㈠ 冷鏈物流發展前景怎麼樣
我國的冷鏈物流發展前景還是很大的，但是冷鏈物流行業比較有特殊，需要低溫作業，所以做冷鏈的話，需要一筆較大的投入資金，而且回收期較長。如果你資金充足，冷鏈車資源也充足的話，那就一定能做的很好的。如果有資金沒車源的話，也沒問題，現在路歌管車寶的冷鏈車庫就是專門幫忙調度冷鏈車的，所以，只要錢的問題解決了，再好好管理，就能大賺一筆啦！
㈡ 冷鏈物流前景如何
政策驅動冷鏈物流行業發展
冷鏈物流行業作為現代物流行業的重要組成部分，近年來發展迅速。一方面，冷鏈物流是我國農產品產銷鏈的關鍵支撐環節，其發展備受中央政府的關注和重視。2017-2020年，我國中央一號文件中均有明確加強我國農產品冷鏈物流體系建設的內容，為我國冷鏈物流行業的發展帶來了利好的政策環境。
——以上數據來源於前瞻產業研究院《中國冷鏈物流行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。
㈢ 冷鏈物流的發展前景
我來回答你看看 呵呵 不知道能不能幫上你 我國當前冷鏈物流的發展策略探討 當前，由於一些企業不具備專業的冷鏈物流運作體系，也沒有冷鏈物流配送中心，而冷鏈物流中心的建設是一項投資巨大、回收期長的服務性工程，建立冷鏈物流中心顯然不適合他們。這些企業可與社會性專業物流企業結成聯盟，有效利用第三方物流企業，實現冷鏈物流業務。杭州物流企業可與工商企業結成聯盟，先期按條塊提供冷鏈分割的冷鏈運輸環節功能服務，輸出有針對性改進的物流管理和運作體系。冷鏈運輸是冷鏈物流的關鍵環節，尤其是乳製品要求嚴格，需要天天配送。鮮奶的質量要求比較高，需要特殊條件的運輸，零售業與廠商結盟實現鮮奶的保質運輸。由於生產廠商有一整套的冷鏈物流管理和運作系統，能在運輸中保證鮮奶的質量，建立由廠商直接配送的運輸服務。例如，一些大型超市與蒙牛建立長期的合作關系，由蒙牛直接配送，利用蒙牛運輸要求和運輸工具直接到達超市的冷櫃，避免在運輸過程中的鮮奶變質，給超市造成重大損失，因此而影響蒙牛的信譽度。隨著合作的進展，與客戶建立起的合作關系趨向穩固，以及操作經驗的不斷積累，通過對生產商自有冷鏈資源、社會資源和自身資源的不斷整合，建立起科學的、固定化的冷鏈物流管理和運作體系。國際快速消費食品業巨頭麥當勞餐廳的冷鏈物流則是以外包方式完全包給第三方物流企業即夏暉公司。夏暉公司是麥當勞的全球物流服務提供商，為麥當勞提供優質的服務。夏暉公司為了滿足麥當勞冷鏈物流的特殊要求，投資建立多溫度食品分發物流中心。分為干庫、冷鏈庫和冷凍庫，配有冷鏈冷凍保存設備及冷鏈運輸設施，保質保量的向麥當勞餐廳運送冷鏈貨物。另外，共同配送是經過長期的發展和探索優化出的一種追求合理化的配送形式，也是美國、日本等一些發達國家採用較為廣泛、影響面較大的一種先進的物流方式，它對提高物流運作效率、降低物流成本具有重要意義。但是，由於冷鏈物流的低溫等特點，物流企業單獨建立冷鏈物流中心，投資成本高，而且回收期較長。而因為冷鏈食品的特點相同，社會整個冷鏈物流業應該聯合起來，共同建立冷鏈物流配送中心，實現冷鏈物流業的共同配送。實際，從微觀角度看，實現冷鏈物流的共同配送，能夠提高冷鏈物流作業的效率，降低企業營運成本，可以節省大量資金、設備、土地、人力等。企業可以集中精力經營核心業務，促進企業的成長與擴散，擴大市場范圍，消除有封閉性的銷售網路，共建共存共享的環境。我們從整個社會角度來講，實現冷鏈物流的共同配送可以減少社會車流總量，減少城市卸貨妨礙交通的現象，改善交通運輸狀況；通過冷鏈物流集中化處理，有效提高冷鏈車輛的裝載率，節省冷鏈物流處理空間和人力資源，提升冷鏈商業物流環境進而改善整體社會生活品質。以上內容摘自： http://www.hzjs56.com/news_1.asp?id=1796
㈣ 冷鏈物流就業前景如何
這個行業越做越值錢，但是就業機會也少，如果有幸能去到一家這樣的公司，呆個三五年薪水自然不低，因為可替代性低，但是能夠提供這個就業機會的公司不多，看你的運氣了。
㈤ 冷鏈物流發展前景如何
不請自來，物流專業生。
怎麼說呢，目前國內的冷鏈物流還是處於上升階段，我們的冷鏈物流還是需要更進一步地加強。我也就不給你說太空泛的知識，就拿個物流公司舉例子吧，以跨越速運為例。
像跨越速運這樣較為大型、優秀的物流公司，冷鏈物流方面還是做得不錯的。跨越速運擁有國標級廂式冷鏈車，可以根據貨物所需溫度自行調節。除此之外，跨越速運每一台冷鏈物流車輛上都加裝了溫濕度感測器、RFID、GPS等智能監控系統，能對貨物運輸環境進行全時段監控。
實際上，像跨越速運這樣重視冷鏈物流的企業也不在少數，能夠做到這樣中上游水平的，還真不多，總而言之，希望我們國內的冷鏈物流能夠發展得越來越好。
㈥ 冷鏈物流就業方向和前景怎麼樣~
4米2冷藏車的前景：隨著經濟的發復展，人民生活水平制的日益提高，政府對食品安全的不斷高度重視。
第一要看貨源是否充足，貨源充足等候時間短，效率就高。
第二看車況如何，車況好出勤率高，發動機性能好，車速快，效率也高。
第三看保溫性能，保溫好，製冷機工作時間短，油耗省，製冷機壽命長。
第四看空車自重，自重輕，載重多，運費高，過路費省。
目前南方冷鏈物流市場幾乎全部由公路運輸壟斷，許多長距離、高附加值的水果、蔬菜公路運輸量也很大。果品、蔬菜等易腐貨物運輸約3/4被公路擠占，短途運輸幾乎全部被公路包攬。冷藏車前景可見廣闊。
(6)冷鏈物流股票前景分析擴展閱讀：
冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。
冷藏車常用於運輸冷凍食品（冷凍車），奶製品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗葯品（疫苗運輸車）等。
㈦ 目前中國的冷鏈市場如何，未來發展趨勢
冷鏈物流(Cold Chain Logistics)
泛指冷藏冷凍類食品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環節中始終處於規定的低溫環境下，以保證食品質量，減少食品損耗的一項系統工程。它是隨著科學技術的進步、製冷技術的發展而建立起來的，是以冷凍工藝學為基礎、以製冷技術為手段的低溫物流過程。
中國農產品冷鏈物流業的快速發展，國家必須盡早制定和實施科學、有效的宏觀政策。冷鏈物流的要求比較高，相應的管理和資金方面的投入也比普通的常溫物流要大。
今年以來，在黨中央、國務院正確領導下，全國物流運行保持了良好發展勢頭。今年前三季度，社會物流總額184.8萬億，同比增長6.9%。社會物流總費用8.6萬億元，同比增長10.4%。物流業總收入6.3萬億元，同比增長13.3%，總體來看，物流運行呈現「一降、兩優、三升」的特點。「一降」，是物流成本穩中趨降;「兩優」是指物流需求結構和供給能力持續優化;「三升」是指物流市場價格、企業效益和行業景氣度有所上升。
今年前三季度，全國工業品物流總額168萬億，同比增長7%，工業物流保持平穩增長。工業品物流占社會物流總額的92.5%，仍是社會物流的主要需求來源。同時，新舊動力加快轉換，高技術產業、裝備製造業等物流需求引領作用進一步增強，今年前三季度分別增長13.4%和11.6%，增速高於工業品物流總額6.7和4.9個百分點;高耗能物流、大宗商品物流需求延續回落走勢。前三季度六大高耗能行業物流需求同比增長3.1%，增速較工業品物流總額低3.9個百分點。
消費驅動物流增長特徵明顯
前三季度單位與居民物品物流總額0.7萬億元，同比增長30.8%，消費物流保持較高增長速度。2016年，網路購物占社會消費品零售總額的12.6%，網路購物與電子商務日趨繁榮，帶動電商物流和快遞業務高速增長。今年前三季度，電商物流指數中，總業務量指數平均為138.5點，同比增長40%。我國快遞業務量完成273.9億件，同比增長29.8%，快遞業進入日均億件時代。
我國目前冷鏈物流市場規模為1500~2000 億，未來會隨著食品產品總量的增長和居民消費中易腐食品佔比提高而持續擴張，且可以合理預期目前遠低於發達國家的冷鏈運輸率未來也將增長。預計冷鏈物流市場規模2020
年將達到4450 億，對應五年復合增速20.4%，且垂直細分市場存在藍海機會。預計冷鏈物流市場規模2020 年將達到 4450 億，對應五年復合增速20.4%，其中初級農產品為4270 億，速凍食品178 億。
當前，我國物流業正處於轉型升級的關鍵時期，行業發展逐步從追求規模數量增長向質量效益提升轉變，從成本要素驅動向效率提升、創新驅動轉變，從單純降低物流成本向降本與提質協同發展轉變，加快釋放行業發展新動能。
大力發展智慧物流
新一輪科技革命推動互聯網與物流業深度融合，智慧物流迎來發展機遇期。要充分利用現代信息技術和智能裝備，推動物流數字化、在線化、協同化、個性化和智能化，智能革命」改變物流市場格局。
要進一步堅持創新「驅動」
黨的十九大報告指出，創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。當前，新一輪科技和產業革命形成勢頭，新產業、新模式、新技術、新業態層出不窮，新的增長動能不斷積聚。我們應該搶抓機遇，加大創新投入，轉變發展方式，培育新的經濟增長點。不斷探索區域協調發展新機制、新路徑，積極配合「一帶一路」、京津冀協同發展、長江經濟帶發展，建設雄安新區、粵港澳大灣區，建設世界級城市群的物流需求，加快建設創新型國家。
㈧ 冷鏈行業前景怎麼樣
行業市場規模不斷增長
2017-2019年，中國冷鏈物流市場規模持續擴大，年復合增長率為17.5%，2019年冷鏈物流行業的市場規模達到3391億元，同比增長17.5%。
——以上數據及分析來源參考前瞻產業研究院發布的《中國互聯網+冷鏈物流行業商業模式創新與投資機會深度研究報告》。
㈨ 2020年做冷鏈物流前景如何
2020年冷鏈物流的前景：隨著經濟的發復展，人民生活水平制的日益提高，政府對食品安全的不斷高度重視。
第一要看貨源是否充足，貨源充足等候時間短，效率就高。
第二看車況如何，車況好出勤率高，發動機性能好，車速快，效率也高。
第三看保溫性能，保溫好，製冷機工作時間短，油耗省，製冷機壽命長。
第四看空車自重，自重輕，載重多，運費高，過路費省。
目前南方冷鏈物流市場幾乎全部由公路運輸壟斷，許多長距離、高附加值的水果、蔬菜公路運輸量也很大。果品、蔬菜等易腐貨物運輸約3/4被公路擠占，短途運輸幾乎全部被公路包攬。冷藏車前景可見廣闊。
(9)冷鏈物流股票前景分析擴展閱讀：
冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。
冷藏車常用於運輸冷凍食品（冷凍車），奶製品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗葯品（疫苗運輸車）等。
㈩ 誰能說下最近裡面冷鏈物流前景怎樣說的詳細點
冷鏈物流的前景：隨著經濟的發復展，人民生活水平制的日益提高，政府對食品安全的不斷高度重視。
第一要看貨源是否充足，貨源充足等候時間短，效率就高。
第二看車況如何，車況好出勤率高，發動機性能好，車速快，效率也高。
第三看保溫性能，保溫好，製冷機工作時間短，油耗省，製冷機壽命長。
第四看空車自重，自重輕，載重多，運費高，過路費省。
目前南方冷鏈物流市場幾乎全部由公路運輸壟斷，許多長距離、高附加值的水果、蔬菜公路運輸量也很大。果品、蔬菜等易腐貨物運輸約3/4被公路擠占，短途運輸幾乎全部被公路包攬。冷藏車前景可見廣闊。
(10)冷鏈物流股票前景分析擴展閱讀：
冷藏車是指用來維持冷凍或保鮮的貨物溫度的封閉式廂式運輸車，冷藏車是裝有製冷機組的製冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸汽車，冷藏車可以按生產廠家、底盤承載能力、車廂型式來分類。
冷藏車常用於運輸冷凍食品（冷凍車），奶製品（奶品運輸車）、蔬菜水果（鮮貨運輸車）、疫苗葯品（疫苗運輸車）等。