⑴ 請問比亞迪股票每股年度收益率如何，什麼地方可以查
查股票行情可以到新浪網中股票頁面查詢股票行情。
⑵ 比亞迪這支股票怎麼樣適合長期持有么
挺好的一隻股票 人家巴菲特都長期持有 可見是不錯的
⑶ 比亞迪股票情況分析情況是怎麼樣的
比亞迪在我國是一個很有名的汽車品牌，在股票方面，比亞迪是已經上市了的，下面為大家淺析下比亞迪股票目前的情況。BYD股票代碼提問：比亞迪股票在中國上市了沒有？代碼是什麼？比亞迪股票分析相關評論：比亞迪股票代碼：002594上市時間2011比亞迪股票分析巴菲特，賣掉比亞迪股份，比亞迪會大跌嗎/提問：巴菲特來深比亞迪股票大漲，傳言巴菲特很可能賣掉所有比亞迪股份。請各位投資商分析，分析，比亞迪股票往後走勢01211比亞迪股票分析相關評論：巴菲特如果賣掉比亞迪股份，比亞迪肯定會大跌。如果分析走勢，不如分析巴菲特為什麼要賣比亞迪。不如分析這個傳言。謝謝比亞迪股票分析相關評論： 股票代碼 股票名稱 公司名稱600068 葛洲壩 B股葛洲壩股份有限公司 600089 特變電工 廣州發展實業控股集團有限公司 600098 廣州控股 四川明星電力股份有限公司 600101 明星電力 重慶三峽水利電力（集團）股份有限公司 600112 長征電器 鄭州煤電股份有限公司 600116 三峽水利 四川岷江水利電力股份有限公司 600121 鄭州煤電 廣西桂冠電力股份有限公司 600131 岷江水電 國電南京自動化股份有限公司 600192 長城電工 重慶九龍電力股份有限公司 600236 桂冠電力 申能股份有限公司 600268 國電南自 樂山電力股份有限公司 600292 九龍電力 大連熱電股份有限公司 600627 電器股份 黑龍江電力股份有限公司 600642 申能股份 湖南華銀電力股份有限公司 600644 樂山電力 武漢祥龍電業股份有限公司 600719 大連熱電 山西通寶能源股份有限公司 600726 龍電股份 內蒙古蒙電華能熱電股份有限公司 600744 華銀電力 哈爾濱歲寶熱電股份有限公司 600769 祥龍電業 浙江東南發電股份有限公司 600780 通寶能源 黑龍江電力股份有限公司 600786 東方鍋爐 深市電力股票 000426 深能源Ａ 深圳能源投資股份有限公司 000531 深南電Ａ 深圳南山熱電股份有限公司 000532 許繼電氣 赤峰富龍熱力股份有限公司 000534 富龍熱力 廣州恆運企業集團股份有限公司 000539 穗恆運Ａ 珠海華電股份有限公司 000543 粵華電Ａ 汕頭電力發展股份有限公司 000582 汕電力Ａ 廣東電力發展股份有限公司 000585 粵電力Ａ 皖能股份有限公司 000601 皖能電力 北海新力實業股份有限公司 000676 北海新力 廣東韶能集團股份有限公司 000682 ST東北電 沈陽惠天熱電股份有限公司 000692 韶能股份 山東魯能泰山電纜股份有限公司
⑷ 比亞迪汽車的股票是什麼
公司名稱：比亞迪股份有限公司
英文名稱：BYD Company Limited
證券類別：深交所中小板A股 所屬行業：汽車行業
A股代碼：002594 A股簡稱：比亞迪
H股代碼：01211 H股簡稱：比亞迪股份
所屬板塊：新能源板塊，深成500板塊，鋰電池板塊，特斯拉板塊，蘋果概念板塊，廣東板塊，汽車行業板塊，AH股板塊，HS300_板塊，融資融券板塊。
⑸ 比亞迪股份有限公司的前景
比亞迪是中國汽車企業中，或者也可以說是世界的汽車企業中，堅持新能源汽車發展戰略最堅強的公司之一。
中國在新能源汽車戰略上起起伏伏，新能源汽車的戰略發展方向也有不同的探討。但是比亞迪卻一直咬定青山不放鬆，新能源汽車戰略始終被作為比亞迪的戰略方向。
從最早的純電動車e6，到插電式混合動力汽車F3，比亞迪幾乎沒有在新能源汽車發展戰略上中斷過。
堅持是一家汽車企業最重要的基礎，沒有堅持，任何企業都不可能成功。
為什麼中國品牌汽車企業在傳統燃油汽車市場上很難超越西方跨國公司，最主要的是跨國公司有著漫長的歷史積累，這種積累其實也是一種堅持。
中國品牌的汽車企業隨著政策的指揮棒，也起起落落，新能源汽車戰略在絕大部分的汽車企業中都是因為政策的存在而存在，更是因為政策的變化而有重點方向上的調整。
然而，只有比亞迪堅持了下來。
當幾乎所有的汽車企業開始對新能源汽車戰略持有懷疑態度的時候，比亞迪迎難而進。比亞迪迎難而進的最突出表現方式之一就是在深圳當地，自己聯合其它投資者建立計程車公司。
當所有人都認為比亞迪的這種做法，是嘩眾取寵，或者是百害而無一利的時候，比亞迪依據堅強的努力堅持了下來。
市場的最終發展證明了比亞迪的正確。這是因為深圳市的電動車計程車業務實現了自我循環，並實現了盈利。
難道還有其他領域更能證明新能源汽車產品的可靠？無疑，計程車市場是最好的檢驗工具。
漫長的計程車里程，使得比亞迪的電動車得到了完全的市場驗證。
中國乃至世界新能源汽車市場發展的結果，已經證明，比亞迪在新能源汽車領域的佼佼者。
2015年上半年，比亞迪新能源車上半年累計銷售1.98萬輛，超出第二名70%。其中比亞迪插電式混合動力車型秦，6月銷量再創歷史新高，達4015輛，環比增長14%，同比增長280.6%，1-6月累計銷量16477輛，比第二名足足多出了1.1萬輛，是國內最暢銷的新能源車型。
同樣，比亞迪在世界新能源汽車市場上同樣名列前茅。僅僅次於特斯拉、日產聆風。
比亞迪這種成績的獲得，是在兩個不利條件取得的。一個是比亞迪的成績主要是在中國國內市場完成，第二個是比亞迪在國內地方政策實施地方保護主義的阻礙下完成如此強勢的增長。
比亞迪目前的政策障礙，其實是比亞迪未來發展的契機。因為，障礙必然得到克服，市場必然得到更大發展。
數據顯示，中國新能源汽車市場的發展速度在2015年驚人。根據中國汽車工業協會統計，7月新能源汽車生產19307輛，銷售16884輛，同比分別增長2.2倍和3.3倍。
1-7月新能源汽車生產95530輛，銷售89549輛，同比分別增長2.5倍和2.6倍。
這種增長速度是在中國實施試點政策的大背景下取得的。也就是說，中國如果在2016年以後放鬆，甚至完全放開試點，中國新能源汽車市場的增長空間，很難想像的出來。
在市場大發展的情況下，新能源汽車的強者必然占據到最大的優勢。那麼，比亞迪呢？比亞迪的未來一定會因為今天在新能源汽車市場的堅持而收獲頗豐。
2015年12月銷量數據統計，全球新能源車老大的地位已經易主。在以純電動和插電式混合動力為主流的新能源銷量榜單上，中國車企比亞迪躍升六個名次，直接站上了全球新能源車銷量冠軍位置。
⑹ 比亞迪股份有限公司的資本市場
2002年7月31日，比亞迪在香港聯交所主板發行上市，創下了當時54支H股最高發行價記錄。
2007年12月20日，比亞迪電子（國際）有限公司，在香港主板成功上市，表現理想。
2008年9月27日，美國著名投資者巴菲特的投資旗艦——伯克希爾?哈撒韋公司旗下附屬公司中美能源控股公司，宣布以每股8港元的價格認購比亞迪2.25億股股份。巴菲特投資對於加速比亞迪新能源汽車，及其它環保產品在北美和歐洲市場乃至全球的推廣都極具戰略意義。巴菲特入股比亞迪消息傳開後，比亞迪港股在短短的10幾個月內從最低的6元港幣漲到88.4元港幣，漲幅為13.73倍。
2011年6月30日，比亞迪股份有限公司在深圳交易所上市發行，正式回歸A股。
比亞迪股價以大幅波動著稱，H股2007年10月最高77.7元，2008年7月最低6元，2009年10月最高88.4元，2011年9月最低10.92元，這在允許沽空的香港股市，成為市場主力無論股價上漲或下跌都能盈利的利器。
這幾年，全球經濟蕭條，比亞迪公司的凈資產收益率也是逐步下降的，2009年至2012年分別為22.74%、13.67%、6.55%、0.10%（2012年9月30日數據）；相應的，每股收益為1.7700元、1.1100元、0.6000元、0.0089元（2012年9月30日數據）。2010年、2011年、2012年，公司連續三年未實施分紅分配。上一次分紅是2009年，每10股派3.3元（含稅）。這也驗證了全球經濟處於大調整時期。看來，全球經濟處於衰退時，任何公司股東的回報如果依靠分紅，那是很慘的，必須依靠二級市場多空操作差價來盈利。這也許就是股票市場以及期貨市場為什麼如此受歡迎的緣故，因為有了做空機制，即使全球經濟衰退，做空的空頭司令依然可以賺得盆滿缽滿，而普通散戶，只要政治覺悟高，站隊站得好，也一樣可以跟風發財。
市場狀況
2011年初，比亞迪公布財報顯示，其2010年凈利潤同比下跌 33.48%，其中汽車業務利潤從2009年的35億元下滑至17.4億元，下滑幅度接近50%。
2012 年3月，比亞迪公布財報顯示，其2011年凈利潤同比下跌了45.13%，汽車業務的利潤再次下降為13.85億元。
2012年8月，比亞迪公布財報顯示，其2012年上半年凈利潤同比下降達94.09%。
銷售簡況
截止2008年底，公司總資產額近329億元人民幣，凈資產超過133億元人民幣。2010年 ，公司實現營業收入267.88億元，實現利潤10.21億元。
比亞迪汽車在2009年完成汽車銷售近45萬輛，銷售額214.97億元人民幣，利潤額30.33億元人民幣，利潤率達到14.11%。比亞迪的利潤率約為中國行業平均利潤率的兩倍，國際平均水準是3%左右。2011年，全國民企500強排名第18位。
2011年，比亞迪營業收入超過488億元人民幣，2012年上半年，這個數據為225.82億元人民幣，其中中國（含港澳台）地區194.847520億元，佔比86.28%，印度地區8.025710億元，佔比3.55%，匈牙利地區1.796740億元，佔比0.80%，巴西地區0.925750億元，佔比0.41%，其它地區20.2244.00億元，佔比8.96%。
2012年上半年，比亞迪的三大業務營業收入分別為：「二次充電電池及新能源產品」23.8244.40億元，佔比10.55%，營業利潤2.819110億元，毛利率11.83%；「手機部件及組裝等產品」86.087580億元，佔比38.12%，營業利潤10.896630億元，毛利率12.66%；「汽車產品」115.908100億元，佔比51.33%，營業利潤21.638700億元，毛利率18.67%。
比亞迪2012年電動車包括1,700輛電動轎車和700輛電動巴士，即總銷量大約為2,400輛。2013年該數字將大幅增長至8,000輛，包括2,000輛左右電動巴士，也就是說，電動轎車大約為6,000輛。
2015年上半年，比亞迪實現營業收入315億元，同比增長18%；實現凈利潤4.66億元，同比增長29%。從公司各個業務來看，比亞迪汽車及相關產品業務的收入為約177億元，同比上升40%，其中新能源汽車業務收入約59億元，同比增長約1.2倍。此外，比亞迪汽車總銷量同比增長13%至約21萬輛。在傳統燃油汽車領域，比亞迪的汽車銷量同比上升6%至19萬輛。
⑺ 比亞迪股票後市如何
我認為比亞迪股票現在還是不錯的，因為他經營勢頭很好，還有上升的趨勢。
⑻ 比亞迪股票有投資價值嗎
比亞迪前期雖有一輪明顯上漲，但是其估值並不高，仍然具備較高的成長性，同時兼備較強的盈利能力。