❶ 出售PSA股權，東風汽車獲利頗豐
隨著FCA與PSA合並協議的達成，東風集團計劃出售部分其所持有的PSA股權。FCA與PSA在協議中提到，交易結束前，東風集團將出售3070萬股股票給PSA，以促成該項交易的達成。
據東風汽車集團有限公司戰略規劃部副總經理呂海濤透露，東風集團計劃將持有的PSA股權從原來的12.23%，減持到9%。「在9%的情況下，我們在PSA的股東地位不受影響，兩個監事會的席位，包括監事會副主席的席位、觀察員的席位，都保持不變。」
FCA與PSA合並交易完成後，東風汽車在新集團中擁有4.5%的股權，是繼第一大股東FCA阿涅利家族（14%左右）和第二大股東PSA和法國政府（6%左右）後的第三大股東。
呂海濤透露，東風減持PSA3%左右的股權，如今換來的回報是相當可觀的。「2014年入股的時候是PSA股價非常低的時候，大概7歐元左右，現在PSA的股價在22歐元左右，股價翻了三倍，我們得到了兩倍的投資收益。」
同時，東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢進一步強調說，「通過這次減持股份，我們在股票市場獲得了豐厚的利潤，錢拿回來之後我們可以大力發展自主，干東風的事業。」
由此來看，此次減持股權，並沒有削弱東風集團在PSA中的地位和影響力，還為東風集團帶來了豐厚的回報。而在新集團正式組建起來之前，東風和PSA也在忙於加固其原有的戰略聯盟關系。
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❷ 600006 東風汽車這支股票怎麼樣啊下面該怎麼操作他的買賣點應該如何把握資金流向怎麼樣何時進
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❸ 關於東風汽車股票投資分析
600006東風汽車前期主力在拉升低價股時有所異動，但隨著低價題材股退潮，游資顯然出逃，目前汽車板塊沒有實質利好，短線均線空頭排列，不宜介入。
❹ 東風汽車股票K線圖分析。謝謝哪位高手啊，加分獎勵。技術指標分析。
你用對數坐標劃線看看。將2012年2月28的高點和2012年10月25的高點連起，再以2012年9月15日的低點作平衡線，你會發現東風汽車在走一個非常標準的下降通道，而2010年7月的低點和2011年12月的低點都也剛好落在這條線上。這個是大趨勢，除非股價走出這條通道。
而近段時間似乎有改變下降速率的動作，近期兩個小底相差不遠，9月那一段脈沖式的上漲前面並不能形成很好的底部構建。反而對多頭而言傷害有些大。但相對於這個長期的下降通道而言，這個級別一底部還是不夠，如果想要提升底部的級別，至少要突破這個通道。 現在最好是等待通道被突破，無論上向上還是向下，都是這漫長的下跌過程行將終結的。
❺ 東風汽車股票市場分析 論文
東風汽車（600006）是國內三大汽車集團之一東風汽車集團的核心子公司，主營輕型汽車、汽車發動機及其零部件、鑄件的開發、設計、生產和銷售。2007年上半年東風汽車除了自身輕型汽車保持快於行業平均水平的增速外，受集團中重型載貨汽車回升的拉動，其發動機業務再度呈現高速增長態勢。此外鄭州日產的Pickup和SUV的發展也令人鼓舞。今年以來，公司精心打造的鄭州日產皮卡SUV、東風康明斯發動機、東風商用車三大業務板塊均呈現出良好的發展勢頭。
公司戰略目標是成為我國輕型商用車製造商龍頭之一。今年公司汽車銷售計劃達到10多萬輛，到2010年力爭達到30萬輛。通過了解，公司通過積極調整產業結構確立了在汽車發動機方面的競爭優勢，其主要子公司康明斯發動機在保證對東風集團供應的同時，積極開拓非東風配套市場，隨著重型車市場的持續好轉以及新產品推出，康明斯仍將帶來良好的利潤貢獻。
作為東風汽車集團在A股市場的旗艦，公司得到機構投資者的重點關注。2007年一季報顯示，前十大流通股東只有三家基金，一家保險公司，其中，中國人壽股份公司持有216萬股，新進上投摩根旗下兩只開放式基金合計持倉近1500萬股，2007年中報顯示，前十大流通股東中出現八家基金，一家保險公司，機構關注度明顯提升。
近期，上電股份大股東，上海電氣從港股回歸A股，這造就了上電股份的連續漲停。截止9月4日收盤，上電股份股價為37.35元，據保守預測，上電股份在60元以下漲停幾乎不大可能被打開。而東風汽車也具有同樣的港股回歸概念。東風汽車的控股股東東風集團從香港市場回歸A股市場的大方向是肯定確立的。這無疑打開了公司後續的上漲想像空間。
二級市場上，該股隨大盤進行快速調整後逐步走出標準的上升通道，中短期均線多頭排列，逐漸逼近前期高點。作為最受機構關注，又具有央企回歸概念的個股，該股目前股價還不到10元，是兩市明顯的稀缺品種，投資潛力極大。如果後市一旦放量成功突破，必定走出新一輪主升浪行情。
❻ 股票600006 東風汽車 銷售收入問題 進來看看
不算，你看看F10資料裡面「公司概況」，不經營小轎車銷售
❼ 東風汽車股票k線圖分析
整體大勢仍然屬於看漲階段，但是短線均線偏離偏大，有回調需求，故短線容易有調整，若回踩均線確認支撐後則繼續看漲。。
❽ 東風汽車公司股票分析，從宏觀到區域再到行業最後分析公司概況，詳細一點，最好多加入數據，拜謝。
這個有點專業，也不是一時半會能解答的事兒，要寫下來，就相當於一個研究報告了。要這樣，你可以上軟體里，看券商給予他的分析 炒股軟體 F10里邊有的
❾ 關於東風汽車股票（600006）的分析，可從公司現狀、經營狀況、財務分析以及後期預測分析
1。查網站。
2.收集年報數據，季報數據。
3.分析汽車行業。
4.預測汽車銷量，價格。
❿ 能分析一下600006東風汽車這支股票的走勢嗎現在4.83左右，未來是漲還是跌
朋友；剛收到你發給我的消息，來看一下你的問題：
首先：600006目前的價格與公司業績來看的話，泡泡已經很大了，基本面已經不支持你去買這樣的股票。從09年公司發展來看，雖然中國經濟已經見底全球經濟數據還不明朗的情況下去預測公司未來的業績是有一定的難度，准確性比較底，買股票是買未來，所以公司未來業績也得不到保障。
但是從技術面來看，該股走的得很健康，完美的K線可能也是你想買入該股的原因之一，或許你是靠感覺想買這只股票。
長年的經驗告訴我：如果你有足夠的理由要買這只股票，那我只建議你去做個短線，千萬別花時間中線去持有這樣的股票，哪怕它有100個漲停也不要去持有，做股票投資確定性是第一，如果你只是想進去博弈，那就還是算了吧。目前是藍籌股的行情，資金推動型行情已經過去，很多游資、私幕也正在俏俏的從題材股向藍籌股轉移。
我認為下周是個反彈行情，很多短線的二線藍籌股值得我們去挖掘。不防周末花點時間。
你目前持有的600006基本面我就不多說了，我不會選擇這樣業績的公司來做，技術上來看的話，小陽連續放量攀升，大陽可期。短線可以等沖高賣出，如果下周1回調，如果幅度大，則減倉，幅度小，合理調整，則可以加倉操作，沖高全部賣出。
對你說的換股問題，沒什麼不好切換的，看好了就換，沒看好就不換或者空倉，很明顯，你現在對你選擇的600006有疑問。也看出你是一個很小心的投資者，不錯，但投資思路不對，投資理念很缺乏，對分析公司看一個公司未來可以說你基本上不會。可以好好的學習一下。買股票就是買公司未來。所以看懂公司絕對是第一，這點做不好其他就什麼都別談，完全是在賭博。
別在這上面問了，問不出什麼道理來的。靠自己。