A. 長安汽車的股票怎麼樣適合長期投資嗎
長安汽車作為A股中性價比最高的股票，潛力巨大。建議長時間持有，不要出售。這類股票隨時上漲，很容易被賣出。主力明顯地吸引和沖刷切屑。沒有直線上升的原因是成本高。散戶投資者跑得很快，而且穩步上升。第二次開放使更多的散戶投資者恐慌並離開市場，這也可以降低未來更大計劃的成本。
A股是一個新興市場，30年後仍未成熟。成熟需要很長時間。對中小投資者的保護僅限於口號。有賣空者、強庄、機構，甚至上市公司本身。甚至連媒體都用槍盯著前額打劫。這是一條弱肉強食的法則，那裡沒有人性，只有利益的分配和再分配。希望持股的朋友們應該注意，這是一個高風險和機遇並存的階段。一定要注意操作能力。長安汽車的風險正在增加。小散戶投資者應注意風險。錢是你自己的，經銷商不會為你買單。
B. 長安汽車當前估值什麼股價價位合理性
長安馬自達
昌河鈴木
長豐三菱
長城汽車
昌河汽車
重慶五十鈴
長安鈴木
長安福特
長安汽車
長安概念車志翔傑勛奔奔長安星光長安郵政車長安救護車長安公安車長安SC5022XXY貨車長安城市彩虹長安雙排貨車長安一排半貨車長安運通長安都市彩虹長安鐳蒙長安之星長安運動星長安星卡長安小卡長安CM8長安星韻長豐獵豹
克萊斯勒
C. 成交量與價格變化的關系
成交量與價格變化有何關系？成交量決定價格變化。
成交量是價格變化的源動力
許多投資者對於成交量變化的規律認識不清，K線分析只有與成交量的分析相結合，才能真正地讀懂市場的語言，洞悉股價變化的奧妙。成交量是價格變化的塬動力，其在實戰技術分析中的地位不言自明。在實戰之中，
成交量的變化一般都是：向上突破時增量，回調時減量，上漲時平量或減量，天量之後向下轉勢；向下突破時增量（縮量也行），反彈時減量，下跌時平量或減量 ，地量之後向上轉勢
。在控盤主力調控下的成交量，一般都會有八種情形出現在盤面上，以下結合長安汽車（000625，股吧）（000625）的周K線圖及其它案例進行詳細分析。
1、價平量增，為轉強信號。經過持續下跌，在低位區中出現股價企穩、成交量增加的現象，此時成交量的陽柱明顯多於陰柱，說明底部在積聚上漲動力，有主力在進貨，可以適量買進持股待漲。長安汽車在2002年1月中下旬就出現價平量增，顯示出已有新多資金在暗中吸納。有時也會在上升趨勢中途出現“價平量增”，則說明股價上行暫時受挫，不過只要上升趨勢未被有效擊破，整理後一般仍會有行情。
2、價漲量增，為買入信號，積極順勢跟進。成交量持續增加，股價趨勢也轉為上升，這是短中線最佳的買入信號，也為最常見的多頭主動進攻模式，應積極進場買入與庄共舞。特別是底部區域或者在突破重要頸線位或其它重要技術壓力位時更需要價漲量增。長安汽車分別於2002年4月中旬與2002年11月中上旬出現價漲量增的態勢，皆爆發了短期行情。但當股價在一個相對較高的位置區域內，一旦出現價平量增、價漲量增，極有可能是一個十分危險的信號，往往是天量天價的先兆。長安汽車在2003年4月中上旬在高價位出現價漲量增，明顯呈現先見天量後見天價的特徵，股價隨後出現調整。
3、價漲量平，可持續買入。成交量保持相對的等量水平，股價持續上升，可以在期間適時適量地參與。一般而言，股價的上漲都需要有增加的成交量作為揚升的基石，而這種股價一路漲升，成交量卻保持一種相對平穩的運行狀態的現象，可以說是在市場中一個特殊的案例。從成交量的平穩態勢上來看，可以判斷出場外的流通籌碼一定程度上是相當稀少的，控盤主力持倉的量度相對而言是巨大的，而且都是一些成本十分低廉的籌碼。價漲量平體現出一個顯著的信號，就是控盤主力的操作目標位置在某種意義程度上，一般都是相當的高，而且多是以做長庄為主，往往會有一段較大的漲幅可待。長安汽車在2002年11月初再次價漲量增向上突破後，在2003年4月中旬價漲量增再度揚升之前，一直呈現出價漲量平的態勢。
4、價漲量減，繼續持有。價漲量減呈現的是一種量價背離的現象，這種現象一般都會引起市場上投資大眾的特別關注。成交量減少，股價仍在繼續上升，最適宜繼續持股。量減應當視之為浮動籌碼很少，籌碼的鎖定性已經很強。還有另外一種情形，控制盤面的主力已經完全操縱股價，此時還只是穩步推升的階段，遠未到開始大幅度拉升的階段，因此才會有這種量價背離的現象出現。激進投資者仍可繼續參與，等到再度放量上攻時才需謹慎小心。寶鋼股份（600019，股吧）（600019）在2003年1月下旬至4月初就呈現出價漲量減的態勢，說明了其籌碼鎖定性很高，到了4月中旬再度放量上攻後，股價才見頂。
財富至尊今天，筆者為大家挖掘一隻頁岩氣概念股+定增完成+國外大單+利潤保證+政策紅利+再融資+重組兼並=牛股，股價有望駐底，關注下半年的海外訂單與收購兼並，消息面利好不斷，各路資金瘋狂搶籌，成長空間十分驚人，暴漲姿勢即將開拔！
D. 股票量和價指的是量價關系又要怎麼分析
量：即為買股票當天的成交量。價：即每時刻對應的股票價格。量和價會隨著交易時間而不斷變化。量價關系分析其實就是技術分析，根據量與價的關系，分析其中潛在的寓意（經驗論）：從而預判股票後市「可能」的走勢。因為不可能絕對論，所以只能是參考。
我通常會運用量柱、股價新高或新低、量能均線來判斷後市走勢。當然，不僅僅只是用量價關系，我也會用纏論來判斷走勢結構。我可以發你一份纏論結構關系理論知識，因為技術分析需要貴人引領。
E. 量價關系理論分析股票
1.量增價漲：量增價漲主要是指個股在成交量增加的同時股價也同步上漲的一種量價配合現象。在上漲趨勢初期，若成交量隨股價上漲而放大，則漲勢已成，投資者可跟進；若股價經過一段大漲之後，突然出現極大的成交量，價格卻未能進一步上漲，這一般表示多頭轉弱，行情隨時可能逆轉。
2.量縮價漲：量縮價漲主要是指個股在成交量減少的情況下個股股價反而上漲的一種量價配合現象。呈背離現象，意味著股價偏高，跟進意願不強，此時要對日後成交量變化加以觀察。若繼續上漲且量增，則量縮屬於惜售現象；反之，則應減倉，以免高位套牢。
3.量增價跌：量增價跌主要是指個股在成交量增加的情況下股價反而下跌的一種量價配合現象。量增價跌現象大部分出現在下跌行情的初期，也有小部分出現在上升行情的初期。在連跌一段後，價微跌量劇增，這可視為底部，可介入；若在跌勢初期，則日後將形成跌勢；在持續漲勢中，則為反轉為跌勢的訊號。
4.量縮價漲：量縮價漲主要是指個股在成交量減少的情況下個股股價反而上漲的一種量價配合現象。量縮價漲多出現在上升行情的末期，偶爾也會出現在下跌行情的反彈過程中。在持續的上升行情中，適度的量縮價漲表明主力控盤程度較高，大量流通籌碼被主力鎖定。但畢竟量縮價漲所顯示的是一種量價背離的趨勢，因此，在隨後的上升過程中如果出現成交量再次放大的情況，可能意味著主力在高位出貨。
拓展資料：量價關系，成交量和價格同步或背離的關系 股票市場用語。量，指的是一支股票的單位時間的成交量，有日成交量，月成交量，年成交量等；價，指的是一支股票的價格，以收盤價為准，還有開盤價，最高價，最低價。一支股票價格的漲跌與其成交量大小之間存在一定的內在關系。投資者可通過分析此關系，判斷形勢，買賣股票。
F. 長安汽車股票的量價關系分析
甲漲量升，這是做股票最重要的一個指標，成交量和價格配合使用，陰線不能放量，放量就不好
G. 長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌
長安汽車股票和長城汽車股票為何連續下調暴跌？又來龍頭股突然跌停，這次是市值已超過千億元的汽車股長安汽車。
值得注意的是，隨著近期市場陷入盤整，相繼已有多隻牛股突然出現暴跌，甚至是放量跌停，讓不少投資者猝不及防。
汽車大牛股突然暴跌！千億市值長安汽車盤中跌停
市值已達千億元的長安汽車（000625.SZ）今天突然暴跌，盤中一度觸及跌停，截至收盤，長安汽車報20.25元，下跌9.31%，創出最近4個月最大單日跌幅。
在股價大跌的同時，成交也進一步放量。長安汽車全天成交71.7億元，成交額創出該股歷史最高紀錄。
在此番大跌之前，長安汽車近期表現火熱，扛起汽車板塊領漲大旗：11月12日開始連續5個交易日上漲，累計漲幅接近40%，其中11月16日和11月18日均強勢漲停。
長安汽車近期股價異動背後，游資炒作的跡象較為濃厚，機構席位多為賣出。
19日盤後的龍虎榜數據顯示，一機構席位賣出4.3億元，深股通席位雖買入1.34億元，但同時賣出額更多，達3.98億元，買入最多的席位全部為營業部席位。
此前的11月18日，兩機構席位分別賣出1.07億元和6187萬元長安汽車股票。
H. 長安汽車股價跌停！實控人已減持套現超21億元，這么做的原因是什麼
近期2個月，長安汽車上漲幅度最大超200％，6月28日總市值一度提升2000億元人民幣.股票價格破紀錄之時，長安汽車實際控制人及一致行動人提前終止股權減持方案或者因套現金額已超過預期。
信息表面，5月起，中間及地區汽車市場國家扶持政策聚集頒布。6月22日舉辦的國務院常務會強調，要進一步釋放出來車輛消費潛力。
在眾多國家扶持政策的推動下，汽車市場轉暖顯著。據汽車銷量最新數據，5月新能源客車零售量達135.4萬台，同比增長率29.7%，增長速度處在近6年同時期歷史時間最大值。6月，汽車零售再次強悍回暖，6月1日到19日，全國各地新能源客車銷售市場零售同比增加24%，同比5月提高43%。據汽車銷量預測分析，6月汽車零售同比增長率將由負轉正定級，完成15.5%的正增長，同比增長率35.2%。