德邦物流股票投资价值分析

⑴ 德邦快递股票一直跌，这是为什么

股价持续下跌，这是行业激烈竞争的现状表现。但长远的看，中国物流业还是有巨大的发展潜力和美好的前景，德邦从管理层的能力和眼光来看还是非常优秀的，短期看股价低迷可能还会有一段时间，但中长期看，目前的价格已经非常具有吸引力。

德邦快递也受到了市场的影响，2020年第一季度,归属于上市公司股东的净利润为-0.92亿元，较上年同期减少0.43亿元；扣除非经常性损益后归属于上市公司股东的净利润为-1.63亿元，较上年同期减少0.91亿元。其中，因新冠肺炎疫情等因素影响，1-2月归属于上市公司股东的净利润为-2.48亿元，同比下降104.11%；但是随着新冠肺炎疫情影响减弱及国家出台多项措施积极推动物流行业复工复产，3月份公司业务逐步恢复正常，当月实现归属于上市公司股东的净利润1.55亿元，较上年同期增长114.75%。充分说明了公司的口碑和客户认可度。所以可以不着急下车，还是可以观望一下。

⑵ 请问德邦物流是怎么融资的

凡眼回首看取得A轮B轮C轮融资的电商大都是德邦物流能力强悍为前提。PE／VC投
资重点始终看的还是电商盈利的价值和差异化的价值。包括：规模、独特细分市场、品牌定位、独特德邦物流服务价值。而未来电商想盈利除了做垂直品牌商品外，
其他几乎没机会。想做规模造估值，对于投资界来说电商圈已经是一个泥潭，进去后腿拔不出，即使能拔出，已经伤痕累累。原因：一是投资项目价格奇贵，不管是
早期、中期、还是晚期项目；二是上市不顺。市场不好，一大堆排队等上市的公司就是上不了市；三是已上市公司股票狂跌。好不容易被投企业上了市，结果股票还
不断往下跌；四是募资不顺。下半年，人民币募资和美元募资都不顺。因此看着融资的末班车一辆辆的开走，电商拿着一沓的船票中，能找出的也就只有德邦物流能
力这张车票了。

德邦物流为融资能力的衡量做出了巨大的贡献，没有德邦物流，还不知道融资能力的衡量是谁呢？

⑶ 德邦物流怎么样

德邦快递以大件快递为核心业务，主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链，是中国企业。多年来，公司坚持“以客户为中心，以进取者为本，以团队创高效，坚持自我反思”的核心价值观，致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案。

经营范围

普通货运，仓储，人力装卸搬运，货运代理，货物运输信息咨询，商务咨询，经济信息咨询，企业管理咨询，计算机软硬件开发与销售，停车场经营，设计、制作各类广告，利用自有媒体发布广告，国内快递（邮政企业专营业务除外）。

国际快递（邮政企业专营业务除外），从事海上、航空、陆路国际货物运输代理。 【依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动】

(3)德邦物流股票投资价值分析扩展阅读：

争议事件

2019年8月19日，《中国消费者报》以标题为《15万元包裹被当垃圾销毁只赔300元？德邦快递回应》进行报道：8月5日，辽宁的李女士花费400多元，通过德邦快递寄出一个总重量超过27公斤的包裹，可等到8月14号包裹也一直没到。

李女士赶紧上网查询，却发现包裹已经被签收了，并送至回收厂处理。针对该事件德邦快递没有任何道歉，并且告诉李女士，只能按保价赔付300元。从调取的监控视频中看到，李女士的包裹还被回收公司员工分拣后私自带走。

并且李女士在回收公司员工宿舍里面找到了自己的台灯、插线板、和LED灯等部分东西。更多东西厂长说全部当垃圾销毁了，找不回了！据报道，德邦快递长沙相关站点负责人承认了工作上的疏忽，称快递员仅入职一个多月，“应该是没有仔细辨别面单，然后误以为是（旧衣回收）的。

⑷ 想知道德邦物流怎么样，发展潜力

您好：
德邦物流是国家“5A”级物流企业，是零担物流当中的老大哥，拥有德邦学院，培训专业人才。
公司内部定期举办演讲比赛，台球比赛，篮球比赛、羽毛球比赛等娱乐活动；德邦是年轻人的天下，大家工作总是充满着激情，没有代沟和隔阂。来到德邦能够很快的融入进去，成长也是很快的；所以说德邦的企业文化还是比较不错。
德邦的工资在同行业当中也是比较高的，享有拥有各种福利，比如：集体婚礼、亲情“1+1”电话补贴等。但是德邦的一线工作比较累，要经常卸货，二线平均一天要多上1个小时左右的班，一般来讲，物流公司几乎都是这样子，没什么可抱怨的。
德邦在高速发展，最近几个月又新增了500多个网点，所以需要很多的人才，因此升职的空间还是很大的。从总体上来讲，德邦物流还是比较不错的
另外德邦有句话“人品出问题一切都是多余的”，学历高低重要的是人品。学历低德邦学院可以培训。
如有其它疑问，欢迎向德邦物流企业平台提问！

⑸ 德邦股份为什么涨停

原因：
1.公司针对大件快递居多的特性，德邦快递将智能应用引入快递员收派件的日常工作中，数据电子化、产业升级布局智慧物流，牵手华为、发力智能化建设AI开放平台。
2.公司子公司宁波德邦基业投资管理有限公司持有上海木蚁机器人科技有限公司13.62%股份。木蚁机器人位于上海张江高科（600895）技园区，专注于无人驾驶搬运机器人和应用方案的研发、设计、生产及销售，打造智能制造行业无人搬运机器人。
【拓展资料】
德邦快递创建于1996年，总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为以客户为中心，以大件快递为核心业务，业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商，为跨行业的客户提供综合性的快递、物流选择，公司先后获得“守合同重信用企业”、“十佳电子商务服务商”、“中国物流杰出企业”等荣誉。2018年1月16日，公司在上海证券交易所正式登陆A股市场上市，股票代码为“603056”；同年7月，德邦快递上榜财富中文网发布的2018年《财富》中国500强企业。
2019年6月11日，德邦快递入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。
2019年9月1日，2019中国服务业企业500强榜单在济南发布，德邦物流股份有限公司排名第221位。
德邦快递以大件快递为核心业务，主要业务涉及快运、整车、仓储与供应链，是中国企业500强之一。多年来，公司坚持“以客户为中心，以进取者为本，以团队创高效，坚持自我反思”的核心价值观，致力于为用户提供高效、快捷的货运解决方案。
德邦快递始终紧随客户需求而持续创新，坚持自营门店与事业合伙人相结合的网络拓展模式，搭建优选线路，以优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。
截至2018年3月，公司网点近10000家，服务网络覆盖全国34个省级行政区，全国转运中心总面积超过124万平米。德邦快递正从国际快递、跨境电商、国际货代三大方向切入跨境市场，已开通韩国、日本、泰国等多条国际线路，全球员工人数超过12万名。2018年1月16日，德邦快递在上海证券交易所主板上市交易。

⑹ 如何评价德邦物流这个公司

德邦快递是一家非常有责任感的企业。

德邦快递创建于1996年，总部位于上海市青浦区。德邦快递致力成为以客户为中心，以大件快递为核心业务。
业务涉及快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性快递、物流供应商，为跨行业的客户提供综合性的快递、物流选择，公司先后获得“守合同重信用企业”、“十佳电子商务服务商”、“中国物流杰出企业”等荣誉。

2018年1月16日，公司在上海证券交易所正式登陆A股市场上市，股票代码为“603056”。同年7月，德邦快递上榜财富中文网发布的2018年《财富》中国500强企业。

物流（英文名称：logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。

物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

⑺ 德邦物流到底是怎么样子的德邦物流的发展前景如何

德邦讲的是基业长青，德邦要求长远视角

德邦经历过分家，所以这个企业现在除了快速发展，更需要稳定的发展

这样便出现一个结果，企业需要自己培养自己的人才储备，而最好的涉猎对象便是应届本科毕业生！

OK！大量的本科生涌进公司，大量的新鲜血液注入德邦。当然接下来便会导致很高的离职率，其实这个公司在校园招聘时早都有预料的，他们知道他们在做什么，不过在这场博弈中，他们只会是最终的胜利者，为什么这么说呢？请听我说

首先德邦是做物流的，而且是第三方物流，仅仅是货物的接力者（真正的物流是企业物流，涉及物料配置，按照不同的需求与搭配进行订货期的制定，战略性采购，维护管理上下游供应商），前面讲过德邦需要稳定的发展，所以

第一步便是校园招聘招来素质高、有朝气、具备一定创新精神的优秀高校毕业生，这些人进入公司后最终走掉大部分，留下来的基本是比较安稳，觉得在德邦看着那点鱼饵还希望品尝品尝的年轻人，而这些人往往是没有长远眼光的，或者说被风迷住眼睛，一时找不到方向的年轻人。他们在岁月中便习惯了在德邦，因为没有接触过社会，渐渐地安逸于德邦的生活，最终没有勇气离开德邦。德邦的目的也便达到了，因为他留下了忠诚的员工，这些人足以让他在可预期的三年内在稳定中促进公司发展。

第二步德邦崛起了，由于之前校园招聘生在岁月中渐渐的疏远自己的专业，思维也进入德邦定势，而就在大量本科年轻小伙子们牺牲青春，放下专业为了德邦会搞货的经理，会监督标准化、6s的区长而奋斗或者已经在那个岗位为了那点可怜的、由于大量加班而略高的薪水奋斗时，德邦公司稳定期已经度过，下一步便需要一些专业的人做专业的事，新一轮的招聘便开始了，德邦人才储备开始迈入高端化，他开始招聘高学历的，有丰富项目经验的高材生。。。。。。。而你们，大量的开始被德邦编入中低端管理岗位，活不长久，死不彻底！

其实都是招聘，但是有着本质的不同，本科生进公司，在不断的时间沉淀中渐渐失去光泽，就算现在想进行专业化，德邦也没有这样的环境与岗位。时间变迁，三年后德邦成熟了，需要专业技术人才时，你已经不适合德邦了，也就是做一个区长玩玩，而所谓的德邦区长是一个多小的职位！你了解吗？
因为你已经不具备科研能力，更加没有项目开发经验与知识，因为你的知识全部被时间吞噬，你废了！你到时候只会发现，其实你只是德邦快速并且稳定扩张的垫脚石，三年后你会发现其实你除了会搞货，其他你什么都不会，到时候你只会讲给自己，认命吧，继续在德邦待下去吧，因为你已经不具备社会竞争力

研究生进入公司他们为什么很快辞职，因为目前德邦没有学术气氛，没有做研究的团队，德邦正在进行标准化建设，一切以规范为前提，其实就是稳定，别出乱子，这是企业进行原始扩张时的最需要的状态，而德邦就是在用应届生的忠诚打造这样一个氛围！资本进行原始积累阶段在扩张后开始，这里暂且不谈，也不是我们谈的内容

最终想告诉大家的是找一个平台，千万规划好自己的人生，不要局限于眼前的利益，成功需要积淀，人生关键就几步，别走差了。

德邦在可预期的时间段内还是对于一些、一部分本科毕业生是适合的，如果你想做德邦经理，做德邦区长你就来吧，但是你要具备长远视角的话，每个人可能就会有不同的打算，走不通的路。走的路不一样，付出的不一样当然收获会差距更大。

研究生和本科生具有本质区别。

⑻ 德邦物流股票能涨多少

经查证核实，603056德邦股份上市以来，已经出现15个涨停板，后市关注前期高点26。38元价位的压力，如果能冲破压力位，后市能上涨的幅度会更大。

⑼ 德邦快递股票为何一直跌

因为这家公司的业绩最近一段时间非常的差，所以投资者对于这家公司并不看好德邦快递公司的股票价格，一直在不断的下降。

德邦快递公司在之前也算是一家非常不错的公司，而且在国内拥有着较高的市场份额，但是最近几年这家公司没有太好的发展，并且业绩也出现了非常大的变化。这家公司在国内的家长里明显已经出现了瓶颈，而且在未来的发展也会存在着瓶颈的。

这家快递公司在国内的市场份额是比较少的，因为这家公司在国内的竞争力比较弱，而且国内已经拥有了很多大规模的公司。顺丰快递以及京东快递都是国内做的比较不错的，而有其他的普通快递也占据了大量的市场份额。

通过以上三个方面的分析，我们可以发现这家公司的股票的下跌是有一定的道理的，主要是因为这家公司在未来并没有太大的发展潜力，所以投资者普遍不看好这家公司。在投资者不看好的情况之下，公司的股票价格是不太可能会上涨的。

⑽ 重磅，德邦物流正式提交A股IPO申请，招股书里有什么门道

招股书披露的德邦业务发展目标
一、本公司的战略愿景和经营目标

本公司的战略愿景:致力于成为中国快运与快递领域客户首选的现代化综合物流服务提供商。

本公司的经营目标:继续保持在公路快运领域的领导地位,加强对服务范围 的纵深覆盖,维持网点密度行业领先,不断提高市场占有率;加速拓展快递业务 的覆盖区域,依靠高效的信息化与自动化直营网络经营体系,推动快递业务高速 增长;在时效、货物安全、便利性等物流行业核心竞争能力建设上持续改善,树 立行业标杆,提升德邦品牌价值;不断提升客户满意度,优化客户体验,努力为 客户创造价值,实现企业与客户的双赢;打造企业强劲的持续盈利能力,实现较 高的利润率水平;继续进行稳健的业务延伸,追求物流服务内容及品质的全面领 先。

二、本公司的业务发展计划

为落实公司的发展战略,进一步保持在国内公路快运领域的领先优势,加速 拓展快递业务的扩张,本公司将采取以下业务发展计划:
(一)持续稳健推进服务覆盖范围扩张,实现公司在东部成熟地区的深入布局和中西部地区的广泛覆盖,打造国内领先的直营网络运营体系,实现高效运作本公司将遵循物流行业的规模经济性特征,不断推进网点纵深及扩张,依托 公司网点的科学布局,发挥网点之间的协同作用,从而实现业务规模效应。在已 经获得领先市场份额的华南以及华东成熟市场,本公司将继续深化布局,挖掘市 场潜力,提高市场渗透率,通过增加网点密度推进纵向深入发展,不断提升公司 在该地区的市场占有率和品牌认可度,建立东部成熟市场的领导地位。同时,响 应国内产业向中西部转移的发展趋势,本公司将在网点规划上加大对中西部地区的资源投入,网点扩张重心向华北、华中地区推进,并结合当地实际及公司整体布局,逐步延伸至西部地区。

在网点扩张计划实施当中,公司将通过多年经营所获得的成熟完善的标准化网点开设经验进行复制,以确保网点扩张的科学、高效。同时,着力加强转运中心建设、线路设计及运力规划,推动充足运力下网点、转运中心、线路三者的紧 密衔接和充分协同,从而形成自主、灵活、高效的网络运营体系。在转运中心规 划上,以提升物流系统集约性、降低物流成本为原则,增强对辐射区域的后台支 撑,同时通过自动分拣系统建设提高转运中心的货物处理能力,降低人力成本; 在线路规划上,以提升时效、降低运行周期为原则,并实现对市场的开发、带动; 在运力规划上,为公司发展保证充足的运力,在提升时效、质量的基础上,注重 成本的控制,同时通过调度管理系统的建设和优化,更有效的调配车辆资源,保 证车辆与运输需求的精确匹配,进一步提高企业整体效益;在接送货能力建设上, 持续完善网络运营体系的配套延伸环节,提升最前一公里和最后一公里的货物揽收、配送服务水平,促进客户同本公司营运网络前后端的顺利接入;在运营标准化建设上,不断加强流程的固化与优化,打造完善的操作模式,最大限度地发挥 出本公司的网络优势。

(二)强化公路快运业务的领导地位,加快拓展快递及整车的业务规模,并 继续采用稳健的经营策略,逐步推进在综合物流领域的业务延伸本公司将继续致力于公路快运业务的发展,不断做强核心业务,巩固和扩大 竞争优势;与全球知名的战略咨询公司麦肯锡合作,对开展多元化业务进行深入 的研究,在保证经营业绩稳定的情况下,依托现有的网络优势,稳健推进小件货 物、客户定制等业务的延伸,快速拓展快递及整车业务规模,未来逐步扩展至仓 储、供应链管理等相关的细分行业,力争成为综合物流行业的领军企业;以市场 需求为导向,兼顾业务发展状况,推进产品服务的协同开发,在代收货款等增值 服务方面加大拓展力度,丰富产品种类。

(三)加强人力资源建设,为公司发展提供强有力的组织与人才保障本公司将不断完善人力资源管理体系,在组织建设、人才培养、文化氛围等方面持续优化,为大企业运作模式的建立提供人力支撑。公司将按专业化、标准 化、集中化和信息化的原则,建立权责清晰、运转顺畅的流程化组织并不断优化; 着力招聘或培养一批视野广阔、素质过硬的行业领军人物,构建本公司强有力的管理层团队;建立高度职业化、专业化的服务、技术团队,培养客户导向的服务意识、大局为重的团队意识和高效履职的责任意识,打造行业一流员工队伍;完 善职业生涯管理体系,根据企业未来需求、当前岗位需求及员工个人发展需求, 实施多层次、多样化的专业化培训;完善员工晋升发展机制和弹性薪酬机制,给 予员工足够的成长空间,打造人企双赢,增强团队的凝聚力;强化绩效文化和创 新文化,建立良性互动的团队氛围,增强企业文化的软实力和发展驱动力。

(四)持续加强信息系统投入,实现对业务和管理发展的带动本公司与全球领先的信息技术和业务解决方案公司 IBM(中国)实现全面战 略合作,致力于打造前瞻性的信息平台,使之成为公司核心竞争力之一,促进管 理和业务的持续优化。完善基础应用系统,支持企业的整体发展战略,实现企业 的高效流程管理,增强企业竞争力和业务系统的敏捷性;完善决策分析系统,支 持管理改善和战略决策,提高决策和预测的准确性;完善营运支撑系统,实现对 电子商务、品质监控、营销等业务的有力支持;升级管理支撑系统,确保对财务、 人力、采购、资产管理等各个模块的覆盖,提升管理效率;强化办公协同系统, 提升企业整体办公效率。

(五)坚持推进产品、服务品质升级,提升客户体验本公司坚持以品质为核心,始终围绕时效、安全、服务等客户核心需求点, 以客户满意为宗旨,为广大客户提供快捷、安全、专业、满意的物流服务,力争 树立行业标杆。在产品设计上,继续推广公司优势产品,大力发展公路精准卡航 和精准城运,以客户感知为着眼点,持续提升时效兑现率;在货物操作上,通过现代化系统提升运营效率及服务品质,以分拣系统的广泛使用弥补人工操作的不 足,辅之以标准化的操作流程,缩短货运中转时间,确保货物运输时限的精准度, 降低货物破损的可能性;在员工素质建设上,通过多种方式增强服务意识,强化 公司员工“以客为尊”的理念,不断提升员工的服务水平和专业能力,提高客户满 意度。

(六)提升品牌内涵,加强品牌推广,发挥品牌价值公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念,保持锐意进取、注重品质的态度,通过优质的服务,不断提高客户对本公司品牌的认可,提升品牌影响力和 客户忠诚度。本公司与全球最大的形象识别与策略设计顾问公司朗涛策略设计顾问公司合作,优化品牌形象,丰富品牌内涵;拓展品牌宣传手段,通过品牌宣传 精确传递本公司产品、服务理念,建立完善的品牌营销体系,打造物流行业高端 品牌形象;承担社会责任,努力创造更多的社会效益,提升社会美誉度。

(七)持续加强内控制度建设,夯实业务发展基础通过与 IBM(中国)合作建立财务共享服务中心,集成财务和业务一体化设 计,提升财务数据准确性,建立精细化成本管理体系,加强对成本、费用的管控, 提升资金、资产使用效率;通过与安永(中国)合作加强公司内控制度建设,明 确未来内部控制的优化方向,持续完善财务管理制度、会计核算制度、资金管理 制度以及其他财务和内控制度,为公司业务发展夯实基础。