Ⅰ 你好，能不能詳細的幫我比較一下株洲電力機車有限公司與南車時代電氣這兩個公司具體的差別好與壞，謝謝
說到時代電氣就要先說他的上級公司，南車株洲電力機車研究所有限公司。
PS：注意區分，多了「研究所」三字。
2011年，南車集團下營業額過百億的只有三家公司，南車株洲所和南車株機便是其中的兩家，且同在株洲。由此可見，其實沒什麼特別大的好壞之分。時代電氣是數年前從南車株洲所經過改制，集合株洲所內的80%優良資產重組而成的股份制公司，現已上市。
都是央企，都是鐵道部下的精兵強將，沒有太大區別的，一定要說不同的話，我是這么看的：
南車株機偏重軌道交通產業的生產製造，主要是完成南車集團下達的生產任務，主要做成品車廂（包括城軌、地鐵等，動車火車頭則主要由北車集團研發製造），因為在石峰區田心，一般株洲人都稱作「田廠」，由名稱可略見一二，當然自己也有競標其他項目，在訂單有保障的情況下，待遇不差，比較穩定；時代電氣的產業則偏重技術，產業鏈較廣泛，分有很多二級子公司，也有自己的生產基地等。時代電氣因為上市，對市場更敏感，「活躍度」相對要高一點。
Ⅱ 南車時代電氣怎麼樣
有態度的評價:進了時代電氣的大學生都大呼上當，HR跟你說年薪3.5-8.5W（本本-博士）,你找他要一個書面的憑證,他肯定不會給的,因為根本就達不到,因為這個數字里賣弄包括了冬天給你發棉衣夏天發綠豆的錢包括了你的年終獎包括了你的工作日午餐補貼包括了五險一金中企業替你繳納的那部分，這個數字代表的是企業一年所有花在你身上的所有費用。這么跟你說吧,我是過來人,進來後發現上當已經離職了,新進大學生轉正後扣完保險大概1600元左右,每年三千元左右的購物卡和幾千元的年終獎,加起來年薪是多少你就知道了.還有進來上當的大學生是不敢作聲的,因為領導會給小鞋穿，所以大多數人上當後選擇沉默，少數選擇走人。 一個企業好不好不是有多少高級領導去考察過多少次，也不是有多少響當當的金字招牌，不要聽企業今天又研製出多麼多麼牛逼的東西，因為那些都和 你拿到手的現金沒有關系，不要被這些虛無縹緲的東西迷惑。如果你是下面人群中的一類可以考慮過來：想混日子的、家境殷實的、上面有人的、家在湖南的、不在乎工資待遇希望有穩定工作的、想平淡過 的、養老的、希望找到一家只要不主動辭職就不會被裁的公司的、具有非常好的人際關系處理能力的。如果想了解最好去實習,雖然HR一般不會同意。
Ⅲ 中車時代電氣股價大漲逾13%，大漲的原因是什麼
股價底部迎來單日28%漲幅的暴力拉升，中車時代電氣（03898）要跟隨牛市開啟一波新行情？
了解到，近日來國內資本市場低估值風格切換，券商、地產板塊資金大幅流入，大盤指數更是一路飆漲，期間市場關於牛市的呼聲也是不斷加強。此背景下，與此前房地產板塊同樣估值偏低的基建板塊，也引發了市場關注，而且隨復工復產加速推進、政策支持力度明顯增強和融資環境好轉，中國鐵建（01186）、中國中鐵（00390）等國內高鐵基建央企訂單也明顯增加，重重利好下高鐵基建板塊同樣有資金蜂擁進入。其中國內知名的車載電氣系統供應商中車時代電氣，更是在7月6日迎來28%的急速拉漲近，當日共計3.59億港元資金湧入成交1463萬股，量能較前一個交易日放大近8.7倍，呈現明顯底部放量的態勢。
雖然次日伴隨恆指大盤回調，中車時代電氣股價出現部分回落，但是在長達一年多的跌跌不休之後，公司當前無論是估值還是預期都仍在相對較低區域內，後續隨著行業性改善動力下的業績增長兌現，是有望迎來一波中長期行情。
除了傳統城軌、鐵路業務迎來機遇外，中車時代電氣新業務也正在逐步發力。了解到，當前公司正在深入布局新產業，半導體產品在新能源汽車市場開拓順利，汽車組件配套建設項目也開始建設。同時，公司乘用車電驅系統智谷工廠正式建成投產，也獲得了海外訂單，而且經過數年建設，公司IGBT二期工廠預計2020年年底投產，帶來電動車相關產品的產能提升，IGBT產品外銷收入有望快速增長。
綜上而言，經歷了長達一年多低迷期的中車時代電氣，已經擁有不少業績改善潛力，之後有望在業績兌現中迎來估值、業績同步提升，此刻公司股價底部突然湧入的資金，有不少或是瞄準著公司的中長期行情。
Ⅳ 專科生南車時代電氣
我是南車時代的，但不是時代電氣的，那裡的情況大概了解一些。南車時代在株洲本地牛逼的很，當地人也很羨慕在時代工作的人。時代電氣是南車時代裡面比較好的子公司，待遇相對要好一點（不是很多）。如果你家是湖南附近的，來試試也可以。如果不是勸你不要來了，工資低得很，本科2600，研究生3200（2011界是這樣）。轉正之後基本不漲。而且這里博士很多，研究生就更不要說了，本科進來很可能發展機會微乎其微。住房一月要100多。吃飯只管工作日的中餐，其他自負，株洲消費高得嚇人，一頓中餐要8-10快。而且這種單位受國家政策影響很大，像7.23事故之後，南車時代是慘淡一片啊。可能你短期內覺得這單位還可以，福利待遇都還好，可是待一段時間，可能你就不想愛你個在這呆了。
這只是我的愚見，你自己定奪。若是想一輩子安安穩穩，在這里還是不錯的選擇
Ⅳ 株洲中車時代電氣股份有限公司裝備事業部怎麼樣
株洲中車時代電氣股份有限公司裝備事業部是2017-12-14在湖南省株洲市石峰區注冊成立的分公司(台港澳投資企業分支機構)，注冊地址位於湖南省株洲市石峰區時代路169號時代電氣西門子牽引設備裝配廠房。
株洲中車時代電氣股份有限公司裝備事業部的統一社會信用代碼/注冊號是91430200MA4PACKB1T，企業法人周波，目前企業處於開業狀態。
株洲中車時代電氣股份有限公司裝備事業部，本省范圍內，當前企業的注冊資本屬於一般。
通過網路企業信用查看株洲中車時代電氣股份有限公司裝備事業部更多信息和資訊。
Ⅵ 株洲中車時代電氣股份有限公司怎麼樣
簡介：株洲中車時代電氣股份有限公司,系經國務院國有資產監督管理委員會國資改革[2005]1095號文件批准,由中國南車集團株洲電力機車研究所(現已更名為南車株洲電力機車研究所有限公司)、中國南車集團株洲電力機車有限公司(現已更名為南車株洲電力機車有限公司)、中國南車集團戚墅堰機車車輛廠、昆明中鐵大型養路機械集團有限公司、新力博交通裝備投資發展有限公司(現已更名為南車投資租賃有限公司)依照《公司法》和其他有關法律規定共同發起設立、於2005年9月26日成立的一家股份有限公司。公司名稱於2016年3月10日由株洲南車時代電氣股份有限公司更改為株洲中車時代電氣股份有限公司。
法定代表人：李東林
成立時間：2005-09-26
注冊資本：117547.6637萬人民幣
工商注冊號：430000000009725
企業類型：股份有限公司(台港澳與境內合資、上市)
公司地址：株洲市石峰區時代路
Ⅶ 中車時代電氣 中國中車 為什麼這么不同
不知道你說的不同是指什麼，時代電氣也是中車集團下的，級別不同不能比吧中車時代電氣
中國中車
為什麼這么不同
Ⅷ 南北車合並後中車股票價格上漲空間多少
合並後重新上市的中國中車僅讓股民們歡喜了一天，之後兩個交易日股價暴跌18.15%。2015年6月11日收盤，中車股價報25.94元，再跌2.19%。股價暴跌引起股民不滿，不少股民在中國中車官方微博上發出抱怨。
2014年10月27日，中國南車、中國北車均發布公告稱，因擬籌劃重大
事項 ，經申請，公司股票開始停牌。2014年11月28日再就擬議重大事項發表公告稱，預計停牌時間不超過一個月。在此前後，南車旗下上市公司時代新材（600458.SH）、南方匯通（000920.SH）、時代電氣（03898.HK）等相關公司也宣布停牌。
2014年12月30日，南車北車發布重組公告，採取中國南車吸收合並中國北車方式進行合並。合並雙方擬定中文名稱：中國中車股份有限公司，簡稱「中國中車」。
2014年底，中國南車、中國北車宣布合並，並發布公告表示，南北車的合並已分別取得兩家公司董事會審議批准，尚須獲得各自股東審議通過，以及中國證監會、香港聯交所、商務部、境外反壟斷審查機構及其他有權監管機構的批准、核准。
2015年3月6日，中國南車、中國北車公告稱，合並方案已獲國資委批准。
2015年3月9日，中國南車、中國北車公告稱，兩公司股東大會通過了與南北車合並的議案，3月10日起復牌。
2015年6月1日，南北車合並收官。中國南車1日晚間公
告，由於公司與中國北車A、H股合並均已實施完成，據方案，合並後新公司將採用新公司名稱，變更後公司名稱為「中國中車股份有限公司」，簡稱「中國中車」。
Ⅸ 株洲南車時代電氣股份有限公司是什麼性質的公司國企還是民營的
你是是國企。國企500強。屬中國南車下屬研究所的直屬公司。待遇挺不錯，主要是對考慮長期發展的人有很大的空間，本人不是托，想著進來混一兩年的根本沒什麼前途。有長遠發展意圖的在這個公司確實很不錯。希望能夠幫到你