❶ 股票東安動力是小盤股還是藍籌股
中小盤
藍籌股一般是指那些在其所屬行業內佔有重要支配性地位、業績優良，成交活躍、紅利優厚的大公司股票。東安動力業績較好，但4億多的盤子、30多億的市值，只能算中小盤股。
❷ 東安動力股票最近會漲形勢怎麼樣
要觀察幾天，看向上勢頭如何
❸ 東安動力股票上市時是多少錢
東安動力600178
上市日期:1998-10-14
發行價:元7.00/股
該股上市首日 開盤11.50，最高11.70，最低10.50，收盤10.55
❹ 600178東安動力，600323南海發展這2支股票，今天好像開始反彈了，不知道這2支股票，後市會怎樣操作
600178仍有下調壓力,近期出局阻力位10.75元，支撐位10.32元從綜合技術指標上分析，該股短線雖弱，反彈隨時而發 600323運行方向不明,建議注意，阻力位9.60元，支撐位9.40元綜合技術指標分析，目前該股空方力竭，短線走勢有望反轉 先持有為主
❺ 600178東安動力，今天有大批量的解禁股上市，不知道今天這支股票會不會跌得很慘求大神幫助
開盤畢會跌到八元，中途有小幅上長，不要死守拋，
記得採納啊
❻ 東安動力股票我是十三元買入兩周內能否解套
從技術上看，這支票現在並沒有止跌的跡象，並且還處於急跌的下降通道中，已經較你13遠的買入價跌去了將近一半。所以，我認為你的這支票在兩周內解套的可能性幾乎為0。
❼ 股票-東安動力,我上當了嗎
把鞋撿回來然後跑路5.6-7.8元
❽ 600178東安動力，看圖求解釋。
我覺得你有很多地方你都沒搞明白。
首先，你說超戶資金流入大致為1.7億元。
這個數據你是不可能得到的，
有的莊家為了隱蔽操作，不給散戶留下任何蛛絲馬跡，
不惜動用幾十個甚至上百個帳戶來進行操作。
資金的流入你無法判斷。
其次，我覺得你連流入和流出的概念都沒有搞清楚。
只要是股價向上時的資金都稱為流入資金，
股價向下時的資金都是流出資金。
你說，到哪裡去找這1億呢？
這不是大海撈針嗎？
另外，你說的14點56分的時候，有一個1600手的買盤，
我也去仔細看過了，這只有一個解釋，是莊家在買。
你難道就沒從分時圖上看到，那個時刻是全天股價最低的時候嗎？
另外還有一個因素，那就是多數的散戶都已經離場了，
可以放心地在那裡低位吸籌。
至於在低位吸的這批貨明天會怎麼樣，就不給你分析了。
❾ 東安動力這只股票如何
大盤仍在進一步調整，個股的機會卻仍舊很多，周四漲停個股家數接近了40家，其中以航天通信、航天科技為代表的航天股表現出色，航天股的強勁表現跟整體上市有著直接的關系，而在航天股的整體上市當中，600178東安動力已經明確提出了整體上市目標，具備很大的走強機會。
整體上市 走上漲停之路
2007年到目前為止，有兩個熱點，一是整體上市，二是券商概念，雖然目前市場處於調整過程當中，但是接下來要反彈由誰來引領仍是個大問題，在新的熱點涌現之前，老熱點仍舊是首要目標，隨著航天科技、航天通信等整體上市概念股的走強，整體上市將有望再度成為資金追逐的焦點，而在整體上市當中，航天將是首要對象，其中600178東安動力已經明確提出了整體上市的構想！公司第一大股東是實力雄厚的中國航空科技工業股份有限公司公司，該公司是目前中國唯一一傢具有開發和批量生產能力的直升機製造商，公司前兩年一直想通過增發或配股方式收購大股東優質資產，隨著再融資重啟，有可能在近期提出定向增發方案，通過向大股東定向增發來收購航天軍工和汽車類優質資產，達到整體上市進一步提升業績水平和市場競爭力目的。
汽車市場產銷兩旺 東安動力動力十足
據有關專業人士分析我國汽車市場剛剛進入消費成長期，未來至少面臨10年甚至20年的高速增長。預計未來10年轎車產銷量年均增速在20%左右。2007年我國汽車產銷量將繼續較快增長，市場需求量預計將超過800萬輛，比2006年增長18%；而產量則將超過900萬輛，比2006年增長20%以上，在國內市場保持旺盛需求的同時，出口數量也將持續快速增長。東安動力是國家重點扶持的512家大型國有企業，是我國最大的微型汽車發動機的開發及生產基地之一。擁有國家級技術開發中心，具有獨立的發動機技術開發能力，產銷量連續4年位居國內同行業之首，市場佔有率達40%以上。強勁的競爭能力加上良好的行業增長背景，公司前景頗為看好。僅06年上半年公司參股的哈爾濱東安汽車發動機製造有限公司生產的4G1\4G9系列發動機銷量達到7.3萬台，同比增長了208%，實現凈利潤6478萬元，同比增長了281%。業績增幅喜人。
二級市場上，該股穩步上攻格局已經形成，大主力介入運作跡象明顯，近幾日隨大盤調整，連續在低位收出止跌十字星，顯示出了其良好的上攻慾望，一旦熱點轉換成功，該股將成為場內外資金追逐的焦點！
❿ 股票：東安動力什麼時候復牌
【最新公告】
【2009-11-03】刊登停牌公告今起停牌
東安動力停牌公告
哈爾濱東安汽車動力股份有限公司於2009年11月2日收到實際控制人中國航空工業集團公司通知，其正在就汽車業務與投資方談判，公司實際控制人可能發生變更。因該事項存在不確定性，經公司申請，公司股票自2009年11月3日起停牌，最遲5個工作日後披露相關信息並復牌。