Ⅰ 外媒为何说神户制钢所数据造假时间或远超过10年
据外媒报道，日本神户制钢所的数据篡改丑闻正持续发酵。有知情消息人士称，该公司伪造产品质量数据的时间可能远超过公司所称的10年左右。
报道称，神户制钢所正在进行全集团范围的调查，包括访谈前高层主管，预料将在约一个月左右提交报告，说明欺骗原因以及遏制措施。
不查没事，一查全有事。
Ⅱ 日本制造业为何“堕落”
始创于1905年的日本钢铁企业神户制钢所（Kobe Steel， Ltd。）当天承认，在2016年9月至2017年8月底期间，违反合同篡改了强度和尺寸等质量数据，涉及其中的产品包括铝制零部件1.93万吨、铜制品2200吨、铝锻件1.94万件，约占铝和铜业务年销售额的4%。
>> 日本制造“丑闻频频”
神户制钢所的故事并非个案。近来“日本制造”丑闻频出：日本汽车巨头日产在出厂检验环节中，大量使用无资质人员敷衍出厂检验手续；三菱和铃木篡改汽车燃油及经济性测试数据；日本汽车配件制造商高田公司（TAKATA） 因隐瞒安全气囊质量缺陷已于今年6月申请破产。
长期以来，日本制造一向以精细严谨和过硬品质享誉世界，“排队买日本马桶盖”曾经一度成为中国媒体上的热门话题，“开不坏的丰田”更是成为全球司机多年公认的口碑。如今密集爆发的日企造假让业界震惊，“日本制造”怎么了？
长期研究日本企业的上海对外经贸大学日本经济研究中心主任陈子雷表示，虽然日本制造名声在外，但生产管理漏洞，诸如篡改产品数据、生产日期等现象一直存在。“进入信息化时代，随着日本社会的变化，曝光这些问题也越来越容易。其实日企和其他企业并无二致，只是被光环和名誉所掩盖。”
日本现代文化研究所主任研究员吴保宁认为，一方面下游企业对上游企业的降低成本要求越来越高。另一方面企业内部强调创利创收、忽视社会责任，如何平衡两者关系需要利益调整。
记者梳理多起被曝光的造假事件，涉事日本企业纷纷给出了“内部管理、高管品行、业绩压力”等因素，但如此多日本制造业代表企业集中曝出篡改、造假、隐瞒、谎报等重大丑闻，无疑显现了日本经济社会发展中的深层危机。
从财富世界500强的榜单对比上看，日企正在整体“沉沦”。1996年，世界500强榜单上的日本企业多达99家，与美国不相上下；2006年，上榜日企已减少至70家；2016年，仅剩52家。对比20年前，日企上榜数量锐减了近一半。
日本制造业的“堕落”仅体现了全球化大潮下日本经济环境巨变的冰山一角。日本经济如何升级，已成关乎日本是‘复兴’还是‘沉没’的攸关问题。”
Ⅲ 日本神户钢铁造假怎么被披露出来的
还是新闻媒体首先披露的，神户制钢在事实面前不得不承认事实，10月8日，日本第三大钢铁企业神户制钢所在记者招待会上承认篡改数据并致歉。神户钢铁称由于无法按时满足客户的需求，集团下属4家事务所篡改了质检相关证明，伪造了强度和尺寸等数据，造假产品约占铝和铜业务销售额的4%。截至目前，已经确定篡改数据的问题产品共计13种，受影响企业从约200家升至约500家。另据日本媒体报道，造假铝制品波及客户约200家企业，以汽车厂商等为主，包括丰田、本田、马自达、三菱、日产和铃木在内的日本车企巨头都已受到波及。而据路透社援引知情人士消息，日产汽车不当的车辆检验做法也至少从20年前就已开始。
Ⅳ 神户钢铁造假十年，坑了全球多少企业
10月8日，日本第三大钢铁企业神户制钢所在记者招待会上承认篡改数据并致歉。神户钢铁称由于无法按时满足客户的需求，集团下属4家事务所篡改了质检相关证明，伪造了强度和尺寸等数据，造假产品约占铝和铜业务销售额的4%。截至目前，已经确定篡改数据的问题产品共计13种，受影响企业从约200家升至约500家。另据日本媒体报道，造假铝制品波及客户约200家企业，以汽车厂商等为主，包括丰田、本田、马自达、三菱、日产和铃木在内的日本车企巨头都已受到波及。而据路透社援引知情人士消息，日产汽车不当的车辆检验做法也至少从20年前就已开始。曾经，钢铁、家电、汽车等制造业对日本迅速走出二战后的颓败功不可没，曾使得日本快速崛起，跻身世界经济强国之列。在很多国人的印象中，“日本制造”是以精益求精和匠人精神闻名于世的，孰不知这正是日本政府的对外宣传策略——日本外宣团体尤其首相安倍多次在对外访问中为日本制造站台，日本媒体也深耕海外舆论市场配合讲述“日本故事”，于是这一印象不断加深，在国人赴日旅游疯抢马桶盖、电饭煲中到达顶点。
Ⅳ 神户制钢造假事件体现了什么经济原理
摘要 一是全球性钢铁产能过剩问题突出，钢企竞争压力巨大。自金融危机爆发以来，全球钢铁产能利用率长期处于70%左右，低于国际上对产能过剩的评判标准(通常国际上将79%作为评判钢铁产能过剩的标准)。随着金融危机的爆发，日本粗钢产量从2008年的1.18亿吨缩减至2009年的8753万吨。尽管日本粗钢产量近几年有所恢复，但产量仍没有达到金融危机爆发前的生产水平。日本粗钢表观消费量近几年也一直维持在7000万吨左右，尚未突破2008年8320万吨的消费水平。
Ⅵ 神户制钢所因何走上造假的不归之路呢
据报道，神户制钢所26日发布了铝和铜制零部件等篡改质量数据问题相关的安全性验证结果。神钢向其交付篡改数据等违规产品的客户达到525家。神户制钢所社长川崎博表示，此次“数据造假”事件发生的范围远远超过他在调查刚开始时的想象。
此次“出事”的铝材及其部件和铜产品业务，恰恰是被神户制钢所视为“救命稻草”的企业盈利支柱。最近几年，铝材因汽车、飞机等产业普遍实施轻量化措施而呈现需求大增之势，为能够确保这项业务业绩不受损伤，该公司的管理层明知数据有问题，却依然试图蒙混过关。
其次，企业内部治理出现严重问题。近年来由于实施多元化战略——除传统钢铁之外，神户制钢所还涉足焊接、铝铜、机械、工程技术以及电力等领域，由于各业务间关联性相去甚远，造成部门间信息沟通、交流不畅，形成内部闭塞隔阂。
再次，研发投入经费不足也造成企业技术进步受阻。利润下滑加上大规模海外投资，神户制钢所研发经费下降，2016年研发经费与销售额之比仅为1.6%，远不及日本制造企业4.3%的平均水平。最后，它还要面对强大的竞争对手——由古河斯凯与住友轻金属工业合并成立的日本联合铝业公司（UACJ），市场压力不言而喻。
日本制造怎么了？
Ⅶ 日本钢企神话制钢长期造假事件，会对其汽车业务造成什么影响
丑闻曝光后，东京股市神户制钢的股票连日暴跌。此外，神户制钢所还将面临来自国内外客户的索赔，在美国等地还可能陷入民事诉讼、面临高额惩罚性赔偿，而公司的经营管理层甚至可能被追究刑事责任。
神户制钢是日本最大的钢铁企业之一，日本首相安倍晋三当年大学毕业后就是在这家企业工作。其不仅是一家钢铁和有色金属企业，也是众多日本制造业大企业的上游原料商，是日本汽车、机械、高铁、建筑等行业的重要供货商。对于这样一家企业而言，质量控制和商业信誉原本应是其“命脉”所在。
Ⅷ 日本神户制钢所造假最早是如何被发现的
沸沸扬扬的高田气囊还没完全落下帷幕，成立于1905年的日本神户制钢接过了舆论大棒。作为日本钢铁、铝、铜产品顶尖供应商，被曝出铝、铜制品甚至铁粉都存在数据造假。其中最严重的是旗下汽车阀门弹簧用线材占据了全球市场50%的份额，“世界上每2辆汽车中就有1辆使用”的宣传语成了一句讽刺。
神户制钢产品涉及到了金属配件中的诸多方面，从MRJ支线客机、新干线再到丰田车企均有涉及，数量将近200家，部分产品则已经流入国防领域。其中三菱、传奇、IHI、斯巴鲁已经确认使用了有质量问题的铝制品。
在调查中发现，位于栃木、三重、山口3县的3家铝工厂和位于神奈川县的铜制品子公司产品在强度、尺寸未达标的情况下被篡改数据强行达标，并当成达标商品进行销售。光是2016年9月至2017年8月期间，涉及篡改数据的铝制品达到19300吨，铜制品2200吨，还有19400个铝铸锻件。
更恐怖的是，部分产品的篡改数据从10年前已经开始，以次品充当合规产品的工作变成了流程中的一部分，神户制钢所副社长梅原尚人承认篡改数据事件并非个人所为，而是得到管理层默许。
神户制钢将原因归结为“有对于完成出货目标的压力”，在丑闻被曝光之前，神户制钢净销售收入同比增长7.6%至4350亿日元。至于产品对产业的影响目前尚在评估，作为丰田重要的上游供应商，日系车厂在采购零配件的同时，还利用神户制钢的铝制品制造引擎盖，这意味着最终可能失败
Ⅸ 神户制刚事件会对股市有什么影响
1.农行发行
2.人民币汇改
3.欧洲主权货币危机