A. 100分的问题，股票投资报告怎么写
中国联通投资分析
一、中国联通基本面分析：
1、最新财务数据指标：（ 08-09-30）
每股收益(元) 0.1940，每股净资产(元) 2.7000， 净资产收益率(％) 7.20 ，总股本(亿股) 211.9660 ，实际流通A股(亿股) 104.4194，限售流通A股(亿股) 107.5466 ，每股资本公积: 0.952 主营收入(万元):5367446.37同比增 3.85% ， 每股未分利润: 0.733 净利润(万元): 411203.19同比增 28.45% 1.849 ；
2、中国联通有利信息：
⑴12月12日 工业和信息化部部长、党组书记李毅中在出席国新办的新闻发布会时表示，现行的2G通信网基本满足了经济发展和人民生活的要求，但发展的潮流要向3G、4G方向发展。工业和信息化部根据综合考虑，将通过一定的程序在今年底、明年初发放3G牌照。
二级市场上，午后联通快速发力，已经成功翻红，截止13：17分，报5.75元，涨幅达1.95%,而其他小盘3G股大幅度上涨。中卫国脉(600640)、亿阳通信都大涨4%以上。
⑵公司是我国两大移动运营商之一。公司积极开拓增值业务，大力推广掌上股市等移动增值业务，其移动增值业务收入占服务收入比重不断增加，保持快速发展的良好势头。公司未来还有望从3G牌照发放和非对称管制政策中受益，发展前景值得期待。同时，近日华为与公司携手建设其全国第一个40G波分传送网络；该网络覆盖以北京为中心的华北五大主要城市，为公司开展高带宽业务固网和移动融合业务奠定了良好的基础。
从走势上看，该股近期在120日均线下方反复震荡，近日最终站上120日均线，后市一旦大盘转暖，有望随3G板块继续酝酿上攻，投资者可逢低关注。
⑶中国将在年内发3张3G牌照，届时总计将有8,000亿元人民币资金，会投向3G网络和服务。我们暂时不管该消息的可靠性如何，但是市场期盼已久的3G牌照推出确实已经到了随时落实的阶段。可以想像，一旦3G牌照开始发放，标志着3G产业进入到成熟运作阶段，相关通信类上市公司将大为受益。而作为A股上市公司中在3G领域拥有绝对话语权的中国联通（600050)毫无疑问值得我们好好关注。技术上看，该股近日震荡调整，股价已打至中期均线支撑位置，反攻行情一触即发，建议密切留意。
⑷据最新的国海证券研究报告披露，中国联通A股08、09年动态市盈率分别为18.58、16.41倍，09年PE略高于国际平均水平，PB为1.41倍，低于国际平均水平2.0，考虑公司未来将受益已推出或将可能推出的不对称政策，以及国内移动用户继续发展空间，长期有较大增长潜力，净资产收益率存在较大上升空间，看好中国联通未来的前景。
⑸中国联通备战全业务运营
华为技术有限公司昨日对外宣布，华为与中国联合网络通信有限公司携手建设其全国第一个40G波分传送网络。该网络覆盖以北京为中心的华北五大主要城市，为中国联通开展高带宽业务固网和移动融合业务奠定了基础。
目前，中国联通面临全业务运营的崭新需求，而固网移动融合的业务对网络带宽提出了更高的要求，40G技术成为解决网络带宽瓶颈的关键技术之一。构建一张40G波分传送网络，可以承载更多超宽带业务，更灵活地进行业务调度，以提高网络可靠性和业务发放效率，为其用户提供更多高品质全业务体验。
因此，中国联通将40G WDM商用试验工程作为今年基础网络建设的重点工作之一。经过严格的测试，华为凭借领先的编码技术、全球范围的规模应用和完善的工程服务经验等优势，成为中国联通第一个40G波分网络的主要供应商。
据悉，华为的40G波分产品已在欧洲、北美、亚太等地成功商用，部署了业界最长的无电中继40G商用干线。近日，华为宣布100G和100GE波分样机测试成功，成为业界唯一同时掌握100G和100GE技术的供应商。
二、中国联通股票盘面技术指标分析：
从600050中国联通目前的盘面K线形态和其它技术指标看情况还是好，该股虽然今天跌破了MA的5日均线，但股价受到10日均线的有利支撑，股价也刚好收在5日均线的下方位置，随机的KDJ指标的J线已经已经出现回头上行的迹象，KDJ指标的J线现在的数字是88.16左右；
但盘面的VOL指标和MACD指标的情况不是太好的的，从盘面看虽然MACD是在零轴以上的，但有逐渐走弱的迹象，目前MACD指标是0.03还在的强势区内，但组成指标的DIF和DEA已经紧贴在一起了，所以你可以密切关注MACD指标的DIF走向一旦DIF有效穿透DEA的话，那么MACD的趋势就是逐级下滑的情况，
从VOL看到今天成交量同比缩量，下午开盘后该股有三次明显的上攻动作，效果是很明显的，的，而且股价也上攻突破了10日均线的压制，尾盘半小时攻击力加强，该股主力强行上攻的意图显而易见，但看到的上挂的五档卖盘量也比较大，说明多空双方还有一轮搏杀的；
提醒你注意的是：结合KDJ/MA/MACD这三个指标看，该股的股价是介于涨跌的临界位之间，这样走势就完全取决于大盘的走势了，大盘向好则涨，反之则跌；
从沪市大盘今天的尾盘强攻的动作情况看，由于国家净益工作会议结束，可能会有重大的政策利好出台，所以可以判断周四大盘上涨的概率是75%的，所以中国联通的股价也会继续攀升的概率是85%，建议你持有为好。
三、股票盘面技术指标的应用：
1）在一般的情况下，快速EMA一般选6日，慢速EMA一般选12日，此时差离值（DIF）的计算为：DIF＝EMA6－EMA12
至于差离值（DIF）缩小到何种程度才真正是行情反转的信号，一般情况下，MACD的反转信号为差离值的9日移动平均值，“差离平均值”用DEA来表示.
计算得出的DIF与DEA为正值或负值，因而形成在0轴线上下移动的两条快速与慢速线，为了方便判断常用DIF减去DEA，并绘出柱状图。如果柱状图上正值不断扩大说明上涨持续，负值不断扩大说明下跌持续，只有柱状在0轴线附近时才表明形势有可能反转。
2）使用原则：
1.差离值（DIF）向上突破MACD时为买进信号，差离值（DIF）向下跌破MACD时为卖出信号.
2.差离值（DIF）与MACD在0轴之上时，市场趋向为多头市场，两者在0轴之下时则应获利了结。DIF和MACD在0轴以下时，入市策略应以卖出为主，DIF若向下跌破MACD时可向上突破，空头宜暂时平仓。
3.股价处于上升的多头形势时，如DIF远离MACD，造成两线间乖离率加大，多头应分批了结。
4.股价或指数盘整之时常会出现DIF与MACD交错，可以不必理会，只有在乖离率加大时方可视为盘整局面的突破。
5.不管是从“差离值”的交叉还是从“差离值柱线”都可以发现背离信号的使用价值。所谓“背离”就是在K线图或其他诸如条形图、柱状图上出现一头比一头高的头部，在MACD的图形上却出现一头比一头低的头部；或相反，在K线图或其它图形上出现一底比一底低，在MACD的图形上却出现一底比一底高，出现这两种背离时，前者一般为跌势信号，后者则为上升信号。
B. 江淮汽车股票行情 走势如何江淮汽车投资建议分析江淮汽车最新消息 跌停
最近几年的时间，全球多个国家就发布了将来几年或十几年后禁止出售燃油车后，不少出名品牌车从争相转向新能源汽车的研发方向。使得新能源汽车领域得到了前所未有的红利和前景，并且目前新能源汽车领域才刚刚开始兴起，该行业的发展和研发具有非常广阔的发展空间。
投资者是否可以一起搭上这趟驶往未来的"列车"呢？刚好今天就可以好好跟大家讲解一下汽车行业的上市公司--江淮汽车！
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一、从公司角度来看
公司介绍：安徽江淮汽车集团股份有限公司开创于1964年，是一家集全系列商用车、乘用车及动力总成研产销和服务于一体的汽车企业集团。截止目前公司是安徽省12家重点企业集团之一，同时位列中国企业500强和中国汽车品牌前5强，公司的主要经营范围为研发、生产和销售汽车及汽车零部件等。
大略说明了江淮汽车的公司情况后，我们来分析下江淮汽车公司有什么特长，值不值得我们理财？
亮点一：细分市场领先优势
2017年的报显指出，在轻型货车方面，公司一共卖出了19.1万辆，在同行业该领域的销量也是前几名。并且MPV销量逆势增长，全年一共售出6.65万辆。在出口方面公司做的很好，在同行业中排名第四。其中轻卡和高端轻卡出口成绩依旧很亮眼，保持第一位，SUV出口数量比4万辆还要高，位列行业出口第一。
公司的MPV及轻卡均被国内外市场所接受，方便公司可以稳定在该细分领域的地位以及市场的覆盖。
亮点二：新能源车先发优势
江淮汽车在2017年，全年销售新能源乘用车总计2.83万辆，和往常相比增长了53.86%。不光如此，公司对于新能源技术积累、市场推广、合资合作领域内还有着领先的优势。同时公司分别在电池系统、电机电控两个方面和华霆动力、巨一自动化共同合作开了合资公司。
另外，大众的合资公司、蔚来汽车都成了公司的合作伙伴，一起生产新能源汽车，为公司以后在新能源领域占领市场优势。
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二、从行业角度来看
中国的汽车品牌在已经2021年顺利完成从奔跑追赶世界品牌到齐头并进一起跑，然后再彻底超越的非常关键一年。中国汽车在世界领域中不断占据技术和先发制胜优势，特别是新能源汽车在我国已经得到政府的全面支持和市场的好评，在以后的日子里，中国汽车销量和认知度能可以越欧美日国家的一部分有名的老车企是有很大的可能性。
综上所述，江淮汽车公司在新能源汽车项目中的研发技术已经博得了全国知名汽车厂商的认可，后面有望成为新能源汽车领域的领军企业之一！
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C. 比亚迪股今日走势比亚迪股票行情预测分析报告比亚迪股票 新消息
最近比亚迪的股价创下900多个动态市盈率，涨势特别好，大部分朋友都认为这个股价已经高了，可比亚迪被中信建投认为是1.5万亿目标市值，这表示还有70%的上涨空间。到底比亚迪是高估还是低估呢？今天我们就来看下国内新能源汽车业务的领头羊--比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪完全可以算是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司已经进入产品与技术的集中兑现期，伴随着有比亚迪全新技术的车型陆续进入市场，公司新能源汽车销量持续在提高，仍然可以继续引领电动车领域的行业发展，在自主品牌高端化方面杀出重围，快速飞升。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势也是相当突出。现今电池市场占有率15%，只比CATL（宁德时代）差一些。这些离不开技术创新，比亚迪刀片电池不仅在成本上有优势，在性能上更是占据优势，如今全球电动化为主流，比亚迪外供动力电池有望不断突破，近一步占据市场份额，使核心竞争力变得更强。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被持续扩大，尽可能的促使半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以这样来看，比亚迪对其产业链进行过精深的布局，有利于显著提升对核心技术、供应链风险的掌控能力，显现出了领先的地位。
二、从行业角度分析
放眼当下，在碳中和减排国家政策的推出与锂电池成本的控制双轮驱动之下，汽车电动化的发展速度很快，到2027年，全世界新能源汽车渗透率有可能超过50%。与此同时汽车智能化革命发生，汽车驾驶由辅助驾驶逐步发展到进入自动驾驶，驾驶舱智能化实现交通工具场景向智能出行场景的转变，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革，目前在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展时期将会在不久的将来出现。
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三、总结
综上所述，比亚迪作为国内新能源汽车的龙头企业，在如今行业前景，如此值得投资的情况下，有可能迎来繁荣发展。但是文章是具有一定的滞后性的，假如大家想进一步了解比亚迪股票未来行情，进入下方链接，有名副其实的顾问为你解析，看下眼前是高估还是低估了比亚迪股票的估值：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
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D. 急求一只股票的投资分析报告，最好选一只蓝筹股
报告标题：武钢股份(600005)硅钢优势难逃行业大趋势2009-04-28 10:33:17
投资要点：
公司2008 年全年产钢1,396 万吨、材1,285 万吨，分别比上年增长17.4%和21.6%；完成营业收入733 亿元，同比增长35.4%；实现归属母公司净利润51.9 亿元，同比下降20.4%；实现基本每股收益0.66 元，净资产收益率18.8%，较07 年下降6.5 个百分点。08 年利润分配预案为10 送2.2 元。
公司业绩下降的主要原因有：1、08 年平均吨钢售价为5083 元，吨钢成本为4344 元，分别较07 年增加709 元和983 元，因此造成吨钢毛利同比下降27%，毛利率减少8.7 个百分点；2、由于借款及利息增加导致08 年财务费用增加6.7 亿元；3、四季度价格暴跌导致年末计提存货跌价准备16.4 亿元，计提比例约为16%。
得益于取向硅钢的高毛利以及公司去年四季度以来用大量国产矿代替进口矿降低成本的有效措施，公司虽然08 年四季度亏损约20 亿元，但全年业绩降幅仅20%，明显好于行业平均水平。而且进入09 年以后，盈利开始出现环比好转。一季度公司实现营业收入109 亿元，归属母公司净利润2.6 亿元，基本每股收益0.03 元，在全行业可能再次出现季度亏损的情况下实现扭亏为盈。
但值得注意的是，公司的拳头产品取向硅钢的价格从去年四季度开始快速下跌，从最高点的47,000 元(含税)跌至近期约24,000 元，主要原因是俄罗斯产品大量低价倾销压低市场价格。虽然09 年在国家投资的带动下，电网建设将仍保持快速增长，取向硅钢的需求也比较坚挺，但面对国外产品的倾销行为，公司短期内并没有特别好的应对方法，发起反倾销诉讼也需要一定的时间，因此取向硅钢09 年盈利大幅下降恐怕难以避免。公司近期已开始下调普通牌号取向硅钢生产计划，转而生产高磁感取向硅钢(HIB 钢)，以尽量保证产品优势和盈利水平。
预计公司09 年业绩还将继续下降，EPS 为0.52 元，2010 年以后有望实现回升，下调评级至“谨慎增持”，目标价7.5 元，对应09PE 14.4 倍，09 PB1.9 倍。
E. 根据这些条件求一证卷投资分析，行业是汽车行业的任意一只股票。
做这样的东西有用吗，股票都这样跌了。。。。。价值在那里？？
F. 比亚迪分析报告,002594分析报告
近来比亚迪股价涨势十分迅猛，动态市盈率已经高于900了，有一半以上的朋友会觉得这个股价已经不算低的了，可在中信建投看来比亚迪市值目标是1.5万亿，意味着还有70%的上涨空间。到底比亚迪的评估可不可靠呢？今天就来和大家来分析下国内新能源汽车业务的龙头——比亚迪。
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一、从公司角度分析
公司介绍：比亚迪说得上是中国新能源汽车技术综合实力第一的企业，业务横跨汽车、电池、IT、半导体等多个领域，拥有全球领先的电池、电机、电控及整车核心技术，以及全球首创的双模技术和双向逆变技术，实现汽车在动力性能、安全保护和能源消费等方面的多重跨越，是全球新能源汽车产业领跑者之一。
比亚迪的亮点：
1、产品力持续向上，新能源车销量表现强劲
公司当前到了产品与技术的集中兑现期，由于配备了比亚迪最新技术的车型渐渐进入市场，公司新能源汽车销量一直都在提高，在电动车领域，仍然在引领行业发展，在自主品牌高端化方面频频出彩，进步十分明显。
2、刀片电池出鞘安天下，进一步强化核心竞争力
比亚迪刀片电池具备超级安全、超级寿命、超级续航、超级强度、超级功率和超级低温性能六大技术创新，跳过模组，相较于传统电池包，体积利用率提升50%，成本上的优势更加突出。当下电池市场占有率15%，仅被CATL（宁德时代）压一头。仰仗技术创新，比亚迪刀片电池性能好的同时成本也不会很高，就算在全球电动化为主的今天，比亚迪外供动力电池有望不断突破，争取到更多的市场占有率，深化核心竞争力。
3、深度产业链布局，彰显龙头地位
比亚迪的产业链布局被不停退进，全力推动半导体分拆上市，先后入股华大北斗（高精度导航）、阿特斯（光伏）、湖南裕能（正极材料）等产业链核心公司。可以认为，比亚迪依仗产业链进行深度规划，对升高核心技术、供应链风险的掌控能力有明显加强作用，表现出了领头羊的地位。
二、从行业角度分析
到目前为止，在碳中和减排政策的推出，结合锂电池成本的控制双轮驱动下，汽车电动化发展进程不断加速，到2027年全世界的新能源汽车渗透率有望超过一半。同时还有一个相关的革命，就是汽车智能化革命，汽车驾驶由辅助驾驶逐步进入到自动驾驶，驾驶舱电脑化，实现交通工具情景向电脑出行场景的变化，出行服务未来将占据汽车市场主导权,到2025年全球L2及以上自动驾驶汽车渗透率有望超过70%。电动化与智能化的改革，目前在重塑传统汽车产业链格局，新能源汽车的高速发展阶段也将会到来。
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三、总结
综上所述，比亚迪是国内新能源汽车的企业巨头，在这么可观的行业发展前景情况下，有可能迎来蓬勃发展。但是文章是具有一定的滞后性的，假如大家想进一步了解比亚迪股票未来行情，请戳下面链接，有专业的顾问帮你分析，看下当前比亚迪股票的估值是否正确：【免费】测一测比亚迪现在是高估还是低估？
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G. 现在汽车行业的前景怎么样
新能源汽车注入活力
随着新能源汽车技术的不断更新发展及国家政策的大力扶持，我国新能源汽车在汽车产销量中的比重越来越高。近3年我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年汽车产量为2553万辆，汽车销量为2557万辆，略高于汽车产量。汽车进出口数量波动变化，2019年汽车进口数量为105万辆，出口数量为122万辆。2019年新能源汽车产量为124.2万辆，占汽车产量的4.87%;销量为120.6万辆，占汽车产量的4.82%。
近3年我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年汽车产量为2553万辆
据国家统计局数据，2016-2019年期间我国汽车产量呈逐年下降态势，2019年我国汽车产量为2553万辆，同比下降8.24%。
——更多数据请参考前瞻产业研究院《中国新能源汽车行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
H. 三一重工股票投资分析报告
三一重工作为在专用设备行业中起示范作用的企业，大家对于这一企业应该都有所耳闻，有很多机构投资者都会选择投资这款股票，这只股票是否真的值得我们去投资呢，我们一起来研究一下。这些专用设备行业龙头股名单我将在正式研究三一重工前与大家一起分享，只要您点击下方标题即可参与领取：宝藏资料：专用设备行业龙头股一览表
一、从公司角度来看
公司简介：三一重工股份有限公司是一家主要从事混凝土机械、路面机械、履带起重机械、桩工机械、挖掘机械、汽车起重机械的制造和销售的公司，属工程机械行业。公司是国内混凝土机械龙头企业，主要产品包括拖式混凝土输送泵、混凝土输送泵车、全液压振动压路机、摊铺机、挖掘机、平地机等。三一重工在过去的12年中，一直是中国工程机械用户品牌关注排行榜的第一名。
从简介中，我们发现，三一重工真是一家非常有实力的企业，接下来，我们将通过三一重工的优点出发，一起来研究一下它值不值得投资？
亮点一：核心产品竞争力持续提高，市场份额进一步提升
受下游基建、地产投资需求拉动，叠加环保政策升级、设备更新需求增长、人工替代效应等因素的推动，工程机械行业延续高景气度，公司作为行业龙头，全线产品持续增长，国内外市场份额持续提升，再次刷新历史最好经营业绩。
亮点二：数字化及智能化转型成果显著，公司经营能力持续提升
积极推动公司继续向数字化及智能化转型，大力建设"灯塔工厂"，视觉识别、工艺仿真、重载机器人等前沿工业技术和数字技术已被广泛地应用到国内的各大产业园中，很大程度的提高了人机协同与生产效率，使制造成本大幅度减少，更进一步的提升了公司在全球的综合实力，有效地提高了公司人均创收，目前在全球工程机械行业当中占据领先地位。
亮点三：坚定推进国际化战略，取得一系列积极进展
在海外市场渠道、服务能力、 代理商体系、服务配件体系这几个方面，公司加大建设力度，行业整体水平要低于海外市场销售情况，东南亚大区、三一美国、三一欧洲、非洲各区域均增长快速，北美，欧洲，印度等作为主要市场，它们的挖掘机份额均大幅提升。随着现在海外市场的需求一天比一天多，公司的海外业务有着深度布局的优势，出口业务很有希望成为公司重要的业绩增长点。
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二、从行业角度看
由于基建需求、国家环境治理的政策、人工成本的上升、设备更新的需求等多种因素的共同影响，工程机械行业的快速增长与景气程度同时远超人们的预期。此外，市场规模也在不断提高，下游施工需不断旺盛，对外销售的专用设备量不断增加。面对这种情形，三一重工作为行业标杆，公司的产品具有绝对的竞争优势，业绩营收有望更好。
总之，三一重工实力非常雄厚，要是把目光放的更远，那么这支股票还是不错的。但是文章的信息不一定准确，如果想更准确地知道三一重工未来行情，直接点击链接，有非常专业的投资顾问老师帮你诊断股票，看一下三一重工现在的行情如何：【免费】测一测三一重工还有机会吗？
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I. 分析海马汽车股票的走势海马汽车东方财富网分析000572海马汽车最新股评
最近几年，新能源成为未来汽车的大势所趋，新能源汽车整个行业前景都比较好，汽车板块整体估值都非常高。海马汽车也开始往新能源汽车道路转型，那就看看它的股票有没有值得我们投资的地方，我们一起来提前了解一下。
在开始对海马汽车股票做一个分析之前，我整合了一份新能源汽车龙头股名单送给大家，想要领取就点击:建议收藏！新能源汽车龙头股一栏表
一、从公司角度分析
公司介绍：1988年海马汽车股份有限公司正式创立，旗下拥有多个子公司海马汽车有限公司、海马新能源汽车有限公司、一汽海马汽车有限公司等，集研发、生产、销售、服务、物流、金融等为一体的现代化汽车集团已形成，致力于中国民族汽车工业的发展。
接下来，我们看看海马汽车还有哪些优势：
优势一：新能源汽车发展范围广
不久前海马汽车的纯电动普力马汽车上榜了新能源汽车公告目录，得到高度评价的同时也已升级换代，现在，海马电动汽车已经是商业推广和示范运营阶段了，海口、郑州、杭州等城市，到目前都已经示范运营了。并且在首批新能源汽车免征车船税目录上可以看见普力马、海马王子，并且海马王子也成功被加入到国家节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录。
优势二、技术、研发优势
海马汽车在引进成熟产品的基础上掌握了生产工艺和装配技术，该公司的质量控制、国产化改型及发动机生产技术等掌握的非常完善。同时与国内国外的设计公司合作，海马汽车也逐步掌握了车型开发的设计流程，积累了大量设计参数和数据，为自主开发打下坚实的基础。
海马汽车可以说是自主品牌中，最早一批发展新能源的汽车品牌，氢燃料电池汽车是涵盖在它的研发的主要范围内，国家863计划项目中我i们对这方面的相关技术已进行申报并通过了答辩，这个项目目前成为了为现代交通技术领域电动汽车关键技术与系统集成做成了重大贡献的一期重大项目。
由于篇幅受限，对此感兴趣的投资者们，可单独阅读关于海马汽车股票的深度报告和风险提示，这篇研报中我已整理好相关资料，想了解的话就可点开：【深度研报】海马汽车股票点评，建议收藏！
二、从行业前景分析
随着环保意识的提升、政策的倾斜、技术的不断破冰，新能源是未来汽车行业的趋势所在，调查发现，国内的新能源车企已经呈爆发式增长了。但是现在主要是锂电池的新能源概念的公司比较获得大量投资者的青睐。同时，因为国内车企很少有涉足氢能汽车的，所以难以发展，倘若一定要大规模发展氢能，则要面临制、储、运、用多个环节产业链长、技术复杂等突破口，所以想要发展氢能汽车，则任重而道远。
结合上面的内容来看，可能影响海马汽车的股票的因素还是有很多的，大家需要时刻谨慎。不过文章总会存在一些滞后性，如果有朋友还想知道海马汽车股票未来的行情，直接戳开链接，立刻有专业的投资顾问帮你诊股，看下是否高估或者低估了海马汽车得股票值：【免费】测一测海马汽车股票现在是高估还是低估？
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J. 长城汽车股票的基本面分析长城汽车财务研究分析报告长城汽车2021年诊股
自2021年初以来，新能源汽车板块持续上涨，尽管当中出现过调整，但依然无法阻挠整个板块的攀升。
现在国内自主品牌已进入百花齐放的阶段，意思就是未来中长期新能源汽车仍是最好的赛道。所以趁今天这个机会咱们一起来看一下汽车领域的头部公司--长城汽车。
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一、从公司的角度来看
公司介绍：长城汽车公司于1985年正式成立，是一家具备全球化研发、生产、销售实力的汽车及配件生产制造企业，在汽车发动机、变速器等核心零部件拥有自主配套能力。
通过这么长时间的积累，比方说哈佛、WEY、长城皮卡、欧拉和坦克五个整车品牌都在这个公司的旗下，像SUV、轿车、皮卡这三个是产品的品类。
对长城汽车有了简单的了解以后，我们再来看看该公司有什么投资亮点？值得被我们投资吗？
亮点一：产品优势
我们可以看出在这五个整车品牌里，在市场上处于领导地位的是长城汽车旗下的SUV、皮卡两大品类产品。经典车型持续大卖，消费者都对它挺喜欢的。
另外公司也用新品牌制造新车型，并不断打磨公司产品矩阵，产品抗风险能力也被提高。而且连续推出新车除了能够让公司的品牌形象大幅度提高以外，对提高产品成为爆款的几率有利，未来，可以有效提高公司的发展速度。
亮点二：研发优势
长城汽车设立的研发中心先后在日本、美国、德国、印度等六个国家建成，吸引各国的研究型人才加入，构建把欧洲、亚洲、北美等区域的全球化研发布局都包括了。
另外，公司在2021年上半年研发投入资金是18.58亿元，和同期相比提高了52.27%，为公司今后的研发打下了坚实的经济基础。
亮点三：市场优势
从国内来分析，长城汽车旗下的各个品牌服务网点已经覆盖全国，县级市场销售服务网点覆盖指数高达80%，宗旨是为客户提供更快捷高效的服务。
而从海外来看，公司创建了3个全工艺整车工厂和5个KD工厂，同时正在稳步推进南美、欧洲等地的整车项目，目前海外市场除现有的哈佛、皮卡、欧拉三大品牌之外，其他车型预计也会陆续规划海外业务。正是因为拥有了更多海外市场，所以强有力的支撑了公司的营收。
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二、从行业角度来看
在世界各国的新能源汽车行业不断兴起的环境下，国内新能源汽车的渗透率也在加速上涨，以这样的态势发展，这也意味着，有很大的可能性会超越燃油车的市场，可见新能源汽车具有的发展潜力是非常大的。
再者国内主要城市逐步发布皮卡解禁政策，这将代表着皮卡市场将迎来新的发展机遇。因而我认为长城汽车还拥有非常大的上升空间，来日可期。
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应答时间：2021-11-17，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看