㈠ 看好蔚來還是新能源汽車淺析騰訊增持蔚來股份
近日，騰訊斥1000萬美元（約合人民幣7070.7萬元）增持了蔚來汽車168萬股ADS（美國存托股份）。此次增持是通過騰訊旗下HuangRiver基金進行，目前騰訊共持有蔚來汽車15.1%的股票，為蔚來汽車第二大股東。
此外，今年6月10日，成立17年的新能源頭部車企特斯拉股價突破1000美元，市值突破1900億美元，一度超越「87歲」的豐田，成為全球市值最高的車企一度令外界吃驚，新能源汽車正在不斷追趕並逐步超越著傳統汽車。
責任編輯：陳曉霞
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㈡ 對於高領的清倉 蔚來表示：投資生意可以理解
就在疫情嚴重影響了整個中國的生產和生活時，各個行業都在大吐苦水，連一直以來都是飲食界楷模的海底撈都發表聲明抗不過三個月，那麼本來就已經遭遇了行業寒冬的汽車業，更是感覺前途一片黑暗，在這黑暗當中還有當頭一棒的，比如蔚來！
鬼扯：關於蔚來一直都是傳聞不斷，但是無論如何到現在為止這還是造車新勢力的王者，誰不缺錢呢？任何一個汽車品牌均如此的前提之下，蔚來還能夠成功融資，已然是彰顯了實力。對於吉利是否會入股，你怎麼看呢？
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㈢ 騰訊再砸7000萬人民幣 成蔚來汽車第二大股東
近日，美國證監會披露，騰訊通過全資子公司HuangRiver基金會買入蔚來汽車168萬股美國存托股(ADS)，斥資1000萬美元（7070萬元人民幣）。增持後，騰訊持有蔚來約1.59億股普通股，持股佔比15.1%，穩坐第二大股東。
據悉，在美國東部時間2020年6月11日，蔚來發行了7200萬股（ADS）的定價，其中每股價格為5.95美元/ADS，而此次騰訊所增持的正是源於蔚來汽車該次ADS發行。
據資料顯示，本次蔚來汽車發行新股所得資金將主要用於四個方面：其中約30%用於產品、服務和技術的研究和開發；約15%用於開發公司的製造設施和供應鏈；約40%用於公司的銷售和服務網路運營、發展；其餘資金將用於一般商業用途。
在行業低谷期逆勢投資，側面展現了騰訊對汽車產業的重視。公開信息顯示，除汽車金融外，騰訊在汽車領域的布局十分廣泛，涉及汽車廠商、自動駕駛、車聯網、互聯網出行、汽車服務等等。
那麼，最後的問題來了，以後開蔚來要不要充值騰訊鑽石會員呢？
（圖/文/攝：皆電唐科）
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㈣ 蔚來股票怎麼購買
蔚來在美國紐約證券交易所上市。所以投資者如果想買蔚來的話，就得開通美股賬戶。
目前國內可以開通美股賬戶的有老虎證券、富途證券等。
普通投資者想要參與美股交易還是有諸多不便，也有很多限制。所以目前還是很不方便的，投資者還是多參與自己熟悉的投資品種。
目前也沒有重倉蔚來的QDII基金，所以投資者想要投資蔚來，還是有諸多不便。
㈤ 騰訊斥資1000萬美元增持蔚來 持股15.1% 穩坐第二大股東
日前，我們從相關渠道獲悉，騰訊集團旗下的HuangRiver基金赤資1000萬美元（約合人民幣7071萬元）增持了蔚來汽車的股權，本次增持後，騰訊共持有蔚來汽車15.1%的股票，搖身成為蔚來汽車第二大股東。隨後在騰訊增持的消息影響下，蔚來汽車開盤後股價迅速上漲5，最終報收7.34美元/股，總市值達到86.94億美元(614.73億元人民幣)。
6月20日，在《中國企業家》主辦的會議上，蔚來汽車創始人李斌演講中透露，在今年5月份，蔚來交付了3436台車，也創造了歷史交付的新高，而且ES6從去年10月份開始，已連續8個月都是純電SUV銷量的冠軍，平均售價在40多萬人民幣。李斌表示：「從這里也可以看出來用戶，特別是高端乘用車的用戶，在疫情期間他們對於電動車的喜好度上升了，這其實跟疫情對於用戶行為的改變的關聯度是非常大的。」
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