A. 沪港通下的股票有哪些
港通股交易全名单：
序号股份名称序号股份名称
1长江实业138中信银行
2中电控股139仪征化纤股份
3香港中华煤气140长江基建集团
4九龙仓集团141恒安国际
5汇丰控股142重庆钢铁股份
6电能实业143中国南方航空股份
7电讯盈科144天津创业环保股份
8恒生银行145威高股份
9恒基地产146雨润食品
10和记黄埔147华电国际电力股份
11希慎兴业148东方电气
12新鸿基地产149港华燃气
13新世界发展150中国神华
14太古股份公司Α151石药集团
15会德丰152国药控股
16东亚银行153中国熔盛重工
17银河娱乐154洛阳玻璃股份
18第一拖拉机股份155华润置地
19鹰君156合生元
20合和实业157BRILLIANCE CHI
21港铁公司158现代牧业
22旭光高新材料159永利澳门
23香格里拉(亚洲)160中海发展股份
24中国海外宏洋集团161海尔电器
25信和置业162兖州煤业股份
26恒隆地产163中国生物制药
27四川成渝高速公路164中国铁建
28周生生165华润燃气
29保利置业集团166中远太平洋
30越秀地产167中信资源
31昆仑能源168五矿资源
32第一太平169利福国际
33招商局国际170雅士利国际
34KINGBOARD CHEM171农业银行
35中国旺旺172宝信汽车
36深圳国际173友邦保险
37中国光大控股174华润水泥控股
38青岛啤酒股份175中国忠旺
39吉利汽车176新华保险
40莎莎国际177中国人民保险集团
41德昌电机控股178中国信达
42京城机电股份179中国宏桥
43新濠国际发展180互太纺织
44和记电讯香港181人和商业
45统一企业中国182工商银行
46信德集团183中国中冶
47中国光大国际184澳门励骏
48中信泰富185正通汽车
49粤海投资186中国南车
50瑞安房地产187中国交通建设
51华润创业188合景泰富
52国泰航空189大昌行集团
53中化化肥190银泰商业
54昆明机床191百丽国际
55永亨银行192海天国际
56VTECH HOLDINGS193建滔积层板
57香港中旅194中煤能源
58数码通电讯195融创中国
59东方海外国际196中国远洋
60广州广船国际股份197金沙中国有限公司
61康师傅控股198周大福
62马鞍山钢铁股份199太古地产
63思捷环球200民生银行
64华宝国际201碧桂园
65上海石油化工股份202凤凰卫视
66江西铜业股份203金隅股份
67上海实业控股204瑞声科技
68北控水务集团205安踏体育
69中国燃气206富智康集团
70中国石油化工股份207中国联塑
71香港交易所208盈德气体
72中国中铁209复星医药
73北京控股210广汽集团
74SOHO中国211美高梅中国
75敏实集团212申洲国际
76大新金融213理文造纸
77四环医药214中国平安
78东风集团股份215蒙牛乳业
79国美电器216中国财险
80利丰217长城汽车
81中国食品218大新银行集团
82电视广播219中国电力
83ASM PACIFIC220中石化炼化工程
84广深铁路股份221中银香港
85深圳高速公路股份222中国铝业
86裕元集团223中国太保
87中国通信服务224上海医药
88南京熊猫电子股份225中国人寿
89郑煤机226新奥能源
90汉能太阳能227玖龙纸业
91海螺创业228上海电气
92北京北辰实业股份229富力地产
93六福集团230中海集运
94深圳控股231神威药业
95中国粮油控股232大连港
96嘉里物流233中海油田服务
97首钢资源234紫金矿业
98复星国际235金鹰商贸集团
99新创建集团236中国建筑国际
100创科实业237中国建材
101中国东方航空股份238交通银行
102嘉里建设239恒大地产
103中国海外发展240远东宏信
104山水水泥241百盛集团
105腾讯控股242远洋地产
106中国电信243雅居乐地产
107合和公路基建244亨得利
108创维数码245重庆农村商业银行
109中国国航246保利协鑫能源
110合生创展集团247中国重汽
111中国联通248金山软件
112世茂房地产249中集安瑞科
113方兴地产250绿城中国
114神冠控股251招商银行
115华润电力252中国银行
116明发集团253洛阳钼业
117中国石油股份254波司登
118神州数码255中信证券
119康哲药业256高鑫零售
120信义玻璃257中国光大银行
121白云山258海通证券
122澳博控股259万科
123中升控股260南车时代
124中国海洋石油261佳兆业
125华能国际电力股份262龙光地产
126安徽海螺水泥股份263华南城
127龙源电力264天合化工
128新世界中国265顺风光电国际
129中石化冠德266创兴银行
130建设银行267高银金融
131中国移动268江苏宁沪高速
132龙湖地产269嘉华国际
133中国太平270高银地产
134中芯国际271信利国际
135大唐发电272敏华控股
136联想集团273辉山乳业
137安徽皖通高速公路
沪港通概念股一览表
上证380成分股(刨除ST股)
排名 简称 排名 简称
1 恒生电子191 赣粤高速
2 福耀玻璃192 成发科技
3 大唐发电193 洪城股份
4 航天电子194 福建高速
5 北方创业195 中视传媒
6 益佰制药196 航天晨光
7 吉视传媒197 通威股份
8 申能股份198 中远航运
9 建发股份199 亿利能源
10 新华医疗200 国机汽车
11 广深铁路201 山鹰纸业
12 葛洲坝202 菲达环保
13 平高电气203 方兴科技
14 康缘药业204 中材国际
15 通化东宝205 武汉健民
16 宁波港206 山东高速
17 冠豪高新207 江中药业
18 中国中冶208 岳阳林纸
19 金宇集团209 重庆路桥
20 长电科技210 广东明珠
21 武钢股份211 精工钢构
22 南方航空212 中国玻纤
23 海澜之家213 四川路桥
24 龙净环保214 赛轮股份
25 置信电气215 江河创建
26 中炬高新216 恒源煤电
27 梅花生物217 桂冠电力
28 长园集团218 海南椰岛
29 酒钢宏兴219 江山股份
30 大商股份220 中新药业
31 美都控股221 千金药业
32 内蒙华电222 青松建化
33 中天科技223 凌云股份
34 亚泰集团224 合肥三洋
35 上海电气225 大连港
36 豫园商城226 开滦股份
37 东方集团227 上海电力
38 中国西电228 格力地产
39 中煤能源229 昊华能源
40 上海石化230 长江投资
41 中青旅231 银座股份
42 华电国际232 哈投股份
43 歌华有线233 皖新传媒
44 隧道股份234 大有能源
45 科力远235 深圳燃气
46 正泰电器236 贵研铂业
47 飞乐股份237 滨化股份
48 江苏吴中238 黄河旋风
49 国药股份239 嘉宝集团
50 天津港240 南京新百
51 中科英华241 信雅达
52 悦达投资242 凯乐科技
53 南山铝业243 海博股份
54 昆明制药244 乐凯胶片
55 环旭电子245 保税科技
56 广汽集团246 中信重工
57 片仔癀247 金花股份
58 康恩贝248 瑞贝卡
59 华胜天成249 交运股份
60 大众公用250 精达股份
61 营口港251 香溢融通
62 天成控股252 广安爱众
63 哈药股份253 美克家居
64 浙江医药254 鲁银投资
65 中化国际255 海泰发展
66 吉恩镍业256 华东电脑
67 隆基股份257 中珠控股
68 宁波韵升258 航民股份
69 浙大网新259 鼎立股份
70 新潮实业260 金枫酒业
71 厦门国贸261 欧亚集团
72 上海机电262 新疆众和
73 生益科技263 中牧股份
74 华润双鹤264 老白干酒
75 阳光照明265 文山电力
76 宜华木业266 澄星股份
77 新黄浦267 锦州港
78 中国国航268 好当家
79 飞乐音响269 六国化工
80 新华传媒270 天药股份
81 浪潮软件271 贵航股份
82 华鲁恒升272 四创电子
83 西部资源273 四方股份
84 物产中大274 力帆股份
85 天坛生物275 大湖股份
86 中国一重276 上海能源
87 浦东建设277 天科股份
88 杉杉股份278 和邦股份
89 中国软件279 中国汽研
90 金证股份280 风范股份
91 哈飞股份281 宁夏建材
92 上海贝岭282 东睦股份
93 瀚蓝环境283 三星电气
94 航天动力284 东风股份
95 亚宝药业285 日出东方
96 大众交通286 迪马股份
97 九州通287 通宝能源
98 大同煤业288 宝胜股份
99 中国医药289 百利电气
100 海越股份290 赤天化
101 卧龙电气291 风神股份
102 京能电力292 黑牡丹
103 东阳光科293 广东榕泰
104 平煤股份294 伊力特
105 重庆水务295 华新水泥
106 巨化股份296 东材科技
107 五矿发展297 京运通
108 紫江企业298 中国国贸
109 宏图高科299 金山股份
110 天富能源300 信达地产
111 铁龙物流301 创兴资源
112 郑煤机302 中原高速
113 三友化工303 首商股份
114 时代新材304 三峡水利
115 强生控股305 中央商场
116 安徽合力306 华光股份
117 宁沪高速307 龙元建设
118 天地科技308 国电南自
119 际华集团309 长春燃气
120 日照港310 五洲交通
121 亿阳信通311 方大特钢
122 外运发展312 宁波富达
123 新疆城建313 九牧王
124 兖州煤业314 万通地产
125 联创光电315 智慧能源
126 尖峰集团316 北巴传媒
127 祁连山317 鄂尔多斯
128 同济科技318 大东方
129 一汽富维319 华菱星马
130 隆鑫通用320 厦门空港
131 风帆股份321 明星电力
132 兴发集团322 桂东电力
133 南京高科323 四川成渝
134 北辰实业324 恒立油缸
135 古越龙山325 旗滨集团
136 广州发展326 刚泰控股
137 申达股份327 怡球资源
138 王府井328 奥康国际
139 上海梅林329 桐昆股份
140 航天通信330 渤海轮渡
141 法拉电子331 安源煤业
142 新世界332 氯碱化工
143 唐山港333 国栋建设
144 双良节能334 华联矿业
145 云天化335 锦江投资
146 庞大集团336 应流股份
147 冠农股份337 全柴动力
148 三爱富338 洛阳钼业
149 中铁二局339 华远地产
150 骆驼股份340 友好集团
151 动力源341 黄山旅游
152 中电远达342 文峰股份
153 浙江东方343 第一医药
154 晋西车轴344 丰林集团
155 安徽水利345 武汉控股
156 江南高纤346 东风科技
157 陕鼓动力347 万业企业
158 太极实业348 江西长运
159 西南药业349 宝信软件
160 鲁信创投350 皖通高速
161 盘江股份351 新华百货
162 晋亿实业352 东方创业
163 士兰微353 金自天正
164 复旦复华354 沧州大化
165 益民集团355 一拖股份
166 现代制药356 延长化建
167 广船国际357 贵人鸟
168 轻纺城358 深高速
169 国投新集359 三精制药
170 东方通信360 郑州煤电
171 林洋电子361 首旅酒店
172 时代出版362 巢东股份
173 兰生股份363 华贸物流
174 重庆啤酒364 新华龙
175 安琪酵母365 江南嘉捷
176 皖江物流366 江苏舜天
177 亨通光电367 南京熊猫
178 创业环保368 福成五丰
179 老凤祥369 星宇股份
180 金龙汽车370 成商集团
181 锦江股份371 联环药业
182 扬农化工372 北方股份
183 维维股份373 开创国际
184 白云机场374 新五丰
185 重庆百货375 旭光股份
186 广电网络376 联美控股
187 马应龙377 宏达矿业
188 羚锐制药378 宁波建工
189 健康元379 雷鸣科化
190 金晶科技380 双钱股份
上证180成分股(刨除ST股)
排名 简称 排名 简称
1 中国平安91 山东黄金
2 招商银行92 西部矿业
3 民生银行93 太平洋
4 兴业银行94 中国卫星
5 浦发银行95 中海油服
6 中信证券96 江淮汽车
7 海通证券97 东软集团
8 贵州茅台98 人福医药
9 交通银行99 西南证券
10 伊利股份100 中恒集团
11 农业银行101 中国化学
12 中国太保102 科达洁能
13 工商银行103 江西铜业
14 上汽集团104 海南航空
15 光大银行105 中国国旅
16 中国神华106 永泰能源
17 中国建筑107 亚盛集团
18 北京银行108 驰宏锌锗
19 大秦铁路109 中国铝业
20 金地集团110 厦门钨业
21 建设银行111 中南传媒
22 华夏银行112 城投控股
23 长江电力113 中国电建
24 保利地产114 光明乳业
25 中国重工115 新湖中宝
26 海螺水泥116 方大炭素
27 包钢稀土117 东吴证券
28 中国石化118 中国交建
29 中国石油119 用友软件
30 中国联通120 百联股份
31 特变电工121 福田汽车
32 广汇能源122 东方电气
33 华能国际123 洲际油气
34 恒瑞医药124 金钼股份
35 招商证券125 阳泉煤业
36 方正证券126 潞安环能
37 青岛海尔127 海南橡胶
38 中国南车128 洪都航空
39 天士力129 海信电器
40 华泰证券130 凤凰传媒
41 中国人寿131 中航重机
42 康美药业132 博瑞传播
43 宝钢股份133 海正药业
44 辽宁成大134 北方导航
45 百视通135 外高桥
46 复星医药136 爱建股份
47 国电南瑞137 小商品城
48 上港集团138 综艺股份
49 中国北车139 金发科技
50 新华保险140 首创股份
51 国电电力141 中储股份
52 国投电力142 中文传媒
53 包钢股份143 陆家嘴
54 中国中铁144 中体产业
55 万华化学145 金隅股份
56 紫金矿业146 中华企业
57 中国银行147 大连控股
58 国金证券148 烽火通信
59 三安光电149 华丽家族
60 东方明珠150 华海药业
61 南京银行151 北京城建
62 兴业证券152 张江高科
63 航空动力153 兰花科创
64 鹏博士154 首开股份
65 三一重工155 安信信托
66 中国船舶156 广晟有色
67 宇通客车157 新安股份
68 同方股份158 冠城大通
69 中国铁建159 华业地产
70 上海家化160 上海建工
71 浙江龙盛161 内蒙君正
72 海油工程162 华发股份
73 川投能源163 山西汾酒
74 白云山164 山煤国际
75 青岛啤酒165 浙报传媒
76 中航资本166 浙能电力
77 四川长虹167 金种子酒
78 华夏幸福168 沱牌舍得
79 上海机场169 世茂股份
80 中信银行170 上实发展
81 长城汽车171 云南城投
82 人民网172 浦东金桥
83 中航电子173 纽威股份
84 中金黄金174 天宸股份
85 航天信息175 西藏城投
86 上海医药176 珠江实业
87 同仁堂177 陕西煤业
88 华域汽车178 大名城
89 永辉超市179 香江控股
90 雅戈尔180 电子城
A+H股(刨除ST股)
沪市代码 简称 沪市代码 简称
1 海螺水泥35 南方航空
2 华电国际36 深高速
3 中国平安37 皖通高速
4 中国神华38 马钢股份
5 华能国际39 江西铜业
6 中国太保40 长城汽车
7 中国人寿41 白云山
8 中国中铁42 中海发展
9 工商银行43 中国远洋
10 农业银行44 广汽集团
11 中国铁建45 东方航空
12 青岛啤酒46 中国中冶
13 中信证券47 东方电气
14 中国石油48 中国铝业
15 建设银行49 四川成渝
16 中国石化50 郑煤机
17 宁沪高速51 金隅股份
18 光大银行52 紫金矿业
19 中国交建53 上海电气
20 中国国航54 兖州煤业
21 招商银行55 北辰实业
22 中国南车56 广船国际
23 中国银行57 大连港
24 复星医药58 中海集运
25 交通银行59 上海石化
26 中国北车60 洛阳钼业
27 海通证券61 创业环保
28 上海医药62 重庆钢铁
29 民生银行63 南京熊猫
30 中海油服64 昆明机床
31 大唐发电65 一拖股份
32 新华保险66 洛阳玻璃
33 广深铁路67 中煤能源
34 中信银行
B. 东方海外怎么样
CPX将现时自新加坡的中转服务提升为中国至巴基斯坦及蒙得拉 (Mundra)之间的直航服务，航运周期更为快捷，班次更为频密，加强了东方海外在中国至印度次大陆之间广泛的服务网络。服务的靠港次序为上海 / 宁波 / 蛇口 / 新加坡 / 卡拉奇 / 蒙得拉 / 槟城 / 巴生港 / 新加坡 / 香港 / 上海，航运周期为三十五天。东方海外将与阳明海运联合营运该服务，五艘运载量1,200个标准箱的集装箱货轮将行走该航线。 东方海外是香港联交所上市公司东方海外(国际)有限公司的全资附属公司。它是一家建基于香港的国际集装箱运输及物流服务公司，于超过五十八个国家设有二百三十多个办事处，所提供的服务航线联系亚洲 、欧洲、北美、 地中海、 印度次大陆、中东及澳洲/纽西兰，覆盖了东西主要贸易地区。
C. 中远海控暴跌的原因下周一中远海控股票走势预测中远海控股价能到多少钱
后疫情时代，航运行业也开始慢慢恢复，中远海控也是如此，股价也陆续飘红，这只股票是好是坏，可不可以入手，让我们来一探究竟。在开始分析中远海控前，学姐特地为大家准备了一份港口航运行业龙头股名单，喜欢的戳链接：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。公司的业务主要聚焦于集装箱和散杂货码头的装卸和堆存。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
对中远海控大致了解后，下面按照亮点分析来确定中远海控的投资价值。
亮点一：创新服务模式，规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员，正式发布DAY5产品，牵扯到了联盟航线40条、412万TEU运力，航线覆盖面和交付时效再次提升，市场反响良好。同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二：集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%位于全球第三。在集装箱码头上，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力在世界上数一数二。海运与码头板块的优势非常巨大，把海内外港口码头参控了促进了衔接效率的提升，单箱收入可以采用龙头溢价，由于规模效应+网络效应造成的改变，得到了成本优势，利润率一年比一年上涨的更多。由于篇幅受限，和中远海控的深度报告和风险提示有关的内容，都已经被我整理在下面的研报里了，点击即可查看：【深度研报】中远海控点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业遇到了困难，停工休业，港口堵塞等问题影响了航运的正常工作，之后疫情得到了进一步控制，港口航运才渐渐的开放了。因为疫情得到了进一步的控制，全球复产复工渐渐运营，进出口数据每年都在增高。由于出口劲头过于强盛，所以港口吞吐量也能够快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望得到更快的增长速度。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价不断提高。分不同航线来看的话，地中海与欧洲航线运价提升是最显著的，二者运价指数在21H1较20年末分别提升129.4%和123.5%。全球航运有着焦灼的局势，有望将集装箱运价维持高位。
综合来看，随着疫情态势得到遏制，港口航运有望可以得到迅速发展，中远海控将会获得很多有用的。不过文章内容存在滞后的问题，对中远海控未来行情比较感兴趣的小伙伴，一定要点击这个链接，这里会有经验丰富的投顾帮你解读股票，掌握一下中远海控的估值水平高低情况：【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-16，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
D. 中远海控走势如何中远海控2021年走势分析中远海控股价多少价位合适买
疫情的得到控制了以后，航运也开始逐渐恢复了，中远海控也不是特例，股价也慢慢上涨，这只股票是否出色，可不可以入手，下面来探讨一下。在开始介绍中远海控前，大家可以先参考一下这份港口航运行业龙头股名单，点击就可以领取：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其主营业务不仅有集装箱和散杂货码头的装卸，还有堆存业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
简单介绍中远海控后，下面我们来分析下中远海控的亮点，看看它是否有投资价值。
亮点一：创新服务模式，规模高速增长
中远海控"中远海运集运"与"东方海外货柜"双品牌船队携手海洋联盟各成员，正式推出DAY5产品，牵扯到了联盟航线40条、412万TEU运力，航线覆盖面以及交付时效得到的提升更上一层楼，市场反馈方面取得一定好成绩。同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二：集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%在全世界位于第三。在集装箱码头这个方面，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力就达到了世界第一。海运与码头板块具备了蛮大的优势，把海内外港口码头参控了促进了衔接效率的提升，单箱收入可以采用龙头溢价，在规模效应+网络效应影响下，占有成本优势，利润率每年都在增高。考虑到篇幅的问题，更多中远海控的深度报告和风险提示的相关信息，我放在了这篇研报里，千万不要错过：【深度研报】中远海控点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的爆发让港口航运行业受到了严重冲击，停工停产，港口堵塞等问题导致航运停止，之后疫情把控严格了，港口航运才慢慢得到恢复。因为疫情得到了进一步的控制，全球复产复工陆续推进，进出口数据一年比一年夸张。强势的出口给港口吞吐量带来了快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望实现高增长。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价持续上涨。分不同航线来看的话，地中海与欧洲航线运价提升幅度最显而易见的，对照二者在20年末的运价指数，21年上半年分别有提升，比例是129.4%和123.5%。全球航运仍然不放松，有望将集装箱运价维持高位。
总而言之，随着我国疫情防控形势呈现向好的态势，港口航运将具有很大的成长空间，中远海控得到的利益将不少。不过文章会表现出一定的滞后性，对中远海控未来行情比较感兴趣的小伙伴，可以移步到下面的链接中，这里有经验丰富的投资顾问帮你看股票，看一下中远海控估值是否过高或者过低：【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估？
应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
E. yatou0808寻求帮助~请告知各船公司的简写及英文，十分感谢~比如：OOCL-东方海外。
1、 Mearsk：这家公司祖上北欧海盗出身，后来走正途作了航运，总部在哥本哈根，是一6层小楼，有电梯，但很少人坐电梯，因为大老板每天爬楼梯到自己六楼办公室，所以没人敢坐，都爬楼。Mearsk以自大、死板、守信誉著称，其上缴税收占到丹麦政府收入的40%，在丹麦巨牛。其外派人员以素质低著称，例如中国区总经理苏恩深原来在丹麦就是开机卡的司机，据说他填履历表学历一栏从来都是空着。但是Mearsk对新员工要求很高，分为employee和trainee，前者是一般雇员，后者要到丹麦总部经过几个月的集中培训，（巨残酷，教材有辞海那么厚，3本）然后派到世界各地任职，最后不管男女，上船锻炼半年，再委以重任。
2、 MSC：欧洲黑社会的洗钱机构，在瑞士注册。据说MSC到船厂造船是这样的：派几个人，用很大很大的皮箱提好多现金，和船厂谈好合同以后，把皮箱打开，从里面数出一定比例现金，然后把其余的交给船厂，说我的佣金我已经拿走，这是定金，签合同把。MSC的船名以*女的名字居多，如洛丽塔、法米娅之类。MSC从不和其他公司融舱，船都大的要命，运价低得要命，服务差得要命。也很少租箱子，全部是自有箱。
3、 长荣海运：张荣发40年心血的结晶，管理十分混乱，咎其原因是因为张荣发老婆太多，老婆多了儿子自然多，张大老板有6个儿子，2个女儿，这么多儿女是要安排工作的，可是除了二儿子没有一个着调的，儿女之间互相倾轧，十分惨烈。长荣是股份公司，张荣发控股，但是还有他人股份，当年航运市场最低迷的时候，张荣发拿自己的钱注册了立荣，以防长荣忽然倒下自己没有退身之所。但后来市场越来越好，长荣越来越好，于是就让长荣高价收购了立荣，张荣发自己大赚一笔。后来为了经营两岸直航，继续收购意邮，以欧洲公司的名义作直航。去年又成立HASU MARINE（绝对内幕），因为2006年长荣运力将增长40%，要分散风险。
4、 再说中远。扣死扣（cosco）是中国的第二海军，享受国家最最最优惠的航运政策。我们接触比较多的是中远集运，这两年航运市场市场贼好，但是中集没赚道什么钱，主要原因是中集运价体制太乱，特价申请满天飞，差不多每张申请都有背景，主管人员又不得不批。作为老牌国企，中远在管理体制上存在诸多问题，例如船员收入，十分的底。有传说现任集团总裁魏家福当时从新加坡调任天远总经理的时候，他在新加坡的行李用中远的集装箱船捎带到天津，船员听说这批东西是上面某位重要领导的，于是毫不犹豫的把几大箱子宝贝全扔到了海里，箱子里面有很多股东和文物。据说打这以后中远对船员更加苛刻。前一段时间中远成立了泛亚航运，将近洋航线全部纳入泛亚旗下，中远集运主体专著做好全球中远洋航线。中远还是当代中国航运界的黄埔军校，很多航运界想当当的人物都有从中远服务的经历，这种现象也说明另一个问题：中远就像一块肥肉，有本事的人肯上一大口就走，跑到别处慢慢吃，中远造就了多少百万富翁，不得知晓。
5、 铁行渣华： P&O和 Nedlloyd原是两家公司，P&O就是大名鼎鼎的“半岛及东方”，学过海商法的人都知道“喜马拉雅条款”（此条款就因在每一份提单的背面），最早的判例就是出自该公司。97年的时候（好像，大概是这时间），两家公司把集装箱业务拿出来合资成立了铁行渣华。这家公司秉承欧洲工艺一贯的稳健作风，虽无可圈可点之处，但也没有让人深恶痛绝的缺点，不像马士基那样有天生的优越感，一切规则必须服从自己，其实呢，航运市场低迷的时候赔得最多的就是马士基。而像铁行渣华这样的公司则不一样，就是一个字：稳！
6、 达飞轮船：达飞原名是CMA，就是Country Marine什么什么的（A代表什么忘了），但是现在达飞全称是CMA-CGM，怎么回事儿呢，是这样的。有帖子说达飞是法国公司，不错，但是达飞的老板是个黎巴嫩人，就是CGM公司的老板，CMA历史上欠了CGM很多钱，这样就被CGM收购了，但是在业界CMA的名声要大过CGM，所以新公司的名称为CMA-CGM。达飞是一家非典型的欧洲公司，经营手段非常了得，这么说吧，当初在航运市场最低迷的时候，前20位班轮公司利润率和舱位使用率最高的都是达飞。另外，达飞在资本运作方面非常成功，除收购CMA之外，还表现在收购ANL（澳大利亚国家航运），但是其手段高就高在只收购了ANL干线业务，而偏港和支线业务ANL交由万荣船务打理，也就是只要肥肉，不要骨头。达飞在非洲航线也有优势，具体原因请在讲述达贸公司时看吧。
7、 中海。这是1997年交通部通过行政命令强行把大连、广州、上海三个海运局拉郎配似的组合在一起，美其名曰“中国海运集团“，总裁李克麟系原中远集团副总裁，中国集装箱之父（再往前是上远总经理），因为与老表（陈忠表，中远原总裁，现董事长）天天干仗，郁郁不得志，于是被受命组建国海运集团。97年成立时李总裁集确定发展目标：集装箱。将广州海运局数十条散杂货船改造为集装箱船（如今中海向字号的船都是那时振奋系列改的），这些船老旧破，固定资产已经提完，做一固定资产成本十分的低，改造只后以极低的租金（完全是象征性的）租给中海集运，既增加了运力，也降低了广海的成本，就是*这批船起家，中海做起了沿海集装箱运输和近洋航线，紧接着，趁着航运市场低迷，租船市场租金也十分低廉，又悄悄的租近若干条2000TEU以上的船舶，开设了欧洲、地中海航线，开始向远洋市场迈进。李总裁经营手法之独特老辣堪称一绝，中海之所以跨越式发展与李总裁个人能力十分不开的。
8、 OOCL以前可不这么叫，最开始的名字叫金山轮船公司，创办人叫董浩云，可能大家都不认识，但董建华大家都认识把，董浩云就是他老爸，一九四七年，董浩云的船成为第一艘抵达大西洋彼岸及欧洲的中国商船。其后他以金山轮船公司的名义不断开拓定期客货运服务。
一九六九年，集装箱运输业兴起，金山轮船易名东方海外货柜航运。当时，“Victory”级船只只可运载三百个标准柜，根本不能与今天的超巴拿马型远洋集装箱船相提并论。2003年第二季度两艘特大船只的投入使用将使东方海外集装箱船只的最大吞吐量达到7,700个标准箱。一九八二年，董浩云先生去世，其子董建华先生执掌东方海外的母公司东方海外（国际）有限公司（「东方海外国际」）长达14年之久。一九九六年，董建华先生当选香港特别行政区行政长官后，其胞弟董建成先生便接任东方海外国际主席之职。据了解，董建华在1997年7月1日正式担任香港特首前，东方海外的股价只有4.091港元（0.83新元），而2005年3月3日收市价则达34.9港元（7.12新元），即七年多时间，东方海外股价累积升幅达7.7倍。
以3月3日收市价计，东方海外市值为198亿港元(41亿新元)，董氏家族持股量为3.857亿股，占67.8%股权，市值计为135亿港元。至于董建华本人透过家族基金持有近8900万股，即他个人身家高达31亿港元。消息来源：易锐民（香港通讯员）(2005-03-04)
评论：怪不得东方海外的员工都是理论派的,我也是做货代的,经常跟这些船公司打交道,感觉东方海外的员工特拽,船期也不稳定.LZ,继续来点吧,我想知道NYK,韩进,HYUNDAL....
理论派?不知道楼上是怎么得出这个结论的.每家船东都有自己的操作流程和特色,做一件事要经过很多部门合作,如果你总以为一句话就能搞定,当然是不可能了,由此得出服务不好的结论更是没有道理.
9、太平船务：新加坡太平船务和我国特别是我国交通部的关系十分之不一般。开放前，许多中国的船运不了的东西或到不了的的地方，都是通过交通部找到太平，由太平来做。所以开放之后太平是第一个拿到国内经营资质的资班轮公司。太平集团的业务分为三个部分，也就是三个子公司，一是航运公司，二是造箱厂（造集装箱），三是物流公司早在1967年新加坡太平船务公司成立时, 他们就开始在中国发展业务，是最早进入中国市场的外国船运公司之一。那时中国的港口还未正式对外开放，但太平船务已有定期的客轮及货轮挂靠中国各港口，从中国运输货物至东南亚、中东及东非等港口。新加坡太平船务有限公司创始人、现任公司董事主席叫张允中,不论局势如何变化，太平船务在中国的业务从未间断。
在与中国保持了近30年的商贸往来之后，1995年，太平船务在北京正式注册成立了第一家独资公司——太平船务（中国）有限公司。在随后的近10年里，太平船务（中国）陆续设立了上海、天津、青岛、大连、厦门、宁波、广州、深圳和南京9家分公司，以及杭州、福州、石家庄、郑州、温州、西安、烟台、顺德、武汉、汕头、义乌、重庆和南沙13个代表处。太平船务（中国）的分公司及代表处共拥有中国、港澳台及外籍雇员超过400名。2001年，太平船务在上海注册成立了第二家独资公司——太平集运服务（中国）有限公司，从事仓储、分拨等物流相关业务
10、yml其实和我国交通部的关系也非常特殊，因为yml是把李鸿章作为创始人的,是招商局去台湾后的产物,因此yml和我国的招商局关系也特殊.(中国大陆招商局在交通行业的地位除了什么部应该没得说了吧).不过遗憾的是yml多年来一直是台湾的“国企”,其首要使命乃是为了确保“国家“运输需求，特别是确保如果发生战争后能够保证“国家”的战略运输需求.所以多年来yml的经营策略并非市场化的.而且在大陆方面的投资也因为它是台湾政府的企业所以受到很大限制.这两年开始实行股份制改革后才第一次在韩国定购8000teu的超大船（之前台湾是规定yml只能在台湾的中华造船厂订造船只）.个人感觉阳明的服务还可以，很欣赏
阳明很注重员工的成长，据说在阳明工作上下班不用打卡，不知道是否真的如此， 照阳明的话说，“有优秀的员工，才有进步的阳明”。
待遇也比较爽，至少他们人力资源管理是这样宣称的：
优厚的薪酬，让同仁无后顾之忧
.固定14个月年薪（含端午、中秋、春节共二个月奖金） 依年度盈余提拨工作贡献奖金
及员工红利
.员工持股信托－定额补助购买公司股票
.优於法令的退休、抚恤制度
.端午、中秋、春节三节礼金、劳动节礼金、生日礼金
完善的福利：鼓励同仁工作、家庭、休闲能获得均衡发展
.设立福利委员会，由同仁组成登山、摄影、瑜珈、保龄球、烹饪、篮球…等26个有专业老师指导之社团
.一年举办两次(春季、秋季)国内、外旅游，另外也提供国内外自行旅游补助
.除年度特别休假外，每年有五天给薪事病假
.子女教育补助及奖学金
.结婚每十周年致赠 纪念金饰
注重同仁身心健康.舒适、安全的工作环境，定期进行空气与饮水品质检查
.公司内设有体育馆，馆内有健身器材、羽球、桌球…等设备
.设有员工餐厅，提供同仁健康营养的午餐
.公司统一为同仁投保团体意外险
.提供30岁以上同仁定期免费全身健康检查
阳明的这个标志很象哈~
大家看
阳明为「日」、「太阳」、「光明」的意思（实际上是因为创始人叫王阳明，呵呵）
英文字母Y.M的造型， Y 表示顶天立地， 并向上发展，M代表诚信
红色 代表阳明热诚关怀的服务理念。
银灰色 代表本公司的理念价值。
团队 银灰色系黑白混合色，
代表事件经由两方沟通协调而达共识之团队精神。
创新 银灰色很有现代/科技感,符合创新精神。
诚信/务实 银灰色系中间色，是最不抢眼却无法忽视的颜色，
乃很务实中肯，值得信赖之色彩。
11、90年代初，韩国才与我们建交，因此韩进93年才先后在中国的上海、天津、大连、青岛、北京等城市先后设立了其代表机构, 大力开展在中国的业务活动。不过，韩进仍然是最早进入中国航运市场为数不多的几家外国船公司的其中一个。韩进发展到今天，非常爽的一个动作那就是从1997年成功的收购了德国的胜利航运公司80%的股权，胜利航运在欧洲地区有着完善的服务网络和忠实的客户群基础，如此，韩进就在地中海、欧洲航线上拥有了很大的优势，并且有了很大的实力和精力跟其他的船去火拼美线。刚才说的是韩进海运，实际上它只是韩进集团中的一部分，韩进集团以海运、陆运、空运作为其核心业务，继而集中于物流有关行业作多元化的发展，如今它已经成为一个运输机械和设备的制造商，也是一个资讯和通讯服务的供应者。
大韩航空是大家都很熟悉的名字吧，由于其与韩进集团的连系，大韩航空是世界上唯一的一家集陆运-海运-空运为一体的货物运输公司。这就是他们之“空中桥梁(Sky Bridge)”独特的优势。“空中桥梁”是透过海，陆，空三种运输模式的合作体，提供破记录的接驳时间和优质的价格。 透过韩进陆路运输公司，韩进船运公司及大韩航空的共同努力，此服务能节省高达65%的一般空运成本。 现在这种”空中桥梁”为中国大陆和亚洲其他目的地，提供最短，最经济的路线。作为韩进集团航空运输部的先锋，大韩航空正努力成为二十一世纪世界顶尖级的航空公司之一。
韩进海运及其子公司Keoyang海运、胜利航运和CyberLogitec共同努力，对全球海洋运输做出了重要的贡献。通过在重要服务领域投入新货轮和发展物流操作，韩进海运平稳地扩张业务，目前韩进海运已拥有150艘的船队，业务覆盖了35个国家的80个主要口岸。 除此以外, 公司还拥有9座设施完备的现代化码头。韩进海运的230个分支机构和第三方代理遍及全球53个国家。
通过向客户提供高效率和高质量的服务，韩进海运证明了“让客户满意”就是我们的承诺。 在韩进海运不长的历史中，在建立主要干线航线，设施完备的码头和强大的基础设施方面投入的战略投资，为韩进海运的快速成长打下了坚实的基础。
由于韩进海运的持续成长，公司的首要目标就成为了通过节约成本的措施，加强提供最优表现的能力，以适应不断增长的客户需求。这些努力将确保韩进海运的“世界最佳物流公司”的地位。
韩进海运因能满足最挑剔客户的要求而知名。而这种名誉是通过公司大量经验丰富员工的辛勤工作而赢得的。对于这些员工而言，从不存在非常大的问题，也不存在非常小的问题。
在全球的各个角落都能看到有韩进海运“H”标志的集装箱、码头、设备和航行在各大洋上的船只。“H”标志就是韩进海运3600多名员工对客户满意的郑重承诺。
12、NYK （Nippon Yusen Kaisha Line Ltd）其实非常不错的，甚至有机会超过马士基。且看后话。
NYK的滚装、散货等业务在业界均名列前茅，NYK 滚装船队的规模在世界上是最大的，同时，NYK的散货船和油罐船队也在世界上排名老二，滚装船运输中大部分是他们的汽车的出口，其中很大份额就是我们中国，另外吗，当然是老美。NYK1870年就有了，到现在换了不知道多少个名字
最早是Tsukumo Shokai Shipping company.
后来又叫Mitsukawa Shokai.
后来Mitsubishi Shokai.
到1875年才开始第一条国际航线，就是和咱们中国，从横滨到上海，
然后又叫Mitsubishi Kisen
然后Mitsubishi Mail Steamship Company
很长时间里头基本上和我们中国人做生意，很多口岸，天津，等等，然后发展到东南亚，菲律宾等等
那个时候正是清朝没落的时候，哎，提起来伤感情啊，当初受到袁世凯的追杀，梁启超逃到日本，就是乘日本的船。
梁启超等一行七人，乘日本邮船会社的横滨丸邮船离沪南下到香港。
1916年，3月7日，船到香港。港英当局受袁政府的委托，立即派巡捕登船严加搜查，梁启超在船底侥幸躲过。此后两天，日本驻粤武官、驻港领事、邮船会社和三井洋行的负责人都跑到舱下探望梁，态度亲切。3月12日，化装成日本人的梁启超通过一条小火轮偷渡到妙义山丸上。在这条破旧肮脏的运煤船上，日本人早已为梁布置了一间干净舒适的精室，饮食供应特别丰美。3月15日，船抵达越南海防附近的产煤地洪崖，为了躲避法国殖民当局的搜捕，早有一位日本商人携带两名日本妇女在此等候，乘着天黑夜雨的机会，掩护梁启超偷偷上了他的游艇。然后他们装作游览的样子，在海上迂回曲折地漂泊了一天一夜，终于在16日夜间到达海防。横山把梁启超隐藏在自己的牧场里。在这里，梁启超又患上了一种极危险的热病，如果不是横山及时用草药救治，梁启超可能就要客死异乡了。十天之后，梁启超通过镇南关进入广西。
13、APL
大家都叫“美总”，其实受控于新加坡。1997年4月13日，新加坡NOL与美国APL正式签定协议，由NOL收购APL的全部股份，NOL将拥有包括APL全部运力在内的总共113艘船舶，营业额的总和超过40亿美元。这样，NOL由原来的排名第15位而跃升为世界第5大航运公司。
APL长期以来经营运输和物流业务，是美国数一数二的航运公司，在跨太平洋航线上拥有不容置疑的地位，在亚洲航运市场上也占有相当可观的份额。太平洋航线是NOL的发展目标，APL的加盟使这一目标得以实现。
NOL 兼并APL的最大收益在于其巨大的品牌资产和国外市场。在兼并之后，APL仍保留其公司名称和公司标志，管理部仍设在奥克兰，船队继续以美国籍船经营。不仅如此，NOL还将自己的集装箱船队纳入APL名下，以APL的名称参与市场竞争。根据有关统计，APL的销售回报率已经达到16.8%
如果再把时间前移十年，APL同样倍受业界关注。在其太平洋航线的喜人业务增长量的鼓舞下，APL订造了第一艘4300TEU的“C-10”级集装箱船，在当时情况下，这可是世界上最大的集装箱船，引起了巨大的轰动。但是，由于该系列船舶的船体太宽，无法通过巴拿马运河而再次引起非议。虽然如此，由APL此举引发的订造巨轮之战，其后却愈演愈烈了。
13、K.Line
如果有人要问谁家的柜子最红，恐怕就是这家的了。
在大红的箱体外，大大的“K”尤为引人注目。加引号有强调的意味，因为这个“K”代表了三个K，分别是“Kawasaki Kisen Kaisha”,翻译过来意思就是“川崎汽船公司”。所以也可以用“KKK”来代表这家公司。
K.L虽然与NYK、MOL一起并称为日本三大船公司，可是处事一般比较低调，这并不影响其扩张的步伐。K.L是最早进入中国市场的外资船公司之一，1987年，即在中国成立了中国贸易组。1995年4月，正式在上海成立中国有限公司，开始拓展中国地区业务。
随后川崎汽船相继在中国大陆的主要城市大连、青岛、天津、深圳设立了分公司，在南京、苏州等地设立了8个办事处。目前已经过政府有关部门的批准，其在广州和厦门的办事处升级为分公司，在厦门的处理箱量则以每年20%的速度增长。
K.L的领导者特别强调船公司对社会的贡献，格外看重遵纪守法与维护市场秩序的重要性，以确保为客户提供可信、可靠的服务。这里值得一提的是，K.L并不是一个纳税特别多的企业，但是该公司还是获得了上海国家税务局颁发的A类纳税企业的称号。K.L在公司内部专门成立了一个审计小组，其首要任务就是监督公司的营运部门按照中国的法律开展业务。他们负责对K.L所签发的每一份提单进行检查，核对运价、每一条合同条款和所收运费金额，以确认自己的经营是否真正合法。
14、MOL
MOL在中国有130年的船运经验。从1878年，蒸汽船“秀吉丸”从日本九州三池运送煤炭到中国起，MOL便开始了它的中国之旅。
从2002年开始，MOL就制定了一份为期3年的扩展计划，其主要目的是在中国大陆地区增设经营网点。今年7月份设立成都办事处，意味着这家国际知名航运公司正式进军中国内地货运市场。据悉，随着成都办事处的设立，MOL在中国已拥有24家分公司及办事处。
在班轮业务方面，MOL中国成立初期，其主要收入来自于为MOL总部进行集装箱班轮业务代理所获得的佣金。佣金收入当时几乎构成了MOL中国100％的收入来源。如今，MOL中国地区的非班轮运输业务正在不断增长，但该公司来自班轮业务的收入仍然占到总收入的90％以上。目前，MOL经营的挂靠中国的航线已超过20条。
在非班轮业务方面，MOL中国在油轮、汽车船、散货船运输方面的业务都有所增长，其中特别引人注目的，MOL和宝钢连续签订了4份长期的铁矿砂运输合同。MOL在中国设立有专门的部门负责汽车运输业务，其中不仅是CKD（全散装件）的集装箱运输、物流业务，也包括汽车整车运输服务。”MOL已和中外运共同投资800万美元，合资成立了中外运－商船三井航运有限公司，专门从事汽车滚装船运输业务。中外运集团占新公司51％的股权，MOL占49％。另外，MOL还将与另外一家中国公司及两家日资企业再成立一家合资公司，专注于中国地区的汽车及配件物流业务。
在物流方面，与NLC一样，在中国开设了保税货车运输服务。该项业务的具体操作由其附属公司——上海华加国际货运代理有限公司来完成。该公司在华东地区经营10辆经海关审核的保税货车。且该批车辆均装备有GPS设备。这项新的货车业务可以使MOL物流公司提供独立的保税运输服务，从而充分利用该公司在上海外高桥保税区的仓库。
就在去年，MOL宣布了一项投资108．6亿美元订造243艘新船的详细计划，其中的193艘新船将用于运输铁矿石、石油和液化天然气等原材料，另外50艘为集装箱船和汽车船。在这项庞大的船队扩展计划中，除去老龄船和回租船，MOL的船队规模将增加到2010年的720艘。MOL希望据此将公司发展成为全球“最大、最高级、独一无二的海运集团”。
15、ZIM（以星航运）
目前ZIM经营着80多条船舶，大多数为集装箱船，其中20条船为自有船舶，这包括2004年早些时候投入运营的由现代重工为其建造的4900TEU巴拿马级集装箱船。。集装箱船中还自有5条3351TEU，8条3834TEU，5条4992TEU，
ZIM最早的船是Kedmah，最早属于英国海军，参加过第2次世界大战，上边挂着7星旗，后来就成了以星的标志。
ZIM发展集装箱的重要一步是1970年，当时的领导者Moshe Kashti做出重大决策，调整公司的发展方向，发展更适合现代运输的集装箱，并从意大利和德国订早了6艘集装箱船，开始了集装箱的专门运输，Moshe Kashti死后，他的继任者Yehuda Rotem 大力发展集装箱运输，开辟了三条重要航线，远东航线，美国航线和欧洲航线。至此，ZIM的全球运输初步形成。
16。、关于达飞
1)原先CMA的全称是法文’COMPANIE MARITIME D‘AFFERTMENT’, 不是什么COUNTRY MARINE,
2)是CMA收购了CGM (COMPANIE GENERAL MARITIME法国国家航运公司),而不是CGM收购了CMA, CMA的老板是中东人,叫 JAQUIE SAADI,接他班的儿子叫RUDOLF管业务,女儿叫TANYA管行政
3)CMA原先在业界没什么名气,相反是CGM在南北纵向服务,尤其在地中海和中南美地区有很大的影响力,而CMA纯粹是靠中国做大的,CMA短短8年,从世界第14上升到世界第4,其中的并购起到关键作用,本来这次渣华也是 并给达飞的,后来MAERSK临时加价5亿欧元,才卖给了MAERSK...否则谁是世界第一就很难说了
4)ANL是给CMA-CGM全权收购的,不存在干线和支线的问题!现在ANL的欧地美国线的箱管全是CMA-CGM管的,舱位也是CMA-CGM管的,万荣纯粹让玩死了...
16、SITC（海丰集运）
走过日本货的朋友一般对海丰并不陌生吧！
海丰是货代起家，直至今日，海丰的货代业务一直发展的有声有色，海丰这些年的发展速度很快，实为中国船公司中的楷模。
海丰成立于1991年，当时叫山东省国际货物代理公司，SITC就是其英文名的缩写，1992年与东李实业有限公司合资成立山东省国际集装箱储运有限公司1993年海丰购入船舶开始集装箱运输，当时正赶上山东省对日韩出口量增加，不久跟与HANJIN合作开辟韩国航线，赚得盆满钵满！业务量迅速膨胀，在以后的几年里大踏步前进，尤其是实现了在日本线上的做大做强！
纵关SITC这些年的发展一直离不开货代业务，这是正是海丰的成功之处，正是强大的货代业务能力促使了海丰的成长。还有就是海丰跟韩国HANJIN的合作在很大程度上加快了海丰做大的步伐，HANJIN成就了今天的海丰一点也不为过。可以说海丰抓住了时代的机遇！
2004年海丰开辟了东南亚航线，并完成了集团重组，成立新海丰航运集团、新海丰物流集团、船舶控股、集装箱租赁、船舶管理、码头发展六大体系。同年12月完成企业战略重组，组成海丰六大业务体系：海丰集运、海丰物流、海丰船东、海丰散货、海丰沿海内贸运输、海丰航运配套服务，海丰开始向国际化、综合物流公司迈进。
F. 东方海外的里程碑
东方海外宣布推出与长荣海运及阳明海运合作开办，每星期两班由台湾/ 香港至越南的快航新服务，来往台湾、香港及胡志明市。该新服务，THX，于2006年4月开始运作，
东方海外的船只每次驶进长滩港时都主动地减速以减少燃油燃烧的废气排放，于2006年3月20日荣获长滩港特别嘉许。
东方海外于2006年3月26日庆祝接收可载运5,888个标准箱的S级货轮东方高雄号。该货轮是东方海外以长期租赁合约形式向日鲜海运株式会社 (Nissen Kaiun Co.,Ltd).租用。东方高雄号将行走大联盟的泛太平洋航线的西北太平洋快航（PNX）服务。
东方海外（国际）有限公司（”东方海外国际“）宣布截至2005年12月31日止年度除税及计算少数股东权益后溢利6.509亿美元，较2004年股东应占溢利6.704亿美元下跌2.9%。董事会建议派发末期股息每股15美分（1.17港币）。
东方海外庆祝东方温哥华号，东方海外船队的最新成员的首航。这亦是东方温哥号首次服务新航线，西北太平洋快航（PNX）靠泊首个北美口岸。PNX的成立是为服务亚洲及北美市场与日俱增的集装箱航运服需求。
东方海外宣布于2006年3月1日在 奥克兰(Auckland) 成立 OOCL (New Zealand) Ltd. (ONZL) 为 新西兰的客户提供服务。 东方海外与 Simatech Shipping 合作开办一连接中东到印度、巴基斯坦及新加坡/马来西亚的周班服务。
东方海外于2006年11月成功摘取Computerworld Honors Program 2006桂冠。Computerworld Honors Program旨在搜寻及发掘在信息科技发展有贡献的人士、团体及机构并于每年颁发奖牌以表扬其在世界信息科技发展领域中的领导地位及成就。 东方海外与Tokyo Senpaku Kaisha,Ltd. (TSK) 宣布合作联营一新的定期周班航线，中东 – 亚洲快航服务。新服务代替了原本由TSK及东方海外各自营运的服务并由五艘可载运5,000个标箱的船舶行走。
东方海外宣布其新建造的八艘可载运5,888个标箱的S级集装箱货轮中的第三艘，于2006年5月12日在位于广岛三原市的今治造船株式会社（Imabari Shipbuilding Co.,Ltd.）的幸阳（Koyo） 船坞，由Dr Rulin Fuong 命名为东方安特卫普号。 东方海外欣然宣布，集团订购的八艘S级 （可载运5,888个标箱） 新船中的第四艘 ，东方迪拜号于今天，在位于日本广岛市的今治造船厂属下的幸阳船坞命名，并由宋刘佩着太太（Ms. Jennifer Liu Sung) 及刘明着小姐 (Ms. Amy Liu) 担任为命名嘉宾。
东方海外欣然宣布获选为IFW2006年度最佳集装箱运输承运商。颁奖典礼及庆祝晚宴于2006年6月19日在伦敦举行。东方海外是从其它进入总决赛的四家承运商中脱颖而出，他们计有： 美国总统轮船 （APL）、中国海运集装箱运输 (CSCL），马士基(Maersk）及Senator Line。 大联盟 (GA）在泛太平洋航线的成员 ：赫伯罗 (Hapag- Lloyd) 、日本邮船 (NYK) 及东方海外 (OOCL) 与新世界 (TNWA) 成员 – 美国总统轮船 (APL) 、现代商船 (Hyundai Merchant Marine) 及商船三井 (MOL) 欣然宣布于2006年8月开展一项经由巴拿马运河来往亚洲及美国东岸的航线服务。
东方海外在7月20日为第十艘可载运8,063 个集装箱的SX级集装箱货轮，东方欧洲号命名。该货轮由三星重工建造。东方欧洲号由星重工的代表理事及社长金澄完先生的女儿，Miss Ye-Ji Kim 在韩国的巨济岛的巨济造船厂命名。 东方海外宣布于北爱尔兰，贝尔法斯特成立自设办事处，OOCL (UK) Limited，并于2006年10月1日开业。
东方海外（国际）有限公司（”东方海外国际“）集团今天公布录得中期除税前溢利3.112亿美元，比对去年同期为3.294亿美元。集团除税及少数股东权益后溢利2.805亿美元，比对2005年上半年为3.089亿美元。 东方海外货柜航运有限公司宣布接收了在国内订造的第一艘现代化集装箱船，是沪东-中华造船（集团）有限公司为东方海外建造的两艘可载运4,583个标箱的船舶中的第一艘。2006年9月18日，中共舟山市委书记、舟山市人大常委会主任张家盟先生成功为“东方舟山”号命名。
东方海外今天宣布开办连接地中海以东的航线服务。该服务于意大利的焦亚陶罗 (Gioia Tauro) 作中转，通过”亚洲 – 东海岸快航“ (AEX），连接东地中海与东南亚及美国/加拿大东岸。 东方海外宣布与大联盟的成员合作，于2007年初重整亚洲/北欧EU2航线服务，并增添第九艘船只，务求令船期更加准确可靠。
东方海外宣布将于2006年11月11日起，通过协议，使用阿联酋航运(Emirates Shipping Line) 船只舱位，以开设其亚洲 – 印度 – 中东 (AIM）服务。新航线将提供更频密的直航服务，来往中国、东南亚、印度次大陆及中东各区。 东方海外欣然宣布，其委托沪东中华造船厂建造的第二艘，可载运4,583个标箱的集装箱货轮于11月30日，星期四在船厂的五号码头举行命名典礼并由澳大利亚驻中华人民共和国大使，Dr. Alan Thomas亲临命名为”东方澳洲“号。
东方海外于11月16日荣获2006年度澳大利亚全年最佳航运商奖。东方海外是连续第四年获Lloyd's DCN 在墨尔本颁赠澳大利亚全年最佳航运商– 东亚航线奖。
东方海外宣布荣获 China Fruit Marketing Association - SFT2006评选为最具专业冷冻物流企业。
东方海外的母公司东方海外国际宣布出售并码头部份予安大略教师退休金计划委员会（“OTPP”）。OTPP以总现金923.5亿美元购入100%出售股份。UBS为东方海外国际在该项交易中的唯一财务顾问。 东方海外宣布于2007年1月1日在科伦坡，斯里兰卡成立新办事处。该新办事处是东方海外与其现在的船务代理，Sri Lanka Shipping Company Limited 的合营协议于2006年12月31日完结后成立的。
东方海外宣布于2007年1月1日在越南首都河内及北部城市海防开设两家新办事处。办事处将满足越南客户在特殊物流及国际海运服务的广泛需要，并进一步加强东方海外在越南北部市场的地位。
东方海外宣布加于2007年1月加入 IDX联营服务，开办来往印度、印度次大陆及美国东岸航运服务。IDX将动用八艘可载运2,500 至 2,600个标箱的集装箱货轮，服务广泛覆盖印度西岸。该航线亦提供由巴基斯坦，卡拉奇到印度，Mundra货运快捷的转运服务。
东方海外在6月6日宣布客户现可更便捷地存取在东方海外的地方性及国际网站的电子表格。增加电子表格这项选择，让客户可在按掣之间就可存取文件，大大简化了处理文件的程序，与东方海外一向提倡自动化服务原则一致。
G. 海运方面的股票有那些
601919
中国远洋
600428
中远航运
601866
中海集运
601872
招商轮船
600026
中海发展
600896
中海海盛
600798
宁波海运
600087
长航油运
000520
长航凤凰
以上都是a股的股票，不知道是不是你需要的
H. 中远海控(601919)股吧东方财富
中中远海运控股股份有限公司（简称“中国远洋”）于2005年3月3日在中华人民共和国注册成立，2005年6月30日在香港联交所主板成功上市（股票编号：1919），二零零七年六月二十六日在上海证券交易所成功上市（股票编号：601919）。中国远洋是中国远洋运输（集团）总公司（与其下属公司合称“中远集团”，全球第二大综合性航运公司）的上市旗舰和资本平台。2018年12月，荣获第八届香港国际金融论坛暨中国证券金紫荆奖“一带一路”最佳实践上市公司。
1.2021年10月，中远海控公告，2021年前三季度营业收入2314.79亿元，同比增长96.65%；净利润675.9亿元，同比增长1650.97%。第三季度净利304.92亿元，同比增长1019.81%。
2.2017年7月，中远海控和上港集团共同东方海外国际的价格为78.67港元/股，交易额492.31港元（合人民币428.7亿），约63亿美元。
2017年7月，中远海控收购东方海外国际的价格为78.67港元/股，交易额492.31港元（合人民币428.7亿），约63亿美元。中远海控致力于香港国际航运中心的建设，收购完成后，公司将加大投入，为东方海外的员工提供更广阔的发展平台。
一：中远海控的收购意义
1.本次交易完成后，中远海控旗下的中远海运和东方海外将提供两个自主品牌的集装箱全球运输服务。双方机队规模和网络资源丰富，形成有效补充和提升，规模效应和成本优势得到充分发挥。
2.在优化航线网络、船队结构和集装箱船队结构方面，成本管理协同潜力巨大。同时，随着对东方海外的收购，由于集运业务规模和实力的提升，中远海控下集运与码头业务的协同也具有巨大潜力。集装箱运输可以为港口码头提供货量支撑，有利于港口枢纽港的建设，港口码头的发展将为集装箱运输带来直接的服务保障和成本优势。
I. 中远海控接下来的走势中远海控股票分析讨论区中远海控 会跌到什么价位
后面疫情好转了以后，航运事业时开始慢慢恢复了，中远海控当然也是，股价也慢慢走高，这只股票走势如何，可不可以入手，学姐这就为大家解答。在开始分析中远海控前，先为大家双手奉上这份港口航运行业龙头股名单，大家可以参考一下：宝藏资料！港口航运行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：中远海运控股股份有限公司是中远海运集团航运及码头经营主业上市旗舰企业和资本平台。其主营业务不仅有集装箱和散杂货码头的装卸，还有堆存业务。其中中远海控港口的码头组合遍布中国沿海的五大港口群、欧洲、南美洲、中东、东南亚及地中海等主要海外枢纽港。
大概分析了中远海控后，下面通过亮点分析中远海控值不值得投资。
亮点一：创新服务模式，规模高速增长
中远海控“中远海运集运”与“东方海外货柜”双品牌船队携手海洋联盟各成员，正式发布DAY5产品，牵扯到了联盟航线40条、412万TEU运力，航线覆盖面、交付时效大大提升，赢得不错的市场口碑。同时，中远海控中欧铁路班列、西部陆海新通道、中欧陆海快线箱量规模分别以54%、79%、20%的增速实现同比高增。
亮点二：集装箱综合物流服务龙头
中远海控收购重组中海集运、东方海外后集装箱船运力提升至目前约303万TEU，份额12.5%在全世界处于第三。在集装箱码头这部分，2019年开始总吞吐量与总设计处理能力就达到了世界第一。海运与码头模块的优势是十分强的，把海内外港口码头参控了促进了衔接效率的提升，单箱收入也是可以用龙头溢价的，由于规模效应+网络效应造成的影响，得到了成本优势，利润率每年都在增高。因为篇幅已经够了，更多关于中远海控的深度报告和风险提示，我在这篇研报里已经为大家准备好了，可以收藏起来：【深度研报】中远海控点评，建议收藏！
二、从行业角度看
2020年新冠疫情的蔓延重创了港口航运行业，停了手上的工作，港口堵塞等问题使得航运停滞不前，之后疫情不断消退，港口航运才慢慢得到恢复。因为疫情基本被控制住了，全球复产复工渐渐运营，进出口数据大幅度上升。强势的出口给港口吞吐量带来了快速恢复，港口航运相关企业业绩也有望得到更快的增长速度。2021年上半年中国出口集装箱运价综合指数（CCFI）同比上涨133.86%至2066.64点，环比20H2增长92.44%，运价一直处于增长状态。从不同的航线角度，地中海与欧洲航线运价上涨幅度最明显，21年上半年的二者运价指数跟20年末做比较的话，提升了129.4%和123.5%。全球航运紧张局势持续，集装箱运价大概率会保持高位运行。
总而言之，随着我国疫情防控形势呈现向好的态势，港口航运的发展前景是良好的，这对中远海控很有好处。不过文章不能实时反映最新情况，如果大家想弄清楚中远海控未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，确定中远海控估值是属于高估还是低估：【免费】测一测中远海控现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-29，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看