1. 賣出一輛車虧損2.3萬元，賣越多虧越多，理想汽車經歷了什麼
根據媒體的相關報道，理想汽車在2022年的上半年平均每賣出一輛車虧損的金額達到了2.3萬元。公司車輛賣的越多，虧的錢就越多。據了解，理想汽車的電池等產品的價格出現了非常大幅度的上升，導致理想汽車所承擔的生產成本巨大，理想汽車正在面臨著非常嚴峻的生存考驗。
國家的相關部門一直也是非常強調掌握自主研發技術的重要性，就像國家的研究人員一直都在不懈地進行晶元方面的研究。眾所周知，中國的晶元受制於人，如果其他國家刷大幅度的減少對外出口的晶元數量並且提高價格，那麼對於中國大部分的企業來說都是非常的危險的。所以國內的相關企業也是需要吸取經驗教訓，不斷的提高自身的研發技術，把技術長在自己的手當中，才能夠促進企業更好的發展。
2. 理想汽車將在今晚21點美股上市 估值約88億美元
7月30日，EV視界從相關渠道獲得消息，理想汽車將於今晚21點在美國納斯達克上市，此次IPO的美股定價或將為11.5美元，股票代碼為「LI」，募資規模為9.5億美元，當前理想汽車估值約為88億美元或者更高。至此，理想汽車將成為蔚來汽車之後，第二個在美股納斯達克上市的中國新勢力汽車製造商。
在推出新產品的同時，理想汽車自身還在持續對銷售服務網點的建設進行擴容和投資，以及在L4級自動駕駛技術方面也有非常大的投入，綜合服務和技術水平的進步，相信未來會獲得更多的資本和投資人的青睞。
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3. 蔚來、理想、小鵬美股會師，距「革命成功」還有多遠
我們經常聽到，某某公司一夜之間市值暴增或蒸發上億元。實際上這種說法並不準確——錢哪裡也沒去，因為錢本來就不在那裡。
市值既不是現金余額，也不是現有利潤，而是未來很多年利潤的貼現，但是未來還沒有來，只是憧憬。所以，市值都是浮雲，股票則是零和博弈。即便如今汽車已融入了太多互聯網玩法，本質上也仍是一步一個腳印的實業。
值得玩味的是，雖然造車新勢力往往將特斯拉視為「帶頭大哥」，但小鵬汽車立志成為的目標卻是豐田。道理不言自明，特斯拉市值再高也沒能進入世界500強，盈利能力才是硬道理。
文/殷
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4. 理想汽車上市公司股票代碼
理想汽車的股票代碼是W(02015)。
【拓展資料】
成立於2015年的理想汽車以股份碼「2015」在香港聯交所主板開始交易。理想汽車成為繼小鵬汽車之後第二家在港股實現上市的造車新勢力。
理想汽車港股上市首日平開低走，盤初一度跌破發行價。據Wind數據，截至中午收盤，理想汽車-W報118港元，平盤報收，最新總市值2421億港元。
「2020年7月，我們成功在美國納斯達克上市。今天我們在香港上市，為理想汽車的發展再添動力。」理想汽車創始人李想表示，此次港股IPO為理想汽車戰略性地拓寬了資本渠道，理想汽車也將持續加大車型產品和技術的研發投入。
8月6日晚間，理想汽車在港交所發布公告稱，將在香港公開發售1千萬股A類普通股，佔全球發售股票的10%。按發售價每股118港元計算，此次港股IPO募資約115.5億港元，公開發售階段理想汽車-W獲得5.5倍認購。
相比之下，一個月前剛登陸港股的小鵬汽車，融資認購倍數達14.73倍，總融資額140億港元，約合116.52億元。
對於理想汽車為何選擇此時在港上市，理想汽車總裁沈亞楠在儀式結束後的媒體溝通會上向記者表示，公司有三方面考慮：其一是香港資本市場是國際化的市場；其二是利於公司更好地吸引亞太地區的投資者；其三是實現在美股、港股雙重市場上市，可以幫助公司抵禦風險。
理想汽車可謂「冰與火」的經歷各走一遭。一方面，公司受「水銀門」事件困擾；另一方面，7月交付8589輛理想ONE，單月交付量首次超過八千輛，同比增長251.3%，環比增長11.4%。
5. 理想汽車股價跌超過2%，賣出一輛車虧損2.3萬元，為何虧損如此嚴重
因為包括理想汽車在內的很多新能源汽車品牌需要搶占市場，在各種原材料成本進一步上漲的情況下，理想汽車也沒有提高自己的終端售價，所以理想汽車的虧損情況相對比較嚴重。
從某種程度上來說，因為上半年的新能源汽車領域有著一系列的補貼優惠，車主在購買新能源汽車的時候也不需要繳納購置稅，所以上半年的新能源汽車市場的銷售情況非常火爆。在這種情況之下，很多新能源汽車品牌需要進一步搶占市場，通過這種方式積累用戶基礎。對於理想汽車來說，雖然理想汽車每賣一輛車都會虧損2.3萬元，但這個情況在理想汽車的可控范圍之內。
對於理想汽車來說，理想汽車顯然並不在乎短時間的虧損情況。特別是在理想汽車的上半年的銷售量已經達到6萬輛以上之後，理想汽車在市場上進一步站穩了腳跟。
6. 中國在美國上市的新能源汽車股有哪些
一共有理想汽車，小鵬汽車，慰來汽車這三個！而且今年下半年以來這三個股票都出現了翻倍行情！
7. 理想汽車美國上市資本狂歡還是實力股
隨著理想的上市，可能很快就會扭轉連續虧損的市場局面，從理想的造車理念出發，產品的體驗，功能的支持，才是消費者最關心的問題。畢竟汽車已經成為生活中不可缺少的交通工具，理想通過納入資金開發研製新款高性能的量產車才是新的起點，才能站的更穩
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8. 賣1輛車虧350元！理想汽車股價憑啥上漲106%
理想汽車股價憑借自身的實力和創始人的“摳門”獲得成功，在全球資金退潮和疫情影響的大背景下，誰可以虧欠最少就是大贏家，誰可以拿得出有實力的產品，誰就可以獲得資本的認可，理想汽車股價可以一夜之間上漲106%，這就足以說明了該品牌的實力，晉升為新勢力“市值一哥”的理想汽車的確讓人詫異，也讓人覺得非常佩服，理想L9是一款根據客戶需求打造的車型，不管是外觀還是內在硬體都值得認可，這也是為何理想汽車可以獲得資本家認可的原因。
作為新勢力的智能汽車，理想汽車也算是誠意滿滿，在各方面細節部門處理得很好，滿足了國內消費者的需求，同時也確保了產品的質量，這就是理想汽車股價上漲的原因，理想汽車的成功是一朝一夕的努力，該品牌的股價還有上漲的空間。
9. 利歐股份投資理想獲利達90億元 預計明年1月底解除限售
財經網汽車訊利歐股份持有的理想股票預計明年1月底解除限售。
日前，利歐股份在互動平台上表示，公司通過香港全資子公司持有理想汽車摺合ADS（美國存托股份）為3431.624萬股，投資成本為4.5億元。截止11月23日測算，公司持有理想汽車股票的市值約98億元人民幣。
這意味著，利歐股份通過投資理想汽車，獲取的損益目前超過90億元。
美東時間11月23日，理想股價大幅上漲，收盤價為43.64美元/股，漲幅達14.48%，總市值約為364.98億美元。
理想今年7月30日在美納斯達克上市，發行價為11.5美元/股，盤前市值97.24億美元。從上市到現在，理想的股價和市值已翻了近兩番。
利歐股份持有理想股票的限售期為180天，預計將於2021年1月底解除限售。針對解除限售後是否會將持有的理想股票進行交易，利歐股份表示，「公司非常看好理想汽車的發展前景。」
招銀國際研究部白毅陽表示，一般參與企業初始輪投資的投資者，其持有的投資公司的股票會有6個月鎖定期，後面減持也有相應要求。
天眼查顯示，利歐股份參與了理想汽車前身車和家A輪和A+輪融資，時間分別是2016年5月、2017年9月，兩輪融資合計金額14億元人民幣。利歐股份是上述兩輪融資的領投者。
不過11月初，北京車和家信息技術有限公司股權發生變更。利歐股份、燦谷退出股東行列；董事樊錚、劉慶華從主要人員中退出；理想注冊資本由約4.33億元降至約3.44億元。
創始人李想持有車和家股權比例由61.50%升至77.56%。
銷量方面，理想汽車表示，理想ONE在10月上險數為3438輛，1-10月累計上險數為22160輛。
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10. 銷量看漲股價反跌 新勢力造車泡沫有多大
眼看到了2020年末，那些坎坷了許久的新勢力們有的已走向消亡，有的卻終於走上了正軌。
比如新勢力中最被人們所看好的蔚來，在12月1日他們驕傲的宣布11月共交付新車5291台。要知道這已經是蔚來連續第四個月創品牌單月交付數新高，並自今年4月以來連續第八個月實現同比翻番。
因此盡管從中長期來看，新能源汽車替代傳統燃油車趨勢不可逆轉，電動車是未來汽車智能化、網聯化的重要載體，意義重大。汽車產業也將伴隨產業鏈的價值轉移，重視前端研發設計、技術升級與後端軟體溢價，迎來新的爆發點。
但隨著眾多國際巨頭加快進入新能源汽車市場，國內新能源汽車企業的競爭壓力將越來越大。當資本的潮水褪去，也許我們會看到，在未來很長的時間里，造車新勢力的業績還會不斷增長，但股價卻很難再創新高，用更多的利潤去填補泡沫破碎後的坑，將會成為主旋律。
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