當前位置:首頁 » 軟體代碼 » 美國卡車的股票代碼
擴展閱讀
北京神州長城股票行情 2025-02-02 09:48:21
天能電源股票行情 2025-02-02 09:16:37

美國卡車的股票代碼

發布時間: 2021-05-10 01:27:26

⑴ 求美國股市前20位流通市值股票的證券名稱(簡寫)和代碼

微軟MICROSOFT CP (MSFT)
|雅虎公司YAHOO INC (YHOO)
谷歌GOOGLE Inc. (GOOG)
|eBayEBAY INC (EBAY)
亞馬遜AMAZON.COM INC (AMZN)
英特爾Intel Corp. (INTC)
蘋果Apple Inc. (AAPL)
高盛集團公司Goldman Sachs Group Inc. (GS)
花旗集團公司Citigroup Inc. (C)
美國銀行公司Bank of America Corporation (BAC)
摩根大通公司JPMorgan Chase & Co (JPM)
摩根士丹利Morgan Stanley (MS)
美國國際集團American International Group Inc. (AIG)
時代華納Time Warner Inc. (TWX)
通用電氣公司General Electric Co. (GE)
通用汽車General Motors Corporation (GM)
埃克森美孚Exxon Mobil Corporation (XOM)
寶潔Procter & Gamble Co. (PG)
波音公司Boeing Co. (BA)
強生Johnson & Johnson (JNJ)
可口可樂The Coca-Cola Company (KO)

⑵ 美國黑石,大摩,VISA公司的股票代碼是什麼

黑石集團(Blackstone Group,紐約交易所代碼:BX)
摩根斯坦利(Morgan Stanley,紐約證交所代碼:MS)

VISA Inc (Cl A)
總部地點:美國
上市地點:紐約證交所
股票代碼:V

⑶ 求美國所有上市公司股票代碼及中文名稱。回答全面詳細可加至200分。謝謝!

American Stock Exchange : Company Listings
http://www.advfn.com/amex/americanstockexchange.asp
A-Z很全。
希望是你想要的。

⑷ 誰知道 全部美國股票代碼

這個代碼像新浪、騰訊這些門戶網站都是可以查到的,這邊就算想給您貼也貼不過來,畢竟美股就算只計算納斯達克和紐交所的話都有六七千隻股票。如果您要查全部代碼的話,還是應該上紐交所或者是納斯達克的網站。

⑸ 美國股票代碼查詢

yahoo.finance.com 直接輸入代碼, 或者在get quotes輸入任何單詞,比如oil, 或者china,不要按回車。 他會自動顯示一長串相關聯股票,基金的代碼,最底一個因該是show all ,點一下就可以了。

不喜歡的話,用finance.google.com也可以的。

兩個都可以看公司報表和業績,還有技術分析。yahoo的分析功能更好一點,但有時候會出錯。

具體是哪些股票代碼? 能幫你找嗎?

⑹ 美國鋼鐵股票的代碼

股票名稱 股票代碼 最新價格 漲跌幅 漲跌額 報價時間 投資組合
AK Steel Holding Corp AKS 39.27 +6.37% 2.35 2008.09.13 04:01 加入
Highveld Steel & Vanadium HSVLY 17.59 +3.80% 0.64 2008.09.13 03:50 加入
Reliance Steel & Aluminum RS 50.50 +5.16% 2.48 2008.09.13 04:02 加入
Schnitzer Steel Inst SCHN 58.19 +4.43% 2.47 2008.09.13 04:00 加入
Steel Dynamics STLD 22.86 +6.13% 1.32 2008.09.13 04:00 加入
US Steel Corp X 108.73 +4.20% 4.38 2008.09.13 04:01 加入
Olympic Steel Inc ZEUS 35.76 +6.21% 2.09 2008.09.13 04:00 加入
Market Vectors Steel Index Fd slx 69.00 +6.10% 3.97 2008.09.13 04:05 加入
General Steel gsi 8.48 -3.53% -0.31 2008.09.13 04:13 加入
China Precision Steel Inc cpsl 4.96 +0.00% 0.00 2008.09.13 04:00 加入
SOUTHERN STEEL 5665.KL 2.24 +0.00% 0.00 2008.09.12 16:59 加入
LEADER STEEL 9881.KL 0.49 +5.43% 0.03 2008.09.15 09:52 加入
MALHOTRA STEEL INDS MALS.BO 3.05 +0.00% 0.00 2008.09.12 16:46 加入
STEEL STRIPS STES.BO 0.55 +0.00% 0.00 2008.09.12 16:44 加入
SCHNITZER STEEL-A SS1A.F 39.75 +3.27% 1.26 2008.09.12 19:42 加入
BOULDER STEEL BGD.F 0.07 -4.05% -0.00 2008.09.12 20:35 加入
CHINA STEEL GDS CNS.F 14.63 -6.22% -0.97 2008.09.12 15:00 加入
DAIDO STEEL DDL.F 3.67 +1.66% 0.06 2008.09.12 15:03 加入
KOBE STEEL LTD KST.F 1.50 +2.74% 0.04 2008.09.12 15:00 加入
NIPPON STEEL CORP NPS.F 2.95 +0.00% 0.00 2008.09.12 15:00 加入
NISSHIN STEEL CO NSS1.F 1.55 +1.31% 0.02 2008.09.12 15:03 加入
TOKYO STEEL MFG TOK.F 7.97 +3.91% 0.30 2008.09.12 15:03 加入
YODOGAWA STEEL WORK YGW.F 3.24 +1.57% 0.05 2008.09.12 15:03 加入
NIPPON STEEL CORP NPS.DE 3.65 -8.52% -0.34 2008.07.24 19:26 加入
DONG BU STEEL PFD 016385.KS 5870.00 +3.35% 190.00 2008.09.12 14:00 加入
MOONBAE STEEL 008420.KS 2795.00 +7.09% 185.00 2008.09.12 14:01 加入
DONGYANG STEEL PFD 008975.KS 32850.00 -0.45% -150.00 2008.09.12 13:06 加入
SEAH STEEL CORP 003030.KS 66800.00 +10.05% 6100.00 2008.09.12 14:01 加入
HAN KOOK STEEL 025890.KS 4550.00 +3.41% 150.00 2008.09.12 14:00 加入
BNG STEEL PFD 004565.KS 10500.00 +5.85% 580.00 2008.09.12 14:00 加入
INI STEEL 004020.KS 57000.00 +5.36% 2900.00 2008.09.12 14:01 加入
DONG KUK STEEL MILL 001230.KS 37300.00 +6.12% 2150.00 2008.09.12 14:01 加入
UNION STEEL 003640.KS 25650.00 -0.19% -50.00 2008.09.12 14:00 加入
DONG BU STEEL 016380.KS 11700.00 +13.04% 1350.00 2008.09.12 14:00 加入
KOREA STEEL SHAPES 007280.KS 87600.00 +0.69% 600.00 2008.09.12 14:00 加入
NI STEEL 008260.KS 2080.00 +3.74% 75.00 2008.09.12 14:00 加入
DONGYANG STEEL PIPE 008970.KS 1120.00 +3.23% 35.00 2008.09.12 14:00 加入
CHO SUN STEEL WIRE 000590.KS 62300.00 +1.47% 900.00 2008.09.12 14:00 加入
BNG STEEL 004560.KS 7050.00 +5.38% 360.00 2008.09.12 14:01 加入
INI STEEL PFD 004025.KS 52500.00 +4.79% 2400.00 2008.09.12 14:00 加入
KOREA IRON STEEL 001940.KS 46200.00 +0.00% 0.00 2008.08.27 14:00 加入
HAN IL IRON & STEEL 002220.KS 28000.00 +1.08% 300.00 2008.09.12 10:22 加入
MAYER STEEL PIPE 2020.TW 22.70 -3.40% -0.80 2008.09.15 12:18 加入
WEI CHIH STEEL 2028.TW 9.66 -5.29% -0.54 2008.09.15 12:28 加入
SHENG YU STEEL 2029.TW 23.10 -1.28% -0.30 2008.09.15 12:20 加入
HSIN KUANG STEEL 2031.TW 21.40 -6.14% -1.40 2008.09.15 12:28 加入
CHINA STEEL 2002.TW 34.20 -0.58% -0.20 2008.09.15 12:28 加入
TUNG HO STEEL 2006.TW 34.55 -0.43% -0.15 2008.09.15 12:28 加入
CHUN YUAN STEEL 2010.TW 11.90 -4.03% -0.50 2008.09.15 12:28 加入
CHINA STEEL PFD -A- 2002A.TW 35.10 +0.00% 0.00 2008.09.15 11:17 加入
CHUNG HUNG STEEL 2014.TW 16.20 -2.99% -0.50 2008.09.15 12:28 加入
CHINA STEEL STRUCT 2013.TW 14.90 -3.87% -0.60 2008.09.15 12:27 加入
CH STEEL CHEMICAL 1723.TW 62.00 -3.12% -2.00 2008.09.15 12:28 加入
BOULDER STEEL BGD.AX 0.14 -3.57% -0.00 2008.09.15 08:00 加入
KOBE STEEL LTD KST.DE 1.77 -21.33% -0.48 2008.04.08 19:31 加入
NISSHIN STEEL CO NSS1.DE 0.00 +0.00% 0.00 1970.01.01 08:00 加入
STEEL&TUBE HOLDINGS STU.NZ 3.50 -5.15% -0.19 2008.09.15 12:15 加入
ANGANG STEEL -H- GNV.f 0.69 +2.06% 0.01 2008.09.12 18:59 加入
AK STEEL HOLDING AK2.F 26.11 +4.61% 1.15 2008.09.12 15:00 加入
BOULDER STEEL BGD.DE 0.12 +60.00% 0.04 2008.07.31 19:32 加入
JAYA PARI STEEL JPRS.JK 400.00 -4.76% -20.00 2008.09.15 12:38

最近收盤價
所在行業
交易所

AKS 51.16 鋼鐵 NYSE
CHAP 85.91 鋼鐵 NASDAQ
CLF 94.51 鋼鐵 NYSE
CMC 25.77 鋼鐵 NYSE
CPSL 4.63 鋼鐵 NASDAQ
CRS 39.88 鋼鐵 NYSE
DSUP 2.15 鋼鐵 NASDAQ
ESMK 19.27 鋼鐵 NASDAQ
FRD 8.16 鋼鐵 AMEX
GGB 17.32 鋼鐵 NYSE
GNA 13.46 鋼鐵 NYSE
GNI 98.51 鋼鐵 NYSE
GSI 13.40 鋼鐵 NYSE
HSC 54.67 鋼鐵 NYSE
MEA 11.72 鋼鐵 AMEX
MT 74.21 鋼鐵 NYSE
MTL 26.23 鋼鐵 NYSE
NUE 50.41 鋼鐵 NYSE
PKX 113.36 鋼鐵 NYSE
RESC 32.55 鋼鐵 NASDAQ
RIO 25.34 鋼鐵 NYSE
RTP 346.76 鋼鐵 NYSE
SID 31.89 鋼鐵 NYSE
SIM 13.70 鋼鐵 AMEX
TS 51.16 鋼鐵 NYSE
TX 31.67 鋼鐵 NYSE
WOR 18.01 鋼鐵 NYSE

⑺ 在美國納斯達克拿到股票代碼是什麼意思是代表已經上市的意思還沒有上市

代表已經上了 請問你要玩股票嗎

⑻ 美國主要卡車製造商都有誰

美國長頭重型製造商基本概況介紹
一、美國重型貨車市場概貌

美國司機與北美地區以外的司機不一樣,不論是具有流線形、平順形貨車,還是具有稜角的貨車,他們都不喜歡前端扁平、駕駛室位於發動機上方的貨車,而更傾向於發動機前置的傳統式重型貨車。因而,「長鼻子」重型貨車稱雄美國公路,引領著重型貨車時代的潮流。

美國高速公路上行駛的貨運車輛幾乎全是廂式半掛長頭重型貨車。長駕駛室的結構與半掛車加在一起,總長度加達22m之多,在高速公路行駛如同一頭巨鯨。美國東西海岸之間相距近4000km,廂式半掛長頭重型貨車48h左右即可到達對面城市。

長頭駕駛室結構增加貨車的外形美,滿足了許多貨車迷的願望。駕駛室前方有1.5m左右的長機罩,形成有效的沖撞緩沖區。因為駕駛座後方有獨立密封的卧鋪間而更具吸引力。相對而言,亞洲產的重型貨車是在輕型貨車基礎上發展起來的,其技術是借鑒歐洲自行發展的。所以從發動機、驅動系統、車身、後橋、駕駛室及其操作系統方面都相對於美系重型貨車薄弱。

美國長頭重型貨車搭載的發動機功率均在294kW·h以上,最高達441kW·h之多,可與眾多轎車並列在高速公路上飛奔。重型貨車生產廠商的發動機多來自於美國發動機製造商卡特匹勒、底特律柴油、康明斯、麥克貨車公司、沃爾沃貨車北美公司五大廠家。美國重型貨車的變速器多採用全自動或半自動換檔,ABS抱死控制系統成為公路重型貨車的標准配置,有的車型則安裝EBS電子制動控制系統。

目前,美國的重型貨車市場主要是由以下幾個著名的貨車製造商所主宰:戴姆勒-克萊斯勒集團的合資子公司美國福萊納公司以及旗下的西星貨車公司和斯特林公司;美國航星國際公司(北極星);美國佩卡集團的旗艦公司、彼德比爾特公司和肯沃思公司;沃爾沃環球汽車集團的沃爾沃貨車北美公司。現在,北美貨車銷售中占老大地位的是福萊納公司,占第二位的是佩卡集團,第三位是航星國際公司,第四位是沃爾沃貨車北美公司。他們的主要產品是8級重型貨車以及6、7級中型貨車,其主力重型車大都是傳統型的長頭貨車。

二、戴姆勒-克萊斯勒集團

1.美國福萊納貨車集團

福萊納集團創建於1929年,總部設在美國俄勒岡州的波特蘭。它是北美貨車、特種車輛和專用底盤的領先製造者,在美國重型貨車市場佔有32%的份額。

1981年,德國戴姆勒·賓士公司為了擴大北美的貨車生產和銷售市場,正逢福萊納公司在貨車業務上遭遇波折之時,收購了福萊納公司。1998年,由於德國戴姆勒·賓士公司與美國克萊斯勒公司的重組,福萊納家族成為戴姆勒-克萊斯勒集團的合資子公司。2001年上汽集團重型車項目曾與福萊納公司進行過密切接觸。

從1992年開始,福萊納公司就已經占據了北美8級重型貨車市場的老大地位;接下來,它又進入專用底盤市場,在南卡羅來納州成立了客戶底盤公司;1995年福萊納公司收購了它的第一個非傳統的以製造消防車、救護車為主的美國蘭番斯公司;1997年福特公司為了下世紀核心業務目標,將自己的重型貨車分部賣給福萊納公司;1998福萊納又收購了托馬斯比爾特客車公司;2000年兼並西星貨車公司。

福萊納集團擁有幾大世界知名貨車品牌,尤其以傳統型長頭重型貨車為代表車型。包括福萊納(重型和中型貨車、軍車和傳統車架);美國蘭番斯(消防車和救護設備);托馬斯比爾特(校車、客車);西星(重型長途運輸專用貨車和軍用車);斯特林(特種專用車和軍車);尤尼莫克(商用車)以及底盤、二手貨車和零部件、運輸管理軟體產品等。

福萊納集團注冊商標為福萊納、斯特林、西星、蘭番斯和托馬斯比爾特。福萊納集團始終保持每一品牌的獨特性,系統地應用公司提出的最佳協同合作原則。除了製造貨車外,戴姆勒-克萊斯勒公司貨車財政服務部門還為福萊納集團的客戶提供靈活的財政和保險服務。公司經銷網包括40多個二手貨車銷售中心。2002年的貨車產量為11.1萬台,北美雇員超過1.4萬人。

2.美國斯特林貨車公司

斯特林公司創建於1998年,是福萊納集團的一個新成員,總部設在美國的俄亥俄州。

1997年,福特公司的重型貨車分部出售給福萊納集團,由福萊納重新命名為斯特林公司,延用原福特裝配生產貨車。目前斯特林公司自己有獨立的產品系列和獨立的銷售網路。在北美洲有230家銷售商,在澳洲有20家。2000年福萊納集團收購西星公司後,斯特林公司使用西星和斯特林雙品牌進行生產和銷售,同時承擔西星公司部分產品銷售業務。斯特林公司員工人數從1997年末的大約1000人增加到1999年初的1700人,貨車的日產量從1992年的20輛增加到1999年的120輛。

斯特林公司貨車產品涵蓋5-8級傳統型長頭貨車和半掛牽引車。斯特林公司選擇專用貨車作為它的主攻市場,產品有混凝土攪拌車、泵車、自卸車、路障車、重牽引車、晝用牽引車(駕駛室不設卧鋪)、液罐車、冷藏車、廂式車、垃圾車、救火車、營救車、掃雪機。所有斯特林傳統型貨車(發動機護罩在駕駛室前部)均在安大略的聖托馬斯的斯特林貨車製造廠生產。斯特林貨車目前已銷往美國、加拿大、墨西哥、澳大利亞和紐西蘭等地。

3.加拿大西星貨車公司

西星貨車的是加拿大的貨車製造商,最早由懷特汽車公司創建於1967年。創建之初稱懷特西星,1981年改名為西星貨車公司,仍舊歸屬於加拿大。1991年被澳大利亞的TerrenceE.Peabody控股集團收購。2000年7月,福萊納集團兼並了西星貨車公司,並對西星貨車公司和斯特林貨車分部進行整合,以發揮它們生產與銷售網路的各自優勢。西星公司的獵戶星座客車分部與福萊納集團的托馬斯比爾特客車公司整合為一個完整的商用客車、校車和公共客車的生產體系。西星公司的雇員約為3600人,它的200多家銷售網路遍布北美。

西星公司以製造長途運輸半掛牽引車、重型專用車和特種用途貨車來滿足市場的個性化需求。提供的產品包括星座8系列級長頭重型貨車、太陽系列7級長頭中型貨車、軍用車輛以及加拿大軍備三軸重型貨車。

西星和斯特林貨車有「北美最強壯的貨車」之稱。西星貨車反映的是卓越的質量、精湛的工藝和對細節的重視。獨特的生產工藝要求貨車的每一部件都要經過手工檢查。自20世紀90年代以來,北美特別重視科技型車的標准化建設,一旦戰爭需要,他們馬上可以把民用貨車改成軍用運輸車。西星公司在軍車上得到廣泛應用,因而成為加拿大政府軍車的長期供應商。

三、美國航星國際公司

航星國際公司建立於1993年,也稱「北極星」。其主要經營公司的旗艦子公司是創建於1914年的國際貨車及發動機公司,簡稱「萬國」。航星國際公司依託「萬國」這一高水準的國際品牌,成為北美及至全球最大的中重型貨車跨國集團之一,它在北美重型貨車市場份額中佔到約20%,在全國中型柴油發動機製造商中也屈指可數。航星國際公司至今是美國少有的獨立貨車集團。據悉,瑞典沃爾沃集團正在對航星國際公司實施兼並計劃。

美國國際貨車及發動機公司主要產品是5-8級中、重型貨車、特種專用車輛和中型柴油機。IC公司作為它的一個直屬公司生產公共客車和校車。公司在美國、加拿大、墨西哥及海外市場具有廣泛的銷售網路。長頭車型雄鷹9900ix是航星國際的經典力作,配有415kW·h發動機,拱載卡特彼勒C15、C16柴油機或294-441kW·h康明斯發動機。鋁合金駕駛室並裝有不銹鋼前格柵,雙防塵空氣濾清器,雙拋光鋁合金油箱,極限寬度的前保險杠,ABS防抱死系統。

航星國際公司的各款車輛、備件及售後服務將通過上千家銷售商組成的龐大網路,在美國、加拿大、巴西和墨西哥全面推廣。此外,在世界90個國家發展了60多家銷售商。航星金融集團通過它的直屬公司,為客戶和分銷商提供金融服務。另外,也向福特公司注入風險投資以拓展商用車銷售和柴油機部件服務。

四、美國佩卡集團

1.佩卡集團

佩卡集團於1905年成立於美國華盛頓州貝爾維尤。每年全球銷售金額約70多億美元,員工超過2萬人,全年總產量約10萬輛。公司除了在美國之外,還在加拿大、墨西哥、澳大利亞、英國、荷蘭設有生產廠。

1958年收購了彼得波特公司;1980兼並了英國福登;1996年兼並荷蘭大富;1998年兼並英國利蘭載重車有限公司。因此保住了全球重型貨車生產量第三的位置。

佩卡集團7、8級貨車品牌有肯沃思、彼得波特、大富、利蘭、福登等。肯沃思和彼得波特在美國重型貨車市場上分別佔有11%和10%的份額。另外,佩卡集團在華盛頓的貝爾維尤公司生產工業絞盤。

佩卡公司依託肯沃思、彼得波特和大富品牌向全世界推出8級重型貨車,依託彼得波特和肯沃思在北美投放7級中型貨車。另外,大富在荷蘭和比利時生產5-7級貨車,在歐洲、中東和非洲銷售。由福登載重汽車公司生產的4-7級載重汽車在歐洲銷售。

2.美國彼得波特公司

彼得波特公司是佩卡集團的子公司。自1939年創立之初就確立了它在美國優質載重車生產霸主的地位。彼得波特公司總部設在華盛頓州,在美國重型貨車市場上佔有10%左右的份額。彼特波特和肯沃思是佩卡集團下的兩個旗艦品牌。創新與古典的完美結合,形成最具美國風格的長頭重型貨車代表之作。

彼行波特公司的6-8級載重貨車全線產品的銷售和服務由遍布北美的200多家銷售商組成獨立的銷售網路。2003年,彼得波特公司獲得美國社會調查公司J.D.PowerandAssociates重型貨車顧客滿意四項調查的三項第一。也曾贏得1999年和2001年傳統型長頭中型貨車的最高排名。彼得波爾公司率先在貨車上應用鋁金屬以減輕駕駛室和底盤重量。在過去的幾年間,更多的新產品、新服務具備更多的選擇性、安全性和舒適性。在售後服務市場,公司仔細經營它的公眾形象,培養貨車司機的情感忠誠,從而取得很高的利潤。這種服務還包括24h公路救援,和為大型車隊制定的定期保養計劃。

3.美國肯沃思公司

肯沃思載重車公司是佩卡集團的子公司中,始建於1923年,公司總部設在華盛頓的Kirkland。

肯沃思是美國最棒的貨車及底盤品牌,在美國有「貨車中的凱迪拉克」之稱,在美國重型貨車市場上佔有11%的份額。國際知名石油設備生產廠商哈里博頓、西方以及著名油田設備生產廠生產的壓裂車、水泥車、混砂車等大量採用肯沃思底盤。

肯沃思公司與美國和加拿大等地的290多名經銷商組成了強大的銷售網路。肯沃思公司救助中心24小時提供服務,全年不休。肯沃思公司認為,一個龐大的服務網路提供給車隊經理們一種強有力的方法來降低維修成本。

肯沃思貨車的設計行程至少要達到150萬km,這通常是2-3年的累計里程。汽車行駛80萬km發動機不需要大修。在過去的4年間,肯沃思公司每年都推出一款高技術含量的概念車。肯沃思T600、T800和W900擴展了駕駛室的工作空間,提高了駕駛的舒適性。

T2000重型貨車的流線型車頂已使其成為最具空氣動力學性能的重型載重車。最新車型是以肯沃思T800為基礎改進而來的,專門為大批量運輸燃油及危險材料准備的。這款車運用了指紋識別系統、全球定位系統、肯沃思電器系統、牽引車和掛車計算機綜合控制系統等。

五、瑞典沃爾沃環球貨車集團

1.瑞典沃爾沃貨車北美公司

沃爾沃貨車北美公司是瑞典沃爾沃環球貨車集團屬下的沃爾沃貨車公司的直屬分部。1981年收購由美國通用汽車擁有的懷特-通用重型貨車公司,並於1997年將公司名稱改為沃爾沃貨車北美公司。

該公司產品主要包括:重型18輪商用貨車(帶寢室和不帶寢室駕駛室)、半掛牽引車、自卸車、機場油罐車、垃圾車和工程專用車。該公司同時還是貨車後橋和美國五大重型柴油發動機製造商(卡特比勒、康明斯、底特律柴油機、邁克貨車和沃爾沃北美貨車公司),產品均注冊以沃爾沃商標。

沃爾沃貨車北美公司是世界上重型貨車品牌系列最全(平頭、長頭、半長頭重型貨車)的製造商。沃爾沃貨車北美公司的成功成功在於它成功地滿足了不同地區、區域和國家的貨車需求。20世紀80年代早期,沃爾沃貨車北美公司就對貨車生產規劃進行了改良,該規劃是從懷特汽車公司逐步接管過來的。該規劃曾一度極為先進而且以系列概念為基礎,但卻在某種程度上缺少歐洲最佳長途運輸貨車的先進特徵。而美洲的沃爾沃懷特貨車的特點卻可能比歐洲的貨車更優越,其中空載重量小這一點最為重要。毫無疑問,從美洲市場得來的經驗對沃爾沃貨車北美公司為世界其它地區開發更高效的輕量級載重型貨車極為重要。

直到90年代中期,貨車製造商才敢於嘗試開發一種歐洲和北美都適用的運輸車型。美國法律允許把長發動機罩置於駕駛室之前,所以新型的美洲沃爾沃駕駛室在設計階段就給出了長發動機罩。這種長寢用VN駕駛室在其於1996年推出後有兩種長度,與已經著名於世的FH(1993年推出)齊驅並駕。一年之後,即在1997年,它的寢用駕駛室更深入人心,從而使原有的兩種VN駕駛室更加完善。當2000年2月阿姆斯特丹貨車展開展之際,參展者欣喜地見到了首次亮相的沃爾沃歐版NH12長頭貨車。

2.美國邁克貨車公司

美國邁克貨車有限公司成立於1900年,是北美頗具實力的重型貨車製造商。1980年到1989年間,法國雷諾貨車公司就與邁克公司展開廣泛合作;1990年雷諾貨車公司正式收購美國邁克貨車公司,由此邁克公司成為雷諾公司的全資貨車分部;2000年,沃爾沃集團拆資近16億美元購進雷諾V.I貨車部門連同其子公司邁克公司。

從1990年開始,邁克公司成為北美最大的8級重型貨車、發動機和主要零部件製造商之一。邁克公司在世界范圍的員工數量4314人,通過其分布在世界各地的860多個銷售商和服務中心向大約65個國家提供銷售與服務。2002年,邁克公司的8級重型貨車銷售19587輛,在重型貨車市場佔有13.4%的份額。2001年邁克8級重型貨車銷售近20351輛,占重型貨車市場的14.6%份額。

2002年開始,沃爾沃集團對旗下的沃爾沃貨車、雷諾貨車和邁克貨車三個品牌進行整合、產品升級。投資約1.32億美元開發16L新型發動機,排放將滿足歐Ⅳ標准。這種發動機從2003年起每年為公司帶來約3.3億美元收入。

⑼ 沃爾沃股票代碼

三花智控 ( 002050 ) 10月18日晚間公告稱,公司全資子公司浙江三花汽車零部件有限公司(以下簡稱三花汽零)於近期收到瑞典沃爾沃汽車公司(以下簡稱沃爾沃汽車)的通知,三花汽零被確定為沃爾沃新能源電動汽車平台熱管理部件的供貨商。

⑽ 如何查詢股票代碼 美國代碼

一樓的存在一定的誤解,美國股票代碼跟中國略有不同。兩個市場的取數規則相差不大,都是在公司名稱中取幾個字母,但是又存在區別:
中國市場取數為公司簡稱拼音字母首位,而美國市場取數為公司簡稱其中幾個關鍵字母(也有全名的,如sina,bi網路);
所以,要查詢美國代碼就顯得比較困難些。
1、必須要知道你要查詢的公司名稱;
2、因為對美國市場的股票命名規則不明確,早期只能通過網路、google等搜索工具獲取。