㈠ 一帶一路概念股有哪些 一帶一路投資策略
一帶一路的相關股票：
相關主題：基建
中國交建(601800,股吧)(601800)公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業。公司的業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和80多個海外國家和地區。
中國中冶(601618,股吧)(601618)公司是我國最大的海外工程承包商之一，是我國最大的海外資源開發企業之一。主營業務橫跨工程承包、資源開發、裝備製造以及房地產開發等領域。
葛洲壩(600068,股吧)(600068)2013年公司在國際承包商的排名繼續保持上升勢頭，由2012年的62位上升至56位，在「全球承包商250強」排名為42位，首次跨入「中國500強」百強行列。
中鋼國際(000928,股吧)(000928)中鋼設備為中國冶金工程行業龍頭企業之一，主營業務包括以工程總承包為主的工程技術服務業務和以機電設備及備品備件貿易為主的設備集成及備品備件供應服務業務。
其它：中工國際(002051,股吧)(002051)、中材國際(600970,股吧)(600970)、中國建築(601668)、中國電建(601669,股吧)(601669)等。
相關主題：絲綢之路經濟帶
陝西：達剛路機(300103,股吧)300103、建設機械(600984,股吧)600984、秦嶺水泥(600217,股吧)600217、西安旅遊(000610,股吧)000610、西安民生(000564,股吧)000564、西安飲食(000721,股吧)000721、曲江文旅(600706,股吧)600706等。
新疆：北新路橋(002307,股吧)002307、西部建設(002302,股吧)002302、新疆城建(600545,股吧)600545、友好集團(600778,股吧)600778、天山股份(000877,股吧)000877、特變電工(600089,股吧)600089、廣匯能源(600256,股吧)600256、金洲管道(002443,股吧)002443、西部資源(600139,股吧)600139、國際實業(000159,股吧)000159等。
甘肅：*ST派神000779、蘭州民百(600738,股吧)600738、蘭州黃河(000929,股吧)000929、上峰水泥(000672,股吧)000672、祁連山(600720,股吧)600720等。
寧夏：銀星能源(000862,股吧)000862、新華百貨(600785,股吧)600785、英力特(000635,股吧)000635、寧夏建材(600449,股吧)600449、大元股份(600146,股吧)600146等。
㈡ 一帶一路概念股龍頭有哪些
一帶一路是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。一帶一路概念股龍頭有哪些呢?本文是我整理一帶一路概念股龍頭的資料，僅供參考。
一帶一路概念股龍頭
一、交通運輸行業一帶一路概念股龍頭股推薦
“一帶一路“的重大戰略決策中，對交通運輸行業科學發展、開放發展具有重大意義，這其中，國內的交通基礎設施會進一步完善，另外連接各港口和鐵路的設施也會得到重大的投資，交通運輸行業，在”一帶一路“中起到了基礎和支撐的作用，以下為交通運輸方面的概念股：珠海港(000507)、鹽田港(000088)、寧波海運(600798)、南方航空(600029)
二、工程機械行業以及一帶一路概念股龍頭股推薦
“一帶一路“同樣為當地工程機械企業帶來了良機，不管是整台機械出口，或是海外工程承包需要的工程建設基礎設施，中國工程機械都佔有很大的優勢。以下為工程機械行業方面的概念股：徐工機械(000425)、北方股份(600262)、山推股份(000680)、振華重工(600320)
三、工程基建行業以及一帶一路概念股龍頭股推薦
加強“一帶一路“的建設，就需要加快同周邊國家和地區基礎設施互聯互通的建設，這是對外開放格局的重要內容。這些戰略將具體化為道路、鐵路、航運等基礎設施領域的聯通項目，這將為中國承包工程企業帶來巨大的市場機會。以下為工程基建行業方面的概念股：中國中鐵(601390)、中國交建(601800)、上海建工(600170)、中國鐵建(601186)
四、建築建材行業，一帶一路概念股龍頭股推薦
“一帶一路“需要進行工程基建建設，其中少不了建築建材，例如一些水泥、熟料、石灰石、高速線材、螺紋鋼等等建築材料，都將進入迫切需求的階段。以下為建築建材行業方面的概念股：八一鋼鐵(600581)、達剛路機(300103)、中材國際(600970)、秦嶺水泥(600217)
五、消費旅遊行業，一帶一路概念股有哪些
絲綢之路經濟帶也是絲綢之路旅遊帶，發展旅遊業將成為“一帶一路”建設的切入點，為區域一體化合作提供最直接的契機。另外，中央領導近期主持召開國務院常務會議上指出，消費是經濟增長重要“引擎”，是我國發展巨大潛力所在;會議要求重點推進六大領域消費，其中之一便是升級旅遊休閑消費，這成為旅遊板塊近期一大利好。以下為消費旅遊行業方面的概念股：西安旅遊(000610)、中國國旅(601888)、曲江文旅(600706)、桂林旅遊(000978)
一帶一路概念股龍頭一覽
基建工程承包：中工國際(002051)、中國交建(601800)、中國鐵建(601186)、中國中鐵(601390)、中國建築(601668)、中材國際(600970)、中鋼國際(000928)等。
機械出口：工股份、達剛路機(300103)、柳工等。
電力設備與通信設備：企業如平高電氣(600312)、大連電瓷(002606)、特變電工(600089)、中國西電(601179)、中天科技(600522)、通光線纜(300265)、中興通訊(000063)等
能源開發公司及油氣設備：中色股份(000758)、天富能源(600509)、新疆浩源(002700)、廣匯能源(600256)、首航節能(002665)、安控科技(300370)、江鑽股份、傑瑞股份(002353)、玉龍股份(601028)、久立特材(002318)。
高端設備的出口，特別是具有技術優勢的高鐵、核電企業：中國中車(601766)、上海電氣(601727)、東方電氣(600875)、江蘇神通(002438)、中電環保(300172)。
什麼是“一帶一路”概念
一帶一路是“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱，2013年9月和10月由中國分別提出建設“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的戰略構想。
一帶一路”是合作發展的理念和倡議，是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制，藉助既有的、行之有效的區域合作平台，旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號，高舉和平發展的旗幟，主動地發展與沿線國家的經濟合作夥伴關系，共同打造政治互信、經濟融合、 文化 包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。
一路一帶概念股龍頭一覽
策略荀玉根：“絲”路決定出路——戰略高度理解絲路及中國版馬歇爾計劃
1、絲綢搜索之路(一帶一路)是重大國家戰略。因為APEC會議和中國版馬歇爾計劃，市場再次高度關注絲路(一帶一路)主題。我們從2月開始連續發布3篇研究 報告 、1次實地調研，其實13年4季度我們就開始研究了，因為我們當時就認為這是個大事件。13年9月首次重提絲路建設後，習李海外出訪中不斷推進此設想。十八屆三中全會《決定》、中央經濟工作會議、14年政府 工作報告 中均明確提出“推進絲綢之路經濟帶、海上絲綢之路建設”。在WTO紅利減弱、TPP和TTIP遇阻的國際背景下，絲路是中國對外開放的新 渠道 ，是經濟轉型、消化產能的重要載體。實際上，過去幾年美國、日本、俄羅斯都提出了自己的絲綢之路建設計劃，中國推進此戰略的緊迫性非常強，這不僅僅是經濟意義。絲綢之路經濟帶，廣義上包括西北五省和西南四省市，立足推進中國與中亞經貿合作。海上絲綢之路以東南沿海省份為窗口，深化中國與東盟合作。
2、絲路可行性很強，已經在推進。中國版的馬歇爾計劃出不出無關緊要，絲路本身就具備此功效。“一帶一路”沿線的國家能源儲備豐富，但製造業落後，多數處於工業化早期、中期，這與中國形成強烈的互補，因此經濟上的合作、互惠性很強。從13年9月來習李多次出訪中西亞、歐洲時積極推進“一帶一路”建設設想到5月中國承辦的亞信峰會上開閉幕均是絲路表演，此規劃已經得到很多國家的共識。中國也在積極准備，交通運輸部、能源局及相關省份均出台了相關規劃 措施 。尤其是3-5月新疆動作頻繁，這也是我們當時密集、極力推薦此主題尤其是新疆板塊的核心理由。展望未來，APEC會議參會國很多與“一帶一路”相關國家重疊，這又是一次各國深入交流、推進合作的機遇。中國的“一帶一路”規劃年內推出概率上升。
3、絲路輻射多個區域、產業。絲路建設的核心是互通互惠，中國輸出製造業，如基建、高鐵、電網、通信等，引入油氣，並不斷深化貿易往來及經濟合作等。絲綢之路經濟帶面向中亞，新疆是橋頭堡，油氣產業是先鋒，對內有助西部大發展，平衡區域發展。海上絲綢之路面向東盟，廣西有望作為門戶。四類產業將從中獲利：第一，基建類，“一帶一路”沿途國家基礎建設差，建築、高鐵、電力設備均受益，建築首當其沖;第二，油氣產業鏈，中國與中亞油氣合作利好油氣鑽采、服務等;第三，交運油氣是港口運輸;第四，旅遊業，絲路建設帶動相關區域旅遊業發展。相關公司如中工國際、中材國際、新疆城建、西部建設、准油股份、傑瑞股份、北部港灣、五洲交通、曲江文旅等。
建築趙健：中盤、大盤海外工程股受益，重點推薦一帶一路龍頭中工國際有海外業務的建築公司作為“一帶一路”政策的具體承載主體，將顯著受益於政策的具體推行。我們認為，央企及其下屬公司在國內信貸獲取及海外 市場營銷 方面具備顯著優勢，其競爭力顯著強於地方國企及民企，因此為重點配置目標。
中盤相關個股為：中工國際、中材國際、北方國際及港股的中國機械工程，四隻個股海外業務佔比都很高，最低的中材國際也達到74%。從模式上來說，中工、北方和機械工程均屬於窗口型公司，在國外接訂單，分包給國內建築上，一方面可以獲得海外業主良好的付款條件(中方信貸)，另一方面，可以佔用分包商的資金，因此盈利能力較高的同時現金流較好。中盤個股首推競爭力強勁的中工國際。
大盤相關個股為：中國交建、兩鐵和中國電建、葛洲壩。交建海外業務佔比為17%，葛洲壩19%，兩鐵在4-5%。相對中盤個股，大盤股的海外佔比較低，但與基建領域緊密相關，流通市值也並不大，從業務相關角度首推中國交建。
交運姜明：“一路一帶”交運相關標的分為三類：港口、航運、陸運
1、 港口：海上絲綢之路原則上覆蓋了中國大多數沿海港口，我們認為在對外貿易有望提速的大背景下，背靠較強腹地經濟的港口依舊會“強者自強”，相關標的包括長三角經濟帶的上港集團、寧波港，而10月31日交通部落實《國務院關於促進海運業健康發展的若干意見》的 實施方案 中明確提到“放開港口競爭性環節收費”，上港和寧波港區位優勢最為明顯，未來上調費率的空間最為充分。另外，北部灣港是毗鄰東盟的港口群，2013年底上市公司剛剛完成欽州、北海、防城三港的整合，目前的瓶頸在於區位經濟較為落後、基建設施能力不足，港區很大程度承擔了西南貨物通往海外的“換裝港”(非干線港)，隨著我國同東盟國家貿易量的持續增長，北部灣港未來的空間巨大。最後我們想強調的一個標的是重慶港九，重慶是西南最重要的門戶港口，仔細梳理我們能發現該區域不乏投資亮點，包括1)長期受益於中央長江經濟帶戰略，交通部對江海聯運型船舶的推廣將使更多貨物選擇長江水路運輸;2)歐亞大陸橋—渝新歐鐵路未來連通果園新港區(定增項目);3)重慶是跨境電商試點五大口岸之一，配合渝新歐鐵路的貫穿效應，跨境貿易量有望提速。重慶港九近期股價表現弱於“一路一帶”概念下的 其它 港口，目前總市值僅有41億，值得關注。
2、 航運：海運是承載進出口貨物流動的載體，行業短期的供需格局並未有明顯的變化，但隨著未來“一路一帶”策略的具體落實，中國將承擔更多基建設施和資源類產品的海運物流，而交通部關於《國務院關於促進海運業健康發展的若干意見》的實施方案中也提到“支持海運企業與貨主、貿易商建立長效合作機制和相互約束機制，提高原油、鐵礦石、液化天然氣、煤炭、糧食等重點物資的承運保障能力”，因此，受益的標的主要是負責基建、資源類的大宗貨航運標的，具體包括招商輪船、中海發展、中國遠洋和中遠航運。
3、 陸運：毗鄰東盟的廣西五洲交通。
機械龍華：三類機械設備受益
㈢ 一帶一路的股票怎麼樣
你好！富國環球為你解答：
一帶一路的股票可以帶動區域經濟發展，進而帶動全國的發展。下面就列出一些方面的龍頭股.
基金建設上：中國交建、中材國際、上海建工、中國中鐵、隧道股份、新疆城建等
建材方面：秦嶺水泥、寧夏建材、國統股份、上峰水泥、祁連山、華新水泥等
工程機械方面：徐工機械、振華重工、柳工、三一重工、山推股份、中聯重科等。
㈣ 一帶一路有關的股票
一帶一路相關股票比較多，先給你說一部分：601008，601018，000582，000905，600279，600368，002307，002302，600720，000877，000159，600706，600755，600785，600495，300150，601390，601186，601800，002051。
㈤ 國資國企改革，"一帶一路"戰略，都有哪些股
國資國企改革概念+「一帶一路」戰略
中字頭概念股就是第一個字是中字的，例如中國平安、中國石油、中國石化、中國銀行、中國建築、中國船舶、中國人壽、中國聯通、中國太保等，根據國家規定，只有那些關系國計民生和對國家經濟有較大影響的企業才能以中國為開頭命名，對應到上市公司也是同理，因而市場以中字頭來代表那些國資控股的上市公司，涉及的資金也大多是社保、保險以及匯金等「國家隊」資金。
當然，有些不帶中字的也是這一板塊的，如工商銀行。另外，個別帶中字的上市公司如中華企業倒不是這個板塊的。所以，中字頭只是一個籠統的叫法。
周五，滬指漲1.67%，並在本輪牛市行情中首度站上3100點大關。中字頭股票大漲，中國建築、中國西電、中鐵二局、中國中鐵、中國化學、中材國際、中國中冶等20多隻股票漲停。分析認為，近期以中國鐵建、中鐵二局為代表的藍籌股表現出頗為罕見的強勢，背後原因仍是「一帶一路」戰略所引發的海外輸出概念。事實上，央企也頻頻獲得海外基建項目，股市對此給予正回饋。
「一帶一路」是利器
從中字頭板塊來說，市場的炒作路徑可大致分為四類。
第一類：央企改革概念，這是主流靈魂，也是在題材炒作時可以抵禦部分個股所屬行業並無故事可講的尷尬時最大的武器。
第二類：「一帶一路」等概念。這是中字頭股票能受到市場歡迎而不擔憂市值大小的最主要題材動力。
第三類：行業利好概念，近期最大的行業信息炒作主流是國際油價下跌，受益石油成本下降概念股遭到市場全面挖掘。
第四類：低價低估值概念。難有行業利好，又劃不進「一帶一路」的股票，一般來說，那就是行業不景氣，自身企業也遇到了困難，為此在市場上大多體現為股價較低或估值較低。
中字頭股票之所以集體受到市場青睞，一大背景是十八大後的藍籌主線———國企改革。近日，國務院國資委全面深化改革領導小組會議審議了《國資委貫徹實施黨的十八屆四中全會相關重要舉措分工方案》和《國資委牽頭的3項改革舉措2015年工作要點建議》，結合中央經濟工作會議對國資改革的部署，明年年初有望成為一系列國資改革方案的出台時間窗口。受此影響，具有國資背景的個股紛紛大漲。
而「一帶一路」則成為中字頭個股拉升的利器。漲幅最大的中國交建，就是「一帶一路」概念股的龍頭，今年以來上漲254%，11月20日藍籌股行情以來上漲123%，在各階段均領漲整個央企板塊，其持續強勢帶動了央企的建築、裝備製造等行業個股。
統計顯示，11月20日滬指進入加速主升浪以來，中字頭央企漲幅前4名是清一色是建築行業，中國交建、中國中鐵、中鐵二局、葛洲壩。
數據統計顯示，截至本周五，中字頭央企只有1隻個股破凈，而上月還有將近10隻。目前市凈率低於2倍的央企股票主要集中在鋼鐵、能源、化工等行業。由於宏觀經濟處於下行周期，大部分央企的市盈率都不算低，10倍以下的品種只有寥寥數只了。
機構選擇落袋為安
需要提醒的是，雖然中字頭個股漲得歡，但機構的態度卻很值得玩味。周五龍虎榜數據顯示，拉抬中字頭股的資金多來自游資，而機構則是賣得多卻買得少，如中國中鐵，買席全為游資，而賣席除了滬股通賣出1.237億元外，一機構賣出了約1.09億元。此外，上榜的另3家公司情況也類似：中國遠洋買席一機構買入了4763萬元，另一機構則賣出了3863萬元;中遠航運一機構買入了2724萬元，但有3家機構合計賣出逾2.16億元;中國鐵建也有2家機構合計出逃了逾4000萬元。
非中字頭央企滯漲
統計顯示，自11月20日大盤步入加速上漲通道以來，部分央企表現依舊落後，主要集中在工業央企，有45隻股票的漲幅低於5%，有32隻股票出現下跌。跌幅最大的是長城電腦、東風科技，期間均下跌12%。
從行業分布看，央企走勢落後的個股主要集中在通信、計算機、電子等科技行業，以及汽車、化工等傳統行業。這些嚴重跑輸大盤的央企個股另一大特徵是未曾冠以中字頭。這些國務院國資委直屬管理的中央國企下屬上市公司，只有一部分以中字頭冠名，雖然實際控制人同屬國務院國資委，但部分個股缺乏「央企表象」，未能引起市場注意。
分析人士稱，從市場的炒作路徑看，補漲概念是一種操作手法，部分基本面尚可的滯漲個股可能受到市場下一步的挖掘。
㈥ 與一帶一路有關系的股票有哪些
與「一帶一路」有關的股票主要有以下八個系列：
（1）基建工程承包企業如中工國際、中國交建、中國鐵建、中國中鐵、中國建築、中材國際、中鋼國際等；
（2）機械出口企業如廈工股份、達剛路機、柳工等；
（3）電力設備與通信設備企業如平高電氣、大連電瓷、特變電工、中國西電、中天科技、通光線纜、中興通訊等；
（4）農業企業如新農開發、新賽股份、中糧屯河、新研股份等新疆企業；
（5）能源開發公司及油氣設備、管材管網公司如中色股份、天富能源、新疆浩源、廣匯能源、首航節能、安控科技、江鑽股份、傑瑞股份、玉龍股份、久立特材、金洲管道、常寶股份等；
（6）高端設備的出口，特別是具有技術優勢的高鐵、核電企業如神州高鐵、鼎漢技術、永貴電器、眾合科技、中國南車、中國北車、上海電氣、東方電氣、江蘇神通、中電環保、大西洋、鋼研高納、太鋼不銹等；
（7）旅遊企業如西藏旅遊、北部灣旅、桂林旅遊、西安旅遊、雲南旅遊、中國國旅、眾信旅遊、中青旅等；
（8）港口類企業如上港集團、寧波港、連雲港、北部港灣等。
㈦ 有關一帶一路的股票有哪些
將有五大產業有望受益於「一帶一路」戰略：第一是交通運輸類公司：鐵路、公路、港口、航運、航空將直接受益於「一帶一路」戰略下的業務擴展。重點推薦港口、航運中的上港集團 、廈門港務 (A+H)、招商局國際、寧波港 ；航空機場中的深圳機場 、廈門空港 、東方航空 、南方航空 ；物流板塊中的建發股份、外運發展 ；公路鐵路中的大秦鐵路 .
第二是建築及基礎設施工程類公司：「一帶一路」的道路聯通將使得交通基礎設施(如鐵路、公路、港口、機場)、能源管網、電信設施等行業以及建築類的配套產業率先受益。重點推薦最大程度受益於走出去的國際工程承包管理企業中工國際和中國機械工程(H股)，受益於高鐵出海的中國中鐵 ，海外已布局多年、業務佔比近1/3的中國電建 ，以及估值具有顯著優勢的房建龍頭。
第三為設備及配套類製造業公司：包括高鐵、港口、工程機械、特高壓電網、核電等領域相關的設備製造類公司。海外基建施工或帶來工程機械需求新的增量，其中工程機械需求額或為1500億至1800億，未來3至5年年均需求額約為當前我國工程機械銷售額10%以上。海上絲綢之路建設有望帶來海上貿易增長，重點推薦中集集團 ；工程機械行業、船舶及集裝箱行業中，推薦三一重工 、中聯重科 、柳工 、安徽合力 .
第四是原材料類公司：與興建基礎設施相關的原材料，包括鋼鐵、建材、有色等類別的公司將受益，特別是「一帶一路」相關省份相對集中的東南、西北地區的原材料類公司將受益。鋼鐵：推薦寶鋼，關注新鋼股份 。建材：重點推薦絲綢之路經濟帶上的建材企業。A股有青松建化 、天山股份 、西部建設 、祁連山 、寧夏建材 ，H股有中材股份、西部水泥。其中，在基本面上有業績支撐的是祁連山和寧夏建材，2014年業績有望大幅增長。
第五為長期推薦品牌消費及文化傳媒類公司：長期來看，道路連通、貿易連通中同樣伴隨著文化溝通，中國的品牌消費品(醫葯、家電、汽車等)、傳媒等板塊也將受益。
㈧ 一帶一路概念的股票有哪些
光大證券（15.92 +0.32%，買入）：一帶一路將是貫穿未來3年至5年的超級投資主題。
招商證券（16.56 +0.24%，買入）：「一帶一路」的基建、高鐵、能源等需求將會給目前過剩的鋼鐵行業帶來巨大的需求空間，
同時還可以避免去產能和去杠桿對經濟所帶來的巨大傷害。同時，「一帶一路」有助於解決國際鋼鐵貿易爭端。隨著「一帶一路」戰略落地實施，未來出現區域性鋼材短缺是大概率事件。世界鋼協數據顯示整個中東地區
2013 年鋼材產量不過 2680萬噸，中國鋼材輸出大有可為。
東興證券（19.11
-0.16%，買入）：「一帶一路」戰略的提出及具體實施有助於推動基礎設施建設，拉動投資需求；打開亞歐貿易窗口，釋放出口需求。從而起到了刺激總需求，緩解經濟下行壓力的作用。「一帶一路」戰略有助於培育我國經濟發展潛力，推動區域經濟的一體化以及人民幣的國際化。與此同時，「一帶一路」戰略具體實施起來有遇到來自美印以及沿路國家的種種障礙的風險。
興業證券（7.72 +0.92%，買入）：「一帶一路」不僅是一個主題性機會，還是一個普惠式機會、系統性機會。「一帶一路」主題投資炒作可能就像一陣風一樣，不排除數周之後就退潮的可能，但受益於「一帶一路」的系統性行情將可能延續3-5年。
相關概念股
工程機械類：
中聯重科（4.49 +0.22%，買入）：工程機械製造業的龍頭企業。並購世界第三大混凝土機械製造商義大利CIFA公司，公司開創了行業內公司整合海外資源的先河。
柳工（7.76 +1.84%，買入）：國企改革利好有望釋放。2013年主要產品裝載機在國內市場的佔有率穩居前列，2014預計實現140億元銷售目標。
徐工機械（3.27 +0.31%，買入）：起重機械是公司優勢產品。已經成立了多家海外銷售、服務類公司佔領發展中國家市場，一帶一路利於其進一步開拓海外市場。
安徽合力（13.75 +2.69%，買入）： 國內叉車行業龍頭，產品在國內市佔率超過40%，叉車出口佔全國總量的70%，國企改革預期仍在，未來外延式擴張戰略助推業績高增長。
㈨ 一帶一路概念股一覽表，龍頭股有哪些
一帶一路概念股龍頭一覽
基建工程承包：中工國際（002051）、中國交建（601800）、中國鐵建（601186）、中國中鐵（601390）、中國建築（601668）、中材國際（600970）、中鋼國際（000928）等。
機械出口：工股份、達剛路機（300103）、柳工等。
電力設備與通信設備：企業如平高電氣（600312）、大連電瓷（002606）、特變電工（600089）、中國西電（601179）、中天科技（600522）、通光線纜（300265）、中興通訊（000063）等
能源開發公司及油氣設備：中色股份（000758）、天富能源（600509）、新疆浩源（002700）、廣匯能源（600256）、首航節能（002665）、安控科技（300370）、江鑽股份、傑瑞股份（002353）、玉龍股份（601028）、久立特材（002318）。
高端設備的出口，特別是具有技術優勢的高鐵、核電企業：中國中車（601766）、上海電氣（601727）、東方電氣（600875）、江蘇神通（002438）、中電環保（300172）。