A. 特斯拉股票值得買嗎
您好，特斯拉是很不錯的，但是你是買不到的，因為她在美股上市的不是a股上市的。
B. 可以買特斯拉股票嗎
可以的。特斯拉在美國上市。
購買外國股票需要開立股票所在國家的證券賬戶。
中國國內炒美股，只需要兩步：(1)選擇一家合適的網路券商開戶，(2)換取外匯並匯入交易賬號。總共的花費包括開戶表格快遞費和匯款手續費，大約300－500元左右即可辦好。
第一步：選擇網路券商開戶
要投資美股，首先就要選擇一個適合自己的美國券商。對於中國境內居民來說，可以選擇網路券商（Online Broker），也稱為折扣券商（Discount Broker）。因為這類美國券商利用計算機科技進行通過網路下單交易，節省了大量的人工成本，所以能提供比傳統證券經紀公司更便宜的折扣價，因而得名，並不包含質量低劣的意思。
身份證明：用中國大陸的居民身份證或護照均可。
賬戶類別：現金賬戶（Cash Account）－只能用自有資金炒股，不能做融資炒股，有些券商規定現金帳戶不能交易期權，或不能裸賣空期權。
保證金賬戶（Margin Account）－可以融資炒股，允許做日內交易，可以做期權投資。保證金帳戶要求的開戶資金門檻高於現金帳戶。
居住地證明：可以用水電煤賬單做居住地證明。
是否為專業投資者：美國對專業投資者有特別的監管，出了問題對他們的賠付也少，因為專業投資者能自己識別風險。對於絕大多數投資者，如果不是金融從業人員，就不要選專業投資者身份。
交稅：中國人炒美股不用交資本利得稅。開戶時一定記得填寫W-8Ben表，說明你的「老外」身份，這樣就不用向山姆大叔交稅了。
通常寄出開戶表格一兩周後，就能收到賬號開通的通知和具體的賬號信息。賬號開通後一般會留有30－45天的時間讓客戶打入資金。
新手可以去游俠股市二區做下美股的模擬，畢竟美股與A股有很大不同，貿然投資，很容易虧損。
第二步：換取外匯並匯入交易帳號
有了交易賬號，就要開始准備外匯資金了。目前中國大陸地區居民已經允許個人換取外匯，憑身份證到銀行即可辦理，每人每年最高可換取5萬美元。注意換匯和匯出時，用途不能寫股票投資，因為目前人民幣只開通了貿易項下的自由兌換，資本項下的自由兌換仍未開放。可以發揮想像力，填用於旅遊、留學或支付服務費、咨詢費、貿易費等。大多數銀行辦事人員都不會過問，如果運氣不好不讓你將外匯轉入證券戶頭，就換家銀行或營業所試試。換好外匯並不能直接提取現金，現匯和現鈔是不一樣的，可以直接要求將外匯電匯到你的交易戶頭。5萬美元的匯款手續費大約在人民幣300－400百的樣子。美國券商在網站上都有詳細的匯款指南，記得在去銀行前列印一份。弄好這兩步後，就可以開始您的美股投資之旅了。
C. 特斯拉股票怎麼買，哪個平台好買一點
兩市特大單凈流出179.23億元，創業板流出36.49億元。
A股三大指數早盤震盪，午後走弱。截至收盤，滬指跌0.51%，深成指跌0.94%，創業板指跌幅1.21%，兩市成交額為6865億元。盤面上，行業板塊幾乎全線飄綠，公交、汽車整車、服裝家紡、銀行等行業領漲，國防軍工、養殖業、半導體及元件、食品加工製造等行業跌幅居前。
長城證券認為，海外市場的不確定性仍存，A股的低估值、成長性以及避險屬性再度凸顯，後續外資有望持續平穩凈流入。在國內新基建、老基建將持續加碼的背景下，預計外資將沿科技成長和大消費這兩條主線穩步流入。
兩市特大單凈流出179.23億元，其中滬深300流出43.64億元，創業板流出36.49億元，中小板流出71.69億元。北向資金凈流入20.39億元。
行業資金方面，4個行業獲特大單凈流入，紡織服裝行業大單資金凈流入3.82億元，流入居首。緊隨其後是銀行和汽車，大單資金凈流入分別為2.78億元和1.47億元。電子、計算機和醫葯生物拋壓最大，凈流出資金分別為48.46億元、24.34億元和17.97億元。
個股來看，兩市有24隻股票獲特大單凈流入超億元。特斯拉概念龍頭寧德時代特大單資金凈流入排名居首，凈流入為4.65億元。消息面上，歐洲新能源汽車銷售出利好消息。歐盟正不斷加大對新能源汽車領域的政策支持力度，措施具體包括：提議建立全歐盟清潔汽車采購機制，在未來兩年有望達到200億歐元；規劃400億至600億歐元清潔汽車投資動力系統方向；歐盟准備在充電系統的投資增加一倍，用於在2025年前建設200萬個公用充電樁；計劃對零排放車型免徵增值稅。
市值高達3000億元的「大象股」寧德時代受此影響，今日早盤跳空大漲6.78%，最終以漲幅4.22%收盤。新能源汽車產業鏈的個股也受資金追捧，當升科技、贛鋒鋰業、億緯鋰能等股票特大單資金凈流入均過億元。
與此同時，今日有16隻個股特大單凈流出超2億元。萬科A全天特大單凈流出6.58億元居首。緊隨其後是長電科技，全天特大單凈流出5.2億元，排名第三是華天科技，全天特大單凈流出5.05億元。
D. 特斯拉股價怎麼樣
特斯拉2019年第四季度財報業績表現超出市場預期，當天隨即直接刺激股價的拉升，創下收盤新高。對於特斯拉股價的暴漲，小鵬汽車創始人何小鵬點評稱，汽車和手機差異巨大，很難形成巨大的贏者通吃和超高毛利，暫時沒有看到當前如此高估值的邏輯，除非是真正的長線持有者。
伴隨著特斯拉股價的飆升，A股相關概念股也一路凱歌，等多隻概念股等再度拉漲停。在2月3日早間，寧德時代發布公告，公司擬與特斯拉簽訂協議，將向特斯拉供應鋰離子動力電池產品，稱最終銷售金額須以特斯拉發出的采購訂單實際結算為准。在此「官宣」之後，寧德時代股價便一路飆高，截至2月5日收盤，寧德時代股價較1月23日收盤大漲25.44%。
新能源汽車產業景氣度回升，特斯拉與寧德時代兩大巨頭迅速拉升、提振A股整個新能源汽車板塊的同時，也讓A股資金在節後對新能源汽車板塊保持極強的關注度。
(4)怎麼樣買特斯拉股票擴展閱讀：
股票(stock)是股份公司發行的所有權憑證，是股份公司為籌集資金而發行給各個股東作為持股憑證並藉以取得股息和紅利的一種有價證券。每股股票都代表股東對企業擁有一個基本單位的所有權。每支股票的背後都會有一家上市公司。同時，每家上市公司都會發行股票。
同一類別的每一份股票所代表的公司所有權是相等的。每個股東所擁有的公司所有權份額的大小，取決於其持有的股票數量占公司總股本的比重。
股票是股份公司資本的構成部分，可以轉讓、買賣，是資本市場的主要長期信用工具，但不能要求公司返還其出資。
E. 特斯拉股票值得買嗎
事實上特斯拉也好馬斯克也好，從來都不是華爾街喜歡的好孩子，馬斯克有很多特立獨行的行為，都好不給華爾街面子，他們會有好多摩擦，從這個角度來講，這個壞孩子十幾年來一直在華爾街還能夠融資，還能生存，本身已經是奇跡。所以從某種意義上講，為什麼大家也願意看好它，不僅是馬斯克這么傳奇，也華爾街是需要一兩個人去跟資本大鱷掰掰手腕。但是勇氣歸勇氣，努力歸努力，真正的財務問題還是得他自己扛。
特斯拉的股票還值得投資嗎？現在是不是最好的買入／賣出時刻？
馬斯克金融壓力很大、債務很多，但是剛剛過去的2019年第二個季度，他交出了一份亮麗的財報，其銷售額遠遠超過市場預期，收入也增加很高，但是華爾街還是看他不順眼，跟著就說即使是這樣，也證明不了特斯拉已經解決財務問題了，還說他這一次很可能是因為營銷手段，因為砸了很多錢。特別是聯邦政府對於購買特斯拉新能源汽車是有補稅的，而到今年的6月底為止這個補貼政策就要截止了，很多人趕著在這個時候買他的車就是為了拿退稅。那從這個角度來講，它第二季度是透支了第三季度的銷售額，這是華爾街的一個說法。
但其實我們覺的，雖然特斯拉資金很緊張，但是離所謂的破產還有很長的一段距離，他需要做到的是在量產跟利潤之間找一個平衡，特別是大家別忘了，他已經進入中國，在上海要設廠，而且在上海當地它也可以找到融資，這樣就大大減緩了它的生存壓力。
F. 怎麼買特斯拉股票
特斯拉股票有兩個含義，一是特斯拉公司的股票，這個需要開通美股或直接和特斯拉董事會協商。二是指特斯拉概念股，在A股中就是原來的鋰電池板塊外加幾個有意願開發電動車的汽車股
G. 請問認購特斯拉股票需要什麼手續~最低購入多少~~~
您好，針對您的問題，國泰君安上海分公司給予如下解答
需要開個美股賬戶才能買美國股票的。
美股賬戶可以直接在美國的證券經紀公司網站上申請開立，網上填表，然後郵寄紙質材料就行。也可以通過國內的證券公司代理開美股賬戶，提供身份證和地址證明材料就行。
希望我們國泰君安證券上海分公司的回答可以讓您滿意！
回答人員：國泰君安證券客戶經理楊經理
國泰君安證券——網路知道企業平台樂意為您服務！
如仍有疑問，歡迎向國泰君安證券上海分公司官網或企業知道平台提問。
H. 男子曾花多少錢買的特斯拉股票如今身價千萬
近日，一位名叫傑森·德伯特的美國工程師宣布實現財務自由，在39歲時退休。因為他在特斯拉股價只有7.5美元時購買了該公司股票，後來又不斷買入，目前持有價值近1200萬美元的特斯拉股票。
德伯特說：「特斯拉目前只是剛剛起步。在未來50年裡，我們可能看不到一家像特斯拉這樣的公司。」當然，退休後，特斯拉的一舉一動都將成為該男子重點關注的對象，1月8日（上周五）他曬持倉時，特斯拉股票達到歷史最高的884.49美元/股。
下一個交易日（1月11日），特斯拉暴跌7.81%，他曬出最新持倉價值，「僅剩」1022億美元，表示相當的失落。
(8)怎麼樣買特斯拉股票擴展閱讀
特斯拉市值重回8000億美元：
北京時間1月12日消息，特斯拉周二早盤股價漲幅擴大至5％，現報850美元收復昨日跌幅，市值重回8000億美元。
此前，瑞信分析師丹利維發表報告表示，將特斯拉目標價由400美元上調至800美元，維持「中性」評級。該分析師指出，特斯拉的產能擴張是該公司在2021年發展的關鍵，這將確保其產量進一步增長。
該分析師指出，隨著特斯拉在上海進行擴張，以及在德克薩斯州和柏林建設工廠，該公司在2021年的產能將由此前的84萬增至144萬輛。因此，該分析將特斯拉2021年的交付預測由此前的79.1萬上調到85.3萬輛。