中升集團股票代碼

⑴ 零售業股票龍頭股有哪些

零售業股票代碼及零售業上市公司一覽
sh600306 商業城
sh600327 大廈股份
sh600361 華聯綜超
sh600500 中化國際
sh600511 國葯股份
sh600515 ST一投
sh600616 第一食品
sh600628 新世界

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龍頭 美的 九陽 東百 永輝打字回答辛苦，望採納！謝謝。。。。。您的舉手之勞就是我們的動力。

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⑶ 中升集團股票代碼是多少

中升集團的股票代碼是00881。中升集團控股有限公司是一家主要從事汽車經銷業務的香港投資控股公司。
拓展資料：
1.該公司主要業務包括汽車及汽車相關產品銷售以及提供汽車相關服務。其汽車相關產品包括零部件及汽車用品等。其汽車相關服務包括維修及保養服務以及汽車美容服務等。該公司經銷汽車品牌包括「梅賽德斯賓士」、「雷克薩斯」、「奧迪」、「保時捷」及「路虎」等。該公司主要在中國發展業務。 中升集團專注於經營豪華和中高檔品牌組合，包括梅賽德斯─賓士、雷克薩斯及奧迪等豪華汽車品牌，以及豐田、日產及本田等中高檔汽車品牌。中升集團是中國首家獲得豐田經銷權的經銷商，以及中國最早獲雷克薩斯及奧迪經銷代理權的公司之一。
2.集團一直致力發展一站式的經營模式，於各4S經銷店提供新車銷售，以及售後產品及服務，包括提供零部件、汽車用品、維修及保養服務、汽車美容服務，以及其他與汽車相關的產品及服務。 黃毅是集團董事長，也是創始人之一，負責集團的戰略管理及制定集團整體目標及任務。黃先生目前是雷克薩斯中國經銷商委員會委員，以及一汽豐田汽車銷售有限公司全國經銷商顧問委員會委員。他擁有豐富的高級管理經驗及在中國汽車行業具有超過22年的豐富經驗及知識。 2020年7月，2020年《財富》中國500強，中升集團控股有限公司排名第82位。 2021年7月，2021年《財富》中國500強排行榜，中升集團控股有限公司排名第77位。 2021年9月25日，入選「2021中國企業500強」榜單，排名第158位。

⑷ 紅籌股 有哪些

你好，紅籌股這一概念誕生於上世紀90年代初期的香港股票市場，之所以稱為紅籌股，主要有兩點原因：第一，中華人民共和國在國際上有時被稱為紅色中國，相應地，香港和國際投資者把在境外注冊、在香港上市的那些帶有中國大陸概念的股票稱為紅籌股。第二，紅籌股的由來還出於一個典故，在賭場上最大銀碼的籌碼為藍色，其次為紅色，因此，紅色便被選為代表實力較藍籌股稍有不及的股份。
具體如何定義紅籌股，尚存在一些爭議。主要的觀點有兩種。一種認為，應該按照業務范圍來區分。如果某個上市公司的主要業務在中國內地，其盈利中的大部分也來自該業務，那麼，這家在中國境外注冊、在香港上市的股票就是紅籌股。另一種觀點認為，應該按照權益多寡來劃分，如果一家上市公司股東權益的大部分來自中國內地，或具有內地背景，也就是為中資控股，那麼，這家在中國境外注冊、在香港上市的股票才屬於紅籌股之列。1997年6月16日，恆生指數服務有限公司按照第二個標准正式推出「恆生香港中資企業指數」，亦稱紅籌股指數。
下面是一些港股紅籌股股票名稱：
越秀投資
金威啤酒
中國(香港)石油
招商局國際
深圳國際
駿威汽車
粵海投資
華潤創業
中化化肥
香港中旅
上海實業控股
北京控股
中國食品
深圳控股
中國海外發展
中國聯通
王朝酒業
華潤電力
天津發展
中國海洋石油
中國網通
中國移動
中保國際
聯想集團
越秀交通
TCL多媒體
華潤置地
華晨中國
中遠太平洋
中信資源
中國電力

中國食品
深圳控股
中國海外發展
中國聯通
王朝酒業
華潤電力
天津發展
中國海洋石油
中國網通
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聯想集團
越秀交通
TCL多媒體
華潤置地
華晨中國
中遠太平洋
中信資源
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本信息不構成任何投資建議，投資者不應以該等信息取代其獨立判斷或僅根據該等信息作出決策。

⑸ 大連理工大學和北京科技大學哪個好

從主觀的觀點、看法、角度榮譽稱號考慮，大連理工大學更好，因為說大連理工大學畢竟是985，而兩者的榮譽稱號對比內容如下：

1、大連理工大學

大連理工大學（Dalian University of Technology）簡稱大工，坐落於大連，是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，教育部與國家國防科技工業局共建高校，教育部、遼寧省、大連市共建高校，「世界一流大學建設高校A類」，國家「985工程」、「211工程」重點建設高校；

卓越大學聯盟、中俄工科大學聯盟、中俄交通大學聯盟、中歐工程教育平台、全國16所工科重點大學科技工作研討會、中國人工智慧教育聯席會主要成員，入選國家「2011計劃」、「111計劃」、卓越工程師教育培養計劃；

國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、中國政府獎學金來華留學生接收院校、國家實施工程教育改革試點高校、國家大學生創新性實驗計劃、國家級大學生創新創業訓練計劃、全國首批深化創新創業教育改革示範高校、首批全國高校實踐育人創新創業基地、首批高等學校科技成果轉化和技術轉移基地。

2、北京科技大學

北京科技大學是中華人民共和國教育部直屬的全國重點大學，是國家「世界一流學科建設高校」、國家「211工程」和「985工程優勢學科創新平台」建設高校、國家國防科技工業局和教育部共建高校、教育部首批「三全育人」綜合改革試點高校、首批北京市深化創新創業教育改革示範高校；

入選卓越工程師教育培養計劃、高等學校學科創新引智計劃、高等學校創新能力提升計劃、國家大學生創新性實驗計劃、國家建設高水平大學公派研究生項目、新工科研究與實踐項目、教育部來華留學示範基地、中國政府獎學金來華留學生接收院校；

是北京高科大學聯盟、中歐工程教育平台、中俄工科大學聯盟、CDIO工程教育聯盟成員單位和中國人工智慧教育聯席會理事單位。

(5)中升集團股票代碼擴展閱讀：

大連理工大學師資力量：

截至2019年5月，學校有教職工4167人，其中專任教師2520人；學校有中國科學院專職院士6人、雙聘院士1人，中國工程院專職院士4人、雙聘院士1人，國務院學位委員會學科評議組成員11人，國家傑出青年基金獲得者37人，國家科技創新領軍人才21人，國家哲學社會科學領軍人才2人；

國家教學名師4人，國家青年拔尖人才4人，「973計劃」項目首席科學家10人，「973計劃」青年科學家專題項目首席科學家2人，百千萬人才工程國家級人選16人，科技部創新人才推進計劃中青年科技創新領軍人才入選者16人；

教育部跨世紀優秀人才基金獲得者17人，教育部「新世紀優秀人才支持計劃」入選者116人，「國家級教學名師獎」獲得者4人，遼寧省普通高等學校本科教學名師35人；博士生導師846人，專任教師中正高級職稱859人，副高級職稱1132人；有國家級教學團隊7個。

-大連理工大學

-北京科技大學

10位沒有存在感的車圈大佬，來看看有你認識的嗎？

嚴重，重點大學都可以分為三六九等，從高到低有，清華北大，C9，上中下游985，上中下游211，雙非一本。

現在社會的問題不是說缺乏人才，即使是清華北大每年也招上萬人。而是對普通大學生的歧視太嚴重，給他們帶來極大的焦慮，這是我們建設社會主義的初衷嗎？我們有什麼不是領受的呢？有什麼不是汲取的呢？有什麼不是學來的呢？為何鄙視不如你之人，一來，人外有人天外有人，甭管你多厲害，比你厲害的有的是。二來，做好自己，不要去鄙視他人，不要搞等級那一套。三來，天有不測風雲，人有旦夕禍福，你現在厲害不代表以後厲害，現在不厲害不代表以後不厲害。四來，就算是重點大學生也是站在巨人肩膀上，一個人就能創造今天的輝煌嗎。五來，沒有普通大學生作為基層力量，重點大學生能夠施展才華嗎？

各行業的鄙視鏈，造成全社會從上到下的恐慌，整個中華民族精神不安寧。我們除了攀比就沒有別的了嗎，確實現在沒有，現在功利思想太嚴重，缺少道德培養，最根本就是沒有信仰。

想自學工程造價審計。我該怎樣逐步學習。具體要看哪幾本書？

撰文 / 張霖郁編輯 / 黃大路 設計 / 琚 佳

英國人胡潤（Rupert Hoogewerf）研究有錢人超過24年。

在一次采訪中，他說財富自由的門檻「大概只需要5000萬美元，3億多人民幣。這是一個國際水準，針對全球級的企業家，假設你想在曼哈頓有一套房子，香港有一個別墅，完全的財富自由人民幣3個億就夠了，再多的錢就沒用了」。

他同時也做了幸福指數的調查。「幸福指數最高的大概在3000萬人民幣，這個數字還要看你在一線城市還是在二線城市。標準是，基本上你能在這個城市買得起一套房，能支付自己的生活、教育以及醫療成本，這就夠了。錢超過這個數的話，不會增加幸福感，你要想怎麼用比較好，這是有錢人的一個難題。」他說。

1個月前，福布斯發布了一張富豪榜，入選的門檻是擁有市值10億美元（近70億人民幣）以上的資產，這個數字既超過了財富自由的門檻，也遠遠地在幸福指數之上。

2023年福布斯公布了門檻至少為10億美元的富豪榜單

福布斯的這張榜單中，全球有2640位擁有這些財富，其中與汽車相關的中國企業家有22位。

這22位中，一半的企業家為大家所熟知，比如曾毓群、李書福、王傳福、魏建軍、李想、李斌、何小鵬等等，另一半則在公眾視野中沒有太多存在感。

汽車商業評論簡單研究了其中10位隱匿在公眾視線之外的企業家，他們中有一半是浙江人，一半具有大學學歷，平均出生在1960年代中期。

這10位中，呂向陽和夏佐全與比亞迪有關，他們既是比亞迪的天使投資人也是聯合創業者；兩位是豪華車經銷商創始人，分別是中升集團的黃毅和美東創始人葉帆；另有三位涉及汽車內飾件，岱美股份的姜銀台、敏實集團的秦榮華以及新泉股份的唐敖齊，當然，他們各自的業務也不完全相同。

寧波均勝電子創始人王劍峰本是杭州美院畢業的文藝青年，之後接手家族生意，從緊固件起家慢慢擴充產品線，通過不斷收購的方式成為今天擁有全球4萬名員工的企業家。

另有兩位值得一提，分別是拓普的老闆鄔建樹以及旭升集團的創始人徐旭東，一家是做減震系統的公司，另一家是做壓鑄成型的精密鋁合金汽車零部件。

或許，財富榜更多印證的是當下的潮流以及潮流背後人的流動以及他們的故事。

呂向陽是王傳福的表哥，1962年12月出生，比王傳福年長不到4歲，他們同為安徽蕪湖無為人。從名字上看，「傳福」與「向陽」似乎都帶有父輩對他們未來的樂觀期許，盡管他們的家庭都較貧困。

1978年，呂向陽16歲，便進入中國人民銀行安徽分行工作，共待了15年。1993年，離職後開始創建融捷公司，主要從事房地產、紡織品等傳統行業的經營。他是如何得以低齡進入中國人民銀行，又是如何挖到第一桶金的？這部分未能查到詳細資料。

1995年，呂向陽出資250萬元和王傳福還有夏佐全共同創立了比亞迪公司，現合計呂向陽持有1352%的股權。

目前，呂向陽的身份是比亞迪股份有限公司副董事長兼非執行董事，但他的正業是廣州融捷投資管理集團有限公司董事長、融捷股份有限公司董事長。

呂向陽自己創辦的融捷集團，定位於集科技、產業、金融為一體的投資控股公司。融捷本身的第一大產業為新能源材料。2005年，他投資了四川省甘孜州固體鋰輝石礦，其位於亞洲最大的甲基卡偉晶岩型鋰輝石礦區，可露天開采，搶占鋰資源的制高點。

期間，他並購控制了長和華鋰，補齊了集團缺少成熟鋰鹽加工廠的短板；設立成都融捷鋰業，增強在鋰鹽環節的競爭力；控制融捷金屬，介入鎳鈷鋰濕法冶煉及深加工領域；又以融捷能源，介入鋰電池正極材料領域。

融捷股份旗下公司融達鋰業坐擁世界級資源甲基卡134號礦脈的整體采礦權，是國內唯一已進入供應渠道的在產鋰輝石大型礦山；旗下長和華鋰的電池級碳酸鋰產能為3000噸/年，氫氧化鋰產能為1800噸/年。

2015年，呂向陽獲得上市公司「路翔股份」的控制權，其鋰電資產借殼登陸A股，更名為「融捷股份」，現持股2373%。

融捷的前瞻性布局，很長時間內未得到市場驗證，業績慘淡，一直在盈虧平衡線掙扎，2019年甚至虧損326億元，次年加上ST帽子。

2019年，比亞迪入股其設備子公司「東莞德瑞」，融捷才收獲大量的鋰電設備訂單，次年成功扭虧為盈。

由此，融捷控股在新能源領域全面構建了鋰電產業鏈。新能源市場的爆發，尤其是比亞迪的迅猛發展，讓呂向陽的財富飆升。

鄔建樹是寧波拓普集團股份有限公司創始人、董事長。他1964年出生，浙江寧波寧海人。

拓普集團1983年成立，以此時間推算，鄔建樹當時19歲。公司致力於動力底盤系統、飾件系統、智能駕駛控制系統等領域的研發與製造。目前，拓普集團是特斯拉懸掛系統避震結構件的核心供應商。

關於鄔建樹的第一桶金，網上找到的信息是他與哥哥鄔建軍早期在浙江寧海從事汽車橡膠減震產品經營業務。自上世紀90年代中後期開始，鄔建樹將其控制的汽車橡膠減震產品業務移至寧波北侖。

32歲時，鄔建樹創辦了拓普汽車零配件工廠，一開始，工廠只能生產普通的汽車零配件。後來他四處聯系業務，找到整車企業做配套服務。上世紀90年代末，北京吉普成為他重要的整車客戶，據說鄔建樹為每款車提供的配件價格超過了2000元，這在當時，是相當驚人的一筆收入。

公司資產迅速從幾千萬累積到12億元，成為寧波當地汽車配件企業的佼佼者。

之後，鄔建樹37歲時創辦寧波拓普減震系統股份有限公司，這期間，他開始拓展進出口業務，向國外市場出口汽車用橡膠塑料件、密封件、沖壓件、軸承等。產品出口歐洲、北美、中東以及東南亞市場。

39歲，他創辦寧波拓普隔音系統有限公司，40歲成立了拓普制動系統有限公司，這一年是2004年，中國汽車開啟了黃金年代。拓普集團在大勢下推出汽車減震系統、隔音系統、連軸器、汽車特種橡膠、制動系統等產品，國內合資企業都成為其客戶。

2006年，鄔建樹拿到了中國香港居民身份，並在兩年後成立邁科國際控股(香港)有限公司，也就是拓普集團的第一大股東。

2015年，鄔建樹51歲時，拓普集團在上交所主板A股IPO。2020年12月，集團宣布在波蘭投資不超過3000萬歐元建廠，以滿足客戶的訂單需求。

拓普集團是特斯拉的供應商，2022年，鄔建樹在投資者交流會上直言，「在合作過程中深刻體會到，特斯拉做的所有事都是正確的，包括產品定位、研發、製造、供應商管理、質量、營銷等，其他車企至少有5年的差距。新物種的產生與成長中，出現問題是短暫的，我們不能只看錶象。」

黃毅是香港中升集團董事局主席、中升集團控股有限公司董事長兼執行董事。

黃毅，1963年出生，福建三明建寧人，畢業於廈門大學，本科學歷。畢業後學校分配工作，1984年，他進入了香港華潤機械的業務管理、產品采購以及銷售營運等多個管理職務；1994年，晉升為華潤機械有限公司董事及副總經理。華潤機械是一家從事汽車及其他機械進出口業務的國有企業。

1996年，黃毅對華潤機械汽車進行投資並成為公司股東。目前，華潤機械汽車更名為北菱集團有限公司，已成為中升控股間接全資擁有的附屬公司。

1997年，他和李國強聯手開始創業，從大連的一家豐田3S 經銷店開始，踏上了經銷商的創業之路。

黃毅和李國強作為中升兩位創始人，黃毅任主席，主要負責集團的戰略管理及制定集團整體目標及任務。李國強則任總裁和CEO，負責管理和運營，他們是業界的「鑽石搭檔」。

1995年，李國強創立了大連奧通汽車維修裝配廠，奧通維修裝配是一家從事汽車維修及保養服務的公司，他當時負責企業的整體管理及營運。

1996年至1998年在任期間，他曾擔任大連豐田維修及服務有限公司副主席及大連保稅區豐田汽車銷售有限公司總經理，負責汽車采購及銷售決策，以及全國分銷網路的管理。

1998年，李國強創建大連奧通實業有限公司，奧通實業是一家從事汽車分銷的公司，這便是中升（大連）集團有限公司的前身，目前中升（大連）集團有限公司是集團間接全資擁有的附屬公司。

李國強從2009年起擔任中國汽車流通協會副會長兼常務理事。

夏佐全也是比亞迪的創始人之一，他目前是比亞迪董事、深圳正軒投資有限公司董事長。

1995年，夏佐全出資30萬元，金額雖不及呂向陽的250萬元巨大，但他也由此成為比亞迪的創始人，是排名在王傳福和呂向陽之後的比亞迪第三大股東。

早年間，他並沒有參與比亞迪的運營。2001年，比亞迪發展迅猛，王傳福邀請他共同參與公司運營，夏佐全由此加入比亞迪擔任執行董事、副總裁，執掌整個比亞迪集團的運營工作，直至2008年。

過去十年，夏佐全曾減持比亞迪股票，但總體持股比例仍排名第三。

夏佐全在2003年成立了正軒投資，2008年辭去比亞迪集團副總裁之後，開始專職從事股權投資。正軒的投資領域包括信息技術、海運、科技、網路等。

近十年來，夏佐全投資了機器人獨角獸「優必選」，在科技投資領域小有所成。

夏佐全是湖北襄陽南漳人，1963年出生。20歲，接父親的班在湖北省保險公司參與財務管理工作，1985年—1987年，北上進入北京科技大學，修讀計算機科學專業，後又回到原單位，一直工作到1991年。

1992年，他開始從事證券投資業務，並先後創辦武漢晨鳴信息有限公司、武漢創景科技有限公司。他正是在這段時期認識了准備創業的王傳福，並投資30萬元幫助其創業。

徐旭東是寧波旭升集團董事長，這家集團的主營業務是壓鑄成型的精密鋁合金汽車零部件，主導產品是新能源汽車變速系統、傳動系統、電池系統等，主要應用於新能源汽車行業及其他機械製造業，適用於汽車輕量化用途的鋁鎂合金壓鑄產品等。

寧波旭升集團2017年在上交所上市。

寧波旭升汽車技術股份有限公司的前身是寧波旭升機械有限公司，成立於2003年8月。寧波旭升的第一大客戶是特斯拉，雙方自2013年開始合作，也是從這一年開始，旭升股份的利潤規模從千萬元左右發展成上億元，而利潤的一半以上來自特斯拉。

旭升股份全程參與了Model S、Model X以及

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海灣集團的股票為什麼查不到

這位朋友您好：

見到您提到這個議題我感到非常有興趣，因為我是1985年加入這個隊伍的，現在早已經退休，在崗上我一直從事工程審計，多年來這方面有一定的感悟，下面我把自己的感悟，你我之間相互磋商、已達到共鳴：

1、工程審計這行對人的要求不是一般的高，得要拿出真本事才行，它除了要有工程預算審計能力，還要有其他那些審計的能力，這就需要審計人本身要有堅強的事業心、有持之以恆的韌勁、和過硬的技術，以及對事物的辯駁能力、分析能力，當今能言善變的大有人在，不能聽之認之、自己要主心骨；

2、干這行首先開始學習工程預算，這是基礎課，必須高人一籌，不然有兩個方面不好開展：（1）、你的業務能力差對方看不起你，他就不尊重你，你的工作被動，他也不配合你，「眼皮底下的胡長奎你部認識」，

(2)、在這基礎上還要加深理解工程施工步驟、方法、驗收規范等，因為任何工程施工都一套邏輯，不是你想怎麼干就怎麼干，如果有不按邏輯施工的就是審計「疑點」在這里有關工程預算的問題下次專門談；

3、「工程施工」、「建築與預算」、「工程驗收規范」；

4、首先考工程造價師、會計師；

5、軟體問題不是什麼「廣聯達」、「神機妙算」、「大連北科」都是一樣，我天天使用的是」、「大連北科」，我都使用過，它們沒有區別，都離不開「工程預算定額」，因為工程預算定額是國家下發的文件，必須一絲不苟的執行，不管什麼軟體都必須圍繞定額轉，它不敢獨自心材；因為您就提出這些，我也就答這些，如果有新的問題我們單獨研究，您看好嗎，再見

可能有以下幾種情況：

1 海灣集團的股票並未在您查詢的證券市場上進行交易，或者尚未上市。

2 您輸入的公司名稱或股票代碼有誤，需要仔細核對。

3 海灣集團是一個私人企業，不向公眾發行股票，因此無法在證券市場上進行交易。

如您還有其他問題，建議咨詢專業證券投資顧問或相關金融機構以獲取更詳細的信息。

⑹ 數字經濟龍頭股票有哪些

數字經濟龍頭股票有哪些？

新零售概念龍頭股是指在新零售行業中具有領導地位和核心競爭力的優質股票，這些公司包括阿里巴巴、京東、拼多多等。下面小編帶來數字經濟龍頭股票有哪些，對於各位來說大有好處，一起看看吧。

數字經濟龍頭股票有哪些

數字經濟龍頭股票有：廣東駿亞(股票代碼：6033869)、高偉達(股票代碼：300465)、聚龍股份(股票代碼：300202)、科藍軟體(股票代碼：300663)、數字認證(股票代碼：300579)、中國長城(股票代碼：000066)、金財互聯(股票代碼：002530)、廣電運通(股票代碼：002152)等等。

【拓展資料】

數字經濟，作為經濟學概念的數字經濟是人類通過大數據(數字化的知識與信息)的識別-選擇-過濾-存儲-使用，引導、實現資源的快速優化配置與再生、實現經濟高質量發展的經濟形態。數字經濟，作為一個內涵比較寬泛的概念，凡是直接或間接利用數據來引導資源發揮作用，推動生產力發展的經濟形態都可以納入其范疇。在技術層面，包括大數據、雲計算、物聯網、區塊鏈、人工智慧、5G通信等新興技術。在應用層面，"新零售"、"新製造"等都是其典型代表。

法定數字貨幣的研發和應用，有利於高效地滿足公眾在數字經濟條件下對法定貨幣的需求，提高零售支付的便捷性、安全性和防偽水平，助推中國數字經濟加快發展。線下場景日益多元的同時，數字人民幣交易場景也正在發力線上，形成了「線上+線下」並行推廣的格局。現在，數字人民幣已經可以在京東、美團、滴滴等多個線上場景使用。

數字人民幣從試點走向大規模普及還需要解決一系列問題，如全面鋪開後，如何在高並發交易中保持系統的可靠性;又如，如何吸引用戶來使用。接下來，數字人民幣覆蓋的場景還應從大型連鎖商超向數量更多、范圍更廣的中小型商戶進行拓展。此外，還應思考如何調動老用戶使用數字人民幣的積極性，培養起用戶習慣。

新零售概念龍頭股有哪些

蘇寧雲商、永輝超市、小商品城(600415);超市渠道優勢：三江購物、步步高、中百集團(000759)、快樂購、紅旗連鎖(002697);百貨場景優勢：鄂武商、天虹商場、茂業商業(600828)、重慶百貨(600729)、歐亞集團(600697)。

零售業股票龍頭股有哪些

1、南京森貝特上海A股6006822、南京中商上海A股6002803、南京醫葯上海A股6007134、金陵醫葯深圳A股0009195、南方醫葯股份有限公司上海A股600250年6、南京化纖上海A股600889年7、南京熊貓香港H股上海A股6007750007279、Zhongbei華東電子深圳A股股票深圳A股00042110、南京高新技術上海A股60006411、紅太陽深圳A股000525年12、棲霞建設上海A股600533年13、南崗區上海A股600282年14、高淳陶瓷每股60056215、Xinwang視頻上海002024年每股60040316、日蘇寧電器深圳創業板00204017、年南京港口深圳第二版18、中國旅行社聯合上海600358年每股19、揚子石化深圳00086620、現在退21001221、南京普天通信深圳B股水運上海A股600087年22、國電南自600268年上海A股23、Nanjing-Shanghai高速公路香港H股0177年上海A股60037724、600128年江蘇鴻業上海A股25、性病高科技上海A股600122年26、江蘇順Tianshang上海a股600287年27、航天晨光上海a股600501年28、南京中大上海a股600074年29、國電百合上海a股600406年30、江蘇紡織上海a股60098131、中材國際上海a股600970年32、南大蘇富特香港合資公司董事會8045年33、雨潤食品香港主板34、大河數字香港創業板)35、Hongguo國際新加坡36、Sambo技術香港創業板)37、中升集團新加坡38、天空科技倫敦39、金鷹貿易香港主板40、中材科技深圳中小板41、江蘇Jin深圳中小板42、金陵酒店上海?新光制葯紐約證券交易所中電光伏納斯達克美國中國傳輸香港南京銀行上海宏寶利深圳雲海。

商業零售概念股有哪些

相關概念股：

羅萊生活：打造線上線下互動融合的家居品全渠道O2O運營體系，形成線上線下資源共享、數據共通的格局。

奧康國際：與阿里巴巴簽署了O2O合作協議，目前可支持O2O的集合店數量已達600多家，線上線下發展逐步融合。

步步高：正與阿里巴巴合作，涉及區域生鮮食品的線上線下融合。公司定增已結束，奇虎360借道子公司入駐。

永輝超市：引入戰略投資者京東，對接京東到家，發展O2O打通線上線下。

合肥百貨：投資參股安徽空港百大啟明星跨境電商有限公司，同時，跨境線下體驗店於7月24日開業運營，跨境電商O2O模式正式落地。公司作為安徽區域市場的零售龍頭企業，百貨、家電、超市三業態共有175家實體經營門店，輻射全省的連鎖網路為打造「新零售」業態提供了有利條件。

金融中國概念股龍頭股有哪些?

1、恆生電子(68.68-2.72%,診股)：是國內金融IT龍頭，此前公告2018年扣非後凈利增長1.25至1.64倍，超市場預期。

恆生電子是一家金融軟體和網路服務供應商，1995年成立於杭州，2003年在上海證券交易所主板上市(代碼600570)。恆生電子以技術為核心競爭力，聚焦於財富資產管理領域，為證券、銀行、基金、期貨、信託、保險等金融機構提供整體的IT解決方案和服務，為個人投資者提供財富管理工具。

2、長亮科技(20.19-1.22%,診股)：為金融機構及金融服務企業提供信息化解決方案與技術服務，此前獲騰訊信息入股。

深圳市長亮科技股份有限公司是一家專業提供金融IT服務的大型高科技軟體開發企業，憑借敏銳的市場嗅覺、優秀穩定的技術團隊以及科學的經營管理，在業界保持著強有力的競爭優勢。