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中国石油股票宏观分析2018

发布时间: 2022-09-27 09:52:09

㈠ 谁能分析一下中国石油这只股票

第一,中石油股价为什么跌跌不休?中石油开在48元没有往上做,完全不是价值高估的原因,为什么这么说?你只要看看中国神华开在什么位置上,然后又连续拉高,你再看看200元的山东黄金、贵州茅台,300元的中国船舶,就明白并不是高开而演绎价值回归才使中石油绵绵下跌的。关键是散户抢筹导致的,散户的抢筹,使得机构反手做空,想在低位捡回筹码。于是,一些机构推荐的08年十大优质股票的名单里,居然也把“亚洲最赚钱的公司”去掉了,然后又雇了几个股评家,说中石油不值这个钱……机构也确实厉害,上面放上大卖盘压住,在关键点位打压,使得股价如瀑布般直下,破40再破30,创造了全球股市奇观,“亚洲最赚钱的公司”一个半月股价腰斩! 但买入中石油的散户都是受机构“价值投资”洗脑比较彻底的,在解套无望的情况下低位买进降低成本,成了散户补进的充分理由。另外,股价跌破36和30以后,散户出现了抢购潮,这从交易数据可以看出来,主力在这个阶段不得不和散户抢筹,然后机构用抢来的筹码再行打压……而股价越低,参与抢筹的人就会越多。像楼主本人也开始在30元以下开始每隔1元翻倍加仓,我的申购新股的一些朋友甚至扬言,中石油跌到25,将停止申购满仓待涨。于是,机构的打压,会将一部分高位套牢的筹码吓出来,但是越打压越低,坚信中石油的投资价值与股指期货价值的投资者就会潮水般涌来抢筹……而机构得不到筹码会气急败坏再打,散户再抢——这就是股价跌跌不休的原因!

第二,打压中石油造成的结果。打压中石油与打压任何股票不同,因为中石油占的指数权证太大,又是亚洲最赚钱的公司,所以打压中石油就是打压大盘,就是打压机构在“5.30”之后好不容易建立起来的价值投资理念,最终的结果就是机构一方面在中石油上赔钱(打压的代价),一方面在其他股票上严重地把自己套住,有29元的中石油,谁会去买60元之上的中国神华、200元之上的山东黄金、贵州茅台和300元之上的中国船舶呢?最近“价值股”跌得凶“题材股”涨得凶,就是机构打压中石油导致“价值投资理念”崩溃的结果,影响所及,也波及到地产股与银行股,有人评论地产股与银行股是紧缩政策的结果,但是什么时候不在打压房价,房价降下来了吗?人民币不是在继续升值吗?房地产股与银行股的下跌,实质上是打压中石油导致“价值投资理念”崩溃的结果。

第三,中石油打压的极限。中石油破40与30的时候,几乎“各省人民”都发了“贺电”,这些网民的恶作剧实际上是表示震惊和愤慨!于是,有的网民要求彻查做空中石油的帐号,有的网民把愤恨发泄到中石油公司身上,有的甚至在网上表示要有极端,这都影响到中石油加油站的保安工作了。中石油是部级单位,在上层很有影响,所以中石油破30的时候,连国资委主任李荣融也出来挺中石油了。再往下砸会出现什么情况谁也不好猜测。更重要的是,抛开中石油作为“亚洲最赚钱的公司”的投资价值不谈,仅就其权重价值而言,也是机构必须重仓配置的,除非机构不想掌握沪深大盘的指数,不想做股指期货。散户也很聪明:既然打压是为了买入,让我在低位给你,就是不给,反过来我还要在低位摊低成本——既然你把它打得那么低了!这两个因素结合起来,使得中石油进一步打压的空间有限,所以楼主是以25元为建仓目标位的。

第四,机构打压中石油面临的更大挑战。中国的机构大致可分四种,一种是公募的基金,一种是私募的基金,一种是保险公司,一种是券商,在中石油上市之前,这四种机构要想左右沪深大盘都不容易,但是,中石油上市之后,那一种机构只要取得了相当的中石油的筹码,都可以左右沪深大盘,进而左右股指期货。因为中石油虽然占了上证指数20%还多的权重,但是流通市值却在沪深两市排在10名左右,不但不如中信证券,招商银行等,连他的兄弟中石化都不如!所以,下一步,不但是散户和机构之争,更是机构与机构之争。尤其值得注意的是,国家最近批准了QFII 300亿额度,相当于2000多亿人民币,这些资金足以借道中石油控制中国股市的涨跌进而在股指期货上获取暴利!他们可以通过打压中石油的H股,进而在A股的中石油上吸货建仓。如果国内机构继续打压中石油,那么QFII 就不但是抄底而且是控制中国股市的涨跌的问题了。所以我和我申购新股的朋友,才想在30之下每隔1元加倍建仓,既爱国又可以赚钱,何乐不为!

㈡ 中石油为什么会亏损为什么有些民营加油站比中石油便宜一块多

通病他都有,进取独却无。

我不谈中石油,我就谈所有的国有企业的通病。也就是说所有国有企业都具有以下的通病,但不是所有的国有企业都会亏损。但是亏损的国有企业一定有的通病。

人满为患,人浮于事,不干活的吃空饷的很多很多,查一查少不了。一个企业养了一大堆废人,付出巨大的资金流,他不亏损才怪。

贪污腐败营私舞弊。查一查少不了。

体制僵化不思进取。查一查一定是。

如果把中国石油改成私有化,改成私营企业等三年扭亏为盈!

中国石油股价从上市的48元一直跌到现在的4元说明了一切。

民营的加油站的油很多是直接进口的!所以便宜!打个比方沙特的油10元成本,俄罗斯的30,美国的40我们无论品质还是开采条件都是很差的!所以要70元!但是你不能只用便宜油,这样国内油井全倒闭了,到时候人家狮子开口就是上百元了!!现在国际油价40多!但是国内的70元的油你还要用!现在中石油最大的之处还不是买国内油,还有就是石油基础建设还在疯狂扩建中!油库,输油管道所以负债也高!!总之一个县的领导会屁股决定脑袋定政策,但是国家级的单位和国家的政策都是智库在决定!要综合考量很多因素,然后找到最合适的方法!不要用一个普通人的思维去评判国家智库的决定!

中石油因为企业办 社会 ,门类繁多,机构庞大,人浮于事,主副业不分,生产成本高,利润低,假如一百块钱除上交国家税收外,多少人头要薪水,而地炼(私营)油企,人员编制,企业管理,生产成本等要好于国企,因此中石油,中石化加油站的油价高于地炼和私营加油站的油价。但油品质量是一样的,都按国家和行业标准,工艺流程去生产。

OPEC致力于全球原油市场的恢复治理,却在布伦特45美元/桶的关口遇到了中美的需求降温。

从沙特大幅下调10月销往亚洲的原油售价解读,全球最大的石油消费国-中国对OPEC的原油采购力度下降,主要原因是中国的浮仓库存长时间处于高位,同时在中美第一阶段协议下,OPEC的市场份额正在被美国夺去。


美国石油消费从4月的低谷开始回升,这对WTI油价从负数升至40美元/桶以上起到了关键的支撑作用。但从9月开始,炼厂在较低利润率下进行秋季检修,成为拖累油市预期的重要因素。


油价的暴跌唤起了市场阻碍经济复苏步伐的担忧,但疫苗的快速推进提振了市场大方向的信心。从短期来看,尽管至暗时刻已经过去,但油市需求以时间换空间,消化库存。


供应增加的确定性预期

OPEC+ 历史 性规模减产确实使油价摆脱了低谷,但石油高度依赖型的经济决定了减产之路上噪音不断:仍有部分国家减产执行率不及目标。


同时,OPEC+从7月开始的放松减产规模,也在需求回升存在不确定性的基础上,向市场释放供应增加的信号。


沙特官方售价下调的逻辑

中东国家基于基准原油价格的升贴水(称OSP,官方原油售价)反映了现货市场的供需状况。沙特OSP较早公布,并对其他国家的OSP具有指导意义。沙特阿美10月销往各地的原油OSP出现不同程度的下调,以亚洲和欧洲趋势最为明显。

从亚洲方面将,中国是沙特遇到的最主要问题。一方面,中国此前大量的进口导致浮仓原油库存长时间处于高位,进而对沙特新的采购需求难以提升。另一方面,中美之间的贸易协议,使得中国大量增加美国原油进口,进而侵蚀了沙特的市场份额。

从欧洲角度看,需求减弱、库存增加、炼油利润率处于低位,仍是欧洲买家面临的主要问题。


中国采购需求放缓和结构性问题突出

在石油价格战和全球普遍采取疫情封锁的窗口期,中国始终保持较高的原油进口量(5、6月连续刷新 历史 最高值)。但供应过剩问题始终存在,中国海上浮仓原油库存从5月开始陡增,6月底至今保持高位。


8月,海关总署公布的中国原油进口量回落至1123万桶/天,仍高于疫情前的水平。但Kpler的船期数据显示,8月到港量大幅下降至673万桶/天,为多年来的最低值;这表明,中国的原油采购需求依然放缓。

从进口结构上看,沙特发往中国的原油量明显减少,而美国原油进口在经过2018/2019年的停滞后回归,并且5月进口量一度达到115万桶/天。在中美第一阶段协议的背景下,对美国原油的进口仍将持续。这是以沙特为代表的OPEC所面临的中国问题。


美国炼厂秋季检修来临

美国消费放缓从此前的预期逐渐落地,飓风Laura的到来加速了季节性趋势的显现。


首先,飓风Laura的到来导致墨西哥湾产量最高损失愈156万桶/天,是风暴来临前产量的约85%,但此后快速的恢复也压缩了做多的空间。飓风登陆地炼厂受损更为严重,主要是供电设施被损坏导致大面积的停电,截至9月9日,仍有部分地区未恢复供电。


其次,9月初往往是美国炼厂秋季检修的重要时间节点。有数据显示,美国夏季驾驶旺季已经结束,居民出行水平已经下降,在美国炼油利润较低的情况下,炼厂进行检修的概率正在增加。


美国的页岩油狂潮一直是过去几年抑制油价的主要因素,其产量的减少对油价的支撑也至为关键。但是随着油价回升,边际生产商的特性使得市场对美国产量回升存在一定预期。此外,飓风Laura虽然一度导致墨西哥湾80%以上的产量损失,但较快的恢复速度也压缩了多头的套利空间。

因此,世界主要产油国供应稳定增长的预期已经基本确立,但需求端的不确定性风险更强。

美原油出口结构变化呼应了全球需求的疲软

中国已经成为美国原油出口重要的目的地,支撑了美国原油出口量。但出口结构的变化表明,全球原油需求并不乐观。


欧洲国家是美国原油的传统买家,在全球疫情爆发和中国买家尚未参与的2月,推动美国原油出口量创 历史 最高。EIA月度数据显示,主力需求向亚洲转移,尤其是中国,传统欧洲买家的需求表现疲软。这与沙特连续2个月下调销往欧洲的官方原油售价相呼应。

题目是哪里来的,中石油每年上交的利润和税金是多少,请看清楚了再提问。如果说某个业务板块亏损那是会有的。

中石油的上油开发板块与下游炼油板块结算的时候按照国际油价计算。上油板块因为开采成本远高于中东、俄罗斯和美国,主要是地质条件决定的,我国油田稠油多,孔隙度低,单井产量低,所以单位成本高。国际油价跌到50美元以下的时候,大约就开始亏损了。美国的页岩油在46美元以下也是亏损的。下游的炼油企业这时并不亏损,他的成本是按照国际油价结算的。

当国际油价上涨的时候,特别是高于国家限制价的时候,因为向批发价国家限价,炼油板块就大幅亏损了。

中石油对比民营加油站,这是什么和什么对比。中石油加油站和民营加油站比,谁说中石油的销售公司亏损的,在国家限价时一定亏损,在国际油价低于国家控制价时,没有亏损。

民营加油站怎样盈利的,盈利能力强吗?部分民营加油站的汽油价比成品油批发价加上消费税的价格还低,不知道他们赔本价,是怎样还能盈利的。你猜!

首先中国石油其实这些年来一直没有亏损,每年都是保持盈利的,中石化也是一样。通过财报可以看到,2015年至2019年,中国石油分别实现净利润356.53亿元、79亿元、227.93亿元、530.3亿元、456.77亿元。


但是在今年上半年,中国石油确实出现了亏损,从财报可以看出,中国石油上半年实现营收9290.45亿元,净利润亏损29986亿元。


为什么中国石油上半年会出现继而亏损?主要有以下原因:

第一,疫情影响宏观经济增长承压,特别是在2月份至4月份这几个月的时间,有些行业是停产停工的,对石油的需求大幅下降,使得中石油的营收出现了大幅下滑,就是导致亏损的直接原因。会觉得收入下滑,那么应该只是少赚,为什么会亏损?是因为中国石油是巨型企业,走大幅下滑后,很多成本是无法同步下降的,比如说职工的高福利,比如说企业的管理费用等等,营收跌破盈亏平衡点之后就必然会亏损。

第二,国际油价大幅下降,中国石油本身还存在着国内石油开采的任务,而中国的石油开采成本是远高于沙特,俄罗斯等国家的,甚至高于美国的页岩油开采成本。原油油价大幅下降后,勘探采掘分部必然会出现巨额亏损。


第三,国内的成品油价格调节机制是有天花板和地板价保护的,国际油价高于130美元或低于40美元后,国内的成品油价格不再调节。那么国际油价在低于40元之后,中石油的成品油价格不再下调,中石油不是应该赚更多吗?其实跟国内的成品油价格不再下调,但是其差价并不能归于中石油,而是必须统一上缴用于油品升级,而在国际油价高于130美元后,成品油价格不再上调,则会由国家进行补贴。所以国际油价无论再低,不能增加中石油进口原油炼制的差价。

那么为什么其他民营加油站的油价会更便宜?这是因为民营加油站它只是一个油品销售机构,很多民营加油站直接从炼油厂进油,不必承担石油开采的成本,也没有巨大的管理费用多累,所以成本更低,价格也自然更低。

中国石油上半年总亏损299.86亿元,根据中国石油披露亏损的原因有三个:

原因一,受到2020年全球经济下行的影响;

原因二,受到今年国际油气市场供过于求的影响;

原因三,受到国际原油暴跌,国内油价同比大幅降价的影响。

以上这三大原因,就是中国石油半年报,关于业绩亏损给出的原因。

中国石油为什么会亏损?关于这个问题相信很多国民都知道,中国石油会亏损的真正原因是:

1、因为中国石油是央企,央企都是亏损的,这是通病,大家都懂的;

2、因为中国石油里面有蛀虫,有多少的钱都消化在蛀虫手里;

3、因为中国石油开销大,福利好啊;最典型就是10个人中9个人看1个人做事,而不做事的人福利永远比做事的收入还高。

也许以上这3大因素才是中国石油为什么会亏损299.86亿元的真正原因。

为什么民营加油站比中石油每升便宜1元多呢?

民营加油站通常都是要比三桶油加油站便宜,同样的油不同的价格,实在让大家想不明白。

其实民营加油站的油比中国石油便宜1元多主要有以下原因:

(1)薄利多销

民营加油站即使同样的油,但由于自己在规模、知名度、口碑等方面不能以中石油相比。

而民营加油站为了自己生存,必然要降低油价,降低利润进行薄利多销,油价自然会比中石油低。

(2)经营成本低

民营加油站的同比中石油加油站运行成本低,最典型就是人工成本,运输成本,场地成本等等,中石油的运营成本高。

既然运营加油站的成本不同,肯定会造成油价不同,成本低的有走势,即使降低油价也还有钱赚,这就是成本优势。

(3)竞争太大

随着国内近几年可以开私人加油站以来,国内私人加油站大量增加,正因为很多老板都想进来分蛋糕吃,导致近几年民营加油站大量增加。

从而导致民营加油站竞争太大了,各大民营加油站为了自己利益,从而打起价格战。但中石油作为央企,有背景自然不会盲目卷入价格战中,根据市场实际油价挂牌出售。

上面这三大因素就是为什么民营加油站的油价,要比中石油的油价便宜1元多的真正原因。

举例子

最典型就是同一件衣服,在专门店价格贵,在服装店又便宜,街边的地摊卖的更便宜,同一件衣服放不同的地方卖,价格相差太远了,所以民营加油站与中石油加油站也是一样的道理。

所以建议大家不要去纠结油价的问题,你觉得想省钱就去民营加油站加油,一箱油省几十元;

但不想省钱,担忧油质问题,前往中石油加油,这就是最根本的做法,没必要去纠结民营加油站为什么要比中石油便宜这么多,只要知道珍惜自己口袋的钱,对自己的钱负责即可。

国家有规定,凡是巨额亏损的国企都要解散。中石油如果亏损太多,国家应该解散中石油,免得中石油年年亏损。亏损,是亏人民的钱,国家不心痛,人民心痛。中石油为什么会亏损?闲杂人太多,吃空响的人太多,还有可能50岁就提前退休,提前退休的人,企业要出钱多养退休人员10年,工资每个月10000元计算,一个职工提前10年退休要多领企业1200000万元退休金。中石油为什么会亏损?福利超好,工资超高,中石油就会亏损。

中石油会亏损是因为,两桶油就像国家建立的战略储备一样,他应该是起到平溢油价的作用。你应该可以感觉到,国际油价大幅上涨的时候,我们的油价确实不是大幅上涨的,只是跟着国际油价略微调整。油价下跌的时候,中国的油价也没有爆跌! 政府通过战略储备,大米,白面,猪肉,黄豆,石油,很多多的种类,去调节市场价格,保证市场稳定,以防国际游资热钱来洗劫中国经济发展的成果!大概就这个意思!! 至于民营的会便宜,这就涉及到,油品质量,储船小好调头,储存成本,人员成本等等了!毕竟船小好调头

中石油为什么会亏损?
所有的国企都无法逃避 社会 责任,因而绝对不是主要愿意,就不用负 社会 责任,甚至可以践踏 社会 责任的私企的对手。
国企敢偷税漏税逃费吗?敢叫员工加班不给加班费吗?敢随便炒员工鱿鱼吗?敢不给员工买“三金”吗?敢卖伪劣产品吗?敢采用行贿等不正当的市场竟争手段吗?国企都不敢不能,那么怎么会是敢作敢为的私企的对手呢?!
国企还要负相应的 社会 责任,起到即使亏钱,也要担当起供应和生产,去维护 社会 稳定的责任。象中石油,明知国内油田的产油成本高,勘探开发风险大,但还是必须服从国家的发展战略。这些责任和成本,私企会担当吗?
上世纪八九十年代,国有集体企业大量破产,就是由于上述的 社会 原因,被盖以“经营方式不灵活”“适应不了市场化”的帽子破产了。
如果再任由私企对中石油、中石化的挤压,两桶油也肯定破产,到时肯定不是私企的油价,比两桶油价低一块钱的问题,而是轻则高一两块,重则卡脖子的问题。八九十年代中国半导体产业也不落后,也是被里应外合挤垮的,但今天却被卡脖子!

㈢ 中国石油大涨意味着什么

中国石油价格的上涨,意味着使期货各品种成产成本提高,从制造到运输。比如农业的拖拉机,播撒农药的飞机等基础费用的增加,又比如,成品向仓库运输过程中,也会提高运输的费用,而原油甚至是很多化工品的原材料之一,所以原油上涨可以说会影响大宗商品的价格上升。
在石油的产业中,石油的上游产业主要是勘探和生产。可以推断,中国勘探开采行业的毛利与油价高度正相关。当原油销售的价格超过了一定的水平时,油价已经触发了一些特殊收益的支付,所以其开采的板块的净利润是会受到一定的负反馈的。但总的来说,油价上涨的有利方向是相对确定的中石油发展迅速,这只能说明当前的市场上有很多资金。从这个角度来看,市场中的其它的产业对中石油的飙升影响不大。
拓展资料
一、国际油价暴涨对A股影响大吗?
油价这个话题一直很热门。油价上涨不仅影响到车主,也与我们的投资者有一定的关系。国际油价暴涨对A股影响大吗?国际油价暴涨对哪些行业有好处。
1.最明显的A股影响仍然是航空,运输和板块如物流。不断上涨的油价会给这些企业带来更大的成本压力,从而影响他们的利润率,形成一个可观的利空,油价上涨祸首介绍过的。
2.对于投资者来说,受到利空的影响是不可行的,一方面,中国股市很难鼓吹做空,更重要的是,股价的中期涨跌不仅仅与这个因素有关。如果还有其他有利的中性因素,这些板块股票可能会继续上涨。
二、国际油价暴涨对哪些行业有好处?
1.适合提炼板块
汽柴油价格上涨后,在成本基本不变的情况下,中国石油公司的产品价格上涨,直接带来利润。垄断国内成品油冶炼市场的中石油和中石化,这两大巨头,大受欢迎。
2.新能源和煤炭取代板块是件好事
油价上涨会对煤炭、焦炭等传统能源的开采产生影响,甚至会对新能源的风能、太阳能、生物质能,研发产生影响,油价上涨后,替代需求会增加,这将支撑价格。
3.利空交通和汽车板块
成品油涨价的将是利空航空、物流,公交、出租车行业;对于汽车制造和高速公路行业来说,是中性和空洞的。
高油价给包括航空、航运,公路运输和物流,在内的许多分行业带来了压力,其中的航空业受燃油成本影响最大。随着油价的上涨,交通运输行业的成本将会上升,相关的板块股票将会欢迎利空
油价上涨会显著增加买车成本,所以当油价上涨或预计上涨时,油价就成为消费者买车时要考虑的重要因素。特别是在竞争激烈的中国,汽车市场,高油价将成为汽车需求的主要障碍。

㈣ 中国石油这个股票到底是一个怎么样的存在能买吗

价值投资的核心在于两条:一、好公司,二、便宜的价格买入且长期持有。

中石油是不是一家好公司,很显然,在中国中石油的垄断性和资源控制决定了是一家赚钱的好公司,财务上杠杆不高,现金流、财务控制力,安全度也不错第一条符合了。

目前中石油的价格估值PB非常便宜了,PE从历史水平上看也是非常低,短期的亏损和行情低谷在长期角度看是给便宜买入的机会,特别是港股的价格真是很便宜,第二条也是符合的,所以用定投的方式持续买入,长期持有在我看来是价值投资的行为。当然现在没人看的上这样的公司,想买都怕别人看不起,但从价投逆大众思维看反而又是一种印证。

㈤ 中国石油的股价为什么会跌跌不休

中国石油的股价下跌是因为花式减持,导致实际流通股份大增50%以上,国家要成立管道公司。

中国石油天然气集团有限公司(英文缩写China National Petroleum Corporation,中文简称“中国石油”或“中石油”)是国有重要骨干企业,是以油气业务、工程技术服务、石油工程建设、石油装备制造、金融服务、新能源开发等为主营业务的综合性国际能源公司。

是中国主要的油气生产商和供应商之一。

2018年《财富》世界500强排行榜第4名。标普全球普氏能源公布的2018年全球能源公司250强榜单,中石油排名第47位。“一带一路”中国企业100强榜单排名第3位。2019年12月,中国石油天然气集团有限公司入选2019中国品牌强国盛典榜样100品牌。

2020年5月13日,中国石油名列2020福布斯全球企业2000强榜第32位。 2020年9月28日,入选2020中国企业500强榜单,排名第3位。

2021年5月,加入中国油气企业甲烷控排联盟。2021年《财富》世界500强排行榜第4位。

2021年11月10日,俄罗斯石油公司和中国石油天然气集团公司(CNPC)在联合协调委员会第四次会议上讨论了在碳管理领域的双边合作。

㈥ 分析中石油股票,十万火急!!

还是机构研究报告专业些
这是最近的研究报告,仅供参考

中国石油(601857):业绩下降在正常区间
展望二季度,我们测算公司在获得财政100亿元支持的基础上,可以应付原油特别收益金的增加,但公司对于成本上升的趋势必须非常重视。

对于中国石油天然气集团可注入上市公司资产的继续收购能够增加公司的油气产量和资源储量。四川龙岗气田等新资源的评估在三季度以后可望有结果。我们维持对公司长期稳定增长的信心,给予“谨慎增持”。
(国泰君安证券股份有限公司)

中国石油:国内最大的石油开采企业
国内最大石油开采企业。原油探明储量151亿桶(含冀东南堡油田),占三大石油公司原油总储量的78%。天然气探明储量1.5万亿立方米,占三大石油公司总探明储量的85.5%。原油生产量8.3亿桶,天然气450亿立方米。炼油能力9.4亿桶,占全国的37.7%。公司拥有加油站18630座。生产乙烯单体263万吨,占全国的26.6%。天然气管道20590公里,占全国的77.8%。

冀东南堡油田开发,保障了公司的发展。公司2006年末储量为原油116.18亿桶,天然气1.5万亿立方米,相当于205.294亿桶油当量。由于公司在冀东南堡发现油气地质储量当量为11.8亿吨,如果按着40%的采收率计算,则相当于新增35亿桶石油已探明储量,增加了30.17%。

如果我们保守估计未来石油价格在80美元/桶左右交易,则公司原油业务的每股价值为15.03元;天然气价格在1.48元/立方米的水平上,净利润率达到15%,则天然气业务的每股价值为1.84元,开采板块每股价值为16.86元。我们没有考虑公司原油储量的增加。但在这里,我们需要说明的是,公司近三年产量接替率都超过了100%,说明管理层在寻找资源储备能力比较强。如在海外寻油、今后可能拓展到海域及老油田挖潜等。我们相信公司还会找到可观的资源储量的,公司价值会随着资源量的发现而提升公司价值。

因此,在现在的基础上,给出管理层在寻找新资源的能力的溢价,应该比较合理,幅度在20%左右很正常,则公司勘探开采板块的交易价格应在20.23元。

估值及投资建议。我们认为公司勘探板块应根据资源储量价值定价,其它业务用PE定价。

综合考虑,由于管理层发现新储量的能力较强,油价已突破130美元/桶,短期仍将维持高位。如果提高特别收益金起征点或提高成品油价格,我们认为公司股价的合理波动区间应为19.06-26元之间,现在股票交易价格为17.66元,低估,给与“增持”评级。

风险提示:原油价格波动;新增储量低于预期。
(万联证券有限责任公司)

㈦ 石化油服股宏观分析石化油服现在什么价石化油服能涨十倍吗

国际石油价格近期涨势迅猛,也使得部分小伙伴很重视这个行业。


不少人好奇:石化油服作为石油行业的龙头,接下来的表现会如何呢?


下面,我就来给大家给大家说一下石化油服,将石化油服的神秘面纱揭露给大家。


在开始分析石化油服股票前,我整理好的石油行业龙头股名单分享给大家,点击就可以领取:宝藏资料:石油行业龙头股一览表



一、从公司角度来看


公司介绍:石化油服是中国大型的石油工程和油田技术综合服务提供商,经营范围涵盖石油、天然气、化工、房屋建筑、电力、消防等的工程,拥有超过50年的油田服务经验。在上游领域,石化油服已经是全球最大的十家油服装备公司之一,同时,石化油服在中国也属于极具影响力的油服行业领导者。


简单介绍完石化油服这家企业,我们再聊聊它有哪些亮点。


亮点一:具备先进的勘探开发技术和研发能力


石化油服在项目执行能力上是无可挑剔的,拥有以下这些代表性项目:普光气田、涪陵页岩气、元坝气田、塔河油田等等,此外,其勘探开发技术和研发能力在业内保持龙头地位,目前拥有一批具有自主知识产权的高端技术。


亮点二:能够提供覆盖全产业链的服务


针对整个石油服务产业链,石化油服具备覆盖全部的能力,不算它本身有的一系列开采机器,并且公司也连续多年与境外国家的商家合作,例如沙特阿美公司、科威特石油公司和厄瓜多尔国家石油公司等等。


由于篇幅受限,更多关于石化油服的深度报告和风险提示,我整理在这篇研报当中,点击即可查看:【深度研报】石化油服点评,建议收藏!



介绍完了石化油服,接下来我们再来看看石化油服所处的行业,是否值得我们关注和投资。


二、从行业角度来看


石油价格上涨带动营收,也是疫情所致造成的影响,也使得石油的价格好多次创下新高,是由于全球的供需失衡所致。因此来说,石油的价格预计在未来的比较长的时间里面,都将会一直处在高位,然而,石油价格的回升有利于未来收入的增长和毛利率的提升。


迄今为止,在我们的生活中最为重要的能源之一仍然是石油,可以加工成发动机燃料、液化石油气、车用汽油等等。而且,世界上的主要国家差不多都是以石油为主要能源的,石油未来有一定的发展前景。


石油也归属于技术和劳动密集型行业,需要大量的人力和技术,行业壁垒比较高,如果想要取代和超越的话所需时间十分漫长。


总的来讲,我认为石化油服可以算做石油行业的领军企业,拥有较大的规模和先进的技术,在石油行业独大,在这种情况下我还是非常看好石化油服未来的发展的。


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㈧ 中石油股票基本面分析

1、公司是我国油气行业占主导地位的最大的油气生产和销售商,公司拥有大庆、辽河、新疆、长庆、塔里木、四川等多个大型油气区,其中大庆油区是我国最大的油区,也是世界最高产的油气产地之一。
2、原油价格助推公司业绩增长:2010年,公司实现主营业务收入1.46万亿。营收与净利润双双大幅增长的主要原因是原油、天然气等主要产品价格较09年都有大幅上涨,原油均价为72美元/桶左右,较09年上涨了35.3%。
3、勘探开发板块贡献利润最大:2010年公司油气当量储量替换率为1.32,丰富的储备资源量为今后长时间内保证油气产量的稳定。今年公司将支出1718.00亿元勘探开发活动,公司油气储量、产量将有进一步增长。
4、天然气与海外业务快速增长。天然气业务是公司的又一大亮点。虽然由于资源税上升影响了一些收益,然而,天然气价格的上涨将使公司受益颇丰。此外,海外业务实现油气当量产量102.3百万桶,鲁迈拉油田自2011年起开始回收成本。
5、增持行为是对公司自身价值的认同:中国石油集团公司是对股份公司价值的认同,预期公司今年的业绩为0.86元,相对于10.8元的股价,动态的估值不到13倍。此次增持,会对上市公司的股价形成实质性的正面影响。
6、风险提示:石油价格大幅下跌及成品油价格下滑;中国政府不能严格按照定价机制上调成品油价格。

很少有人投资这种大盘的,资金量大的话可以考虑。华人对此股,无人问津。

㈨ 中石油为什么从45元跌到5元

因为中石油2007年上市时超级牛市以及虚高的定价,而且还因为中石油极其不稳定的业绩而导致中石油从之前的45元跌倒现今的5元。
1.超级牛市与虚高定价 中石油上市之时,是中国股市历史上最大的牛市。当时,中石油还以亚洲最赚钱的名义上市,顿时引来了股东们的狂欢。 A股股东本身长线投资较少,大多有赌徒心理,另外有媒体表示,收购中石油是对子孙后代的投资(毕竟这么有利可图,看好),所以股价在开盘当天直接飙升。中石油A股发行价为16.7元,与此前H股发行价1.28港元相比,明显偏高(直接上涨10倍),虚高发行价让不少投资者认为中石油是超优秀的股票,进一步刺激了投资者的神经。这两点使中石油成为历史上第一只破万亿美元的大股,为随后的下跌做好了准备。
2.业绩极不稳定 如果中石油像茅台一样保持业绩稳定,中石油的股价可能会下跌,但不会跌得这么惨。但现实中,中石油的业绩真像过山车,一时上下,表现极不稳定。这在股市中并不是一个好现象。毕竟它的性能不是连续稳定的。上市之时,中石油的年净利润高达1000亿元,但近年来,中石油的利润还不到上市时的一半(中石油2015年至2018年的年利润为如下:356亿、79亿、227亿和525亿)。要知道,中石油经过十多年的发展,技术进步,炼油成本降低,用户数量增加(私家车越来越多),石油进口成本并没有太大变化。理论上利润应该会稳中有升,但实际上,中石油业绩顽固不增反降,进一步推动了中石油股价的下跌。
拓展资料:
1.2007年11月5日,中国石油打着“亚洲最赚钱公司”的旗号登陆A股市场,开盘价48.60元,创历史新高48.62元,收盘43.96元。 当日成交额为699.9亿元,约占沪市成交额的一半,打破了单日最大成交额的纪录; 总市值超过11000亿美元,成为全球市值最大的上市公司(只有苹果、亚马逊和微软超过万亿美元,这些都是科技型公司)。
2.一转眼,中石油已经上市12年了,但挂着无数光环的中石油上市,却让10岁的投资人留下了永久的伤痛。 “问你能有多少担心,就像中石油的一个满仓库。” 或许这就是很多48元买入中石油的投资者的心理写照。 中石油为何在短短12年下跌了80%以上? (其实严格来说,一年应该跌了80%。2008年10月27日,中石油股价已经跌破10元,在接下来的11年里其实是比较稳定的)。