① 國家隊為什麼不投資航空股
航空股是大盤股 然後油價匯率這些風險還很大
銀行股也是大盤股 但是沒毛線風險
銀行股能拉動大盤 航空股只能被大盤拉著走
② 航空公司 股價為什麼那麼低
因為流通盤太大，股票的潛在供貨量大；賣方大於買方，所以股價低。
從另一個角度講——沒庄操作，錢少的主力操盤推不動股價。錢多的主力看不上他，或者沒有到想操作股價的階段。
③ 現在航空的股票怎麼都跌
航空股現在一般股價都比較高了。但靜心一想，它有這個業績或前景維持這個股價嗎？
1，除了節假日，長休日等等特殊的日子，哪天它不在打折呀；
2，國際原油價格居高不下，並有繼續走高的趨勢，航空公司成本也大大增加。更要命的是，原油價格只會不斷上漲，看不出會下降的；
3，近來的航空股大漲，一般是藉助於題材，比如兼並呀，整體上市呀等等，你想想，題材股一般就是炒個題材，有實力維持高股價嗎？自然，真有兼並也可能的，但你能抓住嗎？恐怕抓倒沒抓住，你卻給它套得牢牢的，理智嗎？
所以在這樣的高價位下（我的認為），航空股不碰為好。
④ 巴菲特在股東大會坦言後悔賣出蘋果，為何卻仍不想買航空股
美國東部時間五月一日，備受世人矚目的美國克希爾·哈撒韋公司的年度股東大會在美國城市洛杉磯如期舉行，值提一提的是這是克希爾·哈撒韋公司的年度股東大會首次離開了內布拉斯加州的奧馬哈小鎮舉行，這么做的目的是為了方便巴菲特和老搭檔芒格的“合體”，他們將一起在線上為公司的大小股票們解疑答惑。
同時巴菲特表示在疫情復甦期間他看到了價格壓力上升的跡象，這也證實了市場參與者對目前經濟通脹壓力增加的擔憂，生產材料的成本在增加，很多貨物的價格都處於上漲之中，而鋼鐵的成本更是每天都在上漲，這表明了嚴重的通貨膨脹正在醞釀之中。
⑤ 股票呢，我從來不買跟船有關的股票，為什麼呢因為船容易沉，我也從來不買跟飛機有關的股票，
不虧就是高手，不管你的思路如何。成者為王敗者為寇。你成功了，你的思路再垃圾都是經典，你失敗了，你的思路再好也沒人說你行
⑥ 現在購買大型航空公司的股票是一個明智的選擇嗎
現在購買大型航空公司的股票，我覺得不是一個明智的選擇，因為航空業的業績最近非常差
⑦ 大家感覺現在買航空類股票怎麼樣
你的想法很好,奧運會前夕，以及奧運會當時,航空業的業務一定非常地好.
但是建議你短期不要介入,因為近期大盤還在整理當中,不太穩定,而且石油價格上漲中,航空公司的利潤容易受到影響,等大盤穩固之後,再分批進入航空股,離奧運會還有一段時間,只要在奧運會開幕之前進入,都會有一個不錯的回報的!!
中國國航值得關注
⑧ 為什麼中國的股票不能買空
因為機制不健全，中國的股市才不到20年的發展歷史
而國外股市都是上百年的歷史；過兩年就可以買空了，股指期貨快出來了（2年內）
⑨ 問2010年8月下旬為什麼航空股票不漲呢
任何一支股票,一個行業,上漲和下跌都可以有無數種理由存在.並且看空理由和看多理由同時存在.
所以,不要問為什麼不漲.也不要問為什麼上漲.好的股票跌是暫時的,早晚會漲.不好的股票漲是暫時的早晚會跌.
做股票是正確的時間買下正確的股票,錯誤的時間買入正確的股票也一樣賠錢!!
錯誤的時間買入錯誤的股票也許一輩子都翻不了身,如,中石油.估計十年也回不到48元了~哈哈
⑩ 巴菲特: 不會買航空股，仍鍾愛銀行股，為何巴菲特能成為股神
近日，一則“巴菲特: 不會買航空股，仍鍾愛銀行股”的消息，引發了廣大網友們的熱議，在網上鬧的沸沸揚揚。我們知道一提到股神呢，人們就會想起巴菲特，不得不說，巴菲特真的非常的厲害，巴菲特通過證券投資呢，就把自己的資金從小做到非常的大，是股票投資方面擁有財富最多的一個男人。巴菲特呢 ，也是在最近稱是不會去買航空股，而是會選擇去銀行股。那麼為何巴菲特會成為股神呢？他是怎麼做到的呢？我們來了解一下。
一.價值投資
首先呢，我們知道，巴菲特老師呢，他是價值投資的忠實信徒，他投資股票呢，是通過長期的持有，陪著公司的成長一起成長的。買入股一下被低估的股票，或者未來非常具有上漲空間的股票差，然後長期持有，就是他的主要盈利方式。
以上就是我對於這個問題所發表的看法，純屬個人觀點，僅供參考，大家有什麼不同的看法都可以在評論區留言，大家一起討論一下。