F10資料：
5月6日,南京中北召開2013年年度股東大會,由於公司正在籌備資產重組,因此引
來不少小股東參會,會議氣氛也較往年熱鬧許多. 其中有股東就資產重組募集資金等
問題問詢了公司,而南京中北主要高管也詳細做了解答.
"重組突然配套融資有必要"
本次會議由董事長潘明主持,監事會主席屈蘭寧,董秘陳剛宣讀議案報告,此次會
議前後審議了《2013年度利潤分配預案》,《關於出售南京中北瑞業房地產開發有限
公司100%股權》等12項議案,並獲得股東會通過.
由於目前公司正籌備資產重組,因此到會小股東十分關注重組信息. 其中一位來
自江蘇的小股東現場提問:"港華燃氣有3.1億元的配套資金,公司說是用於後期投資.
想問一下,在公司不是很缺少資金的情況下,為何要募資這部分配套資金?"
對此,潘明解釋稱:"這次資產重組前期有準備,但啟動很突然,是市領導最後拍板
的. 中北近幾年財務狀況不斷好轉,但重組突然,企業對資金的需求還是客觀存在的,
而項目運作初始階段會做相應調整,很難看清楚哪些地方缺乏資金."
"公司以定增方式收購港華燃氣,華潤燃氣,但對這部分業務並不熟悉,若接手後,
公司准備如何管理新資產?"大眾證券報和財信網記者跟進提問.潘明則表示:"港華燃
氣的管理比較完善,關於今後的運作應該原來是什麼,今後還是一樣. 如果展望一下,
可能是把燃氣市場擴展與資本市場融資通道打開,對這部分資產的後續發展有好處."
兩年內退出公交產業
在整合南京國資旗下的燃氣類資產的同時, 南京市新一輪國資改革中,南京中北
欲退出地產和城市公交業務.就市場關注的熱點問題,記者也采訪了潘明.
記者: 公司正在剝離公交及房地產業務,其中公交產業的退出有沒有一個規劃或
時間點?除了上面兩項產業外,目前公司正在涉及的出租產業,電力產業,旅遊產業,金
融產業是否也會逐漸剝離?
潘明:實際上我們的公交資產已全部被公交集團託管,預計一兩年時間全部退出,
該產業人員將全部劃歸到集團. 國資委和公司就中北未來發展達成了一個共識,中北
未來產業並購主要兩條線, 一個是能源,一個是客運交通,未來可能會做微調,但大方
向不會有變化.
記者:在公司整體業務中,計程車業務貢獻額度佔比是多少?公司對"嘀嘀打車","
快的打車"軟體怎麼看?
潘明: 一般是三分之一左右.我們是按照市政府包括行業管理部門的要求來統一
運作出租業務,這個"叫車"軟體在蘇州禁用,我認為這是市場化的東西,有好的一面也
有不足的地方.為會使用這個軟體的人提供了方便,駕駛員也有收益,但不會用軟體的
人並沒有受益,他們有時在大街上攔車攔不到,車子不停,這些都是存在的問題.
轉讓孫公司獲益不菲
當日會議還審議了 "轉讓孫公司中北瑞業"的議案. 而日前公司已通過掛牌轉讓
的方式將所持有的中北瑞業100%股權出售,該子公司凈資產評估值和掛牌交易底價均
為6978萬元,明發集團以1.24億元價格摘牌.值得關注的是,中北瑞業系南京中北全資
子公司中北盛業的全資子公司,中北盛業曾於2013年3月14日以2.3億元拍得浦口區江
浦街道七里路約合49.2畝地塊,這部分資產正是中北瑞業最具價值的資產.
記者: 中北瑞業去年3月競拍到江浦街道七里路一地塊,青奧會即將召開,該地塊
靠近地鐵,是否已經升值?
潘明:短短一年時間,這一地塊已升值不少.
記者:公司轉讓中北瑞業是否有地塊升值的收入進賬?
潘明:我們轉讓中北瑞業經過競拍,叫價,最後收益了1個億多一點,稅後公司凈掙
了7000多萬元,這部分是純利潤.
另外,據2013年年報披露,公司去年管理費用,銷售費用,財務費用同比減少29.57
%,就其中的原因,記者采訪了財務總監陳緯."銷售費用和管理費用同比下降16.79%,3
6. 62%,主要是因為合並報表變化了,2012年新城巴士還在合並范圍,到2013年就沒有
這家公司.另外公司也例行一個節約政策,一切開支都盡量控制.還有一個中北巴士人
員結構的調整,有的調整到線上. 財務費用是同比減少72.13%,下降幅度較大,主要因
為公司償還了銀行貸款,因此貸款下降了1.7個億."陳緯如是說.
❷ 股票的技術分析到底有多大作用
這里提到的技術分析也是每個股票投資者需要掌握的知識，它包括三點:一是關注交易量的變化；二是關注股票運行形態；三是關注技術指標。
很多人會以為一個好的股票投資者靠的是運氣，其實不然，俗話講:三分靠運氣，七分靠打拚。作為一個聰明且專業的股票投資者，首先要想清楚自己需要買什麼，以及所購買的股票價值在哪裡。當然在這之前對所購買股票的企業的理解也是至關重要的，了解好各大股票價格的波動規律，根據其規律購買，不投機取巧，而憑經驗能力與技術分析，做到有備而來。
股票市場競爭愈發激烈，那麼能夠在其中混得風生水起的一類人群必然稱得上為一個合格的股票投資者了。
所以說，要成為一個合格的股票投資者是一個循序漸進的過程，當積累的經驗多了，對市場行情足夠了解了，才能達到量變到質變這一效果，才敢大膽投資。
❸ 股票技術分析怎麼分析
技術分析法
技術分析法從股票的成交量、價格、達到這些價格和成交量所用的時間、價格波動的空間幾個方面分析走勢並預測未來。目前常用的有K線理論、波浪理論、形態理論、趨勢線理論和技術指標分析等，在後面將做詳細分析。
技術分析的優點和缺點
技術分析的優點是同市場接近，考慮問題比較直接。與基本分析相比，技術分析進行證券買賣的見效快，獲得利益的周期短。此外，技術分析對市場的反應比較直接，分析的結果也更接近實際市場的局部現象。技術分析的缺點是考慮問題的范圍相對較窄，對市場長遠的趨勢不能進行有益的判斷。基本分析主要適用於周期相對比較長的證券價格預測、相對成熟的證券市場以及預測精確度要求不高的領域。技術分析適用於短期的行情預測，要進行周期較長的分析必須依靠別的因素，這是應用技術分析最應該注意的問題。技術分析所得到的結論僅僅具有一種建議的性質，並應該是以概率的形式出現。
❹ 股票技術分析 誰能給我個詳細的方法步驟
你的要求還不少，基本上懶得看 記住 ：告訴你的不賺錢 賺錢的不會告訴你 你說給個10萬100萬的可能還有人告訴你點點
❺ 南京公用屬於什麼股
南京公用是屬於公共事業類的股票。像電力交通水電等等都屬於這一類部分。
❻ 股票 基本分析和技術分析
個股分析一般從兩方面來做，第一是基本面，第二是技術面。
就拿你說的長百集團。從基本面看，07年每股收益2分錢，對06年來說扭虧，但是2分錢也不算很高，馬馬虎虎。他的主營業務是商業廣告，商業的毛利率是3%，廣告的買利率是28%，毛利太低，說明該公司的主營業利潤不是很高，不適合做中長線。
再從技術上看，上周五已經踩到最近的支撐位9.04，今天開始反彈，而且今天成交量放大，隨著大盤，應該可以反彈到最近的阻力位11.9，能不能牢牢的站在11.9之上就要看當天的表現了，如果在11.9附近成交量放大，繼而回調，基本就是可以拋了。
❼ 股票的技術分析有準確的嗎
任何一種技術分析研究的都是一種概率，任何人都不可能完全准確的預測股市。如果股市能夠被人准確預測的話，那麼多空分歧也就不存在了，股市也就不存在交易行為了，此時股市本身也就消亡了。大家在用炒股軟體的時候，也不要一味的寄希望與此，所有的指標策略都是總結以往的經驗而得的那麼，在運用這些指標公示技術分析時，還是要結合自己的判斷。
❽ 股票有哪些技術分析
股票的技術分析：
1、股價的漲跌情況呈一種不規則的變化，但整個走勢卻有明顯的趨勢，也就是說，雖然在圖表上看不出第二天或下周的股價是漲是跌，但在整個長期的趨勢上，仍有明顯的軌跡可循。
2、一旦一種趨勢開始後，即難以制止或轉變。這個原則意指當一種股票呈現上漲或下跌趨勢後，不會於短期內產生一百八十度的轉彎，但須注意，這個原則是指純粹的市場心理而言，並不適用於重大利空或利多消息出現時。
3、除非有肯定的技術確認指標出現，否則應認為原來趨勢仍會持續發展。
4、未來的趨勢可由線本身推論出來。基於這個原則，我們可在線路圖上依整個頭部或底部的延伸線明確畫出往後行情可能發展的趨勢。
5、任何特定方向的主要趨勢經常遭反方向力量阻擋而改變，但1/3或2/3幅度的波動對整個延伸趨勢的預測影響不會太大。也就是說，假設個別股票在一段上漲幅度為三元的行情中，回檔一元甚至二元時，仍不應視為上漲趨勢已經反轉只要不超過2/3的幅度，仍應認為整個趨勢屬於上升行情中。
6、股價橫向發展數天甚至數周時，可能有效地抵消反方向的力量。這種持續橫向整理的形態有可辨認的特性。
7、趨勢線的背離現象伴隨線路的正式反轉而產生，但這並不具有必然性。換句話說，這個這個原則具有相當的可靠性，但並非沒有例外。
8、依據道氏理論的推斷，股價趨勢產生關鍵性變化之前，必然有可資辨認的形態出現。例如，頭肩頂出現時，行情可能反轉;頭肩底形成時，走勢會向上突破。
9、在線路產生變化的關鍵時刻，個別股票的成交量必定含有特定意義。例如，線路向上挺升的最初一段時間，成交量必定配合擴增;線路反轉時，成交量必定隨著萎縮。
10、市場上的強勢股票有可能有持續的優良表現，而弱勢股票的疲態也可能持續一段時間。我們不必從是否有主力介入的因素來探討這個問題，只從最單純的追漲心理即可印證此項原則。
11、在個別股票的日線圖或周線圖中，可清楚分辨出支撐區及抵抗區。這兩種區域可用來確認趨勢將持續發展或是完全反轉。假設線路已向上突破抵抗區，那麼股價可能繼續上揚，一旦向下突破支撐區，則股價可能再現低潮。