Ⅰ 中国远洋(601919)前景如何会伦为ST股吗
这个不好说。
每年栽在ST股票上面的投资者不胜其数,但是ST股票到底是什么却鲜为人知,请看下列具体说明。
大家一定要坚持看完全文,在操作过程中需要相当注意第三点以免造成不必要的损失。
在我们开始对股票ST进行分析之前,先给大家分享今日机构的牛股名单,趁还没被删前,赶紧点击领取:速领!今日机构牛股名单新鲜出炉!
(1)股票ST是什么意思?什么情况下会出现?
ST不难理解,它是Special Treatment的简称,指的是该上市公司经审计连续两个会计年度的净利润为负值或最近一个年度经审计的每股净资产低于股票当期面值,从而提醒股民存在风险,被进行特别处理的股票,在股票的名字前添加“ST”作为警示,俗称戴帽,由此来告示每位投资者小心对这类股票进行投资。
倘若换成了“*ST”的表示,就说明这个公司是亏损三年,表示个股有退市的风险,碰上这样的股票更得要小心。
这样的上市公司除了带帽,还要考察一年时间,处于考察期的上市公司,这一年以内,股价的日涨跌幅被限制为5%。
关于康美药业在2019年时的300亿财务造假,是最有名的一次案例了,昔日有名的A股大白马就这样变成了ST康美,在案件发生后,连续收获15个跌停板和蒸发超374亿的市值,全都是在案件之后。
(2)股票 ST如何摘帽?
倘若上市公司的年度状况在考察期间时恢复了正常、那审计结果表明的财务异常的状况已经消除,仍为正值的的公司净利润,是在扣除了经常性损益后依旧为正值,而且公司还可以持续运转正常,那公司就可以向交易所来申请撤销特别处理。
我们俗称的“摘帽”,就是股票名称前的ST标记在通过审批后撤销掉的。
通常情况下,被迎来的上涨行情是在摘帽之后,我们可以重点关注这类股票,也能赚点小钱,应该怎么第一时间获得这些摘帽信息呢?这个投资日历将会对你起到很大的作用,就像哪些股票进行分红、分股、摘牌这些信息每天都会提醒,下面的链接可以帮助你获取:专属沪深两市的投资日历,掌握最新一手资讯
(3)对于ST的股票该怎么操作?
在自己手头里的股票运气不好变成了ST股票,则需要重点关注5日均线,然后把止损位设置在5日均线之下,万一股价真的跌破5日均线,清仓出局是最好的选择,防止之后跌停,把你牢牢套住。
另外不建议投资者去建仓带ST标记的股票,因为带ST标记的股票,每个交易日只有5%的最大涨跌幅,操作难度相对较大,若想把握好投资节奏是一件非常艰辛的事情。
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Ⅱ 求一篇中远航运股票分析论文
中远航运公司是由广州远洋运输公司作为主发起人,联合中国广州外轮代理公司、广州经济技术开发区广远海运服务公司、深圳远洋运输股份有限公司和广州中远国际货运有限公司共同发起设立的股份有限公司,公司及控股子公司共拥有和控制各类多用途船、杂货船、重吊船、半潜船、滚装船和汽车船共72艘,平均船龄20.45年,计120.05万载重吨.
公司的主要业务是运输服务,具体包括杂散货业务、半潜船业务、多用途船业务、滚装船业务、重吊船业务、汽车船业务。
公司在2009年1-9月公司实现营业收入29亿,同比下降45.8%,营业利润0.7亿,同比下降95.3%,实现净利润1亿,每股收益0.08元,同比减少92%。公司09年3季度实现营业收入9亿元,环比下跌9.9%;实现净利润637万元,环比上涨10.3%,EPS为0.01元。
展望未来,公司将适应航运业发展趋势结合自身特点,将带重吊的多用途船未来发展重点、新型半潜船进入高端海运细分市场、加大新航线、新市场的开发力度并持续推动船队结构优化。老的船逐渐拆解,而特种杂货船比重将越来越高,为公司打造一支最具竞争力的特种船队。预计公司09、10、11年实现净利润为2.08亿元、5.41亿元、9.19亿元,每股收益分别为0.16元、0.41元、0.7元,对应市盈率为72.68、28.36、16.61,未来还是有还大的发展前景的
对于其二级市场上股票的走势,该股盘子大,股性不活,短期应该难有大表现,不过其前期涨幅小,在大盘走稳的情况下有补涨的要求!中长线的话可以继续持有!
Ⅲ 中国远洋 这支股票怎么怎么样
可以继续持有,或是买入....长线是涨势
前期下跌就是典型的能量释放和大部分持股
人空出,今天可能会有明显大幅度盘振,不过不用担心...长线任然是一个涨势16.25
这是一个很明显阻力位,但空为支撑力度很强,短期内有盘振下跌趋势,长线看涨
建议,继续持有
Ⅳ 中远海控股票前景怎么样
最近中远海控从前期高点下跌了30%左右,引起了一些投资者的恐慌,很多人开始怀疑这只股票的前景。我认为这只股票的前景仍然是这两年_长期看好,不应该简单地看成是股票暴跌了30%,而应该看成是上涨过程中回调了30%,这是正常的没有股票是只涨不跌的,投资者不应该恐慌反而应该高兴才对,因为这为投资者提供了一个很好的买入机会。
中远海控很明显处在长期上涨过程中,这个趋势目前并没有反转,所以没什么可担心的,一只股票在长期的上涨过程中,每一次大幅回调都是很好的买入机会,聪明的投资者反而应该趁机大量买入才对。
风险提示
1.欧美经济出现较大幅度滑坡;
2.长协运价谈判不及预期。
拓展资料:
一、供需失衡加大,景气助推涨价。Q3 看行业供需紧张进一步趋严,需求端尽管从运量角度看,Q3美线运量同比增长3.9%,环比增长2.9%,整体增速放缓,但一方面由于基数效应所致,Q3美线运量较2019年同期增长12.8%,另一方面供应链周转不畅造成实际运量背离真实运输需求。供给端,美西港口拥堵难以缓解并持续加重,船箱周转效率均有明显下降。因此,Q3 看CCFI综合指数同比+28.8%/环比+383.2%至2992点。集运行业整体呈现量稳价增的局面,景气助推运价新高。
二、中国远洋海运集团有限公司(CHINA CoscO SHIPPINGGROUP,简称:中国远洋海运集团〉是中国中央管理的特大型国有企业,由中国远洋运输总公司与中国海运总公司于2016年在上海组成的一家控股公司。
该公司主要业务有经营航运、物流、航运金融等,全力打造全球领先的综合物流供应链服务商。该企业综合运力排名世界第一,也是《财富》世界500强企业。
2021年8月2日,2021年《财富》世界500强排行榜发布,中国远洋海运集团有限公司位列第231名。
Ⅳ 为什么中国远洋这只这么好的股票无人买
市盈率估值很害人啊,这轮熊市下来应该吸取这个教训
市盈率估值是一种进攻性的估值法,在牛市比较常用,跑到了熊市,大家更关注市净率和现金分红率这两种防御性估值法(业绩可以在经济上升周期中快速提高形成不可逾越的高点,但净资产提高的速度不会那么块,而且业绩再好如果分红很少那么在熊市中是没人相信它的业绩的,就算真有短期业绩疯狂提升也很有可能会在经济下降周期中被打回原形的)
还有AH股价必接轨,这一点在今年那些金融股大小非上市之后已经明显成为一种必然的趋势了
Ⅵ 个股分析,中国远洋
中国远洋作为全球第二大干散货运输商,远洋的拳头利润来自干散货运输,尤其在每年的第二和第三季度是全球干散货运输旺季,干散货运输供不应求,预期这种紧张的局面要到2010年才能缓解。远洋一季度业绩每股0.6元,在央企中排名第一,预期二三季度业绩将高于0.6元,今年的每股收益要高于原有预期2.25元。目前601919市盈率只有8倍,而股价如此的低廉,其去年非公开增发价位在30元,而且公司自己大量购入,说明公司本身对自己的发展是十分有信心的。今年年初公司预计可能将油轮资产注入,另外远洋还有造船资产等待注入。中央明确表态未来将整合央企,数目维持在100家,而远洋榜上有名!
有人认为油价上涨对其是不利的因素,我们不否认油价上涨带来的成本压力,但是其大部分运输的燃油成本都是被托运方承担的,而且公司可以通过成本转嫁手段来降低运营成本,所以油价上涨带来的压力不会很大。
无论从业绩,基本面,资产注入,成长性来看,远洋现在的价格已经明显低估,其从最高68下跌到现在,跌幅70%,而同比大盘下跌50%,已经超跌。现在股市平均市盈率在20,而其只有8。如果简单的按照市盈率来看,其合理价位应是现在的2.5倍。昨日该股解禁,但是看出抛售压力并不大,相反还有大量资金进场,说明对该股是十分有信心的。该股已经连续逐步放量收阳3天,今日随大盘缩量收阴。没有必要恐慌!
所以你在21.3元买的,基本可以说就是其底部区域,虽然不是绝对底部,但是根本没有必要担心。或许后市大盘还有继续下跌的空间,但是只要大盘好转,这种优质超跌股票一定会有表现。如果你有资金,其越跌越买。短线收益不做大的希望,该股适合中长线价值投资,你耐心的放一年半载,一定不会让你失望!
Ⅶ 601919中国远洋这支股票怎么样如果要操作需要注意什么>
601919 中国远洋 最近一次突破阻力价位是在2009-4-20,该日阻力价位13.825,建议观望。
后市预测报告 >>>
交易日期:2009-5-4
阻力价位:12.343 元
20交易日内平均盈利概率:91.21%
20交易日内平均盈利额度:26.90%
如果该股票在2009-5-4交易日价位突破12.343,说明接下来20个交易日之内有91.21%的可能性上涨。
【操作提示】
1. 股价若没有突破阻力价位,则按兵不动;
2. 股价突破阻力价位,即可按照阻力价位买进。股价突破阻力价位后又跌破,可择机加仓;
3. 股价在阻力价位之上,不建议追涨加仓,以避免收益折损;
4. 设定止盈观察点,一旦达到该点,可考虑适时离场,资产落袋为安,然后瞄准其他个股;
5. 设定止损观察点,一旦股价跌该点,应在20交易日之内观察,获利即出局,杜绝贪念,以免下跌行情带来损失。
6. 推荐设置:
止盈观察点 = 实际买入价格 * (1 + 个股20个交易日之内的平均赢利额度 / 6.18 )
止损观察点 = 阻力价位 * ( 1 - 6.18% )
【重要说明】
• 本方法只适用于20个交易日之内的超短线投资,不适用于中长线
Ⅷ 请问中国远洋这只股票怎么样
航运中长线看好,短线可能有一定收益但风险较大
中国远洋走势在航运里属中等,既不强也不弱,就基本面看属上乘。
近期有一定资金关照航运板块,但是这个板块的崛起需要经济数据的配合,属于复苏时间靠后的行业,而航运又是传统的基金重仓板块,所以买这个板块需要耐心,而且航运现在的利润已经无法和前两年比了,不要想着从这个板块拿到过多的利润,不可能超越题材股涨势。
操作策略:板块龙头+低位买入,中线持有。
Ⅸ 我是18.5买的601919中国远洋这支股票怎么样今后的行情走势。
从价值投资和长远分析讲,这个属于盈利拐点的股票,目前的1到2年的时间里一直是有史以来最最黑暗的行业低谷,所以虽然涨了不少了,但是中长期看,还是有不小的上升空间,大盘 次新 行业龙头,基金重仓……
我9元的成本,虽然主见卖了不少,但是还是留了些压仓底用的。
当然了,最近还将是大蓝筹的行情,可以持仓观望,但是如果不放心的话,可以过几天看看,高抛部分,然后到15.5到16.7左右把他接回来。
希望可以对您有所启发。
投资顺利……
Ⅹ 股票中国远洋前景如何.
中国股市建立以来,在经济形势,市场影响方面取得很大的进展,但是受限于中国本身国情,所以发展不是很好,但是远洋前景十分乐观,可以说不可限量