A. 國際版領航者也是傳銷媽,估計多久會崩盤
判斷是否屬於傳銷，要根據其具體的操作、運營模式來分析。
《禁止傳銷條例》
第二條本條例所稱傳銷，是指組織者或者經營者發展人員，通過對被發展人員以其直接或者間接發展的人員數量或者銷售業績為依據計算和給付報酬，或者要求被發展人員以交納一定費用為條件取得加入資格等方式牟取非法利益，擾亂經濟秩序，影響社會穩定的行為。
第七條之規定，下列行為，屬於傳銷行為：
（一）組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員發展其他人員加入，對發展的人員以其直接或者間接滾動發展的人員數量為依據計算和給付報酬（包括物質獎勵和其他經濟利益，下同），牟取非法利益的；
（二）組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員交納費用或者以認購商品等方式變相交納費用，取得加入或者發展其他人員加入的資格，牟取非法利益的；
（三）組織者或者經營者通過發展人員，要求被發展人員發展其他人員加入，形成上下線關系，並以下線的銷售業績為依據計算和給付上線報酬，牟取非法利益的。
B. 想在firstrade交易股票是不是用領航者比較方便
當然，Firstrade領航者最主要的作用就是方便下單、管理訂單、查看余額、以及追蹤市場動態，這個工具上還提供高階技術圖表和大量權威技術研究，很實用。
沒有，國內只有領航者期貨培訓，他們是不賣什麼軟體的。是期貨操盤手培訓機構。
D. 糾結於挑戰者300與領航者500之間要買哪一個
肯定挑戰者300了，都貴了500塊了！
E. 領航者互助平台怎麼樣
國內，國外很多這樣的模式
首先你要懂互助模式的原理，是如何產生收益的，
然後再看國家相關部分的資質，老闆的格局，公司的實力，
自己要學會如何分析，不要老是聽被人的，任何一個人都會給說，那個平台好，我這個平台好，那個平台好，當你進去的時候就完了，，
我們再這樣的模式下經歷了很多風風雨雨，，不要走我們走過的路，
曾經虧損上百萬，，但現在依然再做，，
F. 江南證券領航者網上理財系統，我的網上股票交易密碼被盜，裡面的錢會被轉走嗎
這些非正規的軟體，最好不要拿來實際交易，出現被盜情況盡快去你開戶營業部修改密碼
G. 用友軟體集團的領航者
用友軟體股份有限公司董事長兼總裁、全國工商聯副主席、中國軟體行業協會副理事長、第九屆、第十屆和第十一屆全國人大代表。
1983～1988年在國務院某直屬機關工作。1988年與蘇啟強先生合夥創辦用友軟體公司。上世紀九十年代，用友公司推動了財務軟體在中國的廣泛應用。進入二十一世紀，用友公司又積極推動ERP等企業管理軟體在中國及亞洲企業的普及應用。在王文京先生領導下，經過20年的發展,用友軟體已經成為亞太本土最大管理軟體供應商，包括是中國最大的企業管理軟體、ERP軟體、財務軟體、集團管理軟體、人力資源管理軟體及小型管理軟體供應商。用友軟體（代碼600588）股票於2001年在上海證券交易所成功上市。
王文京先生曾先後榮獲「中國優秀民營企業家」、「中國優秀民辦科技實業家」、 「全國勞動模範」、「優秀中國特色社會主義事業建設者」、「求是傑出青年」、 「中國軟體企業十大領軍人物」、「中國年度經濟人物」（CCTV 2001』）、 「亞洲之星」（美國《商業周刊》評選）、「愛心捐助獎」獲得者等榮譽。 用友軟體股份有限公司副董事長、財務總監，中國民主建國會會員，北京市海淀區第十四屆人大代表，中國軟體行業協會常務理事，北京民營科技實業家協會副會長。
畢業於香港科技大學工商管理學院，碩士；曾就職於中華人民共和國財政部財稅體制改革司。1989年加入用友公司，歷任用友財務軟體服務社、用友電子財務技術公司部門經理、用友電子財務技術公司常務副總經理、總經理、用友軟體集團公司副總裁、用友軟體股份公司總經理，2002年4月至今任用友軟體股份公司副董事長, 現在分管公司財務、采購和法務工作和集團公司經營管理、投資、基建和董事會薪酬委員會工作。 用友軟體股份有限公司董事，第六屆、第七屆北京市海淀區政協委員。
1983年7月畢業於江西財經大學會計系，經濟學士，2007年9月畢業於中歐工商管理學院，工商管理碩士。 1983年8月就職於國家某大型科研單位，曾任財務處處長助理、會計師，中國建材會計學會事業分會秘書長。
1992年5月加入用友公司，曾任公司董事、執行副總裁、高級副總裁/財務總監，現任公司董事、董事會審計委員會委員,分管公司內部審計工作，主管公司投資專項工作。 曾榮獲「2004中國CFO年度人物」稱號。
H. 領航者投資可靠么
謹慎對待。最近一年網上金融騙子很多，很多過億的都卷錢跑路了，更別說其他了，當然也有很多好的，不過要找出來，希望對你有幫助，望採納
I. 股票私募的領航者是哪家
第一，基本明確了私募的概念。 「股份有限公司的設立，可以採取發起設立或者募集設立的方式。發起設立，是指由發起人認購公司應發行的全部股份而設立公司。募集設立，是指由發起人認購公司應發行股份的一部分。」新老《公司法》的陳述到此為止完全一致，不同處是後面一句話：老《公司法》的第七十四條規定：「其餘部分向社會公開募集而設立公司。」新《公司法》第七十八條則規定為：「其餘股份向社會公開募集或者向特定對象募集而設立公司。」 「向特定對象募集」，這就是私募，區別於「向社會公開募集」的公募及公開發行。此外，實際上新老兩個版本《公司法》中的「發起設立」，從募集方式來講也屬於私募范疇。 第二，股份私募不必再經行政審批。 對老《公司法》作簡單的歸納可以看出，無論是公司設立還是新股發行，公募由證監會批，私募由省級政府批。 新《公司法》徹底砍去了對私募設立的行政審批。從此，私募設立股份有限公司就像設立有限責任公司一樣，只需要經過工商登記注冊就行了；私募公司的新股私募發行也完全走向市場化。 第三，設立股份有限公司的資本門檻降低。 股份有限公司注冊資本的最低限額，老《公司法》規定為1000萬元，新《公司法》降低到500萬元。許多原來由於門檻過高而無法發行股票的企業，因此而具備了改制為股份有限公司的條件。 正是因為蓄之已久，所以可以期望，由於新《公司法》打開了閘門，將會有大量企業以私募方式改制為股份有限公司。在這一過程中及過程後，相當一部分中小企業將獲得新的權益資本融通渠道。 一是當有限責任公司變更為股份有限公司時，有些企業將會為了增加資本而定向募集新的股份。因此，即使是公司凈資產額低於500萬元、達不到股份公司資本門檻的企業，也有可能通過私募而跨越門檻。 二是當股份有限公司設立之後，只要公司有需求、投資方有供給，始終存在進一步私募的可能性。
J. 中航證券領航者_中航證券領航者v2.0_中航領航者
中航證券領航者是中航證券聯合大智慧公司推出的行情交易系統，中航證券領航者集合了大智慧行情系 統+"領航者"網上理財系統；"領航者"網上理財系統交易支持普通證券交易、權證行權、個股閃電買賣 、極速組合交易（原組合交易站點功能）、網下基金申購和贖回、滑鼠點擊上下鍵微調最小報價單位、 窗體界面參數設置、系統默認1 分鍾延時未操作鎖屏、"中航公告"和"營業部公告"彈出框提示等功能。 最新版本為v2.0。 中航證券領航者_中航證券領航者v2.0_中航領航者 中航證券領航者推薦地址： http://www.inggu.com/zqrj/jnzq/elinhangzhe.html 中航證券領航者網上理財系統「個股閃電買賣」是領航者交易系統的嵌入子系統之一，其主要特點是買 、賣、撤單操作全部在一個頁面完成，並且所有的委託要素可由系統自動完成（委託數量超交易所限制 時也能自動拆分），用戶只須單擊「買入」或「賣出」按鈕即可完成買賣操作，操作簡便、下單迅速， 基本實現「一鍵委託」,可全面替代普通交易工具的買、賣、撤單、委託成交查詢等功能，尤其適合對 單只權證（或其他T+0品種）的盤中反復買賣操作。 中航證券分析師表示，去年陸地方舟的低速電動車銷量只有數百輛。陸地方舟於2010年在廣州成立了陸 地方舟新能源汽車(佛山)項目，在成立現場，受到了當地省、市級領導的現場「蒞臨指導」，該生產基 地也被當地政府確定為「國家級新能源電動汽車關鍵零部件研發中心和生產基地」發展目標。另外，陸 地方舟新能源汽車(佛山)項目還被廣東省政府列為「廣東省2011年重點建設項目」及市「『十二五』規 劃重大項目」，同時獲得該省第一批戰略性新興產業發展2500萬元專項扶持資金。 中航證券領航者_中航證券領航者v2.0_中航領航者 更多證券軟體推薦： http://www.inggu.com/zqrj/jnzq/ 中航證券認為盡管獲得政府補貼很多，但是真正決定企業生存的還是市場銷量。」陸地方舟市場部總監 賀能曾對記者表示，由於沒有進入工信部轎車生產目錄，我們所生產的純電動汽車就難以進入政府采購 名單。「低速電動車不受國家政策支持，市場范圍較小。」中國汽車工程學會理事長張小虞表示，純電 動汽車是未來汽車發展的主要趨勢，而且中國發展電動汽車也是一個長期的戰略。 軟體類型：國產軟體 授權方式：免費軟體 界面語言：簡體中文 軟體大小：11.34 MB 文件類型：.exe 軟體等級：★★★★☆ 運行環境：Windows系列
麻煩採納，謝謝!