❶ 風力發電的股份公司有那些都在那些省份股票代號是
風力發電設備製造：
代碼 名稱
002202 金風科技
002080 中材科技
002122 天馬股份
000862 銀星能源
600290 華儀電氣
600875 東方電氣
000777 中核科技
000151 中成股份
600642 申能股份
有風力發電資產的：
代碼 名稱
000767 漳澤電力
000539 粵電力A
002202 金風科技
600873 五洲明珠
600653 申華控股
000875 吉電股份
600416 湘電股份
600290 華儀電氣
600675 中華企業
000836 鑫茂科技
002009 天奇股份
002080 中材科技
600396 金山股份
000862 銀星能源
601991 大唐發電
600605 匯通能源
600089 特變電工
600578 京能熱電
600875 東方電氣
❷ 北斗導航概念股一覽北斗導航概念股票有哪些
北斗衛星導航系統在未來將面臨三大發展機遇：第一是國家政策持續利好。第二是國家安全戰略需求，出於國家安全考慮，核心行業和領域必須採用自主的北斗導航系統，並在軍事、漁業、氣象、交通、通信、電力6大領域進行重點推廣。第三是北斗系統建設不斷完善，性能快速提升。分析人士表示，北斗導航系統帶動整個北斗地理信息產業鏈的蓬勃發展：北斗提供時間和位置信息，地理信息基於其提供環境信息進行分析判斷；北斗的建成將為國內本土企業提供產品和服務本土替代的機會；從產業鏈層面來看：上游晶元有多家推出產品，下游汽車導航、數字城市、智能終端的爆發、應急指揮的較大需求。北斗衛星導航系統是由我國自主建設、獨立運行，並與世界其他衛星導航系統兼容共用的全球衛星導航系統。2020年之前，我國將建成北斗衛星導航系統的全球系統。根據測算，我國目前衛星導航產值大約達到1000億，預計2015年可達1500億，2020年達到4000億。 北斗導航相關股票公司特色衛星發射中國衛星衛星研發製造壟斷性龍頭，唯一上市衛星製造公司，也是國內唯一生產宇航級星上導航系統的公司，其收購的航天恆星及503所是國內最早開展北斗一代用戶機研製單位。 航天電子屬中國航天科技集團旗下，從事航天電子測控、航天制導、寒天電子元器件製造，產品廣泛應用於各型號衛星。 歐比特其研製的基於Sparc架構的SoC晶元應用於國內衛星控制計算機平台航天機電國內唯一的衛星數據接收平台及地面數據處理站的生產基地GPS晶元國騰電子主要從事北斗衛星導航應用關鍵元器件、導航終端的設計、開發、生產和銷售，一級北斗衛星導航定位應用系統的開發和建設，為國內北斗終端最大供應商，擁有完整北斗產業鏈。 北斗星通北斗衛星導航/測繪應用領域的龍頭，是北斗衛星導航定位系統分理服務單位，主要業務是基於位置的信息服務系統集成，衛星導航定位產品的供應和基於位置的信息服務。 華力創通生產北斗二號導航基帶晶元，打破國外技術限制，動態性能指標處於國內領先水平，不見適合單兵手持終端，車載艦載等平台使用。 終端產品江蘇三友控股75%的江蘇北斗科技經營通信基站、電力監控用北斗/GPS雙模授時站間同步設備。 中海達業務涵蓋高精度GNSS產品，主要有高精度測量GNSS、專業級GIS數據採集器、超聲波數字化測探儀、GNSS系統工程解決方案。 合眾思壯主要產品為GIS數據採集產品、高精度測量產品、系統產品和車載導航產品。 海格通信公司是我國軍用導航裝備最大的整機供應商，產品包括北斗導航晶元、多制式衛星導航接收系統等。 地圖、軟體超圖軟體主營GIS基礎平台軟體、GIS行業應用平台軟體、GIS技術開發服務。 數字政通GIS行業應用軟體提供商，主要產品包括數字化城市管理信息系統數字化城市管理無線數據採集系統、國土資源管理信息系統等。 四維圖新國內導航電子地圖龍頭，全球第五大導航電子地圖廠商，產品包括車載導航、消費電子導航和電子地圖服務。 其他乾照光電平均每顆衛星約需4寸三結砷化鎵電池外延片
❸ 國內pcb上市公司有哪些
印製電路板上市公司
一、興森科技
興森科技公司自1999年10月成立，2010年6月18日於深交所正式掛牌上市。成立十餘年來，一直致力於為國內外高科技企業和科研單位服務，公司位於廣州科學城的研發和生產基地，面積超過40萬平方米。
二、滬電股份
滬電股份，即滬士電子股份有限公司，長期從事印製電路板（PCB）的生產、銷售及售後服務，主要產品包括企業通訊市場板、汽車板、辦公及工業設備板等。
三、生益科技
廣東生益科技股份有限公司創建於1985年，是一家中外合資股份制上市企業。1998年在上海證券交易所成功上市，是國內覆銅板行業首家上市公司。公司集研發、生產、銷售、服務高端電子材料為一體，憑借領先的技術研發、嚴格的質量管理、高效的組織流程、創新的營銷模式和優秀的技術服務屹立於電子信息行業。
四、超華科技
超華科技成立於2004年9月22日，位於廣東省梅州市梅縣區雁洋鎮松坪村，法定代表人梁俊豐，2007年12月底公司增資擴股，目前注冊資本為6，393萬元。本公司系於2004年9月6日經廣東省人民政府粵辦函批准，由廣東超華企業集團有限公司整體變更設立的股份有限公司。
五、超聲電子
廣東汕頭超聲電子股份有限公司是由國家級高新技術企業、國家重點企業、廣東省工業龍頭企業之一的汕頭超聲電子（集團）公司獨家發起，以募集方式設立的股份有限公司。公司於1997年9月5日成立，同年10月8日在深圳證券交易所上市。
作為世界知名的激光加工設備生產廠商，公司已成為深圳市高新技術企業，深圳市重點軟體企業，廣東省裝備製造業重點企業，國家級創新型試點企業，國家科技成果推廣示範基地重點推廣示範企業，國家規劃布局內重點軟體企業，主要科研項目被認定為國家級火炬計劃項目。
七、依頓電子
自設立以來，公司一直專注於高精度、高密度雙層及多層印刷線路板的製造和銷售，是國內印刷線路板行業的領先者之一。根據N.T.Information發布的統計數據，2012年全球PCB製造產值超過1億美元的企業共106家，以當年產值而言，本公司在全球PCB廠商中排名第33位。
八、光華科技
自成立以來，光華科技堅持自主品牌運營，為廣大客戶提供高品質的產品與服務，提供全面系統的技術解決方案，是電子、表面處理、日化、生物醫葯、陶瓷、環保能源等領域標桿企業的整體服務方案提供商。
九、勝宏科技
勝宏科技（惠州）股份有限公司於2006年7月落戶惠陽區淡水鎮新橋村行誠科技園，廠區佔地面積23萬多平方米，在職員工4000餘人，月產能可達34萬平方米。2015年6月11號，在深交所創業板成功掛牌上市，股票代碼：300476。
十、傑賽科技
廣州傑賽科技股份有限公司（簡稱：傑賽科技）是高新技術企業和創新型企業，是由中國電子科技集團公司第七研究所民品部門於2000年轉制組建的國有控股股份制上市企業（股票代碼：002544），注冊資本57204萬元。
(3)瑞可達連接器股票代碼擴展閱讀：
PCB產業介紹
PCB（ Printed Circuit Board），中文名稱為印製電路板，又稱印刷線路板，是重要的電子部件，是電子元器件的支撐體，是電子元器件電氣連接的載體。由於它是採用電子印刷術製作的，故被稱為「印刷」電路板。
電子設備採用印製板後，由於同類印製板的一致性，從而避免了人工接線的差錯，並可實現電子元器件自動插裝或貼裝、自動焊錫、自動檢測，保證了電子設備的質量，提高了勞動生產率、降低了成本，並便於維修。
參考資料來源：網路-PCB
❹ 無人機概念股有哪些 最新無人機概念股一覽
無人機概念股票
國產「利劍」無人作戰攻擊機首飛成功
據悉，國產「利劍」無人作戰攻擊機由中航工業沈陽飛機設計研究所設計，中航工業洪都公司製造。
首飛歷時近20分鍾
目擊者稱，該機於昨天下午1點起飛，1點17分左右順利降落，整個首飛歷時近20分鍾。
利劍是我國研製的新一代隱身無人作戰飛機，它採用了全隱身設計，隱身性能好，具備較強的突防能力。利劍採用無尾飛翼加機背進氣道設計，這是無人隱身作戰飛機的標志性設計，飛翼式布局能夠較好的兼顧隱身、航程、載荷等多方面性能。除了「利劍」以外，世界傳統航空強國都在發展自己的無人作戰飛機，美國的X-47B、法國主導的「神經元」、英國的「雷神」都已經完成了首飛並進行了測試。
利劍躋身世界前四
「利劍」的首飛，使得中國成為世界第四個試飛大型隱身無人攻擊機的國家，意味著中國已經實現了從無人機向無人作戰飛機的跨越，其重大意義不亞於殲-20等新型第四代戰機的試飛。
當今大型無人機主要分為兩類，一是以RQ-4全球鷹、MQ-9死神為典型的高空長航時無人機，以偵察監視任務為主，但也可以對沒有防空能力的地面武裝發動空中打擊;二是以X-47B為典型的隱身無人攻擊機，以突破敵方嚴密的防空體系、打擊敵方縱深高價值目標為主要任務。
中國「利劍」
「利劍」翼展為14米左右，外形布局採用了和X47B類似的飛翼無尾布局，具備良好的隱形能力及戰場生存能力。「利劍」無人機實現了翼身融合的飛翼布局，雷達反射信號特徵非常低，可以對敵後縱深高價值地面目標進行精確打擊。
強調隱身設計、採用飛翼布局、機腹設有內置武器艙，發動機為俄制RD-93渦扇發動機，估計最大載彈量為2噸，最大航程約4000公里，作戰半徑約1200公里。
無人機系統產業鏈
無人機系統峰會上透露，目前多部門正在推動民用無人機產業發展，包括數據收集與標准制定、產業聯盟建立等。此前，因成本高、技術難度大、標准缺失等問題，我國民用無人機離產業化還有相當距離，數百億市場仍待開發。未來政策空白一旦填補，其市場活力必將被激發出來。據上證報報道，，業內普遍認為，無人機能否進入空管領域應用是其能否產業化的重要標志，而中國低空領域管制正是這一行業未能實質啟動的關鍵因素。根據空管委此前披露消息，我國低空領域開放到2015年底前將完成全國推廣試點，隨著無人機頻譜制和試航標准等多項規范逐步落地，無人機在低空領域的自主性將大大增強。www.southmoney.com
「我們建議，在政策方面推進低空空域開放，在需求上加強引導，以促進方無人機應用。」中國航天科工集團第三研究院海鷹公司總經理曲蘊傑說。「無人機」蘊含400億元民用商機
近來，市場熱點雖看似散亂，卻能不斷推陳出新。中國無人機系統峰會暨展覽在北京舉行，並與第十五屆北京國際航空展、中國航空科學技術大會等多項航空盛會同期舉辦。無獨有偶，本月初，順豐速運公共事務部工作人員證實公司正在進行無人機項目研發，目前測試實驗已結束，正處於局部地區試運行階段。
分析人士表示，基於上述兩大催化劑的作用，再加上航空裝備的無人財化、小型化和智能化早已成為發展趨勢，未來20年我國民用無人機需求更可達460億元，預計資金的關注焦點或將轉向無人機領域，其中涉足無人機領域的上市公司如山東礦機(002526)、中航精機(002013)、貴航股份(600523)及同濟科技(600846)等有望獲得資金的青睞。
市場將逐步走向細分
「無人機產業市場前景非常廣闊，目前很多公司都關注無人機的發展。」中國電子科技集團首席科學家曹秋生向記者表示，實際上無人機是技術含量非常高富的產業，最終要向專業化發展，走向分化。
曹秋生表示，無人機產業最可能突破的領域首先是航拍航測、海陸資源勘探、農林作物葯物噴灑，以及電力線路巡視等。
「十八大報告中提出，提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟。而對海洋資源進行勘探的任務絕大部分都可以用無人機完成，在某些方面無人機勘探更有優勢。」周堅鑫表示，「國家的需求是最大市場，每年海洋物探至少需要1萬個小時，因此我們需要更多無人機，特別是能夠船載的無人直升機。」他說。
「無人機產股業吸引了很多企業關注，中航工業也看好這塊市場。在產品上，我們更關注高端無人機，即研製那些技術水平高、更復雜、飛得更高更遠的無人機。」中航工業副總經理耿汝光表示，中航工業在無人機方面有大量投入，且有成熟產品問世。
實際上，中航工業研製的「翼龍」無人機模型再次公開亮相，其定位恰是中空、長航時多用途無人機。據介紹，「翼龍」無人機目前已完成性能和各種任務載荷考核，並裝備國內外多家用戶。
另外，在A股公司中，不乏研製無人機的公司身影，細化市吧場趨勢也開始凸顯。如，山東礦機(002526)：據公開信息顯示，2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產;中航精機擁有無人機發射回收系統，產品處於國內領先水平;山河智能是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業，已完成多種型號無人機系統設計、製造、試飛等關鍵工作。此外，伊立浦、風范股份和山東礦機等公司曾公告將涉足無人機研製。在軍用領域，洪都航空已研製多款先進無人機。
無人機概念股一覽
序號股票代碼 股票簡稱 所屬概念
1 002013.SZ 中航精機 無人機概念
2 002097.SZ 山河智能 無人機概念
3 002526.SZ 山東礦機 無人機概念
4 600118.SH 中國衛星 無人機概念
5 600435.SH 北方導航 無人機概念
6 600523.SH 貴航股份 無人機概念
7 600677.SH 航天通信 無人機概念
8 600846.SH 同濟科技 無人機概念
航天通信(600677)無人機地面控制系統，江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司注冊資本11943萬元，主營車載電子信息系統、特種車改裝及電子方艙的研製、開發、製造、銷售等。江蘇捷誠先後為總裝、總參、總後、二炮、海軍、空軍、航空航天、公安部、武警總部、郵電、海關總署等單位，研製、生產各類有線、無線通信車、綜合通信車、指揮自動化車、綜合終端車、無線電綜合通信車、遙感遙測車、導彈測控、測量車、導彈發射車、無人機地面系統車等300多個品種。
山東礦機(002526)公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產。
中國衛星(600118)控股子公司航天恆星科技與9名自然人共同投資設立天津航天中為數據系統公司，專業開展基於無人機的系統集成及應用業務。
山河智能(002097)山河科技是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。山河科技目前已完成了兩人座輕型運動飛機AURORA、ST系列動力三角翼、「飛鷹」無人機系統、「飛雁」遙感測繪無人機系統、「飛虎」無人直升機系統的設計、製造、試飛等關鍵工作，是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。
同濟科技(600846)同濟大學對外宣布，由該校航空航天與力學學院、上海奧科賽飛機公司歷時一年多時間共同研製的中國第一架純燃料電池無人機「飛躍一號」，已在上海奉賢海邊首次試飛成功。
中航精機(002013)無人機發射回收系統，重組後公司主營將擴展到機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射系統等多個航空機電系統產品領域。川西機器為航空地面測試設備和專用設備定點生產廠，承擔航空型號產品的機載成品和地面設備、無人機發射回收系統和導彈地面測試儀的研製生產任務,生產的產品成熟、穩定，處於國內領先水平。
貴航股份(600523)擬整體上市：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率73%以上;在「十一五」期間，貴航集團將建成中國最大的高級教練機和無人機的科研生產基地，對貴航股份重組的第一步是在一年內選擇包括軍品中的機載設備、資產等優良產業和優質資產注入貴航股份;第二步則是根據貴航股份發展需要，進一步注入飛機、無人機中的專業化產品及系統。
❺ 什麼是木馬和黑客
木馬（Trojan）,也稱木馬病毒，是指通過特定的程序（木馬程序）來控制另一台計算機。木馬通常有兩個可執行程序：一個是控制端，另一個是被控制端。木馬這個名字來源於古希臘傳說（荷馬史詩中木馬計的故事，Trojan一詞的特洛伊木馬本意是特洛伊的，即代指特洛伊木馬，也就是木馬計的故事）。「木馬」程序是目前比較流行的病毒文件，與一般的病毒不同，它不會自我繁殖，也並不「刻意」地去感染其他文件，它通過將自身偽裝吸引用戶下載執行，向施種木馬者提供打開被種主機的門戶，使施種者可以任意毀壞、竊取被種者的文件，甚至遠程操控被種主機。木馬病毒的產生嚴重危害著現代網路的安全運行。
黑客是一個中文詞語，皆源自英文hacker，隨著灰鴿子的出現，灰鴿子成為了很多假借黑客名義控制他人電腦的黑客技術，於是出現了「駭客」與"黑客"分家。2012年電影頻道節目中心出品的電影《駭客（Hacker) 》也已經開始使用駭客一詞，顯示出中文使用習慣的趨同。實際上，黑客（或駭客）與英文原文Hacker、Cracker等含義不能夠達到完全對譯，這是中英文語言詞彙各自發展中形成的差異。Hacker一詞，最初曾指熱心於計算機技術、水平高超的電腦專家，尤其是程序設計人員，逐漸區分為白帽、灰帽、黑帽等，其中黑帽（black hat）實際就是cracker。在媒體報道中，黑客一詞常指那些軟體駭客（software cracker），而與黑客（黑帽子）相對的則是白帽子。
❻ 中航無人機有發行的股票查詢
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無人機概念股票
國產「利劍」無人作戰攻擊機首飛成功
據悉，國產「利劍」無人作戰攻擊機由中航工業沈陽飛機設計研究所設計，中航工業洪都公司製造。
首飛歷時近20分鍾
目擊者稱，該機於昨天下午1點起飛，1點17分左右順利降落，整個首飛歷時近20分鍾。
利劍是我國研製的新一代隱身無人作戰飛機，它採用了全隱身設計，隱身性能好，具備較強的突防能力。利劍採用無尾飛翼加機背進氣道設計，這是無人隱身作戰飛機的標志性設計，飛翼式布局能夠較好的兼顧隱身、航程、載荷等多方面性能。除了「利劍」以外，世界傳統航空強國都在發展自己的無人作戰飛機，美國的X-47B、法國主導的「神經元」、英國的「雷神」都已經完成了首飛並進行了測試。
利劍躋身世界前四
「利劍」的首飛，使得中國成為世界第四個試飛大型隱身無人攻擊機的國家，意味著中國已經實現了從無人機向無人作戰飛機的跨越，其重大意義不亞於殲-20等新型第四代戰機的試飛。
當今大型無人機主要分為兩類，一是以RQ-4全球鷹、MQ-9死神為典型的高空長航時無人機，以偵察監視任務為主，但也可以對沒有防空能力的地面武裝發動空中打擊;二是以X-47B為典型的隱身無人攻擊機，以突破敵方嚴密的防空體系、打擊敵方縱深高價值目標為主要任務。
中國「利劍」
「利劍」翼展為14米左右，外形布局採用了和X47B類似的飛翼無尾布局，具備良好的隱形能力及戰場生存能力。「利劍」無人機實現了翼身融合的飛翼布局，雷達反射信號特徵非常低，可以對敵後縱深高價值地面目標進行精確打擊。
強調隱身設計、採用飛翼布局、機腹設有內置武器艙，發動機為俄制RD-93渦扇發動機，估計最大載彈量為2噸，最大航程約4000公里，作戰半徑約1200公里。
無人機系統產業鏈
無人機系統峰會上透露，目前多部門正在推動民用無人機產業發展，包括數據收集與標准制定、產業聯盟建立等。此前，因成本高、技術難度大、標准缺失等問題，我國民用無人機離產業化還有相當距離，數百億市場仍待開發。未來政策空白一旦填補，其市場活力必將被激發出來。據上證報報道，，業內普遍認為，無人機能否進入空管領域應用是其能否產業化的重要標志，而中國低空領域管制正是這一行業未能實質啟動的關鍵因素。根據空管委此前披露消息，我國低空領域開放到2015年底前將完成全國推廣試點，隨著無人機頻譜制和試航標准等多項規范逐步落地，無人機在低空領域的自主性將大大增強。www.southmoney.com
「我們建議，在政策方面推進低空空域開放，在需求上加強引導，以促進方無人機應用。」中國航天科工集團第三研究院海鷹公司總經理曲蘊傑說。「無人機」蘊含400億元民用商機
近來，市場熱點雖看似散亂，卻能不斷推陳出新。中國無人機系統峰會暨展覽在北京舉行，並與第十五屆北京國際航空展、中國航空科學技術大會等多項航空盛會同期舉辦。無獨有偶，本月初，順豐速運公共事務部工作人員證實公司正在進行無人機項目研發，目前測試實驗已結束，正處於局部地區試運行階段。
分析人士表示，基於上述兩大催化劑的作用，再加上航空裝備的無人財化、小型化和智能化早已成為發展趨勢，未來20年我國民用無人機需求更可達460億元，預計資金的關注焦點或將轉向無人機領域，其中涉足無人機領域的上市公司如山東礦機(002526)、中航精機(002013)、貴航股份(600523)及同濟科技(600846)等有望獲得資金的青睞。
市場將逐步走向細分
「無人機產業市場前景非常廣闊，目前很多公司都關注無人機的發展。」中國電子科技集團首席科學家曹秋生向記者表示，實際上無人機是技術含量非常高富的產業，最終要向專業化發展，走向分化。
曹秋生表示，無人機產業最可能突破的領域首先是航拍航測、海陸資源勘探、農林作物葯物噴灑，以及電力線路巡視等。
「十八大報告中提出，提高海洋資源開發能力，發展海洋經濟。而對海洋資源進行勘探的任務絕大部分都可以用無人機完成，在某些方面無人機勘探更有優勢。」周堅鑫表示，「國家的需求是最大市場，每年海洋物探至少需要1萬個小時，因此我們需要更多無人機，特別是能夠船載的無人直升機。」他說。
「無人機產股業吸引了很多企業關注，中航工業也看好這塊市場。在產品上，我們更關注高端無人機，即研製那些技術水平高、更復雜、飛得更高更遠的無人機。」中航工業副總經理耿汝光表示，中航工業在無人機方面有大量投入，且有成熟產品問世。
實際上，中航工業研製的「翼龍」無人機模型再次公開亮相，其定位恰是中空、長航時多用途無人機。據介紹，「翼龍」無人機目前已完成性能和各種任務載荷考核，並裝備國內外多家用戶。
另外，在A股公司中，不乏研製無人機的公司身影，細化市吧場趨勢也開始凸顯。如，山東礦機(002526)：據公開信息顯示，2012年11月，公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產;中航精機擁有無人機發射回收系統，產品處於國內領先水平;山河智能是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業，已完成多種型號無人機系統設計、製造、試飛等關鍵工作。此外，伊立浦、風范股份和山東礦機等公司曾公告將涉足無人機研製。在軍用領域，洪都航空已研製多款先進無人機。
無人機概念股一覽
序號股票代碼 股票簡稱 所屬概念
1 002013.SZ 中航精機 無人機概念
2 002097.SZ 山河智能 無人機概念
3 002526.SZ 山東礦機 無人機概念
4 600118.SH 中國衛星 無人機概念
5 600435.SH 北方導航 無人機概念
6 600523.SH 貴航股份 無人機概念
7 600677.SH 航天通信 無人機概念
8 600846.SH 同濟科技 無人機概念
航天通信(600677)無人機地面控制系統，江蘇捷誠車載電子信息工程有限公司注冊資本11943萬元，主營車載電子信息系統、特種車改裝及電子方艙的研製、開發、製造、銷售等。江蘇捷誠先後為總裝、總參、總後、二炮、海軍、空軍、航空航天、公安部、武警總部、郵電、海關總署等單位，研製、生產各類有線、無線通信車、綜合通信車、指揮自動化車、綜合終端車、無線電綜合通信車、遙感遙測車、導彈測控、測量車、導彈發射車、無人機地面系統車等300多個品種。
山東礦機(002526)公司對無人機發動機相關技術及產品進行了初步的研發和試制，現已經完成了一款小型渦噴發動機實驗樣機的試產。
中國衛星(600118)控股子公司航天恆星科技與9名自然人共同投資設立天津航天中為數據系統公司，專業開展基於無人機的系統集成及應用業務。
山河智能(002097)山河科技是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。山河科技目前已完成了兩人座輕型運動飛機AURORA、ST系列動力三角翼、「飛鷹」無人機系統、「飛雁」遙感測繪無人機系統、「飛虎」無人直升機系統的設計、製造、試飛等關鍵工作，是國內首家通過中國民航輕型飛機適航認證的企業。
同濟科技(600846)同濟大學對外宣布，由該校航空航天與力學學院、上海奧科賽飛機公司歷時一年多時間共同研製的中國第一架純燃料電池無人機「飛躍一號」，已在上海奉賢海邊首次試飛成功。
中航精機(002013)無人機發射回收系統，重組後公司主營將擴展到機載飛行控制子系統、機載懸掛與發射控制系統、機載電源分系統、航空機載燃油測量系統、機載液壓作動裝置、發動機點火系統及裝置、無人機發射系統等多個航空機電系統產品領域。川西機器為航空地面測試設備和專用設備定點生產廠，承擔航空型號產品的機載成品和地面設備、無人機發射回收系統和導彈地面測試儀的研製生產任務,生產的產品成熟、穩定，處於國內領先水平。
貴航股份(600523)擬整體上市：貴航集團是中國航空行業中綜合配套能力最大、最全的集團公司，擁有飛機、航空發動機、機載設備等專業化產品，飛機自配率73%以上;在「十一五」期間，貴航集團將建成中國最大的高級教練機和無人機的科研生產基地，對貴航股份重組的第一步是在一年內選擇包括軍品中的機載設備、資產等優良產業和優質資產注入貴航股份;第二步則是根據貴航股份發展需要，進一步注入飛機、無人機中的專業化產品及系統。