㈠ 國產汽車有哪些品牌
比亞迪，吉利，奇瑞，哈弗，長安，紅旗，江淮，哈飛。
很多人總說「國貨當自強」，如何自強？做電器的格力早就做出了示範，那就是要掌握核心技術，只有牢牢掌握住自己的命脈，才能大跨步向前發展。如今的國產汽車在掌握核心技術的道路上越走越遠，相信假以時日，國產汽車必定全面趕超合資汽車。
汽車的注意事項和重點須知：
提起比亞迪，很多人第一印象就是新能源汽車做的不錯，電動公交更是遠銷國外，但其實，比亞迪的內燃機技術也很哇塞，只是比亞迪太過低調，導致很多人都不知道。比亞迪最新推出的DM-i超級混動系統號稱虧電狀態油耗僅3.8L/百公里。
很多人都說吉利這台2.0TD發動機其實就是沃爾沃的Drive-E發動機，其實不然，雖然吉利的2.0TD發動機和沃爾沃的Drive-E發動機師出同門，但兩台發動機是在兩個工廠生產的，調校風格也不盡相同，可以理解為一個媽生的兩個兒子。
以上內容參考：網路—汽車
㈡ 起亞玻璃上E002870
國家規定，涉及安全的產品都要通過「國家強制性認證」即CCC認證，而通過了認證的企業都會得到一個認證工廠編號。E002870就是安全玻璃生產商「台玻悅達汽車玻璃有限公司」的CCC工廠編號。
至於8....表示該玻璃是2018年9月份生產。8的前面不該有黑點——後面有前面就不該有。
㈢ 東風汽車或退出東風悅達起亞投資，這會有什麼影響
據有關消息稱，東風公司計劃退出東風悅達起亞投資，將在產權交易所掛牌轉讓其所持有的東風悅達起亞25%的股份，此舉的目的有兩個原因，一是另外兩個股東，江蘇悅達起亞和韓國起亞多次要求東風起亞增加投資，東風起亞不願意繼續加大投資，與另外兩家股東分歧很大，二是最重要的原因，就是隨著韓國汽車品牌在國內日漸疲軟，東風起亞困損嚴重，為了及時止損，而產生了轉讓股份的心思。
再加上國產汽車品牌的強勢崛起，德系、日系車依舊強勢，韓系車在夾縫中生存，虧損就變成了必然的事情了，因此東風起亞退出也很好理解了，至於後續的影響，就看韓國起亞有什麼動作了。
㈣ 氫燃料電池概念股有哪些
氫燃料電池概念股一共有26家上市公司，其中11家氫燃料電池概念上市公司在上證交易所交易，另外15家氫燃料電池概念上市公司在深交所交易。
氫燃料電池概念股：
1、雪人股份（股票代碼：002639）
2、大洋電機（股票代碼：002249）
3、德威新材（股票代碼：300325）
4、富瑞特裝（股票代碼：300228）
5、長城電工（股票代碼：600192）
6、華昌化工（股票代碼：002274）
7、同濟科技（股票代碼：600846）
8、時代萬恆（股票代碼：600241）
9、福田汽車（股票代碼：600166）
10、南都電源（股票代碼：300068）
11、江蘇陽光（股票代碼：600220）
12、貴研鉑業（股票代碼：600459）
13、三環集團（股票代碼：300408）
14、科力遠（股票代碼：600478）
15、八菱科技（股票代碼：002592）
16、長盈精密（股票代碼：300115）
17、上汽集團（股票代碼：600104）
18、凱恩股份（股票代碼：002012）
19、東方鉭業（股票代碼：000962）
20、金龍汽車（股票代碼：600686）
21、新大洲A（股票代碼：000571）
22、復星醫葯（股票代碼：600196）
23、猛獅科技（股票代碼：002684）
24、中炬高新（股票代碼：600872）
25、中電鑫龍（股票代碼：002298）
26、厚普股份（股票代碼：300471）
(4)起亞股票代碼是多少擴展閱讀
氫燃料電池汽車應用：
1、氫燃料電池車的工作原理是：將氫氣送到燃料電池的陽極板（負極），經過催化劑（鉑）的作用，氫原子中的一個電子被分離出來，失去電子的氫離子（質子）穿過質子交換膜，到達燃料電池陰極板（正極），而電子是不能通過質子交換膜的，這個電子，只能經外部電路，到達燃料電池陰極板，從而在外電路中產生電流。
2、電子到達陰極板後，與氧原子和氫離子重新結合為水。由於供應給陰極板的氧，可以從空氣中獲得，因此只要不斷地給陽極板供應氫，給陰極板供應空氣，並及時把水（蒸氣）帶走，就可以不斷地提供電能。
3、燃料電池發出的電，經逆變器、控制器等裝置，給電動機供電，再經傳動系統、驅動橋等帶動車輪轉動，就可使車輛在路上行駛。與傳統汽車相比，燃料電池車能量轉化效率高達60~80%，為內燃機的2～3倍。
4、燃料電池的燃料是氫和氧，生成物是清潔的水，它本身工作不產生一氧化碳和二氧化碳，也沒有硫和微粒排出。因此，氫燃料電池汽車是真正意義上的零排放、零污染的車，氫燃料是完美的汽車能源！
㈤ 中國汽車四大集團
每天1個汽車知識中國汽車四大集團
中國四大汽車集團是指中國第一汽車集團有限公司、東風汽車集團有限公司、上海汽車工業(集團) 總公司、中國長安汽車集畢擾數團有限公司4家汽車集團，是國家重點扶持的汽車企業。
2009年1月14日，國務院出台了《汽車產業發展和振興規劃》 ，首次正式提出一汽、東風、上汽、長安四大汽車集團，並鼓勵這四家汽車企業在全國范圍內開展汽車產業重組兼並。
一汽
中國第一汽車集團有限公司 (簡稱一汽集團，中國一汽或一汽,英文名稱為FAW) ，位於中國吉林省長春市綠手首園區，前身為第一汽車製造廠，由毛澤東主席親筆題寫廠名，饒斌創建，於1953年7月15日奠基。
業務領域包括汽車的研發、生產、銷售、物流、服務、汽車零部件、金融服務、汽車保險、移動出行等。
中國一汽集團直接運營紅旗品牌，同時擁有自主品牌一汽解放、一汽奔騰等品牌。
上汽
上海汽車集團股份有限公司 (簡稱「上汽集團」，股票代碼為600104) 是國內A股市場最大的整車上市公司。
上汽集團主要業務涵蓋整車(包括乘用車、商用車)、零部件(包括發動機、變速箱、動力傳動、底盤、內外飾、電子電器等)的研發、生產、銷售 ，以及汽車服務貿易業務 (包括汽車金融) 。
上汽集團所屬主要整車企業包括乘用車公司、商用車公司、上海大眾、上海通用、上汽通用五菱、南京依維柯、上汽依維柯紅岩、上海申沃等。
東風
東風汽車公司 (中國第二汽車製造廠)於1969年在湖北省+堰市成立。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車裝備事業。
在國內汽車細分市場，中重卡、SUV、中客排名第一位，輕卡、輕客排名第二位，轎車排名第三位。
東風集團旗下品牌有:東方風行、東風乘龍、東風霸龍、東風龍卡、東風風度、東風風神、東風風度。合資品牌有:東風標致、東風雪鐵龍、東風悅達起亞、東風本田、東風日產、鄭州日產、納智捷、東風雷諾、英菲尼迪等品牌。
中國長安汽車集團有限公司 (簡稱中國長安、CCAG) ，原名中國南方工業汽車股份有限公司，成立於2005年12月，2009年7月1日更名為中國長安汽車集團李衫股份有限公司，是中國兵器裝備集團有限公司對旗下汽車產業進行整合優化，成立的一家特大型企業集團，是中國四大汽車集團之一，總部設在北京。