A. 中國遠洋 和中海發展 以及中國中鐵 這三隻股票怎麼樣
技術形態上看，都是漲幅落後於大盤的股票，目前有突破的跡象，已經持有的應該持股待漲。
基本面方面都是盤子比較大，業績也不錯，收益比較穩定，公司未來10年20年基本沒有倒閉的風險，屬於收益穩定型，拿住這樣的股票在手上，有一個好處，安全！適合哪種投資收益想跑過銀行但不太喜歡風險的投資群體。
這里你要問清楚你朋友屬於那種人？到底是想買那種股票？如果是厭惡風險的投資人，那麼這類股票還是很適合的，如果是比較激進的人，那麼可能這樣的股票很多時候會讓他比較著急。
B. 601390中國中鐵這股票還有希望嗎
中鐵前期漲幅相對較小，近期下跌縮量明顯，且已經進入成交密集區，下跌空間已經不大，可暫時持股觀，等待時機出局。該股基本面尚可，如有耐心亦可長期持有。但最佳方案應為在虧損不大的情況下，暫時出局，規避大勢繼續下調風險，待入場時機出現再做操作。
C. 中國中鐵股票好一點,還是中國鐵建好點
中國鐵建的基本面優於中國中鐵
D. 中國鐵建 VS 中國中鐵,哪一個基本面比較好
機構有龐大的調研隊伍，他們應該比我們清楚。
中國鐵建，基金持倉量為60％
中國中鐵，基金持倉量為33％
E. 大家幫一下忙分析一下中國中鐵這只股票什麼樣啊~
目前A股市場與H股差價最小的前三隻股票分別是中國中鐵、海螺水泥以及招商銀行，而中國中鐵（601390）作為上市之初機構席位大舉買入的次新低價大盤藍籌股，其A股最新收盤價格8.97元僅比H股8.72港元高8%，作為AH股差價最低的品種，值得市場關注。
公司是全球最具競爭力的綜合型建設集團之一，亞洲第一、全球第三大建築工程承包商，業務覆蓋領域廣、行業地位和競爭優勢突出，長期、大規模工程建設中所累積的技術、經驗、品牌奠定了企業的核心競爭力。面對京滬鐵路巨大蛋糕，中國中鐵未來業績有望進一步增長。
目前該股絕對價格偏低，機構大舉增倉，使其具備了龍頭潛質，而面對未來京滬鐵路的巨大機遇，短期該股走勢值得市場重點關注。從走勢上看，該股上市後呈現十分明顯的震盪上攻態勢，機構專用席位屢屢出現在買入席位前五名，大資金介入跡象明顯，可積極關注。
F. 中國中鐵這支股票怎麼樣
該股股價近期沿120日均線下方做盤整，說明該均線為強壓力位，另該股股價在30周周線有明顯的支撐作用，因而判斷：如無特別利好或利空，該股短期仍將走出盤整震盪走勢，理想的話價位震盪上行至60日均線，若遇阻回落可逢高減持或出局。
G. 從基本面分析中國鐵建和中國中鐵哪個好
從基本面上分析兩家都不好，半斤對八兩，理由如下：
兩家的主營收雖然都很高，均超過千億元以上，換言之它們的活兒很多，而且未來數年國家不斷加大鐵路投資，但兩家有個致命的弱點，那就是毛利率極底，通常只有3%左右甚至更低，這一點你通過一款軟體就查得到，之所以這么低的毛利率是因為它們的業主是壟斷地位的鐵道部，說白了就是國家，國家投資建鐵路的錢不是財政收入，就是銀行貸款，它們給國家幹活，更享受到很高的毛利率嗎？
或許還有人反駁我，兩家還有公路，橋梁等其它非鐵路工程哪，還有國外承包的工程哪，對此不不想多說，只想舉一個非常經典的例子，今年初杭州地鐵事故大家相必都知道，死了幾名工人，後查明這起事故的承包方被層層轉包，最後的施工方是中國中鐵，到了它手裡居然是第五包，中國中鐵，國家一級施工資質，居然在第五包才拿到工程，為什麼，前面的承包方都是有背景的人，它們無需任何資質，就可以輕松拿到工程，然後轉包，不費吹灰之力大賺一筆，而有資質的卻拿不到工程，經過層層轉包後，只能靠偷工減料才能賺錢了。
H. 我想買中國中鐵股票，不知怎麼樣知道的朋友告訴我。謝謝！
超級大盤股，適合中長線持有，目前走勢還不錯。基本面也還不錯。可以中長線持有。我是專業操作超級短線，有意向有任何問題，可以加我為好友。
I. 中國中鐵股票股票會漲到多少
1、中國中鐵（股票代碼為601390）最新的股價為12.69元。由於最近股市大盤都在跌，所以目前這個股票也是跌的，沒有漲。跌幅達到2.16%。
2、中國中鐵股份有限公司是集基建建設、勘察設計與咨詢服務、工程設備和零部件製造、房地產開發、鐵路和公路投資及運營、礦產資源開發、物資貿易等業務於一體的多功能、特大型企業集團，也是中國和亞洲最大的多功能綜合型建設集團。2015年，在《財富》「世界500強企業」中排名第71位。
J. 請問中國中鐵601290這個股票最近利好N多，但就是不大漲呢
該公司的業績和基本面都一般，不是很好，資金不怎麼青睞，還不如選擇中國鐵建