『壹』 美股中的鋼鐵股有哪些
ASLMTE安賽樂米塔爾 NKGT 紐柯鋼鐵
這主要由市場決定,不好說。根據我個人的經驗以及現在的市場行情，鋼材價格會一直持繼下跌到明年年初。大致最低價在4500-4800之間。
以上純屬個人之言，不可據此投資，否則後果自負。
『叄』 日本福山鋼鐵廠的區位優勢除海運外還有哪些
世界各國鋼鐵公司（廠）
主要扁平材生產廠家簡介 1-5 3.1 巴西保利斯塔黑色冶金公司（Cosipa） 1-8 3.2 巴西淡水河谷公司（CVRD） 1-8 3.3 巴西蓋爾道鋼鐵公司（Gerdau） 1-8 3.4 巴西圖巴朗鋼鐵公司(Compania Sidierugica de Tuburao，CST) 1-9 3.5 德國蒂森克虜伯鋼鐵公司（Thyssen Krupp） 1-9 3.6 俄羅斯北方鋼鐵公司（Severstal） 1-10 3.7 韓國浦項鋼鐵公司（Posco） 1-10 3.8 盧森堡阿塞洛公司（Arcelor） 1-11 3.9 美國鋼鐵公司(United States Steel Corpration) 1-12 3.10 美國紐柯公司（Nucor） 1-12 3.11 日本東京制鋼公司（Tokyo Steel） 1-13 3.12 日本鋼鐵工程式控制股公司（JFE） 1-13 3.13 日本新日制鐵公司（Nippon Steel Corporation） 1-13 3.14 日本住友金屬工業公司（Sumitomo） 1-14 3.15 義大利里瓦集團（Riva） 1-14 3.16 印度鋼鐵管理局（SAIL） 1-15 3.17 英荷科洛斯公司（Corus） 1-15 3.18 英荷米塔爾鋼鐵公司（Mittal） 1-15 3.19 中國鞍山鋼鐵公司（Anshan Iron and Steel） 1-16 3.20 中國上海寶鋼集團公司（Shanghai Baosteel） 1-17 3.21 中國首鋼集團公司（Shougang Group） 1-17 3.22 中國台灣省中鋼公司（CSC） 1-17 3.23 中國武漢鋼鐵公司（Wuhan Iron and Steel Corporation,WISCO） 1-18 第三部分 各個生產廠家的生產成本及相關設備（按中文名稱排序） 3-1 阿根廷希德爾拉鋼鐵公司布宜諾斯艾利斯鋼鐵廠 Siderar Buenos Aires 3-2 埃及亞歷山大國家鋼鐵公司埃爾迪基勒鋼鐵廠 ANSDK El-Dekheila 3-7 澳大利亞博思格鋼鐵公司坎布拉港鋼鐵廠 Port Kembla 3-12 巴西保利斯塔黑色冶金公司庫巴陶鋼鐵廠 Cosipa Cubatao 3-17 巴西國家黑色冶金公司沃爾塔雷東達鋼鐵廠 CSN Volta Redonda 3-22 巴西米納斯吉拉斯鋼鐵公司奧洛布朗庫鋼鐵廠 Acominas Ouro Branco 3-27 巴西圖巴朗黑色冶金公司塞拉鋼鐵廠 CST Serra 3-32 比利時根特鋼鐵廠 Gent 3-37 德國蒂森克虜伯鋼鐵公司杜易斯堡鋼鐵廠 Duisburg 3-42 俄羅斯北方鋼鐵公司切烈玻維茨鋼鐵廠 Severstal Cherepovets 3-47 俄羅斯新利佩茨克鋼鐵公司 Novolipetsk 3-52 法國敦刻爾克鋼鐵廠 Dunkerque 3-57 法國索拉克福斯鋼鐵廠 Sollac Fos-sur-Mer 3-62 韓國浦項鋼鐵公司光陽鋼鐵廠 Gwangyang 3-67 韓國浦項鋼鐵公司浦項鋼鐵廠 Pohang 3-72 荷蘭艾默伊登鋼鐵公司 Ijmuiden 3-77 加拿大伊斯帕特希德貝克鋼鐵廠 Ispat Sidbec 3-82 羅馬尼亞伊斯帕特西德克斯鋼鐵廠 Ispat Sidex 3-87 馬來西亞米伽鋼鐵公司 Megasteel 3-92 美國AK鋼公司阿什蘭鋼鐵廠 AK Ashland 3-97 美國AK鋼公司米德爾城鋼鐵廠 AK Middletown 3-102 美國鋼鐵公司大湖鋼鐵廠 Great Lakes 3-107 美國鋼鐵公司費爾菲爾德鋼鐵廠 Fairfield 3-112 美國鋼鐵公司格拉尼特城鋼鐵廠 Granite City 3-117 美國鋼鐵公司加里鋼鐵廠 Gary 3-122 美國鋼鐵公司蒙瓦利鋼鐵廠 Mon Valley 3-127 美國惠林匹茲堡鋼鐵公司斯托本維爾鋼鐵廠 W-P Steubenville 3-132 美國紐柯公司迪凱特鋼廠 Decatur 3-137 美國紐柯公司克勞福茲維爾鋼廠 Crawfordsville 3-142 美國紐柯公司希克曼鋼廠 Hickman 3-147 美國彭斯哈本鋼鐵廠 Burns Harbour 3-152 美國威爾頓鋼鐵公司 Weirton 3-157 美國伊斯帕特內陸鋼鐵廠 Ispat Inland 3-162 墨西哥高爐公司蒙克洛瓦鋼鐵廠 Ahmsa Monclova 3-167 墨西哥希爾薩梅克斯公司 Hylsamex 3-172 墨西哥伊斯帕特子公司 Ispat Mexicana 3-177 日本東京制鋼公司岡山鋼廠 Okayama 3-182 日本鋼鐵工程式控制股公司福山鋼鐵廠 Fukuyama 3-187 日本鋼鐵工程式控制股公司京浜鋼鐵廠 Keihin 3-192 日本鋼鐵工程式控制股公司千葉鋼鐵廠 Chiba 3-197 日本鋼鐵工程式控制股公司北島鋼鐵廠 Mizushima 3-202 日本新日制鐵公司大分鋼鐵廠 Oita 3-207 日本新日制鐵公司古屋鋼鐵廠 Nagoya 3-212 日本新日制鐵公司君津鋼鐵廠 Kimitsu 3-217 日本住友金屬工業公司鹿島鋼鐵廠 Kashima 3-222 瑞典鋼鐵公司律勒歐鋼鐵廠 SSAB Tunnplat 3-227 斯洛伐克科希策美國鋼鐵公司 USS Kosice 3-232 泰國暹羅帶鋼製造公司 Siam Strip Mill 3-237 土耳其埃雷利鋼鐵公司 Eregli 3-242 委內瑞拉奧里諾科鋼鐵公司奧達斯鋼鐵廠 Sidor Puerto Ordaz 3-247 義大利里瓦集團塔蘭托鋼鐵廠 Taranto 3-252 印度埃薩爾鋼公司哈茲拉鋼鐵廠 Essar Steel Hazira 3-257 印度國有鋼鐵管理局公司波喀羅鋼鐵廠 Sail Bokaro 3-262 印度塔塔鋼鐵公司 Tata Steel 3-267 印尼西爪哇吉利崗鋼鐵廠 PT Krakatau Cilegon 3-272 英國科洛斯公司塔爾伯特鋼鐵廠 Port Talbot 3-277 中國鞍山鋼鐵公司 Anshan 3-282 中國本溪鋼鐵公司 Benxi 3-287 中國鋼鐵公司高雄鋼鐵廠 CSC Kaohsiung 3-292 中國上海寶鋼 Shanghai Baosteel 3-297 中國首鋼 Shougang 3-302 中國武漢鋼鐵公司 Wuhan 3-307 第三部分 各個生產廠家的生產成本及相關設備（按英文名稱排序） 3-1 Acominas Ouro Branco 巴西米納斯吉拉斯鋼鐵公司奧洛布朗庫鋼鐵廠 3-27 Ahmsa Monclova 墨西哥高爐公司蒙克洛瓦鋼鐵廠 3-167 AK Ashland 美國AK鋼公司阿什蘭鋼鐵廠 3-97 AK Middletown 美國AK鋼公司米德爾城鋼鐵廠 3-102 ANSDK El-Dekheila 埃及亞歷山大國家鋼鐵公司埃爾迪基勒鋼鐵廠 3-7 Anshan 中國鞍山鋼鐵公司 3-282 Benxi 中國本溪鋼鐵公司 3-287 Burns Harbor 美國彭斯哈本鋼鐵廠 3-152 Chiba 日本鋼鐵工程式控制股公司千葉鋼鐵廠 3-197 Cosipa Cubatao 巴西保利斯塔黑色冶金公司庫巴陶鋼鐵廠 3-17 Crawfordsville 美國紐柯公司克勞福茲維爾鋼廠 3-142 CSC Kaohsiung 中國鋼鐵公司高雄鋼鐵廠 3-292 CSN Volta Redonda 巴西國家黑色冶金公司沃爾塔雷東達鋼鐵廠 3-22 CST Serra 巴西圖巴朗黑色冶金公司塞拉鋼鐵廠 3-32 Decatur 美國紐柯公司迪凱特鋼廠 3-137 Duisburg 德國蒂森克虜伯鋼鐵公司杜易斯堡鋼鐵廠 3-42 Dunkerque 法國敦刻爾克鋼鐵廠 3-57 Eregli 土耳其埃雷利鋼鐵公司 3-242 Essar Steel Hazira 印度埃薩爾鋼公司哈茲拉鋼鐵廠 3-257 Fairfield 美國鋼鐵公司費爾菲爾德鋼鐵廠 3-112 Fukuyama 日本鋼鐵工程式控制股公司福山鋼鐵廠 3-187 Gary 美國鋼鐵公司加里鋼鐵廠 3-122 Gent 比利時根特鋼鐵廠 3-37 Granite City 美國鋼鐵公司格拉尼特城鋼鐵廠 3-117 Great Lakes 美國鋼鐵公司大湖鋼鐵廠 3-107 Gwangyang 韓國浦項鋼鐵公司光陽鋼鐵廠 3-67 Hickman 美國紐柯公司希克曼鋼廠 3-147 Hylsamex 墨西哥希爾薩梅克斯公司 3-172 Ijmuiden 荷蘭艾默伊登鋼鐵公司 3-77 Ispat Inland 美國伊斯帕特內陸鋼鐵廠 3-162 Ispat Mexicana 墨西哥伊斯帕特子公司 3-177 Ispat Sidbec 加拿大伊斯帕特希德貝克鋼鐵廠 3-82 Ispat Sidex 羅馬尼亞伊斯帕特西德克斯鋼鐵廠 3-87 Kashima 日本住友金屬工業公司鹿島鋼鐵廠 3-222 Keihin 日本鋼鐵工程式控制股公司京浜鋼鐵廠 3-192 Kimitsu 日本新日制鐵公司君津鋼鐵廠 3-217 Megasteel 馬來西亞米伽鋼鐵公司 3-92 Mizushima 日本鋼鐵工程式控制股公司北島鋼鐵廠 3-202 Mon Valley 美國鋼鐵公司蒙瓦利鋼鐵廠 3-127 Nagoya 日本新日制鐵公司古屋鋼鐵廠 3-212 Novolipetsk 俄羅斯新利佩茨克鋼鐵公司 3-52 Oita 日本新日制鐵公司大分鋼鐵廠 3-207 Okayama 日本東京制鋼公司岡山鋼廠 3-182 Pohang 韓國浦項鋼鐵公司浦項鋼鐵廠 3-72 Port Kembla 澳大利亞博思格鋼鐵公司坎布拉港鋼鐵廠 3-12 Port Talbot 英國科洛斯公司塔爾伯特鋼鐵廠 3-277 PT Krakatau Cilegon 印尼西爪哇吉利崗鋼鐵廠 3-272 Sail Bokaro 印度國有鋼鐵管理局公司波喀羅鋼鐵廠 3-262 Severstal Cherepovets 俄羅斯北方鋼鐵公司切烈玻維茨鋼鐵廠 3-47 Shanghai Baosteel 中國上海寶鋼 3-297 Shougang 中國首鋼 3-302 Siam Strip Mill 泰國暹羅帶鋼製造公司 3-237 Siderar Buenos Aires 阿根廷希德爾拉鋼鐵公司布宜諾斯艾利斯鋼鐵廠 3-2 Sidor Puerto Ordaz 委內瑞拉奧里諾科鋼鐵公司奧達斯鋼鐵廠 3-247 Sollac Fos-sur-Mer 法國索拉克福斯鋼鐵廠 3-62 SSAB Tunnplat 瑞典鋼鐵公司律勒歐鋼鐵廠 3-227 Taranto 義大利里瓦集團塔蘭托鋼鐵廠 3-252 Tata Steel 印度塔塔鋼鐵公司 3-267 USS Kosice 斯洛伐克科希策美國鋼鐵公司 3-232 Weirton
『肆』 美國實施201條款後(鋼鐵保障措施案),對本國經濟和鋼鐵產業又什麼影響
關稅徵收帶給鋼鐵消費行業的失業人數可能會多於鋼鐵生產行業。我這樣說，不僅是因為三項獨立研究報告（包括克蘭德爾的一項研究），已得出結論，這種情況幾乎肯定發生。只要想想，每生產一噸鋼鐵所需的工人沒有生產等量的含鋼鐵產品那麼多。因此，因關稅徵收而導致鋼鐵消費行業訂單流失而導致的失業人數，將多於鋼鐵製造行業因關稅保護而獲得的就業人數。
為支持關稅徵收，布希發表了一份聲明，這份聲明要比他的撰稿人准備的官方聲明更加切中要點。據《紐約時報》（New York Times）報導，布希告訴記者，「我們是一個自由貿易國家，為了繼續實現自由貿易，我們必須實施法律。這就是我所做的。我認為，進口正在嚴重地影響……一個重要的行業，因此，（我們）提供了臨時性的保護政策，以使這個行業得以自我重組。」聽明白了嗎？正如林塞所說，柯林頓總統於2000年10月告訴同一個行業，他不會考慮採取保護主義行動，可能就是由於這個疏忽，才使戈爾失去了西弗吉尼亞州的支持，而把布希推上了總統寶座。因此，此次關稅行動只是總統表示感謝的一點小小心意。美國總統公布對進口鋼鐵201保障措施調查案最終救濟方案後，中國政府發表聲明，認為美國政府的這一決定將對中國鋼鐵企業對美正常出口造成嚴重影響，使企業蒙受巨大損失，中國政府表示強烈不滿；美國鋼鐵產業當前面臨的問題不能歸咎於外來進口，中國鋼鐵產品的少量對美出口更是不足以對美國鋼鐵企業構成損害或損害威脅；美國政府的這一決定不符合世貿組織規則，中國政府將保留向世貿組織爭端解決機制提起申訴的權利。[12]
中國政府根據WTO保障措施的有關規定，於3月14日向WTO提出就美201鋼鐵保障措施案與美國進行磋商。中國政府同時發表聲明指出，美國作為世界主要貿易大國之一，對維持國際貿易秩序負有重大責任，應當充分考慮到此舉對國際貿易秩序造成的重大損害。事實上，美國鋼鐵產業當前面臨的問題不能歸咎於外來進口，而是其內在產業結構不合理所造成的。採取保護主義措施只會阻礙產業結構的良性調整，而無助於問題的解決。況且，中國向美國出口相關鋼鐵產品佔美國進口同類產品比例很小，根本未對美國鋼鐵業造成嚴重損害，中方要求美方應充分注意到中國的具體情況，妥善解決該問題。中美兩國互為重要的貿易夥伴，兩國經濟具有很大的互補性。中方希望通過雙邊磋商盡快解決中國關注的問題，避免中美經貿關系受到損害。[13]
11月19日，外經貿部發布公告：一、 自2002年11月20日起，對熱軋普薄板、冷軋普薄板（帶）、彩塗板、無取向硅電鋼、冷軋不銹薄板（帶）等5類進口鋼鐵產品實施最終保障措施。最終保障措施採取「關稅配額、先來先辦」的方式。在規定數量內進口產品仍執行現行適用關稅稅率，規定數量外進口產品在執行現行適用關稅稅率的基礎上加征關稅（10.3-23.2%）。最終保障措施在實施期間將逐步放寬。二、最終保障措施的實施期限為3年（包括臨時保障措施的實施期限），自2002年5月24日至2005年5月23日。 三、 不適用最終保障措施的臨時保障措施涉案產品在臨時保障措施實施期間加征的關稅將予以退還，有關辦法另行公布。四、 對進口份額不超過該類產品進口總量3％的原產於發展中國家/地區的產品不適用最終保障措施，但進口商需提供來自不適用最終保障措施國家/地區的產品原產地證明。五、最終保障措施實施期間，對外貿易經濟合作部可以根據有關情況的變化，依法審查最終保障措施的形式和水平。[23]至此，中國正式採取了第一個保障措施。
附錄一：費加羅報的評論
美國對眾多的鋼鐵產品徵收重稅，布希是要「發動一場新的世界經濟大戰」，他的這一措施對國際貿易的正常進行造成了嚴重損害。從北京到莫斯科、布魯賽爾，都及時對此做出了強烈反應。報道指出，布希的這一政策是「政治性的，既不合法也不經濟」，他其實是在利用這一政策，安撫國內的鋼鐵行業，因為已經有數家美國的鋼鐵企業申請破產法的保護，布希希望此舉能為將在今年11月將進行的美國國內的立法選舉，有的報道則猜測，布希其實是想通過此項措施，來換取通過一項白宮在今後的世界貿易組織的談判中有自由決斷權利的授權，這項法案目前在反對派民主黨佔多數的國會參議院遇到了很大的阻力。但是，歐洲和亞洲的鋼鐵生產者指出，貿易保護主義是雙刃劍，隨著關稅的提高，鋼鐵價格的上漲，最後將是美國國內的鋼鐵消費者，如汽車、機械製造、航天航空等行業將承擔這些費用，成為受害者。
世界第一大鋼鐵企業、歐洲的ARCELOR和EUROFER董事長GUY DOLLE在接受費加羅報經濟版專訪時表示，美國的鋼鐵企業之所以陷入現在的困難境地，主要是由於它們的社會負擔（主要是退休職工）太重，在美國的某些傳統的鋼鐵企業，每噸鋼鐵的社會成本達到50美元，而歐洲只有27－29美元，如LTV 廠，一個在職工人需要負擔7個退休人員！因此，把美國鋼鐵企業目前面臨破產的困難只歸咎於外國產品的沖擊是不公平的，主要是美國的傳統鋼鐵產業已經沒有競爭力。去年，美國的鋼鐵生產已跌了20％。美國的這一政策出台是單方面的，與世貿組織原則不符，尤其是從去年以來，在經合組織框架內，各國已在就削減生產能力進行了數次多邊磋商。在回答美國因如何重整其鋼鐵行業時，GUY DOLLE稱，歐盟曾向布希政府提出建議，對所有在美國銷售的鋼鐵增收2％的附加稅，將此收入注入社會福利系統，歐盟曾經採取類似措施來幫助歐盟的煤炭和鋼鐵工業，並取得了成功。可惜的是，美國並沒採納歐盟的建議，而寧願採取保護主義措施。
他還認為，其實歐盟受到美國的這次措施影響的鋼鐵產品只佔了2％－3％，並且由於歐盟的產品比美國的產品要便宜20％－25％，加之美國國內的鋼鐵價格仍在上漲，歐盟的產品仍可以越過關稅壁壘進入美國市場，但真正的威脅是，1200萬噸其它國家生產的、從此不能進入美國市場的鋼材會不會轉而流向歐洲。歐洲的鋼鐵進口量近年來逐年增進（去年進口量比1999年增加了500萬噸，比1996年則增加了1300萬噸）。在鋼鐵領域，歐盟已是純進口國（進出相抵後，凈進口量為500萬噸），而五年前，歐盟還是鋼鐵的凈出口國（凈出口量達100萬噸）。他建議，必須馬上採取保障措施，如設立鋼鐵配額，使進口量不超過2001年的水平。受限制的將主要是斯洛伐克和亞洲國家，因為歐盟同俄國、烏克蘭已經有了協議。保障措施需要馬上採取，因為現在是鋼鐵價格最低的時候，馬上將進入鋼鐵消費旺季，各個鋼鐵廠的高爐就要開足馬力生產了。
作為歐盟負責貿易事務的專員拉米（LAMY）已經發表數次談話，他的態度無疑代表了歐盟目前對美國這一政策的官方立場。他表示，歐盟將同其它受害國（如日本、中國、韓國等）協調立場，歐盟的戰略是雙重的，即一方面要同美國的單邊主義斗爭，另一方面需要保護好歐盟內部的鋼鐵市場不受到沖擊。歐洲將肯定會向世貿組織提出訴訟，並且歐盟內部將啟動保障條款，手段為加稅和實施配額制，他稱，歐盟將採取的措施是符合世貿組織的規則的。
3月6日，歐洲各大鋼鐵企業股票告跌，但跌幅不大，世界第一ARCELOR跌1.13％，世界第六THYSSENKRUPP跌1.67%，與日本的NIPPON STEEL下跌 4.39%相比，歐盟的企業算是幸運的。
在經濟回聲報的報道中，重點報道了法國政府對此事件的態度，還分析了美國國內的支持者和批評者。報道指出，布希這一政策的受益者將主要是80萬鋼鐵工人（20萬在崗，60萬退休），其中在美國佛羅里達州就有30萬人。記得去年美國總統大選的人們應該還記得最後在佛州清點票數的緊張情形，布希那次當選實在是如履薄冰。為了在今年底的國會選舉中，改變佛州在上次總統選舉中民主黨的戈爾總票數微弱領先的局面，布希的這一政策可以說是一石二鳥。可為佐證的是，最大的美國鋼鐵勞動者協會已發表聲明，祝賀布希作出了有歷史意義的一個決定。在勞工者中占傳統優勢的民主黨人也承認布希「得了一分」，國會的民主黨領袖甚至稱，應該把關稅提高到40％，才可以有效阻止外國鋼鐵產品。布希所在的共和黨則有人對此政策持批評態度，認為將損害其它產業的利益，尤其是需消費鋼鐵的中小企業主的利益。布希政府則為其政策辯護，稱「美國是最主張自由貿易的，只是自由貿易應該符合有關法律，美國的鋼鐵業已受到了嚴重損害，需要時間進行結構調整」雲雲。針對歐盟的指責，美國貿易代表佐立克則反唇相譏：「在鋼鐵行業，歐盟自己的手並不幹凈，要記得歐洲聯盟是從歐洲煤鋼聯營才開始建立的（意指歐洲在煤鋼方面最早進行排他性的貿易保護）」。
附錄二：美國鋼鐵企業面臨的形勢及問題 （2002-06-27）
近25年來，美國鋼鐵工業一直面臨著嚴峻的形勢，生產能力曾從年1.5億t下降到1億t左右。尤其1997年末的亞洲金融危機，導致大量的鋼材湧向美國，沖擊美國的鋼材市場，1998年進入美國的鋼材達到最高點，為3760萬t，比發生危機前幾年進口鋼材的年平均量增加了1000萬t.隨後兩年美國的進口鋼材保持在3570～3790萬t的高水平上，加劇了美國鋼鐵企業的困難處境。正像伯明翰鋼鐵公司董事長Dr Correnti指出的，「美國鋼鐵工業的經濟狀況是25年來最差的時期。鋼鐵生產者承受來自各個方面的壓力，進口鋼材的大量涌進、高的庫存量、銷售價格下降，而能源價格上漲使美國鋼鐵工業更是雪上加霜」。據統計，從1998年底到2001年初，美國已有近20家企業破產或申請破產，其中包括美國排行第四、國內最大的制管公司LTV鋼鐵聯合企業在2000年末宣布申請破產。
一年前進口鋼材猛烈沖擊美國的鋼材市場，而2000年上半年鋼材市場還很堅挺，但到了下半年，形勢急轉直下，市場疲軟，鋼材價格下降以及反進口貿易導致月度進口量減少。今年年初進口鋼材比2000年月度平均值的310萬t約低30％。
據國際鋼鐵協會（IISI）的統計，美國2000年粗鋼產量達1.015億t，鋼材0.98億t，達到了近幾年的最高水平，但進入2001年1月份，北美的鋼產量是世界范圍內唯一的與同期比較下降的區域，其中美國下降了16％。到2月份，美國鋼產量繼續下降，但預計今年下半年將稍好於上半年。
為了走出逆境，鋼鐵生產商採用了很多方法，例如，LTV公司加速關閉了年產630萬t的Hoyt Lakes礦山，把鍍錫廠出售給美國鋼鐵公司，並貸款7億美元，以維持公司的生產，保持公司在用戶、供應商和債權人的信譽度等。但由於LTV長期負債11億美元之多，公司退休職工醫療費及保險金負債超過15億美元，退休金和其它負債還有10億美元，再加上近三年來凈虧損超過6億美元，使公司長期陷入困境，在這種大環境下，終究沒有逃出申請破產的厄運。除了LTV鋼鐵公司外，傑尼瓦鋼公司、格而夫斯泰茨鋼公司、阿克梅金屬公司、西北鋼和線材、短流程鋼廠Trico（其50％的股份由LTV公司所有）及美國最大的工程用鋼生產廠家-共和技術國際公司等13家公司進入聯邦破產法11條的保護。
市場環境的惡化迫使一些短流程鋼鐵生產廠廉價出售其產品，使其銷售額急劇下降，甚至使部分鋼鐵廠倒閉，例如伊利諾州年產35萬t的奧本鋼鐵公司受到關門的威脅，西北鋼和線材公司去年12月也申請了破產保護。盡管在破產前，西北鋼和線材公司採取了財務重組和降低成本的措施，而且已經得到6500萬美元的財政貸款，但由於國內特殊鋼市場的過量生產和進口棒材沖擊，終於資不抵債，宣布申請破產。
美國第二大聯合鋼鐵公司伯利恆雖沒有進入第11條款的保護，但它的境遇具有代表性，它證明了整個美國鋼鐵工業受到惡劣貿易環境沖擊的狀況。但伯利恆公司一直表示很有信心，能夠渡過當前的困難處境，他們努力尋找合作夥伴和合資經營的機會。盡管2000年虧損了1.18億美元，比1999年虧損1.83億美元稍好，但今年第一季度仍將出現虧損局面。為使凈資產減至最小，伯利恆公司決定出售一些財產，包括占生產球團的Hibbing Taconite公司70％的股份、巴西生產鐵礦石的MBR公司5％的股份及紐約州南布法羅鐵路的股份。在過去兩年裡，還減少了2000個工作崗位並將進一步裁減冗員。
美國鋼鐵公司由於板帶價格降到了20年來的最低點，1999年還贏利0.44億美元，而去年凈虧損達0.21億美元。
在進口鋼材和相應低價位的猛烈沖擊下，也不是所有的鋼鐵廠都受到嚴重挫傷，仍有一些公司具有活力並獲得好的經濟效益，包括短流程的紐柯鋼鐵公司、動態鋼公司和生產扁平材特殊鋼的聯合企業AK公司等。短流程俄勒岡鋼鐵廠今年第一季度交貨量加倍增加，並獲得了豐厚的利潤。他們認為，按這種形勢，下半年的貿易條件會更好。紐柯鋼鐵公司盡管去年第四季度收入與上年同期相比下降了0.18個億，但2000年銷售額達46億，利潤達3.11億美元，超過1999年銷售額40億美元。利潤2.45億美元，創歷史最高水平。作為美國第五大鋼鐵聯合企業的AK公司，通過設備改造和技術更新，致力於高附加值產品的開發，去年生產碳鋼650萬t，並成為美國最大的不銹鋼扁平材生產商，其產量達90萬t（100萬短噸）。此外還有電鍍板、電工鋼板等，2000年銷售額達45.2億美元，純利潤達1.324億美元，是1999年的2倍。這些公司之所以在困難的市場環境中能夠成功的生存，在於他們努力了解市場和滿足鋼材用戶的需求，開發用戶需要的產品，從而改進工藝和提高生產技術。
在這種形勢下，也有些美國鋼鐵企業試圖通過提高價格彌補銷售額下降的損失，尤其短流程鋼鐵廠，他們打算熱軋帶卷每短噸提價40美元，冷軋薄板和鍍鋅板提價30美元／短噸。紐柯鋼鐵公司和動態鋼公司宣布熱軋和冷軋帶卷7月1日交貨價格每短噸上漲20美元，同時AK鋼公司、國家鋼公司、惠林－匹茲堡鋼鐵公司和WCI鋼公司也相應減少供貨量以保持上述產品提價。去年冬天天然氣和電價為主的能源上漲，使今年第一季度鋼鐵業雪上加霜，伯利恆鋼鐵公司宣布從2月份開始，每噸鋼上漲8美元。隨後國內許多特殊鋼生產商也做出了類似的決定，但這些舉動是否能夠成功，效果如何，還有待觀察。
多年來，來自國外的進口鋼鐵產品一直是美國鋼材市場的「緩沖器」，在國內鋼鐵產能不足時，進口產品有效地予以補充，但目前美國市場不同產品的價格幾乎都高於其他市場，直接吸引各國大量鋼材向美國輸送，據AIIS統計，美國國內的鋼材產品僅能滿足75％的需求。美國鋼鐵工業本身就是最大的進口鋼材用戶，僅鋼鐵工業內部的深加工每年就需要進口約1000萬t，其中包括850萬t半成品，以彌補鐵水的不足、合適的價格、質量，以及國內沒有的特殊鋼種。目前美國市場需要進口鋼材的四分之三是由鋼鐵協會的成員單位提出的。
最近，為了阻止國外的鋼鐵產品進入美國市場，14位來自鋼鐵生產廠所在州的參議員日前致信布希總統，要求其動用201條款，以保護美國鋼鐵工業。這是繼去年10月份國會議員致信柯林頓總統以來，第二次要求美國總統啟動201條款。他們認為外國鋼鐵在美國傾銷激增，使美國的鋼鐵工業陷入極度困境，只有啟動1974年美國貿易法案中201條款才能使美國鋼鐵工業從進口的沖擊中得到暫時解脫，一個強大的、富有活力和競爭力的國內鋼鐵工業對美國經濟十分關鍵。如果不能阻止美國鋼鐵產業的死亡，未來的美國就只能依賴外國鋼鐵的進口。據分析，布希總統很有可能會考慮這些參議員的請求，動用201條款。一旦美國決定動用201條款展開調查，可採取的行動包括進口救濟、調整措施、配額、有序銷售協議、國際談判、立法建議等多項行動。屆時不僅是目前被訴傾銷的鋼鐵生產企業，其他的鋼鐵出口生產商和經銷商都將不可避免地會受到上述行動的影響，而且這一影響將會持續8年之久。
針對美國鋼鐵企業一味地尋求政府的保護，不求進取，並採用反傾銷政策實行貿易保護主義引起了世界鋼鐵生產商的不滿，歐盟警告美國進口鋼材不是美國鋼鐵工業出現問題的原因。不要對進口鋼材實施限制政策，否則會引發歐盟、拉美、亞洲和獨聯體國家的鋼鐵生產出現問題，同時歐盟要求美國削減不良產能，與歐盟競爭在同一起跑線上。
總之，對於美國鋼鐵工業的現狀及企業大量申請破產的事實，我們分析原因如下： （1）近30年的貿易保護，美國政府寧願採取行動抵制廉價商品鋼材進口，也不願採取根本的解決措施，致使美國鋼鐵企業的競爭能力嚴重下降； （2）美國鋼鐵公司相對於其它工業發達國家的鋼鐵企業，規模小，產量低。美國最大的鋼鐵公司-美鋼聯2000年產量為1068萬t，僅佔世界排名的第十三位，遠遠落後於新日鐵、浦項、於齊諾爾、甚至寶鋼公司，而現在已經破產的美國排行第四-年產量只有700萬t左右的LTV鋼公司，2000年排名僅為世界第二十三名； （3）美國鋼鐵工業不論是設備還是技術嚴重老化，研究、開發能力差。與世界排名前幾位的大公司相比，技術、設備、規模遠遠落後，從而導致產品品種單一，成本居高不下； （4）大量進口鋼材沖擊美國的鋼材市場，2000年進口鋼材量相當於美國國內粗鋼產量的37％； （5）能源價格上漲，導致鋼材產品成本價格的提高； （6）美國經濟近幾年增長明顯減緩，使市場需求受到一定影響。
鑒於美國鋼鐵企業的發展現狀，業內人士分析認為，自由貿易是市場發展的必然趨勢，貿易壁壘將無法阻礙這一發展潮流。美國鋼鐵企業如果不努力提高自身的實力，強化經營的競爭能力，只依賴政府的補貼和貿易保護，必然是進一步衰退。
在鋼鐵工業發生困難的時候，也正是鋼鐵企業兼並、重組的好機會，尋求廣泛合作，開發、研製新產品，拋棄落後的生產工藝和產能，共同采購廢鋼、能源，改善財務狀況，並擴大生產規模、降低成本，使生產規模更趨於合理化。這是鋼鐵企業走出困境的唯一出路。失去這個時機，美國鋼鐵企業將無出頭之日。因而如果美國總統考慮參議員的意見，動用201條款，實施保護政策，未必是挽救鋼鐵工業的上策，也不能徹底解決美國鋼鐵工業的問題。
附錄三：鋼鐵關稅給美國帶來什麼影響？（2002-06-27）
1999年，鋼鐵價格低迷，鋼鐵生產商受到沖擊。鋼鐵行業工會組織了「支持鋼鐵的集會，旨在保留該行業的工作職位。當時，鋼鐵行業的工資水平已經比私營產業的平均水平要高出95%.眾議院以壓倒性多數的投票通過了一個議案，決定對進口鋼鐵施加配額，但令人高興的是，這個議案最後在參議院遭到了否決。
與之形成對比的是，同年，石油價格處於歷史性低點，原先受雇於各個獨立生產商的數萬名工人失去了工作。但沒有一個地方出現「支持石油」的集會，也沒有什麼國會議案計劃限制石油進口。
Cato Institute的布林克。林塞最近新出版了一本有關全球化的書，名為《Against the Dead Hand》，其中提到了對這兩個行業的處理截然不同的一個主要原因是：消費者很快就會在加油站以及他們自己的暖氣帳單上感受到油價上漲的影響。因此，政府並不插手，而是在鋼鐵等其他產品上做手腳。對於普通選民來說，鋼鐵等產品價格上漲所造成的影響遠遠沒有那麼明顯。
3月5日，布希總統宣布，對某些種類的進口鋼鐵徵收30%的關稅（對其他種類鋼鐵徵收的關稅稍低）。這一保護性措施主要針對的目標是歐洲、日本、韓國、台灣和中國大陸。30%的關稅從本周開始生效，明年將降至24%，後年降至18%，之後便被取消。布希同時還表示，他將監督該行業實行的結構調整，鋼鐵行業被認為應該在關稅帶來的高價格保護傘下完成結構調整。
但正如Brookings Institute的羅伯特。克蘭德爾在1月份發表的一份研究報告中指出的那樣，響應關稅而進行的任何重組，可能會讓缺乏經驗的人們感到意外。在克蘭德爾看來，效率更高的小鋼鐵廠，如Nucor、Quanex和Steel Dynamics，將受到價格上漲的鼓勵而進行投資，進一步從效率較低的、綜合性鋼鐵公司（如USX， Bethlehem和LTV）那裡搶占更多的市場佔有率。事實上，自從Nucor自稱其市值大於任何主要鋼鐵公司以後，「小鋼鐵廠」這個詞已部分地失去了其原有意義。除了可能出現上述結果以外，克蘭德爾在上周四的一次采訪中說，提高關稅肯定會帶來的一個影響是：犧牲全球削減冗餘產能的機會。現在，唯一的問題在於其他鋼鐵生產國是否會提高自己的進口關稅，進行報復。
在林塞看來，美國國內的冗餘產能，存在於一些完全閑置的公司，如LTV、Wheeling-Pitt和Bethlehem，這些公司全都處於《（美國）破產法》第十一章的破產程序之中。正如國際經濟研究所的加里。赫夫鮑爾指出的那樣，自從2000年的總統大選以來，21家美國鋼鐵公司已申請破產保護。林塞說，「如果不是政府幹預，這些公司中的多數今天早已不復存在了。」據赫夫鮑爾稱，在華盛頓處理的各種貿易爭端中，處理鋼鐵爭端的律師最多。
克蘭德爾特別強調產能過剩。他在研究報告中指出，「美國並沒有失去鋼鐵業，相反，它正在重新建設，允許小鋼鐵廠替代效率較低的綜合性公司。
鋼鐵業的說客們，希望我們相信「整個國內鋼鐵業的命運系於一發」的觀點，但這種觀點是沒有意義的。舉個例子，在經濟衰退的2001年，鋼鐵業生產了1，000萬□成品鋼，比1980至1995年間哪一年都多，比上一次經濟衰退的1982年產量增長了60%.小鋼鐵廠目前占據了國內產能的40%以上，高於70年代的10%.曾出版有《Up from the Ashes： The Rise of the Steel Minimill in the United States》等行業研究報告的克蘭德爾，上周四告訴我們，他堅信小鋼鐵廠將逐步掌握整個鋼鐵市場，不管政府將採取什麼樣的保護措施。
消費者可以直接感受到石油關稅調整帶來的影響，而鋼鐵關稅直接影響的是鋼鐵消費公司，包括通用電氣（General Electric）、通用汽車（General Motors）和福特汽車（Ford）等。但有近10萬家的小型鋼鐵消費公司，為這些巨無霸供應元件，如剎車配件、彈簧和油箱。
這些小公司會真正感受到痛苦，因為他們中的很多需要進口國內沒有的一些鋼鐵產品，這樣就會面臨關稅帶來的價格提升（30%）。或著更糟糕的話，他們可能會發現國外的供應商已決定徹底撤出美國市常還有更糟糕的是，不管他們是從哪兒采購鋼鐵，在生意競爭中，這些公司都可能會輸給海外競爭者，後者突然獲得了因關稅而帶來的成本優勢。這些也能生產剎車元件和油箱等配件的公司，沒有美國國內公司的鋼鐵關稅壓力。至少，就目前而言，布希總統還沒有對含鋼鐵的進口商品施加關稅，這項關稅僅適用於進口鋼鐵。
綜合上述所有理由及其他原因，關稅徵收帶給鋼鐵消費行業的失業人數可能會多於鋼鐵生產行業。我這樣說，不僅是因為三項獨立研究報告（包括克蘭德爾的一項研究），已得出結論，這種情況幾乎肯定發生。只要想想，每生產一噸鋼鐵所需的工人沒有生產等量的含鋼鐵產品那麼多。因此，因關稅徵收而導致鋼鐵消費行業訂單流失而導致的失業人數，將多於鋼鐵製造行業因關稅保護而獲得的就業人數。
為支持關稅徵收，布希發表了一份聲明，這份聲明要比他的撰稿人准備的官方聲明更加切中要點。據《紐約時報》（New York Times）報導，布希告訴記者，「我們是一個自由貿易國家，為了繼續實現自由貿易，我們必須實施法律。這就是我所做的。我認為，進口正在嚴重地影響……一個重要的行業，因此，（我們）提供了臨時性的保護政策，以使這個行業得以自我重組。」聽明白了嗎？正如林塞所說，柯林頓總統於2000年10月告訴同一個行業，他不會考慮採取保護主義行動，可能就是由於這個疏忽，才使戈爾失去了西弗吉尼亞州的支持，而把布希推上了總統寶座。因此，此次關稅行動只是總統表示感謝的一點小小心意。
『伍』 2010年10月國際國內鋼材綜合價格指數是多少
國內鋼鐵價格指數持續三周的上漲後，本周（10.11.15-11.19）小幅回落。LGMI國內綜合鋼鐵指數回落至177.0點，周環比下降1.1%，月同比上升4.1%，比去年同期上升21.7%。
本周LGMI長材指數為203.4點，周環比下降1.5%，比上月同期上升5.7%，比去年同期上升24.7%。LGMI高線指數為202.5點，周環比下降1.4%，月同比上升5.9%，比去年同期上升26.5%；LGMI螺紋鋼指數為204.1點，周環比下降1.6%，比上月同期上升5.5%，比去年同期上升23.2%。
本周LGMI板材指數為145.3點，周環比下降0.6%，月同比上升1.6%，比去年同期上升17.0%。LGMI熱卷指數為151.3點，周環比下降0.6%，月同比上升1.8%，比去年同期上升17.4%。LGMI中板指數為164.2點，周環比下降0.2%，月同比上升2.1%，比去年同期上升22.7%。LGMI冷板指數為131.1點，周環比下降0.1%，月同比上升1.2%，比去年同期上升4.0%,鍍鋅板指數為107.9點，周環比下降0.9%，月同比上升0.1%，年同比上升10.9%。
在廢鋼價格回升的影響下，全球鋼廠開始上調鋼價，國際鋼材市場觸底，交易漸趨活躍。在歐洲，北歐薄板市場正在接近底部，近期來自終端用戶和貿易商的詢盤開始增加，市場心態逐步好轉。俄謝韋爾鋼鐵公司預測，2011年獨聯體鋼材需求將增長8%。該公司還預測，2010年底前，鋼材和原材料價格可能會略有下降或保持原價，預計2011年價格會出現上漲，廢鋼價格上漲，型材的生產成本增加了15-20歐元/噸。部分歐洲鋼廠開始嘗試將型材價格上調20-30歐元/噸。在北美，美國薄板市場保持平穩。不久前紐柯鋼、AK鋼公司和謝韋爾北美分部也相繼宣布上調薄板現貨價格30-40美元/短噸，鋼廠提價對現貨市場起到提振作用，來自貿易商和終端用戶的采購開始變得活躍。在亞洲，中國薄板出口報價上漲，韓國熱卷庫存下降，韓國進口商又開始進口熱卷，以補充低庫存。越南鋼廠對建築用長材提價14美元/噸。綜上所述，近期國際鋼材市場將會變得日益活躍。
『陸』 紐柯鋼鐵技術（上海）有限公司怎麼樣
簡介：紐柯鋼鐵技術（上海）有限公司成立於2014年11月11日，主要經營范圍為從事鋼鐵技術領域內的技術開發、技術轉讓、技術咨詢、技術服務等。
法定代表人：JOHAN LUNDBERG
成立時間：2014-11-11
注冊資本：17.5萬美元
工商注冊號：310000400750958
企業類型：有限責任公司（外國法人獨資）
公司地址：上海市長寧區仙霞路319號511室
『柒』 我需要知道以下世界有名的鋼鐵公司在中國有分公司嗎
都沒有，鋼鐵行業資本好像還沒有對外開放，目前不允許外資直接投資或合資建立鋼鐵企業。
『捌』 世界500強有幾個是玻璃鋼行業的
排名 公司標志 中文常用名稱 總部所在地 主要業務 營業收入百萬美元
1 皇家殼牌石油 荷蘭 煉油 458,361
2 埃克森美孚 美國 煉油 442,851
3 沃爾瑪 美國 一般商品零售 405,607
4 英國石油 英國 煉油 367,053
5 雪佛龍 美國 煉油 263,159
6 道達爾 法國 煉油 234,674
7 康菲 美國 煉油 230,764
8 荷蘭國際集團 荷蘭 銀行 226,577
9 中國石化 中國 煉油 207,814
10 豐田汽車 日本 汽車 204,352
11 日本郵政 日本 郵政服務 198,700
12 通用電氣 美國 多元化 183,207
13 中國石油天然氣 中國 煉油 181,123
14 大眾汽車 德國 汽車 166,579
15 國家電網 中國 公用事業 164,136
16 Dexia Group 比利時 銀行 161,269
17 埃尼 義大利 煉油 159,348
18 通用汽車 美國 汽車 148,979
19 福特汽車 美國 汽車 146,277
20 安聯 德國 保險 142,395
21 匯豐控股 英國 銀行 142,049
22 俄羅斯天然氣工業 俄羅斯 能源 141,455
23 戴姆勒 德國 汽車 140,328
24 法國巴黎銀行 法國 銀行 136,096
25 家樂福 法國 食品、葯品店 129,134
26 意昂 德國 能源 127,278
27 委內瑞拉石油 委內瑞拉 煉油 126,364
28 安賽樂米塔爾 盧森堡 金屬 124,936
29 美國電話電報公司 美國 電信 124,028
30 西門子 德國 電子、電氣設備 123,595
31 墨西哥石油 墨西哥 原油生產 119,235
32 惠普 美國 計算機辦公設備 118,364
33 瓦萊羅能源 美國 煉油 118,298
34 巴西石油 巴西 煉油 118,257
35 西班牙國際銀行 西班牙 銀行 117,803
36 國家石油 挪威 煉油 116,211
37 美國銀行 美國 銀行 113,106
38 蘇格蘭皇家銀行 英國 銀行 113,087
39 花旗集團 美國 銀行 112,372
40 三星電子 韓國 電子、電氣設備 110,350
41 伯克希爾哈撒韋 美國 保險 107,786
42 麥克森 美國 保健品批發 106,632
43 興業銀行(法興銀行) 法國 銀行 104,378
44 日本電報電話 日本 電信 103,684
45 國際商用機器 美國 信息技術服務 103,630
46 農業信貸銀行 法國 銀行 103,582
47 忠利保險 義大利 保險 103,103
48 雀巢 瑞士 食品 101,565
49 摩根大通 美國 銀行 101,491
50 麥德龍 德國 食品、葯品店 101,217
51 本田汽車 日本 汽車 99,652
52 日立 日本 電子、電器設備 99,544
53 法國燃氣-蘇伊士集團 法國 能源 99,419
54 德國郵政 德國 郵政包裹快遞 98,708
55 韋里孫通訊 美國 電信 97,354
56 特易購 英國 食品、葯品店 94,300
57 法國電力 法國 公用事業 94,084
58 義大利聯合信貸銀行 義大利 銀行 94,036
59 巴斯夫 德國 化學 91,193
60 卡地納健康 美國 保健品批發 91,091
61 德國電信 德國 電信 90,260
62 義大利電力 義大利 公用事業 90,005
63 CVS Caremark 美國 食品、葯品店 87,472
64 菲亞特 義大利 汽車 86,914
65 盧克石油 俄羅斯 煉油 86,340
66 西班牙電信國際集團 西班牙 電信 84,815
67 日產汽車 日本 汽車 83,982
68 寶潔 美國 家居個人用品 83,503
69 樂金 韓國 電子電氣設備 82,082
70 德意志銀行 德國 銀行 81,360
71 聯合健康 美國 醫療保健和保險 81,186
72 鮮京 韓國 煉油 80,810
73 安盛 法國 保險 80,257
74 蒂森克虜伯 德國 金屬 80,210
75 標致 法國 汽車 79,560
76 雷普索爾YPF 西班牙 煉油 79,177
77 法國電信 法國 電信 78,290
78 寶馬 德國 汽車 77,864
79 松下電器 日本 電子、電氣設備 77,298
80 馬石油 馬來西亞 煉油 76,965
81 索尼 日本 電子、電氣設備 76,945
82 克羅格 美國 食品、葯品店 76,000
83 巴克萊銀行 英國 銀行 75,136
84 美國郵政 美國 郵政包裹快遞 74,932
85 諾基亞 芬蘭 網路通訊設備 74,224
86 馬拉松石油 美國 煉油 73,504
87 現代汽車 韓國 汽車 72,542
88 好市多 美國 專業零售 72,483
89 萊茵集團 德國 能源 71,851
90 家得寶 美國 專業零售 71,288
91 美國人伯根 美國 保健品批發 70,594
92 中國工商銀行 中國 銀行 70,568
93 阿徹丹尼爾斯米德蘭 美國 食品生產 69,816
94 沃達豐 英國 電信 69,138
95 慕尼黑再保險 德國 保險 67,515
96 日本生命 日本 保險 66,621
97 東芝 日本 電子、電氣設備 66,239
98 博世 德國 汽車零件 66,052
99 中國移動通信 中國 電信 65,015
100 塔吉特 美國 一般商品零售 64,948
101 新日本石油 日本 煉油 64,198
102 聖戈班 法國 建材玻璃 64,109
103 強生 美國 制葯 63,747
104 歐洲航空防務航天公司 荷蘭 航天國防 63,326
105 印度石油 印度 煉油 62,993
106 馬士基集團 丹麥 海運 62,637
107 哈利法克斯蘇格蘭銀行 英國 銀行 62,400
108 摩根士丹利 美國 銀行 62,262
109 鴻海精密 中國台灣 電子、電氣設備 61,861
110 Groupe Caisse d'epargne 法國 銀行 61,551
111 州立農業保險 美國 保險 61,343
112 Wellpoint 美國 保健 61,251
113 西班牙對外銀行 西班牙 銀行 61,184
114 三菱商事 日本 貿易 61,182
115 戴爾 美國 計算機辦公設備 61,101
116 波音 美國 航天國防 60,909
117 微軟 美國 計算機軟體 60,420
118 泰國國家石油 泰國 煉油 59,985
119 瑞銀集團 瑞士 銀行 59,882
120 必和必拓集團 澳大利亞 采礦、原油生產 59,473
121 聯合利華 英國/荷蘭 食品、消費品 59,313
122 沃爾格林 美國 食品、葯品店 59,034
123 聯合技術 美國 航天國防 58,681
124 東京電力 日本 公用事業 58,605
125 中國建設銀行 中國 銀行 57,977
126 歐尚 法國 食品、葯品店 57,792
127 陶氏化學 美國 化學 57,514
128 三菱聯合金融控股集團 日本 銀行 56,514
129 7&I控股 日本 零售 56,107
130 雷諾 法國 汽車 55,314
131 三井物產 日本 貿易 55,098
132 大都會人壽 美國 保險 55,085
133 中國人壽 中國 保險 54,534
134 力拓集團 英國 采礦 54,264
135 威立雅 法國 公用事業 53,901
136 高盛 美國 銀行 53,579
137 聯合聖保羅銀行 義大利 銀行 52,947
138 邦基 美國 食品生產 52,574
139 第一生命 日本 保險 52,012
140 永旺 日本 食品、葯品店 51,945
141 太陽石油 美國 煉油 51,652
142 富國銀行 美國 銀行 51,652
143 聯合包裹運輸 美國 郵政包裹快遞 51,486
144 卡特彼勒 美國 工農業設備 51,324
145 中國銀行 中國 銀行 51,317
146 美可保健 美國 醫葯保健 51,258
147 利安德巴塞爾工業 荷蘭 化學 50,996
148 布拉德斯科銀行 巴西 銀行 50,930
149 伊塔烏投資銀行 巴西 銀行 50,216
150 萬喜 法國 工程與建築 48,972
151 德國聯邦鐵路 德國 鐵路運輸 48,963
152 輝瑞 美國 制葯 48,296
153 勞氏 美國 專業零售 48,230
154 拜耳 德國 化學 48,182
155 中國農業銀行 中國 銀行 48,063
156 布依格 法國 工程與建築 47,882
157 新日鐵 日本 金屬 47,479
158 俄羅斯石油公司 俄羅斯 煉油 46,985
159 時代華納 美國 娛樂 46,984
160 西爾斯 美國 一般商品零售 46,770
161 富士通 日本 計算機辦公設備 46,714
162 巴登-符騰堡州銀行 德國 銀行 46,137
163 沃爾沃 瑞典 汽車 46,057
164 瑞信 瑞士 銀行 45,296
165 荷蘭合作銀行(拉博銀行) 荷蘭 銀行 45,215
166 義大利電信 義大利 電信 45,118
167 百思買 美國 專業零售 45,015
168 葛蘭素史克 英國 制葯 44,654
169 Supervalu 美國 食品、葯品店 44,564
170 中化集團 中國 貿易 44,457
171 羅氏 瑞士 制葯 44,268
172 KOC集團 土耳其 汽車和零件 44,168
173 西夫韋 美國 食品、葯品店 44,104
174 巴西銀行 巴西 銀行 43,984
175 百事 美國 食品、消費品 43,251
176 法切萊 法國 一般商品零售 43,133
177 卡夫 美國 食品、消費品 42,867
178 南蘇格蘭電力公司 英國 公用事業 42,855
179 洛克希德馬丁 美國 航天國防 42,731
180 沃爾沃斯
澳大利亞 食品、葯品店 42,196
181 賽諾菲安萬特 法國 制葯 42,179
182 日本電氣公司 日本 計算機及辦公設備 41,962
183 諾華 瑞士 制葯 41,459
184 赫斯 美國 煉油 41,094
185 中國南方電網 中國 公用事業 41,083
186 沙特基礎工業公司 沙烏地阿拉伯 化學 40,203
187 皇家阿霍德 荷蘭 食品、葯品店 40,117
188 哈尼爾集團 德國 保健品批發 40,001
189 丸紅 日本 貿易 39,839
190 佳能 日本 影象器材、辦公設備 39,611
191 思科系統 美國 網路通訊設備 39,540
192 德國復興信貸銀行 德國 銀行 39,370
193 森特理克 英國 公用事業 39,140
194 日本鋼鐵工程式控制股公司 日本 金屬 38,903
195 皇家飛利浦電子 荷蘭 電子、電氣設備 38,807
196 法國國家人壽保險 法國 保險 38,482
197 明治安田生命 日本 保險 38,082
198 江森自控 美國 汽車零件 38,062
199 埔項制鐵 韓國 金屬 37,976
200 聯邦快遞 美國 郵政包裹快遞 37,953
201 沃特迪斯尼 美國 娛樂 37,843
202 英特爾 美國 半導體及其他電子元件 37,586
203 新日礦 日本 煉油 37,533
204 西斯科 美國 食品雜貨批發 37,522
205 淡水河谷 巴西 采礦 37,426
206 奧地利石油天然氣集團 奧地利 煉油 37,386
207 威望迪 法國 電信 37,166
208 伊維爾德羅拉 西班牙 公用事業 36,879
209 法國國營鐵路 法國 鐵路運輸 36,867
210 英國電信 英國 電信 36,626
211 加拿大皇家銀行 加拿大 銀行 36,616
212 霍尼韋爾國際 美國 航天國防 36,556
213 GS控股 韓國 煉油 36,503
214 國際旅遊聯盟集團 德國 旅遊 36,496
215 三菱電機 日本 電子、電氣設備 36,483
216 漢莎集團 德國 航空公司 36,402
217 住友生命 日本 保險 36,308
218 來寶集團 中國香港 貿易 36,090
219 斯普林特Nextel 美國 電信 35,635
220 寶鋼集團 中國 金屬 35,517
221 英傑華 英國 保險 35,506
222 大陸 德國 汽車零件 35,478
223 Enterprise GP Holdings 美國 能源 35,470
224 通用汽車金融服務 美國 金融 35,445
225 三井住友金融集團 日本 銀行 35,365
226 加拿大鮑爾集團 加拿大 保險 35,125
227 GasTerra 芬蘭 能源 35,059
228 瑞穗金融集團 日本 銀行 34,983
229 住友商事 日本 貿易 34,954
230 阿西布朗勃法瑞 瑞士 工業農業設備 34,944
231 東京海上控股 日本 保險 34,870
232 KDDI 日本 電信 34,814
233 德國商業銀行 德國 銀行 34,776
234 秋明-英國石油 俄羅斯 煉油 34,668
235 英邁 美國 電子辦公設備批發 34,362
236 丹斯克銀行 丹麥 銀行 34,291
237 康卡斯特 美國 電信 34,256
238 伊藤忠 日本 貿易 34,034
239 諾斯洛普格拉曼 美國 航天國防 33,940
240 法航——荷航集團 法國 航空公司 33,855
241 ACS 西班牙 工程建築 33,825
242 中國中鐵 中國 工程建築 33,758
243 三菱重工 日本 工業農業設備 33,602
244 出光興產 日本 煉油 33,522
245 德國中央合作銀行 德國 銀行 33,485
246 西班牙石油公司 西班牙 煉油 33,417
247 澳新銀行 澳大利亞 銀行 33,396
248 沃斯利 英國 多樣化 33,084
249 奧倫石油 波蘭 煉油 33,043
250 新聞集團 美國 娛樂 32,996
251 比利時聯合銀行 比利時 銀行 32,606
252 中國鐵道建築總公司 中國 工程建築 32,538
253 蘋果 美國 計算機、電子產品 32,479
254 喬治威斯頓 加拿大 食品、葯品店 32,361
255 蘇黎世金融 瑞士 保險 32,349
256 萊斯銀行(勞埃德銀行) 英國 銀行 32,196
257 CHS 美國 食品葯品店 32,168
258 塔塔鋼鐵 印度 金屬 32,018
259 可口可樂 美國 飲料 31,944
260 美國運通 美國 金融 31,877
261 森寶利(桑斯博里) 英國 食品、葯品店 31,876
262 杜邦 美國 化學 31,836
263 中國電信 中國 電信 31,814
264 信誠工業集團(瑞來斯實業) 印度 煉油 31,792
265 愛立信 瑞典 網路通訊設備 31,688
266 昭和殼牌石油 日本 煉油 31,664
267 澳大利亞聯邦銀行 澳大利亞 銀行 31,654
268 阿斯利康 英國 制葯 31,601
269 紐約人壽 美國 保險 31,416
270 普利司通 日本 輪胎橡膠 31,292
271 電裝 日本 汽車零件 31,282
272 澳洲銀行 澳大利亞 銀行 31,213
273 América Móvil 墨西哥 電信 31,012
274 安泰 美國 保健 30,951
275 偉創力 新加坡 半導體、其他元器件 30,949
276 宏利保險 加拿大 保險 30,948
277 春天集團 法國 一般商品零售 30,663
278 CRH 愛爾蘭 建築材料、玻璃 30,572
279 BAE Systems 英國 航天國防 30,570
280 法國 法國郵政局 郵政 法國 郵政包裹快遞 30,487
281 和記黃埔 中國香港 專業零售、多元化 30,240
282 摩托羅拉 美國 網路通訊設備 30,146
283 西太平洋銀行 澳大利亞 銀行 30,108
284 加拿大能源 加拿大 采礦原油生產 30,064
285 Arcandor 德國 專業零售 30,063
286 PAA管道 美國 管道輸送 30,061
287 Wesfarmers 澳大利亞 食品葯品店 30,050
288 北歐聯合銀行 瑞典 銀行 30,019
289 布哈拉特石油 印度 煉油 29,989
290 鈴木汽車 日本 汽車 29,911
291 國泰金融控股 中國台灣 保險 29,852
292 中國建築工程總公司 中國 工程建築 29,807
293 克斯莫石油 日本 煉油 29,710
294 雅培 美國 制葯 29,528
295 好事達 美國 保險 29,394
296 美國教師退休基金會 美國 保險 29,362
297 通用動力 美國 航天國防 29,302
298 保德信金融 美國 保險 29,275
299 阿第克 瑞士 人力資源服務 29,222
300 豐益國際 新加坡 食品生產 29,145
301 聯合博姿 瑞士 食品葯品店 28,984
317 三菱化學 日本 化學 28,957
303 Humana 美國 醫療保健 28,946
304 利寶相互保險 美國 保險 28,855
305 韓國電力 韓國 公用事業 28,712
306 中油公司 中國台灣 煉油 28,452
307 迪爾 美國 工農業設備 28,438
308 HCA 美國 保健 28,374
309 夏普 日本 電子、電氣設備 28,341
310 聯邦儲蓄銀行 俄羅斯 銀行 28,309
311 印度斯坦石油 印度 煉油 28,247
312 日本煙草 日本 煙草 28,141
313 泰森食品 美國 食品生產 28,130
314 美鋁公司 美國 金屬 28,119
315 巴伐利亞銀行 德國 銀行 28,112
316 Petroplus Holdings 瑞士 煉油 28,048
317 特索羅石油 美國 煉油 28,031
318 中國海洋石油總公司 中國 原油生產 28,027
319 豪赫蒂夫 德國 工程與建築 27,961
320 斯特拉塔 瑞士 采礦 27,942
321 德爾海茲集團 比利時 食品、葯品店 27,874
322 拉法基 法國 建築材料 27,858
323 台塑石化 中國台灣 煉油 27,769
324 關西電力 日本 公用事業 27,768
325 森科爾能源 加拿大 煉油 27,680
326 墨菲石油 美國 煉油 27,512
327 中國遠洋運輸總公司 中國 海運 27,430
328 斯倫貝謝 美國 石油天然氣設備與服務 27,163
329 JR東日本 日本 鐵路運輸 26,846
330 施耐德電氣 法國 電子、電氣設備 26,802
331 中國五礦集團 中國 金屬 26,667
332 軟銀 日本 電信、投資 26,608
333 國家電力供應公司 英國 公用事業 26,606
334 阿爾斯通 法國 工農業設備 26,461
335 中糧集團 中國 貿易 26,446
336 英美資源集團 英國 采礦、鑽石 26,311
337 來德愛 美國 食品、葯品店 26,290
338 克里斯汀迪奧 法國 服裝服飾 26,248
339 義大利郵政局 義大利 郵政包裹快遞 26,129
340 加拿大國家石油 加拿大 煉油 26,054
341 中交集團 中國 工程建築 25,983
342 廣達電腦 中國台灣 計算機 25,967
343 豐業銀行 加拿大 銀行 25,944
344 威廉莫里斯超市 英國 食品、葯品店 25,909
345 菲利浦莫里斯 煙草 美國 25,705
346 歐萊雅 法國 家用化學產品 25,676
347 貝塔斯曼 德國 出版、娛樂 25,647
348 埃森哲 美國 信息技術服務 25,314
349 T&D Holdings 日本 保險 25,282
350 艾默生電氣 美國 電子、電氣設備 25,281
351 3M 美國 多樣化 25,269
352 馬自達汽車 日本 汽車 25,242
353 Onex 加拿大 半導體、其他元器件 25,207
354 多倫多道明銀行 加拿大 銀行 25,070
355 現代重工 韓國 工農業設備 25,004
356 中部電力 日本 公用事業 24,984
357 大瀑布電力 瑞典 公用事業 24,957
358 梅西百貨 美國 一般商品零售 24,892
359 上汽集團 中國 汽車和零件 24,882
360 阿爾卡特朗訊 法國 網路電信設備 24,859
361 國際紙業 美國 林產品、紙製品 24,829
362 韓華集團 韓國 化學 24,782
363 印度國家銀行 印度 銀行 24,578
364 Mediceo Paltac Holdings 日本 保健批發 24,522
365 西方石油 美國 采礦原油生產 24,480
366 旅行者保險 美國 保險 24,477
367 三星生命 韓國 保險 24,420
368 曼恩集團 德國 汽車和零件 24,275
369 富士膠片 日本 多樣化 24,232
370 國家電力公司(聯邦電力委員會) 墨西哥 公用事業 24,196
371 日本郵船 日本 海運 24,188
372 中鋼集團 中國 金屬 24,164
373 Publix Super Markets 美國 食品、葯品店 24,110
374 Tech Data 美國 電子辦公設備批發 24,080
375 河北鋼鐵集團 中國 金屬 24,034
376 米其林 法國 輪胎橡膠 24,016
377 巴登符騰堡能源 德國 公用事業 23,866
378 默克(默沙東) 美國 制葯 23,850
379 Migros 瑞士 食品和葯品店 23,795
380 中冶集團 中國 工程建築 23,767
381 美利堅公司 美國 航空公司 23,766
382 美國鋼鐵公司 美國 金屬 23,754
383 贏創工業集團 德國 化學 23,718
384 瑪格納 加拿大 汽車零件 23,704
385 一汽集團 中國 汽車 23,664
386 紐柯鋼鐵 美國 金屬 23,663
387 百威英博 比百威英博利時 飲料 23,568
388 麥當勞 美國 飲食服務 23,522
389 渣打銀行 英國 銀行 23,438
390 英國天然氣集團 英國 采礦原油生產 23,396
391 艾德卡 德國 食品批發 23,349
392 賀利氏控股 德國 金屬 23,292
393 豪西蒙 瑞士 建築材料 23,247
394 曼弗雷集團 西班牙 保險 23,186
395 雷神 美國 航天國防 23,174
396 赫斯基能源 加拿大 采礦原油生產 23,162
397 史泰博 美國 專業零售 23,084
398 瑞士再保險 瑞士 保險 23,082
399 芬梅卡尼卡 義大利 航天國防 23,037
400 蓋道鋼鐵 巴西 金屬 22,860