『壹』 中國重工和中國一重，哪只股票好可以入手呢
從經營內容角度看，中國重工和中國一重是兩支比較近似的股票，但也存在不同之處，以下對比說明：
中國重工主營為資產經營；投資管理；艦船、艦船配套產品、海洋工程及裝備、能源裝備、交通裝備、環保裝備和機械電子設備的設計等，偏重供給，在企業的戰略發展上具有相對靈活的操作空間。
中國一重主營為重型機械及成套設備、金屬製品的設計、製造、安裝、修理；金屬冶煉及加工；金屬材料的銷售；礦產品銷售；工業氣體製造及銷售等，偏重製造，企業模型比較固定。
結論：中國重工在行業角度對比具有一定靈活性。
從股票價格角度看：
中國重工長期在6元左右波動，近一年有一定漲幅，當前價位為13.04元，有一定溢價，溢價空間屬於正常狀態。
中國一重長期在3元左右波動，近一年漲幅偏大（相對中國重工而言）。
結論：兩支股票都已經上漲了一定階段，如果後市向好也許還會有收益（畢竟，這兩支股票都與一帶一路能掛上勾），若市場沒有起色恐怕回到原價格也不令人意外。
『貳』 大盤漲得很厲害,中國一重怎麼不漲呢
中國一重主要為鋼鐵、電力、能源、汽車、礦山、石化、交通運輸等行業及國防軍工提供重大成套技術裝備、高新技術產品和服務，並開展相關的國際貿易。
中國一重集團有限公司（簡稱「中國一重」）前身為第一重型機器廠，始建於1954年，是中央管理的涉及國家安全和國民經濟命脈的53戶國有重要骨幹企業之一。
股票投資有各種的不確定的因素，公司的經營情況、股票市場的情況以及國家經濟都可能影響股價，要投資股票一定要多看多了解，投入的資金也要在自己能承擔的范圍內。
股票投資是隨市場變化波動的，漲或跌都是有可能的，您在做任何投資之前，應確保自己完全明白該產品的投資性質和所涉及的風險，詳細了解和謹慎評估產品後，再自身判斷是否參與交易。
溫馨提示：以上信息不構成任何投資建議，投資者不應以該信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策，投資有風險，入市需謹慎。
應答時間：2021-09-23，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。
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『叄』 為什麼說中國一重不會退市
中國一重股票並非不可退市，如果達到退市條件一樣是要退市的。只不過退市的周期可能比較漫長，而中間企業也會通過其他方式自救，譬如出售不良資產及固定資產的方式扭轉連續虧損的局面。通過各種操作都能延續企業在A股市場上的苟延殘喘。
『肆』 中國一重是什麼樣的股票
重型機械及成套設備公司是我國最大的鑄鍛鋼生產和重大技術裝備製造企業,我國製造能 │
│ │力最強的重型機械製造企業之一.主要為鋼鐵、有色、電力、能源、 │
│ │汽車、礦山、石油、化工、交通運輸等行業及國防軍工提供重大成套│
│ │技術裝備、高新技術產品和服務,並開展相關的國際貿易,主要產品有│
│ │冶金設備、重型容器、核島設備、大型發電設備鑄鍛件、工礦配件、│
│ │重型鍛壓設備、礦山設備和專項產品等八大類.公司高度重視產品質 │
│ │量,建立了科學的質量保障體系並擁有先進的產品質量檢測手段,先後│
│ │取得了ASMEUU2、ASMENNPT、壓力容器、民用核承壓設備、70型船用 │
│ │曲軸鍛件及英國LR、美國ABS、挪威DNV、中國CCS船級社等多項製造 │
│ │資質證書,通過了GB/T19001-2000及GJB9001A—2001質量體系認證,產│
│ │品質量始終保持國內領先水平,部分產品質量達到國際先進水平
『伍』 中國一重是屬於什麼板塊
以本人多年研究股市行情及投資教育的經驗來中國一重屬於機械板塊的股票
『陸』 中國一重是軍工股嗎
中國一重是軍工股。
中國第一重型機械集團公司（Chinafirstheavyinstries，英文縮寫中國第一重型機械集團公司logo「CFHI」，中文簡稱「中國一重」）前身為第一重型機器廠，始建於1954年，是目前中央管理的涉及國家安全和國民經濟命脈的53戶國有重要骨幹企業之一。2008年12月發起設立中國第一重型機械股份公司，2010年2月成功實現了整體上市。截至2010年底，擁有在崗職工11679人，其中工程技術人員2270人，資產總額達291億元。[1] 一重主要為鋼鐵、電力、汽車、礦山、石化、核電、交通運輸等行業及國防軍工提供重大成套技術裝備、高新產品和技術服務，並開展相關的國際貿易。現已形成以冷熱帶鋼連軋機、中厚板軋機、連鑄機、轉爐為代表的冶金設備，以加氫反應器、煤制油反應器為代表的石化容器，以核電反應堆壓力容器、穩壓器為代表的核島設備，以三峽葉片、上冠及高中低壓轉子為代表的大型發電設備鑄鍛件，以特大型鍛鋼、鑄鋼軋輥、鑄鐵軋輥為代表的工礦配件，以5000噸大型機械壓力機、熱模鍛為代表的重型鍛壓設備等八大類主導產品。
一重一直以建設成為具有國際競爭力的大型企業集團為目標，不斷開拓和進取。目前已擁有五家控股子公司和一家全資子企業以及兩家三級控股子公司，分布於齊齊哈爾、大連、上海、天津等四地；各子公司和子企業分別從事重型裝備產品的綜合性生產、專業化製造和服務、國際貿易以及設計和研發，使一重具備了從設計、研發、到生產製造、裝配、運輸以及進行國際貿易的綜合能力。同時，一重先後與國際著名重工企業， 如德國西馬克、美國P&H、日本三菱和日立、法國法瑪通、奧地利奧鋼聯、韓國斗山重工、義大利台爾尼等建立了廣泛的合作關系。
『柒』 三一重工股份股票分析
三一重工作為專用設備的老大哥，想必大家都對它有些許印象，這只股票深受機構投資者的喜愛，這只股票是否真的值得我們去投資呢，我們一起來研究一下。正式分析三一重工前，我這邊呢想跟大家分享一些專用設備行業龍頭股名單，您只要點擊一下就可以領取啦：寶藏資料：專用設備行業龍頭股一覽表
一、從公司角度來看
公司簡介：三一重工股份有限公司是一家主要從事混凝土機械、路面機械、履帶起重機械、樁工機械、挖掘機械、汽車起重機械的製造和銷售的公司，屬工程機械行業。公司是國內混凝土機械龍頭企業，主要產品包括拖式混凝土輸送泵、混凝土輸送泵車、全液壓振動壓路機、攤鋪機、挖掘機、平地機等。三一重工在過去的12年裡，一直位於中國工程機械用戶品牌關注的首位。
透過簡介，我們發現，三一重工是一家非常有實力的企業，接下來，我們將通過三一重工的優點出發，一起來研究一下它值不值得投資？
亮點一：核心產品競爭力持續提高，市場份額進一步提升
受下游基建、地產投資需求拉動，疊加環保政策升級、設備更新需求增長、人工替代效應等因素的推動，工程機械行業延續高景氣度，公司作為行業龍頭，全線產品持續增長，國內外市場份額持續提升，再次刷新歷史最好經營業績。
亮點二：數字化及智能化轉型成果顯著，公司經營能力持續提升
公司會積極推動自身繼續向數字化及智能化轉型，踴躍建設"燈塔工廠"，在國內將視覺識別、工藝模擬、重載機器人等前沿工業技術和數字技術大范圍應用在各大產業園中，極大地提升了人機協同效率與生產效率，製造的成本得到了大幅削減，並且更能提升公司在世界上的綜合競爭力，公司的人均創收獲得提升，目前屬於全世界工程機械行業里的領先水平。
亮點三：堅定推進國際化戰略，取得一系列積極進展
針對海外市場渠道、服務能力、 代理商體系、服務配件體系這些地方，公司加大了投入力度，海外市場的銷售情況要比行業的整體水平高，東南亞大區、三一美國、三一歐洲、非洲各區域均增長快速，作為主要市場的北美、歐洲、印度等地區，挖掘機份額均大幅提升。隨著海外的市場，現在已經漸漸的恢復了需求，且由於公司對海外業務有著深度布局的優勢，出口業務非常有可能成為公司重要的業績增長點。
篇幅有限，想必有許多的小夥伴想知道更多關於三一重工的深度報告和風險提示，這篇研報當中是我整理出來的，可以直接點開看看：【深度研報】三一重工點評，建議收藏！
二、從行業角度看
由於基建需求拉動、國家加強環境治理、設備更新需求增長、人工替代效應等多重因素推動，不光工程機械行業的快速增長，超過了人們的預期景氣程度也超過了人們的預期。除此之外，市場規模的擴大趨勢明顯，下游施工需求一直都很旺盛，其他國家對專用設備的需求還在持續增長。這樣的環境下，像三一重工這樣的龍頭企業，公司生產的產品毫無疑問有著絕對的競爭優勢，業績營收還有很大的上升空間。
總之，三一重工在行業內非常優秀，站在長遠的角度，這支股票不錯。但未來並不一定和文章的推測如出一轍，想知道三一重工的未來行情到底如何，直接點擊下面這個鏈接，有專業的顧問幫你進行診股，看一下三一重工現在的行情如何：【免費】測一測三一重工還有機會嗎？
應答時間：2021-09-08，最新業務變化以文中鏈接內展示的數據為准，請點擊查看
『捌』 一帶一路概念股票龍頭有哪些
一帶一路股票龍頭：
一、新疆本地股。
1.北新路橋：公司為新疆規模最大、實力最強的大型公路工程施工企業，躍居西部地區公路工程施工行業前列，擁有公路工程施工總承包特級、公路路面工程專業承包一級、公路路基工程專業承包一級、橋梁工程專業承包一級等資質、工程設計公路行業甲級資質。公司現有先進的大型公路施工設備695台（套），年施工能力20億左右。
2.新疆城建：公司主營業務為基礎設施建設，房地產開發，城市公用類事業投入，新型基礎材料生產與銷售等相關多元化運營業務。公司具有中國國家市政公用工程施工總承包壹級；房屋建築工程施工總承包壹級；建築裝修裝飾工程專業承包壹級；公路工程施工總承包貳級；水利水電工程施工總承包貳級等十餘項行業資質。
3.光正集團（002524）是新疆乃至西北地區以及中亞地區最大的鋼結構綜合性生產企業，主要產品涵蓋了輕型鋼結構、重型鋼結構、空間鋼結構和輕鋼集成房屋產品，受益於絲綢之路建設所帶來的新疆基建工程的增加。此外，公司通過收購慶源管輸成功進軍天然氣板塊，目前公司天然氣業務版圖已從南疆逐漸輻射到北疆、東疆，進而打通向疆外擴張的通道。
4.天山股份：公司在新疆14個地州中的11個區域擁有水泥生產企業，沿新疆重要經濟區域-天山北坡經濟帶、天山南麓經濟帶完成產能布局。在新疆區域水泥市場具有較大的市場影響力。公司還是西北地區最大水泥經營商和最大油井水泥生產基地，以及全國重要的特種水泥生產基地。公司在全疆水泥生產能力達700多萬噸，水泥產能佔全疆的60%以上，市場份額佔全疆的50%，其中高標號水泥佔80%以上市場份額，油井水泥佔75%市場份額。
5.西部建設：公司是全國十大預拌混凝土生產企業，是西北地區最大的預拌混凝土生產企業。公司產品主要面對新疆地區市場，包括烏魯木齊市，庫爾勒市和奎屯市等三個區域市場，公司在三個區域市場的市場佔有率均在40%以上。「西建」牌混凝土是新疆預拌混凝土行業唯一的名牌產品。
6.青松建化：公司是新疆地區兩家水泥上市公司之一，在佔全國十分之一的南疆土地上，以近70％的市場佔有率處於絕對控制地位。2013年年報披露，公司已經在烏魯木齊、烏蘇、五家渠、庫爾勒、庫車、阿克蘇、和田、克州、伊犁完成了新型干法水泥生產線的戰略布點，水泥生產線沿綠洲重點城市布局，新建新型干法水泥生產線都配套低溫余熱發電和實施新線周邊環保綠化規劃，基本實現南疆水泥工業結構調整。公司擁有水泥產能超過2000萬噸，其中新型干法水泥產能佔到95%以上，新型干法水泥產能領先於區域內其他水泥生產企業，對該區域內水泥銷售價格的形成有較大影響力。
二、海運業
1.振華重工：公司具有強大的海工設備研發製造能力，可提供各種海上工程船舶如大型起重船、鋪管船、挖泥船、大型船廠龍門吊及鑽井平台等。實現海工裝備的國產化突破是公司的目標。2011年，由公司自主設計、建造的第一座300英尺海上自升式鑽井平台「振海1號」正式開工，2013年報披露，報告期成功銷售「振海1號」、「振海2號」鑽井平台。它不僅代表了當今國內乃至國際海洋石油鑽井平台技術的最高水平，也是公司向海工領域轉型、進軍高端海工市場的關鍵產品。未來，它可在墨西哥、波斯灣、東南亞地區等類似海域進行作業。
2.騰達建設：是集市政、公路、建築、裝飾、軌道交通、房地產為一體的大型綜合性建設企業集團。公司在在上海市浦東新區注冊設立上海匯業海運有限公司，經營范圍是國內沿海及長江中下游普通貨船運輸、貨運代理等。這是公司為了減少經營建築業單一業務的風險，實施跨行業發展的多元化投資經營戰略，涉入船舶運輸領域，充分利用台州港及三山碼頭的港口資源優勢，著力開辟公司的船舶運輸業務，進一步擴大企業的經營規模。
3.中國交建：公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備製造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司，是中國最大的港口設計及建設企業；中國領先的公路、橋梁設計及建設企業；中國領先的鐵路建設企業；中國最大的國際工程承包商；世界最大的疏浚企業；世界最大的港口機械製造商；世界領先的海洋工程輔助船舶製造商和全球一流的海工裝備設計企業。公司的業務足跡遍及中國所有省、市、自治區及港澳特區和80多個海外國家和地區。
4.天津海運：公司所處行業為水上運輸，2013年年報披露，報告期內，公司經營以天津、上海、青島、寧波為基本港至韓國等國家和地區的國際集裝箱班輪貨物運輸航線，內貿集裝箱班輪貨物運輸航線。2013年公司完成貨運運輸總量125.63萬噸，運輸箱量54629TEU，運輸316.5個航次。公司自2013年5月至6月開辟了內貿航線，報告期內內貿航線營業收入9104.84萬元，增長14549.78%。
5.連雲港： 自「絲綢之路經濟帶」戰略構想提出以來，連雲港港口集團便提出了打造「絲綢之路經濟帶建設平台」的發展目標，加快中哈物流堆場、霍爾果斯物流場站等項目的推動，加快港口信息化管理的建設，完善口岸公共信息平台服務功能，為暢通新亞歐大陸橋運輸，打造絲綢之路經濟帶建設平台提供有力支撐。目前，連雲港已開行了至中西部地區以及中亞國家的10餘條鐵路班列，開通了日韓、東南亞、歐美等60條近遠洋航線，每年港口貨物吞吐量的60%來自中西部地區，承擔的大陸橋過境集裝箱運輸量超過60%，預計今年港口吞吐量將不少於2.1億噸，夯實東橋頭堡戰略地位。
『玖』 中國一重股票怎麼樣
我建議你買廣匯能源，公司前景大好，天然氣，石油等等。最近持續漲，慢慢漲才是真漲，少碰炒作股。