新能源汽車行業還是很有前途的，目前整個行業正處在大發展的時期，很多像阿里、騰訊等互聯網巨頭都有參與或投資。但市場炒作還需要結合行業信息、個股消息等刺激才能短線大漲，這些信息我一般是從財聯社看的，上面比較全面，消息能第一時間推送到手機上。
『貳』 正通汽車上市之後，在11年的時候合並了哪家公司
你說的是2011年吧，正通汽車以55億人民幣收購了深圳市中汽南方投資集團有限公司
『叄』 正通汽車成立多少年了主要經營哪些汽車品牌正通汽車全國目前有多少個經銷網點
1999年在上海成立第一間經銷店，2010年12月10日，正通汽車於香港主板市場成功上市。到11年底全國共有57個經銷點，遍布27個城市，有北京上海深圳等等一些地方，現在應該是超過了這個數字，正通汽車主要經銷寶馬/MINI，奧迪，路虎/捷豹，沃爾沃、進口大眾、保時捷等豪華及超豪華汽車品牌。此外，正通汽車還經營東風日產、東風本田、別克、北京現代和雪佛蘭等中高端品牌。
『肆』 北京那幾家沃爾沃4S店是屬於中國正通汽車服務控股有限公司
百旺沃瑞。
中國正通汽車服務控股有限公司是中國領先汽車經銷集團，專注於豪華品牌汽車如寶馬、奧迪、路虎，超豪華品牌如保時捷。集團還經營日產、別克、現代、本田、雪佛蘭等中高檔市場品牌的汽車。
2010年12月10日，正通汽車於香港主板市場成功上市(股票代碼:01728 )。在獲得上市的融資後，我們於年內開設了多家新店，擴大了經銷網路。2011年8月，公司以55億人民幣收購了深圳市中汽南方投資集團有限公司（以下簡稱「中汽南方」）。
中汽南方旗下擁有24家經銷網點，覆蓋11個城市。中汽南方旗下經營的品牌包括路虎/捷豹，沃爾沃，英菲尼迪和謳歌等豪華品牌；以及一汽豐田、一汽大眾、一汽馬自達和長安福特等中高端品牌。並購完成後，正通汽車成為寶馬，奧迪，路虎/捷豹和沃爾沃等四大豪華品牌在中國的核心經銷商。
集團自1999年在上海成立第一間經銷店以來，便一直迅速擴展汽車經銷業務。汽車經銷業務涵蓋擁有大型、成熟汽車市場的中國富庶地區。
為進一步加強與汽車製造商的關系共補充汽車經銷業務，集團亦有設立汽車物流業務。憑借現有的汽車經銷網路及物流服務業務，集團亦設立潤滑油貿易業務，以取得中國汽車行業日益增長的需求及強化4S店經銷店客戶售後服務。
『伍』 高手幫忙啊，以汽車股票為例寫一篇投資分析報告
中國重汽（000951)：公司是國內15噸級以上載重汽車最大的生產企業，大股東中國重汽集團擁有各類車型760多個，形成了目前國內最完善的卡車整車產品系列型譜。公司提出了實施國際化戰略的目標：逐步實現品牌、資本、管理、人才、技術、市場的國際化，力爭到2010年把"中國重汽"建成國際知名汽車品牌，力爭進入世界500強。
作為國內最早的重卡生產商，也是近幾年卡車重型化的主要受益者，公司主業突出，產品技術領先，已成為國內最大的重卡行業生產商目前年整車產能約10萬輛，橋箱公司整車配套橋年產能10萬只。公司憑借EGR發動機重卡，在08年下半年的國三產品競爭中取得領先優勢，09年EGR重卡將繼續圍剿高壓共軌重卡，競爭對手EGR發動機的推出時間和兩類重卡產品的實際燃油經濟性對比將決定公司明年領先優勢的大小。
政府最近推出的4萬億投資計劃將促進重卡特別是自卸車的需求，自卸車比例達到40%左右的中國重汽受益最大。09年鋼鐵等主要原材料價格將有25%左右的下降，考慮需求下降導致設備利用率下降及產品價格下降等因素影響，仍可提高公司毛利率0.5-1個百分點，從而部分抵消需求下降對行業盈利的影響。預計公司09-10年EPS分別為1.45、1.90元。
●中國重汽目前年整車產能約10 萬輛，橋箱公司整車配套橋年產能10萬只。國III標准7月1號實施帶來新的變數。採用共軌技術的發動機價格比EGR高1萬多。中國重汽的EGR 系統成本低、產能不受限制、維修方便、對油品的要求低，更符合國情。
●從中國重汽下半年銷售來看，EGR比例高達80％，也就是說重汽在國內銷售的車輛幾乎全部是通過EGR技術實現國三。重汽在向國三標准切換中搶得先機。
●重卡存量約30％作為工程用車，在政府通過投資擴大內需刺激經濟增長的背景下將直接受益。我們認為，受內需政策刺激因素，2009年重卡行業銷量增速將會比我們之前的預期提高增速3％，我們預計2009 年下半年國產重卡銷量將會重拾升勢，2009年全年預計重卡銷量下降5％。
●我們認為公司的銷售結構與銷售用途都非常有利於公司的發展，工程用途已經佔到總量約40%，從銷售地點看，出口已經佔到20%，另外此次國III 標准切換是從08 年7 月開始且對車主購車是一次性影響，因此公司09 年下半年銷量仍有望實現5%以上的增長，10年仍可實現15％以上的銷量增長。 2009年半年報顯示，公司實現營業收入109.45億元，同比下滑15.57％；歸屬於母公司所有者的凈利潤2.12億元，同比下滑52.17％，EPS為0.51元。2季度，公司實現營業收入68.98億元，同比下滑16.42%，環比上升70.45%；歸屬於母公司所有者的凈利潤1.56億元，同比下滑46.10%，EPS為0.37元。
公司半年報中值得關注的地方有兩個：（1）2季度的毛利率為9.12%，與1季度相比下降了1.02個百分點，與同期相比下降了0.32個百分點，天相投顧認為，其原因是國內重卡市場的消費結構發生了變化，對性能要求相對較低的工程用車需求較大，西部和北部地區的需求較大；天相投顧預計，隨著宏觀經濟的回暖，物流用車等相對高端車輛需求的增加將使得公司的毛利率回升。（2）2季度的期間費用率為5.23%，與1季度相比下降了1.46個百分點，主要原因是銷售費用率下降了1.67個百分點。天相投顧認為，隨著宏觀經濟的回暖，中高端重卡消費需求的增加，中高端客戶的需求價格彈性相對較低，因此公司的促銷返利政策作用將被弱化，銷售費用率將趨於下降。
從集團公司的市場佔有率來看，2009年1-7月，集團的市場佔有率為23.68%，而排名第二的一汽集團的市場佔有率為19.01%。天相投顧認為，隨著其他公司EGR重卡產品的成熟，公司的市場地位將恢復到國3排放標准實施前的水平。
根據天相投顧之前的研究報告《重卡行業：行業周期下滑，加大研發投入和差異化度過寒冬》成果，重卡消費量與房地產開發完成投資的相關系數為0.88，與公路貨運量的相關系數為0.87。2009年1-6月的房地產開發完成投資累計同比增速為9.90%，而1-7月則為11.60%，房地產開發的回暖將為重卡行業自卸車等車型的回暖奠定良好的基礎。2009年6月、7月的汽車貨運量同比增速分別為13.22%、20.26%，物流行業的回暖將促進半掛牽引車銷量的提升。2009年7月份，半掛牽引車銷量為2.29萬輛，環比上升25.98%，在3季度傳統的銷售淡季情況下，環比上升的意義尤其重大。天相投顧維持天相投顧之前在研究報告《上半年乍暖還寒，下半年轉機或現-汽車行業09年策略》中給出的判斷：重卡行業的年度銷量將與2008年持平，銷量增速為0%左右的預測。
天相投顧預計，2009年公司全年的營業收入208.10億元，同比增長8.43%；歸屬於母公司所有者的凈利潤5.17億元，同比增長9.41%。
天相投顧預計公司2009、2010、2011年EPS分別為1.23元、1.86元、2.05元考慮到重卡行業下半年的復甦、公司在行業內的龍頭地位和集團產業鏈漸趨完整形成的協同效應，維持"買入"的投資評級。
注意的風險因素是：大盤系統風險、宏觀經濟風險、原材料價格上漲導致的盈利能力下降風險、市場競爭加劇導致的盈利能力下降風險和新產品導致的不確定性風險。
『陸』 河南正通汽車製造股份有限公司怎麼樣
河南正通汽車製造股份有限公司是2016-07-08注冊成立的股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)，注冊地址位於商丘市民權縣高新技術開發區南華大道鄭波產業園。
河南正通汽車製造股份有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91411400MA3XBN9U80，企業法人鄭玉生，目前企業處於開業狀態。
河南正通汽車製造股份有限公司的經營范圍是：移動餐車、冷藏車、冷鏈配送車、LED宣傳車、流動舞台車、房車、環衛車、灑水車、特種車輛的生產、銷售。
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『柒』 正通汽車主要經營哪些汽車品牌
中國正通汽車服務控股有限公司是國內的領先4S經銷店集團，主要銷售豪華品牌汽車如寶馬、及奧迪、及超豪華品牌，如保時捷經銷店。還經營日產、別克、現代、本田、雪佛蘭等中高檔市場品牌的汽車。
正通汽車於香港主板市場成功上市。在獲得上市的融資後，我們於年內開設了多家新店，擴大了經銷網路。
為進一步加強與汽車製造商的關系共補充汽車經銷業務，集團亦有設立汽車物流業務。憑借現有的汽車經銷網路及物流服務業務，集團亦設立潤滑油貿易業務，以取得中國汽車行業日益增長的需求及強化4S店經銷店客戶售後服務。
『捌』 汽車類股票行業優勢與劣勢分析
優勢：這個行業屬於壟斷競爭行業，比較有政策等條件優勢
同時新汽車產業的發展方向也在一定程度上增加了汽車類股票的含金量
劣勢：與國際上大型的汽車公司來比國內的汽車公司還缺乏很多專利技術