㈠ 國科微股票代碼是什麼意思國科微牛市股價是多少國科微十年來的走勢圖
集成電路作為全球信息產業的基礎與核心，大家給出了"現代工業的糧食"的美名，其應用領域非常廣泛，就像電子設備、通訊、軍事這些方面也涵蓋在裡面。而作為投資者的我們要不要在這個時候下手呢？借著今天這個機會來跟大家一起分享一個關於電子元件行業的上市公司-國科微！
正式闡述國科微之前，大家先一塊來瞅瞅此份電子元件行業龍頭股名單，打開就能夠看到：
寶藏資料：電子元件行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：國科微始創於2008年9月24日，在2017年7月12日，於深圳證券交易所上市了。公司是國家規劃布局內的重點集成電路設計企業、國家知識產權示範企業。
同時，國科微長期致力於存儲、智能機頂盒、視頻編碼、物聯網等領域大規模集成電路及解決方案開發。其經營范圍為集成電路的設計、產品開發、生產及銷售、電子產品等。
簡單介紹了國科微的公司情況後，我們接下來再繼續看看國科微公司有什麼亮點，是不是值得我們投資？
亮點一：核心技術優勢
國科微對重點市場不斷進行相應的技術研發和自主創新，目前在音視頻編解碼、影像和聲音信號處理、SoC晶元、高級安全加密等領域均形成了自主核心技術。同時，在該核心技術的背景下，公司形成了在廣播電視、智能監控、固態存儲以及物聯網四大領域較為完整的自主技術體系和產業化體系。
亮點二：產品優勢
國科微的各產品線依照自主創新的核心技術，推出了在廣播電視、固態存儲、智能監控、物聯網等領域的系列自主可控、低功耗、高性價比的晶元產品。與此同時，公司裡面固態存儲類型的晶元產品已經成為了國密和國測認證的產品。除此，公司的北斗/GPS晶元目前也已經開始逐步步入市場。
從我的角度看，受到產品優勢的紅利，讓公司的業績能夠更加穩定增長，為以後在該領域的先鋒地位打下了深厚的基礎。
亮點三：團隊及人才優勢
為了進一步提升內部培養和外部引進人才的力度，國科微針對員工崗前培訓和團隊建設兩方面進行了加強，並建立了科學、規范、系統並存的人力資源培訓體系。目前，公司的技術和研發人員人數已達到了公司總人數的65.94%。
在科學的培訓體系和充足的技術研發人員加持下，公司在產品的技術創新上有著很大的希望實現持續突破。
因為文章字數是有限的，有關國科微的深度報告和風險提示比較多，我整理了一番，放在這篇研報裡面了，點擊就可以查看了：【深度研報】國科微點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
我們國家集成電路的產量近年來穩步提升。與此同時，在下游需求維持高景氣度、產業政策大力支持以及產業資本投入持續增加等因素作用下，中國集成電路行業規模將保持一貫的高速增長。
總而言之，國科微在行業高速發展的背景之下，即將迎來新的業績爆發點，是一家值得關注的上市公司。
但是文章多多少少會有一些滯後性，那些想更准確地知道國科微未來行情的朋友，趕緊點擊鏈接，那麼專業的投資顧問這個時候就能幫助你診斷股票，看下國科微現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測國科微還有機會嗎？
應答時間：2021-11-28，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
㈡ 北斗衛星導航概念股有哪些
北斗衛星導航概念股 衛星導航產業四大細分市場將步入高增長： 第一為高端製造業，包括導航晶元和模塊、多種多樣的通信晶元和模塊、接收機組件、顯示器件與整機集成等。主要上市公司有：中國衛星(600118)、北斗星通(002151)、國騰電子(300101)、海格通信(002465)、合眾思壯(002383)、華力創通(300045)、四川九洲(000801)、江蘇三友(002044)等； 第二為軟體業，包括系統類軟體、導航定位授時軟體、地圖引擎與各種嵌入式應用軟體等。主要上市公司有：超圖軟體(300036)、合眾思壯(002383)等； 第三為與導航相關的現代服務業。主要上市公司有：啟明信息(002232)、四維圖新(002405)、中海達(300177)等； 第四為綜合數據業。主要上市公司有：航天科技(000901)、合眾思壯(002383)等。 在北斗產業成長初期，上游產業鏈中的晶元和終端設備提供商將擁有行業話語權，國騰電子(300101)、北斗星通(002151)、合眾思壯 (002383)等主營晶元及導航終端的企業受益最大。而隨著下游應用推廣，用戶數大幅增長和規模效應加強，行業話語權將逐漸轉移到下游服務提供商。 GNSS產業未來5-10年的成長將蘊含於把握住以下四大核心趨勢的企業中：單一GPS系統向多系統轉變，如北斗星通、國騰電子、GNSS與GIS加速相互促進融合的超圖軟體(300036)，GNSS與移動通信、互聯網、汽車的結合的啟明信息(002232)、四維圖新(002405)，以及產品應用向服務轉變的如合眾思壯、中海達(300177)。 中國衛星（600118）：發射提速的衛星研發製造壟斷性龍頭
㈢ 國科微股票是什麼公司國科微上市發行價是多少錢國科微的走勢圖如何
集成電路在全球信息產業擔任著重要的地位，是基礎和核心技術，有"現代工業的糧食"的美譽，其應用領域非常廣泛，包括以下這些：電子設備、通訊、軍事等方面。我們作為投資者，是否應該把握這個時機呢？藉此機會，今天跟大家一起分享一個關於電子元件行業的上市公司—國科微！
在了解國科微前，一份電子元件行業龍頭股名單為你們附上，打開就能夠看到：
寶藏資料：電子元件行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司介紹：國科微建立於2008年9月24日，並於2017年7月12日在深交所掛牌上市。公司是國家規劃布局內的重點集成電路設計企業、國家知識產權示範企業。
同時，國科微長期致力於存儲、智能機頂盒、視頻編碼、物聯網等領域大規模集成電路及解決方案開發。其經營范圍為集成電路的設計、產品開發、生產及銷售、電子產品等。
關於國科微的公司情況就不再過多贅述，我們接下來再繼續看看國科微公司有什麼亮點，我們能不能投資？
亮點一：核心技術優勢
國科微針對重點市場進行了不斷的自主創新和技術研發，目前在音視頻編解碼、影像和聲音信號處理、SoC晶元、高級安全加密等領域均形成了自主核心技術。同時，在該核心技術的基礎之上，公司形成了在廣播電視、智能監控、固態存儲以及物聯網四大領域較為完整的自主技術體系和產業化體系。
亮點二：產品優勢
國科微的各產品線利用自主創新的核心技術，推出了在廣播電視、固態存儲、智能監控、物聯網等領域的系列自主可控、低功耗、高性價比的晶元產品。在此情況下，公司已經通過國密、國測認證的就有固態存儲晶元產品。另一方面，公司的北斗/GPS晶元目前已開始逐步進入市場。
我認為，依託於產品優勢，讓公司的業績能夠更加穩定增長，為往後在該領域位居領先打下了堅實的基礎。
亮點三：團隊及人才優勢
為了使內部培養和外部引進的人才進一步增多，國科微加強了員工崗前培訓和團隊建設，並使人力資源培訓體系更加科學化、規范化，系統化。目前，公司的技術和研發人員人數已達到了公司總人數的65.94%。
因為技術研究人員很多並且培訓體系比較科學，在將來公司在產品的技術創新上有很大可能實現持續的突破。
因為文章字數是有限的，有關國科微的深度報告和風險提示比較多，我做了整理，就在這篇研報當中，點擊下方就能查看了：【深度研報】國科微點評，建議收藏！
二、從行業角度來看
我國的集成電路最近這幾年的產量穩步提升。在這同時，在下游需求維持高景氣度、產業政策大力支持以及產業資本投入持續增加等因素作用下，中國集成電路行業規模將不斷保持高速度的增長。
綜上所述，國科微在行業高速發展的情景下，將有望迎來新的業績爆發點，是一家值得所有人期待的上市公司。
不過，文章是存在一些滯後性的，想更加深入了解國科微未來行情的朋友，趕緊點擊鏈接，有專業的投顧，幫你診斷該支股票，看下國科微現在行情是否到買入或賣出的好時機：【免費】測一測國科微還有機會嗎？
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㈣ 北斗導航衛星相關概念上市公司股票有哪些
中國衛星通信集團公司、華力創通公司、合眾思壯、振芯科技、中海達等。
1、中國衛星通信集團公司
2009年4月，中國衛星通信集團公司重組基礎電信業務正式並入中國電信;衛星通訊業務並入中國航天科技集團公司，成為中國航天科技集團公司從事衛星運行服務業的核心專業子公司。
緊緊圍繞構建航天科技工業新體系的發展戰略，中國衛通確立了構建天地一體衛星運營服務體系，成為服務水平和品牌價值高、國際化競爭和可持續發展能力強，亞洲第一、國際一流的衛星綜合信息服務企業的發展目標，發展固定衛星服務、數字發行服務和衛星通信網路服務三大業務。
2、華力創通公司
華力創通公司是國內最早進入嵌入式實時系統技術領域的公司之一。華力創通自設立以來一直專注於從事基於計算機技術的模擬測試系統及其相關設備的研發、生產和銷售業務，重點服務於中國的國防軍工領域，為中國國防及相關高校、科研院所高科技裝備的研發、生產和應用提供模擬技術產品和服務。
3、合眾思壯
北京合眾思壯科技股份有限公司是中國衛星導航定位領域企業，技術涵蓋GPS、GLONASS、北斗及多系統組合導航定位，主營北斗高精度、北斗移動互聯 和時空信息應用三大板塊 ，不斷深化中國精度、中國位置、中國時間三大時空平台產品的應用。
4、振芯科技
成都振芯科技股份有限公司，2003年06月12日成立，經營范圍包括設計、開發、銷售集成電路、微波組件及相關電子器件等。公司擁有視頻圖像領域雄厚的技術實力,以「視頻監控-智能安防」為發展戰略,致力於為國內安防監控行業的用.
5、中海達
中海達全名廣州中海達衛星導航技術股份有限公司，是國內測繪地理信息技術裝備領域第一家上市企業。
公司以"創中國GNSS第一品牌"為目標，定位於做"中國GNSS專家"，始終引領中國GNSS行業技術創新，推動產業升級，是中國GNSS產業的領軍企業。公司穩居國內市場，積極參與國際競爭，以創 "國際一流GNSS品牌"為己任。
㈤ 通達信，請教怎麼做一個統計當天或者是監控當天漲停和跌停股票數量的指標出來，副圖！
不知道還在不在線，提問匿名的哦，當前周期指當天的吧，這個非常重要，也許是簡單公式和復雜公式的分水嶺，先提供一個簡單的方法，
一、在通達信軟體，點擊「功能」--「選股器」--「綜合選股」，然後出現對話框，點擊「實時行情選股」---選「漲幅」，在下方的條件設置的復選框里邊選「大於」（第二次「小於」）---「9.9"（第二次「-9.9」）----，然後點擊「加入條件」
二、在右下角，點擊「選股入板塊」，然後在出現的對話框里選擇「新建」，板塊名稱寫「漲停股數」（第二次「跌停股數」），然後點擊「確定」，---至此，等待選股。之後會出現所選漲停股數的界面（第二次是跌停股票界面）
三、接著要選當天跌停股票，重復第一、第二步操作，只是第二次要選擇括弧里的內容，這一步驟選出跌停股票界面
四、在通達信軟體，點擊「功能」---「專家系統」---點擊「公式管理器」，在出現的對話框里選擇「技術指標公式」---點擊「新建」，隨後出現一公式編輯器，在編輯器里輸入名稱「ZTGPS」---，公式描述隨便寫，大概就寫當天統計漲停跌停之類的，然後在公式編輯欄里邊粘貼這個公式：ZTGPS:BLOCKSETNUM('ZTGS');
DTGPS:BLOCKSETNUM('DTGS');
為保險起見以及防止通達信各版本的不一，點擊一下測試公式，下方顯示測試通過，就可以點擊右上角的確定，
五、回到界面，選一隻股票，或者選大盤指數，然後在下方的技術指標狀態欄，輸入「ZTGPS」，就會出現當天的漲跌停股票數值指標線，
六、每次有了漲跌停變化了的股票數不要緊，點擊選股器大於9.9再選股入板塊，就可以，指標線會隨著變化。
簡單的監控，只是當天的差不多可以用，所有以上操作均被試過一遍，可行，不清楚的地方可以追問，
㈥ 股票價格從K線怎麼看
*K線六種形態*
◎K線形態……星
◎K線形態……吊
◎K線形態……孕
◎K線形態……包
◎K線形態……禿
◎K線形態……塔
K線形態中稱為「星」的種類相當多，我們這里介紹的是「十字星」，一般都稱為「十字線」。日本人的名堂比較多，他們認為十字線的長相，酷似基督徒墳墓上的墓碑，因此，又稱十字線為「暮碑」。讀者們想一想，既然稱它為墓碑，是不是意味著「結束」或者「終了」的意思？所以，股民們對十字線的觀點大都已經先入為主，一般有以下兩種看法：
1． 當股價在漲升狀態下出現十字線時，暗示漲勢結束。
2． 當股價在下跌狀態下出現十字線時，暗示跌勢結束。
很顯然的，一般人對十字星的觀點，其時空的觀念太過於模糊。我們在前面已經說過，股價具有周期循環的特性，因此，股價無論在漲勢或者跌勢中，都必須與周期循環相結合，否則沒辦法估計股價目前的「相對位置」。所謂相對位置，就是判斷股價是否正好接近估計中的波段高點或低點？
為了尋找波段的高低點，我們必須透過「波浪理論」或「日式六段循環」的基礎，對行情下一個概略性的預估（注意！我們所能做的只是大約的估計），判斷它的波段大約位於第幾浪或哪一段的循環？以波浪理論為例，讀者應觀察行情走勢，假設股價已明顯地進行了三波段，那麼，你可以透過波浪理論的公式驗算其可能的高點。如果，在你驗算的高點或低點附近，股價出現了十字星，那麼，此時的十字星較具參考價值。（註：並非在第三波段時的十字星才屬有效，凡是任一波段高低價圈附近的十字星，都可視為有價值的K線形態。如：第1浪高點或衰退期的末期）
由上述的說明可知，如何判斷波段似乎相當重要。然而，何謂「波段」？除了我們在理論上的說明之外，在實際的圖表中，它其實蠻抽象的。為了加強讀者判讀波段的能力，我們另外再從英文字母「N」這個字型，為大家解釋波段的意義。我們都知道股價走勢會波動，在其波動的趨勢中，我們又將它劃分成幾個波段，然而，這些波段其實是一個N字波與N字波的結合。英文字母的N與波段的波動相類似，我們從圖表的外觀一眼就可以明了，只不過真正的波段是一個大「N」字型，而大「N」字型是由許許多多的小「N」字型所組成的，我們所在乎的是波動較明顯的大「N」字波。
當我們在股價圖表上，發現了明顯的N字波走勢時，為了測量該波段大約的漲幅或跌幅目標區？通常我們會採用波浪理論的波幅計算公式，或者從日本式六段循環的角度，利用「黑洞」的原理，測出其漲跌幅目標。
話說到此，如果讀者朋友對「波段」的觀念夠清楚的話，那麼，相信對於十字星出現的時機應該已經有幾分拿捏的把握。實際上，在實戰市場中，K線「十字星」形態的確經常立大功。如果圖表上的波段夠明顯，則在任何一波的循環低點附近出現十字星時，股價通常都容易形成波段低點（或者至少暫時止跌）；在任何一波的循環高點附近出現十字星時，股價通常都容易形成波段高點（或者至少暫時遭遇壓力）。由於十字星形態在K線學上，扮演著相當重要的角色，因此，這種重要性也經常被有心人所利用，如：莊家、炒手……他們利用股民對「十字星」的信賴心理，在他們可以掌控的個股中刻意「做線」，以引誘散戶達到其進貨或出貨的目的。因此，為了謹防「十字星」的騙線，我們必須特別注意下列三種特殊狀況：① 主力騙線，② 技術巧合，③ 起跑。
① 主力騙線
十字星形態的騙線，最常發生在小型股或股性投機的股票上。由於市場上為數眾多的股民，經常盲目地崇拜「技術形態」，因此，莊家利用這種「技術心理」，與散戶反向對做。例如：莊家為了達到吃貨及洗盤的目的，通常在股價上漲一段距離之後，刻意讓股價以十字星形態收盤，不明就裡的散戶，如果以此信號認定股價將反向回擋，而將股票賣出，正好中了莊家調虎離山之計。莊家在誘使散戶零亂的籌碼拋出之後，由於市場的浮額及潛在賣壓減少之故，莊家通常會再大幅拉升一段行情。相反地，股價在下跌一段時間之後，莊家為了達到其出貨的目的，也會刻意讓股價以十字星形態收盤。當散戶誤以為股價已經止跌之後，莊家正好趁此機會，大筆的拋出持股，讓散戶來個措手不及。其主要的目的，在於先套牢散戶，讓股價再大跌一段，以便在更低的價位回補股票，藉以賺取價差。
辨別十字星騙線的方法，除了須視股票的特性之外，最有效的方法就是判斷其波段的循環。一般而言，主力營造十字星形態的時機，大都與波段循環高低點的位置不符，因此，細心的股民可以從「波浪理論」中發現其破綻。另一方面，如果讀者是專業的股民，平常有時間盯著盤面上的行情波動，此時，你可以注意其收盤的走勢，倘若收盤的那一剎那，突然有天外飛來的幾筆大買賣單，說巧不巧的，正好讓股價以「十字星」收盤，此時，應警覺！莊家做的可能性相當高。
② 技術巧合
股價在遭遇技術線形的壓力或支撐時，經常會出現十字星的K線形態，例如：平均線壓力、前波段的套牢區、平均線支撐……等技術線型區。以K線與平均線的關系為例，當股價在漲升途中，恰逢平均線反壓的壓力時，股價通常會留下一條上影線，表示上擋賣壓沉重，此時，十字星是其中常見的一種形態。不論股價遭遇平均線的壓力或支撐，它所產生的十字星信號，雖然也會造成股價回檔或反彈，但是其幅度與時間都非常短暫，只能以行情暫時休息看待，不能將其視為波段的結束。
③ 起跑
我們一再強調波段循環的重要性，如果股民對波段的概念及位置不清楚，則會因為「時空」不同的關系，使得誤判形態的概率大幅提高。例如：當行情經過一段時期的下跌後，正從「衰退期」轉型至「復甦期」，此時，股價正在進行初升段的爬升。在這段期間內所出現在十字星，讀者若將其視為波段結束信號，則將顯得有點牛頭不對馬嘴。
我們經常發現，股價在漲升的初期，由於前波段下跌的陰影，導致股民們不敢過分的看好股市，因此，看好與看壞後市行情的股民，大致上仍維持勢均力敵的態勢。在多空都不敢輕舉妄動的情況下，雖然影氣循環已經逐漸復甦，可是，股民們似乎仍處於「愛在心裡口難開」的階段，整個行情慾迎還拒。此時，如果仔細檢查個別股票，會發現某些個股已經領先上漲，其幅度比其他股票要來得大。然而，如前所說，股民對於這種行情仍然欲迎還拒，因此，行情一直在忐忑不安中害羞地上漲。
由於前一波下跌套牢了許多人，所以，股價初期上漲的過程，將會不斷遭遇解套的賣壓。從技術線形上看，前一段下跌波所形成的高點，或者其高點與高點之間結成的切線，都是壓力所在。當股價接近壓力區時，一般都會產生振盪，但是，在特別的情況下，個股會以「跳空」的方式越過壓力區。
當股價以跳空的方式越過壓力區後，照道理說，壓力應該已經解除了，然而，股價卻以十字星形態收盤，這種信號讓股民心中感到相當不安，因此，大部分股民通常會選擇在這個價位先賣出股票。孰料，這類型的十字星並非行情終了的信號，反而是股價急漲前的特徵。由於前段行情混沌不明，漲勢始終有氣無力，直到這類型十字星出現後，行情才正式展開主升段。因此，讀者們應注意！未來若在漲勢的初期，遭逢跳空式的十字星時，應特別把握其是否將進行主升段上漲？相反的，股價在跌勢的初期，也可能出現「跳」式的十字星，這也非止跌信號，而是急跌段的開始。只是，這種跳空式的十字星，出現在初升段的概率比出現在初跌段高，而且可靠度較佳。
「吊」線這個名稱，聽起來就讓人毛骨悚然，「吊」有點上吊的意思，其K線形態的外觀就像一個人上吊後，雙手下垂奄奄一息的模樣。對不起！筆者並非有意嚇唬大家，只是，為了加強讀者的記憶，才不得不出此下策。另外，依其K線的外觀，也有人將吊線稱為一支「小雨傘」，因為，其外觀就好像撐起來的雨傘一般。吊線的特徵，在於其整根K線中，實體的部分佔的比例相當小，而下影線的長度比實體大了好幾倍。標準的形態中不會出現上影線，就算有，也只能凸出一點點，如果上影線太長，則不能稱為吊線，其另外有別個名稱及作用。（註：吊線的實體部分，可以是陽線也可以是陰線，但是，一般以實體為陽線者較為標准）
吊線形態的重點，在於它擁有一條長長的下影線，這條下影線正是玄機的所在。讀者們想一想，開盤時的價格開的比較高，隨後往下殺盤，由於其下影線特別長，代表殺盤力道相當強，而且幅度也相當大。這股殺盤的力道，可能來自兩方面：（1）莊家，（2）最後總賣出的賣壓。當殺盤告一段落之後，料想不到的是，股價竟然迅速回升，甚至收在開盤價之上。
吊線可以出現在底部區，也可以出現在頭部區。當吊線出現在波段高擋時，其意味著行情在一二天之內，可能面臨向下反轉的危機。試想，能左右股價的人應非莊家莫屬，如果是散戶賣壓所造成的殺盤，莊家一般沒有理由在高檔區，還刻意將股價拉升至開盤價之上，畢竟此舉所花費的成本太高，除非莊家另外別有用心？因此，吊線出現在頭部的原因，不外乎以下兩種：
1． 散戶賣壓涌現，莊家手上籌碼來不及賣出，因此，刻意在尾盤做價拉抬，讓散戶產生「賣錯了」的錯覺。然後，在第二天以後，以高盤價格開出，營造股價強勢的假象，誘使散戶回頭搶補股票，再伺機一股腦兒地將股票倒給散戶。
2． 股價已接近莊家預定的目標，莊家趁著盤勢一片大好，而散戶失去戒心之際，冷不防地狂拋股票，造成股價瞬間急挫。莊家採取先下手為強的策略，先讓散戶來不及賣股票，然後再花少量的資金，將股價往上推升，推升後再往下一波急殺，再向上急拉。如此往復幾次之後，散戶已經搞不清楚，莊家到底是在洗盤或者出貨，然而，就在這連續幾波殺盤中，莊家手中的股票已經清大半。股價最終收盤時仍留下長下影線，散戶誤以為莊家只是在進行洗盤，正慶幸自己的判斷相當明智之際，第二天，股價從開盤之後，一蹶不振了。
當行情下跌了一段時期之後出現吊線形態，通常是一種止跌信號。讀者們倘若曾經研讀過「波浪理論」，相信大家一定記憶猶新，波段行進的速度，不論上漲或下跌，一般都是越走越快，好比車子的行進，由一擋、二擋、一直加速至五擋。因此，股價在下跌的過程中，也會以加速度的方式，越跌幅度越大。
從投機心理的角度探討，股民通常有一種「不到黃河心不死」的心態，這是一種相當奇怪的現象，而且普遍存在大部分股民的操作手法中。當行情處於初期下跌段時，大部分股民仍保持懷疑的態度，直到股價持續下跌後，一些「後知後覺」的股民才慢慢加入賣出的行列。然而，大部分的股民都是屬於「不知不覺」型的，非得新眼見到股價已無力回天時，才甘願妨痛殺出股票。殊不知，最危險的地方就是最安全的地方，當這一群「後知後學」的股民，不約而同殺出股票時，這股力道促使股價甫開盤即大幅下挫，這就是所謂的「最後的總賣壓」。然而，剎那間，潛在的賣壓全部解除，因此，股價很輕松地在尾盤回升，導致K線出現一支「小雨傘」的吊線。
吊線的信號出現在波段低點時，代表股價在此形成底部的機會大增，此時，股民應留意當時的氣氛，是否有那種「總賣出」的肅殺味道？但是，吊線的形態也可能出現在非波段低點的位置，此時，吊線形態也會造成股價反彈，不過，只是反彈而已，可能二三天，也可以六七天。總之，如果不是在循環周期的低點所出現的吊線，不能將其視為底部信號。
「孕」線就是懷孕的意思，K線的外觀好像女人大肚子懷小寶寶的模樣，它也暗示股價將誕生一個新生命。孕線通常由一根陽線或陰線，搭配一根十字星所構成，其左方的陽線或陰線，一般不會有上、下影線，就算有，也只能是較短的影線，否則，不能以孕線視之。在上升趨勢或下跌趨勢中所出現的孕線，其形態有點差別，作用也有點不同。上升趨勢中所出現的孕線，其左方的K線通常是陽線；下跌趨勢中所出現的K線，其左方的K線通常是陰線，這雖然不是硬性規定，但是，以上述現象的信號較為可靠。
所謂育「孕」新生命的意思，如果發生在上升趨勢，表示行情會產生繼續向上的新生命；如果發生在下跌趨勢，表示行情會產生繼續向下的新生命。然而，K線理論最難的地方就在於，它並不是很生硬的學問，經常會有例外及變形產生，如下列幾種狀況：
1． 左方的K線也可以帶一點上、下影線；
2． 右方的K線不見得一定是十字星，只要其實體較小，另外帶著上、下影線也可以。
3． 一般其育「孕」的新生命，都與行情先前的方向相同，而且是發生在趨勢的中途，但是，孕線也可以發生在頭部或底部區，其中又以發生在底部區的機會較多，頭部區較少發現。當孕線發生在頭部或底部區時，其育「孕」出的新生命，是與先前波動方向相反的，也就是說，波段循環高點出現孕線時，股價會育「孕」出下跌的新生命；波段循環低點出現孕線時，股價會育「孕」出上漲的新生命。不過，以底部區的孕線為例，出現這種形態的底部，其行情的復甦通常非常緩慢，畢竟新生命的小寶寶，只會一天一天慢慢地長大，而不可能一夜之間長大成人，這也是大自然間一定的道理。
4． 孕線如果發生在波浪理論所稱的「第4浪」時，其孕線不只只有兩根K線，而是數根K線不斷的育「孕」。
最後，我們必須注意一點！當股價在趨勢進行的途中出現孕線時，股價雖然會朝原來的方向前進，但是，有時候並不是馬上前進，而是先反彈再下跌，或者先回擋再上漲。這其中的差別在於行情的進行較緩慢時，股價先反彈再跌，好比我們小時候被老師打手心，老師會先把藤條向上舉得高高的，往下揮的力道才會大。至於先回擋再上漲，好比我們必須先蹲下來，才跳得高的道理是一樣的。如果行情的進行速度較快速時，則出現孕線時，股價就不會反彈或回擋，這是因為慣性定律，股價的加速度原理。
「包」線與孕線的形態相反，包線右方的K線包覆了左方的K線，不論右方K線是否只包覆左方一根K線？或者包覆左方好幾根K線？都一律視為包線，又稱為「包覆線」。包線必須發生在波段循環的高點或低點才有意義，它是一個反轉信號。股價經過一段時期的上漲，突然間成交量大增，並且以一根大陰線，包覆了左方的K線，這種現象被視為上升波段結束的信號。相反地，股價經過一段時期的下跌，突然間以一根大陽線，包覆了左方的K線，這種現象被視為下跌波段結束的信號，注意！此時的成交量不需要大幅增加。
包線是一種極為強烈的反轉信號，不僅信號明顯，而且暗示其力道非常強勁。如果在包線之後，更緊接著連連擊出數根大陰線或大陽線，那麼，這種情形都表示後市是一個大跌勢或大漲勢。當然，第一根大陰或大陽線是最重要的，其長度的大小，及吃掉左方K線的多寡，都可以用來衡量其力度的大小。
包線經常在股價趨勢進行的中途出現「騙線」，也就是俗稱的「假陰線」或「假陽線」。出現「假包覆線」的原因，不外乎以下兩種：
1． 莊家刻意做線，意在擺脫跟風的散戶。
2． 純屬技術巧合，例如：股價在行進途中，恰巧遭遇平均線壓力、大自然數字的壓力區、前波密集套牢區等等狀況。
這些情況，都是因為股民心中，對後市的看法仍有疑慮，因此，一有風吹草動，立刻引發龐大的賣壓，形成一條超長的大陰線。注意！假陰線是出現在多頭趨勢，而假陽線則是出現在空頭趨勢。（註：多頭趨勢中，一般股民心中如果仍存有太多不確定因素，則股價續漲的可能性就相當高。反之，當大部分股民都看好後市時，反而是暗藏危機的時候。因此，假陰線及假陽線出現後，表示股價仍將朝原來方向前進）假陰線及假陽線還有一個技術名詞，叫「反打前三」。為什麼叫做反打前三呢？它的意思是說，在多頭趨勢中，前面連漲了三根陽線，今天一根大黑棒就把前面三根紅棒吃掉；在空頭趨勢中，前面連跌了三根陰線，今天一根大紅棒就把前面三根黑棒吃掉。你想，這種盤勢嚇不嚇人？尤其在股民心中仍存有疑慮的時候，大部分股民都會嚇得屁滾尿流，連滾帶爬退出市場。當這些沒有信心的股民離開市場之後，股價卻仍然朝原來方向前進。
假陰線出現後的股價回升，並不是立即快速的上漲，而是由於大黑棒的右方緩慢地上漲，直到股價完全吃掉這根大黑棒的價位後，價格才會邁步前進。反之，假陽線的狀況也是如此。當然，讀者們親身遇到這種行情時，一定會很在意股價是否能夠順利吃掉「大陰線」或「大陽線」。關於這一點，讀者如果不健忘的話，可以運用ASI指標的技巧，提前得到一些啟示。
在此，我們另外以空頭市場所出現的假陽線，向大家做一個報告。讀者們想一想，一段下跌的走勢，一根陰線又一根陰線，陰雨綿綿的日子，股民們個個悶得發慌。此時，如果突然間出個大太陽，保證大家笑逐顏開。可是，下跌趨勢中的陽線反打前三，其本質是一個空頭大騙局，當大家以為行情已經雨過天晴時，孰料，暴風雨才正要開始下。辨別這種陽線大騙局的方法，除了從周期循環的角度觀察之外，嗅聞「群眾心理」也是重要的依據。試想，凡是底部區，通常都是人心最脆弱的時刻，如果僅僅只憑一根大陽線，就能重拾股民的信心，那麼，這個陽線是「假陽線」的機會很大。反之，當出現大陽線上漲，而股民們卻猶豫不決時，它才是真正的底部信號。
所謂「禿」就是沒有「毛」的意思，而在K線學中的「毛」就代表上、下影線，也就是沒有上、下影線。從另外一個角度解釋，禿就是兩根K線並列，其高、低價位相同，不會凸出去的意思。這兩根K線是陰線或者陽線，基本上沒有太大區別。
嚴格說，標準的禿線，幾乎不能有上、下影線，就算有，也只能帶一點點影線。但是，從過去的歷史行情中發現，有些不怎麼標準的禿線，一樣也能發揮功效。例如：兩根K線的長度稍有高低，或者各自帶有一些影線，然而，雖然各自留有一些影線，但是，其高低價位置不會相差太遠。依筆者意見，我們只能盡量尋找標準的形態，以便將失誤的概率降至最低。
禿線會發生在重要的底部，或頭部區，也可能出現在一般的小低點及小高點，一般以出現在小低及小高點的概率較大。禿線帶有「再確認」的意思，例如：股價在一般下跌行情，越跌越快，最後出現一根長陰線。這根長陰線還不能確認短期底部已成立，直到隔天再收一根與長陰線長度相同的陽線，此時，由於最低點連續碰觸兩次的結果，經此再確認程序，股價短期底部才宣告成立，也就是兩根K線同時到達一個低點或高點價位的意思。
正常情況下，禿線只會出現兩根K線，很少有三根或者四根並列者。而且，禿線出現在低點的概率，也比出現在高點的機會多。因為，除非是漲升力道較弱的行情，否則，依大陸、台灣股市，散戶見漲就追的特性，連續兩根K線到頂的信號，恐怕還無法澆息股民興奮的情緒。
所謂的「塔」，其實就是倒T字形，日本人稱之為「塔婆」，至於日本人為什麼稱呼這種形態為「塔婆」？筆者至今仍搞不清楚。倒T字形在K線學上的意義，不管是上升趨勢或者下跌趨勢，凡是在波段循環的高點或低點出現「塔」形態時，都代表「停止」的意思，好比我們開車時，看到「禁止通行」的標志一樣。
「塔」是由一杠「開收盤同價線」，及一條上影線組合而成的形態，這個組合是不能變的，也就是說，它不會有其他變形存在。由於「塔」留有一條上影線，這條上影線可以解釋成「賣壓」、「拉高出貨」或者「壓低吃貨」。股價在波段循環高點出現「塔」時，我們可以看出，價格從開盤後立刻向上拉升，一副行情即將噴出的模樣，這種態勢擺明了就是莊家設計散戶的「請君入瓮」手法。當散戶受不了誘惑而跳進市場買股票時，莊家正好來一招金蟬脫殼，一股腦兒地把股票倒給散戶。因此，整個盤勢在尾盤變成殘局，留下長長的上影線，莊家拉高出貨之後，上升行情宣告結束。
除了上述的狀況之外，「塔」出現在波段低點時，也是代表「停止」的意思，空頭賣方到此為止禁止通行，股價即將上漲。此處所出現的「塔」，與在波段高點出現的「塔」，一樣都殘留一條上影線，然而，在波段高點殘留的上影線稱為拉高出貨，在波段低點出現的上影線則稱為壓低吃貨，為什麼呢？在此，我們還是再次強調時空的重要性，時空環境的不同，看待K線形態的角度與觀點也必須隨之轉變，這是學習K線學最重要的基本要領。當股價已經下跌一段明顯的波段之後，顯然地，必定會吸引一些逢低承接的買盤，因此，股價剛一開盤之後，立刻因買盤介入而向上拉升。此時，有些莊家為了減輕未來拉抬重量，有計劃地清洗浮額，會利用手中的籌碼刻意摜壓股價，讓K線留下一條上影線，藉以營造股價「漲不上去」的錯覺。因此，部分短線「帽客」，因擔心股價隔日續跌，通常會在尾盤以「當軋」的手法把股票沖銷掉。（「當軋」就是當日沖銷的意思）如此一來，因為這些不穩定的籌碼消失之後，隔日股價上漲的機會便大增。
K線基本六法的內容，我們就為讀者說明至此，最後，還要提醒大家。K線的方法用得好不好？絕對與你本身對時空環境、循環、量能、指標統計數據及反群眾心理等等客觀條件有關，甚至於說，你對人生的「體會」有多少？則你對K線的了解是多少
㈦ 請詳盡講下汽車導航GPS有那些功能可以看股票嗎
一般汽車導航系統具有以下功能：1.導航功能；2．電子地圖；3．轉向語音提示功能；4.定位功能；5.測速功能；6.顯示航跡；7.可以實現車輛跟蹤和交通管理等，至於看股票應該是沒有的。
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股票名稱:蓋普
20180417收盤價30.54美元每股
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GPS概念股
北斗星通(002151 瞄準衛星導航大市場)基本面亮點眾多，公司按照衛星導航定位"產品+系統應用+運營服務"的經營模式，專注於測繪、港口、國防、海洋漁業等專業領域的業務深化與拓展，在測繪領域佔有國產測繪設備OEM板卡90%以上的市場，主營業務在所處細分市場仍處於領先地位。公司是國內衛星導航領域的先行者之一，在高端專業應用領域，主營業務有三部分：產品(衛星導航定位產品)、系統應用(基於位置的信息系統應用)和運營服務(基於位置的運營服務)。在多個細分市場居於壟斷地位。公司也是國際領先的GNSS企業NovAtel在中國區的唯一戰略合作夥伴，發展前景廣闊。公司2008年衛星導航定位產品、基於位置的信息系統應用產品和運營服務產品的訂單比2007年分別增長了122％、100％和300％，未來三項產品的訂單仍將持續增長，預計2009年公司營業收入增速仍可達到30％。
航天晨光（600501)：航科旗下唯一衛星導航上市公司
公司是國家定點武器裝備研製和生產企業，長期以來，一直從事航天發射地面設備和車載機動特種裝備的研製和生產。公司生產的專用車輛產品有25個種類、近400個車型，專用車輛產品年生產能力3000輛，市場份額達70%，是國內最大的專用車輛科研生產基地之一，還是是國內唯一擁有民航機場加油車生產許可證的廠家，行業壟斷地位突出，公司相當一部分產品提供給軍隊、中國航空油料公司等大客戶。值得一提的是，近期公司接中國人民解放軍總裝備部通知，根據《中國人民解放軍裝備承製單位資格審查管理規定》，經總裝備部審查，公司注冊編入《中國人民解放軍裝備承製單位名錄》。這樣，公司繼取得國防科工委頒發的《武器裝備科研生產許可證》之後，又增添了軍品科研生產資質，更加鞏固了公司行業龍頭地位。 進軍衛星導航 發展前景看好 前期公司託管中國航天科工集團持有的中國伽利略衛星導航公司20.97%的股權，該公司是伽利略全球衛星導航系統的中國特許運營商，通過託管該公司股權，公司延伸了特種車產業鏈條，介入了高增長、高附加值的衛星導航業務。後來公司收購重慶航天新世紀14.74%股權並對其增資擴股，增資完成後，公司持有其52.5%股權，重慶新世紀研製開發的"動中通"、激光陀螺及慣導系統是具有自主知識產權的可以軍民兩用的高技術產品，產業前景看好。
二級市場上，該股周三表現搶眼，大盤大跌情況下，逆勢放量收陽，強勢特徵明顯，短線有望持續走高，可積極關注。
火箭股份（600879）：公司原為武漢電纜，99年中國航天科技集團公司的運載火箭技術研究院成為公司第一大股東之後改名為火箭股份，業務上通過置換將航天電子業務注入公司。同時，公司第一大股東變為中國航天時代電子公司。公司逐漸形成航天應用綜合電子、機電組件、專用集成電路、慣性導航等的業務架構。公司的主要業務為航天配套電子產品，分為電子元器件和單機及系統產品，可用於航天感測、遙感、導航和通信等業務。目前，公司的主要產品依然以軍用為主，公司軍品業務佔比達到了85%左右，民用產品所佔份額較少。由於公司在國內航天電子產品具有壟斷性低位，我們預期公司今後三年的復合增長率將達到30％以上。公司在國內衛星導航系統集成方面具有壟斷性優勢，軍品業務中的航天遙測遙控系統產品仍然是其主要收入來源，毛利率水平穩定，發展前景看好。
公司作為中國航天時代電子公司下的航天業務的平台，但是航天時代控股比例僅為20.34%，我們認為極有可能通過注入資產擴大持股比例。2009年國家將繼續鼓勵央企尤其是軍工企業的兼並重組，如果此次整合中成功，將為公司未來發展提供廣闊的空間。
中國衛星（600118）：公司是目前上市公司中唯一的衛星製造公司。全資子公司航天東方紅是公司小衛星研製業務的經營主體。公司擁有成熟的小衛星總體設計、總裝、測試和試驗方面的隊伍，建立了完整的小衛星研製體系。投資亮點：
1、公司是目前上市公司中唯一的衛星製造公司，在我國小衛星研製市場處於壟斷地位，真正的航空航天概念股，成長性突出。
2、公司目前致力於以航天核心技術為基礎，以衛星製造和衛星應用為主導，以建設航天產業化和國際化發展平台為目標，充分發揮上市公司的體制和機制優勢，把公司建設成為主業突出、特色鮮明、效益顯著，具有強大核心競爭力和相當產業規模的國航天核心企業，並進而成為國際一流的綜合型宇航公司。
中聯重科(000157)涉足衛星導航定位產品 深圳消息記者日前從中聯重科(000157)獲悉,公司與國防科技大學共同合作開發、生產的北斗一號衛星導航定位系統用戶機,已進入批量生產階段。公司董事長詹純新表示,它將成為公司新的經濟增長點。
㈩ 高端裝備製造業股票有哪些
高端裝備製造業概念股龍頭有哪些？
1、製造衛星的龍頭——中國衛星(600118)600855 000901 600501
2、航天配件龍頭——軸研科技(002046) 600343
3、航天材料龍頭——寶鈦股份(600456)
4、GPS衛星定位龍頭——四維圖新(002405)北斗星通(002151)300045 300177
5、大飛機龍頭——中航飛機(000768)600038
6、軍工特殊用鋼材龍頭——中原特鋼(002423) 撫順特鋼(600399) 西寧特鋼600117 八一鋼鐵600581
7、大功率發動機龍頭——上柴股份(600841)
8、船用柴油機龍頭——中國船舶(600150)600072 600685 300065
9、機車龍頭股——中國南車(601766)601299 600495 601002
10、航天電子設備龍頭——航天電子(600879)同類潛力股：航天動力、北斗星通、超圖軟體、華力創通、歐比特。