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騰訊股票代碼是啥意思 2024-11-27 01:22:30

德新交運股票走勢分析

發布時間: 2022-09-24 20:29:39

Ⅰ 如何正確分析股票趨勢,看懂你就是股市高手

如何正確分析股票趨勢,看懂你就是股市高手

趨勢線理論認為既成趨勢不會輕易改變,有助於判斷價格運行的規律,順勢而為,是趨勢分析的基礎,了解了趨勢,才能將利潤最大化。

一、趨勢線

1.所謂趨勢線,就是根據股價上下變動的趨勢所畫出的線路,畫趨勢線的目的,即依其脈絡尋找出恰當的賣點與買點。趨勢線可分為上升趨勢線,下降趨勢線與橫向整理趨勢線。

2.股價在上升行情時,除了在連接股價波動的低點畫一直線外,也應在連接股價波動的高點畫一直線,於是股價便在這兩條直線內上下波動,這就是上升趨勢軌道。股價在下跌行情時,除了連接股價波動的高點畫一直線外,也要在股價波動的低點畫一條直線,股價在這兩條直線內上下波動,這就是下跌趨勢軌道。股價在橫向整理時可形成橫向箱型趨勢線。

●首先要正確做出趨勢線,確定是由兩個依次下跌的高點做出的,要把下跌中的所有價格變化都包括在內。

●其次通過判斷趨勢線的重要程度來決定買賣策略。主要下跌趨勢線的突破賣點更為重要。

●通過時間和突破幅度驗證買賣的可靠性。股價突破趨勢線後的漲幅達到突破點的3%以上視為有效突破;突破後股價在趨勢線上方三天以上,即視之為有效突破。

●需要注意的是,必須是收盤基突破趨勢線。

賣點一:下坡原上漲趨勢線的賣點

● 首先要正確的畫出趨勢線,確定是由兩個依次上升的低點做出的,要把上漲中的所有價格變化涵蓋在內。

●通過判斷趨勢線的重要程度來決定買賣策略。上漲趨勢線的突破賣點更為重要。

●通過時間和突破幅度驗證買賣的可靠性。股價突破趨勢後的漲幅達到突破點的3%以上視為有效突破,突破後股價在趨勢線下方三天以上,視為有效突破。

●必須是收盤價突破趨勢線。

五、趨勢線的作用

一條趨勢線一經認可,下一個問題就是:怎樣使用這條趨勢線來進行對股價的預測工作?一般來說,趨勢線有兩種作用:

(1)對股價今後的變動起約束作用。使股價總保持在這條趨勢線的上方(上升趨勢線)或下方(下降趨勢線)。實際上,就是起支撐和壓力作用。

(2)趨勢線被突破後,就說明股價下-步的走勢將要反轉方向。越重要越有效的趨勢線被突破,其轉勢的信號越強烈。被突破的趨勢線原來所起的支撐和壓力作用,現在將相互交換角度。即原來是支撐線的,現在將起壓力作用,原來是壓力線的現在將起支撐作用。

趨勢線的突破

應用趨勢線最為關鍵的問題是:怎麼才算對趨勢線的突破? 這里只提供幾個判斷是否有效的參與意見,以便在具體判斷中進行考慮。

(1)收盤價突破趨勢線比日內最高最低價突破趨勢線重要。

(2)穿越趨勢線後,離趨勢線越遠,突破越有效。人們可以根據各支股票的具體情況,自己制定一個界限,一般是用突破的幅度,如3%,5%,10%等。

(3)穿越趨勢線後,在趨勢線的另一方停留的時間越長,突破越有效。很顯然,只在趨勢線的另一方停留了一天,肯定個能算突破。至少多少天才算,這又是一個人為的選擇問題,我們只能說,至少三天。

六、趨勢線的應用法則

趨勢線的應用法則之一:在上升行情中,股價回落到上升趨勢線附近獲得支撐,股價可能反轉向上;而在下跌行情中,股價反彈到下跌趨勢線附近將受到阻力,股價可能再次回落。也就是說:在上升趨勢線的觸點附近將形成支撐位,而在下跌趨勢線的觸點附近將形成阻力位。

趨勢線的應用法則之二:如果下跌趨勢線維持時間較長,而且股價的跌幅較大時,股價放理突破趨勢線,是下跌趨勢開始反轉的信號。

趨勢線的應用法則之三:股價突破趨勢線時,如果將原來的趨勢線將成為支撐或者陰力,股價經常會反彈或者回落。

趨勢線的應用法則之四:在上升行情初期,趨勢線的斜率往往較大,回落跌破原趨勢線時,通常會再沿著較緩和的趨勢線上升,原趨勢線將形成阻力,當股價跌破第二條修正趨勢線時,行情將反轉。

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Ⅱ 德新交運股票代碼是什麼

該股代碼是603032;

該股當前技術面下跌,考慮迴避。

個人愚見,供您參考。

Ⅲ 德新交運股票怎麼回事

股東減持是一方面,另外是一季報業績下降近100%,注意關注公司公告,開戶萬一

Ⅳ 德新交運為什麼st

因為三板德新運輸公司發布股票交易風險提示公告。因公司凈利潤為負,營收低於1億元,公司股票交易可能受到「退市風險警示」。
1、2021年1月27日,德國電信披露了2020年度業績預虧公告。據德國電信財務部門初步測算,預計2020年歸屬於上市公司股東的凈利潤為虧損600萬元至900萬元。扣除非經常性損益後,歸屬於上市公司股東的凈利潤預計為虧損2765萬元至3065萬元。
拓展資料
一、德國電信簡介
1、德國電信財務部門初步測算的2020年度業績數據,將觸及《上海證券交易所上市規則(2020年修訂)》第13.3.2條規定的「1)最近一個會計年度經審計的凈利潤為負值且營業收入低於1億元,或追溯重述後最近一個會計年度經審計的凈利潤為負值且營業收入低於1億元」的情形,接下來是公司2020年度經審計的業績。
2、德國電信股票交易價格連續四個交易日(2021年2月18日、19日、22日、23日)上漲39.80%,最近三個交易日連續三個交易日跌停。以今日收盤價10.01元/股計算,德國電信動態市盈率為1549.9倍,靜態市盈率也為224.2倍,遠高於。德國電信& Telekom的公告提醒投資者理性投資,注意風險。
3、德信運輸公司前身為新疆客運公司,成立於上世紀50年代,是新疆維吾爾自治區國有客運企業。2017年1月,公司登陸a股市場。德國電信的主營業務包括道路客運業務和汽車站業務,其他業務包括房屋及倉庫租賃、車輛維修、車輛零部件銷售和道路貨運業務。自上市以來,德信交通的業績一直「一般」。2017年至2019年,公司營收分別為1.97億元、1.9億元和9901萬元,逐年下滑;非凈利潤分別為1742萬元、-2632萬元、-2566萬元,連續兩年扣非凈利潤虧損。2020年公司受疫情影響較大,業績預虧。在沒有任何積極業績預期的情況下,德國電信股價近幾個交易日持續上漲,或與公司資產重組計劃即將落地有關。2020年12月30日,德信運輸股份有限公司董事會會議審議通過了《關於德力西新疆運輸集團有限公司重大資產收購報告書的議案》等與本次重組相關的議案。然而,很快,2021年1月13日,德國電信收到了上海證券交易所關於此次重大資產重組的問詢函。截至今日新聞發布,德國電信及相關中介機構仍在補充核實問詢函中的相關問題,中介機構的核實調查工作仍在進行中,尚未公開明確結果,即本次重大資產重組仍存在高度不確定性。
4、德國電信也在公告中表示,如果德國電信本次重大資產重組在本次重組信息公告前股票交易明顯異常,可能存在因涉嫌內幕交易被調查而導致本次重大資產重組被暫停或終止的風險。ST德信(603032。SH)發布公告。
5、12月1日,公司收到控股股東德信投資關於減持計劃實施進展的函。本次減持達到披露的集中競價減持計劃的1%,德信投資通過集中競價減持159.998萬股,占減持計劃公告時公司總股本的1%。截至公告日,德信投資持有公司股份8000萬股,占公司目前總股本的47.81%。

Ⅳ 如何分析股票大盤走勢

股票價格的演變是股票市場各種因素共同作用的結果。在求解股市時,一定要了解各種影響因素的變化與股市的關系,善於從細微的變化中發現其發展趨勢,調整操作思路,靈活運用到實際股市中。所以綜合判斷影響股市的政策面、資金面、基本面、技術面、消息面是基礎。解決問題的時間通常是短期的,最常見的是同一天,同一個星期。

利用新聞解決市場。滬深股市一直受消息影響,每個階段都明顯受政策因素影響,無論漲跌。相關政策的走向將成為市場大起大落的最直接驅動力,每個階段的政策導向都是主力行動的風向標。在市場處於敏感時期,消息的影響更為有效。此外,可能還有關於個股的消息。如果受影響的股票有連續漲停的趨勢,尤其是成分指標股,也會對大盤的短期走勢起到方向性的引導。

用技術解決市場。影響大盤技術面的第一個指標是成交量。滬深股市只有在交易量更大的背景下才會強勢,否則持續強勢的可能性不大。影響大盤的第二個指標是中期均線(30日均線和60日均線)。中期均線的走向及其與股價的對比,會使大盤的走勢變得明顯。第三個影響市場的指標是每周KDJ指標。當兩個技術指標達到極值時,市場原有的趨勢會被修正或加速。

用龍頭股解套。當市場出現明顯的漲跌時,每個階段都會出現一隻或幾只對市場影響較大的股票,其走勢特徵和基本面消息的新變化也會對市場的走勢產生修正和加速作用。同時要關注市場成交量最大的板塊的漲跌情況。

用主力趨勢解決行情。市場上最大的主力群體,比如基金的整體運作方向,都會對市場的走勢起到重要的作用。跟蹤基金的運作方向,可以跟蹤其重倉持有股票的表現。另外,通過對比頂漲頂跌的股票可以發現,做空是一種實力的對比。當沒有出現明顯的漲跌熱點時,這也是判斷市場漲跌是否可持續的一個參考。一般來說,主力的集體行動往往會持續很長時間。

Ⅵ 德新交運為何成妖股

德新交運密集漲停成妖股的背後是因為游資炒作
德新交運成立於2003年,屬於新疆自治區從事道路旅客運輸的公司之一,主要業務包括道路旅客運輸和客運汽車站業務等業務。2017年1月登陸資本市場。其實際控制人為溫州大鱷胡成中,胡成中同時控制著另一家上市公司廣東甘化。
按照招股書,公司IPO募集資金用途為「增資新疆准東德力西交通運輸有限責任公司投資『准東經濟技術開發區五彩灣二級客運站項目』」和「天然氣客車更新項目」,投資額分別為3060萬元和1.35億元。上述項目預計投資總額為16560萬元,計劃全部使用募集資金。
招股說明書中表示,准東經濟技術開發區五彩灣二級客運站項目全部達產後,預計當年實現營業收入732.11萬元,投資的內部收益率(稅後)為12.26%,項目投資回收期為11.91年,具有良好的市場前景和經濟效益。本次募集資金到位後,隨著固定資產投資的逐步完成,公司的固定資產規模將有較大幅度的提高。
天然氣客車更新項目預計實施起五年內(2015年至2019年)相關車輛可實現凈利潤0.98億元,現金流入1.83億元,項目總投資為1.35億元,項目靜態回收期為3.60年。不過,招股書中預計的營收和利潤並沒有實現,上市一年後,德新交運放棄了IPO募投項目。
2017年8月30日,德新交運回復上交所問詢時表示,准東交運現有五彩灣三級客運站經營盈利情況未能呈現較好變化,導致准東交運連年虧損,在此情況下建設五彩灣二級客運站可能無法達到預期效益,因此公司暫未啟動該項目的建設投入,並且不排除變更該項募集資金用途。對於天然氣客車更新項目,德新交運稱,由於公司近兩年來客流量減少,導致客運班次下降,公司目前的運力已滿足。公司2014年度至2016年度期間,以自有資金投入更新的車輛為10輛,金額為852.3萬元,考慮到公司以自有資金投入的金額不大,購買車輛屬於公司日常業務需求且自有資金較為充足,因此公司放棄了以募集資金置換前期自有資金投入。
2018年4月,德新交運發布了關於終止部分募投項目及調整部分募集資金用途的公告:公司擬終止《增資新疆准東德力西交通運輸有限責任公司投資「准東經濟技術開發區五彩灣二級客運站項目」》,並將該項目的募集資金用於新項目的投資。公司擬調整《天然氣客車更新項目》的投資額度及部分募集資金用途。德新交運稱,公司新的投資項目仍處於前期篩選或籌劃階段。

Ⅶ 多少公司發布退市風險提示

開年以來,兩市已有67家上市公司發布退市或終止上市的風險提示,其中,47家為ST板塊的上市公司,佔比70%。在剛剛過去的2020年,有16家公司退市,為歷年之最,對比2019年的10家公司退市,增速明顯。

據悉,A股「最嚴」退市規則已落地滿月,剛剛公布的《建設高標准市場體系行動方案》也提出,要建立常態化退市機制。

財經評論員王強認為,這些跡象表明,A股市場尾部公司正加速出清,多元化退市將成為今年市場的常態。

(7)德新交運股票走勢分析擴展閱讀:

德新交運上市4年首虧或遭退市風險警示

上市4年來,德新交運業績平平,並面臨退市風險,但公司並未放棄通過並購扭轉業績的希望。

1月26日晚間,德新交運(603032.SH)發布公告稱,預計2020年年度凈利潤和扣非凈利潤均出現虧損,而且公司營業收入不足1億元。依據2020年修訂的《股票上市規則》,德新交運股票交易將被實施「退市風險警示」。

2020年,德新交運一度想通過跨界並購自救。當年3年,德新交運表示,正在籌劃以發行股份及支付現金的方式,購買致宏精密90%股權。交易價格不高於6.3億元,其中60%以股份支付,40%以現金支付。然而,公司的這一方案未獲通過。

德新交運並未放棄,2020年11月16日,公司發布公告稱,公司擬繼續推進發行股份購買資產並募集配套資金收購致宏精密股權事宜。德新交運還調整了重組方案,改為支付現金購買100%股權,同時將交易作價由6.3億元調整為6.9億元。

2021年1月13日,針對此次收購,上交所向德新交運發出問詢函。1月28日,德新交運發布公告,稱已申請延期5個交易日回復問詢函。

Ⅷ 德新交運為什麼st

德新交運簡稱「德新ST」。
德新交運:股票簡稱變更為「*ST德新」,德新交運公告稱,公司股票被實施退市風險警示,股票簡稱變更為「*ST德新」。三連板德新交運發布股票交易風險提示公告,因公司凈利潤為負且營收低於1億元,公司股票交易可能被實施「退市風險警示」。
據德新交運財務部門初步測算的2020年度業績數據,將觸及《上海證券交易所股票上市規則(2020年修訂)》第13.3.2條「(一)最近一個會計年度經審計的凈利潤為負值且營業收入低於1億元,或追溯重述後最近一個會計年度凈利潤為負值且營業收入低於1億元」規定的情形,後續待公司經審計的2020年年度報告披露後,公司股票(證券簡稱:德新交運,證券代碼:603032)交易可能被實施「退市風險警示」。
拓展資料:
1.公開資料顯示,德新交運前身是新疆旅客運輸公司,組建於上世紀五十年代,隸屬於新疆維吾爾自治區交通運輸廳,是新疆維吾爾自治區的國有客運企業,2017年1月公司登陸A股。德新交運主營業務包括道路旅客運輸業務和客運汽車站業務,其他業務包括房屋與倉庫的租賃、車輛維修、車輛配件銷售及道路貨運業務。
2.德新交運自上市以來,德新交運業績「平平」。2017年至2019年間,公司營收分別為1.97億元、1.90億元、9901萬元,逐年下滑;扣非凈利潤分別為1742萬元、-2632萬元、-2566萬元,連續兩年扣非凈利潤虧損。而2020年度公司更是受疫情影響較大,業績預虧。
3.在並無任何業績預期向好的情形下,德新交運近幾個交易日股價反而連續大漲,或與公司資產重組方案即將落地有關。2020年12月30日,德新交運董事會會議審議通過了《關於<德力西新疆交通運輸集團股份有限公司重大資產購買報告書(草案)>的議案》等與本次重組相關的議案。如果德新交運重大資產重組事項在本次重組信息公布前股票交易存在明顯異常,可能存在因涉嫌內幕交易被立案調查,導致本次重大資產重組被暫停、被終止的風險。

Ⅸ 在弱市中炒股時,該如何才能運用股息收益率來尋找黑馬股

作為散戶或短線投資者,都是比較喜歡黑馬股,不說多,一年只要能夠抓到1-2隻黑馬股,整體資金盈利40-60%以上,那已經很不錯了。但是核心是“如何捕捉黑馬股”?下面我給大家講一下,對於黑馬股的理解和如何捕捉黑馬股交易機會。

僅供大家進行投資參考和決策,案例個股:紫江企業。

類似紫江企業這樣的個股,一定要符合一定的技術形態,才可以進行買入操作,最重要的是股票形態和成交量要起來。股價處於45度以上級別的主升浪,回調幅度不能太大,最好是回調不破5日均線,這樣的股票短期爆發力一般都很強。

Ⅹ 求股票走勢圖最簡單的解析方法

你好,最簡單的股票走勢解析方法就是從趨勢來判讀。大道至簡,每隻股票都是漲漲跌跌的上下浮動,所以我們就可以通過看它是向上漲的趨勢行情還是向下跌的趨勢行情來解析股票,只有上漲趨勢一旦形態我們就可以買入,下跌趨勢一旦跌破我就堅決賣出。這個方法不需要很復復雜的股票知識,簡單易懂。不過這就要求我們不能奢求買在最低賣在最高。像通金魔方有這種股票技術交流課程,可以多聽聽對我們操作會有很大幫助。
股票走勢分析是一個經驗累積的過程,看的多了聽的多了知道的多了就有了股感,分析也就有了自己的簡單。