① 大西洋600558 這只股票在 2月20日 為什麼是 橫盤 ，沒有開盤么 什麼原因
恩，這個股票今天停盤一天，不交易
2009-02-20採取現場與網路投票相結合的方式召開股東大會,停牌一天
大西洋採取現場與網路投票相結合的方式召開股東大會。
參加網路投票的股東的身份認證與投票程序事項
1、本次股東大會通過上海證券交易系統進行網路投票的時間為2009年2月20日上午9：30----11：30、下午13：00----15：00，投票程序比照上海證券交易所新股申購業務操作。
2、代碼：738558； 投票簡稱：大西投票
3、股東投票的具體程序為：
（1）買賣方向為買入股票；
（2）在"委託價格"項下填報本次臨時股東大會需要表決的議案事項順序號，以1.00元代表第一個需要表決的議案事項，以2.00元代表第二個需要表決的事項，以此類推。本次股東大會需要表決事項的順序號及對應的申報價格如下表：
議案順序號 議案 對應申報價格（元）
1 議案一 公司2008年度董事會工作報告 1.00
2 議案二 公司2008年度監事會工作報告 2.00
3 議案三 公司2008年度報告及年度報告摘要 3.00
4 議案四 公司2008年財務決算報告 4.00
5 議案五 公司2009年財務預算方案 5.00
6 議案六 公司2008年度利潤分配及資本公積金轉增股本預案 6.00
7 議案七 關於支付四川華信（集團）會計師事務所有限責任公
司2008年度報酬的議案 7.00
8 議案八 關於續聘四川華信（集團）會計師事務所有限責任公司
為公司2009年度審計機構的議案 8.00
9 議案九 關於公司符合發行可轉換公司債券條件的議案 9.00
10 議案十 關於公司發行可轉換公司債券方案的議案 10.00
10.01 本次發行證券的種類 10.01
10.02 發行規模 10.02
10.03 票面金額和發行價格 10.03
10.04 存續期限 10.04
10.05 票面利率 10.05
10.06 還本付息的期限和方式 10.06
10.07 轉股期限 10.07
10.08 轉股價格的確定和修正 10.08
10.09 轉股價格向下修正條款 10.09
10.10 贖回條款 10.10
10.11 回售條款 10.11
10.12 轉股時不足一股金額的處理方法 10.12
10.13 轉股年度有關股利的歸屬 10.13
10.14 發行方式及發行對象 10.14
10.15 向原股東配售的安排 10.15
10.16 債券持有人及債券持有人會議的相關事項 10.16
10.17 本次決議的有效期 10.17
10.18 募集資金用途 10.18
10.19 擔保事項 10.19
10.20 提請股東大會對董事會辦理本次發行具體事宜的授權 10.20
11 議案十一 關於本次發行可轉換公司債券募集資金使用可行性的議案 11.00
12 議案十二 關於公司前次募集資金使用情況說明的議案 12.00
13 議案十三 關於提名仝捷為公司第三屆董事會獨立董事的議案 13.00
（3）在"委託股數"項下填報表決意見，1 股代表同意，2 股代表反對，3 股代表棄權。
表決意見種類 對應的申報股數
同意 1股
反對 2股
棄權 3股
(4)投票注意事項
A、對上述待表決議案可以按任意次序進行表決，表決申報不得撤單；
B、對同一議案不能多次進行表決申報，多次申報的，以第一次申報為准；
C、對不符合上述要求的申報或申報不全的將作無效申報，不納入表決統計。
② 大西洋 股票 2010 7月怎樣操作
短線先行撤退，後期繼續關注，可進行波段操作。但短線受累大勢，暫時退出觀望。
③ 大西洋股票為何呈單邊上漲趨勢
大西洋股票呈單邊上漲趨勢我認為主要還是價位低，有機構介入。
④ 股票:大西洋怎麼樣
近期的平均成本為6.47元，股價在成本上方運行。空頭行情中，目前正處於反彈階段，投資者可適當關注。該股資金方面呈流出狀態，投資者請謹慎投資。該公司運營狀況尚可，暫時未獲得多數機構的顯著認同，後續可繼續關注。
⑤ 中遠海特股票年度走勢
疫情過後，航運慢慢得到恢復與發展，在股票市場上，表現得非常的積極，其中，與其他股票相比，中遠海特的走勢是非常的好的，受到了廣大投資者的青睞。接下來，學姐就帶領大家一起分析一下，中遠海特是不是真的值得投資。在開始分析中遠海特前，我將分享給大家一份港口航運行業龍頭股名單，這是我之前精心整理的，點這里領取一下吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
從介紹上來說，中遠海特確實有很大的實力，接下來我們通過優點來看看中遠海特究竟適不適合投資。
亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
中遠海特的特種船運輸是主要的業務，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。名下有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，近300萬噸載重。公司以中國本土的業務為基礎，然後輻射到全球，沿著遠東到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等航線上，穩定可靠是他在班輪運輸方面所擁有的優勢。
亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚
該公司航線覆蓋了整個世界，穿梭在160多個國家和地區的1600多個港口之間。以遠東作為主要靠點，分別在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度航線和泛太平洋航線上，優勢特別明顯。除此之外，公司為了拓寬航運渠道，積極開拓了大西洋航線、澳新航線等新航線。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以按照客戶需求和具體項目情況，然後靈活地安排船舶裝卸港口，工程項目進展到哪裡了，公司的航線也需要延伸到哪裡，來保證貨物能夠很安全的到達。
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二、從行業角度看
2020年新冠疫情無疑給港口航運行業帶來了嚴重影響，停工停業、港口堵塞等一系列問題阻滯了航運的運轉和發展，隨著疫情的消退，港口航運才慢慢得到恢復。因為疫情的良好控制，從而使得全球開始復產復工，進出口數據也在向好發展。出口的強勢表現使得港口吞吐量得以快速恢復，港口航運相關企業的業績也十分可能達成高增長的目標。中遠海特具備十分多的航線，經營范疇大，在疫情控制後將會取得高速發展的成績。
整體上來說，如今疫情得到了有效控制，港口航運將會迎來突破性發展，中遠海特也會得到好處。可是，文章是有滯後性的，假如想准確掌握中遠海特未來行情，則可以直接戳一戳鏈接，有專業的投顧給大家診股，幫各位看看中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
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⑥ 現在中遠海特股票走勢
疫情風波逐漸平息，航空運輸也在有條不紊的進行恢復與發展，在股票市場上，我們可以看出它非常的活躍，其中中遠海特走勢不錯，將廣大投資者的目光吸引了。接下來，就由學姐帶著大家一起針對中遠海特進行一個詳細的分析，看看它究竟值不值得投資。在學姐帶領大家正式分析這支股票之前，學姐將之前整理好的港口航運行業龍頭股名單拿出來與大家分享，點這里領取一下吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
從簡介上面能看出來，中遠海特的實力特別強，下面學姐就從其亮點來探索一下中遠海特是否值得選擇。
亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
中遠海特的特種船運輸是主要的業務，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。名下有半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶100多艘，載重量達到了近300萬噸。公司以中國本土的業務為基礎，然後把業務輻射到全球去，沿著遠東到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等航線上，穩定可靠是他在班輪運輸方面的優勢。
亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚
該公司的航線遍布世界各地，航行於160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東作為主要靠點，分別在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度航線和泛太平洋航線上，具有較強的優勢。此外，公司還對航運渠道進行了積極地開拓，開辟了大西洋航線、澳新航線等新航線。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還能夠依據客戶需要和項目具體情況，靈活安排船舶裝卸港口，公司的航線需要跟著工程項目到哪裡進而延伸到哪裡，保證貨物可以安全送達。
因為篇幅有限，與中遠海特相關的更多深度報告和風險提示，已經整理在這篇研報中了，請點擊查看：【深度研報】中遠海特點評，建議收藏！
二、從行業角度看
港口航運行業遭受了2020年新冠疫情的重大打擊，停工停業、港口堵塞等突出問題讓原本興旺的航運停滯不前，在疫情得到良好控制後，港口航運才慢慢得到恢復。受疫情防控的影響，全球復產復工已經在推進中，同時提升了進出口數據。出口的強勢表現使得港口吞吐量得以快速恢復，與港口航運有關的企業的業績也很可能出現高增長的情況。中遠海特的航線十分豐富，經營規模如此大，在疫情控制後將會得到高速的發展。
總而言之，隨著目前疫情的有效控制，港口航運未來見好，中遠海特也會獲得利好。但文章不是實時更新的，如果想更准確地知道中遠海特未來行情，直接動動小指點下鏈接，有專業的投顧為你們診股，了解一下中遠海特估值到底是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
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⑦ 大西洋股票目前怎麼樣
600558大西洋目前處於底部盤整階段，整體來看該股近期日k收線多以小陰、小陽和十字星為主，修復均線的情緒較重，目前各項短周期均線趨於橫盤，股價日間波動極小，短期如果沒有新的資金介入，將會持續橫盤調整。該股目前平台位8.10元附近。
⑧ 中遠海特股票k線走勢分析
隨著疫情慢慢得以控制，航運也在慢慢的進行恢復，並逐步發展，在股票市場上，展現出非常積極地一面，其中中遠海特走勢不錯，受到了廣大投資者的青睞。接下來，學姐就幫助大家來分析一下，中遠海特究竟值不值得投資。在帶領大家真正意義的分析這支股票之前，我整理好的港口航運行業龍頭股名單分享給大家，還不快點來領取：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
從簡介上面能看出來，中遠海特的實力特別強，接下來我們通過優點來看看中遠海特靠不靠譜。
亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
中遠海特主營業務是特種船運輸，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。公司具有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，載重近300萬噸。公司依託中國本土業務，然後輻射到全球，由遠東到地中海、歐洲、波斯灣、美洲、非洲等這些航線上，正因為他穩定可靠，所以在班輪運輸方面形成了一定的優勢。
亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚
全球都有公司的航線，航行的范圍有160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東作為主要靠點，分別在歐洲航線、美洲航線、非洲航線、泛印度航線和泛太平洋航線上，顯著的優勢早就已經形成了。並且，公司還進行了大西洋航線、澳新航線等新航線的開拓，拓寬了航運渠道。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還可以根據客戶所需和項目詳盡情況，然後對船舶裝卸港口靈活安排，公司的航線隨著工程項目區域的變化而延伸，保證貨物可以安全送達。
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二、從行業角度看
港口航運行業受到了2020年新冠疫情的巨大沖擊，很多問題使得航運停滯不前，如停工停業、港口堵塞等，之後疫情得以控制，港口航運才慢慢得到恢復。疫情的有效控制使得全球都在陸續推進復產復工，進出口數據一路向好。強勢出口的利好加快了港口吞吐量的恢復，港口航運相關企業的業績也有很大概率達成高增長。中遠海特擁有很多航線，經營范疇大，在疫情控制後將會取得高速發展的成績。
總而言之，隨著目前疫情的有效控制，港口航運的發展即將釋放，中遠海特也會獲得益處。可文章並不能實時更新的，若是你們想搞明白中遠海特未來行情，則可以直接戳一戳鏈接，有專業的投顧給大家診股，幫各位看看中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
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⑨ 中遠海特股票走勢分析
在疫情得到控制以後，航空運輸也逐漸的得到了恢復與發展，在股票市場上，我們可以看出它非常的活躍，其中中遠海特走勢不錯，深受廣大投資者的喜愛。接下來，就由學姐帶著大家一起針對中遠海特進行一個詳細的分析，看看它究竟值不值得投資。在分析研究中遠海特之前呢，學姐給大家分享一個福利，即港口航運行業龍頭股名單，這是我之前精心整理的，趕緊領取一下吧：寶藏資料！港口航運行業龍頭股一欄表
一、從公司角度來看
公司介紹：中遠海運特種運輸股份有限公司是一家是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的上市公司。公司的貨運技術水平全球領先,瞄準最先進技術水平和最高端客戶要求,與科研機構、高等院校等專業研究機構結成合作夥伴關系,研發高技術、高難度的貨物裝卸和運輸解決方案,滿足並超越客戶的期望。
從介紹上來說，中遠海特確實有很大的實力，下面咱們從優勢來看一下中遠海特到底值不值得投資。
亮點一：特種運輸龍頭，經營規模大
中遠海特主要業務涵蓋了特種船運輸，公司的特種運輸船擁有規模和綜合實力均位於世界前列。名下有100多艘半潛船、多用途重吊船、汽車船、木材船和瀝青船等各類型船舶，近300萬噸載重。公司用中國本土的業務為基礎，進而發展到全球，在遠東至地中海、遠東至歐洲、遠東至波斯灣、遠東至美洲、遠東至非洲等航線上，穩定可靠是他在班輪運輸方面的優勢。
亮點二：航線覆蓋全球，實力雄厚
該公司的航線遍布世界各地，遍及160多個國家和地區的1600多個港口。以遠東為圓心，有至美洲、歐洲、非洲、印度及太平洋這些航線上，顯著的優勢早就已經形成了。除此之外，公司還積極開拓了大西洋航線、澳新航線等新航線，拓寬航運渠道。
同時，公司是全球唯一一個的具備北極和南極兩個極地航線成功運營經驗的航運公司。公司還能夠依據客戶需要和項目具體情況，然後就靈活安排船舶裝卸港口，公司的航線隨著工程項目區域的變化而延伸，確保貨物安全到達。
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二、從行業角度看
2020年新冠疫情給了港口航運行業帶來了沉痛打擊，很多問題使得航運停滯不前，如停工停業、港口堵塞等，在疫情得到良好控制後，港口航運才慢慢得到恢復。疫情的有效控制使得全球都在陸續推進復產復工，進出口數據有所攀升。出口的強勢表現帶來了港口吞吐量的快速恢復，港口航運相關企業的業績也很可能出現高增長的情況。中遠海特具備十分多的航線，因為經營規模大，想要獲得高速的發展將會在疫情控制後。
整體上來說，如今疫情得到了有效控制，港口航運將會迎來突破性發展，中遠海特也會得到好處。但是文章具有一定的滯後性，假如想准確掌握中遠海特未來行情，直接戳一下鏈接，有專業的投顧為小夥伴診股，看下中遠海特估值是高估還是低估：【免費】測一測中遠海特現在是高估還是低估？
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