『壹』 比亚迪股票基本面分析2021
2021年中国股市新能源板块表现亮眼，比亚迪作为市值最高的整车公司之一，股价涨幅也比较大。截至本文撰写日(2021年12月10日，下同)，比亚迪a股股价为301.42元，今年以来涨幅为55.25%；如果以2020年比亚迪a股最低价46.61元为基数，不到两年股价上涨546.69%。 在比亚迪新能源汽车销量、营业收入等核心业绩指标快速增长的同时，比亚迪的盈利能力并没有明显提升。根据比亚迪公布的数据，截至2021年第三季度，比亚迪当年营业总收入达1451.92亿元，同比增长38.25%；净利润24.43亿元，同比下降28.43%。在比亚迪股价大幅上涨的同时，其盈利水平却没有明显改善，这就引发了人们对比亚迪“增收不增利”的质疑，以及其股价是否被高估。 根据比亚迪不同业务板块所处的行业和发展阶段，通过分析各业务板块的核心竞争力、核心业务数据和财务数据预测，探讨比亚迪的估值模型和2022年的估值。本文认为，比亚迪应该采用“分部估值法”对不同的业务分部进行估值。对于新能源汽车、动力电池等业务，要按照市销比进行评估。因为本文的主要目的是分析投资比亚迪的确定性，而不是试图证明投资比亚迪的高弹性或高回报率，所以在估算营业收入、PS值等关键指标时，应该采取保守的方法。 根据上述估值原则和方法，在悲观、中性和乐观条件下，2022年比亚迪整体估值分别为10400亿元、12992亿元和15585亿元，对应的股价分别为357.27元、446.31元和535.38元。对比本文发表之日比亚迪a股股价，预计2022年比亚迪股价在悲观、中性、乐观三种情况下分别上涨18.53%、48.07%、77.62%。 一、估值模型基础知识 在对比亚迪进行估值之前，我们必须明白，不同行业、不同发展阶段的企业应该采用不同的估值模型。 以下常用估值方法引自知乎: 1.资产导向型企业(如传统制造业)以净资产估值为主，利润估值为辅。 2.轻资产型企业(如服务业)，以利润估值为主，净资产估值为辅。 3.互联网企业，以用户数、点击量、市场份额为长期考量，以市场销比为主要考量。 4.新兴产业和高科技企业，以市场份额为长期考量，注重市场销售比。 显然，并不是所有的企业都只能用利润(PE，即市盈率)来估值。相反，如果所有企业都必须按利润来估值，那估值就太简单了。巴菲特曾经说过，“一个投资者只需要学会两个功课:如何理解市场，如何对市场进行估值。”如果估值这么简单，那么炒股就是一件很简单的事情。显然，我们都知道炒股不是一件很简单的事情。 那么，为什么有些企业不以利润来估值，而是以价销比来估值呢？这是因为新兴产业和高科技企业在不同阶段的利润水平差别很大。以新能源汽车产业为例。目前，大多数企业都处于萌芽阶段或成长期。在这个阶段，企业需要投入大量的R&D费用做基础研究和开发新产品，投入大量的资金建厂和购买生产设备，建立营销和服务网络，投入大量的市场费用进行市场推广。但此时由于新能源汽车的普及率还比较低，企业的产品成熟度和品牌影响力还比较差，所以销售收入还比较少或者还处于缓慢爬坡阶段。现阶段，一方面各种成本很高，另一方面销售规模相对较小，必然导致利润率降低，甚至亏损。随着新能源汽车普及率、企业产品力和品牌影响力的提高，头部企业的销售规模会迅速放大，边际成本会随着规模的发展逐渐降低，然后利润率会逐渐提高。因此，对于高速增长但利润不稳定的新兴行业和高科技企业，通常采用市销率进行估值。 企业生命周期中的销量和利润曲线图如下(红框表示比亚迪新能源汽车等业务目前所处的阶段，即成长期): 二、比亚迪的估值模型 在对比亚迪进行估值之前，一定要对比亚迪不同业务板块的行业、发展阶段等关键因素进行分析，然后在此基础上决定不同业务板块的估值模型。 根据比亚迪2021年半年报中的描述，比亚迪的业务包括汽车、半导体、手机零部件及组装、充电电池及光伏、轨道交通等业务。其中，汽车业务包括新能源乘用车(含纯电动汽车和混合动力汽车)、新能源商用车(含纯电动客车、纯电动商品物流车、纯电动叉车、纯电动智能自卸车等。)和传统燃油车。从收入构成来看，汽车、汽车相关产品及其他产品收入占52%，充电电池和光伏占8%，手机零部件、总成及其他产品占40%。 比亚迪的业务板块众多，不同板块的行业和发展阶段存在明显差异。比如新能源汽车和手机组装是完全不同的行业，目前的发展阶段也不同。首先要确立“分部估值法”的原则，即对比亚迪的不同业务分部分别进行估值，汇总后即为比亚迪的整体估值。根据比亚迪不同的上市主体(包括比亚迪半导体)和业务板块，我们可以将比亚迪的业务拆分为以下几个板块，按照不同的估值方法进行估值: 1.新能源乘用车业务按市销比估值； 2.新能源商用车业务，按市销率估值； 3.传统燃油车业务，估值为0(比亚迪预计将很快退出该业务)； 4.动力电池和储能电池业务，以市销率估值； 5.Foday为备件业务，估值为0(估计目前外供业务量较小，目前还没有找到相关营收数据)； 6.比亚迪电子(手机零部件及组装、电子雾化产品等业务。)已经上市，按照预测市值估值； 7.比亚迪半导体(功率半导体、智能控制集成电路、智能传感器、光电半导体、半导体制造及服务等业务。)拟在创业板上市，按照预测市值估值； 8.轨道交通、光伏等业务按预计累计投资额估值。 注:以上第6项，比亚迪电子已在港股上市(股票代码285)；上面提到的第七家比亚迪半导体，计划2022年上半年在创业板上市；其他业务属于比亚迪总公司或其他子公司。 三。2022年比亚迪估值 我们根据以下原则和方法对比亚迪进行估值: 1.采用分部估值法； 2.对于以价销比(PS)进行估值的业务，在简要分析比亚迪竞争力和业务发展前景的基础上，结合同行业、同规模企业的价销比预测PS值，并在此基础上结合2022年的预测业务收入计算估值。 3.因为本文的主要目的是分析投资比亚迪的确定性，而不是试图证明投资比亚迪的高弹性或高回报率，所以应该采取保守的方式来预测PS值。 我认为，价销比估值法是一种间接估值法，因为企业的最终价值来源于其盈利能力，所以在采用价销比估值法时，要考虑企业未来的成长性和盈利能力。在我看来，创新型科技公司的成长性和盈利能力取决于企业的综合竞争力。关于比亚迪的核心竞争力，我曾经在2021年6月15日写过一篇题为《投资比亚迪的核心逻辑》的文章。其中的核心思想仍然适用于目前对比亚迪核心竞争力的分析。如果说有什么不同的话，那就是比亚迪目前的竞争力远远超出了我写这篇文章时的预期。以上“投资比亚迪的核心逻辑”链接如下:网页链接。 采用以下分部估值法对比亚迪2022年各业务分部进行单独估值。 (1)新能源乘用车业务估值 1.1比亚迪新能源乘用车业务的核心竞争力。 根据CleanTechnica公布的新能源乘用车全球销量数据，2021年1-10月新能源汽车累计销量全球统计排名中，比亚迪位列第二，仅次于特斯拉。如下图: 2021年10月月度统计，比亚迪高居榜首，特斯拉降至第二。如下图: 根据上述2021年累计数据，比亚迪新能源汽车销量全球第二；根据2021年10月的月度销量数据，比亚迪销量全球第一。是数字神的语言(意思是最客观)。以上销售数字充分体现了比亚迪在全球新能源汽车行业的地位和竞争优势。 从核心技术来看，比亚迪的叶片电池、电机和电控技术，以及被誉为“下一代纯电车摇篮”的DMi平台和E平台3.0，技术竞争力突出，优势领先。在产品力上，比亚迪乘用车覆盖纯电动和超级混动两大系列。车型包括轿车、SUV等车型，价格从8万元到30万元不等，覆盖了90%以上的市场需求。从实际市场表现来看，很多车型供不应求，销量遥遥领先除特斯拉以外的所有竞争对手。综合分析产品竞争力、产品覆盖面、产能、品牌影响力等因素，我认为比亚迪很有可能在2022年成为全球新能源汽车销量冠军。 1.2 2022年比亚迪新能源乘用车业务收入预测。 根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪共销售新能源乘用车500922辆，其中11月销售90121辆。预计2021年比亚迪将销售60万辆新能源乘用车，其中2021年12月预测销量将超过10万辆。 预计2021年12月比亚迪新能源乘用车销量将突破10万辆。考虑到合理的环比增长，预计2022年比亚迪新能源汽车销量将达到150万辆。按照15万元的ASP(平均售价)(与2021年ASP预估值相同)计算，2022年比亚迪新能源乘用车收入将达到2250亿元。 注:比亚迪2021年宣布2022年新能源汽车销量目标为150万辆，随后又将销量目标下调至120万辆。我们的分析可能是基于预期管理层的考虑，有意调低新能源汽车的销售目标。 1.3标杆企业当前销售率数据。 由于比亚迪将于2022年基本退出燃油车业务，成为纯新能源车企，本文选取纯新能源车企特斯拉、蔚来、小鹏、理想作为标杆企业。截至本文撰写之日，上述四家企业的市值、PB、PE、PS数据如下: 以上四家企业的简单平均PS为:14.93。 1.4比亚迪新能源乘用车业务估值。 从理论上讲，由于比亚迪目前新能源汽车的销售规模和利润水平弱于特斯拉，但高于蔚来、小鹏和理想，比亚迪的估值水平应该介于特斯拉和其他三家之间，14.93的PS比较合适。但由于这些企业的PS可能被严重高估，本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，并对比亚迪新能源乘用车业务进行评估。下表: (二)新能源商用车业务估值 2.1比亚迪新能源商用车业务的核心竞争力。 比亚迪新能源商用车包括纯电动客车、纯电动商品物流车、纯电动环卫车、纯电动叉车、纯电动智能自卸车、纯电动混凝土搅拌车、纯电动拖拉机等。 根据比亚迪2020年年报，“集团推出的纯电动公交车和纯电动出租车已在6大洲50多个国家和地区的300多个城市成功运营，为洛杉矶、伦敦、阿姆斯特丹、悉尼、香港、京都、吉隆坡等城市带来绿色公共交通解决方案。” 比亚迪是全球领先的新能源商用车企业之一，产品布局全面，具备一定的全球化运营能力。 2.2 2022年比亚迪新能源商用车业务收入预测。 根据比亚迪2020年年报，比亚迪2020年销售商用车6651辆，销售收入69.73亿元。 在比亚迪2020年的商用车销量中，销售了6050辆客车和601辆其他商用车。如下图: 比亚迪2020年商用车销售收入约为69.73亿元，如下图所示: 考虑到比亚迪在新能源商用车领域布局较早，产品线全面，在“碳中和”的大背景下，新能源汽车的普及将逐步从乘用车扩展到商用车，新能源商用车市场也将快速增长。预测2020-2022年比亚迪商用车将保持50%的复合增长率。以此计算，2022年比亚迪商用车销售收入预计为: 69.73×150%×150% = 157(亿元) 2.3标杆企业当前销售率数据。 本文选择宇通客车作为标杆企业。宇通客车官网介绍，“宇通客车是中国客车行业上市公司(SH.600066)，集R&D、客车产品制造和销售为一体。其产品主要服务于公交、客运、旅游、团体、校车、特殊出行等细分市场。截至2020年底，宇通累计出口客车超过7万辆，销售新能源客车14万辆。大中型客车多年来畅销世界各地。” 截至本文撰写日，宇通客车市值、PB、PE、PS数据如下: 注:市销比由前三季度销售收入计算的市销比1.57换算成全年市销比。 2.4比亚迪新能源商用车业务估值。 本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，对比亚迪新能源商用车业务进行估值。下表: (3)传统燃油汽车业务的估值 从2021年开始，比亚迪的燃油车业务逐渐萎缩。根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪共销售燃油车131181辆，其中11月销售7121辆。2021年11月，比亚迪燃油车销量占当月98340辆整车销量的7.24%。 考虑到比亚迪新能源汽车业务的快速增长，比亚迪燃油车销量的逐月下滑，以及比亚迪DM和DMi车型对燃油车的替代效应，预计2022年比亚迪将基本放弃燃油车业务，因此2022年比亚迪燃油车业务估值为0。 (4)动力电池和储能电池业务(以下简称“电池业务”)估值 4.1比亚迪电池业务的核心竞争力。 我认为比亚迪的刀片电池是目前量产最好的动力电池，原因如下: 1.与同行业磷酸铁锂电池相比。 叶片的能量密度是已经量产的磷酸铁锂电池中最高的。 1)汽车续航能力对比。比亚迪采用2020技术的blade电池的“汉”续航已达605公里。作为标杆产品，特斯拉2021年发布的搭载磷酸铁锂电池的Model 3续航556公里，“汉”续航里程领先约9%。 SUV续航能力对比。根据工信部公布的申报信息，采用2021技术的刀片式电池的比亚迪“唐”续航已达700公里。特斯拉2021销售的搭载磷酸铁锂电池的Model Y作为标杆产品，续航545公里，“唐”领先28%左右。 上述基准车型使用的磷酸铁锂电池由全球领先的动力电池公司当代安普科技有限公司提供，在其他企业中可以算是比较先进的磷酸铁锂电池产品。虽然评价动力电池的能量密度是一件非常复杂的事情，包括电芯密度、电池组密度等不同的评价指标，还有重量密度、体积密度等评价指标，但在保持车型正常(外观正常，不侵占用户实际可以使用的空间)的情况下，续航里程可以看做是动力电池能量密度的综合指标。毕竟这是用户能够实际体验到的关键指标。我们认为特斯拉的电机、电控等技术应该不弱于比亚迪。因此，上述续航里程的差异在某种程度上可以认为是动力电池能量密度的差异。 2.与三元锂电池相比。 三元锂电池的优点包括:更长的电池寿命、最快的充电速度、最佳的低温性能等。磷酸铁锂电池的优点包括:更好的安全性、更低的成本、更高的循环次数、更少的资源限制等。(比如用于三元锂电池的钴，世界已探明的经济可开采储量只有710万吨，只能作为950亿千瓦时电池；而2/3的钴矿依赖于非洲的刚果金)。 同行业刀片电池与三元锂电池的比较: 1)耐力。随着磷酸铁锂电池的续航已经达到足够高的水平(比如2021款比亚迪唐已经达到700公里)，随着充电网络的逐步完善和快充技术的广泛采用，高续航的边际效用递减，高续航的三元锂电池只对追求极高续航的小众车型意义重大。通俗地说，三元锂电池即使续航达到1000公里，除非解决了安全和成本的问题，否则实质意义比较小。 2)充电速度。理论上三元锂电池的充电速度更高，但随着800V快充技术的应用，充电速度的实质性差异已经缩小到可以忽略不计的程度。 3)低温性能。根据比亚迪近期进行的冬季测试，由于采用了全新的热管理技术，续航405km的海豚时尚版，在平均环境温度-7℃ ~ 4℃的续航测试中，续航实现率高达81%，充满电续航超过330 km。低温续航比同级机型高出20%，远超行业平均水平，非常接近三元锂电池的低温性能。 4)刀片电池在安全性、成本、循环次数和减少资源限制方面比三元锂电池具有明显的优势。 3.与其他类型的电池相比。 动力电池和储能电池的技术路线迭代很快，但一般认为，固态电池、燃料电池、纳米离子电池，以及其他技术路线的电池，至少在3到5年后才会大规模量产和应用。从专利申请等信息来看，比亚迪在这些技术路线上也有充足的技术储备。 刀片式电池与其他电池的对比总结: 综上所述，在国内补贴不断下降的背景下(国外补贴政策有待观察)，磷酸铁锂电池必将成为动力电池的主流，三元锂电池将逐渐只应用于追求超长续航的小众车型。比亚迪的刀片电池有非常好的市场竞争力。 4.2 2022年比亚迪电池业务收入预测。 根据比亚迪公布的2021年11月产销快报，2021年1-11月，比亚迪动力电池和储能电池总装机容量约为32.873GWh，其中2021年11月装机容量为4.883GWh，预计2021年比亚迪动力电池和储能电池总装机容量约为38GWh。 预测比亚迪2022年规划产能约165GWh，电池装机容量保守估计70GWh，其中外供约20GWh(含储能)；预计装机容量约80GWh，其中约30GWh外供(含10GWh储能)。本文以中位数75GWh作为2022年比亚迪电池装机容量的预测数。 注:以上预测数据引自雪球用户“开心自在”2021年11月12日发表的文章《比亚迪近期概况及2022年展望》。文章链接:网页链接。 据彭博新能源财经(BNEF)11月30日发布的消息，2022年纯电动汽车(ev)配备的锂电池价格可能出现调查开始以来的首次上涨。2021年为每千瓦时132美元，仅比上一年低6%。预计2022年将升至135美元。按照上述标准，2022年电池价格约为0.86元/Wh。 考虑到上述价格可能包含三元锂电池和磷酸铁锂电池，而磷酸铁锂电池价格相对较低，再考虑到原材料成本增加等因素，本文以0.77元/Wh计算出比亚迪2022年电池业务的营业收入，即578亿元。如下所示: 0.77元/Wh X 75GWh = 578(亿元) 4.3标杆企业当前销售率数据。 本文选取a股上市的以动力电池和储能电池为主营业务的当代安普科技股份有限公司和郭萱高科作为标杆企业。 截至本文撰写之日，上述两家企业的市值、PB、PE、PS数据如下: 注:营销率简单来说就是由前三季度销售收入计算的营销率换算成年营销率。 以上两家企业的PS简单平均值为:12.67。 4.4比亚迪电池业务估值。 从理论上讲，由于目前比亚迪电池业务的规模和盈利能力弱于当代安培科技有限公司，但高于郭萱高科，比亚迪的估值水平应介于当代安培科技有限公司和郭萱高科之间，12.67的PS较为合适。此外，由于比亚迪新能源汽车业务增长较快，比亚迪电池业务继续高速增长的可能性较大，因此应给予其相对较高的估值。但由于标杆企业的PS可能被严重高估，本文按照悲观、中性、乐观三个等级确定PS，并对比亚迪电池业务进行评估。下表: 需要注意的是，比亚迪电池业务很大一部分是内部销售，也就是直接供应给比亚迪汽车子公司。在编制合并报表时，这部分的销售收入将被合并，不会反映在财务报表的营业收入中，而只会在合并报表中反映外供部分的营业收入。但由于其他车企和作为标杆企业的电池企业基本不会同时生产新能源汽车和动力电池，其PS只针对单一的新能源汽车业务或电池业务，所以本文将比亚迪的新能源汽车业务和动力电池业务分别按照PS进行估值。 (5)福迪零部件业务估值 2020年3月，比亚迪宣布成立福特电池有限公司、福特远景有限公司、福特科技有限公司、福特动力有限公司、福特模具有限公司五家福特公司，分别对应动力电池、汽车照明、汽车电子、动力总成、汽车模具，几乎涵盖了新能源汽车零部件的所有核心领域。未来，福特企业可能会独立出来，为汽车行业的其他企业提供零部件。 目前福迪的企业业务量还是比较小的，相关业务可能会纳入比亚迪的汽车业务或者电池业务。本文暂将福迪的备件业务估值为0。 本文的目的是将福迪的零配件业务单独列出，以提示该业务的增长潜力和比亚迪市值继续增长的潜在机会。 (六)比亚迪电子的估值 由于比亚迪电子已经上市，本文根据16家机构在富途软件上预测的平均目标价计算2022年比亚迪电子的估值，并根据比亚迪持有的股权比例计算这部分业务的估值。 截至2021年11月18日，富途软件上已有16家机构预测了比亚迪电子的目标价，目标价最低26.440港元，目标价最高65.400港元，目标价平均44.542港元。 按照上述平均目标价，2022年比亚迪电子的估值为1003.53亿港元。如下所示: 2.53亿股X 44.542港元/股= 1003.53亿港元。 持有比亚迪电子14.82亿股，占比65.75%，对应估值659.82亿港元，约合人民币539亿元。 在上述估值的基础上，本文采用悲观、中性、乐观的方法，对比亚迪2022年持有的比亚迪电子股份分别评估为431亿元(0.8系数)、539亿元(1.0系数)、647亿元(1.2系数)。 (七)比亚迪半导体的估值 比亚迪股份有限公司已向深交所提交IPO申请，预计2022年上半年在创业板上市。本文根据比亚迪半导体的发行价和比亚迪持有的股份数量，计算出比亚迪持有的比亚迪半导体的估值。 根据CicC编制的《比亚迪半导体股份有限公司首次公开发行股票并在创业板上市招股说明书》，比亚迪半导体是一家高效、智能、集成的半导体供应商，主要从事功率半导体、智能控制IC、智能传感器和光电半导体的研发、生产和销售，涵盖电、光、磁信号的传感、处理和控制，产品市场应用前景广阔。公司自成立以来，一直以汽车级半导体为核心，同步推进工业、家电、新能源、消费电子等领域的半导体业务发展。比亚迪致力于共同构建中国汽车级半导体产业创新生态，助力实现中国汽车级半导体产业自主、安全、可控、全面、快速发展。 根据上述招股书，2020年，比亚迪半导体实现营业收入14.41亿元，扣非净利润3184.44万元；2021年1-6月，比亚迪半导体实现营业收入12.35亿元，扣非净利润16399.34万元。截至2021年6月30日，比亚迪半导体总资产为452，533.90万元，母公司所有者权益为342，898.31万元。 根据上述招股书，比亚迪半导体拟募集资金26.86亿元，发行股份数量不超过5000万股，占已发行总股本的比例不低于10%。按照常规理解，IPO后，比亚迪半导体的估值约为268.6亿元。 在比亚迪半导体IPO和发行新股之前，比亚迪持有比亚迪半导体72.30%的股份。比亚迪半导体IPO后，预计比亚迪持股比例将被稀释至65.07%。届时，比亚迪所持比亚迪半导体股份的估值约为175亿元。如下所示: 268.6×65.07% = 175(亿元) 在上述估值的基础上，本文采用悲观、中性、乐观的方法，对比亚迪2022年持有的比亚迪半导体股份分别评估为140亿元(0.8系数)、175亿元(1.0系数)、210亿元(1.2系数)。 (八)轨道交通、光伏等业务的估值。 比亚迪的城市轨道交通业务被视为比亚迪未来发展的战略方向之一，致力于为全球光伏发展提供一流的解决方案。作为比亚迪新能源战略的重要组成部分，比亚迪的轨道交通和光伏业务已经取得了一定的进展，未来有很好的发展空间。 由于财报中没有单独披露轨道交通和光伏业务的财务数据，我按照预计累计投资额对比亚迪的轨道交通、光伏等业务进行估值。 比亚迪官网显示，仅云轨项目，比亚迪就投入了50亿元。据非正式消息称，比亚迪在轨道交通和光伏项目上投资了数百亿元。按照悲观、中性和乐观的方法，本文对比亚迪轨道交通、光伏和其他业务的估值分别为160亿元(0.8系数)、200亿元(1.0系数)和240亿元(1.2系数)。 (九)2022年比亚迪整体估值 综合上述分部估值结果，在悲观、中性和乐观条件下，比亚迪2022年整体估值分别为10400亿元、12992亿元和15585亿元。如下所示: 截至本文发稿日，比亚迪a股股价为301.42元，总市值约8775亿元(此处h股等于a股计算总市值，下同)。根据本文预测，2022年比亚迪整体估值为1.04万(悲观)、12992亿元(中性)、15585亿元(乐观)，对应股价分别为357.27元、446.31元、535.38元。预计2022年比亚迪股价分别为18.53%和48.00元。 四。比亚迪估值的其他参考数据 (1)券商对比亚迪的估值 以下是近期部分券商发布的关于比亚迪营收预测、盈利预测、估值的数据: 注:招行国际市值预测按港股目标价425港元计算，花旗银行市值预测按a股目标价461元、港股目标价536元计算，美国银行证券市值预测按目标价372港元计算。其他数据直接引自相关研究报告。 (2)比亚迪过去一年的定价 1.2021年1月，比亚迪以每股225港元(折合人民币183.71元)的价格增发1.33亿股h股。据悉，本次增发，高瓴资本有意以更高的金额参与认购，但并未得到比亚迪方面的积极回应，最终确定为2亿美元。可以合理推测，投资机构对比亚迪本次发行的价格认可度较高。 2.2021年11月，比亚迪以每股276港元(折合人民币225.35元)的价格增发5000万股h股。据
『贰』 英科医疗股票今年的走势英科医疗基本情况分析英科医疗股息分配时间
自从7月份到现在，有关医疗领域的利空政策频频推出，致使医疗板块在两个月内一直处于下跌状态，不少投资者已经开始对这个板块开始失望了。
可其实从长期来分析，医疗板块还是有着很不错的成长空间的。今天学姐就来向大家详细讲解下医疗板块当中的一只具有潜力的股票--英科医疗。
在开始介绍英科医疗前，先为大家送上这份医疗行业龙头股名单，感兴趣的朋友戳这里：
宝藏资料：医疗行业龙头股一览表
一、从公司的角度来看
公司介绍：英科医疗成立于2009年，是一家高科技医疗器械制造企业。公司的主营业务是医疗器械产品的研发、生产和销售，旗下产品涵盖了医用耗材、康养器械、理疗护理等系列。
经过多年的发展，公司先后在青岛、江西等国内城市以及越南、新加坡等国外多个地区建立生产基地。因为2020年新冠疫情的影响，公司生产的一次性手套销售量不断上涨，进一步巩固翘楚地位。
在简单介绍英科医疗之后，接下来我们再详细测评下公司还有什么值得投资的地方？值不值得我们投资？
亮点一：技术优势
一次性手套行业对生产工艺有较高标准，本质是技术密集型行业，非但要严格控制生产过程中设备，丁腈这一类别的手套的生产是少不了很多原料的，需要配置的原料达到了三十多种，生产工艺更加繁复。
而英科医疗不管是在自动化生产线的研发还是设计上的经验都十分丰富，不仅能够大幅减少劳动力及能源损耗外，还能使得手套产品拥有99%以上的良品率。
亮点二：产品优势
英科医疗在生产医用检查手套和合成防护手套时，公司应用创新配方，可以有效利用合成的PVC材料进行制造，并且也不含乳胶蛋白，具备与丁腈手套相似的特质。
通过指标可以发现，这种手套的拉伸强度、伸长率、阻隔完整性及蛋白质残留物等测试参数均符合主流质量标准，和其他竞品比较，除了更耐用之外生产成本也更低。
亮点三：渠道优势
再来瞅瞅国内市场，公司也同意工厂直接对接客户进行直销和经销，简化了销售环节，使客户的采购成本降低了不少。
在国外市场方面，公司的销售客户主要涵盖境外大型医疗用品或防护清洁用品销售商，按照的是ODM销售模式，即公司依据客户需求，然后进行产品的设计和生产，客户使用的产品都是由他们自己指定的品牌，可以和客户各种个性化的需求相匹配。
由于篇幅关系，更多和英科医疗的深度报告和风险提示息息相关的信息，在这篇研报当中都能看到，点击即可查看：【深度研报】英科医疗点评，建议收藏！
二、从行业来看
针对医疗和工业场景，一次性手套不可或缺，另外随着全球疫情防控工作的持续开展，人们的社会防护意识不断提高，未来手套应用场景可能会不断地更新，未来国内一次性手套市场空间很值得大家看好。
并且环保政策要求越高，有很多的小型企业因为不达标，所以只能慢慢退出市场，目前市场的份额主要倾向于头部企业，因此我认为英科医疗有机会得到迅速发展，能够做的比之前更好。
不过文章不是实时发布，倘若想更正确地了解英科医疗未来行情，通过链接查看，有专业的投顾帮你诊股，看下英科医疗估值是过高还是过低：【免费】测一测英科医疗现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-18，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
『叁』 今年晶晨股份走势会如何晶晨股份股吧东方财富分析晶晨股份股票最新排名
近期从研报中可以看出，晶晨股份三季度业绩比预期的还要高，新产品有望加速导入，这只股票优不优秀呢，值得大家投资吗，下面我来详细分析一下。在开始分析晶晨股份前，我整理好的半导体行业龙头股名单分享给大家，点击就可以领取：宝藏资料！半导体行业龙头股一栏表
一、从公司角度来看
公司介绍：晶晨半导体(上海)股份有限公司其实就是全球无晶圆半导体系统设计的主导者，为智能机顶盒、智能电视等多个产品领域，提供多媒体SoC芯片和系统级解决方案，技术先进性和市场覆盖率位居行业前列。晶晨股份主营业务如下：多媒体智能终端SoC芯片的研发、设计和销售，旗下的主要产品有智能机顶盒SoC芯片、智能电视SoC芯片、汽车电子芯片等。
有关晶晨股份的公司情况就说到这里了，接下来我跟大家一起通过亮点分析一下是否可以投资晶晨股份。
亮点一：产品结构进一步优化，新产品持续创新
晶晨股份具有智能机顶盒SoC芯片、智能电视SoC芯片、AI音视频系统终端SoC芯片、WIFI和蓝牙芯片以及汽车电子芯片等五大产品线。高端多媒体SoC芯片一直是晶晨股份的布局方向，不仅仅是智能电视产品结构持续在升级，成功批量生产WiFi蓝牙芯片以及进行商用，汽车电子芯片有了比较大的突破，不断开拓公司目标市场。晶晨股份不断拓展海外市场，成果显著。
亮点二：音视频SOC芯片龙头，客户众多
晶晨股份在多媒体音视频领域发展多年，获得了长期技术积累，叠加不同种类的人工智能技术，创造的AI音视频系统终端芯片的应用场景具有多样化，现如今的应用范围覆盖了智能音箱、智能影像、智慧教育、智能冰箱等终端产品。小米、联想、TCL、Google等都是晶晨股份拥有的海内外知名客户，该类芯片解决方案很丰富，将来的发展会很好。由于篇幅受限，更多关于晶晨股份的深度报告和风险提示，我整理在这篇研报当中，点击即可查看：【深度研报】晶晨股份点评，建议收藏！
二、从行业角度看
智能机顶盒、智能电视以及AI音视频系统终端产品等是多媒体智能SOC芯片主要的应用领域，随着国内宽带互联网进入高速发展阶段，网络视频内容多元化，将客厅中传统电视变得更智能，是将来的行业发展方向。
基于F5G大带宽、多连接的能力及超高清产业政策，智慧家庭场景的发展速度很快，其中电视、机顶盒有望成为智慧家庭的核心入口和控制中心。随着产业各方对超高清产发展模式市场化的探索，超高清2.0超高清大屏提高了从"看电视"转变到"用电视"的速度，上游相关多媒体SoC芯片需求旺盛，规模化推广潜力大幅提升。
综上所述，晶晨股份在多媒体智能SoC芯片里面属于绝对的龙头，实力雄厚，拥有最顶尖的技术，在智能化的时代中有希望得到更好的发展机遇。但是文章具有一定的滞后性，如果想更准确地知道晶晨股份未来行情，直接点击链接，有专业的投顾帮你诊股，看下晶晨股份估值是高估还是低估：【免费】测一测晶晨股份现在是高估还是低估？
应答时间：2021-11-28，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
『肆』 如何分析一只股票
如何对一只股票进行分析
1、买股票的心态不要急，不要只想买到最低价，这是不现实的。真正拉升的股票你就是高点价买入也是不错的，所以买股票宁可错过，不可过错，不能盲目买卖股票，最好买对个股盘面熟悉的股票。
2、你若不熟悉，可先模拟买卖，熟悉股性，最好是先跟一两天，熟悉操作手法，你才能掌握好的买入点。
3、重视必要的技术分析，关注成交量的变化及盘面语言(盘面买卖单的情况)。
4、尽量选择热点及合适的买入点，做到当天买入后股价能上涨脱离成本区。
三人和：买入的多，人气旺，股价涨，反之就跌。这时需要的是个人的看盘能力了，能否及时的发现热点。这是短线成败的关键。股市里操作短线要的是心狠手快，心态要稳，最好能正确的买入后股价上涨脱离成本，但一旦判断错误，碰到调整下跌就要及时的卖出止损，可参考前贴：胜在止损，这里就不重复了。
四卖股票的技巧：股票不可能是一直上涨的，涨到一定程度就会有调整，那短线操作就要及时卖出了，一般说来股票赚钱时，随时卖都是对的。也不要想卖到最高价，但为了利益最大话，在股票卖出上还是有技巧的，我就本人的经验介绍一下(不一定是最好的)：
1、已有一定大的涨幅，而股票又是放量在快速拉升到涨停板而没有封死涨停的股票可考虑卖出，特别是留有长上影线的。
2、60分钟或日线中放巨量滞涨或带长上影线的股票，一般第二天没继续放量上冲，很容易形成短期顶部，可考虑卖出了。
3、可看分时图的15或30分钟图，如5均线交叉10日均线向下，走势感觉较弱时要及时卖出，这种走势往往就是股票调整的开始，很有参考价值。
4、对于买错的股票一定要及时止损，止损位越高越好，这是一个长期实战演练累积的过程，看错了就要买单，没什么可等的。
『伍』 海通证券股票今年的走势海通证券基本情况分析海通证券股息分配时间
在各类机构投资者的发展、中国股权分置改革的基本完成、居民财富的增长以及市场各项制度的逐渐完善的趋势下，中国股票二级市场的越来越活跃，这也给证券行业带来了巨大的成长空间。那么我今天将为各位小伙伴详细讲解一下国内最大的券商企业之一--海通证券，到底值不值得投资？我们一起来聊一聊吧。
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一、从公司角度看
公司介绍：海通证券股份有限公司成立于1988年，公司拥有卓越的综合性业务平台和成熟的海外业务平台。经过三十余年的发展壮大，海通证券已经成长为一家资质齐全、业务覆盖全球的综合类证券公司，形成了多功能协调发展的金融业务体系，分类评价结果继续保持行业最高水平A类AA级。
了解了公司的基础概况后，我们来看看这家老牌券商还具备哪些优势。
亮点一：卓越的综合金融服务平台
从海通证券的业务模块来看，通过组建、收并专业子公司，公司不间断的扩充金融产品服务范围，涉足到金融服务边界。已基本建成涵盖证券期货经纪、投行、自营、资产管理、私募股权投资、另类投资、融资租赁、境外银行等多个业务领域的金融服务集团。综合化的金融平台拥有很强的规模效应以及交叉销售潜力，对业务发展的帮助很大，奠定了客户综合金融服务的基础。
亮点二：遍布全球的营销网络
就单单拿经营网点来说，就遍及全球5大洲14个国家和地区，涵盖了六大国际金融中心"纽、伦、东、沪、新、港"，在中国拥有343个证券和期货业务部门，拥有超过万人的正式员工，拥有近1800万名的境内外客户，托管及管理客户资产总额不小于5.3万亿元。
当然，公司还具备多种多样的强有力优势，由于受到篇幅的束缚，倘若你想了解更多关于海通证券的深度报告和风险提示，我帮大家总结在研报里，点击即可查看：【深度研报】海通证券点评，建议收藏！
二、从行业角度
中国股市已经可以做到依法监管、从严监管、全面监管。中国证监会将增强券商风险的管控力度，行业会朝着"风险管理全覆盖"方向发展。因为经济增长新动力的进一步形成，新旧发展动能接续转换加快进行，证券行业将会有一个很好的上升机会，将会拥有更为广阔的成长空间，也将会迎来更加残酷的市场竞争。在传统业务竞争的背景下，创新业务的快速增长将会逐渐成为整个市场的发展趋势。
所以说，海通证券作为券商行业的领头羊，在国内对金融的重视力度加大的大环境下，未来发展潜力十足。只是创作文章会耗费一定时间，倘若想更直观看到海通证券未来行情，喜欢的朋友可以点击下方链接，会安排专门的投顾来帮你进行诊股，看下海通证券现在行情是否到买入或卖出的好时机：【免费】测一测海通证券是高估还是低估？
应答时间：2021-12-07，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
『陆』 股票的基本面分析
如何进行股票基本面分析?股票是上市公司发行的，所以基本面分析就是对上市公司企业的状况分析。
一、企业所处在的行业。企业所处的行业决定了其整体的发展前景以及盈利情况的波动趋势，对于处在景气行业的上市公司来说，其盈利能力就会保持较好的增长趋势，盈利的能力将会出现持续性提高，这对股价反应来说就是出现所谓的牛市行情。当然对于一些周期性明显的上市公司业说，其盈利能力就有明显的波动规律，反应在股价上就会是大幅的震荡走势。对于处在衰退时期的上市公司来说，其盈利能力将会表现出持续性下降，甚至出现亏损的局面，因而反应在股价上就是持续不断的震荡走低，投资者应该对这种上市公司注意回避。
二、企业的竞争能力。反应企业的竞争能力是其市场的占有率，市场占有率较高的企业一般在行业中都具有较强的竞争能力，其盈利能力往往是同行业的佼佼者，在股价上与同类上市公司相比往往都高出一截。而且在市场上往往都是龙头股品种，引领整个行业上市公司的走势。另外，对于企业的竞争能力还表现于其市场的覆盖率，覆盖率广的上市公司一般来说对于整个行业的影响也较大。
三、企业的基本情况。在我国证券市场上，流通股本的大小对于股价也有较大的影响，一般来说小盘股的价格相对较高，大盘股的价格相对较低，因此对于流通股本也是 为一个重要的关注方面。另外，从上市公司公布的十大股东，投资者也可以清晰的看到上市公司流通股是否有大机构持有;从上市公司公布的股东人数的变化情况，稍加分析就能够得知流通筹码的集中还是分散，当然筹码的集中有助于股价的上涨，而筹码出现明显的分散则说明个股的涨势大势已去，后市继续调整的可能性也就非常大。那么它就应该是投资者注意减仓的对象。
『柒』 立讯精密股票今年的走势立讯精密基本情况分析立讯精密股息分配时间
这两年，苹果"airpods"系列蓝牙耳机引领了全球风尚标，很受年轻一代的欢迎，在大街上经常能看到它的存在。今天我们就来讨论一下可穿戴设备方面的"专家"、精密制造行业的领头羊--立讯精密。想更全面的从技术指标分析中获取股票最新机会，可以点击下方链接免费获取诊股报告：【立讯精密】近期指标形态精讲
一、从公司角度来看
立讯精密是全球领先的电子精密制造龙头，始终坚持以技术导向为核心，将产品研发和应用服务相结合，逐渐的将传统制造的这一方式变为智能制造。公司主要生产和销售连接线、连接器、射频天线、声学、无线充电、马达、蓝牙耳机等零组件、模组与系统产品，同时公司正在逐步向汽车连接器、通讯连接器和高端消费电子连接器领域进军，不断的拓展开发自己的新产品市场。简单介绍了立讯精密的公司情况后，我们来分析一下立讯精密公司哪些地方做的比较好。我们投资会不会亏？
亮点一：技术创新，获得专利700余项
立讯精密凭借着不断坚持的技术发展和不断加大的投资研发，2015年公司有新的225项专利申请，同时还获得了国内外700多项专利的授权。公司不断技术创新下所生产的产品，除了能够满足客户的多方面需求外，目前公司走在高速发展的道路上，成为公司在该领域的竞争优势。很多刚炒股的朋友，东听一句西听一句在炒股软件中添加了一大批自选股票，却因为缺少长期跟踪和分析，根本不确定哪只好哪只不好，如果对于立讯精密你也有一样的困扰，可以点击下方链接获取分析报告：【个股分析】股票好与坏，输入代码立刻了解
亮点二：深耕业务，产品线不断扩张
PC连接器是该公司最初从事的行业，公司进入苹果供应链，采用的方式正式收购这一业务，随后围绕大客户，不停的去深耕天线，还有声学器件等模组产品业务，并进入整机制造领域。除去消费电子产品该业务之外，公司在通信和汽车的长线业务也取得进展。
亮点三：与下游大客户开展深入合作
立讯精密在行业中已树立了良好的形象，而且与其合作的国内外著名厂商也不少，大多都有长期稳定的合作关系。与优质客户的合作之下，将利于公司的综合竞争力不断增强。
二、从行业角度来看
目前穿戴设备，还有智能音箱等智能家居设备都处于发展阶段，在市场渗透空间巨大。因为人们收入的提升、生活水平变得先进，相对于消费电子等精密制造产品的需求量也逐步的升高，这会为消费电子供应链厂商供应上新的增长动能。立讯精密在行业中处于龙头地位，占据优质赛道，业绩不断超出市场预期，公司的组装业务规模有希望逐步扩大，将会享受到行业发展所带来的盈余。整体来看，我觉得立讯精密作为精密制造行业的杰出代表，有很大的机会能够在行业变革之际，搭着时代的顺风车，实现爆发式增长。此外，在打算购入立讯精密时也千万不能忽视技术面，如果你连个股趋势都不清楚，各项指标分析了解不够全面，你很难找到合适的入场机会或经常错失卖出机会。相比基本面，技术面更加复杂、相关信息非常庞杂，因此交给专业人士是非常明智的选择，你可以点击下方链接输入股票代码，免费获取一次个股诊断机会：【立讯精密】财报点评+K线分析
应答时间：2021-10-27，最新业务变化以文中链接内展示的数据为准，请点击查看
『捌』 600115这个股票今年咋样求高手分析分析。
600115这个股票长期徘徊在低位，2013年很难有大的表现和升幅了，但是随着国际油价的下跌，而且随着中国经济的复苏，这个股票未来还是比较有发展的，目前可以分批建仓哦~~~如果您觉得我的答案可以帮助您，请点击左下角“好评”，谢谢！
『玖』 今年建业股份走势会如何建业股份股吧东方财富分析建业股份股票最新排名
化工行业也是国民经济中的重要基础行业，化工行业股票成为大多数股民的关注重点，其中，建业股份也让很多人留意到，下面我将对建业股份进行深挖。
在开始分析建业股份股票前，分享给大家这份我整理出来的化工行业龙头股名单，点击链接即可查看：宝藏资料！化工行业龙头股一栏表
一、从公司的角度分析
建业股份全名为浙江建业化工股份有限公司，是国家重点扶持高新技术企业、国家知识产权示范企业，主营业务分别是低碳脂肪胺、增塑剂、电子化学品等的生产、研发和销售。
公司基础概况就介绍到这里，下面具体分析建业股份的优势：
1、建业股份的市场优势
建业股份现如今已经拥有很多客户资源，这些客户大多都是来自医药、农药、新能源材料等下游行业，分布区域包含了华南、华东、华中以及部分海外国家和地区。
拥有的这些客户群体数量众多，区域也分散，在规避客户集中的经营风险上具备一定的积极作用，有利于公司产品的持续畅销与市场的进一步开拓。
2、建业股份的技术研发优势
建业股份立足于低碳脂肪胺、增塑剂、醋酸酯、电子化学品等产品的研发，公司的发明专利一共有37项，另外与浙江大学、华东理工大学等多所大学，和中国科学院大连化学物理研究所等全国有声望的高等院校及研究所创建了严密的产学研合作，在研究技术这一方面，功夫做的足足的。
3、建业股份的成本优势
在供应商方面，建业股份拥有非常稳定的合作伙伴，为原材料供应提供了及时性、稳定性的保证。
除此之外，精细管理模式是目前建业股份所推行的，潜心研发生产的每个环节，逐步对辅料和能源的消耗比例进行降低，进而降低生产成本。
碍于篇幅有限，如果你想知道更多关于建业股份股票的深度报告和风险提示，帮大家整理了一下，放在研报里，直接点击链接：【深度研报】建业股份股票点评，建议收藏！
二、从行业的角度分析
化工行业属于国民经济的支柱产业之一，其发展状况与国民经济形势紧紧联系在一起。
近些年来，国家和地方出台了发展规划和产业政策指引，对于促进化工行业产业结构调整和优化升级、提高产业集中度、改善竞争环境、实现良性协调发展具有重要意义，一边是指明了化工行业的快速发展的方向，一边是营造了良好的政策环境。
而且随着全球经济一体化进程的推动，国内外市场正一步一步走向一体化，全球生产向新兴国家尤其是中国的转移趋势渐趋明显，在中国不仅拥有完整产业链布局和配套设施，还拥有相对较低的原材料成本和劳动力成本，在国际上具有很强的竞争力。
总结来说，建业股份自身拥有市场、技术研发、成本的优势，建业股份还从国内外市场那里获得了有利的发展机遇。
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