① 关注最近出尽风头的新兴造车品牌！华人运通领衔，解析行业动态
2015年被称为国内新势力的“元年”，上百家新势力企业正式入局国内汽车行业，据不完全统计，至2017年时，能叫出名字的国内新势力造车企业多达100多家。时至今日，以蔚来、小鹏、理想等为首的新势力第一梯队已从“重症病房”转入“普通病房”。官方数据显示，蔚来在9月份的销量成绩为4708辆，同比增长133.2%；理想汽车的9月份交付量为2504辆，2020年1月至今已总计交付18160辆；威马汽车9月份的销量为2107辆，同比增长38.8%，环比实现七连增。
但其实，最近入局的新兴造车新势力也大动作频频。今天轱辘哥就给大家解析一下，最近在行业内相当“吸睛”的新势力们。
恒驰汽车
一口气推出6款车型
2020年8月3日，恒驰汽车在广州、上海两地同步召开发布会，一口气推出了6款车型，分别为恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6（轱辘哥吐槽：起个名字都懒吗），产品涵盖轿车、SUV和MPV。后无来者不敢说，但首次发布会便一口气推出6款车型的恒驰，绝对是前无古人。
从9月份的销量来看，处于第一梯队的国内造车新势力在“金九银十”的刺激下逐渐走入正轨，各种资本也在虎视眈眈着国内新能源汽车市场这块“肥猪肉”。值得一提的是，近期国产特斯拉Model3亦自降身价，欲抢占更多市场份额。可以肯定的是，未来国内新能源市场的竞争将越来越激烈。如何保持产品优势，将是国内众多新势力造车企业需要考虑的首要问题。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
② 华人运通这家公司是一个什么样的公司
华人运通是由丁磊于2017年创立，以智能汽车、智捷交通、智慧城市“三智”为战略布局，是一家专注于未来智能交通产业的创新型出行科技公司。华人运通品牌的服务包括无人驾驶汽车（自动驾驶汽车）、电动运载工具、汽车。
华人运通前瞻性业务布局将聚焦五大板块 ：全新智能汽车的开发与制造；车辆、充电网络及能源的共享；车联网IoV及先进开放的自动驾驶技术；支持智捷交通的延伸；参与智慧城市的开发和构建。
③ “看不懂”的华人运通
2020对于所有新势力造车而言，注定成为了彻底洗牌的一年。8月31日，蔚来汽车发布公告宣布了最新一轮增发的规模与定价。根据公告显示，发行规模扩大18%达8850万股，承销商可超额增发1327.5万股，发行价为17美元，预计总融资额将超17亿美金，并拿下中国高端智能电动车行业最大规模增发头衔。至此，其手中握有的现金储备超过200亿人民币。
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“未来车一定会与路和城相连，智能汽车仅是城市的连接点，因此造车的目的并非只为了卖给用户，更应该承担城市交互的角色，而华人运通的角色则是为未来智慧城市交通提供系统性解决方面的供应商。”这是曾经丁磊对于公司具体定位的阐述，但从现阶段来看，华人运通留给外界的第一印象仍有太多“看不懂”的成分。
因为最近几年，实在见证了太多轰动一时、最终黯然落幕的新造车企业，“理想很丰满，现实很骨感”就像一句诅咒笼罩在它们头上，所以华人运通未来究竟能够达到多高上限？还需拿出成绩说话。
文/崔力文
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④ 华人运通：智车指日可待，智城还会远吗
继前不久突然宣布将在9月底举行的北京车展上市首款车型高合HiPhiX后，日前，华人运通又在美国纽约、英国伦敦、日本东京及中国北上广的地标性户外大屏上，喊话特斯拉、保时捷、戴森“三巨头”，为新车上市制造话题与热度。
事实上，根据华人运通去年底的表态，新车本计划在2020年进行试生产，并在2021年正式上市。但从现在的步调来看，其整体推进速度无疑在加快。在新势力已经出现两极分化的当下，华人运通的突然“提速”究竟意欲何为呢？
赶晚集但机遇尚存
进入2020年，疫情加剧了新能源造车新势力的洗牌力度。
如果说，以上三家为了改变人类出行工具，那么华人运通则是为了改变人类交通生态，这显然已大幅超出了现阶段新势力企业为新能源交通所圈出的框架与边界。
去年12月，笔者曾赴上海参加华人运通“智城”系统发布会，标志着继去年1月在江苏盐城完工“智路”工程、在去年7月底发布“智车”高合HiPhi1之后，华人运通的“三智”战略已经全部从PPT上落实到了现实世界，一个微缩版的“三智”系统让人们看到了现阶段生产力水平下，人类所能想象的最完美的城市交通蓝图。
而随着首款产品高合HiPhiX即将正式登场，“三智”战略的第一步将正式落地，从目前买车网Buycar掌握到的相关信息来看，高合HiPhiX对概念车的完成度令人欣慰。当然，我们也期待后续看到“三智”时代的真正到来。
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⑤ 华人运通的高合与蔚来相比，谁更好为什么
在北京车展的媒体日，很多车迷都被一款霸占了微博汽车主页半天之久的新能源车吸引了，在没有细看之前，我尚不清楚它采用的是何种动力解决方案，而网上出现的关于它的讯息相信很多人都是第一次听说，难道这又是一家新势力造车？它推出的首款定义为超跑SUV高合HiPhi X，在命名上就觉得挺新奇，它到底是什么来头？华人运通是前任上海通用汽车有限公司总经理丁磊一手发起的，现在是华人运通的创始人和纯电品牌HiPhi X的创始人，致力于在车辆智能终端上做出革新，引领新时代汽车的一场变革。
在今年的北京车展，华人运通自信满满，直接把HiPhi X的站台放在了法拉利，兰博基尼身边，对面就是特斯拉，意图也很明显，HiPhi X的竞争对手直指特斯拉。依靠诸如博世、大陆、宁德时代等一些知名的供应商，相信HiPhi X的产品力还是值得期待的。
⑥ 华人运通发行股票了吗
华人运通现在的话还是没有发行股票的，预计的话，今年上市之后，可能会发行股票。现在的话应该是处于融资阶段。
据外媒报道，知情人士透露，中国电动汽车制造商华人运通正考虑最早于今年在香港进行首次公开募股(IPO)。华人运通正与瑞银集团和摩根士丹利就可能的IPO合作，可能会筹集约3亿至5亿美元。
华人运通最初计划在美国进行IPO，但现在将IPO的地点改为了香港。知情人士表示，讨论仍在进行中，筹资金额和IPO时间等细节可能仍会改变。
瑞银和摩根士丹利拒绝置评，而华人运通没有立即回应置评请求。
华人运通成立于2017年，设计并生产了于2019年发布的高合HiPhi系列豪华电动汽车。2020年，华人运通在高合HiPhi X SUV上展示了使用5G的自动代客泊车技术。1月18日，该公司在一份声明中表示，自2021年5月首次亮相以来，高合HiPhi X SUV已售出4200多辆。
一批中国电动车企有意在香港上市，华人运通是最新一家有此意图的中国电动车企。据悉，合众新能源汽车也考虑通过香港IPO筹资10亿美元；威马汽车也计划今年在香港进行IPO，并筹集约10亿美元的资金；零跑汽车也正在与银行合作，计划最早于今年在香港上市。
⑦ 深度：研判华人运通高合HiPhi X四驱版整车技术状态
上图为拆卸掉设定导流槽的下护板后动力电池铝材质壳体技术状态细节特写。
高合HiPhiX四驱版技术验证车，不仅仅为动力电池设定一组具备防穿刺的下护板，并通过设定不同长度、不同分布位置的导流槽，就可以额外增加动力电池高温散热效率。这种不依赖动力电池装载电量，即可提升关键的高温散热功能的屋里设定十分有意思，也是目前在售的电动汽车普遍没有采用的一种低成本的功能性设定。
笔者有话说：
作为造车新势力，华人运通第一款车型的高合HiPhiX电动汽车，拥有足够大的轴距（近3000mm），可以很轻松的将6人座空间设定的十分充沛；钢铝混合车身与悬架，在保证轻量化的同时，更是拥有豪华车型的标签；虽然不能确认前后驱动电机是否为“3合1”设定，但可以确认的是后置单独设定OBC，意味着整车“电动化”的技术状态与当下主流车型存在技术代差。
但是，此次实拍的高合HiPhiX四驱版技术验证车适配带有通过额外设定的导流槽，增加动力电池高温散热效率的动力电池空气套件的设定，也算是一种十分有意思的技术设定，或许值得其他车厂甚至第三方改装套件供应商借鉴。
最后，结合整车诸多分系统技术状态看，华人运通高合HiPhiX电动汽车售价或将在70万元起售，而适配的动力电池供应商以及能量密度技术状态更值得关注。比对华人运通公布的华人运通高合HiPhiX电动汽车诸多供应商看，动力电池系统（或电芯及模组）由宁德时代提供、博世提供iBoost电液一体化制动系统、德尔福提供OBC、大陆则提供整车部分电器系统，至于驱动电机或出自博格华纳。
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⑧ 最近华人运通高合HiPhi X火爆整个车市，请问它有何亮点
作为女生对汽车动力方面不太了解，就单看配置方面，这款高合HiPhi X的亮点还真不少，首先高合HiPhi X的外观设计相当前卫，在车前部配备了全球首个ISD智能交互大灯，这大大提升了我们夜晚开车的趣味性；其次高合HiPhi X还搭载了全球首创的NT展翼门系统，拥有6大进出场模式，无需接触，无需低头，就可享受优雅的上下车姿态。还有奇华顿定制香氛，以及英国之宝联手打造的数字化音响系统。如此细节的配置，直戳我们女生的心窝。