1. 一汽富維半個月二次違約，出不了年報，股市前所沒有，證監會注意了嗎
「對於一汽富維來說，其2015年年度財務報告的發布，可能使之成為一家業績優良，卻被ST的上市公司。」一位不願具名的財務認識向《證券日報》記者表示。
12年來，審議日常關聯交易議案本是一汽富維的一項常規工作，而到了2015年卻發生了變化。隨著一汽富維關聯交易議案四度被否決，小股東與董事會的矛盾進一步激化，對於一汽富維與一汽集團之間存在關聯交易的質疑也愈發強烈。
今年1月5日，《證券日報》獨家刊文《一汽富維12年總計虧損10.58億元被疑存利益輸送》，此後一汽富維汽車車輪業務毛利率遠低同行、扣除投資收益12年來累計虧損10.58億元的怪狀為大眾知悉。
然而2016年第一個季度已經過去，在未獲得授權的情況下，一汽富維的關聯交易卻依然在大量進行。
「基於富維和一汽集團的隸屬關系而產生關聯交易我能夠理解；富維的同類業務類比其他公司毛利率懸殊或許有著計算口徑的原因我也能理解，畢竟多數人不是專業審計財務人員，對賬目科屬、費用成本構成的合理區值很難瞭然。但未經股東大會授權、接連數次被否的關聯交易卻始終無人監管、無人問責確實是有點滑天下之大稽了」。上述不願具名的財務人士發出了如上的感慨。
「難產」的會計報告
上交所官網顯示，因關聯交易飽受質疑的一汽富維2015年年報的預披露時間已由3月25日變更為4月8日。
對此，有相當一部分投資者在股吧發帖直言不諱「公司就是在花時間潤色賬目」。
「公司財務年報的出爐必須要經過董事長、財務總監、律師、會計師事務所的簽字確認，推遲年報說明他們還在為年報數字糾結中。這個時間點沒有人會貿然踏雷，尤其是對於富維」。上述財務人士對記者表示。
上述財務人士稱，一汽富維年報的「難產」主要體現在會計所的審計報告上。而以目前一汽富維的情形來看，最有可能會發布的就是保留意見報告或否定意見報告。
北京威諾律師事務所的楊兆全律師在接受《證券日報》記者采訪時也表示，一汽富維會計報告出具保留意見的可能性較大。
「如果會計師事務所選擇為一汽富維出具了保留意見報告，就代表著哪怕交易過程違法，會計師事務所仍然可以通過保留意見以蔽之，這勢必將給中國資本市場帶個很壞的頭，由此將打開中國資本市場沒有不合格年度財務報告的大門。」這位財務人士向記者透露，在年報披露之前他曾親自致電會計師事務所，督促和勸誡過相關工作人員，也成為了年報推遲發布的原因之一。
「通常所指的關聯交易，大部分是指一次性或很少次數的關聯方交易，由於法律限額的規定，這種情況下會計師事務所普遍會通過分拆的方式來迴避披露問題。」上述人士指出，然而一汽富維情況特殊。它是經常性地、不間斷發生地日常性關聯交易，畢竟在集團公司只佔25%的股份的情況下，公司日常關聯交易的金額佔比超過主營收入的95%，所以不排除會計師事務所會對其出具否定意見報告。
北京威諾律師事務所田野律師表示，否定意見報告後果嚴重，需要事務所和客戶公司進行充分的溝通，一般而言極少採用。
然而，即便會計師事務所真的「鐵面無私」地出具了否定報告意見，其產生的影響也絲毫不遜於前者。
記者查閱，根據《上海證券交易所股票交易規則》中關於退市風險警示的表述，上市公司若在最近一個會計年度的財務會計報告被會計師事務所出具無法表示意見或否定意見的審計報告，則上交所將對該公司股票交易實行「退市風險警示」。這就意味著，如果會計師事務所出具了否定意見報告，一汽富維或將成為中國資本市場第一個業績優良卻被冠以ST標記的上市公司。
「目前來看，推遲年報發布很大可能是事務所與公司管理層在進行溝通並計算風險。事到如今，甚至不排除公司會臨時更換會計師事務所。」熟知公司法的王律師(化名)向記者解釋，實務中曾有公司使過「臨陣換將」的把戲，更換了一家對風險接受度更高的被委託方，其實就是看哪家會計所「膽更大」。
「可以這么說，公司和會計所現在每一個動作都是在違法的邊緣上遊走。」王律師對記者如是說。
2. 一汽富維東陽值得去嗎
一汽富維東陽值得去。一汽富維東陽是由長春一汽富維汽車零部件股份有限公司與台灣東陽事業集團共同投資的大型汽車零部件生產製造企業，工作很適合新人鍛煉，工作氛圍好，有餐補工作補貼等，是值得去的。
3. 一汽富維 為何比 華域汽車 貴那麼多根據收益和市盈率，華域汽車為啥就漲不起來，請高手指點
一汽富維盤子小，才2.12億，是華域汽車的十分之一。你看上汽集團110億的股本，市盈率才6.
盤子大就容易跌，盤子小就容易拉升。
4. 中國一汽股票代碼
中國一汽集團並未上市。
5. 一汽富維怎麼樣
一汽富維是國家十二五規劃的，有政策支持。公司的長期效益好，發展前景不錯，可以長期持有。雖然近期該股不穩定。但股票的每股收益達到1.7元
6. 振興東北概念股六股最受益 哪些振興東北概念股
東北振興概念股有哪些？東北振興概念股一覽
分析稱，振興東北經濟方案影響較廣泛，建議關注東北地區各重點產業涉及的相關上市公司。
裝備製造業：沈陽機床（000410）、哈飛股份。
汽車產業：一汽轎車（000800）、一汽富維（600742）、東安動力（600178）、金杯汽車（600609）、長春一東（600148）、哈飛汽車、東安動力、中航科工。
醫葯產業：東北制葯（000597）、哈葯股份、三精製葯、長春高新（000661）、通化東寶（600867）、通化金馬（000766）、美羅葯業、紫鑫葯業（002118）。
交通運輸產業：大連港（601880）、營口港（600317）、錦州港（600190）。
農林牧漁產業：北大荒（600598）、萬向德農（600371）、吉林森工（600189）、獐子島。聯美控股（600167）中報點評：利潤表符合預期，負債表、現金流大超預期
7. 請問下怎麼選高送轉的股票，近期有哪些票會高送轉
一般是中小板和創業板的股票容易在年報推出高送轉。高價股，每股未分配利潤高的股票。中國船舶、華新水泥、中國平安、現代投資、海螺水泥、新安股份、大華股份、大商股份和揚農化工。信立泰、禾盛新材、羅萊家紡、上海佳豪、久其軟體、保齡寶、輝煌科技。創業板股票基本都是高送股或者高配送的股票。
8. 汽車座椅上市公司
1、天成自控：
在乘用車座椅領域，公司開發的鋁合金骨架汽車座椅產品，使得公司汽車座椅的輕量化技術居於行業領先地位，具備為全球頂級新能源汽車企業配套的技術實力。2020年公司營業總收入14.28億，同比增長-1.95%；毛利潤為3.021億，凈利潤為2307萬元。
2、交運股份：
公司擁有二十多年的汽車零部件開發和製造經驗，是國內最早參與轎車零部件本地化生產的企業，擁有眾多技術性能先進的製造設備，專業從事汽車動力總成關鍵部件、車身及車身附件總成、汽車座椅骨架、汽車座椅調角器和高速列車座椅骨架的製造和研發，為上海通用、上海大眾、一汽大眾等國內外知名品牌汽車製造商提供專業配套服務。2020年公司營業總收入77.7億，同比增長-10.65%；毛利潤為2.068億，凈利潤為-3.51億元。
3、一汽富維：
公司業務范圍包括汽車座椅、儀錶板、門板、座椅骨架、保險杠、格柵、後視鏡、汽車濾清器、汽車照明裝置、汽車沖壓產品、車輪總成、汽車電子等汽車零部件的設計、研發、製造和銷售等，是中國第一汽車集團有限公司內一汽解放、一汽轎車、一汽-大眾、一汽客車、一汽豐田、吉林汽車等整車企業的核心供應商，也是賓士、寶馬、沃爾沃、濟南重汽等國內外多家知名整車企業的重要合作夥伴。2020年公司營業總收入195.2億，同比增長9.84%；毛利潤為19.19億，凈利潤為5.38億元。
拓展資料
一、2021年6月1日，新修訂的未成年人保護法將正式實施，其中對兒童道路交通安全提出新規定，兒童安全座椅的使用首次納入全國性立法。近日，北京青少年法律援助與研究中心線上舉辦「兒童乘車安全的法治與共治」研討會，多位婦女兒童保護專家、法律專家及道路安全專家，共同探討深化兒童乘車安全保障制度的法治、共治和善治。
二、「中國家長經常會讓兒童坐在副駕駛位置，或者讓兒童使用成人安全帶，要麼就是家長抱住兒童乘車，這樣的『保護』其實是兒童乘車的三大安全隱患。」會上，公安部道路交通安全研究中心機動車輛研究室主任周文輝表示，發達國家兒童安全座椅的使用率很高，而目前我國兒童安全座椅的使用率則有很大的提升空間。
三、兒童安全座椅之所以得到法律上的約束，是因為正確使用兒童安全座椅等約束裝置是目前保護兒童乘車安全的最有效手段。活動中，中國汽車技術研究中心有限公司現場進行了兒童乘車碰撞試驗，結果表明，使用兒童安全座椅對於兒童假人的頭頸部、胸部、腹部等起到明顯的保護作用。
9. 一汽富奧和一汽富維相比，資產，業務，業績哪個好他們有什麼區別
寧波華翔002048在2008年參股改制後的新企業富奧汽車零部件股份有限公司,該公司前身為一汽集團旗下最大的汽車零部件企業,也就是一汽富奧,寧波華翔一方是拿出真金白銀的4.9億元，並成為最大股東。一汽集團、寧波華翔和原富奧管理層在新富奧中所持的股比分別為35%、49%和16%。新富奧總資產30億元，注冊資本10億元，產品主要分為環境控制系統、轉向及傳動等六大系統 ，覆蓋了重、中、輕、微型商用車和高、中、低檔乘用車多種系列車型所需的零部件，配套能力超過100萬輛份。寧波華翔在富奧投資收益大概占寧波華翔的利潤總額三分之一。
一汽富維主營汽車車輪、汽車格柵及汽車內飾等汽車零部件。
兩公司從資產質量上看富奧要優於富維,股票如果是華翔跟富維比較,富維業績要優盤子要小，每股凈資產也高。