『壹』 亚星客车股票历史最低价格
0.86元每股。
亚星客车，其前身是扬州客车制造总厂，2011年9月，亚星客车进入潍柴集团，成为潍柴集团控股的上市公司。
『贰』 潍柴与亚星客车重组快两年了，潍柴投资30亿，为什么到现在还是这个破样子，企业没景气，员工闲得慌，
我就想问问你去过亚星客车厂吗？如果没去过，就不要乱猜测或者胡说八道了。我去的时候，亚星人忙的快要飞起来了，我们的订单都推迟交车了，车到了新疆以后，出现一些小问题，厂家非常关注，迅速解决，我们很感激遇到这样的好厂家。做人：说实话最重要。
『叁』 求教大神亚星客车这只股票以后的趋势
逢高卖出，不建议做财务状况糟糕的股票。
『肆』 最近小投资了股票，亚星客车，内行人给点意见
企业的财务状况反应了股价，目前财务不好，股价偏低，但是国家主推新能源客车，补贴很高，所欲财务改善会很大很快，股价也会上升很大很快，不要急，大概今年下旬，翻倍。不要想几天就翻倍，你又不是精算师！能买到亚星的已经算运气好了
『伍』 亚星客车后势怎样走请高手分析下,谢谢!
６００２１３亚星客车。该股近日的低点探底后，有了多个交易日的从其底部的走强回升和震荡走高，现价８.６８。ＫＤＪ指标处于次高位向上的位置，预计短线后市，股价还将会小幅反弹到９.０５，中线的走势，在其经过小幅下探的整理蓄势后，将会反弹到９.６０（ＫＤＪ指标高程：股价对位所做预测推算）。短线后市建议谨慎持有，短线小幅看多，反弹到位后，短线逢高派发；中线在其经过整理蓄势后看多。以下为一条近日市场的看点，以及操作上的建议，敬请一同关注－－－ 【冲高回落收复部分失地，牛年收官落幕； 虎年还将会有上好表现，再现反弹新高； 短线市场已处高企位置，关注补涨行情】 牛年最后一个交易日，早盘，大盘小幅高开，在近期上市的中国北车大涨的带动下，中国中冶、中船重工等次新蓝筹股纷纷向上拉升，但是昨天强势的银行股和地产等老牌指标股的低调整理使得上午的大盘主要围绕昨天收盘价反复震荡，午盘大盘指数小幅翻红。午后大盘在向上攻击乏力的情况下，大盘开始出现了一轮小的跳水。多方在昨天收盘点位开始主动性护盘，指数再度转危为安，尾市大盘以小阳线报收。 09年落下帷幕，新的一年即将开始，想必投资者目前最为关心的问题应是即将到来的2010年一季度市场会如何运行？笔者认为：1、2月份大盘启动一轮波澜壮阔的上涨行情是一个大概率事件，原因有几点，第一，沪深两市有史以来都是资金推动的市场，而1月份往往是一年中放贷资金最多的月份，从央行数据了解到，2010年1月份放贷资金有望超过1万亿，而这其中有相当一部分资金流向股市，推动股指的进一步上扬；第二，根据笔者的研究发现，近20年来年沪深两市在1，2月启动行情的概率高达80%，因此，1月份大盘出现上涨行情是一个大概率事件。第三、随着各种基本面不利预期的消化，以及融资融券、股指期货等积极预期的提升，大盘股走强的外部环境也趋于良好，大盘蓝筹股有望迎来一轮上涨。 但是，技术面来看，KDJ技术指标中的J已经达到117，短线有所超买，经过近日的上涨，股指目前已经远离5日均线，大盘短线有回调要求，短线关注3270-3300点一带的压力，该点位处于3361点下跌以来形成的下降通道上轨位置，同时该位置也是前期横盘下跌的区域，套牢筹码较多，沪指即使短线上攻到该位置，也会引发震荡，大盘面临一个大三角型整理形态，突破只是时间问题，建议投资者利用大盘震荡及时调仓换股，关注股指期货概念股和上海本地股、科技股。一旦首日，不排除会有强势上攻的行情。 操作上，投资者可以关注回调到低位的个股，加以积极地关注和短线介入，或者继续持有短期升幅不大的个股，和继续持有强势股待涨，保持一定的仓位，追高的投资者还要谨慎一些。逢高减持一些今年以来反复炒作的、升幅过高的个股。 大盘的中线走势，是为底部抬高的箱体震荡走高，呈现逐步推高的走势形态，虎年的反弹高点，将会高于牛年。因此，中线操作，不妨积极乐观一点，在操作上不妨重仓一点。 展望来年，我们还是可以发现市场仍有新的机会，明年的高点，将会高于今年。投资者大可在股指的回落之中调整自己的持仓结构。原持有大幅回调、深幅调整个股的投资者，还可在其回调的低位进行补仓，以降低交易的成本。 ０００００６深振业Ａ，该股股价近日回调到低位触底，目前依然处在底部震荡，升幅不大，其走势弱于大盘，后市短线走势，以超跌反弹的补涨走高为主。现将１１.３３，后市短线的反弹，将会达到１２.２０。建议加以关注，不妨积极介入。
『陆』 纠结于这两支股票，600136当代明诚和600213亚星客车，买哪个未来一个月收益会大些
纠结于这两支股票，600136当代明诚和600213亚星客车，买哪个未来一个月收益会大些？你这么问没人能回答。回答你的都是骗子。要么问短期技术操作大概率上升，要么看基本面长期持有。一个月，真看不出来。
『柒』 5家上市客车车企销量分析 车市寒冬中通、亚星逆势增长
2019年中国客车市场虽然说是整体上的表现处于市场下滑趋势下，但是整体市场表现上来说与去年同期相比差距略有下滑却不明显。2019年12月，客车销售6.3万辆，同比下降2.5%。2019年客车市场累计销售47.4万辆，同比下降2.2%。
据牛车商用车统计发现，2019年全年5家上市车企中，中通客车、亚星客车市场销量相较2018年呈现出增长趋势，其中2019年销量相较同期相比分别增长14.4%和7.33%，郑州宇通市场销量相较同期相比下滑4.03%，安凯客车销量继续下滑22.42%。
以上就是对于2019年5家上市客车车企的市场销量分析点评，通过整体市场销量数据来看，1月份是各个车企积极布局的一个月，面对2020年的市场开局，各个客车车企将如何进行产品布局、新能源车型的规划、出口国际竞争如何开展都将进入一个全新的竞争局面，2020年1月份也将结束之际，我们也将跟踪统计各个车企，在2020年新开局时的市场表现，为大家作进一步的分析。
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『捌』 看看亚星客车这老庄股是怎么下跌
还好呀，跌得算少的，该股实际流通盘很小，是一只很好的股票。
『玖』 亚星客车股票有没有翻身的机会
不大