『壹』 捷蓝航空的业务概况
捷蓝航空主要营运美国内陆航线和来往加勒比海、巴哈马和百慕大的国际航线。美国西南航空与捷蓝航空运营模式相似，与西南航空点对点的中短途航线为主不同，捷蓝则选择一些更长些的航线，并经营地区航线。与其它廉价航空不同，捷蓝航空以舒适环境为卖点，如个人电视、真皮坐椅等。引用尼勒曼的说话，捷蓝航空的诞生就是为了把人性化带入航空旅行中。定位准确、战略对头是捷蓝航空的成功的前提。捷蓝航空在低票价的情况下仍能保持盈利，主要得益于降低成本的做法。由于机队机种单一，捷蓝航空地勤、技术人员的培训成本也因此降低。捷蓝航空也是第一家采取100%无纸化机票服务的航空公司。捷蓝航空飞机利用效率比较高。
『贰』 意大利航空公司的最新消息
2009年1月12日，近两年来所有关于意大利航空公司未来走向的揣测和猜疑都烟消云散，因为法航－荷航集团与意大利航空的“联姻”已经最终敲定，法航-荷航集团将成为重新开张的意大利航空的国际合作伙伴，通过增资3.23亿欧元（约合29.3亿元人民币），获得重组后意大利航空25%的股份。
“鉴于航空运输业目前面临的诸多挑战，航空公司之间加强合作的愿望比以往任何时候都更加迫切，现在我们又向着这个目标迈进了一步。”法航-荷航集团主席让·西里尔·斯比内达（Jean-Cyril Spinetta）在一份声明中说。
根据持股协议，法航－荷航集团将占据意大利航空董事会19个席位中的3个，包括执行委员会9个席位中的两个。协议规定，法航－荷航集团认购的意大利航空股票锁定期为4年，以后即便转让股份，也只能卖给意航的现有股东，但允许法航－荷航集团增持股份，并能在2013年提议取得控股权。如果第三年开始时出现股市议价，这一锁定才能终止。
分析人士指出，与汉莎航空公司和英国航空公司提出的合并方案相比，法航-荷航集团显然提出了“最好的解决方案”。意大利航空公司首席执行官洛克·萨贝利（Rocco Sabelli）指出，汉莎航空公司虽对意大利航空市场感兴趣，但从未就新意大利航空提出过实质性的计划，而英航则从来就无意“真正投资”。法航－荷航集团是天合联盟的成员，在跨大西洋航线上，与意大利航空也没有反垄断冲突，所以被认为是意大利航空最顺理成章的选择。自2002年起，这两家公司就在法国和意大利之间的航线上通过合资企业开展合作。2007年，法航－荷航集团赢得了对意大利政府在意大利航空49.5%股份的投标，但随后上台的意大利总理西尔维奥·贝卢斯科尼推翻了这一结果。
整个计划还需要通过意大利航空股东和欧盟竞争主管机构的批准。不过法航－荷航集团乐观地认为，欧盟竞争主管机构有望于第一季度末通过此交易。 事实上，该公司的全部资产都正式转交到了由16家意大利投资者组成的集团Compagnia Aerea Italia（CAI）手中。“新”意大利航空将继续使用原来的名称和标志，它实质上是精简后的意大利航空与更小的竞争对手——Air One的“整合体”，而Air One又是汉莎航空的合作伙伴。“新”意大利航空将运营148架飞机，飞往70个目的地，包括13家国际机场。
法航－荷航集团称，与意大利航空的合作将基于多枢纽战略，其中巴黎戴高乐机场、阿姆斯特丹史基浦机场、罗马菲乌米奇诺机场机场和米兰马尔本萨机场将在“平等基础上”发挥作用。在未来3年内，两家航空公司将从网络优化和收入管理中取得协同效应。到第二年或第三年，意大利航空的收益约为7.2亿欧元，而法航－荷航集团的收益则约为9000万欧元。此外，与法航－荷航集团联盟后，意大利航空在往返巴黎的航线上将获得票价15%—20%的利润，每年就可为意大利航空带来2000万欧元的收益。
作为意大利国有航空公司的意大利航空，经营一直陷入困境。在多方寻求投资者未果后，2008年9月，意大利航空董事会称公司已经要求允许进入破产管理程序，申请破产。按照意大利政府的法规，允许破产公司加快出售股份和裁员，同时放松了反垄断规定，这使得意大利航空以前的竞争对手——Air One能够并入全新的经过精简的意大利航空。收购Air One一天之后，Compagnia Aerea Italia投资者集团正式接管意大利航空的航班资产，交易总价值为10.5亿欧元（约合96.3亿元人民币）， 虽然结成战略合作伙伴关系对意大利航空来说是个不错的结果，但对于法航－荷航集团来说，却始终有种无奈的意味。有分析人士认为，法航－荷航集团以小股东身份进入意大利航空实属无奈之举。自2006年开始，法航－荷航集团就一直想将意大利航空纳入自己的版图，但因多种因素其全面收购未能实现。但正如法航-荷航集团高管所说，航空运输业面临诸多挑战，航空公司间的合作不可或缺。不过，法航－荷航集团虽不能成为意大利航空的大股东，但此次两者能结成战略合作伙伴关系，使得法航－荷航集团在竞争中多少比对手多了一个砝码。
2008年，欧洲航空市场上的“三驾马车”——汉莎航空集团、法航－荷航集团以及英国航空公司，所面对的竞争形势已大不相同。如今，法航－荷航集团在欧洲的势力正在被边缘化，而英国航空公司，则只能守住家门口的那片小天地。而汉莎航空集团呢，不仅在欧洲航空市场上大拓“疆土”——1年中相继收购布鲁塞尔航空公司、奥地利航空公司，并计划收购北欧航空公司的股份，甚至还通过与美国捷蓝航空公司（JetBlue）的合作，将触角伸向了大西洋彼岸的美国，在美国低成本航空市场上占有了19%的份额。尽管汉莎航空对意大利市场觊觎已久，但却并没有把“宝”完全押在收购意大利航空上，而是“曲线救国”，于2008年11月宣布，（Germanwings）的A319飞机，将为新公司运营，意图以最快的速度占领意大利航空在意大利北部地区缩减航线后留下的空白市场。
在这样的竞争背景下，法航－荷航集团能够争取到意大利航空这个战略合作伙伴，就显得非常重要了。但是对于“深陷囹圄”的意大利航空而言，究竟法航－荷航集团是否是最佳的合作伙伴，也只有拭目以待了。
『叁』 美国捷蓝航空公司的油价
2005年10月，捷蓝航空宣布由于油价高企，其季度盈利由810万美元大跌到270万美元。而且，捷蓝航空仍然有大量Embraer 190投入服务。运作问题，油价，捷蓝航空本身的服务品质令其盈利能力不断下降。虽然如此，捷蓝航空仍继续如期扩展，宣布2006年将再增加36架新飞机。
2006年2月，捷蓝航空公布2005年第4季度业绩，录得自成立以来首次亏损，达4,240万美元，足以令2005年整年亏损。2006年首季仍然录得赤字，并预期2006年整年均会录得亏损。第一季度业绩公布后，首席执行官大卫·尼勒曼，总裁大卫·巴格和首席财务官约翰·奥文推出重回盈利轨道的计划，详细列出如何削减成本和增加收入。2006年第二季，捷蓝航空转亏为盈，录得1,400万美元盈利。
『肆』 捷蓝航空的捷蓝航空机队
（截止2008年7月）
空中客车A320-200122架
Embraer 190 51架
机身涂装
捷蓝航空的机身以白色为主，机腹为深蓝色，及在机身前端写上以「Blue」为主题的机队名称，如「Honk If You Love Blue」、「100% Blue」、「Simply Blue」、「Woo Hoo JetBlue」等。而每架飞机的机尾方向舵则被涂上不同的蓝色色调及不同的 几何图案及白色的「jetBlue」字样。
捷蓝航空为庆祝接收第100架空中客车A320客机，特别在她的第100架空中客车A320型客机上加上「Our 100th A320」字句及命名为「Blue 100」，机尾则在深蓝色的底色上，以浅蓝色髹上多个不同的「100」字样。
『伍』 美国都有什么航空公司
1、捷蓝航空
捷蓝航空（JetBlue Airways）是美国一家廉价航空公司，由捷蓝航空公司(JetBlue Airways Corporation)(NASDAQ: JBLU)拥有。总部设于美国纽约市，捷蓝航空最大的枢纽亦设于纽约肯尼迪国际机场。
2、西南航空
西南航空(Southwest Airlines)是美国一家总部设在德克萨斯州达拉斯的航空公司。一般称为美国西南航空公司，避免混淆，例如日本的南西航空公司（现称为日本越洋航空公司）；英国的Air Southwest；还有原中国西南航空公司。 美国西南航空是以“廉价航空公司”而闻名。
3、阿拉斯加航空
阿拉斯加航空公司（NYSE：ALK）是一家总部设于华盛顿州西塔科的航空公司，主要的营运中心在西雅图-塔科马国际机场、泰德·史蒂文斯安克拉治国际机场、波特兰国际机场和洛杉矶国际机场。
航空公司以前名为McGee航空，1932年公司服务在安克拉治和布里斯托尔海湾之间，用承带三乘客航空器。合并和承购后名字改变了被引起并且航线展遍及阿拉斯加。1942年航空公司名字为“阿拉斯加星航空公司”。1944年名字改为阿拉斯加航空公司并击败了竞争者。
4、美国航空
美国航空（American Airlines）作为寰宇一家的创始成员之一，是世界最大的航空公司。联合旗下附属美鹰航空和美国连接，美国航空遍布260余个通航城市——包括美国本土150个城市及40个国家的城市。
5、达美航空
达美航空公司（Delta Air Lines, Inc.）是一家总部位于美国乔治亚州亚特兰大的航空公司。达美航空（通常简称达美航空，常被译为「三角洲航空」或「德尔塔航空」）。
达美航空是“天合联盟”（SkyTeam）的创始成员航空公司之一。2017年6月7日，2017年《财富》美国500强排行榜发布，达美航空公司排名第71位。2018年7月19日，《财富》世界500强排行榜发布，达美航空位列266位。
『陆』 航空公司代码EU
下述航空公司将以2字代码进行排列。
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 0-9
1
1A: 西班牙艾玛迪斯全球旅游分销系统公司(Amadeus Global Travel Distribution)
1B: 新加坡环亚旅游资讯系统有限公司(Abacus International)
1C: EDS Information Business (瑞士)
1D: Radixx Solutions International (美国)
1E: 中国民航信息网络股份有限公司(Travelsky Technology)
1F: INFINI Travel Information (日本)
1G: 美国伽利略国际公司 (美国)
1H: Siren-Travel (俄罗斯)
1I: Netjets Aviation(Execjet, 美国)
Deutsche Rettungsflugwacht(Civil Air Ambulance, 德国)
Nova Airlines(Navigator, 瑞典)
Sky Trek International Airlines(Phazer, 美国)
Sierra Nevada Airlines(美国)
Pegasus Hava Tasimaciligi(Sunturk, 土耳其)
1J: 爱克森斯国际科技有限公司 (日本)
1K: Sutra (美国), Southern Cross Distribution (澳大利亚)
1L: Open Skies (美国)
1M: JSC Transport Automated Information Systems (TAIS) (俄罗斯)
1N: Navitaire (美国)
1P: WorldSpan (美国)
1Q: Sirena (俄罗斯)
1R: Hainan Phoenix Information Systems (中国)
1S: Sabre (美国)
1T: 1Time Airline (南非)
1U: Polyot Sirena (俄罗斯)
1V: Galileo International (美国)
1Y: Electronic Data Systems Corporation (美国)
1Z: Sabre Pacific (澳大利亚)
2
2A: Deutsche Bahn AG (Germany)
2H: Thalys （中文译作大力士或称西北高速列车，Belgium, France, Germany, Netherlands）
2L: Helvetic Airways
2P: Air Philippines (Philippines)
2U: Atlas International Airways
2V: Amtrak (USA)
2Z: 中国长安航空公司
3
3J: Zip (Canada)
3K: Jetstar Asia
3Q: 中国云南航空公司
3U: 中国四川航空公司
4
4A: Air Kiribati
4D: Air Sinai
4G: 中国深圳航空公司
4L: Air Astana
4R: Hamburg International
4U: Germanwings
5
5C: Cargo Air Lines (Israel)
5G: Skyservice Airlines (Can)
5J: 宿雾航空 (Philippines)
5L: Aerosur (Bolivia)
5P: Skyeurope Airlines Hungary
5T: Canadian North (Canada)
5W: Astraeus (UK)
5X: United Parcel Service
6
6P: Club Air (ITA)
6U: Air Ukraine
6W: Saratov
7
7B: Krasnojarsky Airlines
7F: First Air
7K: Kogalymavia Air Company
7L: Sun d'Or International Airlines
8
8A: Atlas Blue
8B: Caribbean Star Airlines
8C: Air Transport International/Horizon
8D: Expo Aviation/Servant Air/Astair
8E: Bering Air
8F: Fischer Air
8G: Angel Airlines
8H: Heli France
8I: Myway Airlines (myair.com-Italy)
8J: Komiinteravia
8L: Cargo Plus Aviation/Redhill Aviation
8M: Myanmar Airways International/Maxair
8N: Nordkalottflyg AB
8O: West Coast Air
8P: Pacific Coastal Airlines
8Q: Onur Air Tasimacilik/Baker Aviation
8R: Transporte Aereo Regional do Interior Paulista/Edelweiss Air
8S: Scorpio Aviation
8T: Air Tindi
8U: Afriqiyah Airways
8V: Wright Air Service
8W: BAX Global
8Y: Air Burundi
8Z: Linea Aerea de Servicio Ejecutivo Regional
9
9D: Perm Airlines
9E: Pinnacle Airlines
9I: Thai Sky Airlines
9R: 布吉航空
9U: 摩尔多瓦航空
9W: Jet Airways
A
A2: Cielos del Peru (Argentina)
A3: Aegean Airways (Greece)
A4: Southern Winds (Argentina)
A5: Airlinair (France)
A6: Air Alps Aviation (Austria)
A7: Air Comet (Spain)
A8: Benin Golf Air (Benin)
A9: Airzena Georgian Airlines (Georgia)
AA: 美国航空公司(美国)
AB: Air Berlin (Germany)
AC: 加拿大航空公司 (加拿大)
AD: Air Paradise (Indonesia)
AE: 华信航空公司 (台湾)
AF: 法国航空公司 (法国)
AG: Air Contractors (Ireland)
AH: Air Algerie (Algeria)
AI: 印度航空公司 (印度)
AJ: Aero Contractors Company of Nigeria (Nigeria)
AK: Air Asia (Malaysia)
AL: Skyway Airlines/Midwest Connect (United States), Transaviaexport Cargo Airline (Belarus)
AM: 墨西哥航空公司 (墨西哥)
AN: Ansett Australia (Australia, now defunct)
AO: Australian Airlines (Australia)
AP: Air One (Italy)
AQ: 阿罗哈航空公司 (美国)
AR: 阿根廷航空公司 (阿根廷)
AS: 阿拉斯加航空公司 (美国)
AT: 摩洛哥皇家航空公司 (摩洛哥)
AU: Austral Lineas Aereas-Cielos del Sur (Argentina)
AV: Avianca (Aerovias Nacionales de Colombia) (Colombia)
AW: Schreiner Airways (Netherlands), Dirgantara Air Services (Indonesia)
AX: Trans State Airlines/American Connection (USA)
AY: Finnair (Finland)
AZ: Alitalia (Italy)
B
B2: Belavia (Belarus)
B3: Beliview Airlines (Nigeria)
B4: B.A.C.H. Flugbetriebs (Germany), Bankair (United States)
B5: Amadeus Flugdienst (Germany)
B6: 捷蓝航空 (美国)
B7: 立荣航空 (台湾)
B8: Eritrean Airways (Eritrea)
B9: Iran Air Tours (Iran), Air Bangladesh (Bangladesh)
BA: 英国航空 (联合王国)
BB: Seaborne Airlines (United States)
BC: Skymark Airlines (Japan)
BD: 英伦航空(bmi) (联合王国)
BE: Jersey European Airways/Flybe (United Kingdom)
BF: Bluebird Cargo (Iceland), Aero-Service (Colombia)
BG: Biman Bangladesh Airlines (Bangladesh)
BH: Hawkair Aviation Services (Canada)
BI: 文莱皇家航空 (文莱)
BJ: Nouvelair Tunisia (Tunisia)
BK: Potomac Air (United States)
BL: 越南太平洋航空 (越南)
BM: Bayu Indonesia Air (Indonesia), Air Sicilia (Italy)
BN: Forward Air International Airlines (United States), Braniff International Airways (USA) defunct, Horizon Airlines Australia
BO: Bouraq Indonesia Airlines (Indonesia)
BP: Air Botswana (Botswana)
BQ: Aeromar Airlines (Dominican Republic)
BR: 长荣航空 (台湾)
BS: British International Helicopters (United Kingdom)
BT: Air Baltic (Latvia)
BU: (formerly) Braathens (Norway), merged into Scandinavian Airlines and now using designator SK
BV: Blue Panorama Airlines (Italy)
BW: British West Indian Airways (Trinidad and Tobago)
BX: Coast Air (Norway)
BY: Britannia Airways (United Kingdom)
BZ: Keystone Air Service (Canada), Blue Dart Aviation (India)
C
C0: Centralwings (Republic of Poland)
C2: Air Luxor
C3: Independent Carrier
C4: Zimex Aviation Limited
C5: Champlain Enterprises
C6: CanJet
C7: Rico Linhas Aereas
C8: Chicago Express Airlines
C9: Cirrus Airlines
CA: 中国国际航空公司
CB: Suckling Airways
CC: Air Atlanta Icelandic/Macair Airlines
CD: Alliance Air
CE: Nationwide Airlines (SA)
CF: City Airline
CG: 巴布亚新几内亚航空
CH: Bermidji Airlines
CI: 中华航空公司 (台湾)
CJ: 中国北方航空公司
CK: China Cargo Airlines
CL: Lufthansa CityLine
CM: Compania Panamena de Aviacion
CN: Westward Airways/Islands Nationair
CO: 美国大陆航空 (USA)
CP: Canadian Airlines International/Canadian Pacific Airlinesdefunct
CQ: Sunshine Express Airlines
CR: OAG Worldwide (United Kingdom)
CS: Continental Micronesia (No longer used)
CU: Cubana
CV: Cargolux Airlines International
CW: 马绍尔群岛航空
CX: 国泰航空
CY: 塞浦路斯航空
CZ: 中国南方航空公司
D
D2: Damania Airways
D3: Daallo Airlines
D5: Nepc Airlines
D6: Inter Air
D7: Dinar Lineas Aereas
D8: Diamond Sakha Airlines
D9: Donavia (Rus.)
DA: Air Georgia
DB: Brit Air
DC: Golden Air
DD: Conti-Flug, Nok Air (Thailand)
DE: Prime Air Inc.
DF: Condor
DG: Eastern Pacific
DH: 独立航空/DHL
DI: Deutsche BA
DJ: Virgin Blue (Aus.)
DK: Eastland Air
DL: 达美航空
DM: Maersk (Denmark)
DN: Air Exel Belgique
DO: Dominicana
DP: Air 2000
DQ: Coastal Air Transport
DR: Hyères Aero Services
DS: Air Senegal
DT: TAAG Angola Airlines
DU: Hemus Air
DV: Nantucket Airlines
DW: Helicopter Shuttle
DX: Danish Air Transport
DY: Norwegian Air Shuttle
DZ: Air Metro North
E
E2: Edelweiss Holdings
E3: Domodedovo Airlines
E4: Aero Asia International (Pakistan)
E5: Samara Airlines
E7: European Aviation Air/Estafeta Carga Aerea
E8: ALPI Eagles S.p.A.
E9: Boston-Maine Airways
EA: European Air Express
EC: Avialeasing Aviation
ED: Airblue
EE: Aero Airlines
EF: 远东航空公司(台湾)
EG: 日本亚细亚航空
EH: SAETA Sociedad Anónima Ecuatoriana de Transportes Aéreos
EI: Aer Lingus
EJ: New England Airlines
EK: 阿联酋国际航空
EL: 日空航空
EM: Empire Airlines/Aero Benin
EN: Air Dolomiti
EO: Express One International/Hewa Bora Airways
EP: Iran Aseman Airlines
EQ: TAME (Transportes Aéreos Militares Ecuatorianos); slogan: "La línea aérea del Ecuador"
ER: Astar Air Cargo
ES: DHL International
ET: 埃塞俄比亚航空
EU: Ecuatoriana [de Aviación]
EV: Atlantic Southeast Airlines
EW: Eurowings
EX: Aerolineas Santo Domingo
EY: Etihad Airways/Eagle Air
EZ: Evergreen International Airlines/Sun Air of Scandinavia
F
F6: 中国航空股份有限公司
F9: 先锋航空
FB: Bulgaria Air
FC: Finncomm Airlines (Finland)
FD: Thai AirAsia
FG: Ariana Afghan Airlines
FI: Icelandair
FJ: Air Pacific
FL: AirTran Airways
FM: 中国上海航空公司
FQ: Thomas Cook Airlines Belgium
FR: Ryanair / Centre-South (Rus.)
FV: Pulkovo Aviation (Russia)
FW: Fairinc (Jap.)
FX: 联邦快递
G
G0: Ghana International Airlines
G4: Allegiant Air (United States)
G5: Enkor (Rus.)
G8: 中国长城航空公司
GA: Garuda Indonesia
GB: ABX Air (USA)
GC: Gambia International Airlines
GE: TransAsia Airways
GF: Gulf Air
GH: Ghana Airways
GM: 斯洛伐克航空
GN: Air Gabon
GQ: Big Sky Airlines (United States)
GT: GB Airways (Spain)
GW: Kubun Airlines
H
H2: Sky Airline (Chile)
H4: 中国海南航空公司
H5: Magadan Airlines
H8: Dalavia
HA: [[夏威夷航空]
HG: Niki
HM: Air Seychelles
HP: 美西航空
HV: Transavia Holland
HY: 乌兹别克斯坦航空
I
IB: Iberia
IC: Indian Airlines Corporation
IG: Meridiana (Italy)
IN: Macedonian Airlines
IR: Iran Air
IV: 中国福建航空公司
IW: AOM French Airlines
IY: 也门航空 (也门)
IZ: Arkia Israeli Airlines
J
J2: Azal Azerjan Airlines
J7: Centre-Avia
JB: HeliJet
JJ: Aviogenex
JK: Spanair
JL: 日本航空
JM: Air Jamaica
JO: JALways
JP: Adria Airways
JQ: JetStar
JS: Air Koryo
JT: Lion Air
JU: Jat Airways
JW: Arrow Cargo (USA)
K
KA: 港龙航空
KB: Druk Air (Bhutan)
KE: 大韩航空 (韩国)
KF: former Air Botnia Blue1 (Finland)
KL: 荷兰皇家航空 (KLM) (荷兰)
KM: 马耳他航空
KQ: 肯尼亚航空
KU: 科威特航空
KV: Kavminvodyavia (Russia)
KW: Kelowna Flightcraft
KX: Cayman Airways (Cayman Islands)
KZ: 日本货物航空
L
L4: Lauda Italy
LA: Lan Chile
LB: Lloyd Aereo Boliviano (Bolivia)
LD: 香港华民航空
LG: Luxair
LH: 德国汉莎航空
LJ: Sierra National Airlines (Liberia)
LK: Air Luxor
LL: Lineas Aeras Allegro (Mexico)
LN: Libyan Arab Airlines
LO: Lot Polish Airlines
LP: LAN Peru
LR: Lacsa/TACA
LS: Channel Express Air Services Ltd. (D.B.A. Jet2.com)
LT: LTU International Airways
LX: 瑞士航空公司 (formerly Crossair)
LY: Elal-Israel Airlines
LZ: Balkan Bulgarian Airlines
M
MA: MALÉV Hungarian Airlines
MB: MNG Cargo Airlines
MD: Air Madagascar
ME: Middle East Airlines
MF: 中国厦门航空公司
MH: 马来西亚航空
MI: Silkair
MK: Air Mauritius Ltd
MM: Euroatlantic Airways
MP: Martinair Holland
MR: Air Mauritania
MS: Egypt Air
MT: Thomas Cook Airlines UK
MU: 中国东方航空公司
MV: Armenian International Airways
MX: Mexicana de Aviación (Mexico)
MZ: Merpati Nusantara Airlines
N
N3: Omskavia
NB: Sterling
NE: Skyeurope Airlines
NG: Lauda Air
NH: 全日本空输
NI: Portugalia
NK: Spirit Airlines (United States)
NL: Shaheen (Pakistan)
NQ: Air Japan
NV: 中日本航空株式会社 (JPN)
NX: 澳门航空公司
NW: 西北航空 (美国)
NZ: 新西兰航空
O
OA: 奥林匹亚航空 (希腊)
OB: Astrahan Airlines (Rus.)
OH: Comair (USA)
OK: 捷克航空(CSA) (捷克)
OM: MIAT (Mongolian Airlines)
OO: SkyWest
OS: 奥地利航空
OU: 克罗的亚航空
OV: Estonian Air
OW: Executive Airlines (USA)
OX: Orient Thai Airlines
OZ: 韩亚航空 (韩国)
P
P2: UTair (Rus.)
P7: EastLine (Rus.)
PE: Air Europe SPA
PG: Bangkok Airways
PK: 巴基斯坦国际航空
PO: Polar (USA)
PR: 菲律宾航空
PS: 乌克兰国际航空
PX: Air Niugini
Q
Q3: PB Air (Thailand)
Q5: 40-Mile Air (USA)
QF: 澳洲航空
QQ: Alliance Airlines, Reno Air (USA) defunct
QR: Qatar Airways
QS: Travel Service Airlines
QV: Lao Airlines
QX: Horizon Air (USA)
QZ: Air Canada Jazz (Canada)
R
R2: Orenburg Airlines (Rus.)
R4: Russia Airline
RA: Royal Nepal Airlines Corporation
RB: Syrian Arab Airlines
RC: Atlantic Airways
RE: Aer Arann
RF: Florida West International Airways
RG: Varig (Brazilian Airlines)
RI: Mandala Airlines
RJ: Royal Jordanian
RQ: Kam Air (Afghanistan)
RN: Air Horizons
RO: Tarom Romanian Air Transport
S
S2: Air Sahara (India)
S4: SATA International
S7: Siberia Airlines
S9: East African Safari Air
SA: 南非航空公司
SC: 中国山东航空公司
SD: Sudan Airways
SG: Jetsgo
SH: FlyMe
SJ: Freedom Air
SK: 斯堪地那维亚航空
SN: SN Brussels Airlines
SQ: 新加坡航空
SR: (formerly) Swissair
SU: Aeroflot Russian Airlines
SV: Saudi Arabian Airlines
SY: Sun Country Airlines
SZ: 中国西南航空公司
T
T4: Hellas Jet
T5: Turkmenistan/Akhal
T7: Twin Jet
T9: TransMerridian Airlines (USA)
TA: TACA
TE: Lithuanian Airlines
TG: 泰国航空 International
TL: Trans Mediterranean Airways (TMA)
TK: Turkish Airlines
TN: Air Tahiti Nui
TP: Tap Air Portugal
TQ: Tandem Aero
TR: Tiger Airways
TS: Air Transat
TT: Air Lithuania
TU: Tunisair
TX: Air Caraibes
TZ: ATA Airlines
U
U2: easyJet (UK)/UFS (USA)
U5: USA 3000 Airlines
U6: Ural Airlines
U8: Armavia
U9: Tatarstan JSC Aircompany
UA: 联合航空 (美国)
UB: Myanmar Airways
UL: Air Lanka
UM: Air Zimbabwe
UN: Transaero Airlines (Russia)
UO: 港联航空
UQ: O'Connor Airlines (Aus)
US: 全美航空
UU: Air Austral
UX: Air Europa Lineas Aereas
UY: Cameroon Airlines
V
V7: Air Senegal
V9: Bashkir Airlines
VA: Volare Airlines/VIASA (Venezolana Internacional de Avacion)
VD: Air Liberte
VF: Valuair
VH: Aeropostal (Venezuela)
VI: Volga-Dnepr
VN: 越南航空
VR: Cape Verde Airlines (TACV)
VS: 维珍航空
VV: Aerosvit
VZ: MyTravel Airways (UK)
W
W2: Canadian Western Airlines (Canada)
W3: Flyhy Cargo Airlines (Thailand)
W5: Mahan Air (Iran)
W6: Wizzair
W8: Cargojet Airways Ltd. (Canada)
W9: Sky Service Bvba (UK), Eastwind Airlines, Inc. (USA)
WD: DAS Air Cargo
WF: Widerøe
WH: 中国西北航空公司
WK: American Falcon, S.A. (Argentina)
WN: Southwest Airlines (USA)
WO: World Airways, Inc (USA)
WS: WestJet (Canada)
WU: 中国武汉航空公司
WV: Swe Fly (Sweden)
WW: bmibaby Limited (UK)
WX: CityJet (Ireland)
WY: Oman Air
X
X0: 中国新疆航空公司
X2: 中国新华航空公司
X3: Hapag-Lloyd Express (Germany)
X5: Afrique Airlines
X7: Chitaavia (Rus.)
XF: Vladivostok Avia
XJ: Mesaba Airlines
XK: CCM Airlines
XM: J-Air (Jap.)
XO: LTE International Airways
XS: SITA (Fra.)
XT: KLM Exel
Y
YK: Air Kibris (Turkish Airlines)
YL: Yamal Airlines (Rus.)
YM: Montenegro Airlines (SCG)
YS: Régional Compagnie Aerienne Européenne
YT: Air Togo
YV: Mesa Airlines (USA)
YW: Air Nostrum
YX: 中西航空 (美国)
Z
Z2: 中国中原航空公司
Z4: Zoom Airlines (Canada)
ZA: Astair (Russia)
ZE: Líneas Aéreas Azteca (Mexico)
ZI: Aigle Azur (France)
ZL: Regional Express
ZN: Air Bourbon
ZS: Azzurra Air
ZU: 塞浦路斯赫利俄斯航空公司(Helios Airways)
ZW: 美国威斯康星航空公司(Air Wisconsin)
『柒』 飞机上的无线网收费吗
飞机上有无线网，不过是在少数航班。在登机前快速辨别一架客机有没有机上互联网的方法：
一、网络购票时：
以购买东方航空公司上海到北京的航班为例，通过航司自家的APP购票（第三方购票软件还暂不支持），可以看到航班号后面一个有“wifi”的标志，则表示该航班带有机上wifi网络。
不过即使买到票，由于航司机上网络接入的名额有限，一般会要求在app上提前申请，成功以后才能享受到机上wifi服务。
二、登机时通过观察机身外形：
大家可以在登机前，通过观察该飞机的外观，观察机身顶部是否有个“小突起”，这个小鼓包装的其实就是卫星天线。
三、登机时观察飞机舱门：
搭载wifi网络的航班一般会在飞机舱门口喷涂“wi-fionboard”标志，大家看见这个标志，就可以判定此架飞机的网络覆盖情况。
四、机舱内行李架或座椅后背：
部分航空公司会在行李架座位号旁、飞行提示卡以及座椅后背直接标注wifi覆盖情况。
乘机的时候看到以上特征，就可以按照要求拿出手机等移动设备来使用飞机上提供的高速网络了。
『捌』 奥克兰是不是在旧金山，谁能详细介绍下奥克兰
有2个奥克兰，一个在新西兰，一个在美国，给你的是后者！奥克兰（Oakland），位于美国西海岸的加利福尼亚州，是州内第四大城市，地处旧金山海湾地区中心，也是全美第六大都市区“旧金山—奥克兰”地区的心脏。西临旧金山湾，与旧金山市隔海相望。兴建于1936年的“奥克兰海湾大桥”（亦称跨湾大桥）连接着两市。“奥克兰”一词是英文“橡树之地”（Oakland）的音译。这里原是旧金山湾东部沿岸的一片美丽的橡树林，城市由此而得名，连市徽都是一棵橡树。奥克兰市区面积138平方公里，人口约34万。其中白人和黑人各占40％和45％，也杂居着中国、朝鲜、西班牙、菲律宾人，华人约有6万。时间为UTC-8，夏时制为UTC-7。
奥克兰依山傍海，风光秀丽，是典型的海洋性气候。终年享受来自太平洋上的西风，冬暖夏凉，冬季少见冰雪，夏季常多云雾，全年平均气温13℃。富饶的自然资源和宜人的气候景色，使这里充满了浪漫灿烂的气息，深深地吸引着世界各地的旅游观光者。
历史
远在大西部的奥克兰地区与美国东部隔着高山、沙漠和平原。然而，这种隔绝却意味着自由，也使移居在这里的人们顽强地热恋着这块土地。随着1849年淘金热，大批美国人的涌入，1851年往旧金山的渡口开通，1852年设镇，1854年设市，1869年成为中央太平洋铁路（今南太平洋铁路）的西部终点。1910年的土地扩张使该市拥有现在的面积。1906年旧金山一场特大地震及另外两条铁路的开通，使这里人口急速增长。
奥克兰最初的开创者预见此地会成为圣安东尼奥河的内港和旧金山湾的入口。当港口发展时，这里的商业和工业也随之繁荣。在20世纪初期，奥克兰的整个南面已濒深水，并与旧金山湾和太平洋连为一体。特别是二战期间，由于军事造船业的涌入，使奥克兰的面貌焕然一新。造船业在这个内河港兴起，工业、交通和文化也相继迅速发展。主要工业有电动设备、玻璃、化学、数控机械、儿童食品、汽车和生物制药。美国陆军和海军的大兵营和补给站也在该市。22层的凯泽尔中心兴建于1960年，汇聚了许多重要机构总部及全美和国际公司驻奥克兰的分部。奥克兰成了美国西部的一个中心。
建筑
风景名胜有美丽的梅里特湖，位于奥克兰市中心，也是美国城市中惟一有潮汐的咸水湖。湖被一座公园所环绕，公园里还有世界著名的儿童乐园和佩拉尔塔游乐场。在环绕全市的山坡上有诗人米勒的住所、诺兰州立公园和植物园及奥克兰玫瑰园。
奥克兰动物园饲养着200多种鸟类、爬行动物和哺乳动物。为创造一种自然环境，动物园以野生放养为主，供游人自由观赏亲近。在人造“非洲草原”上，生活着种类繁多的鸟类与其他动物，坐在空中坐椅式缆车上俯视，游人就可以享受返朴归真的天然情趣。
闻名遐迩的杰克·伦敦广场，是为纪念世界著名作家杰克·伦敦，以其名字命名的广场。有关他的生平、故居等大量资料、图片则存于奥克兰图书馆。
交通
奥克兰交通发达，是美国西部交通运输体系的中心。它的高速公路网是世界上最好的高速公路网之一。现代化的汽车运输遍及整个东部海湾并能直通旧金山市。奥克兰还是三条横跨北美大陆铁路的终点，即南太平洋、西太平洋和圣大非铁路。
奥克兰港是世界上最好、最美的自然深水港之一，是美国太平洋沿岸首屈一指的集装箱港，在全美则名列第二。奥克兰港货物吞吐量和船舶集散能力在太平洋沿岸的港口中均占重要地位，是美国西海岸同世界海运系统联接的重要枢纽。全港共有28个泊位，其中18个为集装箱船的泊位。港内第七大街码头共有8个深水泊位，都装有现代化的自动卸货设备。整个奥克兰港各种设施都同公路、铁路等陆运交通体系有机衔接，形成了现代化港口的理想模式。
姐妹城市
大连，中华人民共和国（1982年）
绵阳，中华人民共和国
福冈，日本
纳霍德卡，俄罗斯
Ocho Ríos，牙买加
塞康第 塔科腊迪，加纳
圣地亚哥，古巴
『玖』 美国捷蓝航空客机遭飞鸟撞击怎么样了
据外媒报道，当地时间23日，美国捷蓝航空公司(JetBlue)一架从波士顿飞往拉斯维加斯的客机因遭飞鸟撞击而宣布进入紧急状况，飞机最终在纽约肯尼迪国际机场降落。
美国联邦航空局称，客机宣布紧急状态后，原本计划返回波士顿降落，但由于天气原因，只好在纽约降落。
捷蓝航空事后表示，机上乘客会改乘其他航班。该公司未透露飞机是否受损。
『拾』 美国捷蓝航空公司的经典危机
面对危机，捷蓝并没有以天气原因来为事件做解释，而是主动承担责任。CEO尼尔曼做了两个大胆而有创意的举动——在YouTube上发布道歉视频和参加电视节目《大卫·莱特曼晚间报道》。
2007年6月19日，美国最为知名的一市场调研机构J.D. Power and Associates 公布了《2007年北美航空公司满意度调查》的调查报告，数据显示，捷蓝航空以810点（共1000点）的总满意度指数连续第三年总体排名第一，并继2006年后再次获得低票价航空公司最高的客户满意度。 一场灾难性的冰暴袭击了捷蓝航空公司的基地——纽约市肯尼迪国际机场，机场的跑道结冰，造成多趟进出港航班延误，数百名乘客被困机舱，时间最长达9小时。
捷蓝航空有10架飞机被困机场跑道，751号航班便是其中一架。这趟航班原计划于美国东部时间14日上午8 时15分(北京时间14日21时15分)离开纽约，前往墨西哥城市坎昆。然而，登机乘客在机舱内等待数小时后，飞机仍没有起飞。乘客卡罗琳·福彻说，舷窗被冰雪复盖，飞机像一个“隔音棺材”。继旅客滞留机舱数小时事件之后，捷蓝航空又取消了6天之内的1000多趟航班。
一系列的旅客滞留、飞机延误和航班取消事件同时暴露出了捷蓝在管理上的不足——缺乏紧急应变的能力，在遭遇暴风雪之后捷蓝也没能及时的安排充足的人员来应对。北卡罗来纳大学Kenan-Flagler商学院的市场营销学教授瓦拉里?蔡特哈姆尔指出：“无休止的延误、航班取消以及服务混乱对捷蓝航空公司的致命性打击远胜于规模更大的航空公司，这一切与人们对它的印象以及它对自己的宣传、它的经营原则完全不相符。”捷蓝一直以来宣称将“重新为航空旅行带来人性关怀”，在人们那里也留下了低价优质的印象。
这次天灾让捷蓝的经营管理几乎陷于混乱，公司也深陷危机管理和公共关系的泥沼之中。至2月20日星期二，捷蓝航空公司的股票下降了66美分，收于12.90美元。 遇到危机时最忌讳的就是像鸵鸟那样把头埋到沙子里面不敢面对危机，或者急于以各种理由来为自己的过错开脱，这样只会让更多人对你失去信任并让企业陷得越来越深。态度决定一切，捷蓝深知这一点！
2月的危机发生之后，捷蓝并没有以天气原因来为事件做解释，而是主动承担责任，将责任归为自身的管理失误，捷蓝航空的CEO尼尔曼做了两个大胆而有创意的举动——在YouTube上发布道歉视频和参加电视节目《大卫?莱特曼晚间报道》。
我们仍能在YouTube上看到尼尔曼的题为《Our promise to you》的视频，视频中尼尔曼以非常诚恳的态度就旅客滞留和飞机延误及航班取消等事件道了歉，并提出了三点应对措施，最后承诺以后此类事件不会再发生。
且不管视频中尼尔曼的话语如何及态度如何，仅其在YouTube上发布这样的一个视频就是一个很有创意的危机公关举动。YouTube是全球最大的视频网站，拥有庞大的用户群体。用户每天通过YouTube网站观看的视频数量已经超过1亿个。根据一些研究公司公布的数据，YouTube在网络视频市场占有的份额远远超过Google的同类服务。
在网络无处不在的今天，特别是在几乎全民普及网络的美国，传播环境发生了巨大的变化。网络就好比一把双刃剑，利用好了可以使企业收益无穷，而稍不留意，则可能使企业处于危险的境地。LG的“翻新门”系列危机事件即是最好的印证。而捷蓝正充分利用了 YouTube传播快、复盖广的特点，迅速的在人们面前表明了其对于“2月危机”的态度。在其发布视频时候，立刻就有许多网友跟帖表示支持！而这一举动因为创造性的利用网络来进行危机公关，甚至被《连线》杂志作为经典案例，更有评论家预测，捷蓝的这次危机公关可以当选为2007年年度最佳危机公关案例。
尼尔曼另一个大胆的公关举动是，在2月21日参加了著名的美国脱口秀节目《大卫?莱特曼晚间报道》（Late Show With David Letterman）。在节目中，尼尔曼从容地应对主持人对他的提问，并主动承认了自己管理上了问题。他说：“我们本应该行动得再快点，我们本应该有更好的应急预案，这样就能让顾客下飞机。我们本应该早些与港务局联系。这些全都是我们从这次经历中汲取的教训。”节目最后他还表示：“我们将从这次事故中重新站起来。”如果说之前的网络视频已经让人们对捷蓝的“坏”印象有所转变，在这个节目中的亮相更让人们看到了捷蓝的诚意！毕竟，这可是美国最受欢迎的脱口秀节目，能在节目中出现的可都是些大牌明星级人物，而主持人大卫·莱特曼也素以刁钻辛辣著称。
如果说YouTube上的视频让人们看到了一个亲民的诚恳的尼尔曼，那么在《大卫?莱特曼晚间报道》中人们又看到了一个沉着冷静的尼尔曼，同时脱口秀节目也让他镀上了一层明星的光芒。在这一新一老的媒体中的两次亮相，与其说是两次对公众的道歉和解释，不如看作是两次自我宣传，其目的不仅在于为之前的事故取得乘客的谅解，更在于让更多的人看到捷蓝的真诚，获得更多的信任！而在YouTube上发布视频和参加脱口秀节目更吸引了众多媒体的关注，其传播效应大大增加，捷蓝的聪明之处正在于此. 捷蓝的危机公关又一创举便是在2月20日以书面形式对外公布了一份保障顾客权利的公告。公告承诺，如果捷蓝航空公司在起飞12小时之内取消航班而且原因是公司可以控制的话，旅客可以获得完整的退款，或得到一个贷记或优惠礼券。如果捷蓝航空公司在可控制的情况下发生航班误点，旅客可以获取价值在25美元到相当于全额来回机票的优惠礼券，数额多寡取决于误点的时间长短。而其他对顾客的补偿还包括：如果飞机已经着陆，但却在30分钟之内无法滑行与接机口对接，或者如果飞机起飞时间延误超过3个多小时，旅客所获得的礼券至少有100美元，具体的数额取决于机票的价格。
捷蓝对外公布的这份书面政策在美国航空运营商中独树一帜，尽管每个公司都可能有对于类似事件的赔偿措施办法，但是捷蓝却另辟蹊径，以书面公告的形式来推出这种“服务保证”。这的确是个明智之举，它回归了捷蓝航空公司一直以来的宣传核心，显示了捷蓝把顾客永远放在第一位的态度。
捷蓝之所以在这次事故中陷入危机，就是因为这次事件的发生与捷蓝在人们心中留下的印象极其不相符，使得人们怀疑它的服务并不可靠。而这种书面保证仿佛就像是捷蓝投给人们的一颗定心丸，比口头宣传更容易得到人们的认可而获得人们的信任，而且政策中所列的真金白银的赔偿款项并不吝啬。
另外国会针对航空服务存在的问题曾明确表态，希望航空公司采取步骤自行解决有关服务问题而不是由国会来立法。捷蓝的这个政策正好是对政府的最好回应，而这一举动也得到了某位关键性国会议员的肯定。可以说这个政府公关做得非常及时和到位。