『壹』 亞星客車股票歷史最低價格
0.86元每股。
亞星客車，其前身是揚州客車製造總廠，2011年9月，亞星客車進入濰柴集團，成為濰柴集團控股的上市公司。
『貳』 濰柴與亞星客車重組快兩年了，濰柴投資30億，為什麼到現在還是這個破樣子，企業沒景氣，員工閑得慌，
我就想問問你去過亞星客車廠嗎？如果沒去過，就不要亂猜測或者胡說八道了。我去的時候，亞星人忙的快要飛起來了，我們的訂單都推遲交車了，車到了新疆以後，出現一些小問題，廠家非常關注，迅速解決，我們很感激遇到這樣的好廠家。做人：說實話最重要。
『叄』 求教大神亞星客車這只股票以後的趨勢
逢高賣出，不建議做財務狀況糟糕的股票。
『肆』 最近小投資了股票，亞星客車，內行人給點意見
企業的財務狀況反應了股價，目前財務不好，股價偏低，但是國家主推新能源客車，補貼很高，所欲財務改善會很大很快，股價也會上升很大很快，不要急，大概今年下旬，翻倍。不要想幾天就翻倍，你又不是精算師！能買到亞星的已經算運氣好了
『伍』 亞星客車後勢怎樣走請高手分析下,謝謝!
６００２１３亞星客車。該股近日的低點探底後，有了多個交易日的從其底部的走強回升和震盪走高，現價８.６８。ＫＤＪ指標處於次高位向上的位置，預計短線後市，股價還將會小幅反彈到９.０５，中線的走勢，在其經過小幅下探的整理蓄勢後，將會反彈到９.６０（ＫＤＪ指標高程：股價對位所做預測推算）。短線後市建議謹慎持有，短線小幅看多，反彈到位後，短線逢高派發；中線在其經過整理蓄勢後看多。以下為一條近日市場的看點，以及操作上的建議，敬請一同關注－－－ 【沖高回落收復部分失地，牛年收官落幕； 虎年還將會有上好表現，再現反彈新高； 短線市場已處高企位置，關注補漲行情】 牛年最後一個交易日，早盤，大盤小幅高開，在近期上市的中國北車大漲的帶動下，中國中冶、中船重工等次新藍籌股紛紛向上拉升，但是昨天強勢的銀行股和地產等老牌指標股的低調整理使得上午的大盤主要圍繞昨天收盤價反復震盪，午盤大盤指數小幅翻紅。午後大盤在向上攻擊乏力的情況下，大盤開始出現了一輪小的跳水。多方在昨天收盤點位開始主動性護盤，指數再度轉危為安，尾市大盤以小陽線報收。 09年落下帷幕，新的一年即將開始，想必投資者目前最為關心的問題應是即將到來的2010年一季度市場會如何運行？筆者認為：1、2月份大盤啟動一輪波瀾壯闊的上漲行情是一個大概率事件，原因有幾點，第一，滬深兩市有史以來都是資金推動的市場，而1月份往往是一年中放貸資金最多的月份，從央行數據了解到，2010年1月份放貸資金有望超過1萬億，而這其中有相當一部分資金流向股市，推動股指的進一步上揚；第二，根據筆者的研究發現，近20年來年滬深兩市在1，2月啟動行情的概率高達80%，因此，1月份大盤出現上漲行情是一個大概率事件。第三、隨著各種基本面不利預期的消化，以及融資融券、股指期貨等積極預期的提升，大盤股走強的外部環境也趨於良好，大盤藍籌股有望迎來一輪上漲。 但是，技術面來看，KDJ技術指標中的J已經達到117，短線有所超買，經過近日的上漲，股指目前已經遠離5日均線，大盤短線有回調要求，短線關注3270-3300點一帶的壓力，該點位處於3361點下跌以來形成的下降通道上軌位置，同時該位置也是前期橫盤下跌的區域，套牢籌碼較多，滬指即使短線上攻到該位置，也會引發震盪，大盤面臨一個大三角型整理形態，突破只是時間問題，建議投資者利用大盤震盪及時調倉換股，關注股指期貨概念股和上海本地股、科技股。一旦首日，不排除會有強勢上攻的行情。 操作上，投資者可以關注回調到低位的個股，加以積極地關注和短線介入，或者繼續持有短期升幅不大的個股，和繼續持有強勢股待漲，保持一定的倉位，追高的投資者還要謹慎一些。逢高減持一些今年以來反復炒作的、升幅過高的個股。 大盤的中線走勢，是為底部抬高的箱體震盪走高，呈現逐步推高的走勢形態，虎年的反彈高點，將會高於牛年。因此，中線操作，不妨積極樂觀一點，在操作上不妨重倉一點。 展望來年，我們還是可以發現市場仍有新的機會，明年的高點，將會高於今年。投資者大可在股指的回落之中調整自己的持倉結構。原持有大幅回調、深幅調整個股的投資者，還可在其回調的低位進行補倉，以降低交易的成本。 ０００００６深振業Ａ，該股股價近日回調到低位觸底，目前依然處在底部震盪，升幅不大，其走勢弱於大盤，後市短線走勢，以超跌反彈的補漲走高為主。現將１１.３３，後市短線的反彈，將會達到１２.２０。建議加以關注，不妨積極介入。
『陸』 糾結於這兩支股票，600136當代明誠和600213亞星客車，買哪個未來一個月收益會大些
糾結於這兩支股票，600136當代明誠和600213亞星客車，買哪個未來一個月收益會大些？你這么問沒人能回答。回答你的都是騙子。要麼問短期技術操作大概率上升，要麼看基本面長期持有。一個月，真看不出來。
『柒』 5家上市客車車企銷量分析 車市寒冬中通、亞星逆勢增長
2019年中國客車市場雖然說是整體上的表現處於市場下滑趨勢下，但是整體市場表現上來說與去年同期相比差距略有下滑卻不明顯。2019年12月，客車銷售6.3萬輛，同比下降2.5%。2019年客車市場累計銷售47.4萬輛，同比下降2.2%。
據牛車商用車統計發現，2019年全年5家上市車企中，中通客車、亞星客車市場銷量相較2018年呈現出增長趨勢，其中2019年銷量相較同期相比分別增長14.4%和7.33%，鄭州宇通市場銷量相較同期相比下滑4.03%，安凱客車銷量繼續下滑22.42%。
以上就是對於2019年5家上市客車車企的市場銷量分析點評，通過整體市場銷量數據來看，1月份是各個車企積極布局的一個月，面對2020年的市場開局，各個客車車企將如何進行產品布局、新能源車型的規劃、出口國際競爭如何開展都將進入一個全新的競爭局面，2020年1月份也將結束之際，我們也將跟蹤統計各個車企，在2020年新開局時的市場表現，為大家作進一步的分析。
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『捌』 看看亞星客車這老莊股是怎麼下跌
還好呀，跌得算少的，該股實際流通盤很小，是一隻很好的股票。
『玖』 亞星客車股票有沒有翻身的機會
不大