1. 成交量與價格變化的關系
成交量與價格變化有何關系？成交量決定價格變化。
成交量是價格變化的源動力
許多投資者對於成交量變化的規律認識不清，K線分析只有與成交量的分析相結合，才能真正地讀懂市場的語言，洞悉股價變化的奧妙。成交量是價格變化的塬動力，其在實戰技術分析中的地位不言自明。在實戰之中，
成交量的變化一般都是：向上突破時增量，回調時減量，上漲時平量或減量，天量之後向下轉勢；向下突破時增量（縮量也行），反彈時減量，下跌時平量或減量 ，地量之後向上轉勢
。在控盤主力調控下的成交量，一般都會有八種情形出現在盤面上，以下結合長安汽車（000625，股吧）（000625）的周K線圖及其它案例進行詳細分析。
1、價平量增，為轉強信號。經過持續下跌，在低位區中出現股價企穩、成交量增加的現象，此時成交量的陽柱明顯多於陰柱，說明底部在積聚上漲動力，有主力在進貨，可以適量買進持股待漲。長安汽車在2002年1月中下旬就出現價平量增，顯示出已有新多資金在暗中吸納。有時也會在上升趨勢中途出現“價平量增”，則說明股價上行暫時受挫，不過只要上升趨勢未被有效擊破，整理後一般仍會有行情。
2、價漲量增，為買入信號，積極順勢跟進。成交量持續增加，股價趨勢也轉為上升，這是短中線最佳的買入信號，也為最常見的多頭主動進攻模式，應積極進場買入與庄共舞。特別是底部區域或者在突破重要頸線位或其它重要技術壓力位時更需要價漲量增。長安汽車分別於2002年4月中旬與2002年11月中上旬出現價漲量增的態勢，皆爆發了短期行情。但當股價在一個相對較高的位置區域內，一旦出現價平量增、價漲量增，極有可能是一個十分危險的信號，往往是天量天價的先兆。長安汽車在2003年4月中上旬在高價位出現價漲量增，明顯呈現先見天量後見天價的特徵，股價隨後出現調整。
3、價漲量平，可持續買入。成交量保持相對的等量水平，股價持續上升，可以在期間適時適量地參與。一般而言，股價的上漲都需要有增加的成交量作為揚升的基石，而這種股價一路漲升，成交量卻保持一種相對平穩的運行狀態的現象，可以說是在市場中一個特殊的案例。從成交量的平穩態勢上來看，可以判斷出場外的流通籌碼一定程度上是相當稀少的，控盤主力持倉的量度相對而言是巨大的，而且都是一些成本十分低廉的籌碼。價漲量平體現出一個顯著的信號，就是控盤主力的操作目標位置在某種意義程度上，一般都是相當的高，而且多是以做長庄為主，往往會有一段較大的漲幅可待。長安汽車在2002年11月初再次價漲量增向上突破後，在2003年4月中旬價漲量增再度揚升之前，一直呈現出價漲量平的態勢。
4、價漲量減，繼續持有。價漲量減呈現的是一種量價背離的現象，這種現象一般都會引起市場上投資大眾的特別關注。成交量減少，股價仍在繼續上升，最適宜繼續持股。量減應當視之為浮動籌碼很少，籌碼的鎖定性已經很強。還有另外一種情形，控制盤面的主力已經完全操縱股價，此時還只是穩步推升的階段，遠未到開始大幅度拉升的階段，因此才會有這種量價背離的現象出現。激進投資者仍可繼續參與，等到再度放量上攻時才需謹慎小心。寶鋼股份（600019，股吧）（600019）在2003年1月下旬至4月初就呈現出價漲量減的態勢，說明了其籌碼鎖定性很高，到了4月中旬再度放量上攻後，股價才見頂。
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2. 如何從量價關系與股票趨勢看主力意圖8種不同情況的具體分析
許多散戶投資者經常會單獨的來看成交量變化炒股或是跟隨價格變化追漲殺跌，而忽略了趨勢分析以及量價關系的配合。這樣就很容易被主力的操盤手法所誤導，一旦操作失誤就可能會損失慘重或是賣飛了牛股。今天，就來給大家分析一下量價關系結合漲跌趨勢的8種情況。
2. 底部放量上漲，這一般是主力進場建倉的信號，主力收集籌碼會導致股價重心上移，為了避免被跟風盤發現，主力會耐心的用散單吃進。股票的走勢應該是溫和的放量上漲，漲幅也不會太大。但如果異常放大量上漲，則有可能是主力為了吸引人氣而故意拉高股價的行為，漲幅一般至少在3個點以上。
3. 底部無量下跌，這就是所謂的陰跌，一般是經歷了長時間的下跌，股價還在探底階段，這時候的跌幅應當很有限，一般不會超過3個點。直到出現地量地價，才可以初步認為行情見底。但如果無量大跌，就值得懷疑是不是有什麼潛在的利空。
4. 底部放量下跌，出現這種情況一般是主力故意趁大盤調整時順勢砸盤，來測試下方的籌碼是否牢固；或是主力知道了未公布的利空消息，不計成本的套現離場。如果是砸盤以表演的性質居多，可能大幅殺跌後股價很快又回升，最後實際跌幅並不大。但如果是出貨，那股價基本上是單邊下跌，盤中幾乎沒有什麼反彈的跡象，最後跌幅至少5個點以上。
5. 頂部縮量上漲，這種量價頂背離一般是行情見頂的信號，但主力控盤的程度較高，可以將股價控制在高位慢慢的派發。主力可以反復用對倒拉高的手法騙散戶進場接盤，有時候可以當天拉個漲停，第二天又大幅殺跌。因此，這種行情風險太大，散戶最好不要參與。
6. 頂部放量上漲，這種情況說明股票還處於上漲階段，但股價還沒有真正見頂。如果已經放過巨量，此時股價漲幅很有限，說明上漲速度已經開始放緩，進入主力出貨的階段。如果是成交量還在持續顯著放大，股價強勢上漲，那麼後市很可能還有一定上漲空間。
7. 頂部縮量下跌，這種情況一般是開始進入派發籌碼階段，主力不斷的分批出貨，壓制了股價的上漲。主力可能會不斷採用壓單撤單、對倒拉升的手法，營造出一種主力買進的假象，每當追高的散戶吃掉賣1、賣2的掛單，又會有源源不斷的賣單拋出。追高的散戶都被套住，成交量逐漸萎縮。
8. 頂部放量下跌，這種情況一般是進入出貨的中後期，行情已經宣告結束，散戶幾乎都能看出股價難以上漲，一些失去信心的人開始割肉離場，不願割肉的人越套越深。主力不再戀戰，果斷將剩下的倉位出清，股價破位殺跌。
以上就是從股票的量價關系出發，結合漲跌趨勢來判斷主力意圖的8種不同情況，希望能對您有所幫助。
3. 量價關系理論分析股票
1.量增價漲：量增價漲主要是指個股在成交量增加的同時股價也同步上漲的一種量價配合現象。在上漲趨勢初期，若成交量隨股價上漲而放大，則漲勢已成，投資者可跟進；若股價經過一段大漲之後，突然出現極大的成交量，價格卻未能進一步上漲，這一般表示多頭轉弱，行情隨時可能逆轉。
2.量縮價漲：量縮價漲主要是指個股在成交量減少的情況下個股股價反而上漲的一種量價配合現象。呈背離現象，意味著股價偏高，跟進意願不強，此時要對日後成交量變化加以觀察。若繼續上漲且量增，則量縮屬於惜售現象；反之，則應減倉，以免高位套牢。
3.量增價跌：量增價跌主要是指個股在成交量增加的情況下股價反而下跌的一種量價配合現象。量增價跌現象大部分出現在下跌行情的初期，也有小部分出現在上升行情的初期。在連跌一段後，價微跌量劇增，這可視為底部，可介入；若在跌勢初期，則日後將形成跌勢；在持續漲勢中，則為反轉為跌勢的訊號。
4.量縮價漲：量縮價漲主要是指個股在成交量減少的情況下個股股價反而上漲的一種量價配合現象。量縮價漲多出現在上升行情的末期，偶爾也會出現在下跌行情的反彈過程中。在持續的上升行情中，適度的量縮價漲表明主力控盤程度較高，大量流通籌碼被主力鎖定。但畢竟量縮價漲所顯示的是一種量價背離的趨勢，因此，在隨後的上升過程中如果出現成交量再次放大的情況，可能意味著主力在高位出貨。
拓展資料：量價關系，成交量和價格同步或背離的關系 股票市場用語。量，指的是一支股票的單位時間的成交量，有日成交量，月成交量，年成交量等；價，指的是一支股票的價格，以收盤價為准，還有開盤價，最高價，最低價。一支股票價格的漲跌與其成交量大小之間存在一定的內在關系。投資者可通過分析此關系，判斷形勢，買賣股票。
4. 長安汽車股票值得持有嗎
做長期價值投資的話，可以可考慮長期持有、做短線投機的話，就不建議長期持有。
長安汽車值不值得長期持有，要看你的投資理念。做長期價值投資的話，可以可考慮長期持有、做短線投機的話，就不建議長期持有。股票的價格隨著市場資金的變化會不斷的變化，你如果忍受不了價格的波動影響，也不建議長期持有。具體長安汽車怎麼樣，我們可以從幾個角度來分析一下長期持有的價值。
5. 股票量價關系分析
1.價漲量增
在上漲趨勢初期，若成交量隨股價上漲而放大，則漲勢已成，投資者可跟進；若股價經過一段大漲之後，突然出現極大的成交量，價格卻未能進一步上漲，這一般表示多頭轉弱，行情隨時可能逆轉。
2.價漲量縮
呈背離現象，意味著股價偏高，跟進意願不強，此時要對日後成交量變化加以觀察。若繼續上漲且量增，則量縮屬於惜售現象；反之，則應減倉，以免高位套牢。
3.價漲量平
若在漲勢初期，極可能是曇花一現，不宜跟進。
4.價穩量增
若在漲勢初期，顯示有主力介入，股價隨時可能變化，可跟進。
5.價穩量縮
說明投資者仍在觀望。若在跌勢中，表示在逐漸築底，可逐步建倉。
6.價穩量平
多空勢均力敵，將繼續呈盤整狀態。
7.價跌量增
在連跌一段後，價微跌量劇增，這可視為底部，可介入；若在跌勢初期，則日後將形成跌勢；在持續漲勢中，則為反轉為跌勢的訊號。
8.價跌量縮
若在跌勢初期，表示跌勢不改；若在長期下跌後，則表示行情可能將止跌回穩。
9.價跌量平
表示股價開始下跌，減倉；若已跌了一段時間，底部可能出現，密切注意後市發展。
10.漲跌停板制度下的量價關系
由於跌停板制度限制股票一天的漲幅度，使多空的能量得不到徹底的宣洩，容易形成單邊市。很多投資者存在追漲殺跌的意願，而漲跌停板制度下的漲跌幅度比較明確，在股票接近漲幅或跌幅限制時，很多投資者可能經不起誘惑，挺身追高或殺跌，形成漲時助漲、跌時助跌的趨勢。而且，漲跌停板的幅度越小，這種現象就越明顯。在滬、深證券市場中ST板塊的漲幅度由於限制在5%，因而它的投機性也是非常強的，漲時助漲，跌時助跌的現象最為明顯。
在實際漲跌停板制度下，大漲(漲停)和大跌(跌停)的趨勢繼續下去，是以成交量大幅萎縮為條件的。拿漲停板時的成交量來說，在以前，看到價升量增，我們會認為價量配合好，漲勢形成或會繼續，可以追漲或繼續持股；如上漲時成交量不能有效配合放大，說明追高意願不強，漲勢難以持續，應不買或拋出手中個股。但在漲跌停板的制度下，如果某隻股票在漲跌板時沒有成交量，那是賣主目標更高，想今後賣出好價，因而不願意以此價拋出，買方買不到，所以才沒有成交量。第二天，買方回繼續追買，因而會出現續漲。然而，當出現漲停後中途打開，而成交量放大，說明想賣出的投資者增加，買賣力量發生變化，下跌有望。
另外如價跌縮量說明空方惜售，拋壓較輕，後市可看好；價跌量增，則表示跌勢形成或繼續，應觀望或賣出手中籌碼。但在漲跌停板制度下，若跌停，買方寄望希望於明天以更低價買入，因而縮手，結果在缺少買盤的情況下成交量小，跌勢反而不止；反之，如果收盤仍為跌，但中途曾被打開，成交量放大，說明有主動性買盤介入，跌勢有望止住，盤升有望。
在漲跌停板制度下，量價分析基本判定為：
1、漲停量小，將繼續上揚；跌停量小，將繼續下跌
2、漲停中途被打開次數越多、時間越久、成交量越大，反轉下跌的可能性越大；同樣，跌停中途被打開次數越多、時間越久、成交量越大，則反轉上升的可能性越大。
3、漲停關門時間越早，次日漲勢可能性越大；跌停關門時間越早，次日跌勢可能越大。
4、封住漲停的買盤數量大小和封住跌停板時賣盤數量大小說明買賣盤力量大小。這個數量越大，繼續當前走勢概率越大，後續漲跌幅度也越大。
不過要注意莊家借漲停板反向操作。比如，他想賣，先以巨量買單掛在漲停位，因買盤量大集中，拋盤措手不及而惜售，股價少量成交後收漲停。自然，原先想拋的就不拋了，而這時有些投資者以漲停價追買，此時莊家撤走買單，填賣單，自然成交了。當買盤消耗差不多時，莊家又填買單接漲停價位處，以進一步誘多；當散戶又追入時，他又撤買單再填賣單。如此反復操作，以達到高掛買單虛張聲勢誘多，在不知不覺中悄悄高位出貨。反之，莊家想買，他先以巨量在跌停價位處掛賣單，嚇出大量拋盤時，他先悄悄撤除原先賣單，然後填上買單，吸納拋盤。當拋盤吸納將盡時，他又拋巨量在跌停板價位處，再恐嚇持籌者，以便吸籌。。。。。。如此反復。所以，在這種場合，巨額買賣單多是虛的，不足以作為判定後市繼續先前態勢的依據。判斷虛實的根據是否存在頻繁掛單、撤單行為，漲跌停是否經常被打開，當日成交量是否很大。若是，則這些量必為虛，反之，則為實，從而可依先前標准作出判斷結論。
6. 股票中的量價關系
股票量價關系實際上就是買量推動股票的價格上漲，賣量推動股票的價格下跌，這個最為明顯的表現就是在漲跌停板上。當股價因投資者普遍看空、瘋狂拋售致跌停板時，賣一位置往往封單巨大，此時所成交的量能均為主動性買盤的量能。當股價因投資者普遍看多、瘋狂搶購致漲停板時，買一位置往往封單巨大，此時所成交的量能均為主動性拋盤的量能。
這樣也就極為明顯了，個股在跌停板（漲停）成交地越多，那麼後續市場繼續下跌（上漲）空間有限。相反，成交量越少，那麼個股的股價就極其容易形成單邊走勢，實現暴漲或者暴跌。
一、量縮價升或者是量縮價跌，這樣就極其容易形成單邊的走勢，最終讓股價大漲或者大跌。
二、地量地價，這個時候往往意味著市場底部的來臨，持籌投資者不必割肉離場，而持幣投資者做好投資的准備，一旦市場出現放量，反轉行情且趨勢確立，則可以大膽入場。
三、量增價升或者是量增價跌，這個時候因為市場出現了放量的跡象，因而反映到個股層面就是股價即將向相反的方向運行。
【拓展資料】
所謂量價關系，指的就是成交量和價格之間的關系，量價關系中有幾種比較經典的關系組合，第一種就是量升價漲，第二種就是量升價跌，第三章種就是量縮價漲，第四種就是量縮價縮。
以上四種量價關系就是市場分析中較為常用的量價組合，通過分析量價組合可以預判主力的操作手法，以及後續大概率的行情。
價量時空是股票交易的專業名詞，分別指的是股票的價格、成交量、時間、空間。股票的價格代表了股票當前估值與價格的背離程度；成交量則是表示該股票當前參與買賣的成交總量，代表這只股票的受歡迎程度和活躍程度；而時間是股票目前交易所經歷的時間，如年初、年中、年末或者是季報期、年報期等等；空間則是指股票價格在K線圖結構中所佔據的空間，可以用來分析股票的短期走勢。
7. 長安汽車的股票怎麼樣適合長期投資嗎
長安汽車作為A股中性價比最高的股票，潛力巨大。建議長時間持有，不要出售。這類股票隨時上漲，很容易被賣出。主力明顯地吸引和沖刷切屑。沒有直線上升的原因是成本高。散戶投資者跑得很快，而且穩步上升。第二次開放使更多的散戶投資者恐慌並離開市場，這也可以降低未來更大計劃的成本。
A股是一個新興市場，30年後仍未成熟。成熟需要很長時間。對中小投資者的保護僅限於口號。有賣空者、強庄、機構，甚至上市公司本身。甚至連媒體都用槍盯著前額打劫。這是一條弱肉強食的法則，那裡沒有人性，只有利益的分配和再分配。希望持股的朋友們應該注意，這是一個高風險和機遇並存的階段。一定要注意操作能力。長安汽車的風險正在增加。小散戶投資者應注意風險。錢是你自己的，經銷商不會為你買單。
8. 長安汽車股票的量價關系分析
甲漲量升，這是做股票最重要的一個指標，成交量和價格配合使用，陰線不能放量，放量就不好