⑴ 宇通客車這么好為什麼股票跌的這么歷害
前期大幅炒作，當然要跌了！
而且大盤不好，他也不可能天天漲啊
⑵ 鄭州宇通一般什麼職位的管理層會配股票是每年都漲工資嗎漲幅一般多少
本激勵計劃的激勵對象為公司董事（不包括獨立董事）、高級管理人員、 重要管理人員以及公司認定的核心技術人員和業務骨幹。首次授予的激勵對象為869人，占截至2012年3月31日的公司員工總數的10.69%，詳細名單請參見《鄭州宇通客車股份有限公司A股限制性股票激勵計劃首次授予的激勵對象名單》，該名單與限制性股票激勵計劃（草案）同時公布在中國證監會指定的信息披露網站。預留激勵對象的確定標准參照首次授予的確定標准。
⑶ 鄭州宇通待遇怎麼樣我看網上很多人都說加班多壓力大工資少......
鄭州宇通待遇還是可以的，加班多是周末沒有雙休，車間里普工周六要上半天班，我朋友去年在那裡做過一線普工的，進去工資就是3500（基本工資），他是底盤車間做的不過是有經驗的，一個月算上津貼和加班費扣掉社保金，到手就有4000出頭，要比鄭州的普通私企民企都要好些的。今年回老家了在安徽老家謀了個公差。主要是弄個雙休，家裡好照顧。清明碰到了了解了點情況現在分享給你了。碼字不容易望採納我的回答。
⑷ 宇通客車股價斷崖式暴跌是怎麼回事
朋友，那不是斷崖式暴跌，那是分紅派息後除權
｜【分紅】:2014年度 10轉5股 派10元(含稅)（實施）股權登記日: 2015-05-19 ｜
｜除權除息日: 2015-05-20
⑸ 宇通公司是不是上市公司
1、宇通公司是上市公司，公司於1997年在上海證券交易所上市（簡稱「宇通客車」，代碼600066），獲得中國工商銀行AAA級信用等級。
2、上市公司（The listed company）是指所發行的股票經過國務院或者國務院授權的證券管理部門批准在證券交易所上市交易的股份有限公司。所謂非上市公司是指其股票沒有上市和沒有在證券交易所交易的股份有限公司。
上市公司是股份有限公司的一種，這種公司到證券交易所上市交易，除了必須經過批准外，還必須符合一定的條件。《公司法》、《證券法》修訂後，有利於更多的企業成為上市公司和公司債券上市交易的公司。
⑹ 請問高手股票600066(宇通客車),如何
穩穩占據大中型客車市場龍頭地位
公司前三季度分別銷售大型客車和中型客車6821輛和6177輛，同比增長53.21%和27.07%，市場佔有率分別為32.50%和22.39%，繼續位居相應市場的第一位和第二位。
出口有望持續穩步增長
近年來公司對重點開拓的俄羅斯、沙特等海外市場的出口穩步增長，今年又相繼簽訂了俄羅斯500輛客車和古巴5348輛客車總額為3.7億美元的出口大單，前三季度出口數量已接近去年全年出口量，出口市場保持了比國內更高的增長速度。隨著古巴出口大單在07-09年裡的陸續執行，公司出口穩步增長可以預期。
類"雙寡頭"市場格局有利於維持相對穩定的利潤率
在大中型客車市場上，今年三季度宇通和金龍的市場份額合計為52.67%，去年同期則為52.29%，其餘的份額被二十多家企業所瓜分，已基本形成了類"雙寡頭"市場格局。因此，公司大中型客車鮮有降價，維持了相對穩定的利潤率。
產品中普通檔客車比重增加
公司大中型客車產品主要以銷售毛利率較高的中高檔為主，近年來穩居中高檔客車市場份額的首位。目前公司已開始緩步向普通檔大中型客車市場滲透，普通檔客車產品比重開始增加，由去年前三季度的16.68%上升到今年三季度的超過20%。不過同時也導致公司銷售毛利率有所下降。
巨額投資收益值得期待
最近兩年公司在現金流充裕的情況下積極參與新股申購。三季度公司的包括中國神華在內的可供出售的金融資產帳面價值為21.22億元，一旦套現或部分套現所獲得的巨額投資收益值得期待。
應收出口銷售款存在風險
公司前三季度應收帳款高達81,989.21萬元，今年增加49,575.40萬元，主要原因是因為應收出口銷售款的增加。基於公司對外出口主要是欠發達國家，應收出口銷售款的回收存在一定的風險。
盈利預測和投資評級
基於公司在大中型客車行業的龍頭地位和領先的技術優勢，在大中型客車行業國內需求強勁和出口需求旺盛的行業背景下，我們預期公司業績能持續穩步增長，預計公司在2007～2009年分別實現每股收益0.78、1.22和1.36元。公司合理股價在40元左右，給出"增持"的投資評級。
⑺ 宇通客車股票怎麼樣
近期大盤走低，最好是反彈就出貨。輕倉持幣等待是最佳選擇。
⑻ 誰知道現在鄭州宇通集團（也就是宇通客車的大股東）的組織機構設置啊，有圖最好啦，謝謝
給你找找