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什么是好股票证券投资分析报告范文

发布时间: 2022-06-29 20:03:53

Ⅰ 一份证券投资分析报告

学生写论文要的吧?实在不行,到一些证券类网站找找这类报告,很多的。自己拼凑一份没问题

专业股票期货数据提供商,到网络搜索:标普永华数据中心 提供国内外长期的股票,期货,股指期货分笔tick明细数据,还有1分钟,5分钟等各类数据

Ⅱ 证券投资学实训报告怎么写

1、实训目的:证券投资实训是根据专业人才培养目标的要求,按照教学计划中实训课程和阶段实习的安排而进行的必修实践课程。

2、证券投资的基本知识:熟悉K线图的基本知识,基本形态和常见K线组合图;日K线图;大盘K线走势图与个股走势图;K线图分析要点;单根K线图;多根K线组合。

3、理解技术指标,熟悉掌握常用技术指标:MA、MACD、VOL、CCI、 WR、KDJ。理解趋势是技术分析的核心。

4、综合运用技术分析各种方法:图表、形态、指标,研判大盘走势、分析涨跌原因,把握买卖时机。

5、了解证券市场,观察交易行情的变化,理解证券市场的基本功能,初步体会证券市场特别是股票市场价格的变化,理解股价指数的作用。

6、证券投资实验软件功能目的:熟悉和掌握钱龙高校金融教学系统软件、模拟交易软件的基本功能与操作方法。证券投资行情分析软件、证券投资实验模拟交易软件的启动、功能及退出。

7、证券交易的基本程序内容:开立帐户、委托买卖、证券交易、清算交割、登记存管、业务收费。

8、股票交易模拟试验目的:使学生掌握股票交易的基本操作方法,熟悉股票价格信息、股票基本面信息查询委托交割等步骤,会对股票交易的除息除权、盈亏计算。

Ⅲ 如何写证券投资分析报告

股票分析报告范文
http://wenku..com/view/c3d3ca868762caaedd33d459.html
个人觉得这个是网上非常棒的分析报告。
有基本面和技术面的分析,很到位。

Ⅳ 毕业论文 (急!)股票投资分析报告......请各位高手进来看下请教!

开开实业(600272)亮点:

1.创投概念:

福晶科技日前发布招股说明书称,公司将发行不超过4750万股新股,占发行后总股本的25%。开开实业目前持有上海鼎丰科技发展有限公司44.44%的股权,上海鼎丰科技发展有限公司持有福晶科技6.39%的股权,为福晶科技第三大股东。福晶科技主营业务属于光电子产业中的信息功能材料行业,是全球领先的激光晶体元器件制造商,及全球规模最大的LBO、BBO非线性光学晶体及其元器件的生产企业。随着福晶科技即将上市,股权增值幅度巨大,开开实业也必然将分享福晶科技上市所带来的暴利!

2.重组概念:

开开集团表示,为了确保股东利益,尤其是中小股东利益,对开开实业重组的意向不变,正与相关各方就开开集团重组一事进行接触,积极争取社会方方面面支持,使开开实业更具有可持续发展。
3.品牌优势:

开开品牌在服装行业拥有较高知名度,"开开"(衬衫)商标被国家工商行政管理总局商标局认定为驰名商标。

4.交叉持股,价值重估:

公司参股三毛派神5128.33万股,占参股公司总股本的28%。
5. 后市将引发加速上升行情:

二级市场上,近期成交量保持在较高水平,股性活跃,市场关注度很高,在福晶科技上市重磅利好刺激下,股价无疑具备巨大的重估空间,后市将引发加速上升行情,可密切关注。

携你同行 友情提醒:强烈关注时代新材!

“十一五”期间,铁路运输行业为国家重点发展行业,时代新材作为铁路运输装备和线路的配件生产供应商,未来将面临许多新的机遇,同时,该股也是近期市场资金追捧的对象,有望成为08年牛股。

一、基本面

1、 高速铁路大发展中最大受益者:桥梁支座是公司在客运专线市场的龙头项目,位据该领域检测试验能力的龙头地位。“十一五”期间,随着高速客运专线的大幅开工建设及沪高速铁路的规划出台,公司的铁路桥梁支座产品将成为未来最具爆发潜力的品种。公司有望成为高速铁路大发展中最大的受益者。

2、 铁路减振细分行业龙头:公司主营产品减振降噪弹性元件市场占有率超过50%,其中电机车市场、内燃机车市场、铁路货车配件市场占有率分别为100%、40%、15%,能充分享受车辆增长带来的市场机遇。

3、 业绩可期:08年计划确保完成销售收入9亿元,争取10亿元,实现主营利润2.5亿元;计划到2010年销售收入超12亿元的战略目标。

4、 核心技术优势:公司第一大股东株洲电力机车研究所是我国唯一的铁路电力机车车辆行业的产品开发型研究所,拥有国内目前最大的橡塑弹性元件企业技术中心的优势,有利于公司的技术创新。公司科研成果申报国家专利47项,授权27项,承担国家863项目及省、部级课题多项;拥有的国家专利总数达33项;经建设完成的现代化工业园生产基地占地120亩,可年产各类弹性元件1000多万件;下属检测中心为中国铁路产品认证中心签约实验室。

5、 进入高分子复合材料领域:公司与国防科技大学合作,引进国外成熟技术,投资研制生产大功率风力发电机叶片,并藉此进入高分子复合材料领域。作为公司重要战略型发展项目,未来有望成为其新的利润增长点。

二、 技术面

1、 底部持续放量:二级市场上,该股近期底部持续放量,20日累计换手超过100%,量价配合良好,机构吸筹明显。

2、 指标走强:技术指标低位金叉,上攻欲望强烈,后市值得强烈关注!

Ⅳ 请大家帮帮忙,证券投资分析报告怎么写啊

炒股软件的话,里面应该有企业的基本信息,简单的财务报表。如果需要详细的信息,可以到巨潮网上下载公司的定期报告来看,上面的东西都很详细。如果要更简单的方法,去券商的网站上找个分析报告,比葫芦画瓢,把恒顺醋业的东西替换一下就行!

Ⅵ 证券投资的分析怎么写

上周股市出现的大涨普涨行情,是在政府出台的十项基础设施建设、公益项目建设的政策性助力下的,技术性超跌反弹。国家决定4万亿投资保经济增长的消息刺激,沪深股市在创出1664.93点的新低后,又经历了9个交易日的底部整理,终于使得大盘跌无可跌,从而导致这轮股市的放量大涨。
周五沪指收盘1986点,大涨3.05%,深成指收盘6660点,大涨4.66%。增量资金放大,做多意愿坚决。
一周交易结束,两市均收出光头光脚的大阳线,沪指周涨幅13.66%,深成指周涨幅15.77%。本周中央“十大政策”正式出台,明确中央政府4万亿投资基础设施的重要举措,令周一两市股指跳空高开,钢铁水泥板块龙头个股开盘直接封上涨停。经历周二周三两天小幅整理,周四周五两市继续放量大涨,较好地确立了两市股指的阶段性底部。
周五两市A股1503只股票交易,有1494只股票上涨,涨停的股票多达151只。呈继续反弹走势,沪指站在30日均线上方运行。随着市场的震荡走强,个股板块全面开花,多极化热点推高股指。短线来看,市场量能持续放大显示出场外资金入驻迹象明显,均线系统呈多头排列,后市仍有继续反弹的潜力。不过,短线在持续反弹后,盘中震荡及个股分化加剧的情形将不可避免,市场总体上将呈震荡盘升格局。
投资者可密切跟踪该板块并对其中累计涨幅不大的品种可密切关注。其次,目前仍处在历史低位的滞涨品种,面临较好的补涨机会。
再说,全球大范围的金融危机、经济下滑走过了第一个阶段,突然爆发、初步得到遏制和稳定的阶段。尽管它对中国经济的影响还是存在,但是外围股市对中国股市的实质影响已正减弱,如果这种影响还会,那么,它对中国股市的影响只是在心理层面的,而不是那种关联度很强的实质性影响。
至于本轮反弹,将强势上攻2000点关口,涨升位置大致在60天均线附近的2050点附近。因此,股市大盘将继续维持升势。当大盘越过1900点之后,便开始会有获利盘出货的个别个股的分化走势。大盘上升通道中的跳空缺口的回补,能够吸引更多的追涨盘的介入,这将更有利于大盘的继续上攻。
尽管大盘还将在低点和次低点之间,做长时间的底部震荡,它的大幅反弹及全面反转的时机远未成熟。就目前市况而言,近期市场呈持续反弹走势,目前已收复30日均线,且量能也呈明显放大趋势,多重因素促反弹看高一线。而上周大盘从底部大举反弹以来,两市累积升幅已达百分之二十六至二十八,越来越逼近此轮反弹的高点,随着反弹上涨的持续,前期大盘回调时的重心下移筹码,瞬时转化成实在的获利盘,并且,这些获利盘还会随着股指的上涨而越积累越多。正是这些数量极其巨大的获利盘筹码,一旦涌出,则将成为阻击大盘上涨、迫其掉头向下的最大杀手。当然,下周一还将维持升势,而大盘股指回调回档的时间段,最迟将在下周二的尾盘中出现。股民散户在操作上必须愈加谨慎,需分别采取高点卖出、适量补仓或择股加仓的操作手法,适量增加卖出操作、减少买入动作。即使加仓买入,也要选择那类有政策扶持的强势品种、或低价超跌的累积涨幅不大后市还有补涨空间的个股品种,以及市盈率还在十倍以下的个股品种,不要一味高位追涨。而前市低点买入、后市还有上升空间的个股,就还可谨慎继续持股待涨。

Ⅶ 求证券投资分析报告

比如说南方航空(600029)投资收益大增,经营逐步好转 分析2010年一季度年业绩的情况,应该注意以下几个重要方面: (1)经营水平大幅度恢复。2010年一季度公司旅客运输量完成1773万人次,同比增长15.2%,其中国内完成旅客运输量完成1620万人次,同比增长14.0%,国际完成旅客运输量完成117万人次,同比增长29.5%;货邮运输量完成24.72万吨,同比增长40.9%,其中国内货邮运输量完成19.87万吨,同比增长25.4%国际货邮运输量完成4.6万吨,同比增长200.5%;客座率完成78.1%,同比上升2.0个百分点;平均载运率完成67.6%,同比上升4.1个百分点;在公司主要经营指标旅客吞吐量恢复正常水平,货邮运输量出现快速恢复局面,应该还是一个比较好的成绩。 (2)燃油价格上升比较慢,运营成本保持稳健,主要经营利润水平全面扭亏为盈。2010年一季度公司成本支出141.63亿元,同比增长22.64%,其中主要原因是航班增加以及航空燃油上升。经营毛利率上升为16%,超过去年同期5个百分点,已经超过2007年水平,公司销售费用11.48亿元,同比增长17.62%,财务费用3.0亿元,同比增长-26.47%。我们认为,销售费用和财务费用同比增长3亿元,同比增长17%,主要原因是业务增长导致销售费用增长。 (3)投资收益11.06亿元,同比增加11亿,增长137倍,占营业利润74%,扣除投资收益11.06亿元,公司经营仅仅3.77亿元,每股收益仅仅为0.04元,说明投资收益是一季度公司利润大幅度上升的最主要原因。 (4)总体分析,航空旅客运输主业收入保持快速增长趋势,运输收入同时大幅度上升,说明航空旅客运输业务已经进入加速上升阶段,而航空货运业务增长爆发性加速恢复局面,国内快速恢复,国际全面恢复。主要原因是国内消费启动,航空旅客运输显著增长,而国内外工业商业经济恢复的支持比较大,航空货运上升巨大,部分原因是去年同期出现大下降,今年以来,国内外经济快速恢复发展,也大大支持了公司的航空货运业务。 (5)从国内外业务分析。1-3月在载运客公里方面,国内航线完成222.49亿客公里,同比增长+15.7%;国际航线完成35.58亿客公里,同比增长42.1%;货运周转量方面,国内航线完成3.13亿吨公里,同比增长+28.2%;国际航线完成3.47亿吨公里,同比增长330.9%;说明国内航线增长比较快速,而国际航线增长出现全面恢复,主要是去年上半年下降比较大,而今年已经出现明显的全面恢复局面。 (6)运营效率分析。客座率方面,2010年一季度合计为78.1%,同比上升1.8个百分点;其中国内航线为79.0%,同比上升0.8个百分点;国际航线为73.6%,同比上升5个百分点。载运率方面,2010年一季度合计为67.6%,同比上升4%;其中国内航线为68.9%,同比上升2.5%;国际航线为63.9%,同比上升13% 。 (7)我们注意到,民航总局最新数据显示,2010年前三个月中国民航国内旅客运输量同比上升18%,国内航空旅客运输出现明显上升趋势,旅客航空运输量和周转量都大幅度上升,同时客座率上升明显,接近历史最好水平,票价水平也稳步回升,航空货运量恢复幅度十分惊人,国际旅客运输和货运也从全面转入大幅度上升的趋势,全国机场旅客吞吐量明显回升,中国民航业已经率先全球进入上升轨道。上述数据将支持民航业务进入新一轮经营上升周期。 (8)我们注意到,4月份开始,国内外航空燃油价格不断上升,国内从4月上旬开始从5050元/吨上升到5550元/吨,上升幅度达到10%,国际燃油价格从年初到4月24日也上升20%左右,石油价格不断上升将限制增加航空运行成本。我们修改预测,将2010年国际石油价格从65美元/桶上升到80美元/桶,全年同比将上升30%左右,虽然燃油附加费将增加公司收入,但是只能够部分抵消燃油上升的影响,公司2-4季度毛利率将从一季度的16%下降到13%左右,全年平均14%左右,公司主要经营业务还是处于“薄利”经营状态。 3.投资建议 2010年受到中国民航市场全面启动上升的影响,公司航空业务增长速度将明显加快;随着全球经济逐步恢复上升,公司旅客运输业务和货运物流将重新恢复增长的趋势;公司获得国家30亿元注资后,对公司经营的支持进一步加强,但是国内外航空燃油都出现一定幅度上升的情况,公司毛利率将小幅度下滑,公司业务将逐步进入一个稳健发展的时期,人民币升值预期比较强烈,支持股票价格大幅度上涨,我们预期人民币将上升3%左右,对应增加每股净利润0.12元,超过3%的上升幅度的可能性比较小,因为大部分出口行业将面临巨大亏损,什么时间升值还是存在许多不确定的因素。 我们预计,公司2010年、2011年和2012年收入分别为663. 51亿、709. 36亿和7065 39亿,净利润分别为21.62亿和、23.87 亿和27.59 亿,每股收益分别为 0.27元、 0.30元和0.34元,公司业绩将呈现恢复增长局面,目前股票价格2010年、2011年和2012年PE分别为33倍、30倍和26倍,按照2012年20—30倍PE估值,股票合理价格区间为6.8—10.2元,股票近期大幅度上涨50%,已经达到9元以上,股票估值已经接近长期估值上限(还有12%上升空间)。

Ⅷ 求证券投资分析报告模版一份。。。

*****投资分析报告(二号 黑体)

班级 姓名 学号 得分 (四号楷体)
一、公司基本情况简介(黑体 小四)(20分)
1、股票代码、公司名称、主要经营业务(*)及业务收入比例

2、近三年(05年12月31日、06年12月31日、07年3月31日)主要会计数据及财务指标(*)
财务指标
05年12月31日
06年12月31日
07年3月31日
主营业务收入 (万元)

净利润(万元)

总资产(万元)

股东权益(万元)

每股收益(元/ 股)

每股净资产(元/ 股)

净资产收益率 (%)

每股经营活动产生的现金流量(元/ 股)

3、董事、监事、高级管理人员和员工情况
二、所选股票的行业分析(10分)
1、公司所处行业的市场结构、行业生命周期(*)

2、行业技术含量(*)、政府的产业政策

3、其他影响因素分析

三、所选股票的公司分析(30分)
1、公司在行业中地位(*)、所处区位分析

2、主要生产产品(或经营业务)分析(*)

3、财务分析(*)
指 标
05年12月31日
06年12月31日
07年3月31日
销售毛利率(%)

主营业务利润率(%)

存货周转率(%)

应收账款周转率(%)

主营业务收入增长率(%)

营业利润增长率(%)

流动比率(%)

资产负债率(%)

4、公司投资项目、资产重组等其他相关因素分析

四、所选股票技术走势分析(*)(15分)

五、目前宏观经济运行分析
六、投资策略(*)(15分)(通过对以上分析总结,得出本人对该公司的投资判断)
备注:1.请选择一家公司进行以上分析:(带*号为必做题)
2.页面设置:A4,标题为(黑体小四),页边距:上下2.54,左右:2.5,正文为(宋体小四),段落(单倍行距)
3.排版及文字处理(10分)

Ⅸ 高分跪求一份证券投资分析报告 不少于500字

2015年证券投资策略研究报告
未来中国证券市场的发展,主要还是推进市场化的发展进程,各种金融证券产品及衍生品在未来的发展步伐将会加快。市场化的发展将会彻底改变以往投资者对中国证券市场的看法观点,市场化的发展可以为长线价值投资者提供稳健可靠的收益保障和风险防范产品,但同时也会加大市场短期投资者的市场波动风险,使投资者慢慢的回归理性关注稳健的长期投资回报,回归价值投资理念。中国的证券市场在经受前两年的经济下滑和市场资金紧缺等影响,上证股指最低在2013年6月份受银行系统缺钱的影响,跌破2000点后一直处于2000点至2200点的区间波动,缺钱因素一直影响着市场和投资者,到2014年的下半年开始,各种风险因素被推延和刺激政策的出台,使证券市场迎来了一波小牛市行情,也使证券市场投资热情再度高涨,但上涨的背后风险因素依然众多,后市的走势依然存在众多不确定因素,下面先对2014年的证券市场走势做回顾研究,让后谈论2015年我们的投资策略观点。
一、2014年证券投资策略回顾
回顾2014年的证券市场走势,上半年基本是延续了2013年市场的发展,够缺钱和经济等不利因素影响,上证指数一直在2000点和2200点之间波动,而创业板受政策利好刺激,延续了2013年上涨势头,上半年初期回调后一路上涨,截止12月中旬创业板指数最高涨至1600多点。
正是出于2014年第一季度对证券市场的下跌回调的预期,建议客户进行大幅减仓或采用投资防守策略,使客户规避了市场风险,利用2000点至2200点的区间震荡赚取短线波动收益。
由于对5、6月份众多金融理财产品到期而无法兑付的风险预估,对第二季度的证券市场,我们也曾表示悲观态度,但证券市场的点位已经是低估区,未来规避市场风险和踏空风险,所以在4月建议客户大量持有大盘蓝筹股,如中信证券、上海汽车、东风科技等。
可是,在5月份的时候,政策将问题理财产品的兑付期延长半年,将风险往后推移后,我们断定市场见底,但是否走出一轮行情我们并没有断定,所以从策略操作上,我们建议可以进行投资当时的网络概念股,如:榕基软件、中元华电、海格通信等。
6月份开始发现证券市场的开始逐渐活跃,各个板块轮番启动,个股也是百花齐放,所以我们断定中期行情已经启动,所以我们的投资策略再度从减持大盘蓝筹股转向概念股题材股,如:洪都航空、晋西车轴、一汽富瑞等。
出于对行情启动的判断,我们进行的个股组合的调整。由于2200点时近期的箱体上线,具有一定的压力有调整需求,所以在8月份全部清空大盘蓝筹股,全部转向题材概念股,如:日出东方、山河智能、海王生物等。并在第三季度采用持续持有的操作思路,赚取了行情上涨的超额利润,利用桥板式操作,大盘蓝筹和题材概念的转化,完美实现了风险控制和收益把控。
2014年的第四个季度,是一个变化莫测的季度。到9月底时上证指数涨到近2400点,我们处于对该点位处于多年的压力位,后市面临众多不确定因素风险,我们再次建议客户投资转向大盘权重股、央企改革股,推荐的板块是券商和中字头个股。减持或清空题材概念股,再次进行桥板式操作,规避市场风险。
到11月份,大盘权重股和金融券商股的启动,将证券市场带入了一个新的阶段。牛市言论和投资者的热情高涨,开始使证券市场又一轮火爆景象,客户开户量激增,投资者的融资杠杆化交易激增,证券股的持续高涨和低估值折价股的价值回归。但出于对证券市场后期调整的风险因素,我们建议可以弃弱留强的策略,降低持仓仓位。
可是到了12月份,之前担忧市场资金紧缺造成市场下跌的因素,变成了市场资金充足,银行存贷比逆转的现象,由于信息获取不够及时,银行股等金融股拉升的行情错过,上证指数一举突破3000点大关,我们预判市场在此位置今年基本见顶,但市场只是在回调初期,可以进行补涨二线蓝筹股进行防守,等待市场热度减退时,再进行减仓风险控制。所以,我们开始布局二线蓝筹股,推荐中兴通信、潍柴动力、三一重工等。到12月中旬也有近20%的涨幅,后期开始减仓规避风险。
二、2015年证券投资策略研究(未来预判,非指导性意见,风险自担)
第一季度:持悲观态度。1、受2014年12月份的大幅上涨和融资杠杆化操作的激增,随着市场的冷却,短期资金的退出,对市场有一定的冲击影响。2、证监会的监察制度的完善和实施,交易所和金融机构的协查制度,对市场中的不规范操作起到抑制作用,也会使短期资本减少操作甚至退出。3、个股期权有望在第一季度推出,使证券市场再次出现做空动力,而且门槛低市场推广范围广,使各个投资团体又多一个博弈工具,会造成个股短期的波动从而影响市场。4、2014年金融理财产品的兑付危机,因2014年下半年的的调控,其风险影响已经大大降低,但若事件爆发,对市场的冲击影响依然存在。5、不动产登记的实施也在第一季度,对房地产的打压依然存在,银行行业的经营风险依然存在,所以金融地产的低迷也是拖累证券市场的因素。投资策略,我们将以客户持仓比重降至30%以内,重点持有年底高送转、消费、医药等防守行业。个股关注:日出东方、五粮液、海王生物、A级优先分级基金等。
第二季度:持谨慎乐观态度。经过第一季度的市场调整,证券市场将开始有所回升。国际经济环境有所好转,国内的扶持产业有所提升,但受英国及美国加息预期影响,以及美元升值对大宗商品和能源的影响,我国对前期流动性释放的收紧影响,我们对相关行业表示悲观态度。对我国的装备制造、新能源行业、动车制造及基建业、科技创新业持乐观态度。投资策略,我们将客户持仓比将大幅提升至80%,开始从防守型行业转向进攻性行业,重点持有智能机械、自贸区、高铁基建、二线蓝筹等行业,个股关注:山河智能、三一重工、潍柴动力、中兴通信、特变电工等。
第三季度:持谨慎态度。随着欧美经济和国内经济的好转,英国、美国加息预期越发强烈,资金回流造成的国际市场资金紧缺的现象有可能发生,造成一些风险抵御能力差的机构还是有风险出现,也就造成证券市场对风险预期的反应。调整的情况未知,但对市场最大的打压行业依然是大宗商品和能源业,金融业也会受其影响。具体的操作策略需要依靠当时的市场情况和政策的调整进行制定,市场性调整需要进行减仓策略,指数性调整则需要进行调仓策略。持有行业可选择防守型消费类行业如:家电、商贸、白酒、运输等行业。个股关注:青岛海尔、广州友谊、五粮液、南方航空等等。
第四季度:持乐观或谨慎态度。受国际经济局势影响,资金流动性依然偏紧,证券市场的多持观望态度,若我国能够通过政策及金融措施,提供更多的流动性,不仅弥补境外资金的回流影响,还可以为市场注入流动性提高企业融资能力,有利于经济发展,股指也将有如2014年第四季度的爆发行情。若政策偏紧,即便是推出刺激政策但只能维持市场回落速度,那么第四季度基本是一定的区间震荡行情,可以把握市场热点,进行短线波动操作。因为市场存在极大的不确定因素,具体的投资策略和行业个股关注,将在第四季度投资策略报告中研究。
总结:2015年证券市场的市场化推进和创新产品的推出,使证券市场的发展逐渐趋于稳健的长期上涨发展趋势。但是,市场中的风险依然众多,长期风险依然是国际经济局势不乐观,欧美经济的低速增长,中国经济的增速下滑,美国加息预期对高危国家及机构的风险担忧等等。对于前期涨幅过大的小盘概念性股票的回调风险较大,对创业板指数及个股保持谨慎态度,其中具有较强的竞争力和业绩回报的个股也会有所表现。所以,我们对上证指数的运行区间划定在2400点左右至3400点左右的区间运行,我们虽然对2015年证券市场有了整体预判,但实际基本面的变化和证券市场的运行是否相对应,以及未来的偏差幅度的变化,我们将在季度报告中再度分析研究。

1. 本人文件及指导意见建议,及所提供的网上资料及内容,您应该自己进行辨别及判断,所导致任何其他人的任何直接、间接、衍生或特别损害,不负任何赔偿责任。
2. 作者声明:在本人所知情的范围内,本人所评价或推荐的证券品种没有利害关系。投资者据此入市,风险自担。