㈠ 要运用K线组合对中国石化股票进行分析。
中石化已经调整近半个月了，5日均线与10日均线即将交叉，要么形成金叉要么就死叉，但是MACD显示空头即将消尽，形成金叉，而且OBV量能累积线正在形成金叉，在往上翘，所以我觉得这只股现在已经调整差不多了，新一波行情即将出现，你可逢低买入，当然也要谨慎大盘！
㈡ 求大神具体分析中国石化的股票走势啊，要具体分析过程那种
1 基本面：中国石化是超级大盘股，与大盘走势息息相关，
2技术面：价格跌到前面底点附近，昨天收了个阳十字，今天跌幅有限，说明目前已经企稳了，下跌缩量，属洗盘性质。现在不宜抛出，可以持 有几天。注意5.06的60日价格压力，若返弹冲不过60日线可以抛出。
3些股股价波动不是很大，又是大盘股，建议过两天还是换股操作比较好。
㈢ 谁能帮我对中国石化股票的基本面与技术面的分析
资金面 中国石化主力仓位回升
我们从资金面的角度来分析中国石化。
其实在所有的分析中，资金面的分析或许应该是最重要的，因为无论一家公司的估值有多么低、无论这家公司多么有价值、对市场多么有吸引力，但如果没有大资金去关注、去买进，那也是徒劳的。
通过"四方力道决策系统"，我们对运作于中国石化这支股票中的主力资金的监控数据进行分析，发现该股在今年4月14日启动的上涨行情中，明显有主力资金进入；而更为重要的是，该股在今年5月中旬到6月中旬的大幅下跌过程中，主力资金的出逃数量一直保持在一个较低的水平。换言之，在该股大幅下跌的过程中，主力资金并没有大面积离场，而这就为该股的后市走势埋下了伏笔！
再通过"四方力道决策系统"对该股近期的主力资金动向跟踪，我们发现在最近两个交易周，主力资金出现了明显的回补迹象，同时主力库存仓位也出现了明显的回升。如果我们再结合该股股改在即，以及基本面具备的足够的"安全边际"进行综合判断的话，那么该股无疑将是中长期稳健型资金投资的首选品种之一，预计在该股实施股改前后，仍具备进一步上涨的空间。
基本面技术面 中国石化有"安全边际"
从中国石化的基本面情况看，按照昨天收盘价计算，中国石化的动态市盈率只有14.88倍，不仅低于同板块的其它公司，更是远远低于目前沪深两市的平均市盈率。而且目前中国石化尚未股改，一旦实施股改方案，那么其市盈率必然还将大幅下降，而这些因素，都决定了中国石化的启动不仅仅是因为该股的权重较大，因为如果主流机构真的考虑动用权重股护盘的话，那么或许选择中国银行会更合适。
因此从基本面的角度分析，正是中国石化具备了足够的投资"安全边际"，吸引了场内外崇尚价值投资的各路资金，才使得中国石化在指数出现回落时，依旧保持了相对的坚挺走势，并在股指出现超跌之后率先反弹。
从中国石化的技术面走势分析，运用趋势线连接中国石化2005年10月28日的最低点3.64元和今年3月10日最低点4.68元，我们会发现，中国石化在今年6月14日出现的最低点5.39元，恰恰就是触及到该趋势线后获得支撑形成的，其后便走出今年6月下旬的一波反弹。同时，中国石化在今年7月中旬以来也一直沿着该趋势线在进行有规律地整理，如今，在经过一段时间整理之后，该股出现了大幅反弹的走势，显示其中期走势健康
㈣ 中石化股票有什么优势就是从中石化股票的投资价值分析来说
没价值，中国的石油石化行业都给政府控制了～不能自主提价，利润不能抵消成本！
㈤ 求中石油股利分配政策及分析
楼主:
平时要多学习,要到交易所的网页上下载你关心的上市公司的通告仔细看,这是最可靠也是最准确的.
5月6日并非公司实施分红的股权登记日,只是参加股东大会的股东资格确定日,也就是说如果你想参加昨天(5月15日)举行的股东大会,你就必须在5月6日收市后帐户里持有股票你才有资格参加;
在中石油今天出的通告中可得知07年度的分配方案已获得股东大会通过,现在还需上呈审批,等审批通过的结果下来,公司就会出股权登记日通告,这个通告才是与分红有关的,你只要在股权登记日持有或买进股票就可获得分配权利,就有资格获得分红,到时是系统自动转帐,不用你做任何操作.估计股权登记日通告还要再等上7-14天的时间才会出.
提醒:就算你是在4月买了中石油,但是如果你在股权登记日那天把股票给卖了,分红跟你还是无关的,记住了.
一楼的说错了!
㈥ 对中国石化的股票进行技术分析
600028中长期是下降趋势了，它将会是首批见底的股票，当然也会最先起来，当然这个“最先”还早了，应该至少有几个月去了。
但近期(今天是2010年5月3日)会有一个短期底部，可以短线分批进入，最坏的走势也是三周后见底。仓位控制好了，稳赚不赔的！
㈦ 股票 分析下 中国石化。
关注原油价格走势.与之负相关. 该股与H股比尚溢价不少!
㈧ 中国石化股票以后的走势会如何啊有哪些有利和不利的信息请高手指点啊
中字头的会领涨。
消息没怎么听说。
股市有风险，入市须谨慎.
㈨ 2019年中国石化股票的大体趋势是什么
走势上看，股价在寻底过程，更多的还是随大盘震荡，盘子太大，短期难有好行情。
基本面上看，估值并不高，作为能源行业，垄断型央企，未来业绩是可以保障的，分红率2%以上，未来仍将是持续走低的利率环境，这种稳定的分红表现，现阶段基本到了安全边际，再向下的空间也不大。
㈩ 分析股票中国石化走势的论文
航天信息今年交出了一份看着还算不错的中报:上半年实现营业收入287,761.35 万元，同比增长15.06％；实现净利润31,541.81 万元，增长10.95％。应该说,在整个IT行业不景气的今年,航信还能实现稳步增长,实属不易,尽管航信今年的股价表现垫底,但交出的这份中报也算让新任董事长挽回了些面子.不过,透过这些数据,我感觉航信全年要实现利润增长还是有些难度。关于公司的经营，具体分析如下:
1,上半年利润的增长存在一定水分.上半年净利润31,541.81 ,折合每股收益0.34元,其中有一部分是卖出长江电力的股份所得,共计2506.3万,按15%的税率计算贡献了2130万的净利润,扣除这块后的净利润实为2.94亿,折合每股收益0.32元,实际增长3.52%.而且今年所得税的税率是按15%计算,去年的半年报计算的所得税税率高于15%,只是到了年报才按15%的税率计算,所以如果考虑到此项因素的话,净利润实际没有什么变化.
2,下半年服务费标准降低.从7月份开始,航信税控系统的技术服务费要进行降价,公司预计减少6500万左右的收入,由于服务费的利润非常高,因此对整体利润的影响也不小.尽管公司称可以通过扩大服务对象来抵消这一因素,但金融危机的影响并未消除,中小企业的生存环境依然是很困难,具体能增加多少用户,目前还是未知.
3,增值税防伪税控系统是公司利润的主要来源,上半年该收入增长了12%,实属不易,而且由于成本的降低(主要是自有芯片的使用),毛利进一步提高,达到了53%.随着涿州生产基地的投产,预计今后成本还会进一步降低.目前投资者对航信最大的预期也就是降低一般纳税人标准之后,用户数量会出现较大幅度的增长,从目前的政策环境来看,降标工作在下半年实施的可能性很大,按照惯例,每次航信在对设备或者服务降价之后,往往都意味着新一轮用户的扩大即将开始.降标工作开始的越早,对航信越有利,对净利润也会产生很明显的提升作用,但由于航信目前的股本已经很大,不可能像前几年那样产生井喷效果.另外,由于航信这块业务的绝对垄断,造成了经营活动中的一些“霸王”行为，从而引发了很多企业的不满,今后可能也会存在继续降价或者其他政策性风险.
4,软件业务存在较大潜力.除了税控外,航信目前尚没有其他具备一定规模的利润来源,不过中小企业的管理软件这一块目前增长迅速,公司的投入力度也很大,正在各地做大规模宣传和推广,软件业务有望在今后形成明显的利润来源.今年该业务有望贡献1亿左右的净利润,但由于股本太大,摊薄到业绩上也仅是增加了1毛钱的收益.尽管软件业务潜力巨大,但对航信来说也存在一定隐患,该软件是和用友合作的,软件由用友开发,航信只是掌控了渠道,打上自己的标志销售.去年用友开经销商年会的时候,很多经销商都提了这样一个问题:为什么总部要给航天信息做这个软件?贴了航信的商标,抢了用友自己的份额.用友的老总给了这样一个答复:现在航信对小企业的渠道掌控力非常强,我们要利用它的渠道,这个对我们是有利也有弊.首先所有买U3的企业，最后都知道这个软件是用友做的;然后软件中的一些模块,后面要升级的话,必须要找到用友,这样我们就通过航信把我们的品牌知名度和信任度在它的渠道内建立了,相信以后这些企业要再买软件的话，还是会找到我们的.据说航信自己也想单独开发,但由于技术都在用友那里,难度还是相当大的.假如说到最后航信只是"为他人做嫁衣裳",那就很是可惜了.
5,渠道销售的收入增长了27%,这块收入占整个收入的比重超过了50%,但毛利仅6.89%.所谓的渠道销售指的是航信借助自己的渠道销售的一些计算机、打印机等商品，尽管这项收入的利润非常低，但对航信的收入构成是很有用的。对国企的领导来说，收入是考核的第一指标，由此也不难理解为什么上半年渠道销售的收入在航信的各项业务中增长是最快的，航信要在2010年实现100亿的销售目标可能也主要靠它了。不过值得注意的是，计算机产品的价格变动非常大，一旦销售出现问题，而存货又较多的话，往往会存在很大的产品跌价损失。
至于其他的业务，比如IC卡，卫星通讯等，目前还成不了气候，即便有了好的发展，对整体利润的贡献也不突出。目前航信手上握有约27亿现金，与大华一样，这些资金基本是躺在银行，没有发挥什么作用。只不过大华是由于老板的性格决定，航信则是由于体制所决定，在这样一个大的央企，领导层一般是不愿意担当风险的，“不求有功，但求无过”，前2年航信曾拿出部分资金打新股，但经过08年的熊市之后，公司只怕再也不敢进入股市了，甚至连长期持有的长江电力也选择了卖出。至于收购和资产注入，拖了这么多年，也始终没有搞出一个好项目，收购的湖南卫通和华迪计算机也都是盈利能力不强的，算不上什么优质资产，在资本运作方面，航信就明显不如用友。
从机构对航信的态度来看，今年上半年应该是存在着较大分歧，先是华夏基金出局，而后持有多年的富国基金也抛出了部分筹码，股东户数也是大副增加。不过这些东西参考的意义并不大，有些机构本身就是追涨杀跌的，而且7月份航信持续放量，也不排除是基金回补。
总体而言，航信目前的格局是稳健有余，成长不足，只要防伪税控这块不出现政策风险，公司基本上是安全的，投资者要考虑的就是如何给他估值的问题。作为规模这么大的IT企业，如果想要进一步有大发展，必须得从海外市场和资本运作这两个方面去下功夫，就像联想和华为一样，而这些方面都是航信所欠缺的，因为企业体制的本身已经决定了他的发展模式。