『壹』 中国银行、中国铁建这种股票稳不稳定，适不适合长期投资
1、不愿意买的原因有些普通投资者不愿意买铁建，银行等支柱企业的股票，可能是出于以下的原因。
首先是盘子大，涨起来比较难。大家都知道，知道盘子越大的股票，想涨起来，就需要更多的资金推动，而铁建，银行等股票，盘子都很大，但是如果想涨起来，需要大量的资金。而现在股市中资金有限，那么这些股票涨得就比较慢了。而涨的难，这个就是不少投资者不愿意买的主要原因了
大盘股是国家的支柱产业，国之重器。国家重视，人民一样支持。至于说股民乐不乐意买那支股票，那得看那只股票的表现。世界、国家、单位和个人都是趋利性的，股民认为买那支股票获利更多，自然就会蜂拥而至。为什么股民买股票被称之炒股，而不是投资。原因是股民愿意在短时间内挣得更多的钱，以改善现在的经济现状，更是梦想着实现经济自由。
其实，股民在买卖股票中大多数是不赚钱的或者是赔钱的，忙买卖还不赚钱，你说股民累不累，冤不冤。如果向中国铁建、中国银行等股票，每年都有百分之二十或三十发放红利，你说哪个股民不会把家中全部资金用作买股投资。把钱交给股市交给企业，而后等到年终坐收红利，企业有钱发展经济，股民有钱挣，何乐而不为。同时，希望证券交易所严把上市公司的质量关，对已上市的亏损企业、僵尸企业或发行股票为了圈钱的企业，把他们踢出去，确保上市企业为国家增加jdp，为股民发放红利。造就一个利国、利企、利民的健康证券市场。
『贰』 601186中国铁建这支股票怎么样现在介如好吗
601186中国铁建是比较好的股票，公司由于有大的中标项目保障了盈利的预期，目前股价比较有投资价值的，可以分部逐渐建仓为好。
『叁』 中国铁建股票为什么涨不了
中国铁建股票不涨的原因：
1、增发2019年9月完成向9家机构发行17亿股，每股增发6.75元。股份增加7%，每股收益下降7%，这要长时间消化。
2、中国铁建股票多年套牢：铁建跌了7年了，上方的套牢盘那么多，每天的换手率又很低，作为铁建订单都近3万亿在手里，未来几年的确定性非常好，没有什么想象的空间的，和银行就是这一类的。从技术上铁建趋势是向下的，都跌了7年了，作为散户，会因为买了就涨的概率大，还是你割肉了就涨的概率大呢，答案显然是后者。
3、历史价高，2019年前，中国中铁比中国铁建价高30%（市盈率），2019年逐渐趋平但目前仍高10%，中铁AH比为1.19，铁建为1.09；中铁A比H贵40%，中铁H股今天才4.8港元，而A股5.7元。
4、作为央企，上市主要目的是为了融资。大股东是国家，不像私人或者私有股东，市值对央企没有任何意义，不需要证明身价有多高，市值不高不能说明什么，不影响企业的正常的业务运行。
5、从财务报表上看，2020年每股收益是RMB1.5元，市盈率很低；净资产14元，市净率也很低；这些所有人都能看到。但是应收款和负债率都很高，赚到的钱都是账面的，都是应收款，14元的净资产显然不能变现。
6、划转减持，2018年7月25日，将4.2亿股划转，约30亿元， 2018年底华夏银华博时ETF中国中铁占19.9%，就是股票换成ETF卖掉，不知这30亿卖完没有。
中国铁建股份有限公司，由中国铁道建筑总公司于2007年11月5日在北京成立，为国务院国有资产监督管理委员会管理的特大型建筑企业。
『肆』 中国铁建601186这支股票后势如何
中国铁建:该股上市后主力有所建仓控盘主力资金长期中轻仓，该股如果后市能够守住9.38的支撑位并站稳还有看高10.4这个压力区域的机会,但是如果后市该股无法守住该支撑位,建议逢高减仓规避短线风险了,该股可能继续下探寻求支撑,以上纯属个人观点请谨慎采纳，祝你好运朋友.
『伍』 最差的股票;中国铁建
前期大盘下跌时,该股一直抗跌,目前价格跟同类股票比较明显偏高,缺乏资金追捧
中国铁建是去年才上市的股票，没有送扩股的高股票，它最低7.65元，最高13.03元，盘整了一年多，盘面扎实，浮筹获利的基本没有，向下没有空间，向上只要突破13.03元，就再也没有套牢盘。该股票享受国家投资的阳光策，年报预期优良，公司的治理团队都是获国家鲁班奖的优秀团队，班子善于管理，团结协作，开拓进取，把百年不遇的金融危机，作为发展公司，做优做强的百年不与的发展机遇。去年公司业绩已经取得了骄人的业绩，今后几年的业绩也是相当稳定，利润增长可期，创新企业申报成功在即，最近国内外任务签订的大单不断，拥有收购金矿、铜矿、铁矿、煤矿等各种潜在题材，以及母公司向上市公司注入遂渝、承高速、重庆长江大桥、南过江隧道等优良资产的预期十分明朗，各大机构非但没有减持，国际大投资机构都在增持，雄厚的资金流，以及公司一流的设计、施工能力，都是中国铁建不涨都不行的巨大理由。该股进入上海指数，创业板一旦推出，机构必将拥有中国铁建这样可以左右股市的业绩优良的蓝筹股票（决不能拥有中国石油这样价格下滑，上面最高48元多，套牢盘巨大，下面获利筹码巨大的股票，不可能机构去持有这样要先当套牢盘的“解放军”这样的股票），中国铁建是稳定股市的定海神针，必须持有。持有中国铁建就是持有财富。那些现在笑话中国铁建的人赶快跑出去，我们大家坚定信心，相信和，就要相信享受国家投资策的中国铁建！不涨不要着急，只是早晚，一旦启动，想追都难！可以说无论从公司的基本面，还是从公司的业绩、年报、从公司今后的发展，都是金不换的好股。可以翻几番的好股票！记住股市的一句名彦，就是相信自己的分析，相信公司的基本面。股价始终围绕着公司基本面来波动，只能脱离一时，不能脱离长久。股价始终是公司业绩的反应。当今的股价难道反映了享受国家策投资的基本面了吗？能不能涨，自己判断。
『陆』 中国铁建分拆上市的话，对股民有什么影响
影响不大，因为持有的股民依然是可以得到相应股份的，但是，整体的股份依然是看个人的持仓手数。实际上，大概自今年7月中国通号成为首家登陆科创板的大型央企以来，已经有越来越多的央企进入科创板，众所周知，随着国企混改进入加速落地期，科创板将提供国有企业，特别是一些高成长性，创新型的国有科技型企业，也就是说，可能会创造出一个新的发展机遇。
在国企混改过程中，一些高成长性和创新型企业可以积极利用资本市场，中国铁建之所以选择分拆上市，是为了满足科创板对IPO公司的基本要求，中铁建整体资产明显不符合科创板要求，中铁建科技含量被拆分，铁建重工技术含量高，技术优势突出，发展潜力巨大，完全可以满足科创板对IPO公司的基本要求。
以上的内容今天就分析到这里。
『柒』 中国铁建的股票怎么样
长线股,现在是短线波段式
面只是个人本周的看法,大家可以看看对个股有帮助没?现在基本大盘走势决定了个股,个股也不敢单独做盘,个股不要找什么时候会到什么价位,没人知道什么时候,只能小心的操作
个人认为,857的破发,说明了真正的底的明朗化,现在就是一个筑底的时期了,长线介入是半仓位的安全性应该是相当的高,短线还是一个波段一个强浪加微浪的振荡上扬过程,
去年人对未来高度的预期形成了很多的泡泡,现在人们又怕,所以现在市场的量能不好控制,主力有些有心做也是无能为力,现在只能等等,现在说稳也谈不上,说不稳也谈不上,
现在是大盘井底打转转了,
大盘的日趋势会幅度很大的,
做T+0是个很好的机会,大家抓好了.开始上升是怎么上升,现在不明,08年的
股市从今天开始,4月2号就是今年的分水岭,也是今年的基点,现在基本可以开始半仓进入了,今年不管是牛市
还是慢牛,但就是今天是第一天
『捌』 请对中国铁建股票的近期走势进行基本分析（2010年10月---2011年5月12日
2010年10月到2011年5月12，
这段时间主力也是做了一波高抛低吸的动作，按道理前期就是底部应该盘整为主，但是大盘暴跌散户抛售由于控盘能力筹码不够集中导致出主力也不想护盘顺势打压，
所以可以确定这只股票已经处于底部主力建仓很明显F10看筹码集中度可以查证，
该股中长线品种，流通盘太大，短线不用关注。
个人意见，仅供参考。
『玖』 601186中国铁建这支股票怎么样
中国铁建 (上海:601186)股票价格预测目标价位是12.5元，当然看好. 国内铁路投资将持续增长,海外部分地区铁路复兴趋势明显 公司国内铁路基建订单明年仍将持续增长,充足在手合同保证未来3年收入快速增长。09年铁道部批复的铁路投资金额预计为8000-9000亿元,按铁道部09-10年批复2万亿的规划目标,2010年待批复的铁路投资金额将有11000-12000亿元,相对09年仍有20%以上的增幅。虽然市场对明年财政政策可能收紧从而影响基建投资的总体规模略有担心,但我们认为铁路基建作为国家缓解多年交通瓶颈的最优先措施,与公路、港航等其他基建类型相比其收缩的可能性最低,明年公司总订单规模仍将实现15%-20%的增长。结合公司目前6500亿元左右的在手合同,充足的合同储备将保证未来3年的收入快速增长。 海外部分地区的铁路市场复兴趋势明显,海外订单有助于平滑公司未来国内订单的波动。最近除中东和北非等发展中国家外,美国、俄罗斯等传统铁路大国也日益变现出对发展铁路的强烈兴趣,如美国09年发布的《美国高速铁路远景》就涉及500亿美元的项目。中国的高铁技术对国外市场目前已形成三个主要优势:一是高铁通车里程及在建里程领先,从而形成了从工务工程、通信信号、牵引供电到客车制造完整的经验积累;二是技术层次丰富,适用性广,既可以进行250公里时速的既有线改造,也可以新建350公里时速的新线路;三是建造成本较低,比其他国家低20%左右。同时,铁道部目前已成立针对海外5个主要区域市场的工作组,希望能快速推动海外铁路基建承接,并带动机车设备等各方面的一揽子出口。09年前9月,中国铁建的海外新签订单达到558亿元,占全部订单的14%,另一主要企业中国中铁在海外市场也取得重大收获(7月获得委内瑞拉75亿美元合同),海外订单的快速增长将有助于它们在未来平滑国内订单的波动。 维持强烈推荐的投资评级。随着国内铁路投资规模的延续增长以及国外市场的逐步兴起,公司目前在手合同充沛,新签合同仍保持快速增长态势,未来业绩的持续增长具有较高的确定性。预计公司09-11年的EPS 分别为0.47、0.63和0.84元,维持强烈推荐的投资评级。 追问： 可以入仓不？ 到明年4月 股票价格 预测多少 回答： 长期看好.短期不看好. 如果你操作短线下周买一只医药<000078>筹码集 中超 跌股.后在换调整的 地产股 000020坡段操作,
麻烦采纳，谢谢!
『拾』 中国铁建这只股票怎么样
可以长期持有