Ⅰ 中集集团我基本上一路持有，目前长了不少了，这支股票还能持有吗，我最近看上金龙汽车，能帮助分析一下吗
中集集团上月18号收了个高位长上影，看跌，是应该注意点风险，金龙汽车日K线已突破，周线各指标金叉，产生共振，中期看涨，朋友，祝你好运！
Ⅱ 股票600686金龙汽车 2月10日到3月2日这波行情的基本面技术面的原因分别是什么请教股票行家
前期6.1单针探底背离很大，红三兵注定上涨，紧接着缩量洗盘，然后打到5日线上方，20日线支撑，60日线压制，资金逐步进入，抬高股价，突破60日线，向120日线发起攻击，感觉主力实力不强，慢牛吧。突破120线，不破5日线持有，现在250线压力很大，破5日线短线不要持有了。
第一：同期大盘趋势比较好，这票也借机会来了波反弹。
第二：严重超跌，缩量！
第三：主力低吸了一部分，但是也有资金被套，于是达成共识上涨，一个为了解套，一个为了赚钱。
Ⅲ 请问金龙汽车股票怎么样今后的走势
汽车股看新能源，不是新能源的后市不会太好
Ⅳ 600686金龙汽车股票股吧
金龙汽车(600686)股吧是专业的股票论坛社区，股民朋友可以在这里畅所欲言，分析讨论股票名的最新动态。股吧是东方财富网设立的，专门为股友们讨论炒股心得，炒股感悟，交流各自的经验和教训的一个场所。
1、金龙汽车(600686.SH)公布，2021年第三季度，公司实现营业收入为37.07亿元，同比增长31.04%；归属于上市公司股东的净亏损为1.35亿元；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净亏损为1.64亿元；基本每股收益为-0.2元/股。
2、短期：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。中期：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。长期：迄今为止，共10家主力机构，持仓量总计3.90亿股，占流通A股57.78%
拓展资料：
一、金龙汽车主营业务：
1、 客车、汽车零部件、摩托车及零部件制造、组装、开发、维修（凭资质证书经营）（限合法成立的分支机构经营）；
2、 自营和代理除国家组织统一联合经营的出口商品和国家实行核定公司经营的进口商品除外的其它商品及技术的进出口业务；加工贸易、对销贸易、转口贸易业务；
3、 承办汽车工业合资、合作企业"三来一补"业务和汽车租赁、保税转口贸易业务；
4、 公路运输设备、汽车工业设备、仪器仪表销售；
5、 经市政府主管部门批准的其他业务。 （以上经营范围涉及许可经营项目的，应在取得有关部门的许可后方可经营。）发行价格1.800元，发行数量1600万。
二、概况：
金龙汽车(600686.SH)核心竞争力为客车的研发、制造和销售能力，以及公司的品牌价值。
金龙汽车(600686，股吧)(600686.SH)公告，公司下属各子公司厦门金龙联合汽车工业有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、和金龙联合汽车工业(苏州)有限公司于2021年11月27日至12月3日获得与收益相关的政府补助为1044.6万元，影响归属于母公司股东净利润669.32万元。
整体总结：近期的平均成本为6.25元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
Ⅳ 智能汽车概念股龙头一览 智能汽车概念股票个股有哪些
金龙汽车：三龙整合渐入佳境
类别：公司 研究机构：平安证券有限责任公司 研究员：余兵，王德安 日期：2015-08-26
事项：
近日，我们调研了金龙汽车，与公司管理层就三龙整合和新能源客车产销情况等投资者较为关注的问题进行交流。
平安观点：
三龙协同渐入佳境。福汽集团入主后，对上市公司及下属子公司的掌控力明显加强，并在采购、研发、销售、品牌等方面采取针对性措施以解决三龙采购成本偏高、大金龙新能源研发实力较弱、销售端三龙内耗明显等关键问题。现阶段三龙整合渐入佳境，随着上述举措逐步落地，公司综合实力有望得到大幅提升。
配股快速解决流动资金紧张问题。公司拟采用配股方式募集资金总额不超过20亿元。其中，5亿元用于成立汽车金融公司，不超过15亿元用于补充流动资金。考虑到公司近年营运资金较为紧张，资产负债率高企，且下游客户中客运企业和公交企业所处行业景气度以及盈利状况不佳，我们认为此次配股能快速缓解公司及上下游客户资金面紧张的问题，对于公司扩张产销规模、改善上下游供应关系以及汽车产业战略升级均有重要意义。
少数股东权益有望短期内整合。由于历史股权问题，上市公司的少数股东损益占利润总额的比例一直较高，2012年至2014年均在50%左右。随着上市公司股权结构逐步清晰，大小股东对公司未来的发展战略逐步达成共识，管理思路更加统一。配股完成后，公司有望于短期内利用募集资金进一步整合少数股东权益。
福汽集团资产注入值得期待。福汽集团旗下有东南汽车、福建奔驰、金龙汽车、福建新龙马四大汽车业务板块，产品覆盖轿车、SUV、MPV、大中轻型客车。其中，福建奔驰是戴姆勒集团在亚洲唯一的商务车生产基地，2014年销量约1.3万辆，同比增长近10%，2016年唯雅诺的换代车型V-class有望国产上市，发展势头良好；东南汽车2014年销量6.7万辆，同比下滑较多，但近期全新SUV车型DX7上市，为公司注入新活力；金龙汽车是全国产销规模最大的客车企业，近年保持稳健的发展势头，并且是集团内唯一的上市公司。随着上市平台的股权、管理问题逐步消除，集团资产注入的预期渐强。
新能源客车爆发式增长，联合产业链上下游企业探索全新推广模式。2015年前7月，金龙汽车共生产新能源客车5699辆，同比增长7.4倍，其中纯电动客车2923辆（行业排名第二），插电混客车2776辆（行业排名第一）。考虑到下半年新能源客车推广将继续提速，预计公司全年新能源客车销量1.2万辆。同时，为应对2016~2020年新能源客车补贴下滑带来的负面影响，公司将加大成本控制力度，并与特锐德等产业链上下游企业共同探索全新的推广模式，为客车用户提供实惠、便捷的解决方案。
盈利预测与投资建议：随着福汽集团开展更深一步的资源整合以及新能源客车销量占比不断提升，三龙协同逐步落地，公司盈利能力有望持续大幅改善。预计2015年/2016年/2017年EPS分别为0.74元/0.96元/1.18元，维持“推荐”评级。
风险提示：1。新能源客车推广进度低于预期；2。三龙协同效果低于预期。
上汽集团：业绩高于预期，合资品牌销量或将自四季度反弹
类别：公司 研究机构：高盛高华证券有限责任公司 研究员：杨一朋 日期：2015-09-02
与预测不一致的方面
Ⅵ 金龙汽车股票怎么样
个人认为，金龙汽车和科学城选的都可以。全柴动力如果明天反弹建议出局，如不反弹止损出局，否则将有较大损失。因不了解你购买后预计持有的时间和你今天买入的动机，无法给出更适合的建议。如果只是抢反弹，今天是买入的时机，但明天就应卖出，而不是继续持有。如果准备持有几天或更长的时间，在大盘居高不下的情况下，不适合操作。在中石油的奋力护盘下，大盘本周很难有实质性的爆跌，但是对某个时段的下跌缺有着推波助澜的作用。大盘仍会在2600点反复的震荡几天，直到主力的资金出的差不多了，就会撤离中石油的投入，应来调整。但是个股多数以调整为主，所以操作请慎重，切记不可追高。顺势而为。木头至上。
Ⅶ 金龙汽车2o15年股票增发价格是多少
本次非公开发行的发行价格为 8.12 元/股，
不低于定价基准日前 20 个交易日公司股票交易均价的 90%。根据公司于 2014
年 6 月 23 日公告的《厦门金龙汽车集团股份有限公司 2013 年度利润分配实施
公告》，公司 2013 年度利润分配的股权登记日为 2014 年 6 月 26 日；除权除
息日为 2014 年 6 月 27 日；现金红利发放日为 2014 年 6 月 27 日。由于公司股
票在定价基准日至发行日期间有除权、除息行为，发行价格相应调整为 7.92 元/股。2015年5月7日。
Ⅷ 2022年金龙汽车会重组吗
不会
1、金龙汽车是不会倒闭的；
2、重大利空庄家砸到3元买进（5元以下逐步进入，3元以下梭哈）；
3、重大利好庄家快速拉升后卖出。
4、没有利好也没有利空则一半底仓不动，另一半高抛低吸或炒别的底部第一个涨停回调到位的趋势向上的股票。
Ⅸ 金龙汽车股票停牌，是什么意思
金龙汽车为筹划非公开增发的事，5月25日起停牌，6月1日复牌。
金龙汽车2018-06-01公告：募资不超17.1亿拓展新能源汽车。公司拟非公开发行股票数量不超过1.21亿股，募资不超过17.1亿元，扣除发行费用后的募集资金净额将全部用于收购金龙联合25%股权项目、智能网联汽车应用开发项目、新能源实验室升级改造项目、新能源汽车核心零部件研发及产业化项目、新能源前瞻性技术研发项目。控股股东福汽集团拟认购本次非公开发行股份比例下限35%。
Ⅹ 一览 新能源汽车概念股有哪些上市公司
一、客车类
1、宇通客车、金龙汽车：公司有混合动力车型研发成功。
2、福田汽车：受新能源汽车而崛起的公司，北京公交集团已向福田汽车订购800辆混合动力客车。
3、中通客车：纯电动客车水平较高，公司产品包括低地板混合动力客车、奥运纯电动客车。
4、安凯客车：与上海瑞华、国家奥组委合作开发了纯电动客车、纯电动公交客车等，对公交车搭载发动机研究较深。
5、时代新材：混合动力和纯电动客车技术国内领先。
二、轿车类
1、一汽轿车：公司产品有强混合类型新型动力汽车，技术比较先进。
2、上汽集团：已实现混合动力桥车商品化。
3、万向钱潮：其子公司在电池、电机、电控、总成上全面发展，技术水平国内领先。
4、长安汽车：计划研发高科技含量小排量汽车。
三、蓄电池
1、多氟多：锂电产业企业，销售六氟磷酸锂。
2、江苏国泰：锂电持电解液国内市场份额超30%。
3、彬彬股份：国内规模最大的锂电持综合材料供应商。