❶ 股票东安动力是小盘股还是蓝筹股
中小盘
蓝筹股一般是指那些在其所属行业内占有重要支配性地位、业绩优良，成交活跃、红利优厚的大公司股票。东安动力业绩较好，但4亿多的盘子、30多亿的市值，只能算中小盘股。
❷ 东安动力股票最近会涨形势怎么样
要观察几天，看向上势头如何
❸ 东安动力股票上市时是多少钱
东安动力600178
上市日期:1998-10-14
发行价:元7.00/股
该股上市首日 开盘11.50，最高11.70，最低10.50，收盘10.55
❹ 600178东安动力，600323南海发展这2支股票，今天好像开始反弹了，不知道这2支股票，后市会怎样操作
600178仍有下调压力,近期出局阻力位10.75元，支撑位10.32元从综合技术指标上分析，该股短线虽弱，反弹随时而发 600323运行方向不明,建议注意，阻力位9.60元，支撑位9.40元综合技术指标分析，目前该股空方力竭，短线走势有望反转 先持有为主
❺ 600178东安动力，今天有大批量的解禁股上市，不知道今天这支股票会不会跌得很惨求大神帮助
开盘毕会跌到八元，中途有小幅上长，不要死守抛，
记得采纳啊
❻ 东安动力股票我是十三元买入两周内能否解套
从技术上看，这支票现在并没有止跌的迹象，并且还处于急跌的下降通道中，已经较你13远的买入价跌去了将近一半。所以，我认为你的这支票在两周内解套的可能性几乎为0。
❼ 股票-东安动力,我上当了吗
把鞋捡回来然后跑路5.6-7.8元
❽ 600178东安动力，看图求解释。
我觉得你有很多地方你都没搞明白。
首先，你说超户资金流入大致为1.7亿元。
这个数据你是不可能得到的，
有的庄家为了隐蔽操作，不给散户留下任何蛛丝马迹，
不惜动用几十个甚至上百个帐户来进行操作。
资金的流入你无法判断。
其次，我觉得你连流入和流出的概念都没有搞清楚。
只要是股价向上时的资金都称为流入资金，
股价向下时的资金都是流出资金。
你说，到哪里去找这1亿呢？
这不是大海捞针吗？
另外，你说的14点56分的时候，有一个1600手的买盘，
我也去仔细看过了，这只有一个解释，是庄家在买。
你难道就没从分时图上看到，那个时刻是全天股价最低的时候吗？
另外还有一个因素，那就是多数的散户都已经离场了，
可以放心地在那里低位吸筹。
至于在低位吸的这批货明天会怎么样，就不给你分析了。
❾ 东安动力这只股票如何
大盘仍在进一步调整，个股的机会却仍旧很多，周四涨停个股家数接近了40家，其中以航天通信、航天科技为代表的航天股表现出色，航天股的强劲表现跟整体上市有着直接的关系，而在航天股的整体上市当中，600178东安动力已经明确提出了整体上市目标，具备很大的走强机会。
整体上市 走上涨停之路
2007年到目前为止，有两个热点，一是整体上市，二是券商概念，虽然目前市场处于调整过程当中，但是接下来要反弹由谁来引领仍是个大问题，在新的热点涌现之前，老热点仍旧是首要目标，随着航天科技、航天通信等整体上市概念股的走强，整体上市将有望再度成为资金追逐的焦点，而在整体上市当中，航天将是首要对象，其中600178东安动力已经明确提出了整体上市的构想！公司第一大股东是实力雄厚的中国航空科技工业股份有限公司公司，该公司是目前中国唯一一家具有开发和批量生产能力的直升机制造商，公司前两年一直想通过增发或配股方式收购大股东优质资产，随着再融资重启，有可能在近期提出定向增发方案，通过向大股东定向增发来收购航天军工和汽车类优质资产，达到整体上市进一步提升业绩水平和市场竞争力目的。
汽车市场产销两旺 东安动力动力十足
据有关专业人士分析我国汽车市场刚刚进入消费成长期，未来至少面临10年甚至20年的高速增长。预计未来10年轿车产销量年均增速在20%左右。2007年我国汽车产销量将继续较快增长，市场需求量预计将超过800万辆，比2006年增长18%；而产量则将超过900万辆，比2006年增长20%以上，在国内市场保持旺盛需求的同时，出口数量也将持续快速增长。东安动力是国家重点扶持的512家大型国有企业，是我国最大的微型汽车发动机的开发及生产基地之一。拥有国家级技术开发中心，具有独立的发动机技术开发能力，产销量连续4年位居国内同行业之首，市场占有率达40%以上。强劲的竞争能力加上良好的行业增长背景，公司前景颇为看好。仅06年上半年公司参股的哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司生产的4G1\4G9系列发动机销量达到7.3万台，同比增长了208%，实现净利润6478万元，同比增长了281%。业绩增幅喜人。
二级市场上，该股稳步上攻格局已经形成，大主力介入运作迹象明显，近几日随大盘调整，连续在低位收出止跌十字星，显示出了其良好的上攻欲望，一旦热点转换成功，该股将成为场内外资金追逐的焦点！
❿ 股票：东安动力什么时候复牌
【最新公告】
【2009-11-03】刊登停牌公告今起停牌
东安动力停牌公告
哈尔滨东安汽车动力股份有限公司于2009年11月2日收到实际控制人中国航空工业集团公司通知，其正在就汽车业务与投资方谈判，公司实际控制人可能发生变更。因该事项存在不确定性，经公司申请，公司股票自2009年11月3日起停牌，最迟5个工作日后披露相关信息并复牌。