A. 从MACD图分析,中集集团(000039)这支股票会再上涨吗
如果从macd来看，日线macd还在0轴下。周线macd死叉向下，还没有改善。
macd指标对于日线上的运用不是太适合，反应比较慢半拍，比较适合的是在周线上看中线趋势。
该股2010年的业绩，应该属于绩优白马股，与业绩增长对应的股价在一年中也有不错的表现。结合来看，该股调整空间也许不大，这个还要看之后的走势来判断，但是毕竟在调整中，日线已经跌破60日线，周线上5周死叉10周，10周有走平的迹象。
所以，建议该股不必急于介入，等均线系统等走好后再判断是否值得介入。
B. 中集集团股票将来的走势谁帮我分析一下
000039中集集团，从技术图形来看不是很好，但也不是完全悲观，因为今天的成交量并不大，并不能说明问题，大盘连续做空，已经让空方伤了一些元气，再加上大盘前两天的跳水，可以说转机就要来了，中集集团这支股票是一个六亿多的盘，主营业务现代化交通运输装备制造和销售业务，我的观点是大盘连续下跌，而且是急跌，反弹必然会有力度，我还是比较看好的，这支股票也一样，会有机会的。我的观点就是这样，希望对你能有帮助。
C. 中集集团股票（股票代码000039）多少钱走势怎么样
000039已经走坏，从月线上看，前期（2007年10月）高点构成较大压力，2011年3月收了一根大阴线，估计会将上涨趋势改变，KDJ高位钝化，与股价发生背离，BOLL上股价在今年3月份跌破上轨线，如果不能重新占上该线，那完全有可能向下寻求支撑。从周线上看，股价自2月18日创反弹以来新高后，连续下跌，多项指标（MACD、KDJ、BOLL）发出见顶信号。从日线上看，自2月18日下跌以来至4月8日出现放量收大阳线，似乎很强劲，但30日均线始终由原来的向上变为向下，随后的四个交易日股价很快跌破该均线，至今天（4月19日）5日均线开始与10日均线死叉，MACD也出现死叉，KDJ出现向下反转风眼，BOLL上股价已经跌破中轨线，成交量进一步萎缩，5日均量线与10均量线死叉，说明4月8号的反弹没有被市场认可，有可能就是主力诱多。从以上种种情况分析，该股无论长、中、短期都出现见顶信号，如果此时参与可能就会被套在高位，因此建议有股票的反弹时出局，没有股票的观望为主。
D. 各位朋友好，请问中集集团这只股票怎么样谢谢
中集集团(000039)投资圈点：投资亮点： 1、公司在原有的标准罐式集装箱业务的基础上，通过收购张家港圣达因、荷兰博格、安瑞科、TGE GAS ENGINEERING GMBH，迅速形成了天然气和石油化工、食品饮料领域装备制造及服务业务的全球化营运平台。产品已覆盖全球主流市场的主流产品；集成世界先进的技术理念，拥有全球一流的轻量化、安全、环保产品设计。 2、公司拥有国家级企业技术中心，下设以产品分工的 9 个研发中心、1 个制造技术中心和 1 个CAE 计算中心，同时还建立了多个重点实验室、试验平台等中试机构，构成了中集特有的“集中管理、分布研发、分布制造”的研发生产体系。通过建立“集中管理、分布研发、分布制造”的技术发展体系，形成了以“创新推动价值增长”为导向的技术创新机制。 3、2009年，随着国家扩大财政开支刺激内需政策的出台，四万亿基建投资计划的启动，国内民用机场建设和投资面临大好环境，国内机场登机桥、货库将保持稳定增长这给公司带来了发展的机会。 4、2009年出台的中国船舶工业振兴规划提出，将支持造船企业研究开发新型自升式钻井平台等海洋工程装备，鼓励开发海洋工程动力及传动系统等关键系统和配套设备，这利于公司的发展。负面因素分析： 由于全球经济衰退和中国经济增长放缓，公司集装箱业务与全球航运及外贸出口密切相关，将继续受到负面影响，相关业务的需求面临下降或具有很大的不确定性。港澳资讯综合评价： 公司主要经营集装箱、道路运输车辆、罐式储运设备、机场设备制造和销售服务，是全球规模最大、品种最齐全的制造集团之一，产品遍及北美、欧洲、亚洲等全球主要的海陆物流系统，在集装箱行业确立了世界级地位。未来随着全球一体化和中国产业结构升级的格局，公司将继续发挥已经具备的国际化经营能力；不过金融危机还是给公司发展带来了一定的不确定性。前景一般，可适当关注。
E. 中集集团的股票怎么样
000039 中集集团
上攻节奏良好，继续走高；股价脱离主力成本区，中线可适当介入。
F. 中集集团我基本上一路持有，目前长了不少了，这支股票还能持有吗，我最近看上金龙汽车，能帮助分析一下吗
中集集团上月18号收了个高位长上影，看跌，是应该注意点风险，金龙汽车日K线已突破，周线各指标金叉，产生共振，中期看涨，朋友，祝你好运！
G. 你好 我想问下中集集团这家公司的股票如何
中集集团(000039)预计上半年净利同比增50%-100%
全景网7月14日讯 中集集团（000039）周一晚间发布业绩预告公告，公司预计上半年实现净利润8.28亿元-11.04亿元，同比增长50%-100%。
中集集团表示，2014年上半年，集团海工业务在建项目实现交付，相比上年同期基本实现扭亏；能源、化工及食品装备等其他业务也保持不断增长。而上年同期受全球经济复苏缓慢影响，集团业绩处于低迷状态。同时，由于2014年上半年转回已认定为中国居民企业的境外企业预提所得税的影响，本年与上年同期相比业绩有所增长。
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｜★最新主要指标★ ｜14-03-31｜13-12-31｜13-09-30｜13-06-30｜13-03-31｜
｜每股收益(元) ｜ 0.0480｜ 0.8200｜ 0.3669｜ 0.2073｜ 0.0824｜
｜每股净资产(元) ｜ 7.8265｜ 7.7652｜ 7.5574｜ 7.3629｜ 7.3631｜
｜净资产收益率(％) ｜ 0.6200｜ 11.0000｜ 4.9000｜ 2.7800｜ 1.1200｜
｜总股本(亿股) ｜ 26.6240｜ 26.6240｜ 26.6240｜ 26.6240｜ 26.6240｜
｜流通A股(亿股) ｜ 12.3121｜ 12.3121｜ 12.3154｜ 12.3154｜ 12.3154｜
｜H股(亿股) ｜ 14.3048｜ 14.3048｜ 14.3048｜ 14.3048｜ 14.3048｜
｜限售条件股份(亿股) ｜ 0.0070｜ 0.0070｜ 0.0037｜ 0.0037｜ 0.0037｜
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H. 中集集团股票为何不涨
在从月线看，前期（2007年10月）高点压力较大。 2011年3月关闭大负线，有望改变上升趋势。 KDJ高位钝化，偏离股价。 BOL 的股价在今年 3 月跌破了上轨。如果不能再次占据该线，则完全有可能向下寻求支撑。从周线看，股价自2月18日反弹以来创出新高后连续下跌，多项指标（MACD、KDJ、BOL）发出高位信号。
2、从日线看，2月18日至4月8日出现大成交量收正线，看似很强势，但30日均线一直由原来的向上转为向下，股价很快跌破随后四个交易日均线至今天（4月19日）5日均线开始与10日均线交叉，MACD也出现死叉，KDJ出现向下反转，BOL股价已经跌破中轨，成交量进一步萎缩，5日均线和10日均线死叉，表明4月8日的反弹未被市场认可，可能是主要诱因。
3、从以上情况分析，该股长、中、短期均已失利，现见见顶信号。这个时候参加的话，可能会被定在高位。因此，建议股票出现反弹时，应及时离场，不要对股票进行观望。
1、中集集团本周（2021/12/12-2021/12/19）上涨1.28%。截至目前，最新股价已收于17.38元。从增量来看，12月13日至17日，中集集团通过深股通增持538.13万股，增持市值9368.93万元。股票方面，截至目前，最新持股7486万股，最新市值13.01亿元，深股通持股占A股总股本的4.88%。本周中集继续北上资金流入，深证通股票市值连续4周上涨，达到1.47亿元。在沪深两市1571家交易所中，中集集团期内深交所净买入价位列第127位，深交所最新市值排名第317位。 据沪深两市统计通标按东财二级产业分类，在其通用设备板块，中集本周净买入深股通标排名1/20，最新持有市值排名3/20。