① 2019年6月25日威孚高科10股派12元分紅後股價降了1.20元,等於沒分到紅，請問是怎麼回事
股票分紅是企業把現金拿出來分給股東，但是股票的價格是要做相應的除權除息的，也就是股票價格為什麼要下來的，對於股民來說，名義本金是沒有變化的。
② 金叉、死叉：絕佳買入點與絕佳出場點
所謂金叉，是指短期均線從下方上叉比它周期更長的均線，死叉則是短期均線從上方下叉比它周期更長的均線。
筆者所說的大金叉是指60日線上叉120日線，筆者稱60日線為趨勢線，而120日線則被稱為牛熊線，當趨勢線向上金叉牛熊線，則預示著一波中長期的上漲行情馬上就會到來，這個時候就是大膽進場的時候。在此點位進場並持有，一般情況都能夠賺到錢。
首先我們來看一看大金叉在大盤指數上的實戰應用：
如圖9-9所示，2009年2月28日上證綜指在經過一年多的大熊市下跌之後終於實現大金叉。這個時候還是有很多經濟學家和股評家們拿金融危機來說事，拿A股市場的平均市盈率和美國、俄羅斯等國家的股市相比較，這樣一比較，A股確實不算低估，再加上統計局公布的數據顯示，我國的出口額同比和環比都在遞減，很多出口企業無力支撐相繼倒閉。在這樣的情況下，更多的散戶還是願意相信A股市場還得繼續跌，就算不跌到以前的998點，至少在幾年內很難再有大行情。可悲的是很多散戶在6 000點的時候在這些專家的忽悠之下不拋棄不放棄地堅守著，而到了這么低的點位卻選擇割肉清倉。
如果學習了大金叉，此時看到的就是機會，不應清倉，而應守倉，有錢的話還可以搬救兵來進行補倉，此時就算是閉著眼進場都是買在底部。果然，在上證綜合指數形成大金叉之後，指數從2 082點一路浩浩盪盪地上漲，到2009年8月最高點時達到3 478點，漲幅達到65.17%，同期翻番、翻幾番的股票也是成批出現。
現在你明白為什麼散戶會在同一個點位作出截然相反的投資決定了。所謂一招錯滿盤皆輸，如果在關鍵的點位作出了錯誤的決定，將會對整個投資行為造成毀滅性的打擊，因為那些在2 000點清倉的人一直在等大盤再跌到1 600點時，再給自己一次改正的機會，結果市場並沒有給他們機會。在3 000點以後，經濟學家們再次發出牛市來臨的集結號之後才滿倉入場，可想而知，2009年8月的下跌讓他們的資產在2 000點割肉後，變得越來越少！
如果把大金叉買入的原理應用到個股上，在大金叉處敢於買進並持有，那麼你同樣會買在一輪上升行情中的相對最低點。在上證綜指出現大金叉之後，筆者也找了一隻自己比較看好的股票，在其出現大金叉的時候果斷地買入。
如圖9-10所示，2009年2月29日，上海汽車（600104）60日線向上金叉120日線實現大金叉。前一天大盤剛剛實現大金叉，筆者認為不僅大盤有行情，所有股票都可能有行情，而周期性行業的上漲行情會比較強，於是在7.5元買入上海汽車，在該股沒有跌破趨勢線之前，都中線持有，到2009年10月時該股股價已上漲至22元，漲幅達300%以上！同時這很好地說明了在大金叉處買股一般都能夠獲得中期大利，投資者朋友可以查看同期其他股票，幾乎每個大金叉形態的出現都是絕佳的買入點。
顧名思義，大死叉是與大金叉相對應的一種均線系統形態。當趨勢線向下與牛熊線形成死叉時，正是中長期下跌趨勢的開始，即便盤中主力偶爾進行拉升，也只是誘多行為，因為股市向下運行的趨勢已經無法逆轉。此時一定要果斷地清倉，保留現金，等待大盤出現超跌機會時再進場抄底，或等待大金叉重新出現的時候再大舉入場做多。股市的趨勢一旦形成很難改變，一定要尊重現實，而不能一意孤行與趨勢對抗。
下面舉一個在該賣出時很多散戶還在買入的例子，希望大家能夠吸取教訓，在以後的投資實戰中避免犯相同的錯誤。
如圖9-11所示，2008年1月14日，寶鋼股份（600019）短期出現連續上漲，K線形態即將形成向上突破箱體的走勢，很多散戶此時急不可耐，重倉殺入，等待股票創新高。然而我們可以清楚地看到，該股的趨勢線向下與牛熊線已形成死叉，此時筆者告訴一心想介入的朋友一定要頭腦清醒，不要被主力的誘多欺騙，一旦盲目介入，就很難抽身。果然，該股在形成大死叉之後股價一落千丈，從19.25元一路下跌至最低4.26元，下跌幅度達77.87%。如果戰前不勤練技術而草率行軍，就會誤入歧途，損失慘重。
大金叉及大死叉由兩條特別重要的趨勢均線相交而成，主要作用是幫助大家判斷大盤及個股的中長期頂部和底部。同理，筆者把其他稍短周期的均線之間形成的叉叉歸為次金叉和次死叉，對波段操作亦比較有效。
下面請大家看看筆者操作的一隻股票：為什麼筆者在上漲途中還敢於一次次地加倉，不是說要逢高減倉嗎？難道是筆者一時沖動？難道是歪打正著？其實是因為筆者看到了一個個的次金叉，才敢一次次加碼。
如圖9-12所示，2009年9月8日威孚高科（000581）的5日線上叉10日線形成了第一個次金叉，此股已提前大盤連續調整，在連續大跌後，各項技術指標都已顯示超賣，此時在第一個次金叉處試探性買進，之後股價逐步振盪上揚，接著出現10日線上叉20日線的第二個次金叉。
在上升趨勢逐漸明朗後，進行加倉操作，之後20日線上叉30日線，很多人覺得都漲那麼多天了，是不是該落袋為安？恰恰相反，筆者還是加倉買入，緊接著又出現了30日線上叉60日線的次金叉，進而形成了前面所說的完美多頭形態。從首次形成次金叉買入，到10月23日僅一個多月的時間，筆者在威孚高科這只股票上就賺到了40%，而同期大盤僅上漲了6%。
再看一個相反的實戰例子。為什麼不能亂抄底？為什麼下跌了忍痛也要減倉？如圖9-13所示，2009年8月7日，中信證券（600030）的5日線下叉10日線形成第一個次死叉，與此同時我們看到它的K線出現了三隻烏鴉的形態。
在前期經過連續大漲後，此股很可能將形成短期的頂部，因為前期筆者比較看好大盤指數的上揚，而證券股總是能夠與指數上升保持同步，所以倉位裡面就配了證券股的龍頭中信證券，但此時獲利已頗豐，而均線系統又出現了次死叉，於是選擇果斷賣出以保存勝利的果實。
果然，該股在形成次死叉之後逐步振盪下行，一條條的均線相繼向下拐頭，接著出現了10日線下叉20日線的第二個次死叉，20日線下叉30日線的第三個次死叉，30日線下叉60日線的第四個次金叉。很多散戶在該股持續跌的過程中，總認為股價跌得差不多了而盲目抄底，結果不但沒有抄到底，還造成無法挽回的損失。
如果滿倉的投資者們在形成第一個次死叉時還死守著不放，那麼在接著形成第二個、第三個次死叉的時候，就應當理性地進行減倉賣出而不是冒險買入。中信證券這只股票從形成第一個次死叉起到9月27日，一個多月的時間下跌了37%。
由於均線相互之間運行方向受到股價成交情況的影響，所以對於短期均線運行，主力可以通過對敲等形式進行操作，從而人為地製造出一系列的次叉叉。因此，不能只單純地看到金叉就買入，以為可以高枕無憂，因為今天的金叉明天可能就會變成死叉。如果大盤明顯處於下跌行情中，個股出現次金叉不可盲目殺入，因為這可能是主力做的假次金叉；同樣在大盤上升行情中出現次死叉也不宜盲目清倉，因為這也可能是主力做的假次死叉，需要結合盤面實際情況來對待。
筆者曾在網路上發表過《警惕紅太陽式的殺跌》一文，告訴大家一隻股票在明顯的趨勢形成後，中途的股價反向運動並不能改變原有的運行方向，所以很多金叉都是主力做出來的假次金叉。
如圖9-14所示，2009年8月6日，紅太陽（000525）5日線上叉10日線形成次金叉，理論上來說形成第一個次金叉可以進行試探性的買入操作，但我們清楚地看到這只股票此時處於空頭行情之中，趨勢線方向明顯是向下運動的，股價短期的三根陽線並不能改變股價的中期運行趨勢。
根據前面所說的內容，股價短期反彈是投資者逃命的機會。再看一看這只股票的20日線和30日線，同時向右下方運行，短期的反彈並沒有使股價重心上移，這個時候我們就不能急於買入，而應該再看看，因為股價重心若不能上移，再運行幾天，20日線就會下叉30日線，從而形成次死叉。
此時形成的次金叉就只是一個假次金叉，目的就是吸引散戶買入，進而形成真正的次死叉，所以散戶朋友們在以後的實戰操作中一定要區別對待，以免羊入虎口，再次套牢。
既然有假次金叉，就必然會有假次死叉。
如圖9-15所示，2009年8月17日，雲南白葯（000538）展開一輪強勢上攻行情，均線已經成了完美多頭，根據前面所教的方法，此時是絕佳買入點。這樣的股票上方壓力很小，後市上漲會比較輕松，一般會以振盪向上的方式不斷創出新高，但該股在2009年9月2日出現了5日線下叉10日線次死叉的走勢，此時就不宜草草清倉，因為我們判斷已有明顯支撐，和上面假次金叉的操作一樣，我們需要再觀望一下。結果三天後馬上出現次金叉，並再次形成完美多頭，之後股價一路上揚。如果不對趨勢進行區分，就容易被主力製造的假次死叉欺騙，從而錯過後面的大幅上升行情。
③ 威孚高科股票B股現在價位多少
蘇威孚B最新股價28元/股
④ 000581 威孚高科 決定增發價格的問題
蘇南的輕工業還是挺厲害的。公司的增發程序是合法的，他是依據董事會確定增發預案前20個交易日的均價來確定的。公司在11月確定的預案，所以價格是25元多。不過，我沒有研究過這家公司，只能簡要的看了看他過去幾年的年報，所做的分析只當參考吧。
這個公司從歷史的經營業績看，是一家業績很普通的公司。可能最近兩年趕上了中國汽車消費的大爆發，業績得到了巨大提升。池塘漲水了，所有鴨子都能浮起來。所以鴨子升了起來，到底是因為漲水了，還是因為鴨子自己就能飛，還要研究研究。所以您應該先看看這家公司的業績提升是什麼原因造成的。從經營歷史來看，公司業績爆發更大的可能是因為趕上了好機遇，而不是管理者的傑出才幹造成的。股市裡有句俗話：別把牛市和你的腦袋劃等號。這種現象在實業里也存在。公司業績好了，管理層就認為是自己的傑出才幹造成的，最後和牛市裡的股民一樣信心暴滿，亂投資，亂擴張。當年的四川長虹就是這么搞的。
汽車零件行業我以前也研究過，實在是搞不懂他們的生產技術，太復雜了，更搞不懂他們的技術發展趨勢。研究這個行業就要研究汽車行業，研究汽車行業就要研究產業發展趨勢，研究產業發展就要研究宏觀經濟發展，研究宏觀經濟還要研究世界汽車發展趨勢，最後還要研究國內的消費發展。實在是太復雜了！幾年前就是神仙也猜不到中國的汽車消費能這么快就爆發。所以，我還是買了那些簡單的我能搞明白的小東西。在投資這個股票之前，您最好確定自己很了解這個行業。
增發，理論上來說是個利空，價格應該下跌。畢竟新上項目充滿風險，誰都不能保證成功，除非是連鎖這種可復制的模式。但是中國股市很奇怪，可能中國投資者對前途總是充滿美好希望的原因吧，總是認為所有新上項目都能成功，所以一旦增發，股票價格總是大幅上漲。而且股票估值還要以新項目的最大盈利能力來計算。所以，增發價格25.83元就成了這個股票的最低價，限制了他的下跌。這個公司簡單估值的話，假設經營真的超級成功，目前38元的價格是正常估值，不高也不低，現在買進長期持有，只能取得和大盤一樣的收益，並不是最好的投資。最好的投資應該買那些低估的公司。
今年這個公司業績增幅很大，傳統行業做到這種水平一般來說，已經達到了他的經營能力的上限了。如果保持這種收益，新上項目還能成功，5年後公司的凈資產就能達到200多億，超過當前這個行業的老大濰柴動力，我覺的這種可能性較低。
所以，我也不很了解這個公司和這個行業。只能提供這些思路供您參考。但是，有一點我心裡很清楚：所有人都看好的東西就是最壞的東西。所以，直覺上來說，我不願買他的股票。當然，買與不買最終還要靠您自己決定。我不會做短線，無法提供這方面的思考。抱歉！
隨便聊聊，供您參考，見笑了。
⑤ 關於股票問題~
1.洗盤:莊家/機構/基金,通過拋售一定量的股票,形成誘空局面,使得散戶跟風拋售,他們再接回去.洗盤一般會把一些不鑒定的籌碼清掉,這樣更容易他們實現價格拉升.
2.建倉:莊家/機構/基金買股票不像小散那樣幾十手幾百手,所以他們一般買的話,有一個建倉期,你可以簡單的把建倉理解能買盤.
3.機構持倉越高,就越容易控制價格,拉升以及打壓股價會很方便,以為大量的籌碼在機構手裡.當然,機構持倉高(如果這個股票的業績很好,或者有什麼利好消息),可以理解能機構很看好這個股票.但是這也要看股票具體的基本面/盈利能力/收益率等等.
4.滬深300,是從所有股票中選出來對大盤等有標志性意義的一些股票,你可以通過很多股票軟體看到滬深300到底是哪些股票.
5.概念和題材都是炒作的需要.什麼網路/3G/奧運/世博等等(這個就是一個支點,什麼都要有一個說法,你業績沒上去,基本面也不怎麼樣,但是要拉高股價,要讓大家認可,怎麼辦呢?要是是北京的本地股,那就往奧運身上扯,只要能站住腳就行~)
以上,不盡之處,樓下更正,謝謝.
另:股市有風險,入市需謹慎!
⑥ 為什麼威孚高科業績好,股票價格卻不漲
沒為什麼呀，人家機構想不想的問題，做股票不要弔死在一棵樹上，外面機會大把，跟准熱點才行
⑦ 現在股市中石油,煤炭,有色,鋼鐵,交通運輸板塊有哪些股有升值潛力,適合買入煩請淘氣天尊做答,謝謝!!!
買什麼要買要買龍頭阿，今天周五是有色，下個星期很有可能會到鋼鐵，不信看看。下個星期關注煤炭。
⑧ 股票割肉割深套的還是淺套的
首先分析一下大盤，過去兩年的九月末都是底部，然後一波行情到達十一月。
這種現象的原因在於：因為很多大資金從年初就預測公司業績，到了三季度他們就吃了定心丸，對於業績不好的股票，他們會堅決離場，對於好的股票也足夠預測全年業績了，偏差不會很大，於是開始拉升。要知道業績不好，市場中的散戶，游資是不配合的，想拉也起不來。
大盤起來後大多數股票都會或多或少地漲一些！
如果你的股票不是庄股，沒有題材，沒有業績，那麼這個高點正好可以作為你割肉的止損點。這樣的損失小一些。
如果你的股票有莊家一直悄悄拉動，或者有業績，或者正好趕上某個題材，那就等到行情的尾部再賣就可以。
下面說一下我自己的個人例子給你做參考，威孚高科10年4月19元多買入正好是個高點之後一路狂跌，最低跌到12.89元跌了1/3啊！沒有賣，等到大盤起來，最後11月賣在了38元多的位置。
最後給您一些忠告，多看點炒股的書，巴菲特的投資觀點，還有K線理論，江恩理論，道氏理論，波浪理論多看看，不要認為後面的四種理論是看圖說話，很傻很幼稚，其實那都是前人的經驗很好用的。
⑨ 000581威孚高科這支股票怎麼樣能漲到多少
預計明天還要漲，拿住朋友