601186 中國鐵建
公司2008年三季報每股收益0.21元，凈資產收益率為5.14％，於2008年3月10日首發上市，因此無去年同期可比數據。而2008年半年報每股收益0.14元，凈資產收益率為3.34％，盈利能力增強。公司目前每股資本公積金為2.55元，每股未分配利潤為0.22元，每股經營現金流-0.36元，後續具備一定比例送股或轉增能力。
繼10月份批准鐵道部的2萬億元鐵路投資計劃後，交通運輸部門正在醞釀一個未來3至5年內投資5萬億元的計劃。這5萬億規模的投資，包括在建項目、已經規劃的項目和追加投資，將涉及公路、水路、港口和碼頭建設等。
基金第三季度的投資組合顯示，合計所持股數占流通A股比例最高的工程股便是中國鐵建，為26.16％，二季度為12.47％，在第三季度持股比例增加了13.69％，呈現大幅增持行為。第三季度基金計持股64089.74萬股，表現為比第二季度的30541.98萬股增加33547.76萬股。第三季度被55隻基金持有，而第二季度有25隻基金持有。
該股票5日K線位於10日之上，10日K線又位於30日K線之上，該股近期在創出新低後，走勢較強，收出三連陽，逐步向上收復失地。盡管公司出現公允價值變動損失和匯兌損失，但如果A股市場逐步轉好，以及外幣停止貶值趨勢出現升值，業績仍有望得到提升。公司有望承包更多的鐵路建設項目，或許是機構投資者破位關注的事項。從國際市場定位情況看，A股和H股十分接近，具備中長期投資價值。
Ⅱ 一份證券（股票）投資分析報告要包括哪些內容呢
技術分析和基本面分析是兩個不同的方向，當然你也可以糅合起來講
從證券公司、基金公司的研究報告來看，一般不包含技術分析
只是對公司基本面進行分析，然後根據公開的信息，得出未來業績增長的趨勢，推測股價的價位
得出買賣的推薦報告
Ⅲ 證券投資學作業：分析一隻股票寫1000字 求幫助
建議 你 找一隻股票，從K線形態，公司市值，公司所屬行業發展前景，公司盈利率 等等進行分析
Ⅳ 求分析任意一支股票，應付證券作業，急！！！！！！
興源過濾(sz300266) 值搏率：4.57
分析思路：
該股上市1年創歷史最高價39.59元，基本面因素是什麼？
創歷史新低14.19元，又是什麼緣故造成的呢？
現價15.76元所處區域的基本面與創歷史最高價和最低價階段的基本面又有什麼變化呢？
現在買入值搏率有多高？持股者又該怎樣操作？
1. 估計最壞情況：一旦發生，最大損失有多大？
2. 估計最好情況：向上的回報率有多高？
3. 估計發生的機會率？
4. 資金的時間成本？
5. 其他情況（包括但不限於基本面，技術面分析等）。
分析結果：
短線操作：值搏！值搏率＝4.57
理性容忍度：下跌到15.16元左右，客觀信心指數：估計上漲到18.5元左右。
操作策略：
1. 觀望者，現價15.76元左右買入，15.16元止損，把向下的空間封死。當向上漲到18元則分批減倉，達到18.5元全部清倉。
2. 持股者，繼續持股！當股價回到15.16元左右，成本價低於15.16元止盈，高於15.16元止損。當向上漲到18元則分批減倉，達到18.5元全部清倉。
補充說明：
①當價位到15.16元一定要堅決止損！因為向下的空間一旦擴大，您的股票就不值搏了。
②當盈利達到18.5元時一定要獲利出局！因為您的投資目的已經實現了，剩餘部分留給別人，再說，當股價上漲到一定的幅度，股票的值搏率可能發生變化，就不一定值搏了。
③考慮到時間成本及個股的活躍度，短線操作一般在5—20個交易日之內完成。
特別提示：
當前的值搏率是以現價15.76元買入為評估標的，如果在不同的價位買入，當前的值搏率就會發生變化。
所以昨天或之前的值搏率不一定能適合您今天的操作。
我們建議：用即時的值搏率決策即時的操作，值搏率>2 買入，值搏率<1賣出。
Ⅳ 高分求證券投資學作業--用基本分析法分析一隻股票
考證券經紀人
Ⅵ 什麼叫證券(股票)技術分析什麼叫K線
分析股票走勢通常包含基本面，政策面和技術面。技術分析是指利用股指自身具有的結構性規律，判斷後期的走勢。如浪結構等，也可以說是利用經驗做分析判斷
K線是指股指走勢，分別以分鍾級別至月級別進行數學定量分析
Ⅶ 老師布置的證券投資作業，要選取兩只股票進行技術分析，求專業指導！！！
布置這種作業的老師，可見其水平是多麼得垃圾！
實在不值得操作
還不如多看幾本價值投資的書，然後好好教育教育這個老師，讓它明白自己的教學水平會嚴重地誤人子弟！！！
Ⅷ 證券投資作業 分析一隻股票 青島啤酒 600600 急急急！！！
這個太簡單了。
1-5看盤軟體上都有。
第 6就要自己編了。
Ⅸ 高分求證券投資作業--用基本分析法分析或者技術指標分析000050這支股票
這個股票屬於深100規模指數（399330，來源國證指數，隸屬深交所）權重股，截止6月17日為第85序位權重股，權值0.3605%——說白了就是跟深證100（非深證綜合指數）正相關運動。如果深100能突破5月6日千股跌停開盤位，則個股看高一線。反之，失守5-6月底部則繼續下行。
行業受貿易戰干預極高，若貿易戰休戰或傾向於緩和，反饋至人民幣升值，則繼續持股待漲；反之則大概率下行，因為匯兌會干擾下游銷售，最終反饋至上游業績，並從業績面抑制行情。
技術面目前處於楔形收斂，尋求顯著的量能突破指明方向。
Ⅹ 證券投資 股票分析
http://..com/question/24847706.html
600005：武鋼股份
1.公司基本面以及經營狀態
武鋼作為中國三大鋼鐵龍頭之一，其主要經營范圍涉及冶金產品及副產品、鋼鐵延伸產品的製造；冶金產品的技術開發。主要從事冷軋薄板(包括鍍鋅板、鍍錫板、彩塗板)和冷軋硅鋼片的生產和銷售。
主營業務包括冷軋薄板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。其中其拳頭產業就是冷軋無取向硅鋼片、冷軋取向硅鋼片及彩色塗層板等冷軋板材的生產和銷售。
08年過去的前3個季度，武鋼在鐵礦石價格上漲，國際經濟動盪，鋼材價格下跌的種種不利因素之下，通過降低經營成本，提高生產效率，走高端發展業務，成功實現了業績的穩定增長，其前3個季度業績同比增長50%左右。
｜★最新主要指標★ ｜08-09-30｜08-06-30｜08-03-31｜07-12-31｜07-09-30｜
｜每股收益(元) ｜0.9150 ｜0.6270 ｜0.2610 ｜0.8320 ｜0.6370 ｜
｜每股凈資產(元) ｜3.7790 ｜3.4920 ｜3.5010 ｜3.2880 ｜3.2080 ｜
公司整體經營面良好，運營穩定。
2.消息面
利好因素：國家加快鋼鐵行業重組步伐，武鋼股份在08年重要的項目就是重組廣西鋼鐵集團，投資建設防城港項目，同時聯手平頂山煤炭，通過打開沿海通道，保證成本穩定和儲備資源穩定的方式，為今後武鋼的長遠發展奠定了堅實的基礎。國家投資2萬億鐵路建設，武鋼作為中國4大鐵路鋼軌供應商，將獲益匪淺。
不利因素：鐵礦石價格上漲，成本壓力加大 ；今年4季度，鋼鐵行業進入蕭條，鋼鐵滯銷 。影響公司年終業績
3.技術面。
從今年年初到現在的K線圖來看，武鋼股份從去年年底到今年1月一路走高，創造了歷史新高之後出現了回落，在2月底創出短期小高點之後，進入了整體的下降通道。該股從3月跌破60日均線之後，一直處於其壓制軌跡下的下探中，雖然該股在4.24日反彈行情中曾經突破60日均線的壓力位，但是大盤整體走勢依舊偏弱，該股隨之再次跌穿60日均線，隨之進入了漫長的下跌過程之中。
中國政府今年採取了3次大的就是政策，第一次是4.24日，降低印花稅。第二次是9.19日單邊徵收印花稅，第三次就是不久前政府出台10條刺激經濟政策。其中3次救市措施，前2次的性質基本一致，主要是直接涉及證券市場；第三次屬於救經濟，受惠於未來股市的發展。因此這幾次救市措施產生的效果都是不一樣的。
第一次4.24：受到降低印花稅的影響，大盤整體出現反彈，該股隨大盤而動，出現了小幅度的反彈，由於隨後發生了地震，由於對重建涉及到鋼材建設，武鋼也經歷了一次小的炒作之後，隨後進入了漫漫的下跌行情。
第二次9.19：這次救市措施改印花稅單邊徵收，同樣刺激了大盤強烈反彈，同時武鋼增持本公司股票，受到利好影響，該股也僅僅反彈了2個交易日，隨後回落。雖然有利好刺激，但是9月份已經出現了鋼鐵滯銷，鋼鐵行業困難的局面，對鋼鐵的後市普遍不看好，正因為如此，十一之後，資金大量拋售鋼鐵股票，該股一路下跌到最低點4.14元。
第三次，政府出台經濟刺激政策，這對武鋼來說，利好的刺激影響遠遠大於前兩次，前兩次主要都是隨大勢，但是這次武鋼感受到了真正的實惠。第一，政府在未來投資災後重建，對鋼鐵需求大，第二，政府未來投資2萬億在鐵路建設上，武鋼作為中國四大鐵路鋼材供應商，將在未來獲得相當可觀的利益。因此該股從11月3日以來，持續的強烈反彈，並且反彈之後沒有出現下跌，而是橫盤整理走勢，這說明這次救市對武鋼是真正意義上的實質性利好，並非前2次那樣普遍性的就是措施。因此反彈的走勢和幅度都不一樣。
從該股走勢上可以看出，在經過前2次反彈之後中途經歷了3個快速下跌階段，一個是6月到7月，大盤跌破3000點的時候，一個是8月初奧運行情破滅的時候，另外一個就是9.19反彈之後，由於四季度鋼鐵板塊的整體進入蕭條，鋼材滯銷，該股連續被資金大量拋售，短短6個交易日之內出現了3次跌停，資金大量流出，經過了連續的殺跌之後，該股在10.28日探底企穩，短線資金開始逐步進場操作，形成了目前看到的一輪反彈行情。所以第三次救市民房反映出來和以前不一樣
該股目前目前K線圖上趨勢：圍繞5日均線做橫盤整理，下方有30日均線的支撐，上行面臨60日均線的重要壓力位，突破60日均線可以繼續看多，否則可能面臨回調。短期KDJ均線出現粘合，後市有待方向的選擇。中期MACD走勢逼近零軸。總體來看，武鋼12月的走勢可以在下周見分曉，如果下周大盤上行突破60日均線的壓力位，武鋼突破60日均線應該問題不大，KDJ短期趨勢將選擇掉頭向上，MACD反抽上零軸，意味中期向好。如果下周大盤未能突破60日均線，選擇了掉頭探底，那麼武鋼很有可能進入有一次的探底走勢。
0回答者： 02303119 - 董事長 十六級 11-23 23:15
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其他回答 共 4 條
你可以把分給我嗎?
我正准備寫一篇關於安利的罪惡，關於安利給我們帶來的害處的文章。現在有很多關於安利的東西還不很清楚。現在需要分來提問。你可以把分給我嗎，讓我多提問幾次，寫一篇救人的文章。
現在做安利的人都可以說是瘋的了。
希望我小說能救人！
我也沒有做過安利，但有幾次差一點給人騙過去，也過去聽過安利的課程，發現安利就是合法的傳銷！——罪惡的傳銷。
而且安利的人都是唯利是圖，騙親人、騙朋友、騙陌生人、騙有錢人.....
回答者： 賴天榮 - 試用期 一級 11-23 19:42
600106重慶路橋,今天順市上漲9.94%是很強勢的股票，從盤面看該股走勢很好，該股從10月27日放大量以來，成交量一直是比較理想的，股價從新低的4.19元緩慢盤升到今天的5.86元，二個交易周的漲幅達到71.5%，屬於典型的價量配合良好的形態走勢，短線指標KDJ形態良好，K、D、J三線向上分散以45度角的趨勢發開，是強勢走勢的明顯特徵之一，趨勢指標MACD也在均勻緩和向上盤升攀升之中，DIF和EDA的值分別為-0.09和-124，即將突破弱勢0.00的軸線，今天股價一舉突破5/10/20日三重均線的壓制，股價穩站在均線之上，這就說明了主力是堅決做多的，這樣的股票現在是很少的啊；
如果明天沒有太大的意外，該股股價仍會繼續上攻60日均線的，今天盤面總成交量21.2萬手，成交金額達到1.21億元，五天的換手也很充分，達到率達到53.84%，數據顯示主力的資金已經進入了，一旦進入就沒有那麼快就能出來的，該股票股價上方壓力是6.1元左右，那時今天買入股票的已經獲利17%左右，作為短線操作是到了可以考慮出票的時候了。
有利股價攀升的信息：
1、重慶路橋是川渝建設龍頭,受益災後重建政策扶持，經營的"三橋兩路"資產優良,收入穩定且現金流充沛.公司擁有的"三橋"收費到期還有4～15年的時間,而其重大投資項目嘉華嘉陵江大橋將增加公司路橋收費收入, 保證了公司經營業績持續穩定.公司參股重慶建工,重慶渝涪高速公司等,為公司帶來了新的利潤來源.
2、公司參股西南證券將受惠於融資融券, 巨資入股重慶銀行將享受新股上市帶來的巨額溢價. 公司擬將持有的益民基金管理有限公司1900萬股股權(占益民基金19%的股權)轉讓給重慶國際信託有限公司,轉讓總價為5225萬元,預計交易產生收益約3325萬元左右,同時擬將餘下的的600萬股益民基金管理有限公司股權轉讓,轉讓總價為1650萬元,預計交易產生收益約1050萬元左右,此兩項將給公司帶來收益4375萬元的純利潤.
3、該股自2007年6月高點下跌至今, 整體跌幅達85%,在業績穩定的情況下,股價嚴重超跌.該股自10月中旬探底以來,走勢逐步強於大盤,且溫和放量,顯示有部分長線資金開始介入.在近期基建類板塊及銀行券商類股走強的情況下,該股主營突出且有實質金融題材,值得重點關注.
最新財務報表：
重慶路橋公布2008年三季報：基本每股收益0.23元，稀釋每股收益0.23元，每股收益（扣除）0.23元，每股凈資產3.53元，凈資產收益率6.39%，扣除非經常性損益後凈利潤84628749.25元，營業收入298314762.92元，歸屬於母公司所有者凈利潤84669473.82元，歸屬於母公司股東權益1323999250.15元。
結論：該股票是基礎建設板塊的，受益於國家7萬億的投資項目，這個題材很大也是有半年的炒作機會的，所以在這個題材下倉促賣出股票是錯誤的，建議堅決持有此股票，沒有獲利就不要出票票哦。
回答者： nannan5568 - 首席執行官 十四級 11-23 19:42
摘要：1：中石化上半年經營困境和目前局勢。
2：國家責任和股東利益的博弈
3：燃油稅的歷史性機遇
4：500強之首應有的地位
5：資本市場的定位
內容：
1：中國石化最近半年凈利潤下滑嚴重，上半年年報顯示其營業利潤為-237億，國家財政補貼333億，才得以盈利93億元。中國石化在上半年虧損的原因很簡單，因上半年CPI指數居高不下，發 改委沒有根據原油價格來調整成品油價，只6月20日有一次調價，上調汽油、柴油價格每噸1000元。在7月原油價格在147美圓/桶見頂後，一直回落到目前的60-70美圓/桶的區間內，中國石化的煉油業務已經能正常盈利。
2：中國石化上半年承擔的是國家責任，但作為一個上市公司，股東利益也是中國石化需要考慮的，因此國家不可能一直讓中國石化賠本賣油，然後財政補貼，保持不虧損略有盈利的狀態。發 改委目前控製成品油價格可以說是走計劃經濟時代的老路，扭曲了市場供求關系，因此在原油價格猛漲而國內成品油不提價之際，國人經常會看到鬧 油荒的現象，這種現象很好解釋，因為煉油企業的煉油成本高於其銷售價，所以以檢修的名義停產，來對政府施壓，從2006年開始，哪一次發 改委上調成品油價之前，沒有鬧過油荒？我相信時代是進步的，發 改委不可能長時間控製成品油價格，成品油市場價格遲早會市場化，這樣中國石化的煉油壟斷地位就會產生巨大的壟斷利潤。
3：費改稅，燃油稅的推出已經拖了數年，涉及各部門之間的利益，導致一直難產。但2008年國家提出節能減排的口號，燃油稅不推出，這個口號基本是空喊。燃油稅推出的前提是，國內油價和國外油價接軌，怎麼接軌？這是一個擺在決策部門面前的難題，2007年初原油在50-60美圓/桶的時候，決策部門猶豫了，錯過一個接軌的最好時機，結果原油一路高漲，最高漲到147美圓/桶，決策部門已經沒有接軌的大環境了，因為高油價的時候接軌，老百姓的生活壓力將急劇增大。目前原油跌到60-70美圓/桶，國內已經有聲音在呼籲這是最後一次機會推出燃油稅了！一旦決策部門拿出燃油稅的時間表，那麼成品油價格體系必然有所松動，可能以後每月根據國際原油價格做一個調整，這些都是可以預見的。這樣的話，中國石化就不會出現虧本賣成品油的困境了。
4：中國石化作為2007年中國企業500強之首，當年營業收入1.2萬億元人民幣。但其凈利潤才549億元，比中國石油差了1345億元凈利潤少了一半還多，而中國石油的營業收入為1萬億元人民幣。出現這種情況的原因就是，中國石油偏重於上游業務，也就是開采原油，在成品油價格受到發 改委管制的年代，中國石油的盈利能力比中國石化強很多。但中國石化有營業收入1.2萬億元人民幣如此大的基數，只要稍微提高一下毛利率，其營業利潤就能增加很多，相應的每股收益也會增厚，再傳導至其股票價格。
5：個人預計中國石化2008年的每股收益有0.38元，而2009年的每股收益會有0.7元以上，如果發 改委理順成品油定價機制，那中國石化的每股收益還可能更高，而且每年的每股收益會成幾何級數增長。相對應的，如果10倍的市盈率在目前的環境下是合理的，那中國石化的股價從2008年的每股收益上來看，3.8元會是它的一個強力支撐，但2008年馬上結束了，2009年的業績將恢復增長，所以跌到3.8元的可能性極低，在2009年的每股收益上來看，7元會是一個弱支撐。如果把目光再放遠一點，2010年以後，中國石化在弱市的環境下，A股價格不會低於3.8元，而在7元以上的可能性非常大，大盤一旦走好，市場就會給出更高的市盈率，股價也會上漲，因此我建議目前可以逢低建倉，在3.8元-7元這個區間內戰略建倉，持有至2010年以後。
寫於11月6日