❶ 长城汽车未来发展前景怎么样啊
追问： 人家说 要把轿车做大啊~！ 未来销售份额轿车是40% SUV35% 皮卡20% 大家怎么看了？ 回答： 没必要，国内多少厂家在轿车上厮杀，长城不如直接做皮卡和SUV 追问： 大家可以看到随着长城腾翼C50的上市进一步丰富了长城汽车的产品线，轿车丰富的产品线也显示出了长城汽车对于轿车领域的决心啊~ 回答： 是的，但是我的个人主观还是偏向搞SUV 追问： 嗯！我也是这样认为的啊！哈佛H6 就蛮好的~！只不过不是承载车身的了~！
❷ 长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌
长安汽车股票和长城汽车股票为何连续下调暴跌？又来龙头股突然跌停，这次是市值已超过千亿元的汽车股长安汽车。
值得注意的是，随着近期市场陷入盘整，相继已有多只牛股突然出现暴跌，甚至是放量跌停，让不少投资者猝不及防。
汽车大牛股突然暴跌！千亿市值长安汽车盘中跌停
市值已达千亿元的长安汽车（000625.SZ）今天突然暴跌，盘中一度触及跌停，截至收盘，长安汽车报20.25元，下跌9.31%，创出最近4个月最大单日跌幅。
在股价大跌的同时，成交也进一步放量。长安汽车全天成交71.7亿元，成交额创出该股历史最高纪录。
在此番大跌之前，长安汽车近期表现火热，扛起汽车板块领涨大旗：11月12日开始连续5个交易日上涨，累计涨幅接近40%，其中11月16日和11月18日均强势涨停。
长安汽车近期股价异动背后，游资炒作的迹象较为浓厚，机构席位多为卖出。
19日盘后的龙虎榜数据显示，一机构席位卖出4.3亿元，深股通席位虽买入1.34亿元，但同时卖出额更多，达3.98亿元，买入最多的席位全部为营业部席位。
此前的11月18日，两机构席位分别卖出1.07亿元和6187万元长安汽车股票。
❸ 2019长城汽车销量分析 虽然表现优异 销量潜力仍然很大
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近日，长城汽车公布2019年总销量为：1,060,298辆，同比增长0.69%，连续第四年突破百万销量大关，稳居中国品牌第二名。在哀鸿遍野的车市寒冬，能够取得微增，实属不易。而且，长城还出口了65175辆，同比增长38.68%。
长城在所有车企中排名第六，前五名分别是：一汽-大众、上汽大众、上汽通用、吉利汽车、东风日产。
从2019年中国品牌的销量来看，吉利和长城已经形成了第一梯队，销量都在百万辆以上，并且优势有越来越大的趋势。
相比其他中国皮牌，皮卡是长城汽车绝对的核心优势，如今皮卡开始在中国渐渐火起来，这个细分市场潜力巨大，长城应该乘势多推出几个车型，销量可期。
对于长城，我们需要提出更高的要求
长城前几年宣布放弃轿车，目标成为全球最大的SUV品牌，既然目标远大，就应该提出更高的要求，至少要与大众、丰田对比，甚至是豪华品牌。所以，我认为长城在以下几点，还需要提高。
第一，长城在车联网上优势不明显，相比与吉利的GKUI，上汽的斑马等优秀车联网还有一些差距，需要加速赶上。2019年7月，长城发布了GTO全域智慧生态战略，与腾讯、阿里、网络、中国电信、中国联通、中国移动、华为、高通等达成了战略合作，相信长城的车联网系统会越来越好。
第二，长城的动力系统虽然不错，但是并不先进。1.5T+7DCT、2.0T+7DCT的组合，用在哈弗品牌上问题不大，但是用在WEY上，就不够档次了。燃油车型至少还会存在20年以上，但是电气化程度肯定会越来越高，研发出丰田本田的混动不现实，但是48V轻混以后肯定会成为燃油车标配，尤其是高端车型，应该重视。
再次恭喜长城汽车2019年的优异成绩，2020年仍然有很大的销量潜力可挖掘，哈弗H2/H7/F5，WEYVV5/VV6，欧拉，皮卡都有很大的增长空间，超过东风日产进入TOP5指日可待。
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本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
❹ 长城汽车股票有潜力吗
长城汽车的潜力还是不错 上升空间很大
❺ 长城汽车股票可以长期持有吗
中国汽车帝国的未来，是以“智能安全”为导向标。如果说加速全球化是长城汽车发展的必然趋势，那么布局“新四化”便成为长城汽车把握时代脉搏、树立行业风向标的基础。
为此，长城汽车先后分别成立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车，确保产品能够更好地优化、迭代。此外，长城汽车在近日联合腾讯、阿里高德、网络、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态，签署5G智能网联汽车合作协议的同时，宣布旗下首款5G智能网联汽车将在2020年发布。
以长城汽车当前的技术储备和清晰的市场战略，其未来对车市的冲击力将不容忽视。
通过长城汽车近年来一系列战略、合作可以看出，全球化布局是其未来的核心方向。随着其客户群的全球化，也将加速其自身的全球化。而在这一实施过程中，一如长城汽车总裁王凤英所说，“聚焦要长期坚持，才能成就品牌的成功。守得住定位，耐得住诱惑，耐得住欲望”。
“未来长城汽车在一线中国品牌市场份额有望提升，哈弗+WEY品牌迎来新品周期，新能源全产业链布局，皮卡和海外市场拓展新增长点。”平安证券分析师曹群海和王德安在报告中对长城汽车未来做出预测。
综上，长城汽车绝对是一只值得长期持有的“优质股”。
而且政府把新能源汽车写入十四五规划，新能源汽车将爆发式增长。
❻ 长城汽车2020年销量大涨，背后是何因素在推动
从目前的长城汽车产品销售结构来看，哈弗品牌销量占比最高，换句话说，长城汽车2020年销量大涨与哈弗品牌的产品更新迭代、推陈出新密不可分。
从产品阵容来看，到底在2020年有哪些重磅新车上市呢？
首先是，第二代哈弗H6的中期改款车型。
该车型在2020年8月10日正式上市，共推出10款配置车型，售价区间为9.80-14.10万元。
可以看到，这三款在2020年上市的新车，在车型开发平台、设计上都很有自己的特色，而靓丽的特色，也帮助他们在市场中获得了不错的销量与口碑。
这也成为长城汽车销量不断上涨的重要助推力。
❼ 长城汽车股票一直被股民看好,最近一周怎么了
长城汽车虽然被看好，但是前期升幅大，最近一周回调。
❽ 长城汽车股票为什么不涨
经查证核实，601633长城汽车，基本面好于行业，股价被低估，短期下跌趋势，20日均线相对大盘超跌，主力资金有流出趋势，目前处于空头趋势下，股民“一朝被蛇咬十年怕井绳”，资金观望不敢进场是不涨的主因，但后市下跌空间有限，建议坚定持有或者适时出击补仓操作。
❾ 8个关键数据，读懂2019年长城汽车财报
如果用自己和自己来对比，长城汽车的2019年并不算完美，但如果放在整个中国汽车市场的大环境下，长城汽车的2019年可以说完美“抗压”。
2020年3月31日，长城汽车公布了2019年财报，报告显示长城汽车2019年度未经审计的营业总收入962.11亿元，同比下降3.04%；净利润45.31亿元，归属于公司股东的净利润为44.97亿元，同比下降13.64%。
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总结来看，2019年的长城汽车确实面对很多的风险和挑战，内部压力也确实增加很多，但是横向其他企业来看，长城汽车依旧处于一个非常健康的状态。在SUV市场如此竞争激烈的情况下，长城汽车依旧保证了45亿元的净利润证明了其巨大的抗风险能力。
未来随着海外市场的不断进军，长城汽车将开拓一个全新的细分市场，但是随之而来的加大投资也是必不可免，所以我们预期在未来的近几年长城汽车的营收不会有很大的增长，但是无论是在中国和全球的市场地位，长城汽车都将有一个全新的突破。
文/林嘉浩
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❿ 长城汽车质量不好,为什么股价高
1、股票的价格与很多因素有关，而与上市公司所卖的产品质量是没有直接的联系的。所以长安汽车的质量，与股价是没有直接联系的。
2、就股市而言，概括地讲，影响股价变动的因素可分为：个别因素和一般因素。
（1）个别因素主要包括：上市公司的经营状况、其所处行业地位、收益、资产价值、收益变动、分红变化、增资、减资、新产品新技术的开发、供求关系、股东构成变化、主力机构（如基金公司、券商参股、QFⅡ等等）持股比例、未来三年业绩预测、市盈率、合并与收购等等。
（2）一般因素分：市场外因素和市场内因素。市场外因素主要包括：政治、社会形势；社会大事件；突发性大事件；宏观经济景气动向以及国际的经济景气动向；金融、财政政策；汇率、物价以及预期“消息”甚或是无中生有的“消息”等等。市场内因素主要包括：市场供求关系；机构法人、个人投资者的动向；券商、外国投资者的动向；证券行政权的行使；股价政策；税金等等。