㈠ 蔚來汽車市值超賓士寶馬，現在買蔚來汽車股票是好時機嗎
隨著經濟發展越來越好，很多老百姓手中都有大量的金錢，這個時候買車成為了很多人比較關心的事情。蔚來汽車市值超賓士寶馬這個消息引起了我的關注，一個新能源汽車居然能超越賓士寶馬的市值這讓我感到非常意外，很多股民問現在買蔚來汽車股票是好時機嗎？我想了很久，作為股票經紀人，我談談我的看法，分享一下我的觀點，希望對大家有所幫助。
三、投資股票要注意什麼。
股票投資是非常專業的理財計劃，一定要拿閑錢來買賣股票，因為股票有波動，風險比較大，只有用閑錢買賣才不會造成對生活的影響，如果因為股票虧損導致家庭出現問題真的就有點得不償失了。
㈡ 市值超寶馬 計劃出口歐洲 6歲的蔚來要苦盡甘來了嗎
就在兩位70多歲的老人為競爭美國總統職位而爭吵的時候，三家在美股上市的中國造車新勢力卻迎來了好消息。11月4日，小鵬汽車、理想汽車和蔚來汽車的股票均出現了不同幅度的上漲，漲幅最高的小鵬汽車收盤上漲了23.32%，市值197億美元，而蔚來汽車雖然只上漲了6.23%，市值卻已突破500億美元，達到512.7億美元。
在早前的8月份，蔚來創始人李斌曾表示，蔚來計劃將於2021年下半年出海，2023年或2024年之前進入全球主要汽車市場。根據蔚來的規劃，進軍海外市場將首先從歐洲開始，首站或將選擇在丹麥的哥本哈根，蔚來計劃在當地推出ES8和ES6車型，目標為兩年內銷售7000輛。
寫在最後：作為國內造車新勢力的領頭羊，蔚來的成績有目共睹，不僅憑借三款車型打開了新能源車高端市場，同時還獲得了資本市場的認可和青睞，如今謀劃出口海外，展示中國製造的實力和魅力，值得點贊，更值得期待。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
㈢ 車企最新市值：蔚來超賓士，比亞迪國內第一！特斯拉破5200億美元
日前，和訊汽車從股市中了解到，近期中國新能源汽車股集體走高，不少國內造車新勢力市值甚至已經超越傳統汽車巨頭。
中國車業占據7席，上汽集團全球排名第52名，總營收達到了122,071萬美元，位列中國汽車企業第一，超過寶馬、日產、現代等全球著名汽車集團。特斯拉、比亞迪、蔚來、理想、小鵬均未進入世界前500強。
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㈣ 蔚來汽車股價飆漲超1200%，致其股價大漲的原因是什麼
蔚來汽車股價飆漲超1200%，讓其股價大漲的主要原因是全球市場對電動汽車的強勁需求和資本市場對能源汽車的未來前景整體樂觀，而中國一個汽車消費大國更是市場潛力更是被看好。
㈤ 特斯拉市值超過豐田，蔚來超寶馬，資本市場跟汽車真有關系
近日一份全球十大市值汽車品牌的榜單顛覆了我的認知，特斯拉以3990億美元遙遙領先豐田的2183億美元的市值，更厲害的是，蔚來汽車的市值達到509億美元，干過了通用和寶馬，這兩家新興的車企可謂笑開了花，傳統企業真的只能算個球？
鑒於特斯拉的強勢，豐田無論對混合動力還是純電汽車都會在中國市場加把勁，車型會增加、價格更有競爭力，可是，在市值這方面，豐田缺的不是產品，更不是研發的能力，而是一份能狂想未來的PPT。
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㈥ 蔚來汽車市值超過寶馬，創始人李斌放牛娃出身，他為什麼這么厲害
人們驚呼，6年前創立的寶馬已經走過104年的歷史。許多人說他們不太相信。也有人質疑，魏某市值高，泡沫非常嚴重。信不信由你，威萊來了。說到偉來，我們不得不說它的創始人李斌，他出生在牛娃。
李斌1974年出生在安徽大別山區的一個小村莊。他的父母在外面工作。李斌和爺爺奶奶住在一起。他的祖父是石里壩村賣牛的專家。他善於摸牛的牙齒來判斷它們的年齡。小時候，李斌是爺爺的好幫手。他把爺爺買來的牛趕出去放養，然後賣掉。因此，李斌常說自己小時候是個牧牛人。李斌的商業思想在那個時候得到了鍛煉，因為他總是在爺爺身邊。
李斌的固執選擇改變了他的命運。當時，農村孩子的最高目標不是上大學，而是上中專。對於沒有經歷過那段時間的年輕人來說，可能很難理解。當時他們上中專時，國家負責分配工作。畢業後，他們可以在城裡工作，吃一頓鐵飯碗。許多農村孩子學習很好，所有的學生都選擇上中專。
總結李斌的成功，首先是知識改變命運的典範。如果上中專，他現在可能是縣里的小公務員。他上了北大以後，整個視野都會不一樣，他會成為中國自己的特斯拉，這真是一件了不起的事情。
而且，李斌的眼光也非常准確。他抓住了時代的風口浪尖。新能源汽車和豬可以在台灣的風口飛翔。一個人最強大的能力是辨別事物的能力
㈦ 蔚來11月上險數超寶馬奧迪新能源車總數
中汽研近日發布11月國內乘用車上險數據顯示，蔚來11月上險數達5205輛，在高端新能源乘用車品牌排名中大幅領先德系三大豪華品牌，超過寶馬和奧迪的新能源車銷量總和，僅次於特斯拉，居於亞軍。
EC69月底正式交付，為蔚來旗下第三款車型。經過兩個完整月，11月交付量爬升至1518台。EC6平均售價與X4、GLC轎跑相差無幾，11月在上險數上能正面擊敗賓士和寶馬等豪華品牌的對手車型，也從側面反映出蔚來的強勢增長態勢。
今年前11個月蔚來累計銷量已達36721輛，同比大增111.1%。
受資本市場青睞，今年以來蔚來的市值水漲船高，此前更是一舉超越寶馬，成為全球市值第六高的車企。美東時間周四美股收盤後，蔚來宣布將新發行6,000萬股美國存托股份(ADS)。用於新產品和下一代自動駕駛技術的研發；銷售和服務網路擴張和市場滲透，以及一般企業目的。
業內人士分析，蔚來此舉是利用當前的高股價，增發股票募資，已開辟未來更大的市場。
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㈧ 蔚來市值超寶馬，估值能否保持卻是個疑問
日前，買車網Buycar從相關渠道獲悉，蔚來市值現已達到483.6億美元，成為中國整車企業市值第二高的公司（第一名為比亞迪：市值約為3560億元）。值得一提的是，其市值現已超越寶馬471.7億美元的體量。
對於此次超越寶馬，有業內分析認為，蔚來作為一家科技屬性更強的新勢力頭部車企，更多會受到資本市場的影響。而事實上在銷量上，今年1-9月，蔚來的銷量僅為26375輛，而寶馬則達到了163.83萬輛，是前者遠不能比擬的。
另據川財證券海外研究部研究員王一棠分析稱，「這些企業容易吸引市場資金進入，基本是對未來預期的看好，所以市場願意給它偏高的估值；但是，當太多資金進入，估值嚴重上升時，預計這些新能源汽車獨角獸的價格會出現回調，估值不會一直往上」。
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㈨ 別小瞧中國新創車企 蔚來市值已超寶馬
[汽車之家新聞]?雖然新能源汽車如今已不再是新概念，但資本市場對待新能源汽車股的熱情依舊。截至11月3日收盤，美股上市的蔚來汽車市值達482.61億美元（約合人民幣3243億元），相比之下，豪華品牌寶馬集團的市值為407.9億歐元（約合人民幣3199億元）。僅公司市值這一維度看，僅成立六年的新創車企蔚來打敗了百年寶馬。
編輯點評：
傳統車企被造車新勢力們逐步超越，這一話題其實並不新鮮，只是定位豪華品牌的蔚來能夠超越BBA中的寶馬，依然讓不少人興奮和心動，還有部分激進人士認為這就是接下來的市場走勢。你看好中國造車新勢力嗎？（文/汽車之家宋愛菊）