『壹』 車聯網概念股有哪些
車聯網概念股：飛樂股份 拓邦股份 北斗星通 啟明信息 皖通科技 合眾思壯 中海科技 四維圖新 超圖軟體 華力創通
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你是否總是喜歡急剎車？對紅燈的反應速度是怎樣的……這些駕駛行為都會在被通過專業的評價後及時地反饋在手機上，並給予相應的矯正建議；如果你忘了關車門，手機上的對應App應用會適時地提醒，還有震動、點火和位移的安防預警也都可用手機進行遠程監控，一並提供的還有汽車整個系統的深度現況信息及每年的體檢報告……這些信息的源頭均出自北京車網互聯科技有限公司（下稱「車網互聯」）在不久前推出的智能車聯網產品——樂乘盒子，一個長、寬不超過10厘米的硬體盒子以及一款與其對應的移動App應用。
車聯網就是汽車移動物聯網，是指利用車載電子感測裝置，通過移動通訊技術、汽車導航系統、智能終端設備與信息網路平台，使車與路、車與車、車與人、車與城市之間實時聯網，實現信息互聯互通，從而對車、人、物、路、位置等進行有效的智能監控、調度、管理的網路系統。
思科曾有一項研究顯示，如果使用車聯網，損失可以降低35%，每年可以降低58美元的費用，包括撞車剔除保險之後車主自付的費用，還有公安管理、攝像頭和違章費用等。
在車網互聯董事長張春輝看來，車聯網實質是一個信息整合過程，誰能將更多有用的信息整合到位，給最終客戶及產業鏈中的其他角色帶來效益，誰才是有核心競爭力的車聯網。
從通用Onstar的成功到黑莓QNX占據廣闊的車載系統份額；從家電品牌TCL推出康鈦Cartel產品到顯卡廠商NVIDIA退出手機市場，專攻車聯網。眼下包括汽車廠商、科技巨頭、移動電商、新創企業等都嗅到了商機。根據易觀智庫預計，到2015年中國車聯網的市場規模將超過1500億元人民幣。
張春輝創辦過傳媒類企業，也是廣州較早進入房地產行業的開發商，2007年與同學黃翊的再次創業用他的話來講是一拍即合。
由於本身喜歡汽車，對汽車服務體驗又有一定的期望值，張春輝一直認為駕駛者除了在車內享受到應有的服務外，在離開車後也應有相應的服務。當時兩人都非常看好車聯網行業的發展前景，認為車聯網能為車輛加入移動互聯網的功能應用，小至用戶的駕車體驗、大至城市交通的路況，都會有顛覆性的改變。
黃翊在技術創新上的敏銳與張春輝在業務開拓上的能力互補，他們嘗試把移動、定位、雲計算技術等融合在一起，以移動網路聚合汽車產業鏈的資源，不斷與運營商、車企等進行深度合作。當同行們還在GPS終端銷售的紅海廝殺時，兩人已將重點放在物聯網技術應用和運營上。
張春輝坦言，這6年以來，生產與車相關產品或提供相關服務的企業倒了一大批，不管是從之前搞售後服務、維修保養、美容裝飾還是到之後GPS等傳統項目、車載智能終端等產品。
張春輝覺得這其中失敗的原因在於對技術及市場的判斷及把握。「一開始我們主要是為車提供服務，包括對通過硬體終端採集的數據及信息進行分析，為車廠或是4S店提供相關的信息。」而在2007年創業之初市場有另一個大背景，即汽車安全環境非常差，盜竊事故頻頻，市場缺乏防盜安全產品，瞄準這個市場需求點的車網互聯上馬開發了針對防盜的產品，並藉此撬開了與中國移動合作的大門。
隨著智能手機和平板終端興起，移動互聯網的加入以及物聯網概念的崛起，在一定程度上豐富了車聯網的內涵，跨行業之後的玩法顯然更多了。
據張春輝介紹，樂乘盒子的推出前後花了5年時間，前3年團隊埋頭研發，後2年則是在與各種行業用戶合作進行測試。在張春輝看來，這個產品的研發技術並沒有難度，難點在於如何確保穩定性，比如在落差巨大的溫度環境下是否還能達到運行穩定的要求。「這個產品最重要的是提供駕駛的安全，在幫助車主改正駕駛習慣的同時，實現防盜和監視。所以前提就是產品本身一定要提高安全性，不至於對車產生負面影響。」
不僅如此，在對產品的研發設計上，張春輝一開始並沒把其作為一款單純的硬體，相反對他而言，通過一款硬體產品把汽車後市場服務的需求及資源撬動起來才是最終目的。
「在車聯網的整個生態鏈上，地圖商、車廠、移動運營商、內容提供商、經銷商、保險公司、維修商等都是產業鏈的組成部分，依靠幾十萬、上百萬用戶的數據分析解讀可以很容易地把這些組成部分整合起來，形成一個傳統汽車後市場服務平台。」
據張春輝透露，樂乘盒子的升級版已在研發中，將擴展到遠程開關窗、空調、遠程啟動車輛等功能，以期真正實現車輛的完整生態鏈。
大數據背後的資源價值
去年10月23日對於張春輝而言是一個重要日子，中國證監會上市公司並購重組審核委員會通過了車網互聯與北京榮之聯(行情,問診)科技股份有限公司（下稱「榮之聯」）的換股申請，車網互聯完成了資本化進程中的關鍵一步。
榮之聯是一家提供數據中心解決方案和服務的公司，對於張春輝而言，此舉最大的意義在於其能進一步在雲計算、大數據技術與產品方面有更深一步的協同效應。
這恰是張春輝最為看重的。「傳統上大家覺得車聯網的壁壘是技術，但我們更看重的是行業經驗和資源的積累，獲取數據不是難事，但針對不同的行業，分析出這些數據能產生哪些對用戶有價值的應用，是需要不斷試錯、分析並持之以恆的積累才能夠把握的。」他說，「車網互聯這幾年一直在做的一件事就是把跟汽車服務相關的所有數據都整合到大數據服務平台，達到既可以對每一個用戶的數據進行分析，也可以定向對用戶群體進行整合分析。」
在張春輝看來，這次合作加強了車網互聯的數據分析能力，基於這些數據分析的成果，可以將其反饋給行業用戶，讓行業用戶能夠根據車主數據優化產品，比如保險業可以根據客戶需求設計更有針對性的保險產品，車廠甚至可以把這些數據提供的信心放入其新車型的研發設計中。
目前，車網互聯和榮之聯，已在多個領域開展合作，包括參與建設智慧城市區域性物聯網平台、雲計算中心；合作建設車聯網運營平台、衛生部全國醫療服務價格體系監測與研究網路、醫療服務新支付制度改革醫院信息系統建設；利用衛星數據處理提供面向行業的增值服務以及打造基於位置服務的雲計算平台等。
但張春輝強調開展這些業務的前提是，要根據企業的實際能力來有條件地做創新突破。他向《第一財經日報》記者直言，行業人才的缺乏是目前阻礙企業發展的最大瓶頸。「車聯網本身跨越多個行業，對於人才的要求是復合型的，不僅要懂通信、軟體開發，還要懂得移動互聯網、汽車，甚至還要會做需求分析，需要有極強的車聯網行業理解能力和整合能力。」他表示，車聯網行業的生態圈現還處於發展初期階段，需要業內企業一起來建設，而市場真正成熟或還需要5年的時間。
『貳』 股票現在的趨勢是什麼走勢呢
我國和香港是世界股票市場最低的了美國和歐洲在高點 也就是我國從五年角度看肯定上漲
『叄』 北斗導航概念股一覽北斗導航概念股票有哪些
北斗衛星導航系統在未來將面臨三大發展機遇：第一是國家政策持續利好。第二是國家安全戰略需求，出於國家安全考慮，核心行業和領域必須採用自主的北斗導航系統，並在軍事、漁業、氣象、交通、通信、電力6大領域進行重點推廣。第三是北斗系統建設不斷完善，性能快速提升。分析人士表示，北斗導航系統帶動整個北斗地理信息產業鏈的蓬勃發展：北斗提供時間和位置信息，地理信息基於其提供環境信息進行分析判斷；北斗的建成將為國內本土企業提供產品和服務本土替代的機會；從產業鏈層面來看：上游晶元有多家推出產品，下游汽車導航、數字城市、智能終端的爆發、應急指揮的較大需求。北斗衛星導航系統是由我國自主建設、獨立運行，並與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統。2020年之前，我國將建成北斗衛星導航系統的全球系統。根據測算，我國目前衛星導航產值大約達到1000億，預計2015年可達1500億，2020年達到4000億。 北斗導航相關股票公司特色衛星發射中國衛星衛星研發製造壟斷性龍頭，唯一上市衛星製造公司，也是國內唯一生產宇航級星上導航系統的公司，其收購的航天恆星及503所是國內最早開展北斗一代用戶機研製單位。 航天電子屬中國航天科技集團旗下，從事航天電子測控、航天制導、寒天電子元器件製造，產品廣泛應用於各型號衛星。 歐比特其研製的基於Sparc架構的SoC晶元應用於國內衛星控制計算機平台航天機電國內唯一的衛星數據接收平台及地面數據處理站的生產基地GPS晶元國騰電子主要從事北斗衛星導航應用關鍵元器件、導航終端的設計、開發、生產和銷售，一級北斗衛星導航定位應用系統的開發和建設，為國內北斗終端最大供應商，擁有完整北斗產業鏈。 北斗星通北斗衛星導航/測繪應用領域的龍頭，是北斗衛星導航定位系統分理服務單位，主要業務是基於位置的信息服務系統集成，衛星導航定位產品的供應和基於位置的信息服務。 華力創通生產北斗二號導航基帶晶元，打破國外技術限制，動態性能指標處於國內領先水平，不見適合單兵手持終端，車載艦載等平台使用。 終端產品江蘇三友控股75%的江蘇北斗科技經營通信基站、電力監控用北斗/GPS雙模授時站間同步設備。 中海達業務涵蓋高精度GNSS產品，主要有高精度測量GNSS、專業級GIS數據採集器、超聲波數字化測探儀、GNSS系統工程解決方案。 合眾思壯主要產品為GIS數據採集產品、高精度測量產品、系統產品和車載導航產品。 海格通信公司是我國軍用導航裝備最大的整機供應商，產品包括北斗導航晶元、多制式衛星導航接收系統等。 地圖、軟體超圖軟體主營GIS基礎平台軟體、GIS行業應用平台軟體、GIS技術開發服務。 數字政通GIS行業應用軟體提供商，主要產品包括數字化城市管理信息系統數字化城市管理無線數據採集系統、國土資源管理信息系統等。 四維圖新國內導航電子地圖龍頭，全球第五大導航電子地圖廠商，產品包括車載導航、消費電子導航和電子地圖服務。 其他乾照光電平均每顆衛星約需4寸三結砷化鎵電池外延片
『肆』 新能源汽車股票有哪些股票
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
新能源汽車包括純電動汽車、增程式電動汽車、混合動力汽車、燃料電池電動汽車、氫發動機汽車、其他新能源汽車等。
使用成本低。百公里耗電量的價格是8元左右，跟1升燃油的價格差不多。
2、沒有限號。在大城市中普遍限號，新能源沒有這個煩惱。
3、行駛穩定，沒有換擋沖擊。 新能源的變速箱多數是單速變速箱，沒有換擋沖擊。
4、更加環保。為環保事業做力所能及的貢獻
『伍』 大數據板塊概念股有哪些
大數據概念一共有100家上市公司，根據雲財經龍頭挖掘機自動匹配，大數據概念股的龍頭股最有可能從以下幾個股票中誕生 海量數據、 先進數通、 美亞柏科。
『陸』 無人駕駛概念股來看看都有哪些股票
比亞迪（002594）：比亞迪與新加坡科技研究局（A*STAR）通訊研究院（I2R）簽署合作協議，將聯合建立實驗室，整合雙方在電動車領域和無人駕駛領域的強大優勢聯合研發無人駕駛電動汽車技術，打造下一代智能化電動車。
四維圖新（002405）：「晶元+演算法+軟體+地圖」全面布局,致力於打造智能駕駛汽車的大腦。公司2017年成功整合傑發科技,圓滿完成「晶元+演算法+軟體+地圖」的業務戰略布局落地,實現汽車電子晶元資源的整合,同時也形成了完整的數據雲、內容服務、車載語音、手機互聯、導航軟體、地圖數據的車聯網全產業鏈布局。在鞏固傳統前裝導航業務的基礎上,公司明確提出要實現「智能汽車大腦」的戰略願景。
均勝電子（600699）：智能化大趨勢下,公司以超強並購整合能力為基,藉助KSS+高田進軍汽車安全和ADAS,依託普瑞+PCC布局車載信息系統,著力整合技術提供智能駕駛綜合解決方案,有望奪取智能時代競爭高地。
千方科技（002373）：公司足於智慧交通領域的長期建設,公司在V2R和V2I先發優勢顯著。在無人駕駛領域,公司的V2X技術上已經完成了為V2X設備路測的RSU的設備研發以及車載設備OBU設備的研發。公司目前是5GAA中國區的成員之一,並牽頭成立北京智能車聯網產業創新中心。
亞太股份（002284）：公司是國內上市公司在智能駕駛領域布局最全面的公司,在毫米波雷達、攝像頭等感測器,晶元,ESC執行器等領域均有布局。
(6)四維圖新股票技術分析擴展閱讀：
網路公司已啟動無人駕駛汽車研發計劃。根據規劃，該無人駕駛汽車可自動識別交通指示牌和行車信息，具備雷達、相機、全球衛星導航等電子設施，並安裝同步感測器。車主只要向導航系統輸入目的地，汽車即可自動行駛，前往目的地。在行駛過程中，汽車會通過感測設備上傳路況信息，在大量數據基礎上進行實時定位分析，從而判斷行駛方向和速度。網路是美股中概股中的無人駕駛概念股票。
『柒』 股票 四維圖新
四維圖新的主營業務為：從事導航電子地圖的研發、生產、銷售和服務。從近四年的業績來分析，該公司的資產質量還是有可圈可點之處。
36元的成本的確太高，目前股價僅9.80元，基本處於可容忍的價格區間。
操作建議：一是有資金的話，目前可以買進攤低成本價；二是耐心持有，不要輕易割肉。本輪牛市行情已初現端倪，相信今後幾個月思維會有不俗的漲幅，挽回你的部分損失。至於能不能完全解放你，只能由市場決定了。
『捌』 創業板中的軟體業股票有哪些
截止到2015年6月軟體類上市公司有
一、軟體外包上市公司：
1. 中國軟體（600536）（600536.sh），公司主營軟體與信息產品開發、行業應用及系統集成服務、歐美及日本地區的軟體外包業務，產品覆蓋系統軟體、支撐軟體和行業應用軟體三大領域；公司還是A股唯一一家擁有LINUX操作系統與辦公軟體業務的企業。
2. 用友軟體（600588）（600588.sh），公司是亞太本土第一大企業管理軟體供應商，中國最大的管理軟體、ERP軟體、財務軟體、客戶管理軟體、財政軟體、金融企業管理軟體、資產管理軟體供應商，也是中國最大的獨立軟體供應商；公司形成了NC、U8、「通」三條戰略業務線，NC業務重點推進建築地產、冶金、電力、煙草等行業業務，HRM軟體簽約中國電信、中國聯通（600050）等戰略大客戶，ERP軟體鎖定6個重點行業：金融、煙草、冶金鋼鐵、軍工、房地產和行政事業，並有望向煤炭和電信業延伸；公司通過擁有100%股權的上海英孚思為信息科技主要從事汽車行業應用軟體和解決方案的設計、研發及實施。
3. 浙大網新（600797）（600797.sh），公司外包服務事業集團積極推進離岸、在岸服務外包協同發展，把握並購機遇，形成了跨越日本、歐美、中國三個服務外包市場以及從ITO、BPO到KPO全方位外包服務業務體系；公司子公司InsigmaU.S.，Inc.簽訂軟體集成開發總包協議，將以軟體項目總包集成商的身份為該機構提供具有市場領先地位的核心管理平台、醫療管理等一系列軟體集成開發服務。
4. 海隆軟體（002195）（002195）
5. 神州泰岳（300002）（300002.sz）
二、管理軟體上市公司（包括ERP軟體上市公司、財務軟體上市公司）：
1. 久其軟體（002279）（002279.sz），公司是中國領先的管理軟體供應商主要從事財務決算、統計及決策分析，財務業務一體化管理等相關系統及平台的研究和開發，以提供報表管理軟體、商業智能軟體、ERP軟體等管理軟體產品及其服務為主營業務；公司參股20%的拜特科技是專業從事資金管理軟體產品研發、生產及銷售的高新技術企業。
2. 用友軟體（600588.sh）
3. 華力創通（300045）（300045.sz），公司投資建設「企業信息化項目」包括網路基礎平台建設和信息化系統建設，保障信息化過程中信息系統軟體之間的必要交互，相互協作，為企業發展提供一個良好的信息平台。
4. 三五互聯（300051）（300051.sz），公司企業信息化軟體通過SaaS模式為中小企業客戶提供OA和CRM等服務。
三、電力行業軟體上市公司：
1. 東方電子（000682）（000682.sz），公司以電力系統自動化、信息化和能源管理系統解決方案為主營業務，並已進入鐵道（包括鐵路、城市、地鐵）自動化領域和智能電網領域；公司參股45%的煙台海頤軟體業務主營集中在電力、公安領域。
2. 遠光軟體（002063）（002063.sz），公司電力專業軟體、電力行業財務和管理軟體市場佔有率高達80%；公司與IBM在多個大型軟體項目合作，由IBM提供戰略咨詢、軟體實施、系統集成、伺服器、網路存儲等技術支持。
3. 新世紀（002280）（002280.sz），公司軟體業務主要面向電力、煙草行業，退出了與SAP公司ERP融合的電力安全生產管理系統解決方案、工商信息協同系統；公司收購的南京江琛自動化系統是一家專門從事電力系統安全生產管理軟體研究開發、生產銷售和工程服務的高新技術公司，長期專注電力系統相關軟體的開發。
四、金融行業軟體上市公司：
1. 長城信息（000748）（000748.sz），公司主營業務包括金融電子和醫療電子系統領域，參股55%的長城信息海南系統技術有限公司為嵌入式軟體開發與高級人才培訓基地。
2. 海隆軟體（002195.sz），公司軟體服務業務佔92%，應用領域包括金融信息領域、移動通訊領域、物流流通領域；公司是國內主要對日軟體外包企業之一，擁有嵌入式軟體外包業務、CAD軟體包外包業務。
3. 同花順（300033）（300033.sz），公司主要提供證券、期貨軟體終端和手機金融服務網。
4. 銀之傑（300085）（300085.sz），公司主營軟體產品為銀行影像應用軟體產品、電腦驗印系統產品。
5. 御銀股份（002177）（002177.sz），公司在金融領域擁有KTUDP統一開發平台和多國貨幣自動識別系統。
6. 三泰電子（002312）（002312.sz），公司主要業務包括安防監控系統、電子回單系統、ATM監控系統、智能排隊管理系統、銀行數字化網路安防監控系統。
7. 金證股份（600446）（600446.sh），公司是國內最大的金融證券軟體開發商之一；公司通過深圳市衛生信息網數據交換與信息共享平台建設項目，由此拓展醫療衛生IT領域；公司承建了深圳、珠海、許昌等城市數字化城市管理、數字執法系統。
8. 恆生電子（600570）（600570.sh），公司是一家以證券、銀行、基金等行業應用軟體開發為主營業務的民營高科技企業；目前公司在國內證券行業應用軟體開發領域占據了領先的地位，並計劃進入社會保險、電信行業等行業應用軟體領域；公司控股99.975%的上海聚源是一家專業從事金融數據服務的機構。
9. 湘郵科技（600476）（600476.sh），公司產品主要是應用軟體和支撐平台，擁有證券、財政、XMOVE車輛調度系統等5條產品線。
五、醫療行業軟體上市公司：
1. 浙大網新（600797.sh）
2. 長城信息（000748.sz）
3. 南天信息（000948）（000948.sz）
六、電信行業軟體上市公司：
1. 新大陸（000997）（000997.sz），公司行業應用軟體開發及服務業務占經營業務59%，公司業務包括中國移動電子回執項目、動物識別溯源系統項目（二維碼系統）。
2. 七喜控股（002027）（002027.sz），公司100%控股的廣州賽通移動科技經營范圍包括手機軟體設計和通訊設備設計。
3. 科大訊飛（002230）（002230.sz），公司主要業務集中在語音支撐軟體、行業應用系統領域；公司語音搜索電信增值業務已經推廣應用到全國28個聯通省級運營點、9個移動省級運營點以及10個電信省級運營點。
4. 神州泰岳（300002.sz），公司是中國移動飛信和農信通產品合作夥伴，參股8%的大連華信是國內目前排名第二的外包服務公司，其業務主要來自日本市場。
5. 聯信永益（002373）（002373.sz），公司在電信應用軟體行業排名進入前十；公司收購（100%股權）的長沙創新艾特數字集成主要從事煙草行業軟體開發與服務。
6. 華平股份（300074）（300074.sz），公司主要從事基於IP網路的多媒體通信系統的研究、開發、銷售和技術服務，主要產品包括視頻會議系統、視頻監控指揮系統和行業解決方案。
7. 浪潮軟體（600756）（600756.sh），公司專注於軟體及系統集成業務，控股100%的山東浪潮通信系統主要經營業務為圍繞著第三代移動通信（3G）軟體平台、增值業務服務和無線互聯網等進行的系統開發、生產、銷售等。
8. 南天信息（000948.sz），公司軟體及系統集成業務占經營業務30%，主要集中在電子、醫葯行業。公司擁有南天移動互聯網支付應用綜合解決方案。
七、物聯網應用軟體上市公司：
1. 遠望谷（002161）（002161.sz），公司業務領域覆蓋鐵路、煙草物流、軍事應用等領域；其全資子公司深圳射頻智能科技主營畜牧業自動識別追溯系統。
2. 太工天成（600392）（600392.sh），公司在IT業務上已基本形成以自主知識產權為主的智能化電子產品、應用軟體及網路系統為主營方向的產業格局，擁有「感應式數字液位傳 感器及其測報系統」 自主知識產權，圍繞該技術的測控系統集成是利潤主要來源。
3. 華勝天成（600410）（600410.sh），公司擁有雲計算環境下的信息融合服務平台建設及市場推廣項目、物聯網應用支撐平台的研發及行業應用推廣項目、面向「服務型城市」的新一代信息整合解決方案、數據治理軟體及行業解決方案；公司收購現代前鋒軟體100%股權，增加公司在電信行業核心競爭力；公司控股子公司北京華勝天成軟體技術通過CMMI和國家保密局組織的計算機信息系統集成涉密甲級資質。
八、智能交通軟體上市公司：
1. 紫光股份（000938）（000938.sz），公司主要軟體產品包括專業圖文系統；公司參股26.62%的紫光捷通科技介入智能交通（包括公路交通、軌道交通、城市交通）監控、收費、售票系統。
2. 川大智勝（002253）（002253.sz），公司業務領域包括空管自動化系統和地面交通管理系統；公司空管自動化系統是第一套國產民航主用系統，在空管重大軟體市場佔有率位居國內企業第一；地面交通智能化管理系統核心技術是「高速行駛汽車號牌自動識別系統」。
3. 皖通科技（002331）（002331.sz），公司主營高速公路信息化建設，承擔有高速公路綜合信息管理系統、皖通高速（600012）公路綜合信息系統、高速公路交通信息綜合服務平台、高速公路機電系統運行維護平台；公司持有100%股權的煙台華東電子軟體技術主要軟體產品集裝箱軟體CiTOS、散雜貨軟體GCTOS、船代軟體在細分領域市場佔有率均位居前列。
4. 交技發展（002401）（002401.sz），公司主要從事智能交通系統集成和工業自動化業務，自主開發有i-SCOPE交通監控軟體平台。
5. 四維圖新（002405）（002405.sz），公司產品包括車載導航、消費電子導航和電子地圖服務，是國內導航電子地圖龍頭企業，擁有國內最大規模的導航電子地圖資料庫和更新網路體系，在中國車載導航地圖市場份額超過60%；在GPS手機地圖市場佔有率達到68.64%、在PND地圖市場佔有率為18.73%；每天通過LBS和互聯網地圖服務使用公司地圖產品的點擊量達9100萬次；在移動位置服務領域與中國移動、電信等深度合作，而在互聯網地圖服務領域，網路、騰訊、攜程等網站均使用了公司導航地圖。
6. 塞維智能（300044.sz），公司主營業務包括軌道交通智能化和建築智能化控制系統，其城市軌道交通智能化系統解決方案包括綜合安防系統、乘客資訊系統、綜合監控系統、通信系統、自動售檢票系統共5個系統。
7. 銀江股份（300020）（300020.sz），公司主要業務分布於城市智能交通、智能醫療信息化、智能建築等物聯網行業應用領域。在城市交通智能化領域，主要產品有城市交通智能化管控綜合平台系統、城市交通智能化誘導系統、快速公交信號優先控制系統等各類城市交通管理應用系統；在醫療信息化領域，主要產品有整體信息化系統和電子病歷數據交換平台系統、無線醫護系統、病患管理系統。
8. 超圖軟體（300036）（300036.sz），公司專注於從事專業的地理信息系統（GIS）平台軟體的研究開發、產品銷售和技術開發服務；公司持有36.6%股權的日本超圖株式會社主要進行SuperMapGIS日文版的銷售和應用服務。
9. 湘郵科技（600476.sh）
九、安全軟體上市公司：
1. 啟明星辰（002439）（002439.sz），公司是信息安全行業龍頭企業，擁有內網安全系列軟體、網路管理軟體和泰合信息安全運營中心。
2. 衛士通（002268）（002268.sz），公司是國內最大密碼產品供應商和特定敏感行業用戶市場最大信息安全廠商，擁有完整信息安全產品研發、製造和檢測試驗體系，是國內規模最大信息安全企業之一；公司擁有網路安全系列產品和「一Key通」綜合安全防護系統升級；另外，公司手機支付平台已基本完成系統測試與聯調，並與中國銀聯四川分公司法博衛士通Mo寶產品，逐步開始外部小范圍試用。
十、汽車行業軟體上市公司：
1. 啟明信息（002232）（002232.sz），公司主營汽車電子軟體管理軟體與汽車電子產品研發製造，在汽車業管理軟體產品研發與服務和車載信息系統研製及服務兩個領域市場份額居國內同行業第一位，其核心產品包括企業資源計劃管理系統（ERP）、產品數據管理系統（PDM）、製造執行系統（MES）、供應鏈管理系統（SCM）、辦公協同系統（OA）、銷售管理系統（TDS）等；公司還研發有具有自主知識產權的GPS監控軟體和車載信息系統。
2. 華東電腦（600850）（600850.sh），公司參股啟明軟體，持有24.586%股權。
3. 軟控股份（002073）（002073.sz），公司主營輪胎橡膠行業應用軟體、系統集成開發和數字化裝備製造。
十一、電子政務軟體上市公司：
1. 數字政通（300075）（300075.sz），公司是擁有多項自主知識產權的軟體企業和高新技術企業，專業從事基於GIS應用的電子政務平台的開發和推廣工作，為政府部門提供GIS、MIS、OA一體化的電子政務解決方案，並為政府提供各個部門間基於數據共享的協同工作平台，主要產品包括數字化城市管理信息系統、數字化城市管理無線數據採集系統、國土資源管理信息系統和電子政務管理信息系統。
2. 立思晨（300010.sz），公司主要面向政府機構和大中型企業事業單位提供辦公信息系統。
3. 天源迪科（300047）（300047.sz），公司全資控股的上海天緣主營公安、政府行業的軟體開發及系統集成業務。
4. 太極股份（002368）（002368.sz），公司主要為軍事、航天領域提供計算機、計算機軟體及系統設備，並承擔有基於國產基礎軟體的突發公共衛生事件應急指揮與決策支持系統建設應用課題。
5. 易聯眾（300096）（300096.sz），公司主要產品和服務包括軟體及嵌入式軟體（IC卡）、硬體及系統集成和技術服務外包、民生信息服務等，是福建社保信息系統建設唯一的承擔單位。
6. 東華軟體（002065）（002065.sz），公司主要從事行業應用軟體定製開發、系統集成及相關服務業務，並取得了計算機信息系統集成、設計國家秘密計算信息系統集成、CMMI資質，主要業務領域包括金融、能源、醫療、政府等行業和部門；公司承擔了國家發改委新一代互聯網網路監控分析系統研發及產業化項目；公司全資子公司北京東華合創科技主要從事涉及政府、軍隊、軍工行業的軟體開發和信息系統集成業務；公司募資投入電信與移動增值業務系統、電子政務系統、商業銀行綜合業務系統、人力資源系統、煤礦聯網安全監控系統。
十二、酒店行業軟體上市公司：
1. 石基信息（002153）（002153.sz），公司是國內最主要的酒店信息管理系統全面解決方案提供商之一，為酒店提供信息管理系統、財務管理系統、酒店分校在線處理系統。
十三、建築行業軟體上市公司：
1. 廣聯達（002410）（002410.sz），公司主要為建築行業工程項目建設提供軟體產品和服務，包括工程造價軟體、項目管理軟體等。在工程造價軟體領域，市場佔有率約為53%，處於行業主導地位。
鋼鐵行業軟體上市公司：
1. 寶信軟體（600845）（600845.sh），公司是上海寶鋼集團控股的上市軟體企業，核心產品為鋼鐵行業ERP、MES（鋼鐵行業市場佔有率70%）以及BI，業務遍及冶金、電力、交通、金融、貿易、醫葯衛生等多個行業，在企業信息化、過程自動化和城市信息化的三個領域具有領先的優勢
十四、軟體銷售上市公司：
1. 綜藝股份（600770）（600770.sh），公司控股88.75%的北京連邦軟體占據了國內正版軟體零售市場30%的股份。
『玖』 什麼是大數據概念股票中國A股有哪些大數據概念股
英國作家菲利普？鮑爾（Philip Ball）在《預知社會：群體行為的內在法則》一書闡述了一種觀點，即個體行為是無法預知的，但當個體數量達到一定程度時，群體行為往往會表現出一定規律，通過統計物理和生物化學中的種種自然規律，可大致預知社會群體行為的運行法則。
數年來這個困惑一直存在。不久前，IBM技術創新全球副總裁伯納德？梅耶森博士（Dr.Bernard S.Meyerson）的一篇演講令筆者產生了醍醐灌頂之感。
梅耶森博士在演講中表示，
這是個很誘人的話題。早在原始社會時期，能比常人早知道天氣變化規律，用於指導生產勞作，就有可能成為部落巫師甚至是首領。而巫師未必真具有法力，或許只是比常人掌握了更高層次的知識而已，同時利用了這種信息判斷能力的不對稱。之後算命這個行當經久不息，也大致繼承於此。而當代社會熱衷的分析預測，不過也是巫師算命的行當罷了。可以說，任何成功的預測，都是基於對大量有效信息的掌握和准確分析。
基於大數據的智慧產業的重要意義在於，可以更准確地把握市場需求和預測社會群體行為，在此基礎上優化各個產業企業環節的生產效率，並以此提升整個社會的生產力。
人類從狩獵到耕種，是利用了土地資源升級了社會生產力；進入工業時代，是利用機器解放了人類的雙手升級了社會生產力；電子通信和互聯網的出現，大大提升了全球資訊的使用效用，並以此進一步提升了社會生產力。在經歷了2008年金融危機後，在歐債危機的影響下，下一個產業升級出自於哪裡眾說紛紜，而智慧產業很可能成為下一個產業革命的關鍵。
以工業企業為例，對於社會信息的有效掌握和分析，有助於企業准確把握市場下一個熱點或趨勢，降低創新過程中的失敗概率，也有助於提升企業在市場營銷和銷售過程中的效率，避免泛廣告投放的效率低下。反之，作為消費者，也會更有效率地找到自己想要的商品。現在網購平台構建的你可能喜歡的產品功能，就是這種效率提升的初級應用。
大數據產業鏈有很多環節，未來都可能面臨較大的發展機遇。首先，信息數據產生將會是第一個環節。
信息的產生很好理解，比如，現在公眾每天使用的互聯網和無限通訊，即時通訊、微博、手機電話、簡訊、彩信甚至是每一個互聯網點擊（通過點擊習慣可以分析經常瀏覽某類網站，喜歡某類商品，以及上網時間等使用習慣），都是數據的產生。現在數據產生最多的領域是物聯網，根據IBM的分析，上網人數和手機人數在過去最多是2-5倍的增長，而物聯網上連接設備的數量在過去5年增加了2000倍。上述領域擁有大量的數據，企業可以依靠這些數據，或進行分析自我提升效率，或出售這些數據（當然，前提是不涉及個人私密信息的數據）給專業分析機構。其次，信息數據的大量產生需要存儲。
存儲設備領域的增長潛力同樣不容忽視。雖然存儲設備是整個產業鏈中技術含量最少的，同時發展空間也可能沒有其他子行業充滿想像力，但卻可能是增長最穩定的子行業。再次，信息數據需要採集整理。
這個環節是整個大數據產業鏈的最末端，也可能是最具技術含量和產業附加值的子行業。任何數據不經過分析這一環節，都無法落實到實際應用。而且，在同樣的數據面前，誰分析出的結果最有效，將決定誰才是真正的大數據智能產業領跑者。
因此，挖掘A股上市公司中的
大數據概念股
（在中國大數據成熟之前，相信會有不少個股僅屬於概念股）顯得至關重要。
在國金證券、中信證券和光大證券等研究機構的報告中，確實有不少上市公司被列入大數據關注標的。這三家機構選出的標的有：
超圖軟體、科大訊飛、拓爾思、漢得信息、太極股份、用友軟體、東方國信、久其軟體、廣聯達、大智慧、四維圖新、威創股份、衛士通、天璣科技、遠光軟體、美亞柏科、恆泰艾普、華勝天成等。
中國大數據時代還剛剛開啟，上述這些上市公司中，誰是真正的大數據受益股，誰壓根就想不到進入大數據領域，又或者誰真正擁有大數據所需的技術優勢，還得是騾子是馬拉出來溜溜。
不過，在大數據浪潮下，相信上述上市公司中會有真正的受益者脫潁而出，但究竟是誰這需要投資者密切跟蹤和下功夫研究了。
『拾』 汽車晶元股票龍頭股是哪個
汽車晶元股票龍頭股如下：
1、紫光國微（002049），最新股價119.59元，總市值725.69億。
紫光集團消息，9月19日，由國家科技部、工信部共同支持，國家新能源汽車技術創新中心（簡稱「國創中心」）作為國家共性技術創新平台牽頭發起的「中國汽車晶元產業創新戰略聯盟」（簡稱「中國汽車晶元創新聯盟」）在京正式成立。
紫光集團為聯盟創始成員，旗下紫光國微（002049）、紫光展銳同時為聯盟理事單位。
(10)四維圖新股票技術分析擴展閱讀：
汽車晶元概念股有18隻。隨著半導體產能短缺，產品供不應求等消息的到來，半導體板塊內多隻個股先後結束回調，股價開啟上漲模式。
7隻概念股已披露2020年業績預告，業績向好個股佔大多數，有5隻。披露2020年業績增幅區間的4隻概念股，全部為預增或扭虧。