『壹』 布魯克斯和阿爾斯通比較
小布的未來肯定斯通要好，黑豆的速度可以貌美AI了，只是大局觀不是很好，受身高限制，斯通是街球界的皇帝吧！！倆人不是一個風格，要是我是球隊的經理的話我會選擇黑豆。
『貳』 機器人的資料
隨著高新技術的發展，各種類型的軍用機器人已經大量涌現，一些技術發達的國家相繼研製了智能程度高、動作靈活、應用廣泛的軍用機器人。目前軍用機器人主要是作為作戰武器和保障武器使用。在惡劣的環境下，機器人的承受能力大大超過載人系統，並且能完成許多載人系統無法完成的工作，如運輸機器人可以在核化條件下工作，也可以在炮火下及時進行戰場救護。在地面上，機器人為聯合國維和部隊排除爆炸物、掃除地雷；在波黑戰場上，無人機大顯身手；在海洋中，機器人幫助人清除水雷、探索海底秘密；在宇宙空間，機器人成了火星考察的明星。現在世界上正在研製或已投入使用的軍用機器入主要有以下幾種。本次軍事機器人介紹周將每周介紹一種軍用機器人。歡迎觀注。
2004年10月26日 第一天 地面機器人
地面軍用機器人主要分為智能機器人和遙控機器人。按其功能可分為：排雷(彈)機器人、偵察機器人、保安機器人，甚至還研製有地面微型軍用機器人。
全自主機器人美國於1984年開始研製第一台地面自主車輛，可以在人不幹預的情況下自己在道路上行駛。992年美國研製出時速75公里的自主車。目前仍有許多技術難題未解決。但地面自主車的研製大大推動了遙控機器人的發展。
排雷(彈)機器人使用排雷機器人不僅可以加快掃雷破障的速度，而且還大大降低了人員的傷亡。如美國研製的"交通警察"戰場機器人，它安裝了多種感測器，可用於探測建築物、掩體、隧道等處的地雷；"蜜蜂"式控雷器則具有較快的飛行速度，可以迅速而准確地發現地雷的位置，並通過自身攜帶的炸葯對地雷進行引爆。在1982年爆發的馬島戰爭中，英國海軍就曾用法國研製的的機器人，清除阿根廷布設的水雷。而英國陸軍的排彈機器人在拆除恐怖分子放的各種類型的炸彈工作中屢建奇功，備受歡迎。
排爆機器人英國研製的"手推車"排除爆炸物機器人是世界上最有名的排除爆炸物機器人。目前，最新研製的 SuperM(超級手推車)的攝像機可以在距地面65毫米處工作，因此它可以用來檢查可疑車輛的底部。SuperM機器人採用橡膠履帶，最大速度為55米／分，它有一整套的無線電控制系統及各種設備，其中包括一部彩色電視攝像機、一支獵槍和兩個爆炸物排除裝置；該車由兩組耐用的12伏電池驅動，並裝有一個電動制動系統，使其在通過陡坡時能准確地動作。
偵察機器人高技術條件下的戰場環境更加復雜，使用機器人不僅可以進入難以涉足的惡劣環境中偵察，而且一旦機器人不幸被"俘"，則可以通過預先設置的程序自動引爆"以身殉職"。美國海軍陸戰隊的GSR偵察機器人是由M114裝甲人員輸送車改裝的，上面裝有15台微處理器、衛星導航接收機、聲學臨近感測器、激光測距機、磁羅盤和一台高解析度的攝像機等。攝像機裝在一個由計算機控制的平台上。如果沒有外部導航，該車可以自主地跟蹤其它車輛越過障礙物。
保安機器人保安機器人可用於軍事基地等重要設施的保衛工作。具有代表性的保安機器人是由美國研製的"徘徊者"，它是一輛重1．8噸的6輪全地形車，它可以按照預編程序的路線，沿著這些設施的外部邊界進行巡邏。當發現入侵者時，操作者通過聲音傳輸系統使機器人與入侵者對話，若入侵者不合作，懷有敵意，操作者就可命令機器人攻擊入侵者。當該地區受到大規模進攻時，操作者就可調動多台機器人進行阻擊，以便為保安人員爭取時間。
地面微型機器人專家們對微型機器人備加青睞，認為它們體積小，生存能力強，具有廣泛的用途。現已研製出一種只有昆蟲大小的名叫"扁虱"的機器人，它可附在敵人裝備的部件上，混入敵人防線，偵察敵人的目標，也可向敵人的通信系統中注入一個功率脈沖進行干擾，或鑽到敵人的裝備中去，破壞發動機等關鍵部位。現在許多國家都非常重視微型軍用機器人的研究，隨著發展，軍用微型機器人有可能改變21世紀的戰場。
步兵支攝機器人"突擊隊員"遙控車是由格魯曼航空公司與美國陸軍訓練與條令司令部共同研製的。它是一個重約160千克的菱形車輛，由電動機驅動。能以16 公里／時的速度在崎嘔地形上行駛。該車採用光纖通信，可將車載電視攝像機的圖像傳送給操作員，同時將操作員的指令傳送給它，裝上機槍時，其總高度也只略高於1米。它能完成步兵通常所能完成的各種任務，包括反坦克任務。車上可以配備反坦克導彈發射器、機槍、催淚性毒氣彈等。
2000年11月29日，中央電視台《新聞聯播》報道：我國首台類人型機器人研製成功。11月30日，全國各大報都在顯著位置發表了這一消息。許多人問：何為仿人型機器人？仿人型機器人的問世標志了什麼？世界及中國仿人型機器人發展到什麼水平？
從前面幾篇可以看出，大多數的機器人並不像人，有的甚至沒有一點人的模樣，這一點使很多機器人愛好者大失所望，很多人問為什麼科學家不研製像人一樣的機器人呢？其實，科學家和愛好者的心情是一樣的，一直致力於研製出有人類外觀特徵、可模擬人類行走與其基本操作功能的機器人。
由於仿人型機器人集機、電、材料、計算機、感測器、控制技術等多門學科於一體，是一個國家高科技實力和發展水平的重要標志，因此，世界發達國家都不惜投入巨資進行開發研究。日、美、英等國都在研製仿人形機器人方面做了大量的工作，並已取得突破性的進展。日本本田公司於1997年10月推出了仿人形機器人P3，美國麻省理工學院研製出了仿人形機器人科戈（COG），德國和澳洲共同研製出了裝有52個汽缸，身高2米、體重150公斤的大型機器人。本田公司最新開發的新型機器人「阿西莫」，身高120厘米，體重43公斤，它的走路方式更加接近人。我國也在這方面作了很多工作，國防科技大學、哈爾濱工業大學研製出了雙足步行機器人，北京航空航天大學、哈爾濱工業大學、北京科技大學研製出了多指靈巧手等。
日本的仿人形機器人
本田公司是日本主要生產跑車和轎車的公司之一。本田公司投入巨資，經過10多年的開發，終於研製出了在世界上居領先地位的雙足步行機器人——P3。P3通過它的身體的重力感應器和腳底的觸覺感測器把地面的狀況送回電腦，電腦則根據路面情況作出判斷，進而平衡身體，穩定地前後左右行走。它不僅能走平路，還可以走台階和傾斜的路。它站立穩定，推不倒，腳底不平也能保持身體的直立姿態。
本田公司機器人P2
1997年中國國務院總理李鵬前往日本本田公司總部參觀時，機器人P3接待了李鵬總理。當李鵬總理一行抵達表演大廳時，一個身著宇宙服像宇航員一樣的機器人從投影電視的屏幕後面走了出來，其走路的樣子酷似頑童學步，步子雖然不快，但堅實有力。它走到大廳當中面對李鵬總理站好，伸出右手作歡迎狀。並用漢語自我介紹：「我是機器人P3，熱烈歡迎李鵬總理和夫人光臨，請允許我與您握手」。機器人握住李鵬總理的手，連續搖動三次，然後擺好姿勢供久候在那裡的記者拍照。
接著P3請出本田公司社長川本正彥等人。他們通過投影電視屏幕，向中國客人介紹了本田研製機器人的發展歷史和技術特點。川本社長的聲音剛落，P3又說：「我有些緊張，請允許我暫時休息一下，接下來請我的二哥繼續表演」。說罷轉身，沿原路退回。
本田公司機器人P3
據介紹，本田公司按研製時間先後，把雙足步行機器人分別命名為P1、P2、P3等。P3的高度為160cm，體重130公斤。被稱為二哥的機器人P2身高1.80米，體重120公斤，長的笨頭笨腦，但行動起來與靈活的「小三」相比毫不遜色。P2表演了上台階這一高難動作，它走的極為平穩，一步一個台階，令人贊嘆不已。隨後P2又表演了用扳手擰螺絲。P2機器人退場後，P3機器人出場與貴賓揮手告別：「表演到此結束，再次感謝李鵬總理的光臨！」
本田公司最近又推出一種新型智能機器人「阿西莫」（ASIMO）。與1977年誕生的P3相比，它具有體型小、質量輕、動作緊湊輕柔的特點。阿西莫身高120cm，體重43公斤，更適合於家庭操作和自然行走。本田公司總裁吉野浩行在產品發布會上說：「將來我們還會使機器人具有更好的視覺、聽覺等識別能力，提高它們的自主性。」他還說：「如果通過衛星網路來控制，它就是另外一個『你』，可以使用者的身份做許多事情。」
科戈」機器人
出生於澳大利亞的羅德尼·布魯克斯，40多歲，美國麻省理工學院人工智慧實驗室的教授。他喜歡離經判道，從不相信傳統的成規。從80年代起，他就反對機器人必須先會思考，才能做事的信條。為了證實自己的觀點，他研製出了一系列異型機器人。這些機器人沒有思考能力，但卻無所不能，比如能偷桌上的蘇打罐，能穿越四周發燙的地面等。他的成功使他成為機器人界最有爭議的人物。
機器人「科戈」
布魯克斯從小就喜歡製作各種標新立異的小裝置。進入福萊德大學後，他為該校唯一的一台IBM大型計算機重新編制了整個操作系統的程序。別的用戶怎麼也想不到，計算機怎麼會突然變的具有令人不可思議的奇效。在獲得該校碩士學位後，布魯克斯又憑自己的實力考入了美國斯坦福大學。八十年代初期，布魯克斯在麻省理工學院任初級研究員。那時人工智慧研究的傳統做法是先設計出各種「腦圖」，以幫助機器人了解周圍環境，使機器人先學會識別障礙物，再繞過障礙物。但這樣做機器人往往要花很長時間去判斷自己看到的東西，而且它們大多數均無法穿過陌生的空間。而布魯克斯認為，真正的智能不能這樣運作。
布魯克斯認為，智能並不像假想的那樣來自抽象思維，而是通過與外界接觸學習之後作出的反應。只要機器人與其周圍的環境進行復雜的相互作用，智能最終一定會出現。
最初他的計劃是先從昆蟲機器人做起，逐步向模仿高級動物發展，最後才是人形機器人。布魯克斯想，只有人形機器人才能說明他的理論也適合於高級智能，於是他決定要製造出自己的人工智慧型高級機器人，即現在的科戈機器人。
目前「科戈」的研製工作正在進行。「科戈」本身是非常復雜的，要它能通過與外界的聯系獲取知識，就必須盡可能地模仿人類，例如它的臂必須像人類那樣具有柔順性。
怎樣才能把「科戈」變成一個真正的人形機器人，目前實現的目標尚不太明確。布魯克斯和他的同事們正在借鑒幼兒的發育過程，使「科戈」由簡到難，逐步學會各種本領，直到聽說能力。
「科戈」機器人的大腦是由16個摩托羅拉68332晶元構成的，「科戈」的大腦放在與之相鄰的室內，通過電纜與之相連。「科戈」最多可用250個摩托羅拉晶元。布魯克斯准備用數字信號處理器取代部分這種晶元，用以完成特殊任務。「科戈」的大腦與人類的大腦一樣，能同時處理多項任務。盡管計算機的能力給人們留下了深刻的印象，但是如果「科戈」能達到兩歲兒童的智力，就算是成功了。現在「科戈」正在像嬰兒一樣利用自己的大腦學習「看」。「科戈」的每隻眼睛由一台廣角照相機和一台窄視野照相機組成。每一台照相機均可以俯仰和旋轉。「科戈」首先通過廣角照相機觀察周圍事物，然後再利用窄視野照相機近距離仔細觀察事物。「科戈」的頭可以像人的頭一樣前後左右轉動。
布魯克斯說：「我們試圖找到一種方法，讓『科戈』自己了解這個世界。」
「科戈」先學會看以後，開始學習聽。這些功能要一個一個地教。為此，在「科戈」的頭上裝上了麥克風和處理器。聲音可以幫助「科戈」確定去看什麼地方，機器人還可以對聲音進行辨別。「科戈」已經有了頭和身子，但還沒有皮膚、臂和手指。現在正在為「科戈」製造第一條手臂，這只臂以全新的方式工作，每個關節都有一個彈簧，從而使「科戈」獲得了柔順性。
我國的仿人形機器人研究
我國在仿人形機器人方面做了大量研究，並取得了很多成果。比如長沙國防科技大學研製成了雙足步行機器人，北京航空航天大學研製成了多指靈巧手，哈爾濱工業大學、北京科技大學也在這方面做了大量深入的工作。
多指靈巧手
雙足步行機器人研究是一個很誘人的研究課題，而且難度很大。在日本開展雙足步行機器人研究已有30多年的歷史，研製出了許多可以靜態、動態穩定行走的雙足步行機器人，上面提到的P2、P3是其中的佼佼者。
在國家863計劃、國家自然科學基金和湖南省的支持下，長沙國防科技大學於1988年2月研製成功了六關節平面運動型雙足步行機器人，隨後於1990年又先後研製成功了十關節、十二關節的空間運動型機器人系統，並實現了平地前進、後退，左右側行，左右轉彎，上下台階，上下斜坡和跨越障礙等人類所具備的基本行走功能。近期在十二關節的空間運動機構上，實現了每秒鍾兩步的前進及左右動態行走功能。
「先行者」類人型機器人
經過十年攻關，國防科技大學研製成功我國第一台仿人型機器人——「先行者」，實現了機器人技術的重大突破。「先行者」有人一樣的身軀、頭顱、眼睛、雙臂和雙足，有一定的語言功能，可以動態步行。
人類與動物相比，除了擁有理性的思維能力、准確的語言表達能力外，擁有一雙靈巧的手也是人類的驕傲。正因如此，讓機器人也擁有一雙靈巧的手成了許多科研人員的目標。
在張啟先院士的主持下，北京航空航天大學機器人研究所於80年代末開始靈巧手的研究與開發，最初研究出來的BH－1型靈巧手功能相對簡單，但填補了當時國內空白。在隨後的幾年中又不斷改進，現在的靈巧手已能靈巧地抓持和操作不同材質、不同形狀的物體。它配在機器人手臂上充當靈巧末端執行器可擴大機器人的作業范圍，完成復雜的裝配、搬運等操作。比如它可以用來抓取雞蛋，既不會使雞蛋掉下，也不會捏碎雞蛋。靈巧手在航空航天、醫療護理等方面有應用前景。
雙足步行機器人在爬樓梯
靈巧手有三個手指，每個手指有3個關節，3個手指共9個自由度，微電機放在靈巧手的內部，各關節裝有關節角度感測器，指端配有三維力感測器，採用兩級分布式計算機實時控制系統。
仿人型機器人是多門基礎學科、多項高技術的集成，代表了機器人的尖端技術。因此，仿人形機器人是當代科技的研究熱點之一。仿人型機器人不僅是一個國家高科技綜合水平的重要標志，也在人類生產、生活中有著廣泛的用途。目前，我國仿人形機器人研究與世界先進水平相比還有差距。我國科技工作者正在努力向前，我們熱切地期盼著我們自己水平更高的、功能更強的仿人型機器人與大家見面。
『叄』 巴菲特推薦的十本書都是什麼
在2007年伯克夏股東大會上，一位來自舊金山的年輕人問巴菲特，要想成為一個好的投資者，最好的方法是什麼？巴菲特的答案是閱讀，他說：「我10歲的時候就把奧馬哈公立圖書館里能找到的投資方面的書都讀完了，很多書我都讀了兩遍，你要把各種思想裝進自己的腦子里，隨著時間的推移，分辨出哪些是合理的。一旦你這樣做，就該下水（嘗試）了。」
9年後，剛剛落幕的巴菲特股東大會依舊是全球投資者目光的焦點，世界對巴菲特成功秘訣的探索也從來不曾消退。巴菲特曾說，他每天要花80%的時間來閱讀。為了推廣閱讀，在每年的股東大會上，還專門設了一個節目，就是在大集市的攤位上，出售一些打折的書或光碟，其實是推薦一些好的作品。
以下整理了巴菲特推薦過的一些書籍。如果我們註定沒有巴菲特富有，那麼至少可以比他更勤奮。
1.《聰明的投資者》，本傑明·格雷厄姆 著
「The Intelligent Investor」，Benjamin Graham
巴菲特說：「這本書1940年首次出版，這是以投資為主題出版過的書中最好的一本，它睿智地闡釋了關於投資主題的許多真知灼見。」
『肆』 新手股票入行問題！謝謝各位！
以下入市相關知識了解一下
炒股票的具體流程
一、新開戶
1、本人攜帶身份證原件到券商處填寫開戶資料，開設上海A股股東賬戶+深圳A股股東賬戶，同時辦理資金賬戶
2、辦好股東賬戶和資金賬戶以後隨帶本人身份證件和股東賬戶資料在農業銀行.建設銀行或工商銀行開設一個銀行帳戶（存摺，卡都可以；以前有帳戶的不需另外開設），在銀行服務台填寫一份銀證轉帳業務資料到窗口辦理銀證轉帳業務。
3、開戶手續和銀證轉帳業務全部辦好之後，只要把炒股票的錢存進該銀行帳號就可以了，讓銀行工作人員直接把錢轉進證券賬戶或者可以通過櫃台，電話委託或網上銀行等。這樣就可以買賣股票了。（證券帳戶和銀行帳戶的資金可以根據自己需要隨時轉帳）
二、從其他證券公司轉戶過來
1、首先本人帶上身份證原件和證券股東賬戶卡去原證券公司辦理撤銷指定交易（上海）和轉託管手續（深圳），把資金帳戶裡面的錢全部轉到銀行帳戶。深圳股票轉託管到新券商的在證券交易所的席位號上，然後去辦理指定交易，開設資金帳戶，再去銀行辦理銀證轉帳手續。辦好之後就可以買賣股票了。
【開戶時間】
辦理開戶手續必須在股票交易時間內辦理，法定節假日不能辦理，周一至周五：
上午9：30——11：30 下午13：00——15：00
【三方存管】
現在各營業部對新開戶的股民根據「第三方存管」的精神，簽署第三方方託管協議，然後會指定你到你開戶的到某個銀行去辦理「第三方存管」的銀行帳戶確認（就是在你的銀行存摺名下再掛一個虛擬子帳戶），將資金從銀行帳戶通過銀證轉帳轉到股票帳戶內就可以通過電話委託，網上交易和櫃台刷卡交易進行股票買賣交易了。
【網上交易】
開戶後簽署「網上委託協議書」,券商會提供給你一個下載網上交易軟體的網址,下載後你就可以在網上查看股票實時走勢和進行買賣股票了. 打開交易軟體,輸入你的股票交易帳戶號和密碼進入交易系統,選擇買入或賣出即可.資金轉入戶轉出也可以進行網上操作,但一般資金密碼和股票交易密碼是分開的,看你當時開戶時是怎麼預留的。
買入股票時最少購買100股（1手），加上手續費共幾百元，賣出股票時沒有數量限制。
股票、基金交易實行價格漲跌幅限制，漲跌幅比例為10%，其中ST股票和*ST股票價格漲跌幅比例為5%。 股票、基金漲跌幅價格的計算公式為：漲跌幅價格=前收盤價×（1±漲跌幅比例）。
計算結果按照四捨五入原則取至價格最小變動單位。
報單價不可超出股票的漲跌停板價。
現在股票買賣的費用有：
1、過戶費：上海交易所股票買賣均收取過戶費,每1000股收取1元（最低收取1元）,深證交易所不收取過戶費.
2、交易印花稅（單邊賣出收取）: 成交金額的千分之一
3、交易傭金（買賣均收取）: 根據交易形式不同收取，最高收成交金額的千分之三，最低收取5元 （場外戶網上交易傭金會低些,一般在千分之1.5，是在開戶時就定好了的，也是最低收取5元）
4、交易委託費：有的券商收取交易委託費，甚至每刷一次交易卡都回收取，1-5元不等，開戶時應問好了。
不管你在哪裡開戶，在開戶時就簽好協議說明你所開戶為「場外戶」，那交易傭金不管你是否是通過網上做的，都會收取比較高的。
「場外戶」只能通過網上委託或電話委託進行交易，不能在券商交易所營業大廳內的櫃台上操作買賣股票。 但通過電話委託的報單需要記住委託號，撤單時必須要有委託號才可以。
『伍』 什麼叫做SOHO
SOHO是英文SmallOfficeandHomeOffice的縮寫。意即將辦公室放在家裡或獨自租用一個小辦公室，一個人頂起一片事業的天空。
隨著中國加入世貿組織，互聯網信息化高速發展帶來的機遇，加之傳統外貿企業的固疾逐步推生出一個全新的行業——外貿SOHO族。他們厭倦了那種朝九晚五、板如座種的生活方式，在SOHU中尋找到自我實現的途徑。
追本溯源BOBO族
不是我不明白，是這世界變化太快。剛剛弄懂了什麼是小資，最近忽而聽說小資已經落伍了，現在流行的是BOBO。什麼是「BOBO族」?
BoBos這一新生詞，是《紐約時報》資深記者戴維·布魯克斯在其大作《天堂里的Bobo族——新社會精英的崛起》（BoBos in Paradise）中首度提出，由Bourgeois（布爾喬亞）及Bohemian （波西米亞）兩詞合並而成。意思是指既贊成資本主義的布爾喬亞，又崇尚自由與解放的波西米亞；既擁有高學歷、豐厚收入又講究生活品位、注重心靈成長的一族。
BoBo族的生活宣言是：追求自由,挑戰自我，實現心靈滿足。一個純粹的bobo族，既懂得享受生活，卻不鋪張奢靡；既特立獨行，又不標榜另類；他事業有成，卻不追名逐利，只試圖在生活品質和靈魂自由中尋求到最為超然飄逸的態度。
Bobo族的七個典型特徵是:
1、金錢用在適當的地方
2、追求小而完美
3、多機能性及耐久性
4、不必要的過剩物質
5、品味
6、選擇企業經營理念
7、街頭消閑。
當然，和「小資」一樣，「波波」的出現並不突然，有著時代風格的延續性。「小資」的物質生活和白領們一見鍾情、一拍即合，但終究嫌它浮躁，還有點裝腔作勢的。好了，現在「波波」來了，實在的是里子，高雅的是表面，符合人們的內心願望，說出去還冠冕堂皇。不過講歸講，對於新興的BOBO族，大家恐怕也要先消化一陣子吧！
也許很多人現在會自問:我算不算是BOBO族？
其實，不管是BOBO，還是小資，都不過只是一種生活方式,生活方式的取捨，肯定不會是模式化的選擇。今天你是小資，沒准晚上就是BOBO了，而晚上是BOBO，沒准早上卻是小市民了。在這個競爭激烈的社會，誰是什麼角色，是小資能概括，還是BOBO？
重要的是，只要我們與眾不同，快樂自由就好.
嬉皮與雅痞的雙重展現
——BOBO檔案
回溯歷史，18世紀崛起的布爾喬亞，是一群自力更生、經商致富的新興中產階層。在上流社會，他們重新建立一套生活態度與價值觀，不僅有別於傳統地主，同時也將他們從普羅大眾拉開距離。
到了19世紀，許多作家與藝術家反對布爾喬亞式的物質主義與金錢至上，開始通過個人創作與生活方式，實踐波希米亞式的浪漫生活觀，並且公然批判布爾喬亞的虛矯與平庸，例如法國作家福樓拜和左拉等，都是個中代表。此後，這兩種階層的對立，在不同的時代環境里以不盡相同的形式持續延燒。例如，在50年代的Beats，或是6、70年代的嬉皮，都是某種波希米亞的延續。
到了密特朗執政時代的法國，兩種階層其實已經有了若干程度的「融合」——「吃魚子醬的左派人士（Gauche caviar）」這個看來矛盾的標簽，就是這么來的。
廿世紀末，科技巨輪的快速運轉，在全世界創造了一批批新興中產階層——布波族，他們既具布爾喬亞賺錢的本事及鑒賞的能力，又有波希米亞對藝術與自然的熱愛。法國人認為，他們顯然是Gauche caviar的接班人，然而他們沒有後者那麼政治卻更加的物質主義。
說到布波族的富有（想想比爾蓋茲，他是最佳典型），其實他們不像以前的布爾喬亞，只穿具有身分地位象徵的服飾，即使沒有很多錢花的時候，他們也會用最簡約的方式，度一個Cheap &chic的異國假期（所謂5五塊錢有5塊錢的玩法，而且還玩得很高貴！）。因為，布波族擁有錢買不到的東西，那就是自由與品味。
BOBO具有雙重人格，在表現波西米亞人的一面時，他們選擇了極端、自由、特立獨行的作風；而作為中產階級布爾喬亞的一面時，他們也能夠享受職場上的權力與成功。
從BOBO族中產生一批新的菁英，他們都出生於歐洲生育的高峰年代，成長於舒適愜意的時代：當時他們父親的薪水每年固定微幅遞增，母親每天細心的操持家務。雖然算不上富有，但是父母所給予的教誨多是「明天會更好」這類對未來抱持信心的態度。但BOBO族中的菁英頗為排斥在她們之前就存在的菁英們，前一代的菁英對於高等教育抱持「必不可少」的態度，因為那代表有利於成長和裝備自己的知識，但BOBO之間不必打探對方的出身，更不需要文憑相認，因為他們往往更滿足於交換野營的體驗和感受。
工作中，他們渴望成功：即便他們對此矢口否認，但職位、級別和各種晉升機會已不啻？許多勺能讓人陶醉的甜甜蜜糖。但經濟衰退和失業率居高不下那些年的陰暗記憶在他們腦中時時作祟，所以作為過來人說BOBO清楚地知道沒有任何東西是現在既得的。他們相信自己的嗅覺但決不濫用。即使是他們自己一手開創了新經濟，也毫不迴避地證實它並非一座人們曾經夢想源源不竭的金礦。說起網路，正是思維天馬行空、做事卻也腳踏實地的BOBO們的文化勝地。究其原因，直到今天，社會仍分裂為兩個群體：一部分的人，嚴肅而認真，迷戀嚴格的秩序和道德；另一部分的人，無拘不羈，但富有創造性。這兩類人，都因為過於脫離現實而無法實現他們的夢想。直到第一次，有一個社會階層，布爾喬亞-波希米亞人，試圖調和這兩種趨勢，於是「孕育」了一個滿含承諾的嬰兒：「網路」，一部分人的才乾和另一部分人瘋狂幻想與完美結合的果實。
『陸』 布魯克斯為何退出中國
一些細心的跑友在春節後發現，布魯克斯在天貓的旗艦店產品全部下架了，而這離布魯克斯進駐天貓才幾個月，可謂與中國跑友的故事還沒開始就已結束！究其原因，居然是商標侵權！今天我們就來拔一拔這一百年跑鞋品牌。
在中國消費者心理，布魯克斯是一個非常陌生的品牌，這個品牌也非常的傲驕，在中國這么龐大的市場面前，在全球化的今天，居然一直沒有正式的進軍中國這個市場。
直到2017年劇情終於有了開始，布魯克斯正式進駐天貓，中國的跑友不用再通過代購方式也可以享受它的產品了。
前面說了這么多，那布魯克斯究竟是何方神聖？細讀下面這一段文字你就會感到驚訝！
布魯克斯英文名是Brooks，是美國著名體育品牌。怎麼個著名法呢？
它成立於1914年，至今已經有百年的歷史了！
它與 Asics（亞瑟士）、 Saucony(聖康尼）、 New Balance （這個沒有中文名）並稱為全球四大慢跑鞋品牌。
還不夠？
它還是第一個將EVA材質應用到它的跑鞋上。EVA是什麼性質的東西呢？
它相當於智能手機中的iphone4，是劃時代的產品，國內現在很多跑鞋的中底依然是使用這種材質。而其他跑鞋中底技術優不優秀，都是以EVA為參考標准，通常的描述是優於EVA百分之多少？
另外它還有一個明星老闆，它現在歸屬於股神巴菲特的伯克希爾哈撒韋公司（2006年被收購）。
通過上面介紹，你已經知道這是一個很牛逼的腕了。但退出中國的原因卻是非常的尷尬！
我們先看張圖片：
你是不是發現些蹊蹺？你看到的人家也看到了！於是安踏公司向法院提起訴訟，告brooks商標侵權！
結局是安踏勝訴，Brooks(布魯克斯)在天貓旗艦店的產品全部下架。
布魯克斯在跑友圈的口碑一直不錯，開店不到半年時間，以這樣尷尬的結局跟中國跑友說再見，確實有點惋惜，但法律畢竟是法律，這是對市場的保護。只能怪brooks以前太傲嬌，不注重中國市場！
『柒』 天弘自動化科技(無錫)有限公司(原布魯克斯自動化設備)在哪裡
無錫市江蘇省無錫市出口加工區A區J3-4,
靠新區海關那邊
『捌』 急！急！急！AutoMod的優缺點是什麼
AutoMod的建模特點及步驟模擬,模擬論壇,模擬軟體,物流模擬,供應鏈模擬,生產模擬,交通系統模擬,流程模擬 AutoMod作為物流專用模擬專用軟體，它內置的系統模塊為配送中心的模擬建模提供了很多方便，例如，立體倉庫模塊、叉車模塊、輸送模塊等等不需要另外繪制模型，只要調用並改變相應尺寸就等到理想的模型。目前，該模擬軟體在國外物流領域己經被廣泛的應用，例如，德國的物流模擬大多數是採用這個軟體完成的。而國內，該軟體的應用還比較少見。隨著信息技術的不斷發展，AutoMod也將會以它強大的模擬分析功能受到人們的重視。美國布魯克斯自動化公司於2004年11月18日在上海與復旦大學現代物流研究中心簽署了有關輔助研發，人才培養等方面的合作協議，啟動動態模擬AutaMod在中國的培訓計劃。這項合作也顯示了模擬軟體AutoMod應用潛能。與其它模擬軟體相比AutoMod在模擬建模中具有其獨特的優點，主要表現在以下幾個方面: ①模型的高精度AutoMod模擬軟體提供了精確的建模平台，與其他模擬軟體相比，AutoMod對模型的精細程度沒有限制，可以根據用戶的需要，刻畫模型的任意程度的細節，因此可以提高極高的建模精度。模擬,模擬論壇,模擬軟體,物流模擬,供應鏈模擬,生產模擬,交通系統模擬,流程模擬 ②較強的兼容性。在AutoMod中直接繪圖比較麻煩，這就要求借用其他軟體來進行繪制所需要的圖形，在這方面AutoMod軟體提供了強大的介面功能，可以在CAD , Pro/E或Solidedge等軟體中繪圖，然後直接在AutoMod中調用，不需要任何的處理。另外它還可以把*.cell, *.cel等格式的圖形文件直接導入AutoMod中，大大提高了AutoMod的建模功能。
( 模擬,模擬論壇,模擬軟體,物流模擬,供應鏈模擬,生產模擬,交通系統模擬,流程模擬 ③虛擬現實3D圖形顯示。AutoMod可以生成3D虛擬現實動畫。AutoMod使用類似CAD制圖的方式來建立物理模烈的系統空間布局和實體空間結構。同時軟體採用了虛擬現實的顯示，實物的形狀、尺寸精確，而且顯示美觀，滿足了市場對顯示效果的要求。
④豐富的模型單元。AutoMod提供了豐富的模型單元，用戶可以直接調用進行建模，如果不滿意用戶可以通過修改圖形的參數來該變圖形的大小和形狀以滿足用戶的使用要求，這樣大大加快了用戶建模的速度。⑤自帶的模擬語言語法結構簡單。AutoMod自帶的模擬語言語法很簡單，不要求用戶有很深的計算機知識和語言編程功底，用戶很容易上手。用AutoMod自帶模擬語言編程結構也比較簡單
⑥可以進行快速模擬分析
⑦有多種輸出功能。模擬,模擬論壇,模擬軟體,物流模擬,供應鏈模擬,生產模擬,交通系統模擬,流程模擬
應用AutoMod進行建模，首先從系統層定義模型所包含的子模型，然後在每個子系統內部定義或者聲明實體，再編輯實體的屬性，包括圖形等等，並對物理單元進行布局設置，最後編寫資源文件，控制整個模擬模型的運行邏輯。在實際使用過程中，不同的使用者有不同的建模方法和建模步驟。應用AutoMod進行模擬分析，一般說來主要有以下幾個步驟
①建立模型文件夾，定義模型的名稱; ②建立模型的子系統，繪制子系統模型，例如對配送中心的模擬，要建立自動化立體倉庫、輸送系統(Conveyor)系統等等; ③創建process系統中的資源(resources),載體(loads)、隊列(queues)等單元，導入相應的3D模型:模擬,模擬論壇,模擬軟體,物流模擬,供應鏈模擬,生產模擬,交通系統模擬,流程模擬
④定義prates:主系統和其他子系統的實體單元和邏輯單元以及屬性;模擬,模擬論壇,模擬軟體,物流模擬,供應鏈模擬,生產模擬,交通系統模擬,流程模擬
⑤編寫資源文件，即編寫系統控製程序;模擬,模擬論壇,模擬軟體,物流模擬,供應鏈模擬,生產模擬,交通系統模擬,流程模擬
⑥定義模型控制、輸出等事項;模擬,模擬論壇,模擬軟體,物流模擬,供應鏈模擬,生產模擬,交通系統模擬,流程模擬
⑦運行模型，確認校正模型;最大的系統模擬與系統優化交流社區
⑧分析、優化模型。